2023年冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结(精选10篇)

总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结篇一

  水质监测中心在建立了健康安全管理组织架构和消防安全管理组织架构的基础上，按照20xx年健康安全管理目标责任书的要求，进一步完善了组织架构，在人员发生变动的情况下即使做出调整，完善了健康安全管理表单。

  2、建立、健全健康安全管理制度

  水质监测中心结合实验室质量体系的要求，进一步修改完善了《气瓶安全管理制度》、《msds安全技术说明书》、《实验室安全内务检查制度》、《危险化学品管理制度》、《易制毒化学品管理制度》，严格贯彻落实对外来人员安全教育的《水质监测中心安全环保告知书》 。

  3、层层落实健康安全管理目标责任制

  对健康安全管理目标进行了分解，分别与各室室主管、健康安全员签订了《健康安全管理目标责任书》，逐级落实安全责任，灌输安全意识，营造“安全第一、预防为主”的良好氛围，做到安全生产工作在各岗位都有专人负责，安全生产操作规程和规章制度层层落实。

  水质中心坚持每月一次安全、环境、内务检查，对所有消防器材、劳动防护用品、急救用品、规章制度的落实情况进行检查，在重大节假日前，开展安全大检查，检查结果纳入月度绩效考核当中，对违规现象在部门大会上做出通报。

  5、重视安全教育培训

  水质中心坚持每月一次安全例会制度，通报当月健康安全检查结果，并进行安全教育培训，先后开展了“安全标识知识”、“交通安全”、“危险气体使用安全”、“环境因素和危险源辨识”、“化验室化学品安全”“消防知识、防护用品安全使用”、“反恐安全知识”“威立雅健康安全活动周”“用电安全知识”等专题培训，不断提高员工安全意识和防灾、自救能力。

冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结篇二

1.贯彻要求，制定计划。认真组织学生学习省“千万学生阳光体育冬季长跑活动”和市“‘阳光体育、分享青奥百万青少年冬季长跑活动”的精神，成立了以班级为单位，由班长和体育委员组成的“阳光体育，分享奥运，快乐成长”工作小组，按照学校的统一部署，根据班级实际，制定了班级冬季长跑活动计划，组织本班学生开展阳光体育活动。组织本班学生冬季长跑的实施。

2.广泛宣传，营造氛围。我校充分利用宣传栏、班报宣传等阵地，利用晨会、班会等时间，广泛地向学生宣传“健康第一”的理念，使“我运动、我健康、我快乐”“每天锻炼一小时，健康工作五十年，幸福生活一辈子”等口号深入人心，使“长跑是一项全身性运动，对全身各器官系统都能产生良好的影响”、“长期的长跑对人的心理也会有较大的影响”等道理人人皆知、提高了同学们参与活动的积极性，扩大了阳光体育活动在学生中的影响力和感召力。

我校根据学校统一部署，按照活动方案，认真组织实施，做到人员、时间、器材设备“三落实”，师生共同参与。

1.明确要求。把开展冬季长跑运动与《学生体质健康达准》测试相结合，建立《学生体质健康标准》测试报告书制度，并把测试报告书作为学生成长记录或学生素质报告书的重要内容。把开展冬季长跑运动和提高学生体育素质相结合，通过活动使学生基本掌握科学锻炼身体的基础知识和基本技能，养成良好的体育锻炼习惯。

（1）坚持利用每天大课间时间绕学校大操场跑步1000米。

（2）坚持利用体育活动课时间绕学校大操场跑步1000米/节。

（3）学生做到利用课余、双休日时间自行锻炼，每周跑步不少于4000米。

（4）利用寒假学生自觉跑步，1000米/天。

（5）结合校本篮球特色活动，积极开展跳绳、踢毽子、乒乓球等阳光体育活动。

（6）制定了学生长跑记录表，每天完成情况有记录登记。

（7）结合“迎青奥”，宣传“青奥”知识，引导学生了解我国体育成就，了解我国长跑项目发展水平和为国争光的体育明星的爱国精神。同时，引导学生通过报纸、电视了解世界长跑明星。

