最新交通检疫站工作总结(大全8篇)

时间:2023-09-08 15:58:21 作者:紫薇儿 工作总结 最新交通检疫站工作总结(大全8篇)

总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论,是对以往工作实践的一种理性认识。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?下面是小编整理的个人今后的总结范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助。

交通检疫站工作总结篇一

1、苹果蠹蛾:系统监测10年,我站沿312国道12公里范围内设立了15个苹果蠹蛾性诱剂监测点、设及面积1000余亩,于4月下旬10月上旬隔3天调查一次,5月下旬和8月下旬每天调查一次。未发现苹果蠹蛾成虫。(苹果蠹蛾监测调查工作总结见专项总结)

2、苹果绵蚜:沿312国道设立5个苹果绵蚜疫情监测点,全程系统监测调查。同时在我县与礼泉、扶风交界的豆家镇三峰村、店头镇西庄子村设立了两个常年苹果绵蚜疫情监测点。经调查,在我县南部店头镇和中部监军镇发现苹果绵蚜为害,发生面积110亩,其中:1级发生面积14亩,2级发生面积15亩,3级发生面积32亩,4级发生面积29亩,5级发生面积20亩;防控面积500亩;挖除面积20亩。经过我站进行防控和挖除,目前已经基本控制了为害与蔓延。

3、小麦腥黑穗病:我县今年共发生此病的有2个乡镇7个村9户,共297.96亩。对已收获感病严重的小麦进行销毁,涉及监军镇、御驾宫乡2个乡镇6个村6户,共38.26亩,7510公斤,政府对小麦销毁的农户进行每亩补贴300元。感病较轻的3户进行防控宣传后,指导其对小麦进行无害化处理,防止病菌进一步传播,对发病田块秸秆进行集中焚烧销毁。对收割晾晒场地及邻近公路,麦茬地等场所进行无害化处理。

4、葡萄根瘤蚜、梨枝枯病、黄瓜绿斑驳病毒病、扶桑绵粉蚧、玉米干腐病:7月10月,对上述四种病虫的寄主作物葡萄、梨树、苹果树、西瓜、葫芦、黄瓜、玉米等固定监测点监军镇永寿村、民丰村、新勤村、广场、店头镇、马坊、常宁镇等地进行普查,一月一次,均未发现为害。

5、红火蚁、葡萄根瘤蚜等其他检疫性有害生物均进行了重点调查,结果未发现危害。

由于鲜活农产品调运政策的变动,今年调运检疫工作量明显减轻,截至10月底共签证349批次,农副产品6711.5吨,比去年减少359批次、2185.44吨;但我们仍旧严格按照调运检疫签证工作程序进行工作,做到“先申请,后受理,再签证”,坚持24小时值班,签证做到规范、整齐,证书、票据全部电脑打印;坚持谁签证、谁负责的原则;票据确定专人专管,登记造册。

加强对果汁加工厂的检查力度,坚决杜绝危险性有害生物传入我县。今年8月30日开始进驻我县安国安娜果汁厂,固定2名专职检疫员全天值班,对进入果汁厂的车辆逐一进行登记抽检。每天对市站上报一次检疫量,检疫车辆大多来自于本地和周边县区。截至目前,已检疫759车次,12269吨;其中省外19车次,333吨;省内740车次,11936吨,没有发现带有危险性有害生物。同时对国道两边的遗留果品进行逐个调查,均未发现可疑生物。

植物检疫是一种行政执法行为,有其检疫执法的严肃性,有严格的工作程序。为了确实搞好此项工作,我们积极参加各种检疫培训,平时认真学习条例、法规及上级业务部门下发的有关文件,认真进行自查自纠,提高依法行政的能力;并互相学习,共同探讨,研究有关植物检疫书刊,深入田间地头,识别各种检疫对象的特征,掌握其防控方法等,为我县农业生产和农副产品与国际接轨做贡献。

1、加强植物检疫手段建设,改善工作条件;

2、建立植物疫情防控专项基金,保障现有和突发疫情的及时铲除;

3、加强队伍建设,提高人员素质;

4、加强宣传培训、交流学习;

6、深入开展检疫有害生物的调查研究工作。

交通检疫站工作总结篇二

**镇党委、政府始终高度重视道路交通安全工作的领导,把道路交通安全工作作为头等大事来抓。一是镇政府于20xx年初就成立了**镇道路交通安全领导小组,组长由镇长担任,副组长由分管交通的副镇长担任,成员有派出所、镇安监站、农机站、党政办及各村(居)委会主任。办公室设在安监站。二是20xx年1至10月份镇政府共下发道路交通安全各类文件44份。三是辖区31个村(居)委会成立了道路交通安全工作领导小组,组长由村(居)委会主任担任,副组长由村安全员担任。四是分工明确,建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。

20xx年度镇政府组织召开2次防范重特大道路交通安全事故工作专题会议,每次会议上,镇长及分管的政协联络组长都做到及时地传达市政府道路交通安全专题会议精神和布署下阶段道路交通安全各项工作。镇安监站、派出所做到认真落实会议布署的各项道路交通安全工作,使会议精神得到有效落实。

镇政府今年一月份就将各村道路交通安全主体责任,逐级落实到基层。在今年元月16日全镇召开第一季度防范重特大道路交通安全事故会议期间,镇政府分别与31个村(居)、2所学校共签订《20xx年度道路交通安全目标管理责任书》33份。全镇31个村(居)委会于今年2月初,分别与121辆机动车驾驶员签订《20xx年机动车驾驶员安全运行责任书》共121份;31个村(居)委会“两委”成员与78名驾驶员建立道路交通安全教育联系户;31个村(居)分别与各村安全员签订《20xx年春运期间和道路交通安全责任书》31份,交纳道路交通安全保证金,做到全奖全罚,奖惩兑现。

