无论是在个人生活中还是在组织管理中，方案都是一种重要的工具和方法，可以帮助我们更好地应对各种挑战和问题，实现个人和组织的发展目标。方案对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇方案。接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。
集镇停车整治行动方案篇一
坚持“生命至上、安全至上”，以减少事故总量，严防亡人事故，杜绝较大事故为目标，以党政引领推进多元共治为主线，以综合治理、源头治理为导向，以协调发展、持续发展、创新发展为驱动，健全道路交通安全管理机制，充实管理力量，提升治理能力，整顿顽症痼疾，提高安全、文明意识，着力除隐患、防风险、补短板、强弱项，筑牢防护网，营造安全畅通、文明和谐的道路交通环境，助推平安城固建设。
减少事故总量，坚决防止亡人事故，取得整治大成效;规范交通标志标牌，肃清道路顽疾，保障道路大畅通;紧盯重点时段路段，严查重点违法，开展秩序大整治;综合施策共治，完善道路防护设施，推进隐患大治理;创新宣传技战法，延伸覆盖面，促进安全意识大提升;全面实施路长制，共建共治共享，健全管理大体系;形成“党政主导、部门联动、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全工作局面。
为确保全镇道路交通安全专项整治工作顺利开展，夯实各项工作措施落实，镇上成立专项整治行动工作领导小组。
成员:各村（社区）支书、镇安监站成员、镇公路所成员、各村道路交通安全员
领导小组办公室设在镇公路管理所，张喆兼任办公室主任，镇公路管理所具体结合日常事务，负责全镇道路交通安全专项整治工作的组织协调。
(一)重点路段。事故多发易发路段及长下坡、桥梁、平交路口、桥涵隧洞、临水路段，事故多发点段、施工路段，中小学校、幼儿园和旅游景区周边道路等。
(二)重点时段。重大活动安保、重要敏感节点，农村集市、婚丧嫁娶、民俗节日、学生上放学等集中出行时段。
(三)重点违法。农用车、低速载货汽车、三轮车违法载人，驾乘摩托车不戴安全头盔、无牌无证等交通违法行为。
第一阶段(2月2日至2月10日)为宣传发动阶段。召开全镇道路交通安全专项整治行动安排部署会议，对整治工作进行全面动员部署。通过出动宣传车、悬挂标语横幅、张贴整治通告等形式及时发布专项整治目的、意义、措施、进展和成效，为整治工作创造良好的舆论氛围。
第二阶段(2月11日至6月20日)为整治实施阶段。在党委、政府领导下，各村（社区）协调配合，主动作为，统筹规划，综合施策，形成高压严管态势，全面整治道路安全隐患，严查交通违法，肃清交通顽疾，完善交通设施，全面开展整治工作。
第三阶段(6月21日至6月30日)为巩固提高阶段。制定完善相关工作制度，建立健全部门联动、齐抓共治的`道路交通安全防范处置工作机制。对整治期间交通事故情况、道路通行环境、交通违法查处、安防设施建设车辆隐患治理、安全意识提升和管理体系建设等情况进行检查验收。
(一)强化道路交通安全隐患排查整治。一是针对我镇农村道路线长面广、事故多发现状，深入开展调研，分析事故原因，找准问题症结，集中整治农村道路交通违法行为。二是对近年来事故发生情况进行分析研判，对发生过较大以上交通事故的点段，制定针对性整改措施，进行常态化管控。三是集中整治事故多发点段、道路安全隐患以及平交路口、“马路市场”“占道摆摊”“占道停车”等道路安全隐患。四是全面排查整改农村无牌机动车，逐一上门开展交通安全宣传告知，认真研究隐患问题，分类制定整改措施，5月底前全部整改完成。（镇公路所负责，派出所、市场监管所配合，各村落实）
