2023年供电局心得体会 铁路供电职工反思材料共(实用6篇)

时间:2023-09-18 06:48:38 作者:书香墨 心得体会 2023年供电局心得体会 铁路供电职工反思材料共(实用6篇)

当我们经历一段特殊的时刻,或者完成一项重要的任务时,我们会通过反思和总结来获取心得体会。我们应该重视心得体会,将其作为一种宝贵的财富,不断积累和分享。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

供电局心得体会篇一

“4·28”特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟,在举国同庆的中国奥运年,我们应该怎样做?怎样才能保证铁路运输安全畅通?值得每一名铁路职工深思。4月29日,部、局相继召开运输安全紧急电话会议,我段也于当日召开了安全大反思、大检查视频动员大会,就广泛开展安全生产大反思大检查,切实吸取“4·28”胶济线旅客列车特别重大事故做出重要部署。

本人按照段、车间安排部署,认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、“4·28”事故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关安全方面重要文件通知,对“4·28”特别重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:

(1)安全第一的思想还没有牢固树立,安全意识较薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题不够敏感。

(2)对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。

每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出思想素质的问题;业务素质方面,我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用,还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面,存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中,自己不能完全按照相关作业标准、制度执行,从而发生了许多问题。如:电力作业工作票指执行序不对,造成作业混乱,给人身、设备安全带来了安全隐患,也造成浪费时间现象;信息传递不及时,造成故障处理延时现象;对部分事关安全的重要电报通知传达简化,造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题,都需要今后坚决改正。

(3)事故处理头脑不够清楚,信息收集不主动、不及时,不能及时传递到位,事故预案学习不够,不能灵活应用。

针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:

一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,对任何事关安全的信息决不放过,不怕麻烦,一盯到底。

二是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习,全面掌握各专业,特别是变配电和电力专业知识、安全制度规定,现场安全作业方法,并在实际工作中严格执行,进一步提高自己的安全防范水平。

三是事故处理全面考虑,采取措施时果断迅速,讲求轻重缓急和统筹布置。积极主动和现场保持不间断联系,按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。另外,对各专业事故预案,特别是现在防洪阶段的相关预案进行全面学习和掌握,出现情况及时启动,在预案实施中根据现场情况与负责人联系灵活执行预案,以确保事故处理快速、安全。

总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为铁路供电安全生产做出新的贡献。

供电局心得体会篇二

提案人:...

附议人:...

随着装备分公司盾构施工业务全面展开,切块分包模式成为主流,盾构项目成井喷模式爆发,藉此契机,从节俭成本和精细化管理的角度出发,建立区域性周转材料和机械设备调剂使用平台,使供需双方信息畅通,经过对周转材料及机械设备调配中的信息化管理,杜绝迂回运输,长途物流,就近调配,充分发挥小距离、同区域调拨,以减少周转材料及机械设备的资产投入,提高资产利用。

回复:目前,分公司正在运行二航局物资管理系统,该系统具备上述功能,随着公司正在开展的各业务与财务的信息化对接的实施,今后的管理系统将更加优化。

分公司目前已有物资管理信息化平台,广州地铁项目已经运行,福州地铁项目在...年即可上线运行。由于该系统运行需要6人,公司不允许1人采用多个账号运行该平台。目前除盾构项目外其它项目因物资管理人员少、物资少,暂不具备上线条件。待公司信息化对接完成后,逐步实此刻建项目全上线。

供电局心得体会篇三

供电,是指将电能通过输配电装置安全、可靠、连续、合格的销售给广大电力客户,满足广大客户经济建设和生活用电的需要。下面是带来的工厂供电实训心得,希望大家喜欢。

工厂供电课程实训结束了,我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助,因为课程实训在很大程度上实现了理论与实际的相互结合,很好地实现了从书本到实际操作的一个过渡,反映了毕业之后从学校到社会的一个过程。俗话说的好:学以致用。学了不能用到生活中不能用到实践中,那么就相当于没有学。在这次实训中发现,虽然感觉理论上已经掌握,但在运用到实践的过程中仍然非常困难。

本次的实训地点是校内下安变配电所,变配电所的作用是将外面引入的电压变成用户所需的电压,并将电分配到各个用电点。实训时一个师傅理论联系实际,给我们上了一次生动而又具体实在的课程。这个变配电所主要由四个系统组成分别为高压系统、低压系统、计量系统等。配电柜由进线、测量、计量、变压器保护和进线保护组成。师傅说这个变配电所自动化集程度高,可以通过电脑终端来控制整个变配电所的用电断电、监控是否有异常情况等,这样不仅节约劳力,更重要的是提高效率,减少误差,及时排除异常情况。

通过师傅的介绍,我们了解到在变电站的每一项设计并不是纯粹的利用理论知识就能解决的,而是要用到许许多多的工程估算,参数,考虑到现场的环境与实际情况。供电工作要很好地为生产服务,切实保证生产和生活用电的需要,同时做好节能工作,要从以下基本要求做起:

(1)安全 在电能的供应、分配和利用过程中,不应发生人生事故及设备事故。

(2)可靠 应满足电能用户对供电可靠性的要求。

(3)优质 应满足电能用户对电压和频率等质量的要求。

(4)经济 供电系统投资要尽量少,运行费要低,尽可能节约电能和减少有色金属消耗。

此外,在供电工作中,要合理处理局部和全局、当前和长远等关系,要做到局部与全局协调,顾全大局,适应可持续发展要求。

屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。通过这一次实训我学到了许多课堂上学不到的知识化工厂实训心得课程实训是大学生在学校接受专业培养的一个重要环节,是大学生的一次综合性的训练和检验。通过这一次的实训,进一步巩固和加强了所学理论知识,懂得了学习的重要性,了解到理论知识与实践相结合的重要意义,为今后走向工作岗位打下了良好的基础。通过这一次实训我也发现了自己很多不足之处,为以后的改进指明了方向。

一周的工厂供电课程实训结束了,我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助。在这次实训中遇到了很多实际性的问题,在实际实训中才发现,书本上理论性的东西与在实际运用中的还是有一定的出入的,所以有些问题不但要深入地理解,而且要不断地更正以前的错误思维。一切问题必须要靠自己一点一滴的解决,而在解决的过程当中你会发现自己在不断的提升。虽然感觉理论上已经掌握,但在运用到实践的过程中仍有意想不到的困惑,经使我学到了许多课堂上学不到的知识,也解决了课堂上理论发现不了的问题。

能做这样的课程实训是十分有意义的,在已度过的两年大学生活里我们大多数接触的是专业基础课。我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面,如何去面对现实中的各种实际操作?如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中去呢?我想做类似的实训就为我们提供了良好的实践平台。在做本次课程实训的过程中,我感触最深的当属查阅了很多次实训书和指导书。

这次实训也作为我今后努力学习的兴趣,我想这将对我以后的学习产生积极的影响。其次,这次课程实训让我充分认识到团队合作的重要性,只有分工协作才能保证整个项目的有条不絮。另外在课程实训的过程中,当我们碰到不明白的问题时,指导老师总是耐心的讲解,给我们的实训以极大的帮助,使我们获益匪浅。因此非常感谢老师的教导。通过这次实训,我懂得了学习的重要性,了解到理论知识与实践相结合的重要意义,学会了坚持、耐心和努力,这将为自己今后的学习和工作做出了最好的榜样。我觉得作为一名电气工程及其自动化专业的学生这次课程实训是很有意义的。更重要的是如何把自己平时所学的东西应用到实际中。

我认为这个收获应该说是相当大的。实训这种东西需要我们大家一起齐心协力,从平时做的实验﹑老师上课的举例﹑书本上的知识以及老师的辅导和其他同学的帮助下终于完成了。应该说这是通过我们小组成员的共同努力和动脑完成的,虽然内容并不是很复杂,但是我们觉得实训的过程相当重要,学到了很多,收获了很多。我觉得课程实训反映的是一个从理论到实际应用的过程,但是更远一点可以联系到以后毕业之后从学校转到踏上社会的一个过程。小组人员的配合﹑相处,以及自身的动脑和努力,都是以后工作中需要的。同时我认为我们的工作是一个团队的工作,团队需要个人,个人也离不开团队,必须发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实训中只有一个人知道原理是远远不够的,必须让每个人都知道,否则一个人的错误,就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实训成功的一项非常重要的保证。而这次实训也正好锻炼我们这一点,这也是非常宝贵的。另外,课堂上也有部分知识不太清楚,于是我又不得不边学边用,时刻巩固所学知识,这也是我作本次课程实训的第二大收获。由此我可用更好地了解到自己的不足,以便课后加以弥补。

首先是在于本次的实训,东风发动机有限公司给我们安排上课的工程师,他们理论联系实际的讲解,以及用具体的实例给我们上了几次生动而又具体实在的课程,比如有关“数控改造”的介绍,如下:在这一堂课中,是我们实训的第一堂课,同时也是我听得最好的一堂课。哪个姓赵的工程师,给我们讲解了有关数控改造的发展趋势、数控机械改造的优势、数控改造的市场、数控系统的选择、数控改造的步骤等等,以及用了一个有关数控改造的具体实列给我们讲解有关数控改造。在没有听到这些介绍之前,以自己认为来看,数控改造就是对机械的其中一部分进行改造,但当听到这些介绍后,使自己对于数控改造有了一个全新的认识,就是它不仅仅是对其中的一部分进行改造,同时需要考虑这些改造对机械本身的运行、功能以及它的发展等等,都需要全面的考虑。