（8）及时表扬先进，在班级开展评比“长跑每周一星”活动，并利用宣传栏开辟专栏，宣传涌现出的先进个人及事迹。

3.做好服务。针对小学生年龄小的身心特点，在组织长跑活动中注意做好各项服务工作，根据气候环境，提醒注意事项。注重过程，确保安全。

认真制定切实可行的安全预案。以小组单位，落实安全工作责任制，并要求学生不得到交通车辆多的路上长跑，不要到路面不平整的道路上长跑。不仅保证活动有序开展，而且保证取得实效。班主任坚持与学生在校园内共同长跑，及时了解学生运动情况。关心每一位同学的身体健康，做到科学锻炼，并教育学生同学之间相互关心，体现团队精神。如，长跑前应做“热身”活动，如深呼吸，做做下蹲运动，让上肢、下肢关节和肌肉都放松、有弹性，防止运动损伤。起跑时，不要骤然加速，应先慢后快。对于那些体质差、不经常锻炼的学生，刚开始可走一段跑一段，让身体有个适应过程。冬季跑步注意保暖，不要只穿件绒衣就出来，衣服穿得太少，易受寒感冒。穿宽松保暖的衣服，如羽绒服。长跑时要保护好足部，一律穿运动鞋；跑步过程中，如感到不适，腿发沉、胸发闷，要适当降低跑速，调节好呼吸等。

在学校领导的精心组织下，我校冬季长跑运动真正做到有声势、有影响、有内容，展现了体育活动的群众性、普及性，真正形成了人人参与，个个争先、生龙活虎、团结拼搏。同时，我校将冬季长跑与良好的班风建设相结合，引导学生写长跑日记、作文，交流参加冬季长跑活动所得。同学们都表示，通过开展冬季长跑活动和阳光体育运动，不仅锻炼了意志品质，而且提高了身体素质和运动能力，收获很大。

冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结篇三

一、校园日常安全管理

学校成立了以一把手为组长的安全工作领导小组。几位校级领导为副组长，学校其他领导成员及各年级组长、班主任为学校安全工作的基本队伍。校长为安全工作总指挥，分管副校长为主管，政教主任、安保主任协管。政教处直管各年级班级安全教育和日常管理，安保室负责门禁、校园周边环境治理以及安全保卫巡逻，使学校安全工作时时有人抓，事事有人管。

学校依据各项安全制度落实各项安全责任，学校与各班班主、学生家长和各部门部室管理人员要签订安全责任书，建立学校安全保卫工作领导责任制和责任追究制，建立学生管理、领导值周、值日值班、营养餐管理、防火安全管理、体育器材检查等规章制度，严格执行上级文件精神，进一步加强学校安全报告制度建设，畅通信息渠道，对于违反相关制度的人和事及时进行通报批评并追究相关责任，形成“校长亲自抓，安全副校长具体管，政工处、安保处等各部门具体负责”的工作格局，统筹兼顾，充分发挥班主任，门卫，值周领导，年级督检干事、学生干部等队伍的作用，形成战斗合力，共筑校园安全防护网。

学校将师生安全教育作为校园安全工作的切入点，做到安全教育常态化，主题班会经常开展，也举行了消防演练。利用升旗仪式后的“国旗下讲话”，对同学进行防交通事故、防止意外伤害、防踩踏、防校园欺凌、防火、防触电、防食物中毒、防传染病流行和防溺水等安全教育，提高学生自我保护意识。

10月底，学校开展了“小手拉大手平安进万家”活动启动仪式，11月份学校举行了法制进校园活动，进一步提高全体师生的安全意识，增强自我保护能力。学校led显示屏显示安全教育标语等形式，时刻提醒学生提高警惕，时刻注意安全。

