为了确保我们的努力取得实效，就不得不需要事先制定方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。通过制定方案，我们可以有条不紊地进行问题的分析和解决，避免盲目行动和无效努力。以下是小编为大家收集的方案范文，欢迎大家分享阅读。
公路路面专项整治方案篇一
为进一步规范沿街店铺夹层安全管理，保护公民生命、财产安全，经研究，决定在辖区范围内开展沿街店铺设置夹层消防安全专项整治工作。现制定方案如下：
一、整治范围
这次集中整治将对辖区范围内所有沿街店铺设置夹层消防安全大排查，摸清底数，查明并整改存在的火灾隐患。主要排查六个重点：
(一)是否存在“三合一”现象(住宿与生产、储存、经营场所合用);
(二)夹层楼板、柱、梁、隔墙、吊顶(耐火等级)是否符合要求;
(三)疏散楼梯(数量、宽度、疏散距离)是否符合要求;
(四)消防设施和灭火器材是否配备且完整好用;
(五)用火用电管理是否符合规定;
(六)各种电器线路(安装)敷设是否符合规定。
二、实施步骤
集中整治工作从即日起至11月30日结束，按照动员动员部署、自查自改、集中整治、总结四个阶段进行：
(一)动员部署阶段(即日起至8月10日)。各社区要按照本方案，结合实际，制定具体实施方案，全面动员社区、网格人员和社会单位的力量开展沿街店铺设置夹层火灾隐患排查整治。
(二)自查自改阶段(8月11日至9月20日)。各社区、各网格人员要进村入户，重点宣传沿街店铺设置夹层用于住宿和经营性活动的危害性和整治防范措施，提高店铺出租人、承租人和社会对沿街店铺设置夹层安全隐患的认识，自觉做好安全工作。各沿街店铺承租人、出租人按照《沿街店铺设置夹层的`基本消防安全条件》要求，在9月20日前落实自查自改，消除安全隐患。
(三)集中整治阶段(9月21日至11月20日)。各社区、各网格人员要对沿街店铺进行全面排查，摸清安全情况，对未按要求自查整改，或经整改仍未达到安全条件的，要逐家提出整改意见;对拒不整改，存在严重安全隐患的，要联合执法，责令督促停产停业。
(四)总结阶段(11月21日至11月30日)。各社区要对沿街店铺设置夹层消防安全专项整治实施情况进汇总分析，认真总结经验做法，查找工作中存在的不足，研究建立长效排查整治机制，巩固、深化整治成果。
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公路路面专项整治方案篇二
为认真组织开展起重机械安全专项整治行动，进一步加强起重机械安全管理，有效遏制起重机械事故发生，确保全县特种设备的安全运行，扫除监管工作的盲点盲区，切实保障人民群众生命和财产安全。按照省、市局起重机械专项整治行动方案和国家总局关于起重机械专项治理攻坚战的总体部署要求，结合我县实际情况，决定在全县范围开展以起重机械专项治理攻坚战为重点的特种设备质量安全专项整治行动，现就全县开展起重机械安全专项整治行动工作提出以下实施方案：
一、工作目标
通过本次专项整治行动，进一步落实企业的起重机械安全管理的主体责任，确保起重机械的安全运行。巩固和扩大全县起重机械执法保安全等专项治理工作的成果，规范起重机械安全、改造、维修管理秩序。各类起重机械安装、改造、维修单位应取得相关许可资质，严格执行有关法律法规和技术标准。杜绝无证、或不按照有关法律法规和技术标准要求进行安装、改造、维修起重机械行为。使用单位做到建立健全起重机械安全管理制度，做到依法登记使用、操作人员持证上岗、设备定期检验、安全技术档案齐全等各项特种设备安全基础工作，完善以构建四方安全责任体系为核心内容的起重机械等特种设备安全监管长效机制。
二、工作重点
从我县的实际出发，本次专项整治行动的重点一是铸造冶金行业中所使用的起重机械，同时结合冶金起重机械整治工作，严查不符合安全技术要求的吊运熔融金属的起重机。二是以使用环节为切入点，重点检查安装、维修和检验环节问题。三是木制玩具制造企业中使用的简易升降机，其中起重机械8台以上的使用单位列入重点检查单位。
