汽修厂工作总结与计划 汽修厂工作总结(精选8篇)

计划是一种为了实现特定目标而制定的有条理的行动方案。通过制定计划，我们可以将时间、有限的资源分配给不同的任务，并设定合理的限制。这样，我们就能够提高工作效率。下面是小编整理的个人今后的计划范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。

汽修厂工作总结与计划 汽修厂工作总结篇一

一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

【二】

通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

【三】

我姓xxxx，xxxxxxxx人，xxxx年出生，我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。

一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。

我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。

汽修厂工作总结与计划 汽修厂工作总结篇二

一、应 急 救 援 预 案

为了在发生突发性重大事故时，能以最快的速度，有序、有效的抢险抢修，实施救援，从而达到尽快控制事态的发展，降低事故损失、保护环境、减少环境污染的目的，本着“预防为主、自救为辅、统一指挥、分工负责”的原则，根据本企业的具体情况，制定本企业事故应急救援预案。

1、企业基本情况：

主要负责组织指挥企业应急救援。（2）副总指挥

主要职责是协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。（3）指挥部成员

主要负责对突发事件的紧急抢救救援工作。（5）通讯联络组

主要负责对突发事件的物资供应。

2、装备设施及通讯联络电话

（1）消防设备包括：35公斤干粉灭火器2台，灭火毯5块，8公斤干粉灭火器8个，沙子2立方米，铁锹4把.（2）火警（119）、匪警（110）、急救电话（120），事故报告电话（3126002）。

3、应急救援队伍的职责和训练方式：

（1）职责和任务：担负企业各类重大事故的处置任务，包括事故现场的救护、伤员的救治，重要资料、票证、物资的抢救等。

（2）训练：根据上级统一安排，结合企业训练计划，适时地有针对性地进行经常化的训练。

4、预防事故的具体措施：

（1）组建领导机构，统一负责企业的安全措施的落实、操作规程的制定、人员的培训等。

（2）制定切实可行的各项防范措施。

（3）根据上级规定，落实检查制度，发现问题，及时报告清除。

（4）制定“职工培训计划”，根据计划对企业职工进行安全培训，并记录在案。（5）各班设兼职安全员，负责本班的安全工作，发现隐患，及时报告。

（6）设备的使用坚持科学管理、正确使用、预防为主、及时维修的原则，坚持责任到人的管理原则。

5、事故处理过程及结果：

（1）火灾事故：以企业消防预案的各项规定措施组织实施处置。（2）水灾事故：以企业防汛预案的各项规定措施组织实施处置。（3）治安事故：以企业治安防范预案的各项规定措施组织实施处置。

（4）地震事故：本企业所属地区发生高强度地震的概率很小，所以企业结构、建筑物倒塌的可能性很小。应急处置原则： 发生地震时，将引发企业各岗位的全方位事故发生，因此要求指挥员要全面地考虑企业及周围环境的统一救援行动的展开。此时，救援队伍要及时赶赴各个事故现场，可能发生人员少而不能全面顾及的情况，此时救援队伍要听从指挥员的统一调度和指挥，应首先去处理最严重、危害性最大的事故，并组织员工有序地撤离危险地带。

震灾时的特殊情况：

一是紧急停止作业。震灾发生时，总指挥在安排职工进行有序撤离时，应迅速做好各岗位的紧急停止作业工作，以防事态的进一步扩大，并安排人员留守，做好防护工作，在得到指挥员命令或个人生命将受严重威胁时，才可撤离岗位。二是停电。震灾发生时，极有可能造成企业停电，企业备有柴油发电机，必要时可迅速启动为救灾设备、重点设备事故、照明系统送电。企业宜配备便携式事故应急照明灯，以便于夜间的抢险、抢修工作。

三是停水。停电可能导致停水，企业宜常备有清洁的饮用水，以备急用。

6、现场医疗救护

（1）企业人员应掌握简单的救护措施、方法。

（2）在灾害发生时，企业人员应发扬互帮互助的精神，及时抢救遇险及受伤的同伴。

（3）受伤人员应在第一时间送医院救治。

（4）在灾害发生时，应坚持合理分工、及时救治、联合行动、自我保护的原则。

7、紧急疏散 在灾害发生时，指挥部应首先判断灾害的危险性，并根据情况有序地组织员工进行疏散，在疏散过程中，应要求企业人员团结协作、互帮互助，并对老、弱、病、幼重点帮助。

