2023年采油厂一季度安全工作总结报告 采油厂工作总结(汇总5篇)

时间:2023-09-09 15:07:26 作者:文轩 工作总结 2023年采油厂一季度安全工作总结报告 采油厂工作总结(汇总5篇)

报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告,大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗?下面我给大家整理了一些优秀的报告范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

采油厂一季度安全工作总结报告 采油厂工作总结篇一

签订目标责任书,明确各自的职责。将安全工作作为对领导班子、员工考核的重要内容,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。与各科队签订安全环保目标责任书20份,与班组签订安全环保目标责任书84份。制定周末、汛期、节假日等特殊时期的安全值班安排,严格执行厂级领导带班,中层领导值班的安全值班制度。

1、开展制度培训,针对具体生产情况编制了各个岗位的安全制度,组织制度培训3期1400人次。让他们熟知本单位、本岗位的安全生产规章制度、安全操作规程、劳动纪律、作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施,有关事故案例等。

2、开展事故警示教育,以今年出现的污水罐闪爆等典型事故为重点,组织职工观看《反“三违”事故篇》、《血的代价》等安全警示教育光盘12期2600人次。

3、开展取证集中培训,保证持证上岗率达到100%。组织安全员培训1期,培训53人。组织驾驶员从业资格培训1期,培训127人。组织特种作业人员培训1期,培训15人。

4、组织现场培训。针对采油厂现场工作量大、人员不宜集中、技能水平参差不齐等特点,我们将培训场所移至工作现场,结合实际开展现场培训。学习、讨论各个岗位的安全操作规程,下发学习材料,及时传达、贯彻上级文件精神及要求,提高了职工的综合素质和安全管理能力。

5、组织职工外出考察培训参观。积极参加公司组织的安全专业培训7期11人次;组织职工赴大庆、胜利xxx考察3期113人次;组织职工赴七里村、南泥湾、川口等采油厂参观学习4期60人次。

1、以创建“安全先进班组”为载体,开展“安全先进班组”活动,促进班组安全管理水平提升,进一步夯实安全生产基层基础,打牢安全生产的第一道“防线”。统一给班组以上单位发放安全生产检查记录、安全培训及会议记录、班组安全活动记录、安全值班记录等日常安全工作记录本520本;班组长安全健康培训教程、企业员工安全知识读本等安全教材书籍260本。

2、开展“安全生产月”、“质量月”等宣传活动,发放xxx采油厂安全生产四项禁令、各类安全宣传挂图等宣传资料700余份,宣传袋3万个,宣传单5千份。组织全厂职工参加国家安监总局与全国总工会联合开展的《落实企业安全生产主体责任知识竞赛》活动。

xx年配合公司对我厂安全督查检查5次,发现问题37处;根据季节、节假日特点及公司通知,结合本厂实际生产情况开展检查13次,对所处时期须注意事项进行全面分析和部署,及时发现和解决问题。根据公司紧急通知开展专项安全检查6次。由厂安会委组织开展全厂范围综合性安全生产大检查4次,查出问题625处;开展动力装备专项检查2次,查出问题126处;鉴于今年发生的两起联合站污水罐闪爆事故,我厂领导高度重视,通过厂安委会讨论决定,对联合站、污水注水站等重点区域(部位)实行厂级领导分块包管的管理办法,扎实开展安全隐患排查整改。

截止10月,公司安全督查检查发现安全隐患37处,其中32处整改完毕,2处限期整改,3处无法整改报公司协助整改。采油厂安委会安全检查发现隐患625个,完成整改616个,限期整改9个。由于领导重视及措施到位,隐患整改成绩显著,xx年我厂已完成重点部位重大隐患整改1处,投资140余万元对xxx集油站进行了整改。各站点安全警示标语、标识随处可见,现场的安全、消防和防护器材得到进一步完善。

1、以延期申办安全生产许可证为契机,对我厂作业场所职业危害进行了申报、检测,积极开展xxx采油厂安全生产现状评价,进行应急预案修订、评审,确保采油厂延期申办《安全生产许可证》工作顺利完成。

2、建立hse管理体系,制定了《hse作业计划书》、《hse作业指导书》。编制了《xxx采油厂规章制度、操作规程汇编》,《xxx采油厂岗位职责汇编》,使岗位职工在实际工作中有章可循、有法可依。我们还建立了岗位工人巡回检查制度、作业票制度、软件资料管理制度及“反三违”工作制度,使我厂的安全管理逐步走向制度化、程序化、规范化,从而形成了项项工作有制度、人人行为有规范、处处工作有标准的良好局面。

安全生产本身固有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点。这决定了安全工作不是一劳永逸而是永无止境的。通过一系列宣传教育和扎实工作,我们的安全工作虽然得到了一定程度的提高,但还存在一些不足之处。