在认真排查的基础上，着力解决特种设备超期未检、人员无证上岗和安全附件等方面的安全隐患问题。
三、工作步骤和时间安排
根据省局整治活动的`时间安排，分三个阶段组织实施：
第一阶段：为隐患排查和督促整改阶段，时间安排到10月20日止。在前段开展起重机械执法保安全工作基础上，认真进行回头看，按照国家总局查生产源头、查使用管理、查检验把关和查监管工作的四查要求，突出上述三方面重点开展一次隐患的再排查，并督促进行整改；要抓住前段整治中反映的一些薄弱环节和突出问题，研究采取有效措施切实加以解决。同时抓好本地其他突出安全隐患的排查工作。对确定的重点企业和重点设备，要做到100%排查到位。
要按照逢节必查的要求，抓紧部署“十.一”黄金周特种设备安全专项检查，把此作为本阶段工作的一个重要载体和内容。根据旅游黄金周的特点，要重点抓好客运索道、大型游乐设施以及宾馆、商场等公共集聚场所的电梯、锅炉等特种设备的安全监察。
第二阶段：为集中执法整治阶段，时间从11月21日至11月20日。要在第一阶段工作的基础上，对发现的特种设备违法案件，组织力量开展集中执法。加强对存在重大安全隐患、拒不整改的起重机械生产和使用单位的执法查处外，要本着从源头保安全的要求，严厉查处制假售假和无证制造、无证安装起重机械的违法行为，严厉查处伪造施工告知书、监检证明和质量合格证明及骗取合格检验报告等违法行为。对那些违法性质严重、牵涉面比较广以及社会影响恶劣的典型案件要重点抓、抓到底，形成震慑，以此来带动面上执法工作的深入开展。
第三阶段：为总结提高阶段，时间从11月21日至12月20日。对整治的情况进行认真总结，形成书面材料按照省局浙质稽发[**]273号文的要求统一上报。同时积极探索以起重机械为重点的长效监管措施，建立健全安全监管的长效机制。
四、整治行动的主要内容
1、严厉打击无证和超范围安装、改造、维修，严厉查处伪造施工告知书、监查证明和质量合格证明及骗取合格检验报告等违法行为。
2、坚决取缔使用无证单位制造、安装、改造、维修的设备，严肃查处未依法登记使用、无证操作、超期未检、无安装技术档案等违法行为，督促使用单位建立健全特种设备安全管理制度。
3、对冶金企业及危险化学品场所使用的起重机械进行检查，对不符合国家安全技术规范要求的起重机械责令整改。对炼钢、铸造等有熔融金属场所吊运非熔融金属的起重机使用单位提供书面不吊运熔融金属的承诺。
五、组织领导
为加强对起重机械安全专项整治行动的领导，成立专项整治行动领导小组，由局党委委员xxx任领导小组组长，成员由特种设备科和稽查大队有较丰富执法办案经验及熟悉特种设备业务工作的同志及乡镇质监员组成。
六、工作要求
1、本次专项整治是贯彻落实全国质量工作会议精神的一个具体举措，是全省产品质量和食品安全专项整治整体行动的饿一个重要组成部分，关系到特种设备安全工作的全局。各行动小组成员要切实加强忧患意识和责任意识，发扬连续作战精神，切实防止厌战情绪和松劲情绪，高度重视，精心组织实施起重机械安全专项整治行动方案。
2、加强协作联动，形成整治工作的合力。加强与相关部门的联动。积极争取地方政府的领导和支持，加强与安全生产监管、公安等部门的沟通和协调，形成在当地政府领导下相关部门协作联动的工作格局。同时，要把特种设备乡镇协管员和企业安全管理员队伍的力量有效动员和组织起来，充分发挥其在执法整治中的配合作用。要加强安全监察机构与稽查机构的协调联动。相互间既要明确分工责任，更要加强相互间的协同配合。
3、按规定要求，及时上报各类整治动态信息。
公路路面专项整治方案篇三
(一)打击的重点对象
2、打击侵犯公民人身、民主权利违法犯罪活动;
5、开展情报信息的.收集工作，特别是有可能诱发群体性上访事件的各种不稳定因素。
6、对刑释解教人员全面开展一次核查，做到不漏管，不失控;
