总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。那么，我们该怎么写总结呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
汽修厂工作总结篇一
在不断进步的社会中，合同在生活中的使用越来越广泛，正常情况下，签订合同必须经过规定的方式。那么问题来了，到底应如何拟定合同呢？以下是小编收集整理的汽修厂员工合同范本，仅供参考，希望能够帮助到大家。
甲方：
地址：
电话：
乙方：
身份证：
地址：
电话：
根据甲乙双方的各自需要，甲方招收乙方为汽修厂的员工，从________年____月____日起至________年____月____日止，期限为___年。经甲乙双方协定，双方须遵守以下的合同内容：
一、甲方招收乙方为汽修厂的工人，工资为___元，工资发放日为每月的___日，期间提借用工资不得超过实际工资的30%。
二、乙方负有工具丢失，修理损坏。修理事故的赔偿责任。因此在合同期间乙方须向甲方交付___元的抵押金，作为赔偿的保证。押金的交付方式是从前两个月的工资中扣除。合同期满之时，押金返还乙方。
三、合同期间，乙方每月享有四天假期，假期的方式为请假，每月请假超过四天的，超一天扣除两天的工资，以此类推。对于无请假的员工，甲方应适当的奖励。（注：无特别事情，不能请连续假）
四、甲方负有对方的食、住、工伤医药的责任。
五、乙方有下列情况之一的，甲方有权解除合同
（1）经考核乙方不能胜任工作岗位的.；
（2）严重失职的，对甲方利益造成重大损害的；
（3）由于乙方的自身疾病不能正常工作的；
（4）触犯国家法律的。
六、甲方在合同期间无故终止合同的，须补发乙方两个月工资，反之，乙方在合同期间无故终止合同的，须向甲方退还两个月工资，以作为补偿。（注：如工资有变动时，由双方协商填加在附后，填加时由双方互相填写）
附：此合同一式两份，签字生效。
甲方（公章）：
法定代表人：
________年____月____日
乙方：
________年____月____日
汽修厂工作总结篇二
为了提高维修质量和服务质量,在客户心中建立良好的企业形象,杜绝维修纠纷,充分保障客户的利益,根据修理厂实际情况,建立客户投诉制度:
1、客户对维修质量、服务质量投诉,要立即受理并作好记录。
2、对客户投诉的'内容,立即查找有关资料记录。
3、对客户投诉不实的,也应耐心给客户解释,态度应和蔼。
4、对客户投诉属实的,应尽快给客户满意的答复,约定解决办法。
5、对投诉有关责任人,依据修理厂的相关规定,按'四不放过'的原则进行处理。
6、对责任人的处理结果,尽快将处理结果向客户耐心解释,以取得客户的谅解。
7、投诉处理结果记录在册,以加强员工的警示教育。
汽修厂工作总结篇三
厂长工作职责
1、认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。定时向主管部门的汇报各项工作进展。
2、了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。
3、密切配合总公司策划和实施企业形象设计。
4、不断强化修理厂内部管理机制，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作积极性，全面完成各项经济技术指示。采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。
5、全面负责质量体系的建立实施、完善和持续运行。督促、检查全厂质量体系文件的有效实施，推进质量体系建设负责主持管理评审重视顾客的意见和投诉处理，使质量体系不断改进和完善，确保实现本厂的质量目标。
6、负责协调解决厂内重大技术质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实情况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。
7、严格控制、合理配备各类人员，努力提高企业人员素质，组织好职工的技术培训，搞好职工生活福利和安全工作。
8、每年至少对市场和顾客的需要，维修行业的有关法规、规章、标准等质量体系的现状和适应性进行一次正式评定。
技术总监工作职责
1、认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。
2、协调质量管理各项程序的贯彻执行。
3、负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确判断，为确保维修作业项目（包括二级维护附加作业项目）提出意见。
