制定计划前，要分析研究工作现状，充分了解下一步工作是在什么基础上进行的，是依据什么来制定这个计划的。什么样的计划才是有效的呢？以下我给大家整理了一些优质的计划书范文，希望对大家能够有所帮助。
检票工作总结和工作计划 汽车站检票员工作总结优选通用篇一
晚上好！我是服务三科的张xx，xx年，在公司领导的带领下，在同事们的支持和帮助下，我经历了很多，学到了很多，也是我进步最大的半年。现将xx年半年工作总结如下，不当之处敬请各位领导及同事批评指正。
我的主要工作是负责车辆出站后的检查工作，作为最后一关的检查，具备很强的责任心尤为重要，既要对车辆站外上客、上货做好统计及补票，也要检查车辆有无危险品，车辆是否存在超员现象，严格执行“三不进站、六不出站”的工作要求，杜绝安全隐患的发生。
上半年的工作，我们紧紧围绕“寻觅需求、创新经营、与时俱进、稳步发展”的指导思想，加大站外的查车及组客力度，使自己的收入也明显的提高，我们工作的顺利进行，主要要感谢领导给我们配备的交通工具，使我们的工作提高了很大效率。 另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能够认识到工作是为自己干的，作为年轻人就要多付出，多学习，多增长经验，所以，上半年工作能够与每一个搭档搭配好，无论是客票收入还是杂项收入都完成的较好。
虽然自身改进了很多，但仍存在不足，表现在：
1、虽然科室的学习任务能积极的完成，但缺乏自主学习的能力，不能利用业余时间看一些书籍来补充自己的知识。
2、科室的文化建设参与很少，过于依赖于同小组的其他同事。
3、与同事之间的沟通力欠缺，也因为沟通力的问题与同事之间产生了误解，这也是自身不自调的表现。
4、对于工作缺乏总结，不能做大举一反三，总结经验。
5、对于科室的发展，缺少想法和建议。
1、加强自身业务等各方面的学习，只有业务过硬，才能更好的服务于旅客及业户。
2、继续结合“五不自”对自身的不足进行剖析与修正，使自身能够得到更好的提升。
3、加强与领导及同事之间的沟通，针对分站的现有情况，继续想办法，提高宣传力度及收入。
4、积极参与科室的文化建设，杜绝自身的依赖性，行动起来。
5、发挥年轻员工的带头作用，多与同事分享工作经验，更好的提高自身的工作。
对于科室方面，这一年中，自从魏红霞带班以后，科室发生了很多的变化。首先，科室凝聚力提升了很多，老员工对于我们年轻员工的帮助很大，无论是工作中的引导以及下班后的关心，都让我感到了科室的积极向上。另外，大部分员工的都比较的积极，能够自主自发的走出去进行查车，增加自己的杂项收入，在这期间，我认为科室的李雪艳表现的尤为积极，我今后还应多向她学习。
有好的地方也有存在不足之处，首先，我认为两个班组之间缺乏沟通，*时交接班都能见面，但是，有时一些固定发货的货源等不能做到及时德交班，让每一个人能够了解，做到心中有数。还有就是我们科室大部分员工的业务知识仍有待于提高，有些班次还是不熟知，有旅客到分站乘车时还需要打回电话询问调度。还有班组文化的建设内容较少，不够丰富，员工在这方面缺乏创新的思维。
以上是我的半年总结，不当之处敬请领导、同事批评指正。谢谢大家！
检票工作总结和工作计划 汽车站检票员工作总结优选通用篇二
1、提升服务品质。首先我们认为公司的服务品质要上台阶单靠我们服务办的跟踪检查是远远不够的，所以在年初我们就制定了楼层兼职值班经理，由个楼层主任级人员担任，和我们共同配合，对各楼层的员工日常行为规范进行检查，从而在卖场检查方面力量得到加强。
