快递站点工作计划(模板9篇)

时间:2023-09-05 17:25:37 作者:GZ才子 工作计划 快递站点工作计划(模板9篇)

做任何工作都应改有个计划,以明确目的,避免盲目性,使工作循序渐进,有条不紊。计划为我们提供了一个清晰的方向,帮助我们更好地组织和管理时间、资源和任务。下面是我给大家整理的计划范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

快递站点工作计划篇一

摘要 面对快递物流行业日益加剧的市场竞争格局,邮政速递物流有限公司必须转变管理观念和经营机制,运用科学的管理方法,设计合理的组织结构,采用各项先进的电子化辅助管理手段,提高管理水平和企业综合实力,以适应不断变化的外部环境。为了促进业务发展,合理调整业务结构,优化资源配置,提高业务效益水平和服务质量,邮政速递物流公司在全国范围内全面推进利润中心管理。本文以中国邮政速递物流有限公司为例,对其建立利润中心的情况进行简单地探讨。

关键词 竞争 效益 利润中心

现代市场经济下,影响企业生存与发展的因素越来越多,技术进步速度不断加快,产品生命周期不断缩短等等,致使企业面临的市场竞争更加剧烈。在这样的形势下,许多企业为了加强管理、提高效益,大都采取了利润中心管理的方式。通过在企业内部建立利润中心,企业业务单元的经济利润可以直接用相关的利润指标来考核评价,这样更加有利于明确责任和加强管理。

一、利润中心概述

(一)利润中心的含义

利润中心是指拥有产品或劳务的生产经营决策权,是既对成本负责又对收入、利润负责的责任中心,它由独立或相对独立的收入和生产经营决策权。利润中心制度不仅是一种重要的绩效考评制度,更逐渐成为一种重要的企业管理方式。

利润中心也可成为事业部或策略事业单位,通常由企业内两个以上可以独立计算盈亏的单位或事业部门,形同大公司里的小公司,其负责人需对营运结果负责,所以也是责任中心之一。

(二)利润中心的特征

1.独立性

利润中心对外无法人资格,对内却是独立的经营个体,在产品定价,采购来源、人员管理和配备,设备配备和投入等方面,享有高度的自主性。

2.获利性

每个利润中心都会有独立的报表,并以其盈亏来评估其经营绩效。所以每个利润中心由一定的收入和支出,非属对外营运部门,还需要设定内部交易和服务的收入及成本的结算,以便计算其利润。

(三)利润中心分类

利润中心按形式可以分为人为利润中心和自然利润中心。自然利润中心是指在市场上销售产品或提供劳务取得实际收入,给企业带来利润的利润中心,这种利润中心虽然是企业内部的一个责任单位,但它既可向企业内部其它责任单位提品和劳务,又可直接向外界市场销售产品和提供劳务,获得收入并赚取利润,分公司、分厂就是自然利润中心的实例;人为利润中心是指在企业内部按照内部结算价格将产品或劳务提供给本企业其他责任中心取得收入,实现内部利润的责任中心。这种利润中心一般不直接对外销售,企业中的各个成本中心,只要对它们提供的产品或劳务制定内部转移价格,就是人为的利润中心。

二、利润中心的模式与目的

(一)利润中心模式

1.产品别

为了迎合市场的需要或为了进一步的发展,企业产品越来越多,企业的经营者想要了解哪种产品比较赚钱,哪种产品无利可图需要割舍,根据产品类别来建立利润中心,是最普遍的模式。

2.地区别

企业为了服务散布各地的顾客,经常按地区设立分支机构,建立销售连锁的情形,这些机构的业绩如何和是否由持续经营的价值,就得以各地分支机构为独立的事业体,视之为自负盈亏的利润中心,如分公司、分厂等。

3.顾客别

由于顾客需求的多样化,以产品为基础建立的利润中心,将使顾客和不同事业部的人员打交道,会造成客户的不便和抱怨,因此出现了以顾客为基础的利润中心。

4.渠道别

为了扩增营业额,企业会想方设法通过各种渠道去推销产品,而由于环境变迁和时代的进步,一些传统渠道会被淘汰,新渠道层出不穷,因此有些企业建立了以销售通道为基础的利润中心。

(二)利润中心的目的

利润中心的目的是为了管理决策,利润中心的结果将影响利润中心的去留,以及决策者对资源的配置。因此,在实行利润中心的条件下,一方面要科学设计内部交易规则和竞争机制;另一方面,必须强调公司的整体观念和全公司的利益最大化。

三、速递物流公司利润中心现状

快递站点工作计划篇二

摘要:校园快递物流配送存在很大的问题,本文将以自治区h高校为例,探究校园快递物流问题,建议以校方作为法人代表设立公益性质的校园快递物流中心,规范校园快递物流配送,拓展校园快递物流业务,提供勤工助学岗位,提供专业实训基地,从而实现多赢。

关键词:校园物流 公益性 实训基地

中图分类号: 文献标识码: a

1 当前自治区h高校校园快递物流服务的特点

高校校园快递物流服务情况

当前高校校园快递物流服务形式主要存在三种:快递、快递代收、快递自提。

一是快递。绝大部分快递物流公司采取快递,在校内固定地方或非固定的地方,实行定时或非定时由快递员投递和揽收快递。大部分高校在校内较为偏僻的地方留有专门场地给快递物流公司,条件较好的有临时搭建的活动板房、顶棚之类的基础设施,能够基本适应自然环境,能够在一定程度上抵抗风霜雨雪等等恶劣天气;条件不好的,就只有一块露天场地,受制于自然环境,不能在风霜雨雪等恶劣天气的条件下投递和揽收快递物件。

