无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。
劳动模范人物事迹介绍篇一
《感动中国20xx年度人物颁奖盛典》于2月18日晚8点在综合频道播出。在电视中我们了解到了是个感动人心的古诗，其中刘传健的英雄事迹特别令小编动容，下面小编就带你一起来了解一下关于刘传健的人物事迹吧!
20xx年5月14日，重庆飞拉萨的川航3u8633航班驾驶舱右座前风挡玻璃在没有任何先兆的情况下突然掉落，在近万米高空，瞬间失氧、失压、失温，自动化设备也失灵了，飞机突然失控，剧烈颠簸，由于驾驶舱压力突然释放，一度把副驾驶吸出机舱外，所幸他系了安全带。驾驶舱内的温度一下降到零下四十度。更可怕的是，高空中速为500公里以上的直面风，把控制台吹毁了，驾驶室一片狼藉， 机舱内一片混乱，很多乘客心惊胆战的大哭，没有哭的乘客心里咯噔一下，心想，这下完了!
在惊心动魄的生死瞬间，穿着短袖机长刘传健与副驾徐瑞辰，以极强的心理素质，超高的飞行技能，忍受着零下四十度的低温，顶着时速为500公里以上的风速，经过27分钟的应急操作最终在位于成都的双流机场安全降落。这是人类飞行史上罕见的奇迹。飞行界一名资深人士表示，整个过程相当惊险、应对非常不易，堪称“史诗级备降”。
当看到机长被抬出的那一刻，在场所有人的眼泪都涌了出来， 他的手已经完全冻僵发紫，耳朵压坏了，衣服被大风撕碎了，脸肿得发青，整个人已经说话都困难。
这是刘传健脱下来的制服，已经撕扯成了布条
6月8号，四川省政府和民用航空局联合召开表彰大会，机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号，并享受省级劳动模范待遇。奖励刘传健500万元。
大家认为这500万奖励的是多还是少?对，奖励多少都不为过! 先不说那架飞机值多少钱，那128多条人命以及他们背后的家庭价值是用多少钱也无法衡量的，对于真正的英雄，我们从不吝啬赞美之词，更不会吝啬物质奖励。500万不多，英雄担得起。
这次奖励之多也表现出国家重视敬业爱岗、有突出贡献的普通工作者。 我们的英雄，不应该是那些影视娱乐明星，这些人曝光率太高，但不一定值得尊敬。我们尊敬的，就是刘传健这样的，默默在自己岗位上服务群众，奉献社会的人，这才是我们大力弘扬的时代英雄!
劳动模范人物事迹介绍篇二
说起钱七虎的朴素作风，身边人无不啧啧称赞。曾担任钱七虎秘书的解东升告诉记者，他印象最深刻的是有一次随钱七虎到新疆出差，虽然天气不热，但钱七虎却少见地把衬衫袖子高高地挽了起来，一问之下才知道，原来这件衬衫穿的次数太多，袖口已经开线了。钱院士却不以为意：“这件穿着舒服，晚上回去缝一下还能穿。”
如今，83岁高龄的钱七虎依然在为国铸盾的道路上不懈冲锋，平时经常东奔西走，到处讲学、开会，培养了一批长江学者、勘察设计大师。
作为拥有少将军衔的中国工程院院士，按规定，钱七虎出行可乘坐头等舱，但有时为了节省经费，他就让秘书订经济舱。每次乘飞机，他都会把航空里程积攒下来，用于以后出差兑换免费机票。他时常告诫随行人员：科研经费都是国家的钱，能省一点是一点！
生活中钱七虎过得俭朴，但对捐资助人却非常大方。今年新冠疫情暴发后，钱七虎立即向组织提出：“国家奖励的奖金还剩下多少，全部捐给武汉！”650万元，第一时间捐赠给武汉抗疫前线。至此，钱七虎将国家最高科学技术奖奖金及地方给予的配套奖励共1600万元全部捐出。
劳动模范人物事迹介绍篇三
《感动中国》是中央电视台综合频道打造的一个精神品牌栏目，通过观看感动中国，我们又了解到了十个伟大的人物，其中其美多吉的故事特别令人感动，下面小编就来分享一下关于其美多吉的人物事迹吧，赶紧来看看吧!
