2023年动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结(实用9篇)

时间:2023-09-15 12:09:05 作者:文轩 工作总结 2023年动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结(实用9篇)

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份总结了吧。总结书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇总结呢?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结篇一

我叫xxx,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平,和业务技术水平顺利的完成了上级交给我的各项任务,使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。

一、努力学习,充实自己

(1996年9月-1997年12月)

1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时,神朔铁路正处于筹建阶段,做为刚报道的毕业生,我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下,我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划,熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线 ……为后来的通信施工做好了充分的准备。

整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

二、不畏艰苦,参加验收

(1997年12月-1998年3月)

1997年12月,神朔铁路通信进入了全面施工当中,我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上,不畏艰苦、不畏严寒,在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月,基本完成了全部的施工验收任务,使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦,丝毫没有磨灭我的工作热情,我珍视和忠实于自己的事业,立足本职,刻苦学习,勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会,虚心像有关技术人员请教问题,细心琢磨、反复演练,从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。

在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。那时有一句口号叫“干,为了电务段,累倒了送医院”。——就是在这种精神的感染与激励下,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢。搞好每一项维修,做好每一次巡检,填好每一张记录,算准每一个数据。古人说:不积跬步,无以致千里,不善小事,何以成大器。我认为:任劳任怨、无私奉献,从小事做起,从现在做起,就是敬业、就是爱岗的充分体现!为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。

三、初单重任,工作井然

(1998年3月-1999年8月)

电务段成立以后,本人被分配到大柳塔电缆工区工作,于1998年3月23日正式住到大柳塔,我被工长任为安全员,工区正式展开各项工作,由于以前积累的经验,对于这份工作还是绰绰有余,工区各项管理工作开展的井然有序,设备质量节节攀升,1998年底,大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”,在1999年初,干线电缆被施工单位挖断,在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务,在同年,在电务段组织的技术比武中,获“通信专业二等奖”。同年8月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。

成绩面前我清醒地认识到我之能所以能有今天,离不开段各级领导和同志对我的鼓励和鞭策,更离不开公司大好形势下给我这样一个好的环境。我一定要谦虚谨慎戒骄戒躁,为神朔铁路的无线通信事业无私奉献!我把自己的工作信条总结成五句话:“理论学习当尖兵、作风纪律过得硬、业务天地显身手、任务面前当标兵、荣誉面前步不停。”!

四、脚踏实地,不负众望

(1999年8月-至今)

1999年8月16日上任大柳塔电缆工区工长,开始了我整体工作的全面锻炼。由于种种原因,工区的各项工作不是很好,管理松散,设备故障率高,摆在面前的是任务紧,责任大。不敢有任何的侥幸心里,埋头苦干,带领弟兄们克服各种困难,将问题逐一解决,到20xx年工区的各项工作已走上了正规。20xx年底,大柳塔电缆工区被评为电务段评为“先进集体”。

20xx年8月----200x年12月,我和电务段的总工给榆林联通和移动敷设100多公里光缆!

200x年,由于通信设备的更新换代,4-5月,参加了北京佳讯飞鸿电气有限责任公司fh98数字调度系统的学习,拿到了结业证书,并且参加了当年的成人函授考试,成为兰州铁道大学通信工程学生(在读)。下半年,全面参与了神朔铁路通信系统的改造。同年参与制定了神木北通信领工区《综合考核办法》。参加了职业技能鉴定,并于200x年1月7日拿到了“五级职业资格证书”!