二是校园代收。部分学校采用校企合作、学生创业等方式,引进了菜鸟驿站,在校园里的固定地方开辟场所设立菜鸟驿站,基本能够保证师生权益,能够给师生提供便捷高效的服务。

自治区h高校当前校园快递物流服务情况

校园快递物流没有固定场所

目前自治区h高校校园里面没有固定场地作为校园快递物流集散市场,快递员投递和揽收快递,犹如打游击,三天两头更换地方,并且是在露天场地。存在两大弊端,一是受到自然天气的影响与制约,风霜雨雪天气不能正常投递和揽收快递物件,进而造成快递物件积压和二次投递;二是快递物件安全无保障,容易被别有用心的人顺手牵羊,造成损失。

校园快递物流投递效率过低

由于当前校内没有固定场地,同时因为每天有成百上千件快件进入校园,需要投递到各位师生手中,投递量大、时间紧、任务重,直接促使快递员临时找一个地方,将所有快递简单粗暴地堆放在地上。存在三大问题:一是时间短暂不灵活,固定在13:30到14:00这个时间段,师生不能很好休息,用户体验感差;二是安全隐患问题大,因为领取快递物件时间集中、地点集中,也就直接导致师生人流量集中,容易引发踩踏等恶性事故;三是配送资源易浪费,因为时间短暂,快递物件不能快速定位,容易造成部分快递物件无法投递,就需要二次投递,从而浪费社会的人力资源。

校园快递物流业务种类单一

当前自治区h高校校园快递物流基本只是单向投递,很少揽收。根据调查,师生有需求,但是没有揽收服务。在开学季,因为没有固定的校园快递物流,师生无法邮寄物品,特别是学生,邮寄早了不能查收、邮寄晚了不方便生活。在毕业季,毕业生在论文答辩、就业应聘、考研学习等问题中焦头烂额,更加需要方便快捷的邮寄服务。

校园快递物流人员更换过快

根据调查,快递员群体不稳定,服务素质存在偏差。有的快递员服务态度好,愿意耐心等待生前去领取快件;有的快递员服务态度很不好,导致师生当天没办法领取到自己的快件,并且还会跑空路;有的快递员很专业,能够核实前去领取快件的师生的身份;有的快递员则很业余,根本不核实领取快件的师生的身份,容易导致领错甚至于是冒领。

自治区h高校快递物流服务现状的原因

当前,自治区h高校的校园快递物流服务之所以呈现出没有固定场所、投递效率过低、业务种类单一、人员更换过快等现象,主要是三大原因。一是没有固定的集散场所,因为学校没有规划相应的校园物流集散场地,也没有简易的活动板房等,出于节省成本和接近市场的目的,快递公司自然就没有动力去校园附近租用门店,而是直接在校园里的露天空地上;二是没有完善的配送体系,目前都是快递公司的快递员直接面对师生客户群体,对于快递员而言,时间紧、任务重,没有时间更没有精力允许快递员去进行更多的改进和创新;三是没有健全的保障措施,学校没有将校园快递物流配送纳入到校园建设的总体管理当中,只是为了保证师生安全,简单地禁止了部分行为而已,如此,对于快递员和师生而言,各自的权益都没有相应的保障。

2 建立健全校园快递物流服务的措施及其意义

要从根本上解决当前的问题,就必须从学校的高度进行规划设计。一是规划建设专门的校园快递物流集散中心,二是成立“自治区h高校校园快递物流中心”。这样,既能够提高校园快递物流配送效率,提升师生体验感,又能够让学生在校园快递物流中心将理论与实践相结合,不断提升综合素质。

规划建设专门的校园快递物流集散中心

规划建设专门的校园快递物流集散中心。根据自治区h高校建筑物总体呈现出以食堂为中心,学生宿舍区和教工宿舍区基本呈对称式集中分布的布局模式,学生宿舍区和教工宿舍区距离食堂都在300米以内,因此,响应国家关于“大众创业、万众创新”的号召,以建设校园大学生创业孵化基地为基础工程,将“校园快递物流集散中心”作为大学生创业孵化基地的子工程和重点项目进行建设,在学校食堂附近的空地规划建设专门的校园快递物流集散中心,师生领取快递方便。同时,有专门固定场所作为校园快递物流集散中心,为全天候收揽和发放快递、精确定位快递、提高发放效率提供了保证。

成立“自治区h高校校园快递物流中心”

创新和完善自治区h高校校园快递物流配送,就需要打破当前快递物流公司自营、设立点、设立自提柜、加入菜鸟驿站以及大学生自主创业等形式,创设一种全新的模式。

成立“自治区h高校校园快递物流中心”。该中心定义为公益性组织,不以营利为目的,将营收扣除该中心基本营运成本后,都以公正、公开的方式分享给该中心的学生。

学校出资、学生作为职业经理人和员工、快递公司负责运输。学校作为法人代表,负责审核经营方案、审核通过薪酬计划、监督运行情况、定期审核财务、招聘和遴选管理层(注:管理层由高年级学生担任);学生作为管理者,全权负责经营管理事务、编制投递和揽收计划、设计和招聘勤工助学;快递公司负责运输和接收。

