高速公路建设实施方案(模板8篇)

方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。通过制定方案，我们可以有计划地推进工作，逐步实现目标，提高工作效率和质量。下面是小编帮大家整理的方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

高速公路建设实施方案篇一

xxxx高速公路项目地质地形条件复杂、施工难度大，时间紧、任务重、要求高。为了充分发挥全体建设者的积极性和创造性，确保项目优质如期完工，xxxx公司和公司工会根据湖南省劳动竞赛委员会《关于推进新型工业化在湖南省重点建设工程和“双百”工程中开展劳动竞赛的意见》(湘劳竞委【xxxx】2号)和省高管局及局工会《关于“十一五”期全省高速公路系统开展“高速公路杯”劳动竞赛活动的意见》(湘高速工会【xxxx】316号)精神，决定从xxxx年起在全线范围内开展“优质示范工程”社会主义劳动竞赛活动，特制定如下实施方案。

1、以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，以全心全意依靠广大建设者为出发点，以xxxx公司下达的施工计划为依据，以推进工程建设优质、安全、高效、廉洁、如期完成为目标，组织各单位开展劳动竞赛，激发和调动全体建设者的士气和干劲。

2、开展劳动竞赛，必须坚持实事求是，从工程施工实际出发，统一组织，加强领导，促进管理科学化，操作规范化，做到公平公正，坚持标准，严格考核。

1、为了确保劳动竞赛科学有序开展，xxxx公司和施工单位都应成立劳动竞赛领导小组，各单位党组织要加强对劳动竞赛活动的广泛宣传和指导，全员参与，使劳动竞赛深入人心，收到实效。

2、xxxx公司成立“优质示范工程”劳动竞赛领导小组，组长：李立新;副组长：佘小年、王小平;成员：涂征宇、张端良、谢智敏、张伟华。劳动竞赛领导小组下设办公室(设在公司工会)，李燕任办公室主任，丁学锋、李东任办公室副主任，各部室、工作组负责人为办公室成员。各施工单位劳动竞赛领导小组成员由项目经理、总工及相关人员组成。

3、劳动竞赛领导小组的主要职责是：领导本单位的劳动竞赛工作，组织劳动竞赛活动的.开展，制定劳动竞赛活动的计划、办法，并组织实施;贯彻落实上级关于劳动竞赛活动的安排部署，汇总上报劳动竞赛活动开展情况。组织对劳动竞赛的检查、考核、评比和总结表彰等工作。

围绕xxxx高速公路建设目标任务，以比进度创效益、比质量创精品、比安全创效益、比形象创文明为主要内容，xxxx公司以各施工、监理单位为单位组织劳动竞赛活动，为实现把xxxx高速公路建设成为安全、环保、和谐、廉洁、节约的优质示范工程作出积极贡献。

1、比技术精湛，赛工作实绩，促进职业技能创一流。举行项目管理专业知识抢答赛活动 (时间安排在xxxx年11月)。 进行项目管理专业知识抢答赛，旨在了解专业技术人员的项目管理理论知识水平，及早发现存在不足，以督促他们进一步加强理论知识的学习，提高自身业务水平，尽快适应xxxx高速公路建设的需要。

高速公路建设实施方案篇二

—— 一分公司唐廊三标项目经理部

一、工程简介及推行标准化施工背景

唐廊高速三标共有桥梁结构物9座，其中大桥2座，中桥5座，箱型通道2个，总计钢筋10134吨，混凝土74863方，桥梁全长1336.35米。

作为天津市首条推行标准化施工，并将标准化建设要求写入施工合同当中的高速工程，天津市市政公路质量监督站、高速公路集团有限公司对本工程高度重视，对工程建设及施工的标准均提出了明确的要求。