4、根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。
5、负责严格按标准进行汽车维修竣工出厂质量检验工作，出具检验报告、签发合格证或不合格车辆的返修单，严格把好质量关。负责组织、协调、检查、监督车辆维修质量不合格的控制工作。
6、负责组织人员对维修质量事故进行检查鉴定，并写出具体检定报告。
7、了解用户关于维修质量的意见，不断改进和提高维修质量。
8、负责对车间各班组的维修质量进行考核，认真填写“车辆维修质量月报表”，并定期进行质量抽查。抽查的内容为。
10、认真完成上级交给的其他技术质量工作。
11、秉公办事，坚持原则，对本企业汽车维修质量全面负责。
业务接待文明条例
1、接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。
2、接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉；驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。
3、工作时间严禁闲谈聊天、干私活。
4、保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。
5、柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。
6、客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。
7、车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。
8、对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。
9、建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切的联系。
优质服务工作条例
1、接待客户应做到热情、周到、方便、及时，急客户所急，想客户所想，坚决杜绝与客户发生争执，违者一次罚款50美金。
2、收费公正合理，公开维修价格，公开监督电话，自觉接受客户监督，把价格管理工作全面纳入行业管理轨道。
3、严格履行修车合同，保证修理质量、按时交车，对特殊原因需延期的车辆，应主动事先与客户联系，得到客户的理解；对属于自身责任的延期车辆，主动按违约规定内容向客户索赔道歉，必要时按合同规定承担经济责任，把维修经营活动纳入法制化轨道。
4、认真做好车辆修前检验，把车辆的故障隐患及时报知用户，提出修理建议，添好修理车辆的交接清单。
5、修好的车辆必须比进来时干净。
6、回答客户提出的问题，必须实事求是，解释问题要按科学原理，不得想当然，随意搪塞，让客户理解，让客户满意。
7、认真落实修理车辆的自检、过程检验、完工检验和交车前的检验，确保客户对车辆修理质量的满意。
8、严格保养大修作业范围，没有按有关规定进行作业修理，一经发现，必须及时补修，并扣该项定额工时，欺骗检验和客户的一次罚款100美金。
9、返工项目，必须有承修人立即进行，否则不安排新项目，不承担返工，由其他人完成的，返工工时从责任人扣除。
10、因维修质量造成车辆抛锚需急救，罚责任人100美金，若有重大交通事故隐患罚款300美金。
11、杜绝修私人车，杜绝修人情车。一经发现停职检查。
文明生产规定
1、生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。
2、生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包，班组做不到每人一次罚款20美金。
3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶）每日及时清除，不得留滞生产车间（场所）。一次违规罚款20美金。
定区域。一次违规罚款10美金。
5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。
7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。
8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。
9、严禁油手、污手试车，保持在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机，违者一次罚款20美金。