自治区h高校校园快递物流中心的优势分析

成立“自治区h高校校园快递物流中心”能够创造出一个多赢的结果。对于学校而言,在降低管理成本的同时提升师生体验感,赢得良好的口碑;对于学生而言,能够在真实的场景中得到实践锻炼;对于快递物流公司而言,能够降低快递成本,增加营业收入。

保证校园稳定,降低学校管理成本

因为是在固定的场所全天候揽收和发放,拥有足够大的空间和足够长的时间,师生可以选择自己方便的时间前来领取,所以能够实现师生人流量分散,分散了人流量,消除了安全隐患;快递物流公司只负责运输,不设立定点位置,方便管理,减轻安保压力。

提供实训平台,提高学生综合素质

中心营运涉及到企业管理、人力资源管理、财务管理、物流管理、成本管理、技术支持等,能够为学生提供一个真实的训练场。经管类专业的学生通过维系中心营运,能够将理论知识应用于实践,并进一步转化成为新的理论知识;信息技术类专业的学生可以通过研发和维护相关app,提升实践操作技能。

提供勤工助学,缓解学生经济压力

面向全校提供勤工助学岗位,能够在一定程度上帮助家庭困难的学生缓解经济压力。因为该中心定位为公益组织,将盈利都直接反馈给学生,比一般性的勤工助学岗位的补贴要高,更有利于缓解学生的经济压力,让其安心学习。与此同时,在校园里勤工助学,时间更加灵活,安全更加有保障。

拓展业务范围,提升师生物流体验

一是因为该中心由学校投资,不会因为学生毕业离校而产生营运危机,同时,能够拓展业务,从之前的单向投递快递物件到实现揽收快递物件和投递快递物件以及上门配送和揽收快递物件为一体。二是将全体师生作为一个整体,量大、实力强,在邮寄快递,特别是假期和毕业季邮寄行李,让师生享受更低价格更高品质的服务。三是有足够的空间和时间对快递进行较为精准的定位,首先按照物流公司进行分类,将邮政、顺丰、圆通、申通等分别归置在不同货架上;其次根据客户手机号码后4位进行编码陈列,按照手机号码倒数第4个数字,从0到9分为10组,分别陈列到货架的各层各框内,师生能够迅速找到自己的快递。四是根据师生需求可以增加上门配送和揽收服务,让师生时间安排更加自由灵活。

3 结束语

成立“自治区h高校校园快递物流中心”能够针对性地解决当前自治区大学校园快递物流因为没有固定场所、投递效率过低、业务种类单一、人员更换过快等造成的师生w验感差、快递物流配送混乱、校园管理成本高等诸多问题。与此同时,还能够保证校园稳定以降低学校管理成本,提供锻炼平台以增强学生综合素质,提供勤工助学以缓解学生经济压力,拓展业务范围以提升师生物流体验,最终创造出一个多赢的结果。

参考文献:

快递站点工作计划篇三

201x年我委的工作目标是:完成固定资产投资5亿元;实现物流营运收入80亿元,比201x年增长25%;实现税收亿元,比201x年增长30%。

(二)工作重点

1、进一步抓好规划完善工作。一是进一步修改完善新都物流中心在建和未建项目的建设规划方案,提升物流业态。二是突出标准和形象,抓好重点项目规划的修改完善工作,从而发挥好重点项目的示范引领作用。三是立足实际、着眼长远可持续发展,进一步修改完善物流中心三期总体规划、产业发展规划、土地利用规划和控规方案。

2、进一步抓好项目促建工作。一是加快推进基础设施配套建设。促进货运大道绕城高速立交桥加快建设,力争201x年5月底前基本形成通车能力。二是加快推进重点物流项目建设,进一步提升园区的整体形象。对二期已建成并投入试运营的10个重点项目,进一步强化管理和服务,积极引导企业引入优质三方物流客户,促使其早出效益、早出形象;对传化物流二期、西部品牌商品分拨配送中心等二期在建重点项目,进一步倒排工期,加强督促检查,促使其按期完工。三是抓好美国普洛斯、新加坡丰树等已储备重点项目的引进、落地工作,进一步增强园区发展后劲。四是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作,为企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。五是加快对园区周边传统货运站场的搬迁整治,积极推动城北片区主营业态升级和空间布局优化。

3、进一步加快转型升级步伐。一是采取“借脑”合作模式,继续加强现代物流发展研究,进一步摸清现状,把握方向,抓住重点,提升业态,为园区的长远发展打下坚实的理论基础。二是进一步梳理园区内物流企业的城市、城际物流配送业态、水平和方式,深入研究物流企业之间以及物流企业内部之间的业态转换,积极推进城际配送试点和城市配送试点工作,探索建立城际、城市物流配送管理机制,引导提升物流配送水平。三是按照园区的功能布局和发展定位,加强对物流企业的业态管理,积极引导企业面向高端优化和调整客户,从而促进园区产业结构和业态水平进一步优化提升。四是积极推进货运班车总站打造,探索建立公路、铁路、航空等多种运输方式的联动发展,拓展园区发展空间。五是扎实做好园区企业(客户)的注册登记工作和主要经济数据的统计工作,准确、及时、完整反映园区经济活动情况,从而为园区下一阶段的发展跨越把好经济的脉搏。

