公路工程年度总结报告(汇总5篇)

时间:2023-09-04 18:38:35 作者:翰墨 工作总结 公路工程年度总结报告(汇总5篇)

报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告,通过报告,人们可以获取最新的信息,深入分析问题,并采取相应的行动。下面是小编给大家带来的报告的范文模板,希望能够帮到你哟!

公路工程年度总结报告篇一

时光荏苒,xx年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。

财务工作二十余年,也写了近二十份的年终总结,按说,我们每个追求进步的人,免不了会在年终岁首对自己进行一番盘点。

这也是对自己的一种鞭策吧。

作为**集团子公司的**公司,财务部是柯莱公司的关键部门之一,对内财务管理水平的要求应不断提升,对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查、掌握税收政策及合理应用。

在这一年里全体财务部员工任劳任怨、齐心协力把各项工作都扛下来了。

财务部的综合工作能力相比xx年又迈进了一步。

回顾即将过去的这一年,在公司领导及部门经理的正确领导下,我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,紧紧围绕重点展开工作,紧跟公司各项工作部署。

在核算、管理方面做了应尽的责任。

为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现将xx年的工作做如下简要回顾和总结。

今年的工作可以分以下三个方面:

一、费用成本方面的管理

1、规范了库存材料的核算管理,严格控制材料库存的合理储备,减少资金占用。

建立了材料领用制度,改变了原来不论是否需要、不论那个部门使用、也不论购进的数量多少,都在购进之日起一次摊销到某一个部门来核算的模糊成本。

2、在原来的基础上细划了成本费用的管理,加强了运输费用的项目管理,分门别类的计算每辆车实际消耗的费用项目,真实反映每一辆车当期的运输成本。

为运输车辆的绩效管理提供参考依据。

二、会计基础工作

(1)认真执行《会计法》,进一步对财务人员加强财务基础工作的指导,规范记账凭证的编制,严格对原始凭证的合理性进行审核,强化会计档案的管理等。

对所有成本费用按部门、项目进行归集分类,月底将共同费用进行分摊结转体现部门效益。

(2)国家财政部门对柯莱公司的财务等级评定还是第一次。

我们在无任何前期准备的前提下,突然接受检查,但长宁区财政局还是对柯莱公司财务基础管理工作给予了肯定。

给柯莱公司的财务等级分数也是评定组有史以来,评给最高分的一家公司。

(3)按规定时间编制本公司及集团公司需要的各种类型的财务报表,及时申报各项税金。

在集团公司的年中审计、年终预审及财政税务的检查中,积极配合相关人员工作。

三、财务核算与管理工作

(1)按公司要求对分公司以及营业点的收入、成本进行监督、审核,制定相应的财务制度。

统一核算口径,日常工作中,及时沟通、密切联系并注意对他们的工作提出些指导性的.意见,与各分公司、营业点的核算部门建立了良好的合作关系。

(2)正确计算营业税款及个人所得税,及时、足额地缴纳税款,积极配合税务部门使用新的税收申报软件,及时发现违背税务法规的问题并予以改正,保持与税务部门的沟通与联系,取得他们的支持与指导。

(3)在紧张的工作之余,加强团队建设,打造一个业务全面,工作热情高涨的团队。

作为一个管理者,对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长“,充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。

提高团队的整体素质,树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。

(4)作为基层管理者,我充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。

要想带好一个团队,除了熟悉业务外,还需要负责具体的工作及业务,首先要以身作则,这样才能保证在人员偏紧的情况下,大家都能够主动承担工作。

新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我们决心再接再厉,更上一层楼。

xx年我们将向财务精细化管理进军,精细化财务管理需要“确保营运资金流转顺畅”、“确保投资效益”、“优化财务管理手段”等,这样,就足以对公司的财务管理做精做细。

要以“细”为起点,做到细致入微,对每一岗位、部门的每一项具体的业务,都建立起一套相应的成本归集。

并将财务管理的触角延伸到公司的各个经营领域,通过行使财务监督职能,拓展财务管理与服务职能,实现财务管理“零”死角,挖掘财务活动的潜在价值。

虽然,精细化财务管理是件极为复杂的事情,其实正所谓“天下难事始于易,天下大事始于细”。

转眼间,201x已经挥手告别了,我们迎来了新的一年201x,回想自己接近一年来所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定,从容的心态,以及应对能力。