10、保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。
11、安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以50美金/次罚款，并责令当场纠正违规行为。
12、中午严禁喝酒，发现一次处以50美金/次罚款。
13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每周负责工房卫生的班组，应将门窗及电力设施关好后方可离去。违规一次罚款50美金。
14、及时洗涤工作服，不及时洗工作服，工作服看上去较脏的，发现一次罚款5美金。
15、厂长为各生产班组文明生产监督人。
安全管理规定
1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一责任人。
2、全厂职工必须牢记“生产必须安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。
3、机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种必须持证上岗。
4、对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，必须例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想，否则一时疏忽，终身遗憾。
5、加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。
6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油，每发现一次处罚20美金。
7、必须使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。
8、遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干惹事。
9、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。
10、有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100美金，开私车一次罚款100美金，发生事故责任自负，无证人员严禁开车。
12、材料销售部门、财务部门，要做好防盗工作，闲杂人员不得进入财务室、仓库内。
劳动纪律的规定
者（含三次）加倍罚款。
2、有事必须请假，半天以上（含半天）需经厂领导批准，否则按旷工处理，并按公司有关规定处罚。
3、无故旷班者，累计超过三天，示为自动离职，同时扣除岗位工资等与其有关费用。交公司处理。
4、上班时，不得无故离岗，有事必须和有关领导请假，否则按早退处理。
5、工作期间，不得聚集聊天，不得做与维修无关的事项。
材料领用规定
1、材料领用必须凭所修车辆的工单，按车号、修理项目对号入座。领料没用必须及时退库，超过一天者，按材料得出库价罚款（大修车在出厂前）。
2、对多领、冒领者，按领取该件的出库价10倍罚款。
3、保管人员没见到工单、车号而随意将材料发出，一经查出将处以三倍罚款。
4、对辅料领用要严格控制，对应工单控制发出数量，多存库，少存班，防止浪费、流失。
5、对急用料附件供应商的临时采购，必须做到先入库、后出库，对于附近供应商送的配件，必须见到料单再收配件，违者按该料的出库价处罚所有操作者。
6、对外单位来借、调材料配件，一律按出库价开单结算，私人必须现金支付。
7、横向件的发放应严格按厂的规定执行，否则每次按该件的出库价罚款。
8、对客户结算，若为人为因素造成差错的，将对负责人处以每次20元的罚款。
9、对客户所需的非常用件，需将客户的单位、车号、联络电话等记录在册，以备到料后通知客户，避免造成材料的积压。
设备管理规定
1、全厂设备、机具落实到具体责任人，由专人负责清洁、保养。四轮定位仪、红盒子电脑解码器、电喷嘴超声波清晰仪等精密设备由专人负责操作。设备不保持清洁，罚责任人10美金，漏保一次罚20美金。
2、购置新设备，要坚持技术领先、经济实用的原则，同时了解和购置市场上的汽修新机具，提高我厂装备水平。
3、设备使用过程中发现故障，及时向厂领导反映，以便联系厂家修理。发现故障不汇报，让设备带病操作，扩大设备损坏的，根据情况对责任人罚款50-100美金。
4、举升器、小吊车、压力机等设备不得超负荷使用，凡超负荷，损坏设备的，按处设备事故处理规定进行处罚。