4、进一步推进产业联动发展。一是继续加强与阿里巴巴的合作,加快建设中国西部现代物流在线电子商务平台,不断完善平台功能,着力打造中国西部物流首选信息平台。二是建立完善产业联动发展机制。继续加强与工业园区、家具园区、北部商城等的沟通、对接和协调,积极开展物流外包等工作,探索建立服务业与工商企业联动发展的长效机制。三是继续深入推进银政企合作,为园区企业做大做强提供便捷金融支持,促进区域经济转型提升,打造核心竞争力。

5、进一步提升管理服务水平。一是按照建设世界现代田园城市示范线的有关要求,继续深入开展好城乡环境综合整治,切实抓好园区交通、治安、卫生、绿化、安全等工作,着力打造生态型物流园区。二是继续加强部门之间的沟通、协调工作,探索建立园区管理的部门联动机制。三是深入开展好创先争优活动,继续抓好党风廉政建设和机关作风建设,提升机关干部队伍整体素质和管理服务水平,不断提高机关行政效能、政府服务水平和执行力。四是以“文化强园”为目标,通过开展一系列主题实践活动,深入推进园区文化体制建设,不断提升园区的软环境和软实力。

(三)保障措施

1、加强党的建设。深入学习贯彻落实党的_届_全会、省委_届九次全会和市委_届九次全会精神,不断加强机关党委、支部及党员干部的思想、理论、政策学习,不断强化科学发展的思想和组织保障;认真开好党组学习会和_,严格贯彻落实民主集中制,坚持重大事项民主决策,努力维护班子的团结和谐;深入开展党风廉政建设和反腐败工作,严格落实党风廉政建设责任制,认真执行廉洁自律各项规定,筑牢拒腐防变的思想道德防线。

2、加强作风建设。严格落实首问责任制和办结制,大力倡导用心想事、用心干事、用心谋事的工作作风,大兴为民之风、学习之风、力行之风、敢为之风、求是之风,真正把工作当学问去研究,当事业去追求,说了算、定了干、干就干好,扑下身子狠抓落实,进一步转变工作作风,提升工作效率。

3、加强督促检查。围绕年度工作目标,制定《年度重点工作任务进度表》,明确重点建设项目责任领导、责任人和完成时限,各责任人坚持工作重心下沉,工作重点下移,对自己负责的重点项目实行天天跟踪督促,详细掌握施工进展情况,提出改进措施,年底,将任务完成情况与个人年度目标考核挂钩,兑现奖惩,落实责任,确保圆满完成区委、区政府下达的各项目标任务。

快递站点工作计划篇四

1、40011__电话订购、客服热线正常运作:全天_小时

2、在线客服

正常运作,客服在线咨询时间为08:00—22:00

二、物流配送工作

1、门店零售、机场提货服务

正常运作,门店服务时间为:5:30—22:00

2、物流配送

春节期间无法保证时效,具体以配送为准。

__同城:_日至_日放假,为期_天,_日起恢复收寄。

其它城市:_日至_日放假,为期_天,_日起恢复收寄。

1、全面提升服务品质,实施“特色化服务”。

服务品质提升方面,启用员工奖惩考核体系,进行规范管理,建立良好规范的正负激励机制,在工作中找突破点,坚决取缔商品部二次处罚员工的错误做法。抓现场纪律现已基本走入正轨,应抓销售技巧与商品知识,提高营销水平,这样才有利于整体服务水平的提高。今年的服务宗旨和标准,以及国芳百盛在顾客心目中应树立什么形象、转变服务观念、顾客需要的,就是我们要做的,国芳百盛早已是兰州同行中的龙头老大。商场如战场般的残酷又如逆水行舟不进则退,企业要发展,就要有领先对手的观念和措施。因此,企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,就必须把商品品牌、服务品牌、企业品牌摆在重要的工作日程,提升、维护和发展,逐步形成金城知名而特有的“特色化服务”战略十分必要。所以20__年第四季度——20__年一季度在兰州率先提倡并实施“特色化服务”,大打特打服务牌,显示我们国芳百盛一种特有的服务品质和服务档次。根据业态的不同提供不同的服务,超市——“无干扰服务”,一楼商品部至四楼商品部“品牌化服务、朋友式服务”五楼商品部——“朋友式服务”,六楼商品部——“技能式服务”,向社会表明,我们追求的是高质量、高品质的服务。达到超越顾客期待的、最完美的服务。

2、开展公司服务技能项目竞赛服务办。

承办了公司第六届运动会中的服务技能赛区,包括知识竞赛、情景实操模拟、全程消防演习、岗位应知即问即答,通过竞赛丰富员工的业余文化生活;以岗位练兵为目的、以寓教于乐为形式提升各岗位员工素质;以专业到位的素质要求全面升级公司员工服务意识及服务水平。展示公司的服务水平,(内容包括:国芳百盛发展史、企业文化基本知识,专业知识等)