在四川甘孜藏族自治州有一条特殊的路——川藏线康定至德格邮路，在这条布满艰险的路上，始终有一抹流动的绿色。邮车载着一封封邮件、一份份藏文报纸、一个个印着“中国邮政”的快递包裹，即使是在行车困难的藏族村寨，手机信号难以覆盖的深山牧区，都从未放弃过投递。
其美多吉，他的身影在雪线邮路上奔波了20xx年，往返于甘孜与德格之间6000多次，行程140多万公里，相当于绕赤道35圈。其美多吉与这抹流动的绿，在雪线邮路上架起了一座桥，连着党中央和藏区的百姓，连着青藏高原和祖国的各族人民。20xx年来，他驾驶的邮车从未发生一次责任事故，圆满完成了每一次邮运任务。
其美多吉说，20xx年了，一个人的邮路是寂寞的，也是孤独的，但这是他的选择，从未后悔过。“雪线邮路，我一生的路。”他说。
对于安全，我们有信心。但是孤独，却让人难以忍受。”其美多吉说，自己最怕冬天，往日川流不息的运输车辆都“猫冬”了，机械轰鸣的工地也归于宁静，路旁的饭馆、商店陆续锁上了大门，在外奔波的人都回家了，他却要孤单地行驶在这条路上。天地间，除了天上飞的老鹰，就是地下跑的邮车。“特别是临近春节，别人在家团圆，只有我们开着邮车，离家越来越远。其实，我们心里也盼着团圆啊，但我们的工作不能停下来，邮车必须得走。”
有一首藏歌这样唱道：一双粗糙的大手，刻满人生酸甜苦辣，世上只有雪山崩塌，绝没有自己倒下的汉子，要是草原需要大山，站起的一定是你，憨憨的阿爸。在其美多吉小儿子扎西泽翁的心里，阿爸就是这座大山，就是这个站起来的汉子，就是他心中的英雄。
其美多吉的右脸上有道明显的伤疤，这是他与死神擦肩而过后留下的痕迹。20xx年9月份的一天，他开着邮车返回甘孜。不料，一伙歹徒把车强行拦下，其美多吉身受重伤，左手和左臂也因此不能动。但其美多吉咬牙坚持了两个月疼痛无比的康复训练，左手竟奇迹般地康复了。在身体恢复后，因自己的坚持和妻子的支持下，其美多吉带着一颗感恩的心，重新开上邮车，回到了雪线邮路。回归车队的那一天，同事为他献上哈达，他转身又把哈达系在了邮车上。
“我们的老站长生龙降措说，‘别人有困难，我们一定要帮，不要把邮路的优良传统丢掉了’。”其美多吉一直记着这句话。在路上遇到有困难需要帮助的人，他总是义无反顾。他的邮车里常年带着氧气罐、红景天、肌苷口服液，在风雪阻路、进退两难的危难关头，挽救过上百位陌生人的生命。
其美多吉常说，自己没有什么特别，雪线邮路上像他这样坚守的人还有很多。但为了藏区百姓的便利，为了将党和政府的声音传递到藏区的每一个角落，许许多多的其美多吉，义无反顾地坚守了一代又一代。
曾经，有跑运输的朋友劝他：“多吉，不要开邮车了，跟我们一起赚大钱。”但是都被其美多吉拒绝了。“因为在我的邮车上，装的是孩子们的高考通知书，装的是党报党刊和机要文件，装的是堆积如山的电商包裹，这些都是乡亲们的期盼和希望。”在雪线邮路上，有了其美多吉们的坚守，这抹流动的绿色将永不停息。
劳动模范人物事迹介绍篇四
“要做就做嘉兴最好的盲人推拿师!”怀着初心和信仰，18岁时不幸失明的朱丽华抛下了一开始的彷徨、无助和绝望，用勇气与双手“推”开了人生的新大门。随着推拿诊所的名气日增，让自己好好活着对她来说已不成问题，但她明白，仅仅满足个体的谋生，绝不是生命的意义。一个被社会需要的人，生命才有意义。于是，她用诊所“造光”，至今已累计带过盲人徒弟、学生100余人，为他们照亮了前行的方向。
穿了10年的白大褂、脚上18元一双的鞋子、居住在20平米的屋子里、每个月自己的花销不足800元……就是这样一个对自己抠得很的人，却积极投身于公益事业，28年来，朱丽华累计捐助贫困优秀学子480多人次，助学款达333万元。去年，她还签下了器官捐献书。
“朱阿姨的励志故事深深感染了我，她对党怀揣着的感恩之心也鼓舞着我。现在我正努力成为一名预备党员，将朱阿姨的这颗入党初心传承下去，将这份温暖传递下去。”报告团成员、受捐助的优秀学生代表、现就读于杭州师范大学阿里巴巴商学院的大三学生叶羽艳在报告会上动情地说。
红船旁党员“不忘初心、牢记使命”的拳拳之心在朱丽华身上体现，“勤善和美、勇猛精进”的新时代嘉兴人文精神也在朱丽华的事迹中深刻诠释。听完报告后，广大民警深受感动。嘉兴市网络与信息安全信息通报中心副主任沈月香听完报告后十分感慨，她说：“朱丽华同志朴实善良、坚韧不拔、大爱无私。对照这位我们身边的榜样，我要学习的东西还有很多，但最重要的就是坚守对党的初心，真正担好从警为民的光荣使命!”