在本年第二季度，服务办带领各商品部开展班组建设。以商品部各区域为单位，具体在顾客投诉，领班交接班、导购日常考核方面进行建设，实行卖场互查、部门自查，每周由服务办带队进行二至三次联合查场并根据结果下发查场整改通知单(参加人员由服务办人员、部门领班、主任、楼层值班经理)，现场管理逐级负责、分级管理(服务办公司级——各商品部部门级——班长级——店长—员工)加大力度。
部门干部负责本部门的现场管理，有问题时可以及时处理，从员工接受和配合方面更有利于管理效果。建立店长培训制，进行销售跟进。第三季度服务办对全员的服务质量跟踪卡进行了更换，并建立了全员服务管理档案，对全年违纪的员工累计超过6次，我们将暂停员工的上岗资格，进行培训并重新办理入职手续。
使全体员工树立危机意识，全面提升服务品质，从而营造最佳服务环境，截止目前为止累计更换下发服务质量跟踪卡4000余张，在店庆前我们还在员工中推出了我微笑、我引领的服务口号，并组织制作员工微笑服务牌并全员下发。
全员佩戴，通过这样的方式使全体员工都微笑面对每一位顾客，为顾客留住国芳百盛的微笑。八月份为了更进一步的提升服务品质，树立员工服务意识，还推出服务明星候选人共44人，起到了以点带面的作用。
2、顾客投诉接待与处理。在本年度我们多次利用部门例会或沟通会、专题培训等形式对楼层管理人员进行公司退换货规定、投诉处理技巧及精品案例分析培训，重点以规范自身接待形式、规范服务为主要工作目标，做到投诉规范化、接待礼仪规范化、接待程序规范化、处理结果落实规范化、楼层接待及记录规范化，(服务办定期检查，对不规范的管理人员进行处罚)，在今年8月份公司安排我对一线领班的投诉技巧进行培训，我精心准备后，带出了顾客投诉处理艺术，并得到基层管理的好评，通过本次培训提高楼层基层管理人员处理投诉能力。x年前三季度服务办全体共接待各类投诉371起完结率(质量类：224例，服务类:9例，综合类：131例，突发事件：7例)在突发事件处理方面，我们与保险公司又续签了投保协议——第三方责任险(保费共3000元，三店同保)，只要是在我公司发生的突发事件，均属于保险范围，从而为公司减低了损失。
3、人员管理检查范围全面化、制度化。将二线和一线员工管理纳入同步轨道，进行日常监督和管理。依公司相关规章制度，一视同仁，严格落实，做到公平公正，不厚此薄彼，达到监督检查透明化，管理标准化，杜绝执行标准不一的问题，我们还制定了整改通知单，对发现的问题及时进行整改，从而使部分工作得到很大提升，而且我们还加大力度对干部在岗进行检查，从以前的每天两次增加到四至六次，使各部门管理人员有了自律意识。在迎宾方面我们要求各楼层管理人员在每天员工进店前，就要站在员工通道迎接员工进店，通过这种方式，管理人员的亲和力得到加强，使各级管理人员与员工之间距离更加接近。
4、卖场五大管，严格查场制度，对楼层提出查场重点。在每日的查场中服务办值班经理做到“三勤”手勤、腿勤、嘴勤。对发现的问题及时与部门反馈沟通，并下发整改通知单，提出整改期限，并检查跟踪，使发现的各类问题能得到及时解决(但也有部分问题得不到落实。
主要以硬件问题为主，我们通过查场通报进行跟进)，杜绝一面讲，一面不落实的工作被动局面。在x年前三季度服务办对卖场进行检查，共计发现处理各类员工违纪5823人次，公司平均违纪率%。其中大部分员工都是给予批评教育为主，只有少部分经常违纪的员工给予经济处罚，从而也体现了公司人性化管理，降低了以罚代管的被动局面。