3、相关政府部门联络与沟通。

加强与省、市、区各消费者协会及主管工商所的联络与沟通,并与之保持良好的协作关系,及时掌握零售业发展动态,建立良好的商誉。

4、顾客投诉接待与处理,全面维护国芳百盛信誉。

就20__年前三季度在投诉中存在的问题及三级管理制度执行不到位,以及其他原因引起投诉升级的,第四季度我们将利用部门例会、领班沟通会等形式对楼层基层管理人员进行公司退换货规定、投诉处理技巧及精品案例分析培训(原因是因为现在大多数领班都新员工,急需加强培训),重点以规范自身接待形式、规范服务为主要工作目标,作到投诉规范化、接待礼仪规范化、接待程序规范化、处理结果落实规范化、楼层接待及记录规范化,做到接待一起,处理完结一起,并时刻以顾客的满意度来衡量我们的管理水平,站在消费者的立场上考虑、处理问题,以此赢得更多回头客。因为现在的市场是“顾客的满意才是双赢”。

5、加强部门内部人员综合素质提升几,并对公司五大服务体系进行完善。

坚决执行董事长在四季度会议中提出的保持总店稳健发展。带动分店全面提升的指导思想,加强部门间的沟通,消除管理中存在的误区。现场检查不单纯是发现问题,而是针对出现的问题提出改进措施和方法,及时给部门以指导。第四季度服务办的内部培训内容为商品知识(毛织,保暖为主)、消法知识及卖场信息熟知度等方面的基础知识培训。培训手段采讨论的形式,使培训趣味化,生动化,将讨论出的结果,以书面形式下发分店部门,组织相关人员学习,达到三店同步提升的目的,公司的五大服务体系人员管理、商品管理、环境管理、促销管理、顾客管理,其中人员管理的各项规定比较详尽,但其余四项管理的具体标准还比较空洞,所以在第四季度,我部结合当前具体情况对商品管理、环境管理、促销管理、顾客管理标准进行完善。

6、一线管理干部日常行为规范跟进。

全力协助集团监管会在日常的工作中,对一线中层管理干部日常行为规范进行跟进,以公司服务为宗旨,以管理规范为目标,工作中坚持创新,现场管理工作中,发现问题及时上报主管领导。部门决不护短,严格执法、努力进取、以身作则、按章办事、团结协作、按时完成上级下达的各项工作目标任务。在20__年_月份下旬,本人在工作中情绪化,不能严格要求自己。在经过领导和同事的大力帮助下,及时调整了工作心态,改观目前不良现状,全心投入日常工作。用正确的态度对待工作。态度决定一切,真诚创造卓越。我和我的同事们将不断努力,打造国芳百盛“特色化服务”,以真情铸就服务!

快递站点工作计划篇五

辞旧迎新,20xx年又到了年终岁尾,20xx年对xx快递来讲注定是不平凡的.一年,回顾今年的工作,xx分拨在公司领导的正确指引下,分拨全体员工的勤奋努力下,兄弟单位网点公司的积极配合下,很好的完成了年初指定的各项指标,特别是完成了双十一最高峰5万票的转运任务。辖区内网点稳步发展,业务量蒸蒸日上。为xx快递在xx地区的发展起到了保驾护航的关键作用。

(一)xx分拨整体乔迁。

搬入现代化工业园区,通过库房改造、设备安装等一系列举措,可实现容纳日均5万票快件中转量。双十一高峰货量已经达到5万票,快件量增长之迅猛,完全在领导人的预料之中。

(二)人员储备及培训。

1、组织全员学习,特别是扫描员分地区专项培训,明确职责,熟练默写。

2、装车员、分拣员看清面单,仔细分拣。

3、省内分拣专员对每天错分件及时登记,找准责任人及时张贴在每日看板。

4、上称扫描员看清楚陆运、航空快件、看清目的地。

5、拉车专员每天装车注意清场,防止快件拉下。

6、倒袋专员必须把编织袋翻过来,防止小件遗落在袋子里面,注意好编织袋的二次利用,注意节约。

7、值班人员注意卫生及设备码放,问题件交接。

8、质控专员注意对比、把枪数据及时上传,问题件及时发布。

9、报表人员注意班车信息登记准确、报表规范及时。

(三)20xx年总计完成操作量。

20xx年总体完成工作量x票,与去年相比翻了xx倍,人员较去年同期增加一倍,人均效能大大增加,简单举例20xx年7月份操作量x票,20xx年同比增长xx%,7月份较6月份日均环比增长x%。自20xx年5月份开始以来,业务量持续走高,完成了一个又一个的高峰,特别是下半年快递旺季来临,以及总部9月份执行的包仓政策,使得xx省出港业务量大幅增加:其中12月份数据截至xx号,可见9月份较8月份环比增长xx%。xx地区进出港比例接近xx:x,这个比例数据超过同行,同行比例在5:1左右。

(四)省内支线班车运营及24小时快件运作,省内地级市已经全部开通班车运营。

通过合理规划时间,24小时快件运作规定,已经可以实现xx省全部地级市与xx互发今发明至,到xx、xx、xx、xx、xx、xx,今发明至。市县级以下xx、xx可以做到今发明至xx。

(五)白山地区网点更换,新的网点无论是在形象投入、末端派送及业务量方面都较之前有了很大的提高。为xx快递在白山地区的发展,市场占有率提高起了关键作用。

(六)优化路由,支线班车到达时间优化,干线班车时间管控,使得省内网点支线班车,赶上xx分拨5:00沈盘维淮干线班车,实现到山东地区今发后至,苏北地区今发后至(干线班车时效及淮安分拨二派操作)。