其次是在听有关工厂供电的介绍,电对于每个人来说都是再熟悉不过了,可是真正懂得它和利用它的人却不是很多,这对于我个人而言是深有体会,那是在以前在家里的时候,时不时的看见有的电线着火或是用电器被烧坏,甚至还亲自被电触过。在这次听有关姓张的工程师的讲解,感触很深。如他介绍的有关电力网的知识,这对于我们以后走进工作岗位或是在家里安装电线的时候能有一个很好指导,这样可以避免很多不必要的损坏和减少许多危险的隐患。还有就是关于电压的等级以及指标等,这些都对供电有很大的影响。更重要的是介绍有关电在实际中的应用,如电力网的电力选择、高压电力的网的接线图、电压的调整的目的和方法等等,这些都是实际中应该存在和应该了解的。

第三是这次的实训让我见识不少,其中给我影响最深的是这里的工厂建设和每个车间里面的配置,尤其是各个生产流水线上的庞大机器,这些是我在经历了华中科大金工实训后的又一次接触到的,而且这里的各种各样的机器更大,自动化集程度更高,如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比,那可简直是不可同日而语啊,它不光大了很多,更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工,然后加工结束后,又自动的将他们送走,还有就是铣床,这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的,而且全部由电脑进行控制,如当需要加工的物品到来时,该铣床会自动将它送到加工部位,然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料,然后检测,直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的,像生产曲轴这个生产流水线,光是这个车间都足足比我们南胡的一个篮球场还要大,里面的设备更是不用说,一根根曲轴由毛胚,刚从处加工的另一个车间运来,然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上,而后随着铁车的向前的运动而运动,那些曲轴每来到一个加工处,就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗,然后又运转到下一个环节,这样后面的曲轴跟着这样的,一直到最后。而他们在整个被加工的过程中,能由人工亲自动手的地方却不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如监控处以及各种测量处,有的甚至连测量处都是有机器自动完成,这样不仅节约劳力,更重要的是提高效率,减少误差。

供电局心得体会篇四

当我成为了一名预备党员,带着对中国共产党的热爱,参加了预备党员培训班。为进一步加强学生预备党员理想信念、党性修养、党员意识、宗旨使命的教育,我院党委党校对我们预备党员集中进行了培训。而我通过这短短的几次课的学习中学到了成为一名党员所必备的条件。通过这的培训,我深刻了解到自己的思想在进步,责任在加重。

这次的预备党员培训班对于我来说可以是受益匪浅,我的思想再一次的升华。我深刻的意识到自己的理论知识是多么的匮乏,学习马克思列宁主义、毛泽东思想是我目前迫切需要做的事,牢固树立中国特色社会主义政治修养。无论是现在还是未来,为共产主义,为祖国,为人民奉献我都将尽己所能,奉献自己的力量。

时代的巨轮已经滚滚向前。突飞猛进的科学技术,快速变迁的周围环境,层次丰富的社会思潮,都紧紧围绕在我们身旁,时刻影响着我们,感染着我们。面对新的形势,我也有惶恐,也曾局促不安,如何解决?唯有学习。作为一名预备党员,一名即将毕业的大学生,唯有不停的加强自我学习,才能加深党性修养,增强为人民服务的本领,面对诱惑,才能岿然不动,坦然处之;面对挑战,才能勇于直面,迎头克服;面对未来的社会,才能从容不迫,展示自己的才能。

我们生活在由众多的中国共产党拼搏、奉献以及生命换来的社会,我们必须牢记历史,牢记党的方针政策,我们要严格要求自己,不断提高自己的政治素养,专业知识水平,为社会建设贡献自己的力量。我们要敢于实事求是、解放思想、更新观念;要敢于自我剖析,善于批评与自我批评;要善于把握先进性;要善于扎根实际;要善于发挥党员的积极向导作用;为党的建设奉献自己。

供电局心得体会篇五

尊敬的公司领导:

你们好!

在电车公司供电所事变的近五年的时间里,我从一个刚走出校门的门生,到如今对电气有开端相识的电工,专业上得到了很大的进步,生存上也变得越发成熟、理性。我深知这统统离不开供电所列位领导和同事们的信托和倾慕的知道与资助。

然而在应该对单位做出回报的时间,颠末慎重思量,我还是提出辞职申请。重要缘故起因:我考上哈尔滨产业大学,机器制造与主动化专业,我想趁着年轻,富厚我的知识程度。

提出辞职,颠末了很长时间的思量,有太多的不舍。我忘不了站长在事变中对我的信托和生存上对我的关照,忘不了师傅对我的倾慕引导与资助,忘不了十二站同事之间的相互资助。

如今,由于私家缘故起因,我提出辞职,选择离开这个团体,但是我心怀谢谢。谢谢电车公司供电所,谢谢变电队,谢谢领导和同事们,是供电所作育了我!在供电所的五年将是我人生的一笔财产。

在此,我志愿申请辞去在供电所的职务,敬请答应。

在离开之前,我会认真做好统统的交代事变。

祝愿电车公司供电所的奇迹发达生长,电车公司供电所的领导和同事们身材康健,奇迹顺心。

此致

敬礼!