二、标准化施工管理的具体实施过程

1、前期方案论证

工程开工伊始，我项目部根据标准化指南要求，绘制场地建设施工图，并组织全体技术人员对建设方案进行论证。以论证后的方案为依据指导现场施工。

2、场地建设标准化

1）场地标准化建设的最大特色就是“三场集中”，即项目部全线的钢筋集中加工，混凝土集中拌合，预制梁集中生产，只需要这“三场”就能够保证全线的施工生产。

搅拌站建立封闭式料仓，避免因雨天造成的集料含水量不稳定、控制了原材料的损耗，利于施工配合比的控制。站区内场地进行全硬化，减少施工过程中的扬尘，保证了施工。

预制梁场台座中提前规划自动喷淋养生水管，利用时间继电器设定每次喷淋养生时间段和时间间隔，可做到无人值守、自动养生。

因为“三个集中”的标准化建设，我们能够顺利的实现统筹安排，资源共享，以钢筋加工场为例，我项目部可以轻松地做到超前计划，确保钢筋半成品的及时供应，杜绝误工现象的发生，合理安排人手与加工设备，提高使用率，避免人员与设备的间歇性闲置，实现了施工“加工工厂化”。

3、施工工艺标准化

1）预应力施工智能化作业

预应力施工采用智能张拉设备，整个过程中只需一人操作主油泵，通过蓝牙传输两台油泵可以控制四台千斤顶同时张拉，使张拉施工的工作效率大大提高。孔道压浆采用真空辅助压浆配合大循环压浆系统，施工时双孔同时压浆，形成大循环回路，压浆密实。

2）预制梁钢筋胎模化作业

制作专用钢筋台具，施工中将钢筋放入台具的定位槽孔中进行绑扎，施工标准统一，钢筋安装一次成型。

钢筋绑扎完成后，利用桁架将钢筋整体吊装入模，避免钢筋绑扎过程中对模板的污染。可使模板拼装与钢筋绑扎形成流水作业。

3）坚持首件施工总结制

我部在每个分项工程施工中均坚持首件施工总结制，以预制梁施工为例，通过前期筹建的工作，我部于5月22日全线第一家完成首片预制梁的生产，并通过首件作业积极总结标准化施工各个环节中的经验教训，改进工艺技术，为后续施工树立标杆，做到了施工过程标准化。

三、总结体会

诚然，推行标准化管理需要投入大量的人力、物力、财力，但是相比较而言，我们在质量、进度、安全、效益上所取得的成效却更为诱人。

“标准化并不等同于奢侈化、复杂化”。在实施建设标准化的同时，行之有效的标准化管理措施才能真正使参建员工做到“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”。

我项目会在随后的工作当中继续贯彻标准化理念，推行标准化管理，坚持标准化施工，使之成为施工现场管理和施工人员工作自检的“一把尺子”，提高工程整体施工质量，将优势转化为产值，为公司创造良好的品牌效益和经济效益。

高速公路建设实施方案篇三

乙方：_________

第一条 关于现场顺利施工的问题：

1.乙方必须保证在今后工程施工过程中不采取以炮损为借口阻扰，否则，因阻扰而延误工期所造成的一切损失由乙方承担，乙方还需赔偿甲方双倍于协议金额的赔偿金。

2.自签订协议书之日起，不得已任何借口为理由反悔。如出现毁约问题，甲方有权不给予赔偿，乙方应承担由此造成误工损失，并赔偿甲方双倍于协议金额的赔偿金。

3.本协议甲方一次性支付乙方炮损补偿，为最终赔偿金额。

第二条 关于赔偿问题：

根据相关文件规定，双方协商一致通过，甲方同意赔偿乙方 元：

第三条 其他

本协议具有相同法律效力。本协议自各方的法定代表人或其授权代理人在本协议上签字并加盖公章之日起生效。

高速公路建设实施方案篇四

高速公路建设实施方案篇五

市政府召开这次会议的主要目的是，贯彻落实省政府5月21日全省高速公路专题会议和市政府5月22日专题会议精神，研究解决当前全市高速公路项目建设中存在的问题，加快征地拆迁和项目建设进度，确保按期完成高速公路建设任务。

今年以来，各县区政府按照市政府总体部署，高度重视高速公路建设项目征地拆迁和环境保障工作，主要领导亲力亲为，分管领导狠抓落实，千方百计筹资金、抓协调、促进度，征地拆迁和环境保障工作整体进展顺利，有力支持了高速公路项目建设。同时，我们必须清醒认识到，县区征地拆迁和环境保障工作进度不平衡。有些县区资金筹措和协调保障力度不大、工作迟缓，已严重影响到工程进度。