(七)分拨的形象及操作质量整改。

根据总部企划部要求对分拨vi形象进行更新,是的场地焕然一新,公司快件操作细则,操作管理规定,建包操作要求等硬性指标文件再次对员工进行培训,让大家本着求真务实的态度,标准高效完成工作任务。总部要求的指令,我坚定不移的贯彻好执行,把工作落到实处,逐步分析问题出现的原因,对员工做好培训、引导,严要求、高标准,专人专事,做好上下站的交接,统计好班车运营数据,做好提发货信息跟踪,做好日常工作的反馈及突发事件的处理,对车内废旧面单的跟踪整理,极大的解决了因为面单脱落而导致的无头件,提高了快件中转时效,使仲裁罚款越来越低。

(八)快递高峰双十一,完成了xx快递总量xx万单的中转任务,xx省xx分拨最高中转xx万票,进一步优化路由,开通了京哈班车,大大提高了快件时效及减少了重复劳动,对双十一、双十二高峰,路由调整功不可没。

(九)因圆通中毒事件前车之鉴,加大了快件安全检查力度,要求网点公司必须加盖安全验视章,专门进行安全教育培训,落实总部及邮政各项工作任务。

(十)进行了宣导学习规范建包操作,严抓干线班车装载率,我们到北京的车辆保障100%装载率,吨位都在7吨—8吨左右。

20xx年工作计划,如果今年对xx来讲是培训、整改、练兵,明年就是执行、标准、打仗,按部就班,应对一个又一个的高峰。

1、继续严格管控干支线班车时效,确保快件路由顺畅,监督、引导辖区内网点健康有序发展。

2、继续严抓分拨的操作质量及形象建设,做好员工储备及培训工作,教育大家尽职、尽责、尽心、尽力,对快件负责,不管出现再大困难,绝不延误快件中转。

3、对辖区内网点及时开会培训,传达总部指令,及解决运作过程中出现的问题,确保帮助每个网点健康发展。

4、xx分拨根据航空货量计划开通航空口岸的运作,为网点业务量快速增长,实现航空陆运两条腿走路提供保障。

5、根据货量情况有总部调度中心路由规划中心协助开通淮安—潍坊—xx的干线班车。进一步打通xx地区至山东华东的路由,实现xx快递更快、更好的发展。

6、库房内宿舍迁移计划。因今年双十一5万票快件库房已经出现操作预警,为保障明年旺季哪能够提供更好的中转场地,请工程部协助规划xx分拨宿舍迁移规划。

7、合理建议及调整xx省内二三线城市路由,进一步扩大24小时派送区域,总部协助合理调整xx、大连、xx(包含黑龙江地区内支线班车铺设调整)进一步提升东北区域整体实力,为20xx年xx快递跨越式发展,打下坚实的基础。

我们做为xx的一份子,远在边疆,深知自己肩负的责任和使命,自己的一言一行都代表着总部的形象,自己的一举一动都关乎总部及各方面的利益平衡,始终坚持总部给出的指导方针打造强势服务性的总部,执行过程中做到灵活运用,在牵扯总部的利益决不让步的前提下尽最大努力为网点服务,相信天道酬勤、人道酬诚,相信付出就有收获,相信我们在以奚董为首英明决策团队带领下,20xx年注定更加辉煌。蓝图已绘,战鼓已响,我们定会坚持原则,不断学习,争取在中转体系打败同行,提高服务质量,减轻遗失、破损、延误数据,做到尽心尽责图总部发展,全心全意为网点服务。让我们以饱满的工作激情,迎接20xx的到来,坚信xx铁军定不负重托,勇往直前,迎来更加辉煌灿烂的明天。

快递站点工作计划篇六

前有xx、xx、xx借壳上市,后有xx物流强势杀入快递市场,2017年的快递行业竞争愈发激烈。日前,又一家快递企业宣布获得投资,并且正谋求上市。

6月6日,专注于b2b市场的xx快递在其融资发布会上宣布,已经获得了来自招商资本、招商财富、九鼎投资、前海古榕、德盛仁等五家机构联合投资入股,同时获得了交通银行等七家金融机构超过150亿元的授信,不过具体投资金额并未透露。

xx集团副总裁兼xx快递总经理陈莹在融资发布会上表示,公司从20xx年底开始正式接触资本市场,20xx年开始接受上市辅导,计划于2018年主板上市。

向零担快运市场扩张

xx快递是综合性物流集团友和道通旗下全资子公司,基于“企业件+零担快递”的定位,xx快递以中小工厂为核心客户群体,服务于很多专业的细分市场,如电子、服装、皮革、零配件等。

陈x在融资发布会上表示,定位在b2b,货件结构向大货发展是趋势,目前3到50公斤是xx快递的核心重量段,未来将通过大小货分离,改进场地与流水线,增加投入,强化大货的保障力度,将核心重量段扩展到3到300公斤。

公开资料显示,在公路运输市场上,30公斤以下为快递,30到1000公斤是小票零担,1000到3000公斤为大票零担,3000公斤以上是整车物流。也就是说,xx快递想要在零担市场占据更大的市场份额。

在快递行业专家赵xx看来,xx快递的竞争优势目前尚未显现出来。他表示,xx快递母公司友和道通很早就开始发展航空货运,并且在20xx年收购了dhl和中外运联合控股的xx快递,但是在过去几年,友和道通并没有发挥出自身的竞争优势。