一是在今年春节期间各村在重点路段共张贴道路交通宣传标语36张,提高广大群众的遵守交规意识。二是认真开展全国“安全生产月”活动。结合“安全责任、重在落实”的活动主题,镇政府制定了“道路交通安全月”活动实施方案,成立了“道路交通安全月”活动领导机构,16个村和重点企业都相应地成立了领导机构和制定了“道路交通安全月活动实施方案”。做到有机构、有方案、有实施、有总结。31个村(居)委会、重点企业共张贴道路交通安全宣传标语36幅标语。提高广大村民和企业员工的道路交通安全意识。

20xx年初镇政府下发关于开展《**镇20xx年道路交通安全专项整治工作方案》,在镇政府道路交通安全领导小组的布置下,由镇安监站牵头召集派出所等单位,于中秋、国庆开展两次,尤其是9月份这一次整治行动,在镇党委、 政府的带领下,组织派出所民警以及镇政府所有干部职工及村(居)委会138人对我镇辖区内的交通安全进行了一次大规模的整治行动,共查处90余辆无牌无照摩托车。 联合检查道路交通安全隐患专项排查整治大行动,行动取得一定的成效,消除道路交通安全隐患。

20xx年初镇政府下发关于开展《**镇20xx年道路交通安全专项整治工作方案》,在镇政府道路交通安全领导小组的布置下,由镇分管领导带队,镇安监站人员和学校负责人组成检查组。于6月2日到全镇3所中小学校开展校园安全及校园周边道路交通安全专项安全隐患整治行动,共查出4条安全隐患,要求在有限限期内落实安全隐患整改。

一是镇政府成立了由镇长任组长,分管领导、东城派出所所长任副组长,强化对重点整治工作的组织领导。二是强化道路交通安全执法力度。东城派出所人员每天做到不定期地开展道路交通安全执法检查一个小时以上;在节假日期间做到在道路管辖区内,轮流开展道路交通安全巡查执法,每天12小时以上。到目前为止,对违法违规驾车、超载、超员、无证照等违法行为进行行政执法处理28起。通过有效措施,有效地遏制了道路交通事故的发生。四是各村安全员定期组织开展道路交通安全巡逻督查和宣传教育。在五一期间和节假日期间,各村组织人员开展道路交通安全巡逻检查,对辖区村民违规驾车行为给予及时教育和劝导。教育广大村民不开超载车、超员车,骑摩托车戴好安全帽等现场宣传教育,提高广大群众安全防范意识。通过以上几项有效措施,有效地遏制道路交通事故的发生,确保辖区和谐稳定。

虽然我镇今年在抓好道路交通这安全综合治理整治工作做了大量工作,但是离县政府的要求还存在一定差距,还存在有不足之处;尤其是农村还存在少部分无证照驾驶摩托车行为,还须要做大量工作,教育村民培训办照。

**镇人民政府

20xx年11月23日

交通检疫站工作总结篇三

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以使我们更有效率,不妨让我们认真地完成总结吧。如何把总结做到重点突出呢?以下是小编为大家收集的交通局交通战备工作总结,欢迎阅读与收藏。

一、加强国防交通基础设施建设。

1、某区交通局按照省、市某公路指挥部的工作安排,统一思想、提高认识、加强领导、成立组织、扎实有效地开展各项工作,并全线率先完成征地拆迁任务,为施工单位顺利进场、正常施工提供了保障,受到省、市领导小组的充分肯定。

2、加快县乡公路建设步伐,继续做好国债项目和通达项目改造工程。

xx年我区农村公路续建、新建项目个,建设规模某公里,其中通达项目个,建设规模某公里,国债项目个,建设规模公里。同时按年初计划完成村村通油(水泥)路面建设某公里,进一步实现全区公路网络计划。

3、站、场建设。为适应我区交通战备客运保障的需要,继续抓好站、场规范化管理工作,在某街道新设站点停靠牌个,某市场西边新建一座某客运站,并投入正常运营,大大地促进了我区站、场建设步伐。

二、加强国防交通专业保障队的建设。

今年上半年,按照市、区国动委xx年下达任务的要求,进一步加强国防动员工作,认真抓好完成“三级三类”保障队伍建设,明确指挥和任务分工落实到人,编制五十人汽车运输、渡口保障、路桥抢修及交通管制四个交通专业保障队伍整组工作。结合从事运输生产、超限治理工作的交通战备职工,实行半军事化管理,队伍的作风纪律建设得到加强,确保了以良好的军姿执行公务,保证了执法中公正、廉洁、及时、有序地处理各类突发事件,为突发状态下的应急任务提供了保证。同时,我局定期组织交通战备职工的素质教育,努力提高职工文化水平,xx年组织干部职工培训206人次,学历教育4人,全局基本上都达到大专学历以上。

三、完善交通战备正规化建设。

交通战备正规化建设,是加强交通战备基础的重要措施。为此,我局进一步加强了组织领导,完善了各项交通战备规章制度、工作职责和工作程序,使交通战备工作走上了规范化、程序化、科学化的轨迹。根据我区实际情况,先后建立了《水毁抢修等应急状况24小时值班制度》、《交通战备应急处治制度》、《战备练报告制度》等规章制度。同时结合国家七部委“治超”文件精神,我局又先后制定《超限运输管理重大突出事件处治办法》、《运政执法人员纪律管理补充规定》、《运政执法人员“五不准”》等规章制度,使交通战备工作按照战备规章制度、工作职责和工作程序各施其职、有序开展,其正做到了上下之间和部门与行业之间的密切配合,确保了应急状态下的道路畅通。

四、提高职工在新时期、新情况下的交通战备意识,增强职工的国防安全观念。

为不断提高职工的政治敏锐力和政治鉴别能力,确保队伍的纯洁,我局根据上级安排,并结合正在开展的保持共产党员先进性教育活动,在广大交通战备职工中开展了“从我做起、拒绝腐败”的教育活动,组织广大职工召开座谈会、讨论会、民主生活会,观看反腐记录片,听取专题报告会等活动,要求每位职工必须写出心得体会和感想。通过这些活动,提高了广大交通战备职工的认识,确保了交通战备职工的抗腐拒变的能力。