(二)整治的重点地区
1、xx集镇和xx庄村周边地区及荷当公路沿线人口密集区;
2、xx庄村辖区出租房屋、流动人口、暂住人口，特别是公路沿线的治安隐患部位;
3、xx庄村治安问题重点人居住处及活动区域。
二、工作措施
(一)加强领导。
及时向镇党委、政府汇报，争取党委政府主要领导的重视和支持，组织有关部门和徐家庄村党支部、村委会、治调会等基层组织协同作战，密切配合，集中领导、集中时间、集中力量、全面开展专项整治工作。
对工作不力、措施不落实导致工作未能取得实效的，镇综治办将严格追究相关责任单位和责任人的责任。
(二)加强xx庄村治保调解组织建设，广泛开展群防群治。
建立健全村级治保会和调委会工作制度，切实解决治保调解工作存在的具体问题和实际困难，争取治保调解工作在组织、人员、报酬、场所方面“四落实”。
加强对治保干部的教育和管理，充分发挥他们化解矛盾、调解纠纷、组织巡逻防范等作用，实现镇、派出所、村、户之间的整体联防网络，预防和减少可防性案件的发生。
(三)严厉打击侵害农民利益违法犯罪活动。
从4月1日开始，集中专班工作力量组织开展严打专项斗争，保持对该村违法犯罪特别是侵害群众切身利益的违法犯罪活动主动进攻的高压态势，对群众反映强烈的各类违法犯罪活动予以严厉打击，净化该村社会风气。
集中整治期间，重点对地下赌博、盗窃等违法犯罪活动行动进行查处和打击，力争查处打击违法犯罪人员1-2人，使赌博、盗窃等案件得到根本遏制。
(四)积极排查调处矛盾纠纷，及时化解不安定因素。
坚决遏制群体性上访事件的发生，严格依法办事，充分发挥村调解、治保组织作用，多渠道获取情报信息，把农民群众最关心的难点、热点问题想在前，把工作做在前，把重点放在解决农民实际困难和问题上，全力消除各种不稳定因素，维护农村稳定。
(五)加强治安防范管理，消除各种安全隐患。
健全工作机制，完善治安防范措施，推行关口前移，从源头上遏制民风不纯、无事生非等反应突出的治安问题的发生。
加强对农村刑释解教人员和违法青少年帮教工作，会同治保会把帮教工作落到实处，防止他们重新违法犯罪。
(六)广泛发动群众，抓好普法教育。
一是把全民普法教育作为一项长期工作、抓经常、抓深入、抓实效，使广大农民群众知法守法，学会用法律手段处理、解决问题，保护自己;集中整治期间，召开一次群众法制教育大会，发放相关宣传教育资料，引导群众学法、懂法、知法。
二是广泛发动群众提供案件线索，对协助公安机关抓获犯罪嫌疑人的给予奖励;
三是积极向农民群众宣传敢于同违法犯罪现象作斗争的先进典型和先进事迹，弘扬正气。
四是与平安创建紧密结合起来，特别是通过平安家庭评选活动，树立正气，净化民风，营造环境。
公路路面专项整治方案篇四
一、与沿线景观不协调、施工质量不高、病害较多、抗灾能力低等问题，全面提升高速公路总体品质，省厅决定在全省范围内开展高速公路高边坡（滑坡）专项整治活动。
一、整治目标
认真贯彻落实交通运输部 “六个树立、六个坚持”公路勘察设计新理念，强化建设管理，构建长效机制。高边坡（滑坡）治理要突出安全性和耐久性,确保边坡安全稳定,杜绝发生边坡跨塌,发生质量安全事故。
二、整治范围
全省所有在建高速公路项目高达20米以上路堑高边坡，包括设计阶段和施工阶段边坡，以及不良地质、特殊岩土地段边坡、隧道边仰坡、桥头边坡等。
三、整治主要内容
（一）工程责任不明确、落实不到位，重视程度不高，往往当作附属工程，出现质量安全管理漏洞。
（二）地质勘察深度不够，勘察手段单一，地勘报告错误较多。
（三）路线设计方案优化深度不足，高填深挖缺少与桥隧方案的比选，采用了本可优化取消的高边坡工程。
（四）高边坡、滑坡稳定性评价结果准确性差。
（五）对高边坡（滑坡）地下水影响重视不够，综合排水系统不完善。
（六）过多采用锚索、锚杆防护方案，或锚索、锚杆防腐措施不到位，造成过早腐蚀损坏，边坡失稳。