(二)强化路面交通秩序管控。一是加大路检路查密度和力度，加强农村地区交通安全管控，严查严处面包车、接送学生车辆超员，农用车、低速载货汽车、三轮车、摩托车违法载人等严重交通违法行为。二是突出节假日、民俗活动和周末等重点时段，在公路交叉路口、村镇集市周边等重点部位设置临时执勤卡点，开展突击行动，严肃查处严重违法行为。三是全面启动农村交通劝导站，按照“七必上”工作要求开展宣传劝导，严把出村、出镇关口，做到违法必究。（派出所负责，各村落实）
(三)加强交通安全宣传教育。推动各相关部门依法履行道路交通安全教育的责任义务，落实文明交通公益宣传、志愿服务等各项措施，努力形成党委领导、政府主导、社会协同、公众参与、法治保障的文明交通工作机制。组织发动社会力量和宣传阵地，丰富宣传内容，扩大宣传范围。深化“一盔一带”安全守护行动，突出重点群体宣传教育，提升广大交通参与者的交通安全意识、文明意识和法治意识。（镇宣教办负责，各村落实）
(四)健全道路交通安全管理体系。一是各村（社区）要落实属地管理责任，全面推进“路长制”建设，将道路交通安全工作纳入考核，确定年度工作目标，制定工作计划、工作方案和考核办法，明确职责任务。二是加强各村（社区）协作，紧盯重点路段、重点节点、重点车辆，联合开展专项整治行动，严防道路交通事故发生。三是全面摸清辖区车辆底数，分类建立管理台账，要在农用车、三轮车两侧喷涂“严禁载人”标识。（镇公路所负责，派出所、镇农业综合服务站配合，各村落实）
(一)加强组织领导。各村（社区）要切实提高政治站位，充分认识抓好道路交通安全工作的重要性，增强责任感和紧迫感，迅速组织部署，成立相应的组织机构，明确责任人员，压实责任，狠抓重点难点，解决突出问题和漏洞短板，坚决预防和遏制道路交通事故，确保专项整治行动取得实效。
(二)研究推进措施。各村（社区）要根据《方案》重点工作安排，加强综合分析研判，找准漏洞和薄弱环节，制定整治计划，解决推进过程中遇到的困难。要迅速开展整治行动，抓好重点区域、重点路段整治、重点群体宣传，分类指导、综合施策、科学管理、精准防控，切实减少事故发生。
(三)强化督导检查。各村（社区）要认真履行工作职责，严格落实责任。镇专项整治行动工作领导小组要加强督导、检查，推动各项工作措施落实，发现问题及时整改，确保整治工作落地见效。建立问责机制，对未按时完成治理任务或不履行道路交通安全职责的单位和个人，将进行全镇通报批评，并列入年度目标考核，兑现奖惩。
集镇停车整治行动方案篇二
通过开展为期12个月的整治行动，切实推动我镇道路交通安全形势明显好转，不发生重特大道路交通事故，较大道路交通事故起数同比减少，道路交通事故死亡人数同比下降，发生省道交通事故比例同比下降，涉摩电交通事故死亡人数同比下降，“两客一危”、重型货车和面包车交通责任事故同比下降；运输企业备案注册率达到100%，摩托车电动自行车戴头盔率达85%以上；交警中队每月人均查处现场交通违法行为不低于20起，面包车超员、客车超员、货车超限超载、违法载人，拖拉机无牌无证、违法载人等6类违法行为查处量同比上升；提升道路安全防护水平，提升各村（社区）交通安全劝导站实体化运作水平。
（一）全力推动道路交通安全综合治理
根据省、市、县道安办文件精神，蓝塘镇人民政府是实施全县道路交通安全问题整治工作的主体，镇长曾水清担任镇道路交通安全工作联席会议第一召集人，全面统筹推动全镇道路交通安全综合治理工作。
压实各村（社区）对交通管理的属地监管责任，建立健全预防道路交通事故议事协调工作机制，推动成员单位落实行业监管责任，构建交通安全综合治理新格局。镇道安办设在镇应急办，要全面落实实体化运作，对发现的重大道路交通安全隐患，要提请镇道路交通安全工作联席会议商议，并跟踪掌握治理进度，实行过程问责和结果问责。（责任单位：各村（社区）、圩镇各单位）