同时,我局又进一步加强了交通战备职工的专项业务培训,重点对《国防法》、《国防教育法》、《国防交通培训》、《人民防空法》、《新形势下交通战备工作正规化建设意见》等法律法规的.学习,提高职工交通战备的法律意识,明确了交通战备的任务和目的、权利和义务的关系,牢固树立了交通战备职工国防观念,完善军地一体化保障系统,促进了各项工作落到实处。

xx年,我局交通战备工作取得了一定成绩,但也存在着不足,我局将在今后的工作中不断加强自身建设,争取在今后的战备工作中作出更大、更新的贡献。

交通检疫站工作总结篇四

抓好交通安全教育,帮助学生从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程,也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主“的思想。

为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会,商讨学生交通安全工作落实情况,确保学生的交通安全。

精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

1、交通安全教育课。我们利用班会课,专门设置“交通安全在心中”为内容的课程,备好课,上好课,实现了交通安全教育进学校的目的。

2、利用各种载体,广泛开展“文通安全宣传日”活动。具体做好以下工作:各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“摒弃交通陋习,安全文明出行”征文比赛;组织班级以交通安全为主题的班会等,学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电动车、摩托车的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、通过校信通等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的.走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。

动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。

交通检疫站工作总结篇五

今年以来,支队紧绕"一次死亡3人以上较大道路交通事故同比下降,道路交通事故主要指数稳中有降,不发生重特大道路交通事故"总目标,始终坚持以压降事故为重点,以强力整治为抓手、以创新科技为支撑、以优秀团队为保障,全市公安交管工作呈现出转型升级、跨越发展的强劲走势。特别是"新中国成立70周年大庆安保"工作启动期间,面对严峻形势、空前压力,全市公安交警坚决贯彻落实上级关于"践行新使命、忠诚保大庆"工作系列决策部署,全警上路、全员在岗、全力以赴,以"源头隐患清零、路面秩序净化"为总要求,以"力争不发生3人以上的道路交通事故"为总目标,以最高标准、最强阵容、最严要求,超常规推进安保维稳工作。总的来说,全市道路交通安全形势持续稳定,道路交通环境持续向好。

一是狠抓道路交通安全综合治理。不断深化与政府部门联动,借力各级道安委平台作用,持续推动形成"政府主导、部门协作、公众参与"的"共建共治共享"工作局面。充分依托"三级路长制"、"两站两员"、"一村一辅警",发挥"衡阳群众"作用,动员群众参与交通安全治理。主动携手交通、应急、旅游等部门定期、不定期深入重点运输企业开展检查,通过联合通报约谈等方式,督促企业落实安全主体责任。搭建交通参与者联动平台,深化中小学生"护航行动",大力开展"畅行安全路·幸福奔小康""平安上学路"等文明交通宣讲活动,开展宣讲720余次。完善学校周边道路交通设施4套。进一步强化"衡阳交警在线"微信公众号、手机短信等"自媒体"建设,完善涉警舆情处理机制。

二是狠抓事故隐患点段排查治理。始终将道路隐患排查治理摆在突出位置,坚持"一个一个拔钉子,一处一处消隐患"。紧盯国、省道及农村道路交通事故易发多发点段,将标志不清、标线缺失、防护缺位、监控缺建的隐患道路全部纳入重点整治范围。对存在安全隐患的点段逐一建立台账,形成书面整改建议呈报党委政府,函告相关部门单位,敦促落实整改措施。同时,大力实施公路平面交叉口安全提升工程、"千灯万带"示范工程。

三是狠抓交通安全意识入人心。组织专人编撰《畅安衡阳》一书,全方位展示衡阳公安交警近年来积极、阳光、爱岗、敬业的良好形象。持续推进交通安全宣传教育,深入中小学校开展宣讲活动200余场,深入重点运输企业开展宣讲活动100余场,并建立重点驾驶人交通安全微信群,定期向重点驾驶人推送安全提示短信、警示微信等,20xx年共推送提示警示信息700余万条;扎实开展"五大曝光行动"和"五个一活动",编印《文明交通进驾校行车安全知识读本》等资料6万余份,深入驾校开展宣讲活动130余场,形成了强大警示震慑力,创造了良好社会效应。同时,持续加大与各类媒体协作力度,年内在中央、省级媒体和专业媒体共发稿39篇(条),其中中央级媒体发稿18篇,省级媒体发稿21篇;召开新闻通气会18次,发布新闻通稿92篇,在今日头条等app平台开展直播100余场次,观看人数达300余万人次。

我们紧密结合"三创一提升", 紧盯"城市、农村"两大主战场,突出"国省道、城市道路、农村道路"主干线,持续抓实农村"六个严禁"、城市"六个严查",手段持续加码。年内共查处各类交通违法行为329.99万余起。

一是强力开展农村道路交通安全守护行动。为切实加强我市农村地区道路交通安全管理,夯实农村交管基础,支队报请市道安委同意,携手住建、交通、教育、应急等职能部门,自20xx年4月1日起,在全市开展为期6个月的"农村道路交通安全守护行动"。依靠各级党委政府,逐步建立了由县(市)人民政府负总责,乡镇人民政府负主责的农村道路交通安全责任体系,并完善了县级领导包乡镇、包交通主干线,乡镇干部包村,村(居)委会干部包车辆、包路段、包驾驶人的农村道路交通安全包保责任制。积极开展"逢十"统一行动,进一步推动异地用警常态化,切实强化对国省道、农村公路路面管控和重点违法行为查处力度,有效防范和减少了农村地区亡人道路交通事故。同时,积极发挥"两站两员""一村一辅警"的作用,在乡镇赶集、赶场日,屯兵农村公路,采取严管严治、巡查劝离、联合取缔等手段,确保摊清路畅。创新推进"警保合作"、"两员两站"建设工作,制定下发《推动中国人保财险全面参与农村道路交通安全管理工作的实施方案》,建立健全了协作配合机制。强化农村道路交通管理系统应用,及时采集录入各类基础信息。