（七）防护措施不尽合理，圬工混凝土或浆砌工程过多，防护形式单一，防护效果差，工程病害多，与周围景观不协调。
（八）设计方案未能提供工程监测、安全生产等专项施工方案。动态设计理念不强，不能根据地质条件变化及时完善设计。
（九）施工技术交底工作不到位，现场管理粗放，施工不规范，施工质量控制不严，易埋下边坡安全隐患。
四、工作要求和主要措施
（一）加强组织领导，落实整治责任
1、各高速公路项目建设管理机构负责本项目高边坡（滑坡）专项整治工作。组建专门机构、专人负责，明确设计单位负责领导和技术负责人，对施工阶段的项目还要明确施工、监理单位的负责人，明确参建各方工作内容、责任和要求。针对工程特点，制定详细的专项整治实施方案，认真组织部署整治工作，并及时上报工作情况。
2、本次活动目的重在通过活动全面提升高速公路高边坡、滑坡治理的设计、施工以及管理水平。为确保治理效果，无论是设计阶段还是施工阶段项目，设计单位要主动投入足够的精力开展好整治工作。对在建项目在项目法人的统一组织下积极开展高边坡（滑坡）专项整治活动，管理、施工、监理、检测、设计等单位高度重视，做到逐一排查绝不遗漏，发现一处，整治一处，坚决不留隐患。活动取得的成功经验要形成设计质量要点和施工标准工法。
3、严格执行质量终身制。在通车运营后，凡因高边坡跨塌发生质量安全事故的，要严肃追究有关责任人责任。
（二）创新设计理念，优化设计方案
1、路线设计应尽量合理选用线位、合理确定纵平横指标，避免高填深挖。当路堑挖深超过30m时，与隧道方案比较并优先采用隧道方案；当路堤填高超过20m时，与桥梁方案比较并优先采用高架桥方案。
2、高边坡设计、滑坡治理要坚持区别对待，采用多种手段综合勘察，勘察范围应涉及可能影响边坡稳定的区域，地勘深度一定要满足工程要求。
3、选用合理高边坡防护以及滑坡治理方案措施，确保治理后边坡和滑坡安全可靠、耐久性好。以工程防护与植物防护相结合的治理措施为优。
4、设计单位必须提交合理的施工方案、安全技术措施和施工注意事项，以及详细的设计文件及地勘资料。
（三）科学管理，精细化施工，保证整治质量和效果
1、高边坡施工、滑坡治理要作为关键性工程。施工前准备阶段设计单位要给施工单位技术交底。施工单位专人负责，施工开挖过程中随时进行地质核查，并按《公路路基设计规范》（jtg d30-2004）附录b或设计要求对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。地质情况与设计不符时，及时提出书面意见，由建设单位组织设计、施工、监理等单位研究，对原设计及时进行校核、修改和补充。
2、加强施工精细化管理，建设单位要督促设计、施工、监理单位层层落实责任人，认真履行岗位职责，按照批复的施工方案，科学组织施工，对涉及高边坡工程质量、安全和耐久性的关键工艺、关键工序、关键部位必须严格执行质量标准。
3、加强高边坡开挖控制，确保开挖后边坡坡面平整，石质边坡开挖必须采用光面、预裂爆/破技术。凡是有防护的挖方边坡，开挖均应按照自上而下，边挖边护的工序组织施工，特别是风化泥页岩、千枚岩或膨胀土边坡开挖后，更要及时护砌封闭，做好排水设施，防止坍塌。
五、实施步骤
（一）第一阶段：全面排查（12月10日-15日）
以现场踏勘、核查设计、查找问题为主，逐一排查高边坡（滑坡）质量安全隐患。各项目法人进行动员部署，制定实施方案，组织全面排查，完成高速公路高边坡（滑坡）专项整治情况汇总表（见附表）相关内容。同时，设有高边坡（滑坡）的各建设项目要确定不同类型高边坡（滑坡）整治典型示范工程，每条高速公路至少确定1处。6月30日前将实施方案和纳入整治范围的项目及高边坡工程（注明典型示范工程）汇总后报厅质监站。
（二）第二阶段：整治落实（12月16日－12月31日）