一、加快征地拆迁，强化环境保障

征地拆迁是项目建设的基础保障，高速公路沿线县区是高速征地拆迁和环境保障工作的责任主体，各县区政府主要负责同志是第一责任人，务必切实履行职责，紧盯目标任务，推动工作落实。沿线各县区政府和项目建设单位要严格执行征迁补偿安置标准，不得随意更改和突破政策。要按照丈量、清点结果，及时足额兑付补偿费用，公开张榜公布，接受群众监督，切实维护被征迁群众合法利益。根据工程建设进度，倒排征迁时间节点，确保按期完成征地拆迁工作任务。吴华高速要于7月底前完成红线用地征用100%，完成所有设计拆迁物的协议签订和补偿费用支付。清子高速涉及的子长县要于6月30日前完成南关驾校拆迁协议签定。子姚高速涉及的子长县、延川县、宝塔区要于7月15日前完成所有设计拆迁物的协议签订、补偿费用支付和拆迁任务。延黄高速完成征地拆迁时限为:延长县7月20日前完成目前剩余设计拆迁物的协议签订、补偿费用支付和拆迁任务;宜川县7月30日前完成所有设计拆迁物的协议签订、补偿费用支付和拆迁任务;黄龙县7月20日前完成目前剩余设计拆迁物的协议签订、补偿费用支付和拆迁任务。黄蒲高速和韩黄高速征地拆迁完成时限根据建设单位进度完成。

大家知道，征地拆迁工作是一项硬任务，硬仗必须硬打。各县区要按照时间节点，不折不扣完成红线征地移交和拆迁安置任务。对征迁进度慢、工作推进不力的，市交通局要及时通报预警，必要时移交市政府督查室跟踪督办。对影响项目建设整体进度、造成严重后果的，市政府将严肃追责问责，责令限期完成征地拆迁任务。

二、抓紧经费筹措，强化资金保障

x5月22日，市委副书记、市长薛xx同志召集市财政局、交通局负责同志召开专题会，重点研究了吴x、子x、韩xx速征地拆迁费用和延塞快速干道建设问题。会议明确，对省级高速公路征地拆迁费用问题，按照“市县共担、以县为主”的原则，由市、县区共同筹措省级高速公路项目征地拆迁和环境保障费用，并确定市县资金分担额度。会后形成了市政府第15号专题会议纪要，各县区和有关部门必须坚决抓好工作落实。市财政承担部分已拨付到各县，各县承担部分要尽快拨付到县区征地拆迁专户。没有拨付到位的县区要抓紧落实，市交通局要及时汇总梳理有关情况，做好跟进落实工作。根据工作需要，市政府督查室、市交通局要有针对性的深入重点县区进行督查，坚决制止截留、克扣、挪用补偿资金行为，确保做到专款专用、专人负责、规范管理、高效使用。

三、完善协调服务，强化机制保障

高速公路建设项目是重大民生工程，也是重大基础设施建设工程，对增加固定资产投资、促进经济增长和惠及民生具有重要意义。市交通局要充分发挥牵头抓总作用，勇于担当，敢于负责，统筹推进高速公路征地拆迁、项目建设、环境保障工作。建立快速反应、协调落实机制，及时掌握工作动态，列出问题清单，健全管理台账，加强督导检查，主动协调解决工作中存在的问题。一般性的问题由交通局统筹解决，确实解决不了的，再报请市政府协调解决。高速公路沿线县区政府和交通部门、项目征迁协调办、项目建设单位要充实工作力量，指导督促项目征地拆迁工作，坚决杜绝推诿扯皮、拖而不决、吃拿卡要、强买强卖、随意阻挡工程等行为。市财政、行政审批、自然资源、水务、林业、生态环保、公安等部门，要本着“特事特办、急事快办”的原则，在资金拨付、手续办理、管道杆线迁改、施工环境保障等方面给予大力支持。确保各项工作高效有序推进。