5、值班经理业务技能及专业化水平的提升。我们根据值班经理业务上存在的不足制定了系统的培训计划，定期进行商品知识及专业知识的培训，培训师由我部值班经理自行担任，用我们的弱项通过培训来补我们自己的弱项。
比如我们部门有些同志不知道如何开展工作，那我就安排他们来讲“在工作时间如何有效的开展工作”，从而进一步提升了值班经理业务技能及处理顾客投诉水平，进一步完善自我监督、自我管理机制，前三季度度服务办内部共计各类培训近20余次。
6、白银店工作。在具体工作中服务办按照公司统一安排配合，从人员招聘，培训等方面进行，商业服务法规的课程由我主讲，累计20余课时，按时完成培训任务。其次我们还对服务台人员进行培训，转变服务观念。
顾客需要的，就是我们要做的。时刻以顾客的满意度来处理问题，为顾客提供“尽如您意”的服务。对白银店服务办值班经理我们也是严格要求，要求他们必须按照总店的管理水平去管理，虽然现在分店的管理和总店还有差距，但我们有信心把分店的管理抓上去。
7、积极配合公司完成各项工作
从参与者、执行者、策划者到组织者在公司各项大型活动中，处处都有服务办值班经理的身影，对公司提出的各项工作都能及时、全面、保质保量的完成，并取得了一定成效，受到公司领导和人力资源部领导的认可与肯定。
总结x年前三季度服务办工作，虽然取得了一定的成绩，也受到领导认可，但是我们的工作提升还是进展较慢，人员的业务素质与值班经理的标准还存在一定的距离，而且部门多数为新进员工，专业素质还相对较低。
在处理顾客投诉等方面经验还相对欠缺，在服务品质方面跟发达城市的大型购物中心还存在一定的距离，所有在x年第四季度——x年一季度我会努力提升我部人员素质，提升工作效率，在兰州率先提倡并实施“特色化服务”，大打特打服务牌，使顾客不但可以享受到国芳百盛的品牌文化，更能享受到国芳百盛的服务文化。
检票工作总结和工作计划 汽车站检票员工作总结优选通用篇三
五一没有来之前一家人从上到下，从科长到员工大家都卯足了精神。科长也要求我们科委会提前制定出五一计划，不论是班前会还是平时在检票口上，领导和赵姐也是找新员工沟通，及时了解她们学习进度进而有针对性的对他们进行培训学习。学习小组从四月份开始就组织大家一起学习有关五一的一些注意事项，尤其是是新员工特别"加餐".每天利用下午不忙的时间新老员工交替学习，利用老员工的经验去传帮带，新员工也是认真积极的学习，在学的过程中一家人也是相互讨论，你一言我一语，你忘记我补充，大家集思广益把有关五一需要注意的事项都尽量的全部告诉新员工。除了组织大家学习业务知识，还对可能出现的机器故障以及处理方法都告诉大家，所有的工作用具也是提前准备充分，暂扣单、收据、货单保证人手一本。
4月30号科长还特意组织我们小组长开会，大家把五一可能出现或者需要注意的问题又重新进行了汇总，针对岗位需要进行了适当的调整，除此之外也会有加班人员过来帮忙，正班与加班一定要相互协调好，相邻口之间做好配合。当科长说五一安排我干四号口时第一反应是人多尤其是孩子多，各种乱，但是这也充分体现了科长对我的信任，瞬间觉得自己责任重大，一定要保质保量完成任务。
五一终于在我们千呼万唤中到来，早晨一来的大厅旅客就比平时要多很多，开早会时科长也对当天的工作进行了强调和安排，早会结束后大家都迫不及待的上岗。刚上岗时才接到通知说今天聊城日照莒县等都卖流水，加班区域就在我们四号五号口。瞬间反应觉得，完了肯定特乱，加班车肯定不会及时上位的，虽然有点慌张毕竟没有料到会卖流水，但是我们要以不变应万变迅速调整好自己的状态，开始上岗检票。