二是强力开展"除隐患、防事故、保大庆"交通安全整治工作。根据总队和市公安局新中国成立70周年大庆安保维稳统一部署,自20xx年3月份起,在全市大力开展了重点车辆、重点点段隐患整治,国省道、农村公路交通整治工作;6月15日起又组织开展了为期4个月的"除隐患、防事故、保大庆"交通安全整治攻坚行动,深入开展了"源头隐患清零、路面秩序净化、农村安全守护、宣传警示曝光、社会协同共治"五大专项行动。全市人均纠违率和现场纠违率明显提升,"两客一危一校一货"等重点车辆检验率、报废率明显提升,交通参与者知法守法意识明显提升,整治效果受到广大群众的点赞和各级领导的好评。

三是强力开展酒驾醉驾专项治理统一行动。为进一步提升酒驾查处成效,持续维护全市道路交通安全稳定形势,有效巩固20xx年酒驾常态化整治成果,根据总队行动要求,自20xx年3月1日起,支队组织在全市开展了为期9个月的治理酒驾醉驾违法犯罪行为专项行动,取得了突出效果。

四是强力开展货运车辆交通安全管理。研判辖区路网情况和货车行驶规律,针对重点区域、路段、时段,及时调整勤务部署,严厉打击货车超限超载违法行为。针对夜间、凌晨货车超限超载多发的情况,积极组织开展"午夜"整治行动。同时,主动联合交通、应急等部门,围绕辖区快递物流站场、工业园区、建筑工地、货运站场等容易出现车辆超限超载违法的源头开展摸排,从源头上防控风险。

五是强力推动"交通问题顽瘴痼疾"集中整治。"顽瘴痼疾"集中整治行动开展以来,全市严重交通违法行为得到了有效遏制,道路交通秩序得到了明显改善,道路通行效率得到了明显提高。同时,我们借力各类新闻媒体,大力营造整治氛围,并利用市城区33条道路绿化带、57条隔离护栏、10座电子诱导屏、6个窗口单位、15个路口43座遮阳棚刊登或刊播各类"文明交通"标语589条,2466次。交通参与者交通法制和交通安全守法意识明显增强,文明交通氛围基本形成。

对标"创文""创卫"标准要求,瞄准短板不足,不断夯实公安交管工作基层基础,推动道路交通安全防控体系不断高速转型升级。

一是持续解决停车难题。积极将停车难题向上级汇报,得到市委、市政府尤其是市委建新书记的高度重视。10月22日,建新书记组织四个城区、高新区、市直多个职能部门主要负责人,深入城区实地开展专题调研,听取汇报,现场拍板、推动相关工作措施落地生效。工作中,我们充分采取巡逻管控与定点严查相结合的方式,将市城区11条主干道、22条次干道纳入严管严治范畴,同时进一步扩面扩围,将警力洒向背街小巷,确保了整治点段无缝隙。主动强化与城管、交通、卫健等部门联勤联动,大力开展"一路多方"联合整治,有效地改善了市容环境。并本着"应划尽划"、"错时开放"的原则,进一步挖掘城区停车资源,盘活停车场"空闲资源"。

二是持续夯实农村基础。乘借全市道路交通安全隐患排查整治工作,主动协调各级党委、政府,着力构建了区、县、乡(镇)三级马路市场治理网格化格局。积极发挥"两站两员""一村一辅警"的作用,在乡镇赶集、赶场日,屯兵农村公路,采取严管严治、巡查劝离、联合取缔等手段,确保摊清路畅。同时,创新推进"警保合作"、"两员两站"建设工作,制定下发《推动中国人保财险全面参与农村道路交通安全管理工作的实施方案》,明确职能分工与目标任务,建立健全了协作配合机制。

"不忘初心·牢记使命",大力加强执法规范化建设。把规范执法作为各项公安交管工作的基石,针对容易出现执法问题的重点环节,制定实施相关工作规范,定期组织法律能力考试,严格开展执法质量考评,进一步提升交警部门执法公信力。

一是强化执法装备建设。持续完善执勤执法装备建设,及时检查清理超过质保期、报废期或损坏的设备、装备,及时更新、增补。严格按照规定配齐配好执法记录仪、执勤执法车辆、警用装备等。

二是强化执法主体素质。着眼于强化民警证据意识和诉讼意识,组织22名专(兼)职法制员开展案件审核培训工作。着眼于提升车辆和驾驶人管理服务水平,每月组织开展车管业务在线考试。着眼于提升民警执法水平,依托执法办案系统,定期组织开展法律能力在线测试。

三是严格执法监督检查。采取定期执法检查和经常性网上巡查相结合的.方式,对全市各级交警部门执法质量进行考核评价。

一是强化重点人群宣传教育。不断深化"大手拉小手 文明交通同践行"志愿服务活动,组织开展交通安全宣讲活动200余场;深入"两客一危""滴滴代驾""美团外卖"等重点企业开展道路交通安全宣讲活动100余场;建立重点驾驶人交通安全微信群,定期向重点驾驶人推送安全提示短信、警示微信等,年内共推送提示警示信息700余万条。

二是扎实开展专项行动。每月定期开展"五大曝光行动",力争 "报、网、端、微、屏"全媒体覆盖。年内共曝光事故多发路段69个、突出违法车辆1215辆、典型事故案例17个、终生禁驾人员12人。扎实开展"五个一活动",年内共编印《文明交通进驾校行车安全知识读本》等资料6万余份,组织民警深入辖区驾校开展宣讲活动130余场,组织驾校学员到车管所业务大厅、岗区开展文明交通志愿劝导活动100余场。

三是充分发挥媒体作用。积极加强与主流媒体协作,开设交通安全宣传教育专题栏目。年内共召开新闻发布会18次,发布新闻通稿92篇,在中央、省级媒体和专业媒体发稿39条;通过今日头条等平台在全市范围内开展直播100多场次,观看人数达到300余万人次;邀请新闻媒体记者随警作战,多方位、多渠道宣传一线交警、辅警坚守岗位、扶危救困、无私奉献典型事迹。同时,组织专人编撰《畅安衡阳》一书,全方位展示衡阳公安交警近年来积极、阳光、爱岗、敬业的良好形象。