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消 防 灭 火 预 案

消防工作我公司工作的重要组成部分。为贯彻“预防为主，防消结合”的方针，根据《消防法》和《安全生产法》的有关规定，结合本公司实际情况，为有秩序迅速调集公司员工和公司的消防设备、能有效的应付可能发生的火灾事故、达到及时控制火势蔓延，迅速扑灭火灾，最大限度的减少损失，本着“初期火灾以自救为主、外援为辅”的原则，制定本计划。

1、组织机构、职责

职责：在火灾发生时，负责企业灭火组织的指挥，人员的协调、物资的调配和外援力量工作的布置。

分工：备有灭火器、铁锨、消防砂。

职责：负责重点部位和火灾现场的警卫工作，防止无关人员进入火场，并告知附近车辆来客及四邻远离现场。发现问题立即报告，并根据指挥员指令，采取警卫措施。

（5）通讯联络组

职责：负责向火场运送灭火器材，调动运输工具，切断电源，关闭阀门，并同时负责灭火人员的后勤保障工作。

2、火灾的扑救

（1）报警信号的规定

a报警器连续报警五分钟。

b在特殊情况下，可电话报警或喊火警。

当接到火灾警报后，指挥员应冷静沉着，首先组织抢救组人员迅速准确地弄清起火区域和部位，了解燃烧的物质，火灾的大小，然后根据掌握的情况，分析判断调动力量配置灭火器，下达灭火指令。

各小组应根据指挥员指令和自己担负的职责，迅速准确、有条不紊地同时地展开工作。

（3）外援力量及消防车

发生电气火灾时，首先应切断电源，然后用二氧化碳灭火器或干粉灭火器扑灭电器火灾。严禁用泡沫灭火器或水、包括湿被等进行灭火。

跑离企业作业现场，就地滚，其他人用土或用衣服抽打灭火。

当修车是所用的电、气焊和装潢时各种线路打出火花引发火情尽可能把火险控制在初起阶段。但一旦过火面积较大，很难扑救时，应采取以下程序扑救。a向当地消防部门报警（报警电话119）并报告上级公司。b指挥车辆迅速驶离。

c由公司灭火总指挥组织在场人员利用现有消防器材扑灭火，最大限度地防止火势蔓延。

当邻近单位或公路上发生火灾时，应停止营业，立即报警，保持冷静，并报告主管部门。公司负责人应迅速动员在场人员，做好准备，根据火灾特点与风向等不同情况，组织企业人员，调配灭火设备，划定警戒线，按预定方案进行防卫。

经判断分析火灾有可能危及本公司时，切断电源；同时清点、集中灭火器材，将它们布置摆放在重点方向、部位上，公司内人员也相对集中做好临战准备；在确保公司安全的情况下，全力支援邻近单位或邻居灭火。

3、灭火注意事项

（1）发现火情后，各作业区及企业职工应立即停止作业，按照分工及主要任务开展火灾扑救工作。

（2）向有关部门报告、求援时，应说明单位、火情、地址、燃烧物质、报警人姓名。

（3）灭火战斗中一定要贯彻“速战速决，集中力量打歼灭战”的思想，坚持“救人重于救火，先控制，后扑灭”的原则。

（4）火灾现场。各小组应各司其职，听从命令。先侦察火情、火源位置、燃烧物质、火势蔓延的方向。是否有人员受到火势的威胁，如有弄清人员的位置、人数，研究出抢救的通道、方法。判断有无爆炸、毒害、触电或房屋倒塌等危险。火势是否威胁重要的物资、设备、档案资料等。弄清建筑物的构造特点及毗连情况。火情侦查应不少于两人，在此过程中应特别注意人身安全。

4、灭火后的情况处理

（1）清理现场，清除残火，防止复燃，临时划定危险区域。并派人对现场进行监控。

（2）公司进行讲评，总结经验，吸取教训。（3）分析事故原因，写出材料上报主管部门。（4）根据有关规定对责任人进行处罚。

（5）根据灭火战斗情况适时修改灭火计划。

5、其它

（1）加强消防预案的学习和演练。企业人员要掌握初期火灾的扑救方法，熟悉人员分工和各自主要任务，定期进行演练，使公司职工都能达到“四懂”、“四会”的要求，力争使火灾损失减少到最低程度。

（2）加强消防器材的管理。认真落实消防器材管理制度，公司各种消防器具已登记造册，并注明配备数量、摆放地点、检修日期、承包人、主要使用场所等内容，加强定期维护保养，确保消防器材始终处于良好状态。