上岗后第一时间查看了各个车次的卖票人多，基本全是满员，流水日照也已经卖了十好几张票。旅客也开始陆陆续续过来咨询班车情况，在组织旅客开始排队检票时也时刻注意着有没有免费儿童超高没有买票或者是免费儿童过多超过定员10%的。我和于倩相互配合着，车上位后她去查车查手续，我负责检票，虽然在检票过程中我们不停的喊着所检的班车但是总有其他班次的旅客过来检票，这时我们的工作流程就显得格外的重要三看一唱四不检一定要落实到位，这就是考验我们的时刻。
前几班车都非常顺利但是当检到6点50楼德时出现了免费儿童超多现象，站内售票人数只有两名免费儿童，但是楼德从站外拉来的旅客当中却有三名免费儿童，而楼德的定员是29座也就意味着它顶多就能拉2个免费儿童。出现这种情况我也是及时的把问题和车上说明白，司机一时也拿不定主意，最后打电话给他老板，老板说没关系满员直接就上告诉了，在得到车主的回复后我也是及时和科长进行了汇报，科长也电话给出站口说明情况后才给他发车，我和于倩也松了一口气。
看着定点班车一辆接一辆的发车，流水日照和聊城旅客等不及了，一直不停的询问班车什么时候走，几点能走，旅客也开始慢慢骚动起来。我和于倩一边不停的给旅客做解释工作一边去和现场调度咨询，但是由于日照流水旅客太少加不起来只能再等等，没办法我和于倩只好和旅客说加班车已经在路上了过节期间路上堵车大家在稍等等，看到排队的旅客中有不少抱孩子，于是我和于倩决定把她们先带到重点旅客候车室等开车后我们去叫她。旅客们也都很理解我们没有继续大吵大闹。随着流水票数的增加加班车的及时到位，一看到卖满员后也是及时的联系调度让车上位，看到旅客终于上车后也终于松了口气。
经过清明节的锻炼以及五一之前组织大家学习时又一次的特别学习强调"找备胎",过节过节期间班车本来就紧张一定不能让车空着走不浪费任何一张空座。所以当都旅客没有到时，我们提前就找好下一班车的旅客一旦三分型旅客没来及时找调度另报班次让"备胎"上车，放好下一班车的定员。在找"备胎"上大家都已经轻车熟路，这得益于之前大家不停的学习，不停的演练。
今年的五一总体来讲虽然人依旧的本职工作而已多，车辆依旧紧张，但是大家忙而不乱，不论是我们正班也罢加班也罢，都积极主动的留下来冲上去。虽然忙虽然累但是觉得只要大家在一起这都不是事。站领导也是体贴关怀我们又是给我们订饭又是给我们发红包，其实这都是我们的分内工作而已。科室需要我们时总站需要我们时，义不容辞是我们的使命也是责任，因为我们是一家人更因为我们代表的是顺和。
检票工作总结和工作计划 汽车站检票员工作总结优选通用篇四
顺是指各项工作能够比较顺利地完成，这主要得益于周密的节前准备。除了人员安排得当，另外还安排了四个专为加班应用的检票设备，安排好专人负责，在10月1日客流高峰时专机专用，忙而不乱。当然此次国庆黄金周与中秋节小假期节日错开，分散了一部分客流，也是保证秩序较为流畅的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了统一思想、统一步调，彰显出团结高效的团队精神。在1号客流高峰期，所有员工全部是全天上班，认真对待运输工作。在流水线加班区引导旅客的人员最为辛苦，成大半天地在太阳下面组织旅客排队，维持秩序；我们检票人员在岗上也耐心答复旅客，安抚排队旅客的急躁情绪，大家团结协作，尽快地把旅客安全快捷地运输出去。
当然有成绩也会有不足，我看到的不足有以下几点：
如加班四区检票口是发往聊城、日照加班车，但旅客买的票上很多都打的是加班一区，延误了旅客的乘车时间，造成不便；再如，有的乘客过节带着孩子乘车却没有给孩子买票，只能再改乘，耽误很多时间。如果在买票时有标识的话或许能避免此类情况。