全面推进"20+10+6"公安交管"放管服"改革新举措落地生效。

一是车驾管方面。推行"一次办、一证办"。严格落实申请材料四个减免,对办理交管业务的申请人身份证明免于复印、申请表格免于填写、车辆识别号免费拓印、车辆购置税、体检证明等相关证明实现联网免于提交。对补换领、审验驾驶证等18类车驾管业务,申请人凭本人居民身份证明一证即办。进一步整合车驾管业务办理流程,推行微信、支付宝等缴费支付电子化,实现业务受理、资料审核、费用缴纳、牌证发放"一次排队、一次办结"。推行"便捷办、网上办"。落实小型汽车驾驶证全国"一证通考",实行小型汽车驾驶证异地分科目考试,落实外省市群众在我市直接检验摩托车措施,开展车辆间互换机动车号牌号码业务。推行非营运小型汽车档案电子化网上转递,对异地转籍车辆,申请人不再需要到迁出地车管所提取纸质档案。建成统一的交管互联服务平台("交管12123"手机app),并开通25项服务功能。推行"就近办、自助办"。充分整合社会资源,全面下放车管业务,提供"贴近群众、就近办理"的多点位服务。同时,严格落实个性服务自助快办,在互联网办理中心设置自主服务区,群众可自主办理期满换证、损坏换证、遗失补证、信息变更、机动车选号等业务。

二是交通事故处理方面。大力开展事故处理民警的专业技术知识培训,采取举办培训班和以会代训等形式,大力加强事故处理民警的业务培训。持续强化"警保联动、快处快赔"工作,建立健全交通事故定期会商研判机制,规范工作流程。同时,不断强化执法监督,提升民警执法办案水平。坚持定期检查接处警音像资料制度,利用配备的执法记录仪和车载视音频系统,对整个处置过程进行录音录像。定期对接处警工作进行检查,从"110"接处警系统中,随机抽取警情信息,检查接处警的录像资料。严格落实跟踪督办和事后监督制度,对有影响的死亡逃逸案件、复杂疑难的案件实行了跟踪督办制度,定期调度案件进展情况,确保案件得到妥善处理。对通过网上审批的案件进行认真审查,建立了案件审查记录表,对经常出现的问题进行了详细记录,及时向市区大队反馈纠正。

三是交通违法处理方面。紧密结合"不忘初心·牢记使命"主题教育,从工作实际出发,认真推行便民利民服务,营造高效便捷的违法处理业务办理环境。将蒸湘大队交通违法处罚中心搬迁至衡州大道长丰路口加油站东面,荣昌机动车检测站内办公,进一步方便群众办事需求。安排专人维护办公秩序,随时清理规范执法场所,驱逐进入处罚大厅的不法"代办"人员,认真查验核对违法人、机动车所有人或管理人的身份证明,凡涉嫌不法"代办" 人员办理的一律拒绝受理业务。同时,积极推进基层大队事故处理综合服务中心及服务点建设,整合保险理赔、纠纷调解、事故法庭、保险评估、法律援助等各类社会资源,实现"一站式"办理,让群众少跑路,为群众处理道路交通事故提供便捷高效的服务。

始终坚持以人民为中心的发展理念,稳步推进"不忘初心,牢记使命"主题教育。切实抓紧抓实政治建警,从严治长、从严治队,素质强警、从优待警,规范执法、提升质量,坚决杜绝了违法违纪违规现象发生。20xx年,共有28个集体和102名个人被记功或嘉奖,3集体荣立集体三等功,11人荣立个人三等功,2人荣立个人二等功。

一是抓好组织建设。扎实开展党委中心组理论学习、党员党性教育、观看专题片、书记上党课,重温入党誓词等一系列学习教育活动。积极规范党内组织生活,持续深入推进"不忘初心,牢记使命"学习教育常态化制度化。并紧密结合微党课、大教育,微课题、大调研,微清单、大整改,微评议、大促进,微服务、大贡献"五微五大"等活动,真正把学习教育、调查研究、检视问题、整改落实贯穿主题教育全过程。

二是坚持素质强警。紧密结合"不忘初心·牢记使命"主题教育,坚持按照"抓日常、强应用,精培训、提素质"的原则,充分运用交警网校平台,开展全市交警网校"微课程"竞赛、开办以"不忘初心,牢记使命"、"现场执法规范化"等为主题的各类培训班。据统计,全年共办班564期、参训人数49754人,办考517次、参考人数46372人,并上传各类资料8797篇。同时,严格执行20xx年度全市教育训练管理计划,不断强化民警、协辅警素质、素养,全年共举办18期各类业务和素质提升培训班。

三是坚持以制治警。坚持日常管理制度化,每周开展一次警务督察、每月进行一次明察暗访、每季度召开一次工作例会。坚持思想分析制度化,定期开展党员谈心谈话,对发现存在的问题,本着惩前毖后、治病救人的原则,支队要求各单位及时整改到位,对整改不到位的立即开展责任倒查及追责。同时,坚持督促落实制度化,将督办工作贯穿队伍管理始终。年内,共办理人大建议19件、政协提案44件,办结率和满意率均为100%。共回复12345投诉工单5131起,满意率基本100%。共受理与交管工作相关的群众热线诉求4913件,有效投诉工单办结率100%,无超期办理现象。

四是强化作风建设。严肃查处执法办案、服务管理领域腐败案件和违反中央八项规定及实施细则精神的问题,严格执行"一案三查"。加强廉政文化学习,发放新版《中国共产党纪律处分条例》,确保党员人手一册,增强党员遵纪守规自觉性和坚定性。深化"权责廉控"廉政风险防范机制,努力构建"权力清单+责任清单+廉政风险+防控措施+监督问责"的"权责联控"廉政风险防范机制。