在这段的时间里有失败,也有成功,遗憾的是:稳定的客户还不多,稳定的客户也不多;欣慰的是:客户资源开始积累,处理订单的效率得到了提高,自身业务知识和能力有了提高。首先得感谢公司给我们提供了那么好的工作条件和生活环境,有经验的上级给我们指导,带着我们前进;他们的实战经验让我们终生受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。在工作上,同事之间互相交流,汇聚每个人的智慧,把事情做到极致,把客户订单处理到位。

1. 对公司和产品一定要很熟悉。

进入一个行业,每个人都要熟悉该行业产品的知识,熟悉公司的操作模式和建立客户关系群。在市场开发和实际工作中,我学到了如何定位市场方向和产品方向,抓重点客户和跟踪客户,懂得不同市场的不同需求,这样才知道主要产品主攻哪些国家,同事遇到不同地区和国家的客户,也知道推荐其所需,更好的把自己和产品推销出去。当然这点是远远不够的,应该不短的学习,积累,与时俱进,了解行业动态,价格浮动。关键之处是对公司和产品熟悉,就自然知道目标市场在那,也可以很专业地回答客户的问题。

2. 对市场的了解。

不仅是要对目标市场的了解,也对竞争对手的了解。绝对不能坐井观天,不知天下事。因为世界上唯一不变的就是“变化”,所以要根据市场的变化而做出相应的策略,这样才能在激烈的竞争中制胜。知道竞争对手的产品以及价格信息,才能知道自己产品的优势。

除了自己多观察了解意外,还需要和客户建立好良好的关系。因为同一个客户,可能会接到很多公司的报价,如果关系不错,客人会主动将竞争对手的报价信息,以及产品特点主动告诉。在这个过程中,要充分利用自己的产品优势,材料特点,分析对方报价,并强调我们产品的优势,更有利喜迎客户。

3. 业务技巧

谈到业务技巧,首先想到的是如何取得订单。很多客户都喜欢跟专业的业务人员谈生意,因为业务人员专业,所以谈判中可以解决很多问题,客户也愿意把订单交给专业的业务员来负责。当然,业务技巧也是通过长时间的实践培养出来的,而在我自己这一年里的外贸经验中,我所学会的是做客户的顾问,站在客户的角度,设身处地为客户着想,一切从客户的需求出发。

在电话,在电邮,或客人来访中,我们要不断提问,从客户的回答中了解到客户的需求,这样做会事半功倍,例如,如果客户是想买高质量的产品,你便可以挑一种好质量的产品给他,价格贵一点也没关系,相反,如果客户只想买便宜的产品,在报价时就不要太高,否则就会吓跑客户。做业务,我们要学会“了解或激发需求,然后去满足要求”。

其次是,处理订单,处理订单的过程,说简单也简单,说难也难。简单就是,按照客户要求的产品,写到生产单上,下到生产部就完工。而难的地方在于,作为客户的顾问,我们有必要时时刻刻关心,产品的进展,生产过程中产品是否有问题。货物生产好,要检查各个部分,是否存在外观上明显缺陷,或者一些影响到功能的产品问题。如果有问题,要及时更正。要记住:产品在工厂,我们可以挽救一切;产品一出去,一起都来不及了。到时候,只能听候客户发落。到交货期之前,要不断的提醒,不断催促生产部,确保能按时交货。

最后,要长期维护客户,我们要做好的是售后服务。经过几单处理之后,我明白:出现问题是很正常的事情,对于这方面一定要摆放好心态。由于产品本身的特点,很可能货到之后出现破损现象,安装或者实际操作,可能会出现一些问题,需要我们去解决。我经常倍感头痛,常常不知道怎么办,甚至抱怨。但是,问题出现了,总有解决的方案方法,各领导帮助,各部门配合,问题总会得到解决。

1. 诚实

做生意,最怕“奸商”,所以客户都喜欢跟诚实的人做朋友,做生意。在与人交流的过程中,要体现自己的诚意。在客户交流的过程中,只有诚实,才能取得信任。

2. 热情

只要对自己的职业有热情,才能全神贯注地把自己的精力投下去,外贸更加是如此,因为外贸是一个很长的过程。

3. 耐心

4. 自信心

这一点最重要,在工作中,不管是自己在网上搜索开发的客户,还是从公司平台上接到的询盘客户,算起来估计有几百个,但真正下订单的,可能就那么几个。所以,业务员可能很多时间都是在做“无用功”。但是一定要有自信心,有很多潜在的客户,都是要在很长的时间里才转变为真正的客户,所以必须持有坚定的自信,才会把业务做得更出色。只要有音讯的客户,就要厚着脸皮把他抓住不放,总有一天会有意想不到的收获。对于下过单的客户,不用说肯定是重中之重,需要时不时的问候一下有没有需要帮助的,到了一定的时候要主动询问next order的时间。