5、空压机在厂内不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。
6、厂设备管理岗，搞好设备安全生产工作，定期组织设备的检验，负责压力表、安全阀的按时送检工作。
7、厂设备管理岗，做好设备档案、资料、台帐的管理工作，负责检查每台设备的运转记录情况，填报处技术管理科要求的各式报表。
汽车修理厂工人工资分配方法，如何计算
维修行业工资改革的基本条件
汽车市场的迅猛发展急需大量的汽车维修技术人员，但是维修服务业普遍存在的“师傅带徒弟”的传统模式显然满足不了形式的发展需要。这一传统模式的弊端表现在以下几个方面：
需要来进行收入分配。
二是，不利于后备技术人员的成长。俗话说：教会徒弟饿死师傅。在目前的企业运行中没有明确的制度来规范师傅带徒弟的行为，师傅可以教徒弟技术，也可以不教。教好徒弟的师傅得不到表彰，不教徒弟的师傅得不到惩罚。三是，不利于优秀人才留在维修行业里发展。特别是近几年新兴的维修专业毕业的本科生、大专生，在传统模式下难以结合其大学理论学习的优势，通过实践活动来发挥作用，致使很多专业人员改行去做别的工作。
用什么方式去替代或改变传统模式，是很多业内人士非常关心的问题。我们在实践中总结的“5.0系数工资分配法”，能够逐渐消除这些弊端。“5.0系数工资分配法”的目的：不仅要保证维修技术队伍在当前市场竞争中能处于优势地位，更要确保维修队伍后继有人、人丁兴旺，确保在未来市场竞争中永 远处于优势地位。同时要逐步废除“师傅带徒弟”的传统模式，探索企业有组织、有程序、有期限、有规划的培育后备技术人员的新模式。
“5.0系数工资分配法”的主要内容如下：
一、进一步明确工资分配的调节功能。
把工资收入分配作为主要调节手段之一来调动业务骨干人员（主修）和初级人员（学员学徒）的积极性。这种分配必须要有利于促进企业经营活动的开展，不仅有利 于当前的生产经营活动的有效开展，还要有利于企业未来的持续性生产经营活动的开展。因此工资收入分配的调节方式既要有利于企业“赚今天的钱”，也要有利于 企业“赚明天的钱”。
二、企业对每一位车间的维修人员确定一个从0.1至5.0的技术系数。 目前维修企业的维修作业是按组进行的，一个主修（一般也是组长）带几名副修、徒工进行作业操作。为了设计出更多的上升空间（提升级别），可以把维修人员岗位级别分为五大类即：
（1）主修：主持作业组全面工作。是作业组技术水平最高的岗位，同时组织指挥协调本作业组各级人员的具体工作。主修一般为作业组组长，要求具有维修高级工资格。技术系数确定范围为4.1-5.0。
1.1-2.0。
（5）学徒：次于学员级别的岗位，该岗位人员是既没有汽车维修理论知识，也不没有工作实际操作经验。其技术系数确定范围为0.1-1.0。
每月各组业绩汇总统计后，会有一个每组的分配总数额，如果作业组每位人员的技术系数确定后，就可以根据技术系数进行工资收入分配了。技术系数应用在分配上也可称为分配系数。
三、岗位任职资格要组织认定，技术系数确定也有灵活性。
岗位任职资格的认定由企业“维修岗位资格认定委员会”来认定。该委员会成员由售后部经理、主任工程师、技术主管等资深专业人员组成。每半年组织一次岗位资格认证活动。员工先提出升级申请，委员会集中认定。每位人员的岗位资格认定后，其岗位分配系数范围也就确定了。
主修岗位人员的技术系数由维修主管和车间负责人，根据本人技术及组织能力情况在其系数范围内确认具体技术系数。
作业组内其他人员的分配系数，由主修（组长）根据各人的技术能力及劳动态度，在其岗位技术系数范围内确定具体技术系数，并报上一级领导批准及车间领导备案后执行。便于检查、监督执行情况。
繁调整员工分配系数。
四、岗位资格晋升制度化，每一个员工都有发展的希望。
格进行认证。不 对其他方面进行认证。
五、在作业组的组建制度上采取“双向”选择的形式。
车间领导可先进行各作业组的组长名单提名，公布上墙让员工自己报名选择组长，员工可同时选择几个组长，提名的组长在报名的人员中确定成员名单。但是不允许 全部都是学徒，必须有技术人员级别“梯队”，同一级别不能有两个。分别要有副修、辅修、学员和学徒。这是企业未来发展的需要，避免有的主修过多使用学徒（工资低），不顾企业培养后备人员，只图个人眼前利益。没有员工愿意加入的组长取消组长资格，车间领导另行安排新的组长组建新的操作组。非常情况下副修岗位员工有资格成为预定组长。此项活动每年年头组织开展一 次。对于组织能力较差或技术欠佳的主修，车间领导撤消其作为组长的权利。采取“双向”选择的形式，从两个方向上促进专业技术队伍整体水平不断提高，一是不 断淘汰落后人员，二是不断提升先进人员。