“友和道通错失了很多发展机会,2018年上市已经有些晚了。未来就看友和道通能不能借助融资,给企业重新定位,打通资源,进行双品牌运作,例如全一主要做跨境物流,xx主要做国内,真正发挥出竞争优势。”赵小敏说道。

快递零担双向融合

xx快递想要向大货扩张,而传统的快运企业正在谋求攻入快递小包市场。日前,公路运输巨头安能物流在上海、桐庐、无锡举办快递招商加盟会,正式切入快递业,并且定位在“通达系”主攻的5公斤以下的电商件市场,将投入20亿元在全国建设300个分拨中心和8000个网点。

4月23日,xx快递正式启动全国快运招商加盟,在快递的基础之上,开展零担和快运业务。更早一些时候,20xx年3月,xx推出了“物流普运”,定位为20公斤以上货物,而零担龙头xx早在20xx年便推出了“xx快递”,定位为0-30kg的小件货物。快递和零担早已在相互渗透。

安信证券研报分析指出,今年1至4月,快递业竞争依旧惨烈,而且传统服务于b端的各类城配、干线、零担有加速向快递融合的趋势,行业体现出多维度竞争的特点,快递物流一体化和双向融合是行业发展的必然趋势。

“未来市场排名前几位的企业都会转向综合物流,与航空、铁路甚至水运都会有合作。”赵小敏向记者表示,“不过这些企业能否一直保持自身的核心竞争力还要看定位和产品结构能不能适应市场的发展。”徐勇也表示,未来大型快递企业将向综合物流企业转型,中型企业则向专业化转型,而小型快递企业向个性化方向发展。

行业增速放缓、成本高企、利润下降,使得快递企业开始密集地谋求资本市场助力转型,据了解,xx快递引入的资本将用于硬件投入、网络建设以及服务管理能力的提升。“快递企业正从价格竞争向装备竞争和人才竞争转变,这些都需要资本提供支撑,资本是未来快递行业竞争的核心。”徐x表示。

快递站点工作计划篇七

20xx年xx分拨上半年通过公司领导的正确指引,分拨全体员工的勤奋努力下,兄弟单位网点公司的积极配合下基本完成了年初指定的各项指标。

上半年主要进行的工作部署:

一、xx分拨整体乔迁。搬入现代化工业园区,通过库房改造、设备安装等一系列举措,可实现容纳日均5万票快件中转量。

组织全员学习,特别是扫描员分地区专项培训,明确责任,熟练默写。装车员、分拣员看清面单,仔细分拣、辨别xx与xx下面县市九台、榆树、德惠、农安。吉林与吉林市区分,白城洮南区分、通化、梅河口区分,注意林甸与桦甸的区分。

省内分拣专员对每天错分件及时登记,找准责任人及时张贴在每日看板。

上称扫描员看清楚陆运、航空快件、看清目的地。

北京集散扫描员、沈阳分拨、盘锦分拨扫描员注意建包,防止错发、错装。

拉车专员每天装车注意清场,防止快件拉下。

倒袋专员必须把编织袋翻过来,防止小件遗落在袋子里面,注意好编织袋的二次利用,注意节约。

值班人员注意卫生及设备码放,问题件交接。

质控专员注意对比、把枪数据及时上传,问题件及时发布。

报表人员注意班车信息登记准确、报表规范及时。

三、上半年总计完成操作量,见下表:

20xx年7月份操作量x票,20xx年同比增长x%,7月份较6月份日均环比增长x%。自20xx年开始以来,业务量持续走高,完成了一个又一个的高峰,特别是6月份行李托运把xx分拨出港业务量由原来的日均800多票提升到日均1300票,目前吉林地区加哈尔滨快件出港业务量已经稳定在1800左右,详见附件xx分拨中转网点情况汇总表。

四、省内支线班车运营及24小时快件运作,省内地级市已经全部开通班车运营,通过合理规划时间,24小时快件运作规定,已经可以实现吉林省全部地级市与哈尔滨互发今发明至,到沈阳、铁岭、抚顺、辽阳、鞍山、昌图、开原、本溪,今发明至。

五、白山地区网点更换,新的'网点无论是在形象投入、末端派送及业务量方面都较之前有了很大的提高。

六、优化路由,支线班车到达时间优化,干线班车时间管控,使得省内网点支线班车,赶上沈阳分拨5:00沈盘维淮干线班车,实现到山东地区今发后至,苏北地区今发后至(干线班车时效及淮安分拨二派操作)。

七、分拨的形象及操作质量整改,根据总部企划部要求对分拨vi形象进行更新,是的场地焕然一新,公司快件操作细则,操作管理规定,建包操作要求等硬性指标文件再次对员工进行培训,让大家本着求真务实的态度,标准高效完成工作任务。总部要求的指令,我坚定不移的贯彻好执行,把工作落到实处,逐步分析问题出现的原因,对员工做好培训、引导,严要求、高标准,专人专事,做好上下站的交接,统计好班车运营数据,做好提发货信息跟踪,做好日常工作的反馈及突发事件的处理,对车内废旧面单的跟踪整理,极大的解决了因为面单脱落而导致的无头件,提高了快件中转时效,使仲裁罚款越来越低。