学校成立疫情防控和传染病防控工作领导小组，加强对此项工作的专项治理。首先是提高全体教职员工的思想认识。其次，全员配合，积极参与、做好疫情防控工作，学生进大门坚持测温，各班级如实坚持晨午晚检，如有异常，及时上报校防控办。三是严格教师及亲属外出返回，市境以外地区者，必须在办公室报备，并如实填写报备登记表，四是加强个人防护，提高防范意识，教育家属子女，养成良好卫生习惯，倡导健康生活方式。

秋冬季是各类传染病的高发期，学校首先加强学校的卫生工作力度，坚持开展卫生环境的整治，做到无死角。其次，加强结核病等流行性的筛查，我校新生报名必须持结核病筛查证，确保入学健康，同时和县上相关部门配合，坚持每学年对学生进行体检一次。三是认真做好流感、腮腺炎、手足口病等秋冬季常见传染性疾病的宣传教育工作。四是学校后勤处每天放学坚持对教室、办公室等场地进行消毒，切断各类流行病的传播途径。

本期开学后，派专人审查了校外营养餐供应点从业人员的资质和健康状况，并召开会议与他们签订了营养餐供给协议，进一步明确职责，夯实责任，确保学生食用安全健康。在日常就餐中，安排专人坚持每顿饭定时定量留样，定期不定期对营养餐点的卫生状况，食材和餐具消毒等情况进行检查，发现问题立即通知限期整改。

我校师生饮用水由县城纯净水代卖点提供，所提供纯净水已经经过了县上专业机构的检测，有健康的检测报告，可以放心饮用。

学校结合实际情况，加强学生路队管理，制订学生路队建设方案，成立学校路队建设工作领导小组，实行各年级负责制和学校总带班制，每个年级两名领导和一名督检老师负责本年级路队，由两名学生干部进行年级自查，每周两名领导负责全校检查评比。学校路队分为东西两个路队，每个班级每个路队选举出队长、副队长各一名，每天放学由各路队长、副队长统一组织排队，清点人数，队长副队长走在队伍前后，监督队伍在路上的安全，学生喊着口号有序离开校园。

路队管理，不仅能够确保放学时校园内的井然有序和学生的安全离校，更重要的是对学生优良品质的进一步形成，对学生良好习惯的养成有着重要的意义和积极的促进作用。龙驹中学认真坚持贯彻路队放学制度，建立和健全了了学生路队制和教师护送制。切实加强安全管理，这样不但有效的杜绝和避免在学生放学途中不安全事故的发生，而且培养了学生良好的安全意识和严密的组织纪律性，增强了学生自我防患能力，确保学生路途安全的同时，也增强了师生凝聚力，促进了学校“创建平安校园，促进和谐发展”的有效开展。

1、校门口商贩，摊点造成学生上放学大门口拥挤并影响交通秩序。县城推行使用小黄车以后，虽然学校多次警告教育并处理了一些学生，但是在节假日，还是有不少学生骑小黄车，学校面临的交通安全压力过大。

2、极个别问题学生纪律和法律意识淡薄，存在校园欺凌现象，这部分特殊学生的安全和法制教育要持续跟上，矛盾纠纷排查和调处力度要增大。

1、加强对师生的安全教育力度，进一步提高认识，夯实责任，落实安全首见制，上好安全教育课，使人人都成为安全老师，突出安全教育和管理成效。加大对学生交通安全教育，抓一些典型，严肃警告处理，给全校学生形成警示教育。并向有关部门反应此问题，协同治理和解决学生校外骑小黄车的问题。

2、加强领导，精心组织，全面完成各项安全管理和隐患排查治理工作。加大学校设施设备围墙教室等场所的安全隐患排查，尤其是冬季用电量大，要查清用电线路，及时更换相关物件，防止起火，消除安全隐患。

3、采取多种方法缓解校门口上放学期间大门口拥挤。一是加强管理，要求门房警务室安保人员在上放学时段提前在大门口管理学生，疏导交通。二是上放学时段，学校值班领导在坚持护送学生，协助疏导大门口通道。三是各年级执行分时段差事上放学，学生整路队离开校园，实行路队管理，四是学校安保处要进一步加强周边环境治理，联合城管和公安对校外堵塞学生通道的摊点集中治理，消除上放学期间学校门口拥堵现象。