1、首先在思想上不坚定,对一些问题的处理原则性坚持不够,高度不高,管理上不够大胆到位,使一些问题得不到彻底有效解决:安全防护不到位,不按照正确的规定动作、科学的流程、安全技术操作规程等进行操作,以及各道工序完成后不进行检查和复验等,为安全生产留下了隐患。

2、其次在安全技术知识掌握方面有很大欠缺,在安全管理上存在很大不足。工作不够深入细致,监督检查还不到位,没能及时发现和纠正职工存在的习惯性违章和经验主义错误。事故发生后虽制定了较多的防范措施,但措施不具体,没能形成规定动作,使得落实上存在偏差,并且对措施的落实缺乏足够的检查验收。

3、安全培训教育工作做得不够细致,缺乏针对性,有些职工的安全知识、安全技能仍很缺乏,安全意识仍很淡薄,侥幸心理、习惯性违章和经验主义错误大量存在,员工三违现象仍比较普遍,这都体现出安全教育、安全管理不到位,今后仍需利用各种形式有针对性地加以整改落实。

总之,在新的一年里,在公司提供的良好环境中,我们将更加努力工作,加强学习,改正工作中存在的不足,全面提升全员综合素质。全厂干部职工共同携手,用实际行动为推动xxx采油厂的建设而努力奋斗。

采油厂一季度安全工作总结报告 采油厂工作总结篇二

在当下社会,接触并使用讲话稿的人越来越多,讲话稿是写出来供宣讲或宣扬的书面材料。你知道讲话稿怎样写才规范吗?以下是小编为大家收集的采油厂安全事故现场会讲话稿,仅供参考,欢迎大家阅读。

各位同事:

今天,我们在这里紧急召开现场会,具体情况刚才大家已经听了,昨晚我们的工人在这里右手大拇指被夹碎,现在还在医院接受治疗。

我处召开工作会议刚刚结束三天,就发生了安全事故,我想问问各单位是如何传达落实会议精神的?是不是把安全工作摆在了第一位?是不是把职工的生命安全摆在了第一位?我们每一名干部都要好好想想,我们是不是尽到了自己的责任?今天开这个现场会的目的也就是给大家敲敲警钟,希望各单位、各部门以这次事故为教训,把安全工作当作我们的头等大事来抓。

具体提几点要求:

2、各单位回去后要立即召开职工大会,向全体职工通报这次事故,分析原因、总结教训,让每一名干部职工通过这次事故,把自己的安全意识再提升一个高度,真正从思想上重视安全工作。同时要结合工作实际,全面深入地查找本单位职工安全意识、业务素质、工作方法等各方面的问题,制定措施,加以改进。

4、安全工作的重点在基层,各单位要加强班组建设,加强现场操作人员的规范化操作,纠正和杜绝习惯性违章等“三违”现象。要充分做好施工前的.风险评估,坚持安全预案的制定和落实,切实保障职工的生命安全。

5、各级安全管理人员要从小事抓起、从细节着手,把小事故当作大事故来抓,要坚持日常安全检查监督工作,不能走过场、送人情,发现事故隐患要严肃处理,“宁听骂声,不听哭声”,做安全工作就要这样。

5、各单位要进一步强化全员安全意识和操作技能的培训,严格执行各项操作标准,针对施工作业和救护条件受限的实际,对相关的岗位操作者进行全面的培训,提高自救互救能力,全面提高全员的安全素质,让全体职工真正作到“三不伤害”,确保全处安全生产。

6、再次强调,安全工作不但是我处节日期间的工作重点,在以后长期的生产施工过程中,仍是我们的重中之重。我们不要带血的效益,我们不要带泪的成绩。希望同志们在具体工作中要时时讲安全、处处要安全,不要把安全工作当作儿戏。

我相信通过大家的努力,我们全处的干部职工一定能够过一个安全祥和的春节,我处的生产经营也会在安全的前提下逐月攀升。

采油厂一季度安全工作总结报告 采油厂工作总结篇三

成立以书记、镇长为主任的安全生产领导小组,各副职为副组长的领导班子,充实3人到安委会,调整不在岗人员。保证了安全生产工作正常运行。

为使安全工作有力推进,落实企业、单位安全生产主体责任,做到安全工作心中有数。年初镇政府与20家企业和8村1社区签订了20xx年安全生产目标责任书,并要求各单位根据目标责任书的内容进行分解细化。守住安全生产的底线,并认真落实到位。根据政府制定的培训计划,在20xx年3月10日全镇沼气使用户进行了沼气安全培训,人员达100余人。