在工作中,我可以说,我没有虚度,浪费上班时间,对工作我是认真负责的。经过时间的洗礼,我相信我们会更好,俗话说:只有经历才能成长。世界没有完美的事情,每个人都有其优缺点,一旦遇到工作比较多的时候,容易急噪,或者不会花时间去检查,也会粗心。工作多的时候,想得多的是自己把他搞定,每个环节都自己去跑,却忽视了团队的作用,所以要改正这种心态,相信别人,相信团队的力量,再发挥自身的优势:贸易知识,学习接受能力较好。不断总结和改进,提高素质。

以目前的行为状况来看,我还不是一个业务员,或者只是一个刚入门的业务员,本身谈吐,口才还不行,表达能力不够突出。根源:没有突破自身的缺点,脸皮还不够厚,心理素质不过关,这根本不象是我自己,还远没有发掘自身的潜力,个性的飞跃。在我的内心中,我一直相信自己能成为一个优秀的业务员,这股动力;这份信念一直储藏在胸中,随时准备着爆发,内心一直渴望成功。

挥别旧岁,迎接新春,我们信心百倍,满怀希望!

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公路工程年度总结报告篇二

今我参加了北京的一次展览,这是自我第一次参展,很兴奋、也很期盼。展会回来后,简单的总结了一下这次参展的经历,此刻跟大家一齐分享,期望能多少有些用处啊,呵呵^_^如果大家有好的推荐,请写下来哦。

正文:

参展前的准备:

1、公司的宣传资料、技术样本、展品、名片和会来自我展台的客户名单表。

2、而针对会来自我展台的老客户能够准备一些小礼品,除此之外,还可另外备一些小的礼品用于送给意向比较大的客户。这些礼品能印上公司名称和logo,这样既能表达心意又能让客户对你有印象。

参展期间注意事项:

1、针对老客户:能坐下来聊聊,问下他对之前的供货是否满意、是否有哪些还需要提高、改善的;再问问对方接下来有什么采购的打算;最后送点小礼品,以表心意。

2、针对新客户:要主动接待客户,应尽量留下对方网络的联系方式,有msn或skype,这样方便以后联系,在与客户聊天的时候尽量了解清楚对方的公司性质(是贸易公司还是生产厂家)、主要采购的产品和基本要求。

ps1:必须要主动,不要期望客户会主动上门来找你。在展台外张望的客户能够主动上前请对方到里面参观,并互留名片。来参展的人一般都会来一两天的,如果第一天他有来你展台参观,但没有多大的意向,那么第二天当你再看到他的时候必须要请他到里面坐坐、详谈。

ps2:不要轻易放下,利用好所有你能用上的资源。记得第一天一个国外客户(那里暂称为a)来我们展台时只大致的看了一下我们的产品,而且他旁边有一个中国人(是他在中国的供应商,暂称之为b),这次还兼他的翻译。我也是第一次参展,没什么经验,不懂怎样把握住客户,等他们走了之后才想到其实这个客户就应是能够立刻订单的,但是这时候已经晚了。但是突然想到b他们的展台就在我们前面,我下午就一向注意前面的展台,呵呵,等了很久,最后看到他们回来了,等a走了,我就过去跟b聊天,从他那了解了一些关于a的信息,并得知a明天还会来展会,而且这次是b负责a的行程安排,我就请b明天再邀请a来我们展台,我们能够细谈。就是这样,这个客户第二天又来到了我们展台,并简单的下单了(十分感谢b^_^)。虽然这次有点后知后觉,但亡羊补牢,仍然为迟。此刻我正等a确认pi,期望能与a建立起良好的合作关系。

3、及时记下客户的信息,将重要的信息写在客户的名片上。展会时光短、人多,很多时候都忙但是来的,如果你等晚上回去再来慢慢整理名片和客户的信息,那很多东西都会忘记的,而且晚上回去肯定都很累了,哪还有那么多精力,所以当时就将最要的信息写在相对应的名片上,这样回去也方便统计、也不容易搞错。