四、加快工程建设，强化工期保障

高速公路各项目公司和施工单位要进一步强化工程建设管理，构建项目安全管理体系和工程进度落实机制。充分发挥项目经理、项目总工、工程技术和施工监理方的作用，及时召开办公会议、生产计划会议、质量和安全例会，研究解决项目建设中存在的问题，确保项目按计划进度推进。要主动加强与当地政府和交通部门的沟通对接，要在发挥好企业自身能动性的同时，充分相信和依靠当地政府，遇到影响施工进度的复杂问题，必须第一时间向当地政府汇报，共同协商解决问题。经协调仍得不到有效解决的，报请市交通运输局协调解决，市交通局无法解的，报告市政府协调解决。一般情况下，施工项目单位不得越过当地政府、交通部门直接向市委、市政府有关领导报告，或者向市政府随意行文，避免工作中出现信息不对称、衔接不到位、部门县区职责落得不实等问题。同时，高速公路项目公司和施工单位在项目建设中要自觉承担企业社会责任，维护企业良好形象，主动保护周边环境，最大限度减少污水、噪声、灰尘以及道路损毁等给群众生产生活造成影响。在确保工程建设安全和质量安全的前提下，科学合理安排施工，加快项目建设进度，确保高速公路按期建成通车。

高速公路建设实施方案篇六

承运方：

第一条 运输任务由乙方负责________高速公路建设工程项目________标段土方运输作业任务，乙方承担的运输量按合同履行过程中的实际运输数量计算。

甲方将根据工程项目所确定的作业时间、作业地点、工作面、工程进度和运输数量的要求，对乙方运输任务进行统一分配、管理、调度和指挥，乙方必须服从。

第二条 合同期限自 年 月 日起至 年 月 日止。

第三条 运输起止地起始地： 到达地：

第四条 运输车辆乙方提供自卸式工程运输车辆： 辆，车辆牌号： ，行驶证号： ，载重量： 吨。

车辆需配备防尘、防抛洒装置。

第五条 运费结算运费按 元吨_公里计算。

因本合同土方运输所产生的税、费，由乙方承担。

甲方支付的运费，乙方应出具运输费发票。

按月结算。

于每月五日前对上一月运费进行结算支付。

第六条 运输质量和安全乙方必须按照甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务。

乙方在履行合同过程中，必须确保运输安全。

如发生各类人身、财产安全事故，均由乙方负责。

第七条 燃油供应乙方运输车辆所需燃油按照国家定价由甲方提供，燃油费由乙方承担，由甲方从乙方运费中扣留支付。

第八条 合同保证金为保证本合同的顺利履行，乙方应于本合同生效后三个工作日内，向甲方交纳保证金 万元人民币。

上述保证金收取后由甲方出具保证金收据。

合同期限届满后，上述保证金由甲方予以返还。

第九条 运输管理、乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理、调度和指挥，严格遵守施工现场交通规则，积极维护施工现场交通秩序，保证施工现场道路的畅通和运输安全，不得乱停、乱靠、乱装、乱卸，不得争道抢行，不得超速超载。

1、运输过程中，运输车辆不得对周边造成扬尘污染、路面污染和噪声污染。

2、乙方应当按时、保质、保量完成各项运输任务。

3、乙方的食宿和车辆停放场地由乙方负责，费用自理。

4、乙方运输的土方在经过甲方指定地磅的计量后，计入乙方日常运输台账。

日常运输台账由甲、乙双方指定经办人员共同签字确认。

上述台账的运输数量和运输里程记录为甲、乙双方日后运费结算的基准和依据。

5、乙方运输车辆的运输作业时间由甲方统一安排，建立按时作业制度，不得迟到、早退。

因车辆检修或其他特殊原因确需暂停运输作业的，应提前一日向甲方提出书面申请，经甲方批准后方可暂停运输作业。

第十条 违约责任、本合同生效后，除法律规定解除事由或本合同约定解除事项以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或终止本合同义务的履行。

否则，守约方可以要求对方继续履行本合同。

乙方擅自提前解除本合同或终止合同义务的履行的，已交合同保证金将不予返回2、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。