一是安全坚持每月对全镇在生产企业和11家烟花爆竹经营户开展大检查。本季度共排查出存在安全隐患6个单位,6处隐患,有的已整改到位,如鹤林村村道中央排污井压烂,政府接报后迅速到现场采取措施,在3日内就修好了压烂的井盖,及时消除了安全隐患。另有娃哈哈幼儿园,苗苗幼儿园灭火器失效,配备数量不够已得到了整改落实。家具园区二家家私企业2人不戴防护用品作业的现象已得到制止。佳宜砖厂去年春节放假期间没有修补窑洞,被安办人员检查到已向该企业下达修补窑洞的整改通知书。

二是督促企业完成隐患整改工作。我镇铭威化学助剂厂、公义保温材料厂两家单位分别存在安全隐患,被区安监局提出限期整改。目前铭威化学助剂厂完成了整改任务,公义保温材料厂已陆续在施工整改中。

一是我镇有一条古街,建筑结构为砖木,但年代较远,虽然用上了自来水,但没有消防栓和消防设施。一旦失火后果严重。建议有关职能部门到公义进行察看提出解决方案。

采油厂一季度安全工作总结报告 采油厂工作总结篇四

正值全国上下贯彻“两会”精神之际,我司在上级行管部门和集团公司的总体部署下,牢固树立“运输生产第一重点是抓安全、第二还是抓安全”的指导思想,重点做好“一备、二训、三抓、四落实”十大安全管理工作,出色完成了第一季度的运输工作。

第一季度,我司投入营运车辆28台,与去年同期相比减少18%,开行5735班次(其中加班包车876班次),与去年同期相比减少17.1%,运送旅客13.2万人次,与去年同期相比减少18.2%,完成客运周转量17.9亿人公里,与去年同期相比减少17.9%,客运收入506万元。责任事故率、受伤率、死亡率、经损率等四项安全指标都为0,与去年同比相等。

第一季度主要以围绕“春运”工作来进行,作了以下几点工作:

我司严格按照集团公司《关于做好xx年春运工作的通知》的要求,结合《北海市公路运输管理处春运工作方案》以实现“安全、有序、优质”为目标,切实加强春运工作的组织领导,成立了以公司总经理闻兆兵为组长的春运工作领导小组,并制定了春运工作方案,重点抓好运输安全和运输。服务质量,做到任务明确,责任到人,一级抓一级,层层落实。1月5日召开了车辆经营责任人和司乘人员春运动员大会,在会上特别强调了要落实安全生产防范工作。

根据预测,xx年春运客量与xx年春运同期持平。由于xx年春运比xx年推迟,节前客流高峰相对错开,节后客流高峰较前明显。我司认真调查分析,及时掌握客源流时、流向、流量以及运力动态变化,提早制定出了运输计划和方案。

(一)强化营运车辆的源头管理,严把技术状况关。参加春运的车辆必须证照、装备齐全,车容整洁,其技术都达到二级以上,全部安排一级车况车辆参加跨省春运。且对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护,并对维护后的车辆上检测线进行安全性能测试,对检测合格的车辆才准参加春运,并粘贴全区统一的春运车辆技术合格标志。

(二)全面落实营运客车和驾驶员新报班管理制度。始发运行的车辆和驾驶员都先要通过我司的安全检查,凭我司签发且有效的《营运客车及驾驶员安全检查合格证》,方可到车站检验报班运行。

(三)我司按照文件要求于1月15日前,将拟参加跨省春运的车辆及驾驶员资料报北海市运管处备案。资料包括车辆的道路运输证号、车号、车架号、发动机号及拓印,驾驶员从业资格证号、驾驶证号及档案号。

我司坚持“安全第

一、预防为主”方针,认真学习贯彻国家、自治区、市政府有关安全生产和运输安全管理的各项指示规定,认真履行各自的职责,研究制定切实有效的措施,重点是搞好营运车辆、营运驾驶员的源头管理,确保组织到位,责任到位,保障运输安全。

(一),组织人员开展运输安全生产大检查,根据交通部《关于开展道路运输企业安全生产专项整治工作的通知》精神要求。在春运开始前,我司对参加春运的车辆进行一次全面安全检查,发现安全隐患立急进行整改,防止加座、加铺以及增加车辆钢板弹簧行为的发生。

(二)春运前对驾驶员进行了资格审核,对多次违章、违法和没有按规定进行年审的驾驶员不准参加春运。春运期间我司认真落实驾驶员休息制度,防止驾驶员疲劳驾驶,严格按照国家和自治区运管局有关规定,配备驾驶员和安排中途休息及轮休。对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客车配备2名以上驾驶员,驾驶员连续驾驶客车3小时内停车或停车休息不少于20分钟;24小时内累计驾驶客车达8小时或夜间累计驾驶客车达6小时的驾驶员必须落地休息轮换。长途客车驾驶员回程后必须落地休息满8小时方可再次出车。对未落实长途营运客车驾驶员中途落地休息签章制度的车辆,不准继续参加春运。建立了春运安全值班记录,对当天不能返程的车辆实行监控,并随时注意天气变化情况,及时提醒驾驶员安全驾驶,防止连续的低温阴雨天气发生安全事故。