（3）加强明火管理。认真执行明火管理要求，加大监督检查，确保管理制度落到实处。

青岛法蓝仕汽车服务有限公司

2011年 1 月20日

治 安 防 范 预 案

一、企业设安全小组和治安联防组织。（1）安全小组职责及分工

职责：负责本站安全及治安工作，落实各项防范措施。对员工进行安全防范意识和自我保护意识的教育。分析本站的安全形势，改进和完善预案。组织预案的实施及演练，分析典型案例，讨论事故抢救与应急措施，总结经验，吸取教训，制定对策。

具体职责分工： 组长

职责：联防组织应定期与企业及当地公安机关联系，掌握情况进行工作。应牢记报警电话“110”。遇有突发事件应组织成员闻警而动，及时报警救护。在案件的高发时段，成员应加强巡查，发现可疑情况及时通报。

二、重点部位的四防措施：（1）防抢劫

重点部位：财务室

防范措施：“三铁一器”

a营业室、财务室严禁无关人员进入，并且装有防盗门窗。b企业配有保险柜及防身用具。

c企业安装应急照明设备，并逐步安装录像监控系统。d收取现金及时送交银行，不能过夜或超规定存放。

e去银行交款必须两人以上，采取不定时、不定人、不断变更路线等措施。f遇有犯罪分子闯入室内抢劫，应及时按下“110”报警器并大声呼救，使左邻右舍及过往行人听到后前来救护。

g遇有歹徒人多，无法抵抗时，要首先保护自身生命安全及人身部受伤害，机智灵活的与歹徒周旋，把钥匙和其它贵重物品存放在隐蔽处等待救援。

防范措施：“三铁一器”

a员工要保护好自己的财物。仓库、宿舍所存放物品要及时清点，建立实物登记账，要有专人负责。

b宿舍及仓库没人时，要及时锁好门窗。

c宿舍、仓库等地闲杂人员不得入内，形迹可疑的要立即盘问清楚。

d夜间值班应严格遵守值班制度，严禁脱岗、误岗、睡岗和酒后上岗，禁止值班期间喝酒下棋和私留他人居住。

防范措施：加强巡查检查

a员工应熟悉周围邻居的治安情况，了解当地治安重点人员情况，对可疑人员重点防范。

b每次工作结束后，对重要设施要及时上锁，预防破坏。

c夜间值班，要对重点部位加强巡查，发现可疑情况及时处理。d注意观察企业外情况，预防突发情况的发生。

三、善后处理：

(1)在突发事件中，如有伤亡，应迅速将伤者送医院救治。(2)把事件情况向公安机关及上级公司汇报。(3)保护现场，以利破案。

(4)清查损失，列出清单，上报主管公司。(5)分析讨论事件的前因后果，完善预案。

四、防 汛 预 案

一、防范措施：

（1）汛期企业员工应密切关注天气变化，做到防患于未然。

（2）汛期的巡查工作应加强，时刻注意企业的所有设备及重点部位，发现问题及时上报、处理。

（3）汛期如果上级发出险情通报或本站出现险情，企业员工立即取消倒班休息，全力以赴参加抢险。

(4)防汛物资企业设专人负责，任何人不得挪作他用。

（5）险情出现企业人员应按照职责分工，各司其职，有条不紊听从指挥，服从领导顾全大局。

（6）完善防汛预案，同时要不定期组织企业员工进行演练，使企业员工能够熟练掌握防汛技能。

二、组织机构及具体职责：

（1）指挥员：负责人为指挥员，其主要负责现场指挥、调度人员、分配防汛物资，在险情发生时发出警报，上报险情。对可能发生的危险及后果作出判断分析，做出抢险方案。

（2）队员：企业除指挥员外的所有员工，在指挥员领导下完成防汛抢险工作，并及时巡查发现险情上报情况。具体分工：后勤保障组、通讯联络组、物资保管组，企业根据各自的实际情况自行分工。

三、防汛物资的准备及保管：

（1）防汛物资必须有铁锨、编织袋、木桩、铁丝等。（2）物资应设专人负责保管。

（3）防汛物资要保证不缺不少，不挪用，不占用，做到专物专用。

四、组织纪律：

(1)防汛抢险期间为非常时期，任何人不得请假，保证全员在岗；负责人手机保持24小时全天候开机，并制定防汛期间值班表。

(2)防汛抢险工作技术性强，要求大家听从指挥，严格按制度工作，不得自行其事。

(3)防汛物资任何人无权挪用，如有人擅自挪用，一经查实从严处理。

10、灾后处理方式：

(1)总结经验吸取教训，写出总结，报告上级。(2)清查损失列出清单，上报主管公司。

(3)分析讨论灾害特点，吸取教训，完善预案。

汽修厂工作总结与计划 汽修厂工作总结篇三

为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力,确保科学、及时、有效应对 安全事故,妥善处理，给大家分享了汽修厂安全的应急预案，欢迎借鉴！