20xx年下半年工作计划

一、继续严格管控干支线班车时效,确保快件路由顺畅,监督、引导辖区内网点健康有序发展。

二、继续严抓分拨的操作质量及形象建设,做好员工储备及培训工作,随着业务量高峰的临近,提前做好人员储备及培训工作,教育大家尽职、尽责、尽心、尽力,对快件负责,不管出现再大困难,绝不延误快件中转。

三、对辖区内网点及时开会培训,传达总部指令,及解决运作过程中出现的问题,确保帮助每个网点健康发展。

四、xx分拨计划开通航空口岸的运作,确保网点业务量快速增长,提供保障。

快递站点工作计划篇八

作为一名店长,要搞好店内团结,指导并参与店内的各项工作,及时准确的完成各项报表,带领店员完成上级下达的.销售任务并激励员工,建立和维护顾客档案,协助开展顾客关系营销,保持店内的良性库存,及时处理顾客投诉及其他售后工作。

一、早会---仪容仪表检查,开心分享工作心得及服务技巧,昨日业绩分析并制定今日目标,公司文件通知传达。

二、在销售过程中尽量留下顾客的详细资料,资料中应详细记载顾客的电话、生日和所穿尺码。可以以办理贵宾卡的形式收集顾客资料,并达成宣传品牌,促成再次购买的目的,店内到新款后及时通知老顾客(但要选择适当的时间段,尽量避免打扰顾客的工作和休息),既是对老顾客的尊重也达到促销的目的,在做好老顾客维护的基础上发展新顾客。

三、和导购一起熟知店内货品的库存明细,以便更准确的向顾客推荐店内货品(有些导购因为不熟悉库存情况从而像顾客推荐了没有顾客适合的号码的货品造成销售失败)。 及时与领导沟通不冲及调配货源。

四、做好货品搭配,橱窗和宣传品及时更新,定时调场,保

证货品不是因为卖场摆放位置的原因而滞销。指导导购做好店内滞销品和断码产品的适时推荐,并与领导沟通滞销货品的具体情况以便公司及时的采取相应的促销方案。

五、调节卖场气氛,适当的鼓励员工,让每位员工充满自信,积极愉快的投入到工作中。销售过程中,店长和其他店员要协助销售。团结才是做好销售工作的基础。

六、导购是品牌与消费者沟通的桥梁,也是品牌的形象大使,从店长和导购自身形象抓起,统一工作服装,时刻保持良好的工作状态,深入了解公司的经营理念以及品牌文化,加强面料、制作工艺、穿着保养等专业知识,了解一定的颜色及款式搭配。最主要的是要不断的提高导购的销售技巧,同事之间互教互学,取长补短。

七、做好与店员的沟通,对有困难的店员即使给予帮助和关心,使其更专心的投入工作。做到公平公正,各项工作起到带头作用。

会有更多的切入点,更大程度的赢得顾客的信赖。

快递站点工作计划篇九

1、加强货运管理,培育新时期的货运物流市场体系加快建立区域内货运交易市场网络,为货主和车主提供公平、公正的货运交易场所,引导货运经营业户成立联合组织,进行跨地区联合,提高货物运输的组织化程度。引导货运企业向物流业转变,勇于探索,大胆实践,推进物流业的发展。加强组织协调,积极开辟绿色通道。积极倡导合同运输,加强货物运算的使用与管理,搞好货源公开、车辆调度、运费结算等一系列服务,促进货运物流市场发展。

2、突破传统管理方式,建立在电子商务平台上的物流信息网络加快信息网络的建设,建立信息网络体系,进行微机联网,,实现统一的区域性货运信息网络服务体系,构建起区域覆盖面较大的网络信息平台,比照电子商务的网络运行模式,开展网上信息服务,让所有用户输入的数据都直接进入数据库,以便进行各种各样的数据整理,永久储存所有数据,对今后来的管理决策提供大量的基本数据,让用户在这一平台上互动式地经营,实现区域部门之间信息互换、资源共享,并形成规模效应。通过组织与供应商和客户之间达成采购、制造、市场营销、配送等活动的一致和协调,提供给客户的服务,并使供应链上的所有合作者获得更多的利润,能有效压缩库存,降低成本,使信息充分共享,有效传播,确保运输环节的紧密衔接,节约大量仓储、配送费用。

3、加强货运基础设施建设,创建物流品牌效应加强货运交易市场的建设,把货运交易市场建设成货物集散场地,配套和服务性设施齐全,成为集吃、住、玩、运费结算、空车配货、车辆停放等多功能于一体的综合性服务设施。大力改善车型结构,调整运力,提高运输效率,走规模经营之路。积极吸引社会松散的个体经营业户到货运信息物流部挂 靠经营,联合本地区货运企业,走集团化共同发展之路,创品牌效应,占领市场份额。

4、抓好人才培训,加强队伍建设抓好思想政治学习,教育干部职工增强改革意识、市场意识和发展意识,树立正确的人生观、价值观和世界观。重点加强业务学习,进行上岗培训,并形成岗前培训制度化,学习货运物流有关法规知识及文明服务标准,提高业务素质,以便更出色地完成本职工作。建立科学明确的激励机制,实行目标管理,把竞争和风险机制引入目标管理,和每个人的经济利益、工作岗位直接挂钩,实施“能者上、庸者下“的用人制度,激发从业人员的工作积极性,实现货运信息物流部各项工作更好更快发展。