六、制定政策确保学员、学徒的最低收入水平。
作业组分配总额是随业务量高低而波动的，学员学徒从系数上看收入肯定是较低，若遇业务量低谷时学员学徒收入难有保证，所以要分别制定学员学徒工资收入的底 线标准。若按正常方法系数分配计算出现小于此标准数时，可先确保学徒、学员的最低收入标准后，再进行系数分配。学员、学徒表现不好，可根据有关制度进行处 罚。大中专汽车相关专业的毕业生录用后，可直接做学员。
七、其他临时认证和破格认证。
定委员会”每半年一次的集中认证时再进行。
对参加生产厂家和省市技术比赛获得奖项的员工，“维修技术岗位资格认定委员会”技术认证委员会也可根据所获奖项的内容破格进行相应岗位资格认证。这一模式对企业建立后备技术队伍有了科学地、制度地保证，又一定程度保留主修（组长）在工资收入分配上的权利，有助于作业组当前日常工作的开展。容易使全部维修人员接受，是针对维修人员在分配方式上的一次突破。时代在前进，科技在进步，传统的汽车维修企业必将被现代化汽车维修企业所代替。要么适应时代发展需要，要么被淘汰出局。对于我们的汽修企业，对于 所有从事汽车维修行业的技术人员、管理人员、服务人员，既是机遇，又是挑战，对此我们既要有自豪感，更要有紧迫感，愿我们众多的维修企业能拥有美好的未 来，能拥抱灿烂的明天。
汽修厂工作总结篇四
甲方：
乙方：
经甲乙双方协商达成如下协议：
第一条、 工作岗位
甲方根据工作需要，招用乙方到甲方汽车修理厂维修工作为 。
第二条、合同期限
本合同期限为 年，从 年 月 日起到 年 月 日止。
第二条、 工作时间及假期
(一)每月工作时间为27天，除中午吃饭时间一小时外，工作日不安排其它休息时间。具体上班时间根据季节另行通知。
(二)甲方由于生产经营需要，可适当安排延长工作时间，即安排加班加点时间。乙方无特殊情况，须服从甲方加班安排。
(三)乙方有权享受法定节假日，但应服从公司的统一休假、值班、加班安排。
(四)甲方要求乙方在法定节假日加班，乙方完成加班后，甲方应安排乙方相应的时间轮休。乙方无特殊情况，应服从甲方安排。
(五)甲方根据生产经营需要，可调整日常工作起止时间(上班时间)。
第四条、工资待遇
(一)乙方工资按照甲方工资制度实行。
(二)乙方保底工资为3000元，每年十二月一日至下一年的二月末保底工资调整为4000元。
(三)乙方(铜工、漆工、机修工)除掉材料费后按提成分80%的修理费。
(四)乙方每月付给甲方伙食费 元。
第五条、工作规定
(一)甲方在合同签订之日，收取乙方3000元质押金。
(二)厂内的生产，由于违章操作而发生的工具、设备、配件损坏，余事故乙方自行承担。
(三)厂外与工作无关，私自外出而发生的一切事故乙方自行承担。
(四)乙方在合同期间不能私自离开逃跑，逃跑者由修理厂罚款20xx元，并承担所造成的经济损失。
(五)在合同期乙方不能私自外出去做任何事业。
(六)乙方不能使用任何毒品。
(七)乙方不能贪污、偷盗场内的任何财物和金钱等。
(八)乙方必须按照甲方指定的工作做出效益。
(九)乙方晚上12点以前必须回到修理厂休息。
(十)乙方不能透露修理厂的秘密。
(十一)本合同解除或终止时，乙方应将合同期内甲方交给其使用、保管的物品、工具，以及乙方留存的工作文件、技术资料等一切与工作有关的材料，全部交还给甲方，工具、物品、文件资料等遗失的，乙方赔偿由此给甲方造成的损失。
第六条、甲方责任
甲方不能拖延乙方的工资，由每月的月底付清乙方。乙方若发生特殊情况，甲方必须尽量帮助解决。
双方应遵守国家规定的相关法律法规，望双方共同遵守。
此协议一式二份，甲方双方各持一份，双方签字后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
汽修厂工作总结篇五
第一条 员工工作准则
1、员工工作期间必须严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不旷工、不脱岗。 2、员工须严格服从公司和上级领导的工作安排，对所担负的工作不拖延不积压，高效优质地完成本职工作和领导交办的任务；积极献计献策，推动公司的发展。3、树立团队观念，讲究集体协作；积极沟通，相互学习；避免猜忌，抵制是非，营造融洽和谐的工作氛围。
4、遵守公司规章制度，一切以公司利益为重。
5、尽忠职守保守业务上的秘密；不得利用公司内部信息，在损害公司利益的情况下谋取私利。
6、保持公司信誉，不做任何有损公司信誉的事情。