4、把握重点，突出实效，严防校园防欺凌事件发生。一是进一步加强学生矛盾纠纷排查，经常召开班级法制教育主题班会，二是联系城关派出所召开全校安全与法制教育大会，对于青少年违法犯罪进行专题辅导，强化全体师生的法律意识，教育学生做知法懂法守法小公民。三是加大对特殊问题学生的教育力度，这部分学生青春叛逆性更严重，性格要么孤僻，要么极端，要么暴力，对自身和其他学生安全都有一定威胁。政工处成立心理咨询室，将各班摸排统计的特殊学生，采用集中与个别谈心谈话的方式，着力解决心理有障碍和困惑的学生心理问题，并定期跟踪观察。

在今后的工作中，我们将继续按照安全各项制度和措施对学生进行安全教育，坚持安全责任重于泰山的方针，坚持把安全工作同教学工作同安排、同总结，坚持安全工作天天抓、周周抓、勤检查、月月有总结的安全机制，以高度负责的精神和饱满的工作热情，积极争取各部门的密切配合和支持，建立切实可行的学校安全防范体系，把学校安全工作提高到一个新的水平，使学校安全工作进一步经常化、制度化、社会化，为推动教育改革和发展作出积极的贡献，开创平安校园的新局面。

冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结篇四

一、××年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。

1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排，

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。

冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结篇五

冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结篇六

近年来，**市出租汽车行业发展较快，现有16家出租汽车公司，拥有营运车辆2432台，从业人员近7000人。他们在促进城乡经济发展，方便群众出行，扩大社会就业，树立城市形象方面发挥了重要作用。但在发展的同时，由于油价不断上涨，非法营运活动猖獗，行业管理一度缺位，出租汽车行业出现了一些不稳定因素，部分从业人员有过激行为。市委、市政府对此高度重视，多次召开专题会议研究，主要领导和分管市长专门做出具体批示，要求根据^v^《关于进一步规范出租汽车管理有关问题的通知》和《安徽省出租汽车行业清理整顿工作方案》等有关文件、会议精神，立即在全市开展出租汽车行业清理整顿工作，在市委、市政府正确领导和强有力支持下，我市出租汽车行业清理整顿工作取得丰硕成果，社会反响极好。现将我局规范出租汽车行业管理，打击非法营运车辆、维护合法经营者权益工作作一汇报。

对在强大宣传攻势下，仍然进行非法营运的，我们采取

果断措施，坚持取缔。9月1日，市出租车行业清理整顿领导小组组织市交通、公安、市容、物价、工商、监察、质监等部门100余人进行联合执法。由市政府领导带队，新闻媒体现场报道，进行了声势浩大的清理整顿行动，当天对华联商厦门前停车场、洞山饭店对面停车场、泉山、安成铺等4个非法营运车辆聚集场所进行彻底清理整顿，暂扣了7台涉嫌非法营运车辆，在全市和周边地区，特别在出租车行业引起强烈反响，起到很好的宣传和震慑作用。此后，联合执法工作又在其他非法营运车辆聚集场所全面展开。

为提升出租汽车行业整体形象，我们以清理整顿工作为依托、以第十二届中国豆腐文化节的举办为契机，着力在打击非法营运的同时，进一步加强行业管理，加强出租汽车行业行风建设。

一是强化对出租车公司的管理。清理整顿前，我市共有18家出租汽车公司，我们针对他们的管理、制度、安全生产、服务质量等内容进行综合考核，评定出一类公司6家、二类公司7家、三类公司5家。鼓励和支持有实力的公司对其中2家较差公司兼并重组，统一规定各公司挂靠服务费标准。我们在16家出租汽车公司建立健全了党、团、工会组织，充分发挥他们的先锋模范作用；在各公司实行班组化管理，以党、团负责人和工会小组长为班组长实施规范管理；在各公司建立了信息联络员制度，确定数名信息联络员及时同我们联系，随时了解和掌控行业动态，有效地化解矛盾和问题。