面临更大的挑战,人员少、设备点多线长,要求工作中不得有一丝马虎。但我没有在挑战面前倒下,反而更加激发了我得工作热情,脚踏实地、勤勤恳恳,为公司、电务段全面安全、运输、生产任务,神朔公司、电务段全面工作上台阶默默的奉献,03年我被神朔铁路公司共青团评为“优秀团员.”;04年被神朔铁路公司先进集体和先进个人,而且被神朔铁路公司共青团评为“青年安全示范岗”!不仅如此,在神华集团第三届职工技能大赛中,我荣获通信工工种优秀奖。04年参加了光缆接续培训,无线调度系统,环境检测和技师培训。05年参加了技师培训。同年,我被神朔铁路公司评为“先进个人”。电务段评为“先进集体”。又参加了全国成人函授考试,成为内蒙古工业大学通信工程本科学生(在读)。

五、提升素质、武装头脑

工作之余,我认真学习段工会下发的文件,积极参加段工会组织的“安康杯”等各类活动。有针对性的选读有关建设有中国特色社会主义理论和三个代表重要思想。用“三个代表”重要思想武装自己的头脑。提高自身的政治理论水平和思想素质。认真学习当代工人许振超干一行,就要爱一行,精一行的敬业精神。要象许振超那样,爱学习、肯钻研,充分发挥自己的聪明才智,不断创新,岗位成材。今后,我将更加自觉地以“三个代表”重要思想为指导,坚持不移地贯彻“xx大”精神,在政治上更加严格要求自己,在思想上更加强修养,在技术领域里不断学习,勇攀高峰,紧紧围绕上级制定的目标开展工作,为神朔铁路公司的安全生产作出自己新的更大的贡献!

——回顾这十来年的工作,成绩属于过去,重任还在前头。希望与困难同在,挑战与机遇并存。面对急剧攀升的生产运输任务,我会认真完善、落实标准化管理,努力提高自身素质。继续发扬爱岗敬业、奉献神华的精神,以饱满的热情、过硬的本领为电务段、神朔公司运输任务的完成作出应有的贡献,为神华集团公司“开疆拓土、重整山河、作大作强、打造辉煌”的愿景目标的实现作出更大贡献!

动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结篇二

接上海市建设监理协会下发的“关于印发《施工监理现场工作检查项目表(试行)》的通知”后,我公司立即按通知的要求,结合公司所在本市承接的施工监理现场的实况,作了部署。对于深入贯彻执行国家标准《建设工程监理规范》,进一步规范施工监理工作,提高监理工作规范化、科学化水平起了积极的推动作用。

1. 每一项工程监理均按建筑市场主管部门的有关程序及规定进行,没有规避招标登记;没有超越资质等级承接业务;没有与承包供货单位有隶属或其他利害关系。

国家注册监理师证、上海注册监理师证。现场监理人员都能做到持证(监理师证、监理员证)上岗。总监的出勤均能按投标文件的承诺,做到大项目总监到位,不兼任其它项目总监。如浦三路重大工程配套商品房,总监周一到周五都到现场,及时协调沟通,得到业主好评。

3. 经各监理现场工作自检及公司对浦三路重大工程配套商品房二期s8-8地块的监理部现场工作的抽检,监理现场工作基本上都能按《建设工程监理规范》的规定进行。每个监理组都做到岗位职责制,监理工作程序上墙。监理规划、监理细则能及时编写。对施工组织设计的审核、原材料、构配件的核验、分包资质审核、隐蔽工程验收、验收批、分项工程的验收都能按监理规范要求进行全过程控制。并采用横道图、剖面图等显而易懂的直观的形式,表示工程进度及实物量完成形象。如浦三路s8-8工程,共有38幢房,因是重大工程配套商品房,工程必须到时完成。为此监理组不怕麻烦,将每幢楼的剖面图贴在墙上,按工程进度情况,直观的表示各单位工程的形象进度,何时浇底层,何时浇梁板等,及时比较,及时纠偏,基本能有效地控制工程进度。

公司对现场监理设施的配备也能满足监理工作的需要。都配备电脑、检测工具、测量仪器等。新的工程质量验收标准及强制性规范、规定是每个监理组必备。

如浦三路重大工程配套商品房二期s8-8监理部,以自身认真规范的工作,及施工单位的配合。质监站到现场进行的桩基子分部验收、基础钢筋抽查、基础分部验收均能一次通过。

《建设工程监理规范》内容齐全,要求明 确,对工程监理起了指导性作用。这是自我国推行建设工程监理 制度以来,监理工作规范化、科学化方面的一项重大举措,也是 一项重大成果,已成为监理人员的必备知识及工作准则。