7、严谨操守，不得收受与公司业务有关人士的馈赠贿赂或向其挪借款项。 8、待人接物要态度谦和，以争取更多同仁及客户的合作。9、精益求精，不断提高工作绩效。10、注意本身品德修养，切戒不良嗜好。11、爱护本公司财物，不浪费不化公为私。
12、本公司员工因过失或故意使公司遭受损失时，需承担相应赔偿责任。
第二条 员工行为标准
1、工作期间应注意个人仪容仪表，工装干净整洁、不着奇装异服。 2、上班遇领导或同事应相互问候，任何时候见到客人要主动打招呼问好。
3、同事之间互相尊重、互相协调，积极高效的完成领导所分派的工作；在工作中有任何的意见或建议，可在适当旳时候向上级领导反映，不得直接影响工作。4、坚守工作岗位、不串岗，因公外出时向上级领导交代清楚事由、所需时间等，得到上级领导批准后，方可外出。
物品。
6.接待来访、业务洽谈的客户应在会客区内进行，并注意行为规范及礼貌用语，任何情况下不得对客人无理；对客人提出的问题及异议不清楚时，不得随意回答或无视，须及时示意同事或请示上级领导，务必为客人及时圆满的解决问题。
7、保持清洁、良好的工作环境，提高工作效率，员工不得在（维修车间内、库房、客用休息室及办公区域等）工作区域内吸烟、进食、聊天、喧哗、嘻闹等；员工只能在员工休息室内休息或吸烟。
8、树立与加强公司信息保护，未经许可不得随便翻看公司的文件、资料等。 9、在公司的任何活动均严格按照公司各项工作守则及规章制度执行。
第三条 员工考勤与制度 一、工作时间
1、上班时间为9：30时，下班时间为21:30时；（午餐/晚餐时间为半小时，由技术总监安排轮流换饭），车间及前台每日根据实际营业情况合理安排人员值班。2、周一至周五为工作日，轮休统一安排在周六或周日（高峰期除外）。3、因工作需要周末或夜间加班的，由车间技术总监填写加班表。节假日值班由公司统一安排。
二、考勤制度
1、上班期间迟到/早退30分钟以内，按1分钟2元处理；超过30分钟以上者；按旷工半天处理。
2、一个月内迟到/早退累计达3次者，扣发1天的基本工资；累计达5次，扣发3天基本工资，累计达10次者，扣发15天基本工资。
3、旷工半天者，扣罚当天基本工资和当月奖金；每月累计旷工一天者，扣罚3天基本工资和本月奖金；每月累计旷工2天者，扣罚10天的基本工资和当月奖金；每月累计旷工3天者扣罚当月基本工资、当月奖金、以及年度奖金，并给予开出处分。
4、严格请、销假制度，员工因私事请假1天（含一天）由车间组长签字批准后报技术总监，3天以内（含3天）由车间技术总监签字批准，3天以上由车间技术总监签字后报总经理批准。
第四条 财务管理制度 一、报销制度：
1、任何物品申购（包括现金采购），需严格按照公司管理制度填写申购单，经相关负责人（技术总监、副总、总经理）签字后，方可申请购买，所有购买物品必须统一入库后，按照库房规定流程领取。
2、严格执行报销签单制。报销票据应先填写费用支出单，并附相关发票（特殊情况可附收据）、清单等，经相关负责人和总经理签字后方可到财务部报销。
3、因时间紧或夜间加班等特殊情况，经公司相关负责人批准后，员工可以报销相应的出租车票、餐费及其它合理费用。
二、帐务管理：
1、财务人员应合理建立、保管各类财务账薄，正确处理收支状况，及时将新出台的政策、法规等传达给总经理。
2、财务人员每月负责及时报税、建账、存取款、核算发放工资、对外结算等，协调好税务、社保、工商、银行等关系，每月按时向总经理上报公司当月的收支、银行存款、税务等明细。
汽修厂工作总结篇六
为防止重大生产安全事故发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，保护员人工身和公司财产安全，本着预防与应急并重的原则，制定本预案。
2、危险性分析 2、1服务站概况
服务站成立火灾、工伤事故应急救援指挥部和相应的急救工作组。3.1指挥部组成成员和职责 总指挥： 副意指挥： 成员：
总指挥不在的情况下由安全主管进行现场指挥。指挥部主要职责：
（1）组织制定本单位安全生产规章制度；（2）保证本单位安全生产投入的有效实施；（3）组织安全检查，及时消除安全事故隐患；（4）组织制定并实施安全事故应急预案；（5）负责现场急救的指挥工作；（6）及时、准确报告生产安全事故。3.2工作组组成成员和职责 灭火组：负责消防、抢险/ 成员：
救护组：负责现场医疗、救护 成员：
警戒组：负责治安、交通管理 成员：
通迅联络组：负责通迅、供应后勤。成员：
运输组：负责运送伤员 成员： 4 预防与预警 4.1 事故预防措施
（1）发现火情，现场工作人员立即采取措施处理，防止火势蔓延并迅速报告；
（1）定期组织安全生产培训，熟悉各种应急技术；（2）定期组织应急处置技术演练，应急预案综合演练每半年不少于1次。
汽修厂工作总结篇七