(五)做好防控传染性非典型肺炎和高致病性禽流感等传染性疾病疫情的防控准备工作,一旦发生疫情,按照有关规定立即采取紧急应对措施。

为唱响春运“温馨服务”这一主题,我司想旅客之所想,急旅客之所急,为旅客提供更加人性化的服务。推出了“5s”服务:微笑服务smile、安全服务safe、满意服务satisfy、快速服务speed、真城服务sincere,给旅客留下了深刻的印象,充分体现了“以人为本”的理念。

(一)我司设立了春运办公室并安排好值班人员,在车辆上公布春运服务质量投诉电话,执行24小时电话值班,做好春运期间联络、宣传、信息收集、受理投诉和反馈工作。

(二)向司乘人员发放《春运指南》40份,宣传画册40份。还利用广播、电视、报纸等形式,宣传运输法规,向旅客介绍春运情况和乘车常识,编发春运消息和动态。为了加大春运知识的宣传力度,在春运之前,根据北海市运管处编写的春运知识考试题,组织管理人员、司乘人员共60多人进行一次春运知识考试,使参加春运的人员都能了解今年春运的有关知识,遵守有关春运的有关规定。

我司将于4月底正式开通北海至越南下龙市的公路跨国客运班车,为保证驾驶人员进一步了解、掌握国际道路运输有关知识,切实做好运输过程的优质服务工作,确保此线路顺利开通,根据《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定,于28日、29日、30日、31日对有关人员进行了业务知识培训,培训内容为:员工手册、公司安全生产制度、安全生产法、事故处理有关法律、道路运输条例、国际道路运输相关知识。

总的来说,第一季度我司各项工作还比较稳定,服务质量稳步提高,但安全生产事关全局,我们绝不能掉以轻心,麻痹大意,必须从思想上、行动上继续抓好落实,牢固树立“以人为本”的思想,增强“安全第一、预防为主”的意识。

采油厂一季度安全工作总结报告 采油厂工作总结篇五

为切实加强安全工作的管理,保证安全工作有效开展。安环部负责日常的安全检查,发现和查明各种危险源和事故隐患,责令限期整改,加强了安全生产工作的日常管理。同时还开展了“查隐患、反违章”活动,通过综合检查、专业检查、日常检查、车间、班组安全自查等各种形式,一季度在全公司共查出安全隐患75项,已完成整改项目73项,整改率为97.3%。其中,现场整改12项,限期整改63项,有2项由于其他原因没有进行整改。结合公司实际,要求各部门、单位对各自的岗位、岗标进行修订,从而做到各司其职、各负其职。同时,完善安全基础台账,建立了危废台账及管理制度,通过这项工作提高了管理水平和工作效率。加大对危险废物现场的管理力度,在可能产生职业危害的生产场所,设置危废标识牌。与此同时,依据环保部门的要求,制定了环保整改方案,配合环保部门做好工作。

20xx年公司安全管理有了进一步的提高,但职工安全防范意识不强,职工对各自岗位的应知(危险因素、防范因素)认识不足,导致违章现象时有发生。一季度共发生几起事故,其中,设备事故几起,伤害事故几起。为此,公司对工伤事故本着“四不放过”原则,积极组织事故调查分析及善后处理工作,查找事故原因,落实整改措施,并对相关责任人给予处罚。

虽然事故是因违章作业引起的,同时也暴露出我们在管理上存在缺陷,管理制度不够健全,安全培训教育工作还不到位。举一反三,我们吸取事故的教训,加强各岗位的安全培训工作,杜绝各类事故的再发生。

对新入职员工进行了公司级安全培训教育,不断完善员工的安全生产教育培训,完善落实培训建档制度。一季度安环部对新入职员工、天车工、巡视工及布料工、华源劳务公司的人员进行了培训,培训次数共7次,培训人次共51人。通过对员工进行认真教育,使各岗位员工对公司安全生产的各岗位,初步认识并获得了基本安全技能和自我防护认识。

对检查的隐患有时不能跟催到底,致使有些发现的问题得不到解决或出现反复。 对三违检查力度不够,不能及时遏制三违现象的发生。车间、班组级安全培训教育工作做的还很不到位,不够细致。

一是以“查隐患,反违章”为工作重点,加大现场检查管理力度;二是加强对员工安全培训工作,通过安全教育培训,定期对员工安全基本知识掌握情况进行考试;三是对车间班组的安全检查记录、班组活动记录定期检查,使安全检查活动内容达到安全要求;四是认真开展安全标准化达标工作,完善企业各项安全管理制度,规范现场安全设施,使公司安全工作跨入新的台阶。

安环部 20xx年4月1日