为了确保汽车修理厂在发生重、特大安全生产事故后，能迅速有序地开展救援、救灾工作，疏导并制止事态扩大、最大限度地减少损失，维护正常的交通秩序和社会稳定。根据汽车修理厂实际情况，特制定应急处置预案。

一、应急指挥

为了做好应急预案的组织领导和指导工作，健全组织、各尽其职，快速反应、高效实施。成立应急预案小组。组长：张印、张玉宝、副组长：高兴义、田志存。成员：王继兴、崔鸿伟、王继承，刘锐、刘建伟、陈礼波、 王生。领导小组下设办公室。应急预案启动后，由张印统一指挥，各成员立即行动，紧密配合，切实做到指挥迅速、实施有效、保障有力。

二、应急准备

1、应急救助车辆：2辆、（其中小客车一辆，宁e.01325吊车一辆,宁e.02059 ）。

2、应急灭火设备：7个、（其中手提式4个. ）。

3、经过消防培训的2人,(崔鸿伟、王继承 )

三、应急措施：

1、在发生重、特大安全生产事故后，应急指挥、成员

以及应急车辆、设备、人员要迅速赶赴现场，不得延误。

2、应急预案起动后，由张印统一指挥，迅速开展救援工作。

3、应急车辆驾驶人员要无条件接受调动，积极反应、投入救灾、救助工作，此项工作由张玉宝负责组织。

4、灭火消防设施设备及工作人员由高兴义负责组织，并协助配合消防等单位，紧急救助、抢险。

5、发生突发事件，要积极做好群众的思想工作或疏散工作。由张印全面负责，高兴义、王继承、王继兴、崔鸿伟、刘建伟、田志存、刘锐、王生负责具体实施工作。如出现聚众闹事、情节严重的及时向指挥部汇报，同时立即向公安机关报告和拨打110、120、119报警电话，事后要做好及时的善后处理工作。

6、如果发现火情，要立即组织自救，并拨打110、120、119报警电话，通知相关人员，尽量切断电源开关，使用消防器材补救，并监视火势的蔓延情况。

7、汽修厂在发生人员意外伤害，如摔伤、砸伤等，汽修厂员工要积极开展自救，伤势严重的要立即拨打120急救电话求救，送往医院救治，不得拖延时间，延误最佳治疗时机。

采取措施补救，因火势蔓延速度快而无法控制的，立即拨打119报警电话求救，在救援未到达之前，汽车厂要以最大努力控制火势，力争将火灾损失降低到最小程度。

9、人员在生产经营活动中发生人员中毒，中暑现象时，立即将人移到门外通风的地方，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救无效的情况下拨打120急救电话送往医院救治。

四、应急预案的报告和启动

在发现和接到重、特大事故、发现事件发生时，必须立即向应急领导小组汇报，2小时内将事故发生的具体情况写出书面汇报，并及时启动应急方案。

五、责任追究

1、对发生重、特大安全生产事故或突发事件，如不及时汇报或虚报、谎报的要追究当事人的责任。

2、对工作责任心不强，事故发生后，反应怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成损失扩大、影响扩大、要对当事人、负责人层层追究责任，按汽修厂及固海扬水管理处制定的规章制度从严从重给予经济处罚至止辞退工作。

汽修厂工作总结与计划 汽修厂工作总结篇四

财 务 管 理 制 度

一、坚持增收节支增加效益的原则，实行钱帐分管,购、钱分离（即购物的不管钱，管钱的不购物，杜绝钱、物一手清）按权限审批，相互制约，帐务公开。

二、购置固定资产，必须经公司领导班子研究报董事会批准。

三、业务经营性借款，由分管副总审核，3000元以下由总经理签批,3000元以上由常务董事长签批,非业务性借款必须经办公室申请,分管副总审核,500元以下由总经理签批,500元以上由常务董事长签批。

四、严格控制非业务性开支，压缩招待费，车辆燃料费用。各类支出必须由经办人签名、分管副总审核、总经理复核后报常务董事长签字。

五、出发费实行定额补助，去大中城市出发需住宿的每人每日住宿及餐费共补助120元，不需住宿的每日补助餐费25元；去中小城市出发需住宿的每日住宿及餐费补助100元，不需住宿的每日补助餐费20元。交通费凭票实报，乘座软卧、飞机等高档运输工具的应经常务董事长批准。