（二）全力提升道路安全防护水平
1.完善隐患路段排查机制。建立健全道路安全隐患排查治理常态化工作机制，由镇道安办牵头，组织交管站、交警中队、交通执法、派出所、应急办等部门做好道路交通安全隐患排查整治工作，不断完善道路交通标志、标线，尤其是突出抓好急弯陡坡等重点路段、事故多发点段的治理工作。把道路安全隐患治理工作作为民生工程来抓，合理安排财政预算，保障隐患治理工作落到实处。
2.完善公路交通安全设施。持续深入实施公路安全生命防护工程，高效配置安全改善资金，完成本年度安全隐患路段治理任务。针对国省道照明设施缺失、标志标线不清晰等问题开展一轮全面排查，定期开展复查，对需要设置路侧防护栏的路段做到应设尽设，有条件的纳入生命防护工程同步实施。对符合公路行业标准的双向四车道以上路段要完善中央隔离设施，对开口过密和弯道、坡底等不适宜设置开口的要严格治理、封闭开口。（责任单位：交管站、派出所、综合行政执法队）
（三）全力加强重点车辆和重点驾驶人源头治理
1.强化重点车辆和重点驾驶人隐患清理。运用大数据平台“滴灌行动”，定期分析汇总辖区内“两客一危”、校车、货车、面包车等重点车辆和重点驾驶人存量隐患，严格落实“三级预警”机制，通过推送短信、电话、邮寄信函、上门告知等方式，分别提前三个月、两个月、一个月向相关重点车辆所有人及重点驾驶人推送提示、提醒、警示信息，持续强力清除重点车辆逾期未检验、逾期未报废、多次违法未处理以及重点驾驶人逾期未审验、逾期未换证、满分未学习等源头道路交通安全隐患。实施网上网下精准打击，利用科技手段实现实时预警和车辆轨迹分析，精准打击逾期未检验、逾期未报废、系统已注销上路行驶隐患重点车辆。加强对机动车安全技术检验机构的资质认定及相关监督检查工作，严把车辆检验关。（责任单位：派出所、交管站、市场监督管理所）
2.强化重点车辆动态监管。要梳理外地籍货车等重点车辆交通事故和安全隐患情况，对长期在本地行驶的车辆建立管理档案。完善重点车辆预警系统预警，签收、反馈机制，大力推广应用道路运输车辆智能视频监控报警系统。（责任单位：派出所、交管站、市场监督管理所）
3.强化企业安全生产主体责任落实。建立健全运输企业安全生产月度报告制度，落实举报奖励举措，对安全管理不到位、重大隐患问题整改不落实、事故和违章违法行为高发的企业，一律纳入重点监管名单，通过新闻媒体集中曝光一批主体责任不落实的运输企业。交管站、交通执法所、派出所、安监站要对辖区运输客货运企业（含汽车租赁企业）和各类站场安全制度建设开展全面检查，明确企业法定代表人、董事长、总经理作为第一责任人负总责，分管负责人负直接责任的责任体系，健全企业安全生产规章制度。交管站要督促客货运企业每月开展1次运输安全隐患大排查行动，重点检查从业驾驶人职业健康、安全培训、车辆保养维护等管理情况，采取明察暗访方式突击检查出站前安全例检落实情况。（责任单位：派出所、交管站、应急办、规划建设办、安监站）
4.加强交通事故深度调查和责任倒查。对一次死亡1-2人（含）及以上较大道路交通事故一律开展深度调查，对符合条件的一次死亡1-2人（含）及以上生产经营性道路交通事故开展责任倒查，倒查企事业单位主体责任落实、职能部门监管、村（居）委会管理等问题。定期将外地籍营运车辆交通事故和违法情况通报属地行业主管部门，严肃追究企业责任。（责任单位：派出所、交管站、应急办）
（四）全力加强摩托车电动自行车安全管理