以补充地勘、完善设计、解决问题为主，逐一整治高边坡（滑坡）质量安全隐患。建设管理机构根据第一阶段排查情况，组织设计、施工、监理等单位，必要时邀请专家，针对各个高边坡（滑坡）存在的问题，逐一进行分析研究，提出高边坡（滑坡）变桥、隧方案或具体的治理防护措施，并督促认真落实。整治落实后，完成高速公路高边坡（滑坡）专项整治情况汇总表（见附表）。
（三）第三阶段：经验总结（1月1日－1月15日）
认真总结整治活动，验收整治结果，进行评价奖罚，对整治效果差的要追究相关责任人，并提出专项整治工作报告。
公路路面专项整治方案篇五
为贯彻落实《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令
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号）等精神，进一步加大对公路货运车辆违法超限超载行为的打击力度，切实保护广大人民群众生命财产安全，结合江州区实际情况，江州区人民政府决定在江州区范围内联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动，特制定本方案。
认真落实上级有关文件精神，牢固树立
“以人为本、安全发展”理念，坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”原则，综合运用法律、行政、经济、技术等手段，加大对违法超限超载运输行为的打击力度，强化路警联动工作机制，保持路面高压态势，确保治超工作取得实效。
通过开展专项整治行动，进一步健全完善交通运输和公安部门治超执法联动机制，统一超限超载执法标准，严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路桥梁安全和路产路权，为群众出行创造安全畅通的交通环境。
“治超领导小组”），成员名单如下：
组长：梁国华江州区人民政府副区长
副组长：黄海河江州区人民政府副主任
苏文海江州区交通运输局局长
陆伟民江州公路管理局局长
李培威崇左市公安局交警支队二大队大队长
潘继良崇左市道路运输管理处安全稽查科科长
成员：范小秋江州区交通运输局副局长
马春光江州路政执法大队大队长
黄莉江州区路政大队副大队长
杨柱南宁高速公路管理处崇左路政执法大队大队长
李斌南宁高速公路管理处龙州路政执法大队副大队长
领导小组下设办公室，办公室设在江州区交通运输局，负责组织协调专项整治行动的各项工作，办公室主任由苏文海同志兼任，办公室人员从各成员单位抽调。
（一）重点货运企业源头超载行为。
（二）货车的车货总重超过规定限值的行为。
（三）扰乱治超执法秩序行为和妨碍执行公务行为。
（四）
“双排”车辆运输车违规上路行驶行为。
（五）普通货运和城市工程运输车超限超载、非法改装、野蛮驾驶等严重交通违法行为。
专项行动从
2017
年
1
月
1
日开始至
2017
年
8
月
31
日结束，具体分为三个阶段。
。治超领导小组各成员单位要结合实际情况，制定行动实施方案，健全完善联动机制，做好前期准备和动员部署，加强舆论宣传，为专项行动平稳顺利开展营造良好环境。。治超领导小组各成员单位要组织专门力量，根据实施方案和统一部署，集中开展专项整治，严厉查处货车违法超限超载等违法行为。。治超领导小组各成员单位要全面梳理专项整治工作情况，系统总结有关经验做法，研究提出相关建议，完善相关政策制度，建立健全长效机制。。自2016
年
10
月
1
2
），其中，二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。公安交通管理部门对违法超限超载行为在进行罚款、记分处罚时，应以附件所列标准计算超载比例。