五是落实从优待警。年内,为418名一线民警发放传统节日、防寒、防暑物资;组织开展了春节慰问救助活动,对患重大疾病、生活困难民警以及离退休老干部进行了慰问救助;慰问去世民警家属、慰问因公受伤协辅警、慰问生病住院民警、慰问特困民警;全年组织观看红色电影1108人次,并组织参加总队、市局举办的羽毛球、乒乓球、篮球等一系列文体娱乐活动,丰富警营文化。

一是持续巩固道路交通综合治理成效。加强农村道路交通管理,推动落实上级相关工作意见,重点按照"长"和"专"要求,全面深化农村道路交通安全管理机制,推动各级政府建立责任清单、责任"三包"等工作制度,落实隐患排查治理、等职责任务。指导督促各地落实专门机构、专门力量、专门经费,切实深化"两站两员"建设。加强货车双超治理,统一高地治超标准,严格入衡货车管控,严防收费站拆除后输入性货车事故风险。继续用好绩效考核手段等刚性制度,确保取得实效。

二是全力抓好事故防控。继续深入开展以秩序管控、源头安全隐患排查治理、事故深度调查为支撑的事故预防工作,全面推动平安智慧公路建设,加强货车超限超载治理,做深做细重点对象、重点部位和恶劣天气环境风险研判机制,全力压降事故起数和死亡人数。

三是着力做实交通秩序整治。深入推进公路防控体系建设应用,深化勤务机制改革和信息化应用,持续提升"见警率""管事率",以易肇事肇祸违法行为为重点深入开展专项整治,继续组织实施"城市道路交通文明畅通提升工程",积极探索城市交通管理模式。四是加快科技信息技术应用。加大查缉布控系统等在路面秩序管控中的应用,积极探索无人机等现代化科学技术在事故处理救援、路面巡查等方面使用。

交通检疫站工作总结篇六

20--年--镇在县委、政府的领导下,在县交警大队的指导下,认真落实县交通运输工作会议精神实行“安全第一,预防为主”的方针,按照“政府领导,部门协作,社会联动,齐抓共管,综合治理”的总体要求,围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,以创建平安大贵为载体,以镇区保畅通、农村保安全为工作重点,进一步加大工作力度,坚决遏制各种道路交通事故的发生,为保障我镇社会、政治稳定,经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。

一、加强组织领导,健全机制

根据县委、政府有关文件精神,我镇年初确定了交通运输的工作目标、任务措施和工作要求,进一步加强领导、落实责任,加大投入,认真考评,平安畅通创建工作纵深推进并取得了实效。

一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导,成立了由副镇长任组长,派出所长任副组长,司法所、综治办、安监站、国土所等为成员的道路交通运输工作领导小组。工作总结范文把道路交通事故安全责任,层层分解落实到各村委会,落实到各部门、各单位。结合“平安大贵”创建活动,各单位、各村组建立落实交通安全制度和组织机构,将平安畅通创建工作纳入了重要议事日程,完善预防道路交通事故工作联席会议制度,定期对平安畅通创建工作通报、汇报,研究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。

二是切实加大投入。我镇把道路交通运输安全管理作为政府的一项重点工作,提供必要的人员和经费保障,保障了平安畅通创建工作的顺利开展。同时,加大对道路及配套安全设施建设和养护的投入。

三是切实考核评价。我镇将平安畅通创建工作纳入对各部门的工作考核范围,把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容,对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故,将严格按照上级政府有关规定,查清事故原因,分清事故责任,严肃追究有关责任人的相应责任。

二、强化工作措施,落实到位

深入推进平安畅通创建工作,确保全镇实现道路交通事故“零增长”的重要载体,推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署,坚持“政府统一领导,交警队派出所依法监管,部门全面负责,全社会广泛支持”的总体要求,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标,以“镇区保畅通、农村保安全”为创建工作重点,落实了预防道路交通事故措施,加强了基层基础工作,遏制事故多发势头。

一是加快道路交通基础设施建设。在镇区重点抓好建设畅通便捷的交通网络,今年落实了镇、村道路的拓宽和铺沙工程。完善了全镇市镇道路交通设施,有效的遏制了违法交通的现象,行车秩序等得到明显改善,降低了重大交通事故的发生。

二是强化道路交通安全综合治理。从当前社会道路交通事故发生的特点和规律来看,事故的发生主要是交通违法引起的,这说明我们依法严管的力度还要加大,依法严管的力量还要加强。今年,我们通过加强多部门的联合整治,联合共管,切实加大对超速行驶、客车超员、机动车无牌无证、工程车、校车、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴头盔和重点路段等严重交通违法行为的严厉查处,该类违法交通事故发生效率明显降低,确保了路面行车秩序得到根本好转。

三是深化村级道路交通安全工作。成立了以镇、村两级管理网络为核心的.农村道路交通安全工作体系,重点抓好镇区交通安全工作站的建设,并充分发挥好农村道路交通安全工作的职能作用。加强交警中队、派出所、交管所联系、协调和沟通,积极开展部门工作联动,实施部门协作共管,着力解决影响农村道路交通安全的突出问题和薄弱环节,增加警力,组建队伍,加强监管,保证了农村道路交通安全。

三、广泛宣传,增强全民交通安全意识

围绕交通安全法等法律法规,以“关爱生命、安全出行”为主题,加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育,强力推进交通安全宣传教育工程,在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语,营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报,展出宣传图板,播放安全光碟,对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授,提高了广大群众的交通法制观念和安全意识,从而引导了广大群众自觉遵守交通法规,树立安全交通意识,形成文明交通习惯。截止目前,给中小学生、企事业单位职工上交通安全课12节次,悬挂宣传横幅22条,印发各类宣传资料2万余份,受教育人数达5000余人次,在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。

四、存在的问题今后打算

(一)存在困难和问题

1、无机动车驾驶证驾驶无牌机动车在路上行驶,存在有措施,但措施落实不得力;有管理,但管理不到位。

2、重点路段没有监控管控到位,不能及时有效遏制死亡事故的发生率。

3、人民群众交通安全意识不强,交通安全宣传工作存在薄弱环节。

(二)今后工作重点

1、加强道路交通管理,改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上,突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制,加大对道路交通违章违纪行为严查查处力,改善路况,加强运政管理,预防道路交通事故的发生。