1.加强摩托车电动自行车登记使用管理。组织力量摸查辖区摩电及其驾驶人底数，实行在用摩电户籍化管理。各村（社区）充分依托网格化管理实施摩电户籍化、实名制监管，方便群众就近办理业务，对无牌无证人员要全部落实一次上门劝导，限期办理办证告知。进一步深化公安交管“放管服”改革，解决农村地区无牌无证突出问题，所在村（社区）协助，扩大“带牌销售”和“送考下乡”等便民措施的覆盖面，进一步简化摩托车、电动自行车注册登记手续，大力推进摩托车驾考、审验“下乡进村”。规范摩电销售商店带牌销售，严禁生产、销售超标电动自行车。严格落实加油站不给无牌无证车辆加油的措施并坚决执行。督促全镇各加油站在显眼位置悬挂、摆放对无牌无证机动车“拒绝加油”的横幅或告示牌，对发生涉摩涉电较大道路交通事故的'，倒查“两站两员”建设、劝导站实体化运作情况，严肃追究相关部门责任。（责任单位：派出所、交管站、安监站）
2.加强摩托车电动自行车交通交通秩序整治。要根据我镇交通秩序现状采取相应的管控措施，组织多种摩托车、电动自行车集中清理整治行动，特别是在节假日等重要时间节点，开展多部门联动机制，组织派出所、交警、交管站、交通执法等警种及其他相关部门共同参与。每周五定为全镇摩电整治统一行动日，组织相关部门联合开展整治摩电交通安全通行秩序统一整治行动，严查摩托车无牌无证、超员载客、不戴头盔，摩电逆向行驶、不按交通信号规定通行等严重违法行为。加强违法违规摩托车、电动自行车清理，全面清查假牌套牌等违法摩托车、电动自行车。要整顿快递、外卖等城市配送行业用车，按照有牌证的基本要求，引导企业使用符合新国标的电动自行车。（责任单位：派出所、市场监督管理所）
（五）全力夯实农村道路交通安全基础
1.提升农村交通管理能力水平。压实各村（社区）属地管理责任，推动警保合作农村劝导站的实体化运作，严格落实上级下拨的劝导站工作经费和劝导员工作补贴等相关工作经费。持续推进警保合作“两站两员”建设应用，创新运行模式，规范管理，探索建立“劝导+服务+快处快赔”新模式。要发动各村（社区）劝导员上路劝导、入户宣传，及时劝导，查纠面包车超员、违法载人、无牌无证驾驶摩托车等高危违法行为。推进农村“派出所+交警中队”警务改革，推动“一村一辅警”机制在交通安全方面发挥作用，增强农村交通安全管理力量，派出所每月现场查处交通违法不少于40宗，参与民警不少于2人，提高农村路面见警率和管事率。要积极配合上级做好扩大农村地区客运班车的覆盖面，不断提高客车通达深度，切实解决农民出行困难的问题，特别是解决农村地区小孩上下学接送的实际困难。各学校、幼儿园建立健全校车及驾驶人安全管理制度，抓好校车及运载学生车辆的源头管理，督促车辆卫星定位行驶记录仪规范安装工作。农业农村办切实加强农机安全管理，严格登记管理和驾驶人考试，完善与相关职能部门联动监管信息共享机制。（责任单位：财政结算中心、各学校及幼儿园、派出所、道安办、农业农村办）
2.集中整治重点交通违法行为。加大联合执法力度，建立健全由交警中队、交管站、交通执法、农业农村办等单位参与的联合执法机制，每月至少开展一次道路交通违法行为集中整治，重点整治交通秩序乱、事故多的路段和中心镇的交通秩序，对农村地区红白喜事、赶集赶圩、周五中小学生放学回家、周日返校和民俗节日等重点时段，严查面包车、接送学生车辆超员、非法营运、超限超载、人货混装、违法载人、酒后驾驶、无牌无证、不戴头盔、报废车辆上路行驶等严重交通违法行为。面包车超员，客车超员，货车超限超载、违法载人，拖拉机无牌无证、违法载人等6类违法行为查处量同比上升20%以上，其中查处货车违法载人、拖拉机违法载人行为同比分别上升30%以上。（责任单位：交警中队、交管站、交通执法、农业农村办）