。专项行动期间，治超领导小组各成员单位要依托超限检测站，以三轴及以上货车为重点，开展路面联合执法。公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受计重检测，公路管理机构负责实施称重，经检测确认违法超限超载的车辆，依法责令当事人自行采取卸载等措施消除违法状态，由公路管理机构监督消除违法行为，公安交通管理部门依据公路管理机构提供的称重单，依法进行罚款、记分。。治超领导小组各成员单位要加强铁路和公路货运站场、矿山、水泥厂、糖厂、港口、物流园区等货物集散地排查，明确货运源头重点监管单位并向社会公布，制定相关监管制度，引导货运源头单位安装使用称重设备，采取执法人员驻点、巡查、视频监控等方式，加强重点货运源头单位货物装载工作的监管，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。同时，积极协调相关部门清理取缔公路沿线的非法煤场、砂石料场及其他货物分装站场，杜绝货车中途加载。
。对违法超限超载行为实施处罚后，要将有关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构，由道路运输管理机构按照《公路安全保护条例》的规定，对1
年内违法超限运输超过
3
次的货运车辆和货运车辆驾驶人、
1
年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数
10%
的运输企业实施处罚，并按照《道路运输条例》的规定，对货运场所经营者实施处罚。同时，将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统，依法实施惩戒。
。江州区交通运输局要会同运管、交警、路政等相关单位，对江州区公路站点发生的车辆闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为进行全面梳理和排查，建立突出违法行为登记台账。在此基础上，研究制定针对性整治方案，从严查处和打击；对暴力抗法、殴打工作人员、损坏相关设施设备等严重违法行为，公安部门要依法及时追究处理；涉及犯罪的，坚决移送司法机关追究刑事责任。。广西交通投资集团崇左高速公路运营有限公司要选择高速公路车流量大的入口作为试点，安装科技检测设备，同步实施重量和外廓尺寸检测，并联合南宁高速公路管理处崇左路政执法大队、龙州路政执法大队和公安交警部门探索推进入口计重超载货车劝返工作。在日常工作中，高速公路运营公司发现违法超限超载车辆进出高速公路时，应报路政、交警前往处理。交通、交警部门要注重收集相关信息和舆情，及时研判，积极应对，快速处置。。治超领导小组各成员单位要高度重视，成立专项整治工作机构，制定具体实施方案，明确职责分工、配合事项和工作流程，迅速开展专项整治。。治超领导小组各成员单位要严肃工作纪律，严格按照本通知要求，调整和统一执法标准，严格执法程序，坚决杜绝随意提高或降低治超执法标准以及乱收费乱罚款、只罚不卸载、内外勾结、徇私枉法等违法违规行为。要加强对整治工作的检查督导，及时解决整治工作中出现的问题，确保整治工作扎实有效开展。对媒体曝光和群众投诉、举报的违法违规执法问题，要认真进行调查，严肃处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。。治超领导小组各成员单位要结合本次专项行动实践情况，进一步深化部门路警联勤联动机制，健全完善货车超限超载治理长效机制，推动联合执法的制度化、规范化、常态化，不断加强和创新公路执法管理，着力提升公路交通管理和服务水平。。治超领导小组各成员单位要精心策划，充分利用报刊、电视、广播、互联网及微博、微信等多种媒体和形式进行集中宣传，营造良好的社会氛围。要重点宣传超限超载的危害，加强统一超限超载认定标准解读，充分认识调整和规范治超标准的重要意义。要利用通报典型事故案例，广泛开展警示教育，集中曝光一批严重超限超载突出违法行为。深入货运企业开展面对面宣传教育，引导货运企业法定代表人、安全管理人员、货车驾驶人，切实增强安全意识、法治意识、红线意识和底线思维，自觉做到依法装载、安全运输。