2、认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时,要定期开展好道路交通安全隐患大检查,交通运输组织好相关部门对全镇道路交通安全隐患进行拉网式排查,一经查出隐患及时整改,将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。

3、加强交通安全宣传教育,提高广大人民群众的安全意识。安全宣传教育,要做到有的放矢,重点对机动车驾驶员的道路法规及典型恶性道路交通死亡事故宣传力度,提高他们尊章守纪的自觉性;对于广大人民群众,要加强安全意识的灌输,大力宣传道路交通安全无小事,要做到家喻户晓,人人皆知。

交通检疫站工作总结篇七

领导高度重视,定期召开工作例会,分析工作进展,布置工作实施步骤,要求各行业管理部门加强责任意识,明确工作职责,全面落实“查无”工作,确保道路交通安全。

(一)在市运管处统一领导下,我局运管所派出运管人员参与中心城区道路客运整治工作,加强了中心城区的道路客运市场监督检查,对火车站、汽车站的“黑车”非法营运和出租车违章现象进行了严厉打击。20xx年1月以来,共查处非法营运车辆151起,打击非法营运成效明显。

(二)定期组织人员与安监、乡镇、交警部门联合执法,深入各乡镇的农村公路区域实地巡查,针对无牌无证运输、人货混装、超限超载、农用车、三轮车拉客等非法营运行为进行道路运输安全隐患排查与整治。

(三)对全区驾驶员培训市场和汽车租赁市场进行了整治,加大了对“黑驾校”“黑车”的打击力度,查扣“黑教练车”7台;查处非法驾驶员培训点1处,有效地维护正规驾校的合法权益及驾培行业秩序。

(四)根据市运管处《关于开展非法改装机动车整治行动的通知》精神,对我区机动车维修市场开展了非法改装机动车的整治行动。根据网民投诉线索,我所执法人员到优力佳科技有限公司进行调查发现,存在许多安全隐患和超经营范围等违法现象。该公司未经有关部门审批许可,擅自给出租车、教练车、私家车等安装燃油转换器,并销售加注甲醇燃料给上述各种车辆使用,这种未经许可且无安全保障的违法经营行为,必然存在较大的安全隐患。由于涉及到其他行业主管部门的监管范围,我局用信笺函告的形式通知工商、安监、消防、质监等部门,要求上述相关部门依据各自职责,对优力佳科技有限公司非法安装燃油转换器,非法为车辆加注甲醇燃料的行为予以查处。经我局与上述部门联合执法,已责令优力佳科技有限公司停业整顿,收缴了其工商营业执照,拆除了有关加注甲醇燃料的设备,消除了重大的安全隐患。

(五)根据《省道路运输条例》、《省汽车租赁企业质量信誉考核办法》的规定,将汽车租赁业纳入行业管理,经过摸底调查,发现近几年在工商部门登记注册的汽车租赁企业有41家,但对外正常开业,有门面办公的只有14家。我们逐户发放了申请从事汽车租赁经营的企业应当具备的条件及相应材料,携带《省道路运输条例》《省汽车租赁企业质量信誉考核办法》向经营业户进行宣讲政策,大力开展市场整治,对正常开业经营的汽车租赁企业逐一进行检查,符合汽车租赁行业开业条件的,将核发《道路运输经管许可证》;不符合开业条件的,对未达到国家开业标准的汽车租赁企业发出整改通知书共14份,要求在三个月内整改到位,三个月后对于符合国家开业条件,核发《道路运输经管许可证》;未整改到位的,将通知工商部门收回营业执照,取缔经营资格。

根据市直机关工委关于组织开展湘潭市精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知要求,局党委书记、局长陈荣,局党委副书记胡湘南,局党委委员、副局长谢志宇多次带队赴湘潭县分水乡进行走访,详细了解贫困户的实际情况,认真听取乡镇、村支两委、驻村干部及贫困群众的意见和建议。明确由局党委副书记胡湘南为此项工作的牵头领导,局直属机关党委为牵头单位,局属相关单位、局机关各科室为责任单位,20xx年12月为时限要求。印发了《关于组织开展精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知》(潭交党【20xx】2号)文件,组织局属相关单位、局机关的党员干部采取直接结对帮扶的形式,对湘潭县分水乡240户困难家庭开展帮扶,其中198户由198名副科级以上党员干部一对一帮扶,42户由86名其他党员干部实行“二对一”“三对一”帮扶,明确了帮扶责任人“一找二定三帮四送”的职责。局属各事业单位认真落实文件要求,均成立了相应的领导机构,进一步细化了帮扶活动方案。4月12日,由局党委副书记主持召开了局系统帮扶活动推进会,进一步统一思想、提高认识,强调要严肃群众工作纪律。

。4月份,局党委领导带头参与,示范带动。局机关全体党员干部对双凤冲村的39户逐一入户上门面对面交谈,每户送上慰问金200-500元不等,详细了解帮扶对象的实际困难,寻找和分析致贫原因。市公路管理局党员干部来到湘潭县分水乡大垅村、分水坳村56户困难群众家中“访民情”、“听民声”。市道路运输管理局将党员干部分为三个帮扶组,分别帮扶湘潭县分水乡大垅村、槐北村、双凤冲村69户贫困户。市海事局党委书记葛佳带队,至湘潭县分水乡虎形村,进村入户开展精准帮扶摸底调查工作帮扶困难群众37户,每户送上慰问金300元。市路政处第一时间组织党员干部上门走访,向帮扶对象送上慰问金近7000元。市应急抢险中心支部书记郭湘穗带领本单位党员分别对分水乡双凤冲村的左文加和左宗军2户贫困家庭进行了走访,并将在单位组织募捐收集到的生活物资以及帮扶资金送至困难户手中,同时鼓励他们要乐观面对生活,保重身体。市培训中心党支部针对部分帮扶对象不符合政府有关政策性措施,无法被纳入国家“低保”、“五保”、“临时救助”等现状,积极联系有关部门,尽快落实各类政策性帮扶措施。为了便于相互交流联系,记录民情,局直属机关党委统一印制了《精准脱贫帮扶联系卡》和《帮扶记录本》发放至每个帮扶责任人,由帮扶责任人在每户帮扶对象家张贴联系卡,主动记录了自己的姓名、联系电话、单位及职务。