3.强化农村公路治理。结合“四好农村路”建设，深化“千灯万带”示范工程，推进农村公路平交路口增设信号灯、减速带，推动清理整顿“马路市场”“占道摆擁”。配合上级做好在县、镇、村三级农村公路建立“双路长”制度，即在交通安全管理方面，公安部门在所有交通安全劝导站设立路长，由交警中队或派出所1名民警兼任，负责站点的监督管理，同时履行对辖区内农村道路的巡查职责；道路建设管养方面，设立镇级、村级农村公路设立路长，原则上由镇党委或政府主要负责同志、村党支部书记或村委会主任担任。（责任单位：交警中队、交管站、交通执法）
（六）全力加强货车超限超载综合治理
派出所、交警中队、交管站和交通执法要加强协作，积极开展货运源头单位、公路超限检测站、高速公路入口、流动治超路段“四大阵地”攻坚战，严格治超联合执法作业流程，落实拦截、称重、卸载、处罚措施，严查严处逃避检测及超限超载车辆，严厉打击冲卡、堵路等违法犯罪行为；查获货车严重超限超载的，严格落实“一超四罚”，对货车因超限超载发生道路交通事故的，一律开展事故深度调查。派出所、交警中队、交管站和交通执法要全面共享治理货车超限超载相关视频和数据资源，为路面精准打击提供情报指引。各有关单位要加强联勤联动联合执法，形成合力，交警中队、交管站、交通执法、市场监督管理所要定期对辖区重点货运源头单位定期开展网上网下巡查和驻点检查，规范进出场货运车辆合法装载、配载，检查装载货物监管情况，依法对违规情况采取措施进行整顿。市场监督管理所要对企业安装的称重设备依法监督管理，并对纳入《强制管理的计量器具目录》的称重设备实行强制检定，督促企业建立相应的管理制度、台账，加强日常管理。加快高速公路“入口治超”软硬件建设，建立完善业主、交通、交警“三方”警情通报和协作机制，第一时间发现超载、劝返超载、就地拦截查处超载货车，常态化开展风险隐患清理整治。整治期间全镇货运车辆超载现场查处量同比上升10%以上、“百吨王”查处量同比上升，涉及货运车辆超载交通事故同比下降。（责任单位：派出所、交警中队、交管站、交通执法、应急管理办、市场监督管理所、自然资源办、农林水服务中心）
（七）全力提升交通安全宣传教育
1.开展公职人员带头遵规守法活动。镇党政机关、企事业单位工作人员以及村（社区）“两委”干部要带头模范遵守交通法规，积极参与文明交通行动，自觉做到文明出行，并带动家人、亲友、同事和周边群众遵守交通法规。各单位要加强对本单位工作人员的交通安全宣传教育，教育提醒工作人员不无证驾驶、不驾驶无牌车、报废车、不酒后驾驶、不乘坐超员车辆等。要落实交通违法抄告约谈制度，对体制内公职人员严重违法的，党委主要领导约谈相关人员，分管领导要对交通违法工作人员进行批评教育，并列入年度考核参考。对各村（社区）人员严重违法的，由镇纪委约谈，各村（社区）支部书记要对交通违法工作人员进行批评教育。（责任单位：各线办、圩镇各单位、各村、社区）
2.开展针对性强的宣传教育。各村（社区）发动劝导员以及村（社区）工作人员逐村逐户登门拜访，开展点对点“敲门行动”入户交通安全教育。要关注农村“一老一小”，利用农村“大喇叭”开展交通安全宣传。深化“一盔一带”安全守护行动，引导摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴头盔、汽车驾乘人员自觉正确使用安全带。要以摩托车“有牌证、戴头盔、限两人、靠右行”为内容，组织开展“摩托车安全文明驾驶示范村”创建活动，至少培育1个示范村。针对学生群体，各学校以及幼儿园要牵头开展交通安全进校园主题宣传活动，全部学校、幼儿园要设置交通安全宣传栏，每学期开设不少于2次交通安全课，重点宣传道路交通事故的危害和相关法律规定，警醒学生群体遵纪守法，组织值班老师、校领导上、放学在校门口纠正家长、学生违反道路交通安全行为。（责任单位：宣传办、道安办、交警中队、交管站、交通执法、各学校以及幼儿园）