六、不按规定违规开支的，经查实按支出额的双倍罚款；购物价格经查实明显高于正常价的，按超出部分的20%罚款。

七、现金实行限额管理，超限额必须及时送存银行，库存限额根据业务量大小由常务副总审核报总经理审批后实施。所有的资金必须存入开户银行帐户，严禁乱存款。

八、因公借款由个人开写借条，按权限按程序审批后领取借款，但必须在规定时间内交帐，凡超越时间不交帐者均属“挪用”，除在当月工资扣除外将按公司规定严肃处理。

九、严禁出现与公司事务无关的借款，违反者除扣发借款人工资外并按责任大小给予相关人员借款额一到两倍的罚款。

劳 动 纪 律 管 理 规 定

一、按时上、下班，不准迟到、早退、旷工及擅离工作岗位，发现一次罚款10元。

二、全体员工实行统一着装，挂牌上岗，凡违犯者每次罚款10元。

三、有事必须请假，实行限时轮休。一天以内有车间主任审批，两天（含两天）以上有分管副总审批，未经批准不上班者以旷工处罚。一个月内旷工一天者扣半个月工资，旷工两天者扣一个月的工资，旷工两天以上者，予以辞退，对当月出满勤的人员实行奖励制度，学员奖20/月，后勤及维修人员奖30/月，车间主任（含负责人）奖50/月。

四、实行日考核制度，凡事假超过公司规定的，按缺勤天数扣发应得工资。

五、上班时间不准做与本职工作无关的事情，发现一次，扣发工资20元。

六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事，发现一次罚款50元，造成损失或人身伤亡的由责任人承担法律责任。

七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物，每次罚款100元。

八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象声誉的行为，并造成极坏影响的一律予以开除。

九、凡服务态度恶劣与客户争吵，下逐客令者，首次批评教育，罚款100元，超过三次者，予以开除。

十、严禁个人对外承修车辆，捞取好处费，每发现一次扣发工资200元。

以上规定从公布之日起实施。

1、保持提升机及周围环境的清洁卫生。

2、提升机两立柱油腔内，需注入齿轮箱润滑油或50#机油，高度不低于润滑油面线，润滑油每三个月更换一次。两立柱上部及小车各滚轮轴滚道内，用黄油枪注入钙基润滑脂，每星期注入一次。

3、操作时，四叉脚应选择重心合适位置，锁紧安全位架，然后分别转动四只橡胶托盘，使支撑盘表面和提升物紧密帖合，即按“上”电钮升250m/m-300m/m，看一下有何不稳定现象，如果稳定可正常工作。

4、严格按提升机器作规定工作，按规程定期加注润滑油、润滑脂，延长设备使用寿命。

5、提升机使用时严禁超载或产生倾覆力矩，使用不得超过规定负荷。

传动螺用磨损程度看安全螺母位置，如果按近“no”位置时，必须调换新螺母。本提升机设置安全保证机构，由保证机构自动止位，此时，必须调换新螺母，方可正常运行。

1、维修中严格执行工艺文件和维修操作规范，禁止乱拆、乱砸。

2、严格按照操作规程使用检测设备和工具，轻搬、轻放、注意维护，使其处于良好状态。

3、作业人员在维修前要为车辆套上座套、把套、铺上脚垫、垫布等防护用品，以防刮伤、弄脏车辆。

4、作业中按规定要求将故障部位、零件拆下，摆放在指定工作台上，避免混装、丢失。

5、使用举升机、吊装设备时，要经检查确认安全后再按操作规程操作，要注意车辆安全和人身安全，以防以发生意外。

6、严禁在车间内吸烟和制造火源，客户吸烟时要进行劝阻。 7发现电源、线路、电器存在事故隐患时，要及时报告检修。

1、电工作业时应保持工作环境良好，并符合安全要求，严格按操作规程操作，并按规定戴好防护用品。

2、电工对工作台仪表、灯光及电路检修时，应根据车型和线路设置正确操作，避免因电路漏电、断路、短路现象引起高温着火，确保仪表工作正常，批示准确、灯光明亮、接触良好。

3、在检修空调或加制冷剂时，应认真检查压缩机、冷凝器、通控调等部件及管线路的工作状况，确保其制冷良好、温控正常。

4、在检查电瓶电压时，应用仪表测量，并按规定使用电瓶攀带，禁止用电线直接连接正、负检测量或用钳夹持电瓶操作。

5、电工在换电瓶，为电瓶充电时，应保持室内通风良好，并控制好电源和充电时间。

6、配电瓶液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸中，在充电时如果电瓶气泡太大，应降低充电电瓶的位置，以免发生危险。