在加班车长时间不来，旅客等得烦躁不安时应如何应对？当然最好是不出现这种情况，可是真出现了也绝不是一句“请再等一会儿”就能解决的，对突发事件的解决能力需要不断加强。
总之，在今后的工作中，作为检票员，我觉得需要注意的地方首先是严格按照工作流程操作，这是注重细节的表现，也是避免错误发生的最大保障；其次是加强业务学习，合站以后也增加了很多线路，发车时间也有所改变，都需要了解记忆，只有不断丰富自身的知识量才能完整、正确地回答各类问询，让旅客感到放心、安心；再次就是要提高解决问题的能力。只有不断积累经验才能提高，俗话说“吃一堑，长一智”，所以重点就在于不怕事儿，不躲避，敢于负责。通过不断改进，希望自己以后能取得更大的进步。
检票工作总结和工作计划 汽车站检票员工作总结优选通用篇五
今年公司严把数质量关，给我站经营提供了良好的保证，同时凭着*石油质优量足的品牌形象，并在站领导细致的管理上，酒泉加油站打动来来往往的每一位顾客，并能及时处理顾客提出的力所能及的问题，从而形成了紧密融洽的客户关系，如“加油为什么不能打手机”，“为什么200升油箱能加240升油”等问题能为顾客科学的解答。赢得了八方顾客的信赖和赞扬。截止11月底共完成了成品油18000吨，完成年计划的。目前，我们正向前着更高的目标冲刺。
二、安全管理
1、站长在保证安全生产的*时，对我们进行安全教育，强化我们的安全责任感，要求我们在做每一件事情前，先做到风险识别，要求我们做好本职工作，把安全工作做的更主动更积极，发现隐患及时整改，避免事故的发生，要在员工的脑海中牢固树立“安全第一”的思想，坚决落实加油站的各项安全制度，时刻将安全知识教育穿贯到日常的工作中，在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等。
2、加强了加油站的预案演练，在演练中熟练自己的职责与分工，加强了同事之间的团结和配合。
三、服务方面
1、从现场服务水*来看，我们加油的服务水*在不断提升，现场服务能三人以上，做到车到人到，服务以“微笑服务”、“三声服务”为主导，以“加油十三步”和“收银六步曲”为标准，在服务中与每一位司机拉近距离，让一路劳累的他们稍感一丝温暖，使他们在我们站加满油，也许在这不经意间多了一位回头客。我们要牢记“顾客就是上帝”是亲人、是朋友的理念，在服务中做实事感到顾客。俗话说“有耕耘才会有收获”，为顾客提供帮助、顾客必然给你回报。
企业发展不是一个人的事，只要我们齐心协力把公司的各项经营管理方针认真落实到位，我们的企业才能像种子一样在阳光下发芽，茁壮成长，为实现“国内一流”的企业，我们为此目标努力，加油奋斗。
溆浦县煤炭系统拥有干部职工3800多人，其中在册职工1200多人，离退休1100多人，下岗职工1500多人。多年来，由于资源枯竭、开采成本高、企业欠帐多、市场竞争日趋激烈、企业机制不活等多种原因，导致国有煤矿相继停产，企业生存、职工生活极其困难。全系统拖*部职工工资1670万元，拖欠离退休干部职工应该享受的医药费和因工致残、患职业病药费540万元，拖欠因公死亡职工的抚恤金138万元，拖欠下岗职工的生活费275万元。这些问题的积存，引发了大量的不稳定因素，导致前几年职工频繁到县**，堵县*大门，多则几百人，少则几十人，间月不间季，给全县人民形成了“煤炭系统的职工多、拖欠工资的数额多、**的人员多”的印象。这种情况不但给各级领导增加了工作压力，更严重的是影响了全县的社会稳定和经济发展。
一、思想认识到位