3.加大道路交通安全宣传力度和广度。围绕第十个“全国交通安全日”开展形式多样的主题宣传活动。夯实交通安全宣传阵地，尤其要强化农村道路交通安全宣传阵地建设，20xx年底前，圩镇设置一处固定的交通安全宣传标语，各村（社区）至少设置一处墙体标语板报，各村口至少设置一处警示提示标牌。（责任单位：宣传办、道安办、交警中队、交管站、交通执法、各学校以及幼儿园）
（八）全力加强道路交通安全应急救援机制建设
建立派出所、交警、医院、应急等单位参与的快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助“四位一体”联动机制，建立交通事故救援快速反应人员工作微信群；打通应急救治“绿色通道”，把交通事故伤亡损失降至最低。（责任单位：道安办、派出所、交警中队、交管站、交通执法、县第二人民医院）
（一）提高政治站位。开展蓝塘镇道路交通安全问题整治行动是稳定我镇道路交通安全形势、提升交通安全综合治理水平的一项重要举措，各相关线办、圩镇各单位、各村（社区）要高度重视，落实政策、资金、人员保障，明确“路线图”和“时间表”，稳步推进我镇道路交通安全问题整治行动深入开展并取得实实在在的成效。
（二）强化协调配合。镇道安办要发挥牵头抓总作用，进一步细化工作措施，确定责任单位、责任人，明确时间节点，有条不紊地推进整治行动。各成员单位要加强协作配合，对多个单位负责的综合治理任务，要定期协商，联合推进。要建立健全信息共享、情况通报、联合查处、案件移送机制，加大全链条监管和跨区域打击力度，形成强大执法合力。
（三）强化考核推进。镇道安办要结合实际，制定镇道路交通安全综合治理工作考核通报办法，要定期通报各村，各单位工作进展情况，以通报考核为指引推动整行动的开展。整治行动结束后，未能按工作目标完成任务的地方，镇纪委将约谈有关单位部门、村（社区）负责同志。
（四）强化信息报送。有关单位部门以及各村（社区）要加强与镇道安办的沟通关系，每季度通报整治行动进展情况。镇道安办汇总后报送县道安办。
集镇停车整治行动方案篇三
为进一步强化管理，解决集镇车辆乱停、乱占、非法营运、停车不规范问题，结合我镇实际，特制定本行动方案。
为落实我镇集镇交通环境大整治专项行动工作任务，保障整治工作有序高效推进，成立专项行动工作领导小组如下：
组 长：
副组长：
成员：
20xx年11月8日至20xx年12月31日为集中整治时间，20xx年1月1日起集镇停放车辆收取停车费，力争通过专项行动规范乱停乱放，创造优美环境，改善集镇形象。
（一）派出所：负责处罚各类交通违法违规行为；成立专门整治道路交通工作组，对集镇道路交通秩序进行维护；警务助理配合日常夜间巡逻。
（二）道交办：交管站督促永安社区客运站加强对营运车辆站内安全管理、严格履行出站安全检查、组织驾驶人员安全学习；加强对营运车辆行车路线管理，联合派出所对站外违停行为进行处罚；组织网约车驾驶员进行约谈，督促网约车严格落实网上下单，合法营运，严禁违停，并联合派出所对违停行为进行处罚；联合派出所对非法营运车辆进行取证，并移交综合行政执法大队进行查处。
（三）城乡管理中心：负责整治集镇乱占停车位、占道经营等行为。
（四）永安社区
1.宣传发动。11月20日前由包组干部组织召开辖区内群众代表会、听证会；11月30日前由居委会组织召开居民代表、党员代表会听取关于集镇范围露天停车场停车收费群众意见，积极处理群工矛盾。
2.停车管理
（1）按镇党委政府统一安排部署，配合相关部门做好集镇范围内停车秩序、临时停车位的管理和群工工作。
（2）停车位收费标准通过听证会认定收费标准。