否则，除虚假部分的运输数量不得作为运费计算依据外，还须按虚假部分运输数量的运费的拾倍计算违约方应予承担的违约金。

3、甲方应按照本合同约定及时支付乙方运费。

否则，除及时支付乙方运费外，还须按银行同期贷款利率标准向乙方支付未结算部分运费的利息。

利息计算时间自甲方违约付款之日起至欠款实际支付清结之日止。

4、乙方运输车辆应按照甲方的要求，在指定时间内进入施工现场，开展运输作业，不得延误。

否则，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保证金不得要求返还。

5、合同期限届满后，乙方的运输车辆应按照甲方的要求，在指定时间内撤出施工现场，不得延误。

否则，乙方所交合同保证金不得要求返还。

6、乙方对自己提供的运输车辆应当具有合法的所有权，车辆已取得国家道路营运和土方施工的许可权，并已依照国家法律政策规定购齐有关车辆保险。

否则，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保证金不得要求返还。

7、乙方运输车辆不服从甲方的统一分配、管理、调度和指挥，妨碍施工现场交通运输秩序的，按每查处一次处以违约金伍佰元人民币的标准，由甲方从乙方的运费或合同保证金中扣留支付。

8、乙方运输车辆必须按照甲方的指令要求，定点装卸，不得乱装、乱卸。

如属非定点卸载的，还须由乙方负责将非定点卸载部分的土方进行清理，装运至指定地点卸载。

合同履行过程中，乙方如发生三车次以上非定点装载违约行为的，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保证金不得要求返还。

乙方每发生非定点装载一次，除承担上述违约责任以外，甲方还有权按500元车次的标准对乙方处以违约金。

该违约金可从乙方的运费或合同保证金中扣留支付。

9、甲方按照本合同第七条规定提供给乙方的燃油，乙方必须保证用于本合同土方运输任务，不得另作其他用途。

否则，甲方有权终止对乙方的燃油供应。

10、乙方运输车辆非经甲方批准，擅自停止运输作业时间累计达48个小时以上的，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，未结算部分运费将不再结算支付，乙方所交合同保证金不得要求返还。

11、乙方运输车辆在运输作业中造成周边环境扬尘污染、路面污染或噪声污染，被有关部门处以行政罚款的，由乙方承担。

如因此给甲方造成损失的，甲方有权向乙方追偿，追偿时可从乙方的运费或合同保证金中扣留支付。

第十一条 争议的解决本合同在履行中如发生争议，双方应及时协商解决。

协商不成的，任何一方均有权将合同争议向甲方住所地人民法院提起诉讼，通过法定程序解决。

第十二条 其他约定、本合同未尽事宜，经双方协商达成一致后，可另行签订书面补充协议。

12、本合同经合同双方或其签约代表签署后生效。

一式两份，由合同双方各执一份。

托运方： 承运方：

签约代表： 签约代表：

住 所：________市________区 号 住 所：

签约日期： 年 月 日 签约日期： 年 月 日

高速公路建设实施方案篇七

乙方：

为满足甲方承包国高网成渝环线乐雅高速公路tj12合同段路基土建工程施工的需要，经甲、乙双方友好协商，达成如下协议，望双方共同遵守。

一、 工程内容：

1、 工程名称：

2、 工程地点：

3、 工作内容：

4、 承包方式：单价承包。

二、 合同清单及价款

1、 单价及清单见附表

2、 附表上的上工程量作为参考量，计量时以乙方实际完成工作量为准。

3、 附表上单价为乙方施工单价，甲方不再收取任何费用，项目部扣除甲方的管理费和其它费用均与乙方无关，支付时甲方按监理工程师认可方量和以上单价之积支付与乙方。

4、 由于乙方原因中途退场，上月余留金不再退换。乙方施工进度必须跟上甲方进度。否则甲方有权中止合同。

三、 工程质量管理：

乙方必须按图纸及国家工程质量管理规范进行施工，因甲方原因造成损失，由甲方负责，因乙方原因造成损失的由乙方负责。

四、 工程款支付

1、 工程量原则：本工程合同为单价合同，结算数量依据业主确认乙方完成工程量。确认原则：按图纸计量，有变更的按实际工程量结算。

2、 每月25日报计量。

3、 每月根据监理工程师确认工程量进行计量，合同中的单价为乙方直接施工单价，乙方不再承担其它任何费用，在业主工程款到位后，三天内按乙方工程量×附表单价的90﹪支付给乙方。余款10﹪在竣工决算后支付5﹪给乙方，余5﹪作为质量保证金，待保修期满后甲方一次性支付给乙方。工程保修期为一年。