展会后的跟踪:

展会后的跟踪是相当重要的。

1、回公司后,立刻把所有名片整理归档,分为重要客户和一般客户,然后全部邮件发送公司的相关资料。

2、如果客户三天之后还没回邮件,就进行电话跟踪,务必要让对方记住自我。

公路工程年度总结报告篇三

(一)落实“五个强化”,进一步提高队伍建设

大队将队伍建设作为执法队伍的“生命线”来抓,通过落实“五个强化”,即强化“政治思想、督查考核、规章制度,反腐倡廉、装备安全”,有力地提升队伍的战斗力和凝聚力。

1、强化整治思想教育。一是开展政治教育。大队党总支,充分利用基层党支部学习平台,组织全体执法队员分批,分阶段开展了“学习党的精神”主题学习实践活动。二是开展岗位教育。上半年,开展了“空谈误国、实干兴邦”爱岗敬业主题教育会和“做先进文化的引领者”主题教育会,进一步提高了执法队伍的爱岗敬业意识。

2、强化督查考核力度。大队党总支牵头全面实行绩效考核,鼓励创新、鼓励竞争、鼓励争先,进一步提高队员的工作积极性。上半年1至3月,共计督查47次,全大队绩效考核总扣分6.35分,涉及违规队员87人次,取得了实质性效果,期间涉及违规队员呈逐月下降趋势。

3、强化规章制度管理。进一步强化大队的各项规章制度的落实,严格管理,纪律严明。年初,对中队队员吵架,严重影响队伍整体形象行为,进行了严肃的教育整改,对中队给予扣分和责任协管队员辞退处理,进一步整肃了队伍纪律。对日常管理不到位,引发各类队员违规行为,大队严格按照规章制度进行实名通报、扣分。

4、强化反腐倡廉建设。上半年,大队严格按照中央“八项规定”、省委“六个严禁”和市委、区委相关工作要求,全面加强作风建设。组织中层干部到法院开展廉政旁听警示教育,利用“城管论坛”平台,不定期开展干部廉政教育报告会。

5、强化装备安全管理。上半年,大队进一步完善装备管理制度,落实装备管理责任,增强全体队员的安全意识和自我防护能力。同时,进一步建立健全安全管理网络,抓好制度的完善和落实,确保大队安全生产工作有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

(二)开展“四大行动”,进一步提升市容秩序

上半年,大队紧紧围绕“户外广告、建筑渣土、街面保序、三改一拆”四大行动,进一步提升城市市容环境秩序。

1、开展“户外广告”整治行动。根据市、区两级政府的统一部署,自2月1日起,我区户外广告整治进入集中整治阶段,通过“加强领导、精心谋划、督查整改、宣传引导”,整治工作推进总体平稳有序。一是领导重视。大队以户外广告整治工作领导小组名义召开了集中整治工作会议,将整治任务分解到相关部门和社区、村。二是精心策划。对户外广告整治任务进行多次梳理,明确了20xx年户外广告集中整治目标任务数,报送领导小组办公室,并将目标任务列入重大决策执行监察平台进行监察。三是加强督查。加强对集中整治成效和新设户外广告的双向督查,边督查、边整改、边巩固。四是宣传引导。为争取社会各界和广大市民对户外广告整治工作的支持和监督。联合各大媒体对槐树路户外广告示范街、汽车北站屋顶广告拆除、人民路、大庆北路绿地广告拆除等,进行了及时专题报道,取得了较好的效果。上半年,我区共拆除中心城区非法户外广告350块,完成今年任务数1000块的35%。