辞职人:xxx

20xx年xx月xx日

供电局心得体会篇六

随着铁路跨越式发展步伐的加快, 铁路企业即将进入一个崭新而充满机遇的 时代,在这一最佳发展机遇期内,国铁为适应不断变化的竞争环境,将在更新管 理手段、引入经营理念等领域进行改革,随着铁路新设备、新技术的大量投入运 用, 在强化职工培训、提高员工素质等人力资源方面进行改革和探索就变得尤为 重要。因此,人力资源将上升为国铁发展的主要因素。在人力资源中,职工的学 习培训力度和业务技术将决定人力资源使用的合理性。报告指出:我们党 必须是一个“代表先进生产力”的党。

这也是当前衡量我们一切工作成败的重要 标尺之一。随着我国市场经济的不断完善和高新技术设备广泛应用,市场竞争日 益激烈,铁路企业要在竞争中重获优势,谋求发展,就必须建设一支掌握高新技术, 能适应多方位需求的高素质的职工队伍, 从而为企业可持续发展提供强有力的人 才支持。因此如何建设一支素质过硬、精干高效、善打硬仗的职工队伍,在铁路 改革发展的进程中更好的服务于安全生产, 则是我们在现场践行“三个代表”重 要思想的具体体现 学习了中国高铁的“中国速度”发展,作为一名铁路职工,我倍感肩上的重 担越来越重,创业难,守业更难,无数的科技工作者和铁路建设者用心血和辛勤 汗水换来的丰硕成果,要靠我们去保养和维护,续写新的篇章,随着管内七克台 至柳园电气化铁路交付使用, 对我们的技术和要求提出了新的课题,现有的维修 和保养技术已远远落后于高铁的要求,摆在我们面前的是新技术,新工艺和新要 求,时代在发展,科技在进步,我们必须在最短的时间内以电气化铁路完成转型 需要,以适应电气化铁路的发展和需要。

随着铁路的飞速发展, 如何让电气化铁路安全运行,如何确保列车畅通无阻 和国家和人民生命财产不受损失,是我们供电人的重任。这就对我们接触网工提 出了更高的要求。针对这种现状,我们必须紧紧围绕段及车间领导下,立足于本 职工作岗位, 深入细致、 尽职尽责的做好本职工作, 主要有以下几方面开展工作:

首先,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严峻形 势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动; 其次,加强自身学习,努力提高技术业务水平,发挥自己的特长,做技术上的带 头人;再次,要严格按照部局“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,积极投身工 作之中,增强自己发现问题,分析问题,解决问题的能力。

中国高铁的速度,升腾于中国人对“速度”情有独钟、矢志不渝的梦想;中 国高铁的道路,记录了中国人奋力创新、勇超世界一流的心路历程;中国高铁的 模式,彰显着社会主义制度凝聚的团结协作、联合攻关的强大力量;中国高铁的 精神,演绎着铁路人报效祖国、忠诚无悔的信念追求。中国梦想,中国速度,穿 越时空,日夜兼程,书写本站奔向民族复兴的光辉篇章。

“安全第一,预防为主”是我国铁路运输安全管理的方针。没有安全哪来的 安全生产, 安全出效益,安全促发展,这已成为当今各级主管部门和企业经营者的 共识。指导老师告诉我们:

“作业要标准化,行为要规范化” 。顾名思义就是作业 标准化:根据生产操作的实际情况,以文字、图片或图文并茂的形式作成文件, 作为以后生产操作的文件资料。行为规范化:根据要求,对人员日常工作中的语 言、行动及肢体语言作出的明确认规定,并要求严格执行!我想作为一个铁路工 作者, 为了祖国的未来一定要守护好这条大动脉和自身安全一切工作都要按标准 做。比如轨距、水平等容许误差都要符合《修规》规定。不然看起来是几毫米误 差,但有可能就会导致列车脱轨翻车的危险!还有我们的行为要符合规范,比如 施工要在“天窗点”进行、人下道工具也要下道等等。这些事看起来很简单,但 如果行为不规范,就很可能招致生命危险或行车危险。所以无规矩不成方圆,我 今后一定做到作业标准化,行为规范化。

感谢单位领导给我们提供的这次培训机会,感谢学校老师的悉心教导,这次 培训让我学到了很多做人的道理,提高了实际工作能力,使我对自己有了更全面 的认识,同时也学会了和同事们一起工作时,合作的团队精神,这是我一生中的 一笔宝贵财富。

在以后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度更加热情的 工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好” 。