至目前,局系统参加帮扶活动的党员干部均做到了严格遵守群众工作纪律,没有县乡层层陪同,收受土特产品,干扰基层工作的现象。局系统形成了“带着感情帮扶”的良好氛围,4月22日湘潭在线发表了局机关调研员万特华《我和农民有缘》的民情手记,得到了帮扶对象和系统党员干部的纷纷点赞。

1、组织一次帮扶调研,加大与湘潭县分水乡的衔接,充分发挥驻村工作队队员协调沟通作用,对帮扶对象实施动态管理,帮助确定脱贫方案、制定发展规划、明确具体帮扶措施,有针对性地给予扶持。

2、建立一月一调度、一季一小结、半年一总结、一年一考核和信息报送和领导联村的机制(领导对所联系的6个贫困村帮扶工作进行统筹协调),促进帮扶活动有效开展。

3、积极办理19号人大建议《关于落实精准扶贫要求给予湘潭县分水乡特困户陈凡礼同志家庭困难救助的建议》。

交通检疫站工作总结篇八

交通法制工作就一直被作为我局一项重大议事日程来抓,成立了由局长任组长、各部门股室负责人为成员的法制工作领导小组,领导小组每年至少召开1―2次的专题会议和2―3次的小组成员会议,部署本年度及各阶段的工作,及时商讨解决在实施过程中遇到的问题,保证了法制工作顺利开展。并根据工作需要和人事变动,及时调整充实依法治交等各类领导小组成员,确保法制工作有人抓、有人管、常抓不懈。目前,我局由xx副局长分管这项工作。同时拟定了交通法规宣传计划,并制定了法规职责,在法规职责里明确了普法、执法、执法监督、行政诉讼、行政听证、错案追究等制度,以及执法证件发放管理、法律咨询服务和企业法律顾问等有关工作。建立并认真组织实施了听证制度、听证案件报备制度、行政诉讼案件报告制度、行政处罚决定备案制度、执法过错和错案追究制度。准确及时地上报各种执法报表,对涉及政策法规的规范性文件都由法规股进行审核把关,并提出修改意见。

执法严格公正与否直接关系到执法执纪部门的形象。基于这种认识,我局将执法人员依法行政水平的提高作为突出的重点难点工作来抓。一方面,紧紧结合"十五"交通教育扶贫任务,狠抓干部职工队伍文化水平的提高,鼓励大家通过自考、函授等方式参加全国高等学历教育。至目前,全局xx个干部职工中,大专以上学历达xx人,另有xx人在读大专或参加"专升本"考试,有力地保证了各项工作正常开展。另一方面,强化对交通法律法规的学习。除了各部门股室每周二晚上的政治学习时间外,我局专门就法规方面学习要求每个干部职工每周学法(自学)不少于1个小时,加强对《公路法》、《道路运输管理条例》、《内河交通安全管理条例》、《行政处罚法》等有关知识的学习。用"走出去、请进来"的方式邀请县纪检委、司法局等专家来给执法人员授课,同时通过召开法规座谈会、开展以案释法活动、举行模拟处罚听证等途径,切实提高交通执法人员的依法行政水平。20xx年以来,全系统没有一例因为行政执法违法而被上级政法机关立案,也没有一例行政执法案件被投诉。此外,还以今年交通部执法证换证年审工作和省政府执法资格考试工作为契机,对全体交通行政执法人员进行重新核查登记。

为加强对执法人员及全县交通行政执法的监督,我局于制定了《200年xxx县交通行政执法监督检查实施方案》并相应调整了执法监督小组,由局长任组长,制定了《交通行政执法监督检查制度》。11个多月来,行政执法监督小组发挥了应有的功能,先后举行了3次执法监督大检查,对上路执法的路政、运政、通行费等进行现场检查和随机抽查,共询问司乘人员xxx人次,并召开司乘人员座谈会2场,查阅执法文书档案157份,进一步要求交通执法人员做到打不还手、骂不还口,牢固树立文明交通人形象。

在执法监督过程中,我局将监督过程分为日常监督及群众监督。日常监督主要以检查为主,如在去年9月10日至19日,由xxx副局长带队、xxx纪委书记参与对交通各执法部门在依法行政、文明执法、秉公执法、执法文书制作等方面进行综合检查,询问执法人员,调阅有关档案,并对检查情况进行通报,各部门也高度重视,针对通报情况给予及时整改并反馈。群众监督主要是受理群众的投诉,并针对投诉问题难予及时查处。我局向社会公开了举报投诉电话,并聘请了人大、政协、运输企业等单位9位代表作为我局行风及效能建设监督员,定期不定期走访了解他们的意见,充分发挥群众监督的作用。

我局充分应用20xx年以来民主评议行风和"建满意窗口、创文明行业"活动的成果,在广大交通行政执法人员当中开展了"温情执法、热情服务"竞赛活动,收到了较好的效果。县运管所运政大厅、车购办、岩运xx公司售票厅等窗口均获得了上级有关部门的表彰。我局工程站去年4月份获市"青年文明号"荣誉称号。xx和xx两隧道通行费征收站,立足岗位练兵,扎实开展"诚信收费、树立新风"活动,巩固了20xx年以来连续5年荣获省公路局"省级文明窗口"称号的成果,今年两收费站共征费xxxx万元,为公路建设还贷提供了可靠保证。

一年来法制工作是取得了一定成绩,但离上级法制即门的要求还有一定差距,今后我局法制工将围绕提高执法人员素质、严格公正执法为目标,加大经费投入,加强执法监督力度,建立完善法制工作制度,为全面推进依法治交工作奠定基础。