（3）集镇辖区内露天停车场按需设置车位义务管理员，实行两班轮换值守，车位义务管理员主要在沿街热心公益事业、身体健康的群众中挑选。
（4）车位义务管理系群众自发义务服务活动，由永安社区统一管理，适当给予服务补贴，补贴标准由社区“三委”研究后报居民代表大会审议通过后执行。
3.利益链接机制。所有停车位经党委会审议后划转永安社区 股份经济合作社，本着“取之于民、用之于民”原则，作为集镇环境维护专用。
为确保集镇交通环境大整治专项行动对标对表按时完成，镇级将加大对此项工作的问责力度，推动部门履职尽责，形成齐抓共管的强大合力。各有关部门要提高政治站位，强化政治担当，把解决集镇车辆乱停、乱占、非法营运、停车不规范问题放在重要位置，切实扛起为人民服务的政治责任。
集镇停车整治行动方案篇四
为进一步规范集镇辖区停车秩序，净化集镇环境，保障集镇交通安全畅通，巩固集镇综合整治成果，镇人民政府决定，组织开展为期一个月的集镇辖区车辆违规停放专项整治行动。特制定工作方案如下：
通过进一步加大执法力度，严格查处违章停车行为，重点查处：占用人行道、占用消防通道和在停车泊位以外停车的违章行为，通过集中整治，实现集镇停车有序，静态交通秩序良好，为广大居民出行和六镇同创共建营造安全、畅通、有序的道路交通环境。
自20xx年12月1日至20xx年12月31日，每天到集镇辖区各路段开展巡逻执法不少于1次。
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室在镇派出所，由李金峰同志兼任办公室主任，负责处理办公室日常事务。
按照“先劝导，后处罚”的原则，对违章停车行为进行专项整治，规范停车缴费行为，加强对集镇辖区内所有路段的巡逻管控，及时查处违章停车行为，对违章停车的驾驶员一律先劝导、后处罚，做到既宣传集镇综合整治相关要求和停车缴费相关政策又对违章停车行为“零”容忍，依法清理路边“僵尸车”；充分运用违停抓拍球、视频监控等科技设备进行抓拍取证，科学增设点位，加大非现场执法力度，提高执法管理效能。
对多次违章的车辆要进行顶格处罚，驾驶员是本镇村民的要纳入该村的“黑板”曝光，形成严查严治的高压态势。
（一）提高思想认识。开展集镇停车秩序专项整治行动是推动六镇同创共建的一项重要举措，是集镇综合整治工作的重要内容，是为民办实事的具体体现，是保障居民安全出行有力措施，各村委会，各办公室（中心）、站（所）要提高认识，充分运用各种微信群、qq群和利用召开村组会议、干部职工会议的机会加大专项整治的工作要求，教育好群众、干部职工遵守好交通法规，停车主动扫码缴费。
（二）明确工作责任。要严格按照部门职责分工，层层传递工作责任，严密各项工作措施，严格按照要求完成各项工作任务，确保城区停车秩序专项整治行动扎实有效的推进。
（三）规范执勤执法。坚持规范执法，要全程进行摄像，要明确告知接受处理的地点；利用视频监控系统抓拍的，要发送短信至手机进行及时告知。要教育民警注意方式方法，注意工作态度，维护良好形象，坚决防止因执法不当、处置不妥激化矛盾，引发负面舆情。
集镇停车整治行动方案篇五
为进一步加强交通安全管理，整治交通秩序，预防和减少交通事故，提高公众安全感，巩固执法满意度，按照镇党委、镇政府的要求，决定从现在开始至年底，在全镇开展交通安全交通秩序专项整治行动。实施方案如下:
把人民群众对美好生活的向往作为工作目标，充分发挥职能部门的作用，集中整治交通违法行为，加强交通安全管理，不断改善交通秩序，消除安全隐患，全力预防和减少交通事故。
通过开展整治行动，努力实现交通违法行为明显减少，人民群众交通安全意识明显增强，交通秩序明显好转，交通事故明显下降，群众出行满意率明显提高。