二是开展卫生保洁工作，加强出租车形象管理。加强对出租汽车从业人员进行从业资格培训、文明服务培训，规范出租汽车驾驶员的着装、礼貌用语；加强出租汽车的车容车貌、卫生保洁检查；同中国联通淮南分公司合作，以“广告养保洁”方式对全市所有出租车进行免费制作、更换、清洗座垫套服务。逐步树立我市出租汽车行业健康文明的新形象。

三是开展以规范经营和文明服务作为主要内容的“创建全国文明城市、争做文明的士之星”优质服务竞赛活动。从8月31日开始，整个活动将历时3个月，采取自下而上的办法，由各公司申报、市民投票、领导小组审核，评选出30名“文明的士之星”，颁发“文明的士之星”顶灯，给予奖金奖牌，在全社会广泛宣传，发挥他们的典型示范效应，激发广大出租车驾驶员立足本职、诚实劳动、文明敬业、争先创优的服务意识。

管好出租车行业要重点处理好四大关系：市场准入和经营权配置；出租车产权和利益分配；合法营运和非法营运导致的不公平竞争；油价和运价协调。根据针对我市出租车市场需求，我们进行科学分析，积极探索以服务质量信誉考核为基础的出租车准入和退出机制，制定《出租汽车报废更新实施方案》、严把营运指标审批关，使出租车总数控制在2500辆以内，做到报废更新同步。在出租车产权和利益分配上，我们制订了《出租汽车公司管理暂行办法》、《出租车驾驶员管理暂行办法》等规章制度，从制度层面上确定利益分配关系，做到公司利益和驾驶员利益兼顾，实现利益共享，风险同担。针对不断上涨的油价与相对稳定的运价不协调，我们同物价部门一道建立了运行成本与运价相互适应的运价调节预案，保障广大出租车从业人员的利益。为进一步全面规范出租车行业管理，我们向市政府建议，利用我市立法权的优势，制定《出租车客运管理条例》。目前该条例经市政府提请、市人大已完成立法前期的立项调研，明年上半年有望出台。

冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结篇七

我局车辆管理、行车安全工作在局党组和省政府机关事务管理局的正确领导下，机关服务中心依局情讲实效，不断加大车辆安全管理力度，较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效。现将我们在车辆安全管理方面的情况汇报如下。

(一)人员车辆状况

目前，我局车队管理有大小机动车辆17辆，其中，编制车10辆，其车型为：轿车11辆、商务车1辆(7座)，客车l辆(29座)、1.6升以下微型车4辆。车队现配备有专职驾驶员15人，其中：在编职工7人，聘用人员8人。驾龄均在7年以上。

(二)近两年有关情况比较

20xx年，驾驶员17人;新增轿车2辆、商务车1辆，机动车共17辆;全年安全行驶319820km，节约燃油5719升。无特重大交通安全事故发生。7月份起定点维修，全年车辆维修费支出17.36万元;燃油费支出16.16万元。

20xx年110月，驾驶员15人;新增轿车2辆，机动车17辆，安全行驶374827km;节约燃油6，425.5升。无特重大交通安全事故发生。车辆维修费支出8.2万元;燃油费支出17.8万元(7月份起实行定点加油)。

车队工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好车队聘用人员的进入关。车队现配备有专职驾驶员15人，其中：在编职工7人，聘用人员8人。对于外聘人员中心采取了先试用三个月后，才与中心签订聘用合同，试用期重点考察其思想品德、技术水平等，合同期内则按聘用合同的有关条款严格管理，规范操作。其次是寓教于工作之中。中心领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员的安全教育及全方位的管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《四川省质量技术监督局车辆管理使用暂行办法》，并实施严格的考核和奖惩。车队每月坚持召开队务会，对车队的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。