市公安局党委副书记、常务副局长姚钰明号召全体公安民警要像朱丽华同志那样信念坚定，一心向党。自觉开展各类思想政治学习，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”。要像朱丽华同志那样自强不息，勇往直前。在工作中面对困难不畏惧、面对挫折不气馁，直面风险挑战，主动靠前、担当作为，坚决打赢上海进博会和首届嘉兴国际马拉松安保仗。要向朱丽华同志那样心有大爱、为民服务。牢记人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标，在“最多跑一次”改革、交通安全大会战、压降警情等群众关注的热点难点问题上，心系群众、干在实处、为民解忧。要像朱丽华同志那样敢于担当，奋发有为。始终保持争先创优、追梦奔跑的精神状态和奋斗姿态，全力推动长三角区域警务一体化合作，努力践行市委首位战略，把初心使命变成开拓创新的精气神和埋头苦干、真抓真干的行动自觉，打造红船旁的公安铁军。
劳动模范人物事迹介绍篇五
感动中国中的所有人物事迹都是来源于现实，他们身上都有我们看得到的可贵精神和品质，一直鼓舞着千万中国人民，其中其美多吉的故事非常让人感动，下面小编和大家介绍一下其美多吉的人物事迹吧!
“雪线金刚”其美多吉
一米八五的个子，55岁了依然健硕的身材，一把浓密的络儿胡，一丝不乱的头发被整整齐齐扎成一条马尾辫，一张棱角分明的脸既写满坚毅与执着，又充满真诚与质朴。
其美多吉，一个从雪山中走来的康巴汉子，四川省甘孜藏族自治州甘孜县邮政分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长。进入邮政20xx年来，其美多吉就干了一件事，开邮车，跑邮路。可就是这么一件事，让其美多吉和大山较劲、与风雪抗争、和伤痛作战，甚至屡屡面临生死考验。
因为他跑的这条邮路属于雪线邮路，是从甘孜县至德格县的长209公里的一级干线汽车邮路。这条路，是一条平均海拔超过3500米雪线的“云中路”，是一条翻数座大山、绕千仞绝壁、穿万丈险崖的“极限风光带”，是一条能体验十里不同天、一天有四季的“气候长廊”，更是一条连接祖国内地与西藏的“生命线”。
送达，不畏一切艰险
出发前，其美多吉与孙子深情告别
绵延于川藏公路上的甘孜至德格邮路组建于1954年，是其他省份邮件进入西藏前四川境内的最后一段邮路，海拔从2500米一路攀升到5000米以上。
1954年是川藏公路修成的那一年。川藏公路是世界上地势最高、路况最为险峻的公路，十万余名官兵和民工用了4年时间，征服了14座终年积雪的雪山，几乎每推进一米都要造成大小不等的滑坡和塌方，施工的第一年就有不少于20xx人为此献出生命——365天中，牺牲人数最少的一天是5人。其中，仅雀儿山就牺牲了300人。
雀儿山，主峰海拔6168米，是川藏公路北线进藏必经之处，素有“川藏第一高”“川藏第一险”之称。这座“山鹰飞不过的山峰”，一年有8个月以上的时间被冰雪覆盖，山上32公里的公路全是土石路，山顶就在眼前，沿绝壁开凿而成的道路却弯曲险峻。坐在颠簸的邮车上，恍如置身云端，一边是石块遍布的陡坡，一边就是悬崖，遇到转弯处，车头仿佛要冲出山路，感觉随时会落入深渊。