甲方：
地址：
电话：
乙方：
地址：
电话：
为促进甲、乙两方的共同发展，实现资源共享、优势互补，同时为共同的客户供给最优良的服务，实现三方双赢，依据国家相关法律、法规的规定，甲、乙两方本着相同、自觉、互利的原则，经充分协商，达成以下协议：
第一条、合作原则
1、甲、乙两方及其分支机构应信守合同，全面认真地履行合作协议的内容。
2、甲、乙两方应共同保护两方的信用、品牌和利益。
第二条、合作项目
1、保险事故车辆的维修服务。
2、保险车辆的维修养护优先服务。
3、两方互相供给长远稳固的宣传渠道。
4、乙方自有财富的保险。
第三条、甲方的权益与义务
1、甲方利用自己的经营特点，对乙方的企业形象、维修及服务质量、特点服务项目等事项协助做好宣传、介绍工作。
2、甲方应按定损标准及时合理判定事故车辆维修价格，并获得客户认同。
3、甲方对乙方提出的维修价格异议应及时办理；但不接受任何形式的事后相关价格的异议。
4、甲方应为乙方的相关业务人员供给相关保险知识、技能方面的培训，并踊跃供给保险咨询服务，对乙方在详尽业务中遇到的保险问题恩赐技术支持。
第四条、乙方的权益与义务
1、乙方应踊跃协助甲方事故车辆进行定损；为甲方供给技术支持；供给专人负责与甲方的沟通与联系。
2、乙方应依据甲方定损项目和金额承修甲方承保的出险车辆，维修花费最后由甲方按甲方通用标准或与乙方早先的协议标正确立。
3、乙方应当坚持“以修为主”的原则，对于损坏的零部件，假如经过维修可以连续使用且能达到相应的技术要求，则不进行更换，也不可以将保险责任范围外的损坏项目向甲方要求定损。
4、乙方对维修项目和价格有异议的，可在维修前向甲方提出，由甲方、乙方及被保险人友善协商办理。乙方在早先没有约准时，不得在车辆修复过程中或修复后再向甲方提出维修异议。
5、维修质量保证许诺：
1）保证维修车辆的质量达到国家规定的技术要求。
2）车辆修复后最低三个月的质量保证期。
6、配件质量保证许诺：
1）不使用假冒伪劣零零件。
2）更换、修复配件三个月以上的质量保证期。
7、公开性许诺：
1）向车主、保险企业公开维修项目清单。
2）车辆维修达成，出厂前要求完好填写维修记录，并向车主解说出厂标准。
（3）工时定额、工时费。
8、乙方接受《损失确认书》中所确认的维修项目、方式和金额后，当维修过程中发现因保险事故以致的但在《损失确认书》中未列明的损失项目时，应主动与甲方联系。在未征得甲方赞同前所有因维修项目及其金额更改，扩大的金额部分，甲方不予肩负。
9、乙方应依据两方协商的相关车辆的工时率、配件价格，价格确立后乙方在履行过程中不得私自更改，如需更改应早先征得甲方赞同。
10、乙方许诺承修甲方的事故车辆应优先维修，在可能的状况下应尽量为客户供给“一站式”服务。
11、保险车辆进厂维修时期，保证送修车辆不再遭到损坏或损失扩大，不使用客户送修车辆。在经营过程中，本着诚实、守信的原则，不做任何有损于甲方和事故车车主的事情。
12、在甲方认同的前提下，甲方在赔偿金额范围内可以直接同乙方就保户对付的事故车辆维修花费进行结算。
13、应客户要求，在获得甲方合法受权的条件下，可以代为办理保险索赔事宜。
14、应协助甲方做好保险条款及保险服务的宣传工作。
第五条、其余服务
1、乙方对甲方所承保的车辆供给优惠的维修养护服务。
2、依据乙方实质状况，为甲方所承保的车辆供给其余特色服务。
第六条、协议的更改、增补及停止
1、本协议履行过程中如需要更改，应经两方协商一致并达成书面协议，更改或增补的内容与本协议拥有相同效劳。
2、协议有效限期为一年，期满后协议自行停止。
3、甲、乙两方有一方面停止协议，并保留追究法律、经济责任的权益，自证明并向对方发第一版面解约通知之日起，协议自行停止。
第七条、违约责任
1、甲、乙两方违反本协议的商定，给对方造成损失的，应依法肩负赔偿责任。
2、因事故车辆维修质量问题，经质检部门判定为不合格，造成返修或到其余汽车维修厂重新维修的 状况，乙方承担返修或到其余维修厂的维修花费。若发生诉讼或仲裁，乙方作为肩负民事责任的诉讼、仲裁主体，肩负所有民事责任。
3、任何一方泄漏对方商业奥密的，应肩负相应的法律责任。
第八条、争议办理
因履行本协议发生的争议，由两方当事人友善协商解决；
协商不行的，两方当时一致赞同依法向 ___________________人民法院起诉。
第九条、其余事项
1、甲、乙两方当事人及其分支机构均应自觉遵守协议中的各项商定。
2、甲、乙两方均应为对方严守商业奥密，未经对方许可，不得向任何第三方供给相关两方合作的详尽资料以及任何相关对方业务经营的资料和信息。