在学习教育方面，切实抓紧抓实。车队除队长平时做好驾驶人员思想政治工作、个别谈心外，中心还努力为他们排忧解难，关心他们的工作和生活，使他们无后顾之忧，能集中精力开好车，服好务。年初(2月份)，中心为加强车辆管理做好行车安全，制定了车辆管理五严禁：严禁洒后驾车;严禁开私车;严禁超速行车;严禁开车时接打手机、查阅传呼机;严禁疲劳驾车。要求各位驾驶员自觉执行、相互监督，领导和管理人员要督促检查，把“五严禁”真正落到实处。2003年3月26日，机关服务中心特邀省公安厅交警总队事故处陈处长到我局对车队及我局直属单位的驾驶人员进行安全教育，并对如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出现事故应如何处理等进行了全面讲解。使全体驾驶人员受到了一次深刻的、具体生动的安全教育，充分吸取全省特重大交通事故血的教训，为我们进一步做好安全管理工作起到了积极的推动作用。

当11月1日人民日报刊登《中华人民共和国道路交通安全法》后，车队及时组织全体驾驶人员重点学习有关章节，每位驾驶员自学全部内容。做到学法、守法。

下面，我就我局在抓车辆安全管理方面的具体做法作重点汇报。

抓管理促效益，抓管理促安全。这是我们这两年来工作中的深刻体会。在实际运作过程中坚持用制度管人，用制度管事。因此我们建立了相应的规章制度、办法等。有了好的.规章制度，就要贯彻执行，领导要督促检查，抓落实，否则便是空而不实，并要在实践过程中不断改进和完善。

(一)实行队长负责制

车队设队长1名，副队长2名。队长负责车队全面工作，对中心领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆的统一调度、车辆技术状况、行车里程及油料统计、安全行车，以及交通事故处理等日常工作。副队长协助队长工作，分管车辆维修、车辆技术档案管理、办理车辆各种手续等工作。

(二)加强车辆管理和使用

建立车辆技术档案，用车实行派车单制度。各部门领导同意签字，乘座人员确认行车里程数。车队根据各部门所用车辆的公里数填写汽车行驶登记表，报财务室统计核算。车辆实行定车、定人、定点停放管理，局领导用车实行三个月轮换制。车队所有车辆下班后车辆一律入库停放，不得擅自在外停放。

从2002年7月起，中心选择了具有政府公务用车维修资质的汽车修理厂，进行定点维修(双方签订维修合同)。车辆维修前先填写《车辆保养、维修登记表》，凭登记表到定点修理厂维修，维修后厂方在维修表上完整记录修理内容，驾驶员签字确认。厂方凭维修登记表，经中心审核后，方能予以报销。

(四)实行定点保险

选择经中国保监会批准，具有政府公务用车保险资质的中标企业，本着集中车辆，统一险种，节约支出的原则，对车辆实行定点保险。

(五)实行定点加油

过去没有实行定点加油，随意性强，不好管理。今年7月份，中心按有关规定，确定了定点加油站，试行刷卡统一结算制度。由于加油站正在试行储值刷卡统一结算方法，结算工作经常发生差错，给加油带来了诸多不便，因此我们及时调整将过去的储值改为储油。从9月份起驾驶员到加油站为车辆加油，均要填写油料通知单，一式三份。这样帐目清楚，结算方便、加强了管理，减少了漏洞，节约了费用。

通过采取以上有力措施和一系列的学习教育，不断加强车辆管理工作，取得了良好的成效。下一步，我们将再接再励，不断改进和完善车辆安全管理工作，确保车辆安全行驶、管理有序。

总的来讲，省局领导对车辆安全管理工作是十分重视的，我们的驾驶员队伍的素质是好的。为进一步抓好车辆安全管理工作，杜绝特重大事故的发生，必须切实做好安全防范工作，更好地为质监事业服务。在今后的工作中。我们将大力倡导管理人员、驾驶员务必要牢固树立安全第一的思想，务必要保持清醒的头脑，并在质监系统内广泛开展“安全在我心中，生命在我手中”的活动。因为人的生命是最宝贵的，生命只有一次;严防事故，珍爱生命(不论是他人还是自己的)，吸取教训，令行禁止;科学管理、严格要求;落实责任、常抓不懈，不折不扣地执行“五严禁”，切实做到安全服务、文明服务、优质服务。在上级主管部门和局党组的正确领导下，以“三个代表”重要思想作统领，与时俱进，开拓进取，真抓实干，务求实效，为建设一支业务精、素质高、守纪律、作风过硬、技术一流的驾驶员队伍，以适应不断发展壮大的质量技术监督事业的需要而不懈努力，努力使质监系统的车辆安全管理工作上新的台阶!

冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结篇八

进一步健全各项规章制度，内部实施目标责任和量化管理，使管理有章可循，有制度可依，以此来约束每个职工的行为。从20xx年开始，我站依据县政府批准的《xx县供热管理实施意见》，制定了严格的管理制度和奖罚办法，站上同各供热点签订《目标责任书》，将能耗指标、管理指标、质量指标、收费指标等按分值划分考核。将11个供热点划为4个成本核算单位，对各供热点负责人在供热站内部实行竞争上岗、管理人员优化组合，将人、财、物量化和细化管理，对各供热点所用的煤、水、电、维修材料按供热面积一次核准，实行目标责任管理。面临热费标准低，克服原煤运输成本高和御寒期日平均气温低于市区等不利因素,既要保证供热正常及质量，又不得出现亏损，我们只好在“节”上做文章。为了降低供热生产成本，提高供热经济性，供热工作早准备，早安排,于20xx年10月21日开始供热系统试水试压,10月30日提前供热,得到了市热管站和用户的好评。供热期新增加前营堡新村、兰苑小区、县畜牧业中心等6家用热单位，新增用热面积5万平方米。20xx年4月我站被xx省消费者协会评选为“消费者满意供热单位”，10月被xx市建委评选为“xx市双文明供热单位”。

(一)、夏季维修工作。为了保证供热安全、保质、保量。今年供热结束后于4月初召开夏季检修工作会议，对检修工作认真安排，抽调8名人员成立检修组。完成了11个锅炉房设备、管网的检修和维护工作。共计维护锅炉15台、电器设备100余台、锅炉附属设备75台、水处理设备11台、环保设施9台(套)，为今冬高效优质供热打下了良好基础。

(二)、收费工作。去冬今春供热期收费工作按照年初目标任务完成，在今年4月1日供热结束时，收费率已达90%，截止目前收费率达96%，缴费情况好于往年;热费清欠工作取得了一定成效。全年度通过依法公告和委托县司法局148法律服务中心发放148法律函催交清欠热费万余元;对拒不缴纳的，向县人民法院起诉件，标底达x余元，收回x余元，收回历史性欠费x余元。在今冬供热期前，我站按《xx市城市供热管理条例实施办法》规定对提前交纳清全额采暖费的热用户予以优惠政策，购置了精美的礼品回馈用户，取得了较好效果。在10月31日前共计收缴-20xx年年度采暖费xx余万元，为供热前期各项工作的开展提供了有力的保障。截止目前已收缴本采暖热费xx余万元。

(三)、储煤工作。为了保证今冬明春供热工作和降低供热成本，对社会广泛关注的供热用煤等社会敏感问题，配合政府采购办于5月17日进行社会公开招投标，增加了透明度和防范力度，取得了良好的效果。合同采购供热用煤35000吨，现已按计划拉运xx0吨，确保今冬明春供热期供热工作的正常运转。

(四)、供热执法工作。依法行政是提高执政能力的必然要求，也是供热管理单位维护广大用户切身利益的保障措施。

一是加强执法人员法律知识培训，通过多渠道、多形式、多层次地对执法人员的培训，不断提高执法人员的法律意识，提高运用法律手段管理供热工作的能力，提高依法行政、执政为民的观念，增强依法行政的自觉性。