雀儿山上路面最窄处仅有4米，仅容一辆大车慢行。“这儿叫‘鬼门关’，还有高隘子、38弯道、陡石门、老虎嘴……”其美多吉一一数着危险处。经过这些地方的车辆，每一次加速、换挡、转向，都如同与死神博弈。
悬崖、飞石、雪崩、路面结冰，再加上高寒、低压、缺氧，当地有“冬过雀儿山，如闯鬼门关”之说。“雀儿山的路冬季比夏季危险，夏季有暴雨、冰雹，但是肉眼看得见，冬天路面上是雪，下面是冰，稍不留神车就会打滑，如果滑下悬崖，就是车毁人亡。”其美多吉说，最不愿碰见的是“风搅雪”和雪崩。
“风搅雪”来的时候，眼前只有一片白色，甚至连天空和大地也无法分清。汽车前挡风玻璃的雨刮器根本不起作用，驾驶员只能把头伸出窗外去看路。也许前面一辆车5分钟前顺利通过，可5分钟后，一座四五米高的雪山就会出现在后一辆车前，而这一堵，可能就是一两天。
每年10月至次年5月，是“风搅雪”当道的季节。20xx年农历大年廿九，其美多吉如往常一样开着邮车行驶在山路上。突然，对面的道路不见了，风将雪吹起来，在路上形成了一座雪山。怎么办?过年了，山里几乎碰不到其他车辆，没有帮手，车完全开不过去。其美多吉不能离开邮车，便请求一位开车路过的老乡帮忙。老乡走了整整5公里带回3个热心人，5个人一起铲上两三米，就赶快把车往前开一段，否则清好的路又会被雪堵上，清一段开一段，弯腰挥铲、上车挂挡，用了4个小时最终脱了困。
雪崩时，雪球突然从山上滚下来，越滚越大，几十吨重的车子也会被瞬间推下悬崖。20xx年2月，其美多吉和同事在雀儿山上遭遇雪崩。虽然道班就在距离一公里远的地方，但为了保护邮车和邮件的安全，他们死守邮车，用水桶和铁铲一点一点铲雪。这一公里，他们走了两天两夜，两人的脸被冻得红一块紫一块，白线手套磨破了，露出又脏又肿的乌青手指。
被大雪围困，其美多吉说，他们将此戏称为“山大王”。做“山大王”时，眼睛千万不能闭上，闭上了就可能永远也睁不开，但睁着眼睛，眼前一片单调的白色能让人发疯，其美多吉也患有雪线邮路驾驶员的通病——雪盲。
冬天的艰苦还有孤独。“冬天，这里山上都是雪，除了天上的老鹰，就是地下的邮车，过年时更是一个人都没有。”其美多吉说，最怕过年出车，饭馆都不营业了，他们连口热饭都吃不上，以前只能在零下二三十摄氏度的严寒中啃几口自带的干粮，现在单位给配备了自热饭。作为漫漫白雪路上的“独行侠”，想着其他人和家人吃团圆饭的温暖场景，孤寂油然而生。
再险再难也无畏。“只要有邮件，邮车就得走;只要有人在，邮件就会抵达”，抱着这样的信念，每个月，其美多吉都要开着邮车翻越雀儿山20多次。他说，雀儿山就跟自家院子一样，山上哪里有落石，哪里会有泥石流，哪里有暗冰，哪段路上的积雪有多厚，哪段路基较硬，什么天气会有什么路况，他都了如指掌。
20xx年来，其美多吉6000多次往返于这条邮路，行程140多万公里，没有出过一起安全事故，机要通信质量年年全红。仅20xx年，其美多吉带领他班组的兄弟就安全行驶43.4万公里，向西藏运送邮件13万件，运送省内邮件33万件。