4、 甲方不能按期支付工程款，造成的一切后果由甲方负责。

五、 其它

1、 本协议一式二份，甲、乙双方各一份。

2、 本协议自双方代表签字之日起生效，竣工决算并付清工程款后失效。

3、 本协议未尽事宜，经双方协商解决。

4、 本工程安全事故由乙方负责，与甲方无关。

5、 本协议签订后乙方三日内必须进场。

甲方签字： 乙方签字：

身份证号： 身份证号：

电话：工地代表：电话：年 月 日

电话： 工地代表： 电话： 年日 月

高速公路建设实施方案篇八

1、责任落实，强化领导。以项目部的项目经理为安全第一责任人，落实“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，做到四个强化。做到人人目标明确，责任清楚。

2、建立项目部安全生产管理组织机构及安全应急救援小组，配备了安全专业工程师，制定了安全生产责任制度，健全安全生产保证体系，为安全生产工作提供了有力的组织保障。

3、项目开工后，项目部制定了《安全生产管理实施细则》《安全生产管理办法》及《安全生产检查考核办法》，为项目的安全生产工作提供了依据。

4、抓好安全目标的管理与考核工作。项目部与项目经理、各管理人员、施工班组、一线工人等均层层签定了安全生产责任书，明确了项目部、管理人员、施工班组、一线工人的安全职责和要求，使之形成齐抓共管、协调配合的局面。

5、对项目经理、安全管理人员进行岗前的安全相关法律、法规及安全管理方面的专业知识进行了培训和学习，并考试合格后做到持证上岗。

6、严格安全管理程序，相关设备设施均要求“先检后用”，目前全线如特种设备、炸药库均履行安检报备手续。设立安全资金专款专用制度，为安全各项保障措施提供保证。

7、加强宣传教育，营造安全氛围。编制了专项施工安全方案，以利于更好的指导工程安全实施。根据召开的专项安全工作会议，及时总结安全工作中存在的不足，针对问题点进行工作安排和部署。项目部以“人人参与安全、事事尊重安全”的原则，以“关爱生命、安全发展”为主题，以宣传“安全发展”为基本点，把“安全生产月”推向高潮。一是开展分级分区域动员专题会议，提高认识；二是开展落实责任，签订责任活动；三是开展主管深入一线，督导审查活动；四是开展领导引领检查，强化隐患整治行动；五是开展板报、条幅、标语张贴宣传，纠正违章活动；六是安全专业知识与技能教育，落实现场演练活动；七是流程梳理，规范操作程序活动；八是机械设备设施专项检查，隐患治理活动；九是区域消防责任划分与界定，隐患排查专项活动；十是全员参与，普及安（ ）

全知识活动。通过悬挂安全生产条幅、标语及宣传会议的形式，以及宣传活动的深入开展，进一步提高了员工安全意识，营造了良好的安全生产氛围。

6、项目部设置专职安全员，对工程现场进行巡查、督促，对事故隐患及时排除，着重抓好施工项目的安全重点管理，确保整个工程安全无事故。

2.问题直接，分析透彻。在过去工作总结的过程，很多存在的安全问题、隐患部位不敢上报。员工思想扭转不过来，目前，安全总结反映问题、隐患突出，也比较尖锐。分析问题过程细致、整改措施到位。

3.沟通交流，信息畅通。总结过程中，各成员针对此问题进行了沟通、交流、学习及时掌握了安全总结要点与总结技巧；并通过此次安全活动，让项目部全体人员及施工人员、领导掌握活动排查情况。二是结合安全活动排查情况制定了下步工作重点，采取措施，制定计划，强化实施。