重点查处旅游客车、“营转非”大客车和危化品运输车违法违规运行；面包车、校车和接送学生车辆超员、货车非法载人；疲劳驾驶、准驾不符、无证驾驶；酒驾醉驾、毒驾等严重交通违法行为；机动车不礼让行人、违法停放、乱停乱放；学校、市场周边，以及交通流量较大路段交通拥堵、秩序混乱情况。
(一)强化宣传教育，增强全民文明交通安全意识。强化道路交通安全宣传教育，及时通报交通安全有关信息，电视、新媒体、主要路段、广场、村（社区）等地方开展交通安全公益宣传，曝光存在的交通违法行为的企业、车辆及驾驶人，提升全社会对交通安全的关注和重视程度。
（二）强化路面管控，大力整顿道路交通秩序。一是严查严管。镇派出所要定期分析研判交通事故规律特点，科学部署警力，严查严处酒后驾驶、无牌无证、超速行驶、超员超载、疲劳驾驶、危化品运输车辆不按规定路线行驶等严重交通违法行为。加大对营运客货车超限、超载等违法行为的查缉力度，严厉打击“黑出租车”、“黑客车”等。对违反交通安全法的，一律严管重罚；是机关事业单位人员的，一律通报所在单位；是科级以上干部的，一律通报纪委监委；对阻碍执法、抗拒执法、情节严重的，一律拘留曝光。通过严查严管、重拳整治、强制规范，全力改善交通秩序。二是严密管理。进一步推进建设智能交通信号控制系统，提高科学组织交通水平，加强重点路段、重点部位、重点场所的指挥疏导;采取现场查纠与监控记录相结合的方式，及时纠正行人乱穿马路、非机动车违反交通信号、机动车争道抢行等交通陋习;镇派出所、市场监管等部门和各村要以集镇街道为重点，对违法占道的马路市场、摆摊设点进行清理规范。对乱停乱放，越线停车或逆向停车的，一律顶格处罚；堵塞通道、妨碍出行和长期占位停放的，一律强制拖移。三是严格管控。派出所要加强农村道路交通安全管理控制，及时劝阻纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车和电动三轮车、四轮车载人等交通违法行为。镇派出所和市场监管单位集中梳理街道、学校、市场周边路段交通拥堵、秩序混乱情况，分析研判致堵、致乱原因，按照“一点一策”的要求，组织开展联合执法，重拳整治交通堵点和秩序乱点、车辆乱停乱放、店面外溢、占道经营，全力改善交通环境“脏、乱、差”。
（三）强化源头管理，全力预防道路交通事故。一是把好驾驶人和车辆准入关。派出所要严格驾驶证申领和机动车登记，杜绝不符合要求的人员和车辆上路。二是及时清理违法违规人员和车辆。教育、派出所、安监站、市场监管等部门要联合对全镇校车、客运车辆、危化品运输车辆安全性能和驾驶人开展拉网式排查，清退一批不符合规定的车辆和驾驶人。三是加强道路问题隐患排查整治。派出所定期对事故多发点段、危险路段、交通信号灯、交通标志等开展滚动排查整治，对检查发现的安全隐患要限期解决问题。四是改善道路通行条件。
（一）提高认识，加强领导。开展交通安全交通秩序专项整治是提升公众安全感、巩固执法满意度的一项重要举措，各级各部门要高度重视，以强烈的责任感和使命感，全力以赴投入到整治工作中来，要严格按方案要求，精心组织，周密安排，明确任务，落实责任，真正把各项工作措施落到实处，确保取得实实在在的成效。
（二）严格要求，强化责任。各单位工作人员要按照方案要求积极认真参加执勤，确保行动取得实效，坚决杜绝行动迟缓、敷衍应付等不良现象。执勤中对查纠的交通违法行为，能够通过批评教育当场处理的，当场处理；不能当场处理的，移交派出所处理。
（三）文明执勤，树立形象。全体执勤人员统一着服，做到举止规范，文明执勤，树立政府机关良好形象。要坚持“公正、理性、平和、文明”执法，避免与群众发生冲突，坚决杜绝影响政府形象的情况发生。