2、开展“建筑渣土”整治行动。上半年,大队集中力量加大了渣土管理力度,开展了以强化渣土管理为重点的“晴朗行动”,通过“审批执法一体化”、“定点设卡”、“分级警示“、“设置铲泥点”等措施,渣土投诉逐月减少,渣土滴、漏、洒对路面的污染明显缓解。具体措施如下:一是实行渣土“审批执法一体化”。渣土产生地点数量众多,如果不能做到对各工地渣土清运数量和去向的全面掌握,“城管”容易成为被动的“路管”。3月起,大队渣土管理实行“审批执法一体化”,大队渣土办对全区在建工地,土方量、预计回填用土量以及建设单位、施工单位、清运单位、执法中队相关责任人等情况进行造册登记,确保每一方土的产生、运输、消纳都有据可查。在具体的管理过程中,针对江北区的36个在建工地和2个海上消纳码头,采取“人盯人”战术,每一个在建工地、消纳场地专人负责,与建设工地、施工工地、清运单位形成“四位一体”管理网络,同时,要求运输车辆安装gps,全程监控。做到开工前渣土总数清楚、去向清楚、运输线路清楚、人员责任清楚,真正实现“渣土从哪里来到哪里去”的实时掌握。二是坚持设卡检查。为防止个别渣土车顶风作案,大队还通过在码头和工地附近设置卡点,加强对环城北路等重点路段的机动巡查和路面监控。截至目前,检查渣土清运车辆15000余辆,查处259起,办结223件,罚款63.6万元;三是实行违规分级警示制度。对渣土运输专营单位和车主,实行违规分级警示制度。渣土车一年中收到三次警告,给予停办清运卡3个月处理;一年中收到五次警告,给予停办清运卡6个月处理;对一年内连续8次被查处或有严重违章违法行为的企业,不予办理清运卡。四是设立渣土铲泥点。作为非固体物的渣土,受路面颠簸、车辆行驶刹车等因素影响,尽管每辆渣土车出工地和码头的时候都经过冲洗,但是还是经常会从缝隙中溢出,驾驶员常常无法察觉,渣土运输单位对此也十分无奈。今年3月20日起,大队通过与运输单位协商,在辖区的环城西路与环城北路交叉口、运河桥口、环城北路与湖西路口这三个点分别设立“铲泥点”,由运输单位出钱出人,从每天早上9点至晚上12点,为通过江北辖区内的所有渣土车进行“铲泥”服务,既减少了渣土滴漏撒现象,也得到了渣土运输单位的拥护。“铲泥点”运行以来,渣土清运产生的滴、漏、洒行为明显缓解,也保障了路面清洁。

公路工程年度总结报告篇四

学工助理是在广大学生中以锻炼学生的社会实践能力为目的,全面提高学生的综合素质的工作。办公室的行政助理主要负责协助学工部(处)老师做好学生思想政治教育工作及日常管理工作;负责全校的校园基础文明建设;开展有关学生的调研活动;在全校大型活动中发挥组织、协调作用组织、安排有关会议并记录人员到会情况,并做好相关会议记录等工作,通过行政助理的工作不仅是我的业务能力、专业素养、工作态度及对社会就业观和价值观都有了重新的定位。

一、思想素质和职业素养方面。

作为学校选聘的学工助理不仅是一份工作锻炼自我的平台更是一个学校领导、老师展示文经学子形象与素质的窗口,所以对于所有的学工助理来说既是机遇也是挑战,首先要端正自己的态度,本着谦虚向老师、同学学习的态度对待工作,本着为老师同学服务的理念开展工作。

发觉就能从中学到很多东西,事无巨细、善始善终认真踏实才能高效的完成工作工作无大小,只是分工不同,贡献无多少,要看是否用心。

二、工作内容和工作绩效方面。

作为院办公室的行政助理主要是协助院办公室老师处理日常行政事务,负责办公用品的订购、发放,学院会议等工作的筹备和开展工作,同时要协调各部门工作,及时、准确地将有关决议传达给各部门,监督检查各部门对决议地执行、实施情况,工作看似琐碎但都与办公室日常的工作息息相关,处理好这些工作有利用各项工作的开展。

1、具体的工作开展情况:

(1)、会议的筹备,会议记录,会后整理工作。

在工作期间接触最多的是学院开展各种会议,学院开展的有关学院发展,对外交流及学生发展培养等的会议,对于每个会议学院领导老师都非常重视这就给行政工作提出了更高层次的要求。

会前要了解会议精神和本次会议的内容并了解与会的领导老师,并根据会议内容和会议时间等会议要求及时安排调整场地,同时通知相关部门的领导老师。会前的准备工作深切体会到工作的细致,比如通知的发放,落实通知时要注意礼貌和尊重,尊重每位老师的工作时间确实确定落实每位老师都收到通知,对暂时没有联络到的老师记录下,稍后再联系,同时尽量在开会前的一段时间提醒与会领导老师。会前准备工作,包括座次的安排,茶水、果盘的拜访都是有规则的,会前的完善的筹备工作是会议能顺利召开的重要保证。