二是规范执法程序，从立案、调查取证、处理、送达、复议与诉法方面严格规定，以确保执法人员严格依法行政和保证执法的有效性、合法性。

三是建立执法人员公示制度和执法责任制，促使行政执法人员严格、规范地履行法定职责，提高行政效率和执法水平，确保法律、法规和规章的有效实施。

四是加大供热执法力度。今年共查处私装放水装置，拆改供用热设施、擅自入网用热等各类违章用热行为3起。

(五)、安全生产管理工作。结合省、市、县有关安全生产要求，

四是加强供热期的巡查力度，由供热质量监督室不定期巡查锅炉房，发现违章操作和安全隐患及时督促处理。

五是加大科技投入力度，今冬供热前投资11万元，对站属9个供热点(南关、城建除外)安装了锅炉运行远传监控系统，该系统可以对供热送、回水温度及送、回水压力进行精确监测，有力的保障了供热安全生产运行。

(六)做好供热前期扩容准备工作。针对我站供热设备、管网已满负荷运行带来的增容困难，上半年对县城开发建设项目全面摸底，对申请入网的开发建设项目逐一送发办理入网手续通知，确保开发建设项目在供热前用热，避免供用热矛盾现象发生。

(七)、供热宣传工作。针对供热管理工作难度大、问题多、矛盾突出和直接面对群众的特点，我们从内强素质，外树形象入手，强化宣传教育工作。

二是制作供热专题片，在县有线电视台开辟供热栏目，就供热法规、知识以及用户如何维护和规范使用室内供热设施等方面进行宣传，使用户知道该做哪些，不该做哪些，哪些责任是用户的，使用户了解供热的基本原理，形成依法用热，依法缴费的较强意识。三是利用春节县城开展迎春灯展这一有利机遇，我站精心制作有供热法规知识的彩灯作为宣传背景向群众宣传。通过宣传，违规用热或恶意投诉、恶意欠费的有所减少，用户“依法用热，依法缴费”的法律意识有所提高。

(八)、分户计量推广工作。今年在前营堡新村、太白花园进行分户计量改造装表，共涉及住户121户，面积13200平方米。由于在供热分户计量工作所取得的成绩得到了社会各界的普遍认可，20xx年12月省建设厅将xx县供热分户热计量管理系统列为“科技攻关项目”，将文化小区列为“全省建筑节能示范工程”。20xx年12月9日建设部建筑节能检查小组专家们给予高度评价和肯定。今年7月我站被建设部授予“‘十五’期间全国建筑节能先进集体”，同时也受到了省、市等多家新闻媒体的相关报道，供热分户计量工作日益受到社会各界的欢迎和支持。为了进一步推动该项工作在我县的开展，加强供热体制改革及分户计量工作，经县政府分管领导同意，由县政府办公室向全县各有关单位转发了《省政府办公厅批转省建设厅等9部门关于进一步推进城镇供热体制改革意见的通知》，为今后我县的供热体制改革和分户计量工作打下良好的基础。

(一)、供热成本增加，造成负债经营。截止目前，供热价格住宅类执行的仍是每月每平方米2.6元,较兰州市收费标准低每月每平方米0.2元。但煤、电等供热主要能耗年年涨价，与上年度相比较，煤价涨幅30%以上，电价上涨在5%以上，加之我县气温较低，能耗成本相应增加和运输成本的提高，使供热成本大幅度提高，成本倒挂，负债经营。

(二)、弱势群体供热补贴不到位，供热单位负担沉重。自20xx年以来，我站按照省、市、县有关部门规定，对下岗职工和享受低保人员及鳏、寡、孤、老、残等社会弱势群体取暖费实行了减免，三年优惠金额累计达60多万元，保障了他们冬季取暖的需求。但由于政府补贴不到位，给供热单位带来了沉重的经济负担。

(三)、现有供热设施无法满足新建项目的供热需求。今年随着县城房地产开发项目的升温及县城环城东路的开发建设，部分建设项目将提出用热要求，而县城目前的11处供热点及室外主管网均已满负荷运行，特别是南关供热点、城建供热点、广场供热点、北关供热点已超负荷运行。

冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结篇九

冬季来临车辆维护应重点检查哪些项目 车辆管理工作总结篇十