7、电工检修发动机、起动机时，应按其工作原理，认真检查故障原因，起动拆下后，应用皮套套好火线。确保发电后无异响，无过充电现象。起动啮合良好，无拉空现象，起动有力。

8、电工班长兼任电工操作的质量检验员，负责本班组的设备及环境卫生管理。对丢失、损坏工具设备或因违章操作造成损失的要按规定对所造成的损失、损坏进行赔偿或处理。

电工应按规定正确使用和爱护电器设备，工作完毕后，要及时切断电源，避免意外发生。

人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。

1.培训形式：

上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。

技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。

特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。

厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。

2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。

3.编制岗位的素质能力要求。

4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。

5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。

6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。

7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。

合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。

9.人员培训管理工作由办公室负责。

一是，由于维修人员的内部分配权基本上完全控制在主修（组长）手上，每个操作组都象是说了算的“个体户小老板”。内部分配不可能做到按企业的发展需要来进行收入分配。

二是，不利于后备技术人员的成长。俗话说：教会徒弟饿死师傅。在目前的企业运行中没有明确的制度来规范师傅带徒弟的行为，师傅可以教徒弟技术，也可以不教。教好徒弟的师傅得不到表彰，不教徒弟的师傅得不到惩罚。

三是，不利于优秀人才留在维修行业里发展。特别是近几年新兴的维修专业毕业的本科生、大专生，在传统模式下难以结合其大学理论学习的优势，通过实践活动来发挥作用，致使很多专业人员改行去做别的工作。

用什么方式去替代或改变传统模式，是很多业内人士非常关心的问题。

我们在实践中总结的“5.0系数工资分配法”，能够逐渐消除这些弊端。

“5.0系数工资分配法”的目的：不仅要保证维修技术队伍在当前市场竞争中能处于优势地位，更要确保维修队伍后继有人、人丁兴旺，确保在未来市场竞争中永远处于优势地位。同时要逐步废除“师傅带徒弟”的传统模式，探索企业有组织、有程序、有期限、有规划的培育后备技术人员的新模式。

“5.0系数工资分配法”的主要内容如下：

一、进一步明确工资分配的调节功能。

把工资收入分配作为主要调节手段之一来调动业务骨干人员（主修）和初级人员（学员学徒）的积极性。这种分配必须要有利于促进企业经营活动的开展，不仅有利于当前的生产经营活动的有效开展，还要有利于企业未来的持续性生产经营活动的开展。因此工资收入分配的调节方式既要有利于企业“赚今天的钱”，也要有利于企业“赚明天的钱”。

二、企业对每一位车间的维修人员确定一个从0.1至5.0的技术系数。

目前维修企业的维修作业是按组进行的，一个主修（一般也是组长）带几名副修、徒工进行作业操作。为了设计出更多的上升空间（提升级别），可以把维修人员岗位级别分为五大类即：（1）主修：主持作业组全面工作。是作业组技术水平最高的岗位，同时组织指挥协调本作业组各级人员的具体工作。主修一般为作业组组长，要求具有维修高级工资格。技术系数确定范围为4.1-5.0。

（2）副修：协助主修工作，是维修技术水平次于主修级别的岗位，具有一定的故障处理能力。要求具有维修中级工资格，其技术系数确定范围为3.1-4.0。

（3）辅修：辅助主修、副修开展故障处理工作的岗位。是次于副修级别的岗位，不具备独立处理故障能力。要求具有初级工资格，其技术系数范围为2.1-3.0。

（4）学员：次于辅修级别的岗位，该岗位人员具有一定的汽修理论知识（例如：学汽修专业刚毕业的大中专生），但实际操作经验较少。只能在其他人员指导的状态下参与学习操作。不要求具有初级工资格，其技术系数确定范围为1.1-2.0。

（5）学徒：次于学员级别的岗位，该岗位人员是既没有汽车维修理论知识，也不没有工作实际操作经验。其技术系数确定范围为0.1-1.0。

每月各组业绩汇总统计后，会有一个每组的分配总数额，如果作业组每位人员的技术系数确定后，就可以根据技术系数进行工资收入分配了。技术系数应用在分配上也可称为分配系数。