会中要做好会议记录和服务工作,会议记录不仅要详细还要随时批注自己对会议的理解,以便会后的会议记录的整理和总结。会中的服务工作也要得体,周到和细心,通过在这一学期的工作中深刻体会到工作不分大小只要用心就能在工作中创新。如会中的服务工作倒水服务,看似简单实则学问很深。比如,给参会人员倒水应从最中间的与会领导即院长开始,谁要到七分满,动作也要轻、利落不能打扰与会人员的思路。会议中的服务工作周到体贴的同时也要让与会人员感受到舒适便捷,体会到一种人文关怀。

会后,及时清点物品,整理会场以备下次会议使用。同时要做好会议精神的传达,能快速了解各部门业务情况和协作关系,能在服务与协调中能起到良性推动的作用,充分帮助办公室主任领会决策层的核心要求,加大执行力度。

(2)、院长接待日的工作。

学院为扩宽学校与学生的沟通交流渠道,真正想同学们所想,做同学们所需特别开办了“院长信箱”,“和院长接待日”活动,对于同学们生活、学习工作中的困难及时了解并及时解决,为广大师生提供最优异的环境。

的同学,维持现场秩序,保证接待日正常有序开展,同时要做好记录整理工作,特别是对于学校对于同学们的困难解决的方案,及时联络相关部门并监督他们及时实施。会后要整理成文档向相关领导,部门汇报。

在工作学习了如何高效,简洁的整理文档,如何与相关部门沟通交流,不仅自己的办公技能得到提高,待人接物及与人沟通协作的能力也得到不断提高,实践能力得到极大提升。

(3)、办公用品的订购、领取和发放工作。

办公用品是与每个办公室的正常的办公工作有序进行都息息相关,因而也是一个不容忽视的细节。在工作中要善于观察善于思考,尽量把工作做到完善。比如,办公用品发放时储物袋数量有限,每个部门要领取的办公用品相对又较多,如何摆放才能使有限的储物袋尽量多装用品,这涉及到集装,优选的知识,以前的知识都只是知识的理论知识,通过工作中的接触才了解到理论应用与实践的重要性。

(4)、日常接待工作。

日常接待工作也是行政工作中很重的一部分工作,如何做到有条不紊,详细周全,运筹帷幄,有很多学问可寻。对于来访客人要妥善安排,电话来访要随时记录来访人、来访内容以方便老师对此做出回复。日常接待工作,最重要的原则就是有礼貌,有礼仪,有程序,善于观察和记录。

三、工作体会和心得

1、以“讲秩序、懂规范、树形象”为基本原则

总结办公室的行政工作,要力争做到“讲秩序、懂规范、树形象”。紧紧围绕建立办事高效、运转协调、行为规范的管理体系这个总目标,对办公室的各项工作和制度进行了新的定位。一是规范办公室工作的基本要求。做到“懂规矩”。通过学习教育,严格奖惩和纪律约束,使办公室每个成员知道哪些能办,哪些不能办;哪些可以表态,哪些不可以表态;哪些该说,哪些不该说;做到办事有规定;二是规范办公室工作的基本原则,做到“讲程序”。要求办公室人员对些重要文件的签发、重要事项的答复,该走哪个程序的,不折不扣的按程序办理,不省略、不简化、不拖拉;三是规范办公室工作的实效性。做到“树形象”。

2、坚持进取的理念和工作方法,做到“实干”与“干实”的统一。提高预见性上下功夫,增强工作的超前性。实践中我们认识到,缺乏超前意识,工作被动应付,是影响办公室工作上质量、求实效的一个重要因素。克服懒惰思想,锐意进取,就必须发挥工作的主动性、创造性,做到察领导所察,察领导未察,力争在某些情况的把握上能够先于领导,宽于领导,在主动服务上跟上领导决策的节拍,做到与时俱进。

一学期来,我在办公室的行政工作虽然取得了一些成绩,但仍需不断的努力和提高,在今后的工作中,我要认真履行办公室职责,开拓创新,把行政工作提高到一个新的水平。

公路工程年度总结报告篇五

下面就由小编来为大家带来公路工程年度考核的范文,希望这些信息能够帮助到大家!