3、甲、乙两方在合作过程中，均应保护对方的信用、品牌和利益，防备任何有损于对方或客户利益的行为。
4、本协议一式 ____份，拥有相同法律效劳，两方各执____份。
甲方：
受权代表：
签约日期： ________年 _______月 _______日
乙方：
受权代表：
签约日期： ________年 _______月 _______日
汽修厂工作总结篇八
时间如箭一样地飞逝着。回顾在公司将近三个月的时间，总是在不知不觉中飞逝。我自己在工作中也是受益匪浅，获益良多。学到一些实在的东西，无论是自己感兴趣的，还是与自己的终目标息息相关的，总之一些很实实在在的东西。同时在工作中也出现了一些问题，也有一些感想，也发现自己有的地方做的不好 ：
首先，我没学过汽车，也没接触过汽车。目前我所学到的只是微不足道的修车经验，存在着很多自身的一些问题和不足。主要表现在：第一，对我而言，刚刚毕业，涉及的技术以前没有做过，对汽车的不见不是很了解，总是出一些错误；第二，自己各方面的能力也不是很理想，需要进行很好的加强。
其次，我明白任何一个学习过程都是不容易的，就算现在的维修工作是艰辛的、虽然维修工作又累又脏，但是我还是会坚持下去，比较这样的工作可以考验我的意志，同时我知道当我认真学习，学到东西以后，一定有丰厚的收获等着我。所以我会认真工作，回报支持我的各个领导，师傅。因为想到以后要靠现在所学的知识去工作，就必须不可以有任何一丝的马虎和不认真。我知道，如果汽车没有按期维护保养，有任何的零部件损坏，都可能出现人员伤亡，不可能也不容许有任何的马虎和不认真。一个优秀员工，每天绝对不会只限于做那些自然而然的事情，做那些习以为常的事情，他会积极主动去做一些超越界限自己能力所及的事。所以我会更加认真的学习现在所用到的知识和技术,努力做好自己能力所及的事,不管工作多么艰辛。太阳若没有黎明前的蓄势，就不会有喷薄而出的壮美。只有积聚足够的力量、拥有足够的才能时，成功只是迟早的事。要想在某一领域作出成绩，首先得接近它、参与它、眼前的利益与弊端并不重要，重要的是获得了一次通往成功的机会。天下没有不劳而获的东西，也没有空手可得的成功，必须经历长久的付出与持续的努力。
最后，在未来更长的工作生涯中，我会更加严格要求自己，踏实地做好每一件事。我热衷于这个行业，充满着热情，也很有行动力，心中更是充满了理想。目前，可能还未完全的涉及汽车领域当中，我相信在不久的将来，我会不断加强学习，拓宽知识面，努力学习产品专业知识和一些工作常识；本着实事求是的做事原则，继续发扬优点，改善缺点；团结一致，勤奋工作。一个人工作的过程同时也应是提升自我的过程。通过工作，我们能学到更多的知识，积累更多的经验，能够充分发挥自己的潜能，展现自己的才能。“心态决定一切”。我能解决的事情，我不必去担忧；我不能解决的事情，担忧也没有用。这样生活会增加很多意想不到的乐趣。为自己工作，不会懒惰，不会抱怨，不会消极，不会怀疑，不会马马乎乎。自己为自己定一个切实可行的目标，可以是阶段性的，也可以是长期的。这样做的好处是，做事有了方向性，可以避免盲目的瞎忙。毕竟一个人的精力是有限的，如果缺乏目标，精力被分散的太多，将会导致什么也没有办法做到最好。三心二意是很难把事情做好的。当同时面对许多要做的事的时候，往往是越着急越乱，东忙一下西忙一下，反而所有的事都没处理到位。带着最大的热情去面对每一件事，才能把每一件事都做好。
总之，我深感自己需要学习和提升的地方还很多。在接下来的工作中我更加没有理由懈怠。我会不断积累经验和教训，尽快提高自己。“打铁需要自身硬，修车更要技艺精。”为积累诊断和修理经验，我总是多听、多想、多问、多干，“听”是仔细倾听故障异响，“想”是动脑筋思索故障原因，“问”是不耻下问，虚心向老师傅和同事请教，“干”是不分份内份外，工作抢着干，通过多干，不断积累修理经验。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。勤：做事尽力，不偷懒；奋：振作，鼓劲。要用创造性的思维去工作。勤奋不是三分钟热情，而是一种持之以恒的精神，需要坚忍不拔的性格和坚强的意志。未来我会不断的努力加油！我想更多的应该是剖析自己。要想取得工作的成功，需要的不只是学习书本知识，也不只是聆听他人的种种指导，更需要一种精神，对上级的托付立即采取行动，百分之百的执行，全心全意的去完成。努力做到自己力所能及的最好程度。有些缺点和不足是我自己能看到的，同时也有些看不到的，不论是我看到的还是看不到的，我都希望大家能帮助我，给我指出，好在日后工作生活中得到改正，以上就是我的心得体会，在未来的日子里，我会做的更好。再次感谢这次让我敞开心扉的机会。望各位领导批评指正。