三、岗位任职资格要组织认定，技术系数确定也有灵活性。

岗位任职资格的认定由企业“维修岗位资格认定委员会”来认定。该委员会成员由售后部经理、主任工程师、技术主管等资深专业人员组成。每半年组织一次岗位资格认证活动。员工先提出升级申请，委员会集中认定。每位人员的岗位资格认定后，其岗位分配系数范围也就确定了。

主修岗位人员的技术系数由维修主管和车间负责人，根据本人技术及组织能力情况在其系数范围内确认具体技术系数。

作业组内其他人员的分配系数，由主修（组长）根据各人的技术能力及劳动态度，在其岗位技术系数范围内确定具体技术系数，并报上一级领导批准及车间领导备案后执行。便于检查、监督执行情况。

对于作业组人员的分配系数，可以随时进行调整，但必须说明原因，且应该先批准备案，后实施工资收入分配。对于员工偶然性工作失误，可根据相关制度以过失处罚形式罚款，扣出的罚款结余转下月操作组进行再分配。尽量避免频繁调整员工分配系数。

四、岗位资格晋升制度化，每一个员工都有发展的希望。

员工在自认为符合条件时，可书面向“维修岗位资格认定委员会”申请要求资格晋升认定考核。学徒满2-3年后可直接申请晋升辅修；学员满1年后可申请晋升辅修；辅修满一年后可申请晋升副修；副修满一年后可申请晋升主修。考核认证结论以书面形式发放。资格认证委员会只对员工的岗位任职技术水平资格进行认证。不对其他方面进行认证。

五、在作业组的组建制度上采取“双向”选择的形式。

车间领导可先进行各作业组的组长名单提名，公布上墙让员工自己报名选择组长，员工可同时选择几个组长，提名的组长在报名的人员中确定成员名单。但是不允许全部都是学徒，必须有技术人员级别“梯队”，同一级别不能有两个。分别要有副修、辅修、学员和学徒。这是企业未来发展的需要，避免有的主修过多使用学徒（工资低），不顾企业培养后备人员，只图个人眼前利益。

没有员工愿意加入的组长取消组长资格，车间领导另行安排新的组长组建新的操作组。非常情况下副修岗位员工有资格成为预定组长。此项活动每年年头组织开展一次。对于组织能力较差或技术欠佳的主修，车间领导撤消其作为组长的权利。采取“双向”选择的形式，从两个方向上促进专业技术队伍整体水平不断提高，一是不断淘汰落后人员，二是不断提升先进人员。

六、制定政策确保学员、学徒的最低收入水平。

作业组分配总额是随业务量高低而波动的，学员学徒从系数上看收入肯定是较低，若遇业务量低谷时学员学徒收入难有保证，所以要分别制定学员学徒工资收入的底线标准。若按正常方法系数分配计算出现小于此标准数时，可先确保学徒、学员的最低收入标准后，再进行系数分配。学员、学徒表现不好，可根据有关制度进行处罚。大中专汽车相关专业的毕业生录用后，可直接做学员。

七、其他临时认证和破格认证。

对于新录用的员工，可以由车间领导和维修组长（两位及以上技术领导）对新员工的技术等级进行临时评评估，并出据评估认定报告，新员工的工资分配可依据临时评估认定及相关企业制度进行。正式认证待到“维修技术岗位资格认定委员会”每半年一次的集中认证时再进行。

对参加生产厂家和省市技术比赛获得奖项的员工，“维修技术岗位资格认定委员会”技术认证委员会也可根据所获奖项的内容破格进行相应岗位资格认证。

这一模式对企业建立后备技术队伍有了科学地、制度地保证，又一定程度保留主修（组长）在工资收入分配上的权利，有助于作业组当前日常工作的开展。容易使全部维修人员接受，是针对维修人员在分配方式上的一次突破。

时代在前进，科技在进步，传统的汽车维修企业必将被现代化汽车维修企业所代替。要么适应时代发展需要，要么被淘汰出局。对于我们的汽修企业，对于所有从事汽车维修行业的技术人员、管理人员、服务人员，既是机遇，又是挑战，对此我们既要有自豪感，更要有紧迫感，愿我们众多的维修企业能拥有美好的未来，能拥抱灿烂的明天。

汽车修理厂员工守则(汽修厂员工管理制度): 为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本守则。本守则也是评价员工表现的依据和标准，大家应自觉遵守。

一、爱岗敬业，团结进取

全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。

1．以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。2．以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。

3．以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。

二、积极勤奋，恪尽职守

全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。1．工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。

2．尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。

3．遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。

三、积极学习，开拓创新

全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。

1．积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。

2．熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。3．积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。