本人于xxxx年11月1日到任交通局长局长职务,至今已4年多时间。

几年来,本人能紧紧依靠上级的正确领导以及县委、县政府的大力支持和广大干部职工密切的团结协作,主动作为,克服困难,务实创新,扎实有效地开展各项工作。

认真学习党的十六大、17大会议精神,贯彻落实科学发展观,弘扬“一通百通,**先行”的**交通精神,自觉遵守党风廉政建设的有关规定,廉洁从政。

经过几年的努力,xx分局面貌焕然一新,发展理念实现了从等、靠、要的计划经济到主动作为、灵活机动的市场经济转变;发展的方式由过于单一到多元并进的转变;收入来源实现了从单渠道到多渠道的转变。

发展也取得丰硕的成果。

分局在**市公路局年度目标管理年终检查评比中,一举摆脱落后的帽子:2005年度获得省、市局先进单位;xxxx年度、xxxx年度获市局优胜单位;xxxx年度获市局绿色长廊和谐公路建设先进单位,并获市委、市政府xxxx-xxxx年交通基础设施建设先进单位;xxxx年5月获xxxx- xxxx8年市级文明单位;我个人也获得省五一劳动奖章。

下面是个人工作总结如下:

一、转变发展观念,致力提升公路品质,提高公路综合服务水平

现代交通的发展对提升公路品质提出了更高的要求,以前对公路的要求是“运得了、走得了”,现在要求是“运得好、走得好”,这就要求我们对公路的发展观念须进一步的转变。

04年以前**专养公路主要省道秀里线路面大面积破损,路况十分不好,通而不畅。

一到任,本人就积极争取上级和地方政府的.支持,对省道秀里线**境内100km水泥路面实施“改善工程”,进行路面加铺,并辅以实施危桥改造31座,滑坡治理3处,隧道治漏3座,安保工程防撞墙 13.7km,灾害防治工程13处,今年上半年又实施“绿色长廊,和谐公路”建设和路宅分家工程建设,总投入约1.3亿元。

如今,省道秀里线沿线道路平坦,行车安全舒适,道路两旁绿色葱葱,初步达到“畅、安、舒、美”的通行条件,公路的综合服务水平得到很大的提高。

二、理清发展思路,勇闯市场,多种经营抓创收弥补养护经费不足

xxx分局养护经费十分紧缺,若单靠下达的计划经费,不仅不能发展,而且可能连正常的养护工作都没法开展,只有坚持“以路为主,多种经营”发展思路,抢抓机遇,充分利用自身优势开拓思路融入市场,才能保证分局的正常发展。

四年来我局累计承接施工“改善工程”23.9km,产值3100万元;累计承担市局安保工程,灾害防治工程,危桥改造工程等专案工程施工,产值2300万元;承接设计东石线上京至岭头二级交战公路23.5km,产值80万元;累计承接监理**街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座,中桥3座,农村公路三级路改造工程120km,实现监理费收入300多万元。

通过市场运作,积极参与设计、施工、监理等项目,不仅使技术队伍得到锻炼,职工收入得到增加,分局经费困难局面得到缓解,而且促进公路养护事业全面发展,取得经济和社会效益双丰收,开创良好的发展环境。

三、以人为本谋发展,切实改善职工的生产、生活条件

xxxx年以前,**分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房,生产、生活条件十分艰辛,上任后本人决定将解决职工的生产、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。

在县政府的大力支持下,分局决定实施“**工程”。

用4~5年时间分三期建设总建筑面积22000平方153套职工合伙建房,第一、二期 62套住房已于07年建成交付使用,第三期91套于08年底开工,将于今年底交付使用。

同时分局于05年建成**公路站,06年建成**公路站,08年建成治超检测站,今年将建设梅林公路站,明年要整修梓溪公路站和建设公路站。

随着这一大批设施的建成,极大地改善职工的生产、生活条件,使广大职工能****,更好地投入到公路养护事业中去。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。

xx年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。

在xx年被县职改办评为助理工程师。

我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。

任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新,总结经验。

专来技术工作水平在实践逐步提高

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。

在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。

及时排降除路面水份。

(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。

同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。

近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。

公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著

一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。

xx年2xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。

我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。

该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。

xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。

我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。

xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。

xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石d标技术负责人。

因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。

在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。

参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。

四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。

xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。

严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工,xx年度至xx年度被县交通局评为先进工,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。

为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

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