四、严以律己，遵章守纪

全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。1．严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。

2．严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。

3．严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。

五、爱护公物，廉洁奉公

全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。1．对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。

2．在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。

3．在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支。

六、诚信待人，严守机密

全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。

1．不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。

2．不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。3．不得擅自对外提供和泄露员工个人的的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。

一、企业内所有计量工具、仪器、仪表及相关资料登记注册，妥善保管；

二、对所有计量工具、仪器、仪表定期保养、维护，并作保养记录；

七、计量器具的更新，需做详细记录，并在有关计量标定单位登记；

八、采购新的计量器具时，一定要选择有经过国家计量部门认定标示的产品，杜绝无标示产品流入企业。

汽车维修管理制度

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；

二、工作时禁止吸烟；

三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；

五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；

六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；

七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；

八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；

一、按照维修协议合同内容检验；

二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；

三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；

四、作外观检查应完好清洁；

五、整车外观检查和试车；

六、路试后要填写试车技术卡存档；

七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。 汽车电工安全操作制度

四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；

五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；

七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；

九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7v为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。

十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450c。

三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。

汽修厂工作总结与计划 汽修厂工作总结篇五

汽修厂工作总结与计划 汽修厂工作总结篇六

1.自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

2.及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后及按单就近采购。

3.材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

4.材料入库口要立卡、入账，做到帐、卡、实物三符合。

5.材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

6.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的'消防工作。

7.库管员根据前台传来的备料单准备材料和零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

8.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

9.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随意加价。

10.仓库每个月进行一次清仓盘点，清楚差错，压缩库存。

汽修厂工作总结与计划 汽修厂工作总结篇七

联系电话： 身份证号： 家庭详细住址：

根据相关法律、法规、规章和政策的规定，甲方招收

一. 合同期限

合同从 年 月 日起至 年 月 日止。

二. 工作内容

乙方同意按甲方的工作需要，在 岗位(工种)工作，完成该岗位(工种)所承担的各项工作内容。

三. 劳动纪律

甲乙双方严格遵守法律、法规、规章和政策，乙方应遵守甲方制定的各项规章制度，服从甲方的管理。

四. 要求

1. 乙方入职前向甲方提供有效身份证或户口本、学历证明等相关的证件及证明。

2. 乙方被聘为本企业员工后，甲方对乙方所在岗位的工作能力进行考核、鉴定。前三个月为试用期。

3. 乙方被聘为本企业员工后，签订《安全合同目标书》并严格执行律己律人。

五. 合同解除条件

具有下列情形之一，甲方可以解除乙方的劳动合同：

1. 经考核乙方不胜原岗位(工种)的;

3. 严重失职，营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的;

4. 因乙方自身先天性疾病或其他疾病不能继续正常工作的;

5. 依法追究其刑事责任的;

六. 劳动报酬

1. 员工的工资报酬以月薪计算。

2. 试用期工资每月扣除30%作为企业风险保证金。试用期满后，月工资正常发放。合同期满后，退还风险保证金。

七. 责任

1. 甲乙双方任何一方提前终止合同，需提前30天通知对方。

2. 因乙方原因提出终止合同，甲方将不再退还乙方所有风险保证金。

3. 若乙方在合同期间内，如有失职或不正当行为给甲方造成经济损失及其他损失，甲方有权向乙方索赔，知道追究其法律责任。

八. 其它

1. 甲方向乙方提供食宿，以及相应的员工基本福利。但必须遵循本企业生活生产制度规则。

2. 合同期满后，甲、乙双方经过协商，可以继续签订劳动合同。

3. 本合同依法订立即具有法律约束力，双方必须严格履行。

甲方：

乙方：

年月日

汽修厂工作总结与计划 汽修厂工作总结篇八

1、检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施,它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量,必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。

2、检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。按照企业发展和生产的实际需要,制定采购计划,此前预先做好择优选型和采价工作,采购计划应经厂长批准后实施。

3、仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收,验收合格后,应即登录入册。

4、新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。

5、检测仪具和设备应实行专人保管,责任落实。对设备技术状况组织定期检查,奖惩分明。

6、制定检测仪具和设备的`维护计划,并按计划采购好易损件,准时做好维护工作。

7、保检测仪具和设备的完好技术状况,出现故障,应即组织人员进行修理,严禁带病工作。

8、应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程,操作规程贴挂上墙。

9、检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途),三好(管好、用好、维护好),四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。

10、加强设备安全管理,采取有效措施,消除设备隐患,防止重大事发生,对已发生的设备事故,应当根据“三不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理。