但在实施中,对于规范中“施工阶段监理资料的管理”中所规定的监理资料,觉得规定过多、过细。有的应是施工单位在工程实施中形成的,应属施工技术资料。如“设计交底与图纸会审会议纪要”、“测量核验资料”、“工程变更资料”、“检查试验资料”等等,这一类资料应在施工单位的相应资料的报审中, 由监理单位签名盖章认可即可,这是在施工单位第一时间内形成的资料。而由监理单位第一时间发生的,应由监理单位提供。如: 监 理工程师通知单及其相应的回复单、监理工作联系单、监理日记、监理月报等。在我公司曾监理过的上海市明珠线金沙江路车站工程监理资料上交业主时,业主很明确只需要提供由监理第一时间发生的资料及其它必须由监理签认作证的资料,由施工单位及监理单位两个方面提交的资料相互补充,形成能全面反映施工全过程竣工资料。

其次,对于资料保存的期限能否有一科学的规定,拟以交归 城档管的工程竣工资料为主,监理单位不必面面俱到,都要保管。

否则竣工资料必将“过满为患”。

检查表的项目设置、检查内容较为合理。复盖监理现场工作的全部,其检评标准、检评方法基本上可行。但对安全监理一项, 由于监理在安全方面的界定尚未完全定论,在总监理费的组成及 计费中尚未完全明文规定。我公司所承接的工程项目监理合同中,有一些未订入“安全监理”内容,因此,难以评定计分。如何在建设工程监理中全面推行安全监理,有待于进一步的界定及相应的措施的`出台。

动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结篇三

在辞旧迎新之即首先请应允我由衷感谢给位公司领导及同仁对我的信任和关怀、并真诚祝愿公司明年取得更辉煌的.业绩!

我于20xx年7月12日到公司入职,20xx年7月17日怀着对公司的美好憧憬,我来到会泽卷烟厂联合工房项目部,担任施工负责人一职。在项目沈经理的正确领导下、以及项目部相关管理人员的大力支持和友好配合下,从图纸会审、方格网测量、土方开挖至b1区主体断水、其它区域顺利结构施工至16.4米层、这让我深刻体会到团队合作的精髓所在。

在此期间我的主要工作是主要分三个阶段:开工前期我主要参加施工组织设计、及各种施工方案编制、并参与临时设施规划布置、和施工总进度计划的编制。

开工典礼后参与方格网测量、放线。

施工班组进场后开始组织施工、对班组现场安全施工技术交底、组织检查验收、和办理现场临工程签证等时同时根据施工组织设计及施工总进度计划编排周、月进度计划、材料采购计划。

在日常的工作中、主要落实三环节:

计划:首先对周进度计划中所涉及到的工程量细化实施,将每个片区、每个工种、每个工人的每天实际完成量结合起来、根据现场情况做调整,确保每项工作有效的完成。

实施:在具体的工作中,我借鉴了沈经理的管理方法,首先算好工程量然后再给劳务单位下发工程任务单,并要求在工程部自制的收发文上签字确认,并力争做到工程任务实施中的有效性和工程重点、节点工期的明显性、在此同时从另外一方面又反应出工程签证等需要的原始依据和痕迹管理要求。

检查:针对下发给劳务的工程任务单所设计到的工作、结合图纸及相关建筑规范要求,逐一检查、在施工的过程中做到过程控制。并将每天的工作、人力组织、机器设备、施工进度情况如实记录在工作日记和施工日志中。

落实:对在过程控制中检查发现的问题如实记录后、口头、或书面形式下发整改通知单给劳务签收,并督促整改、落实整改情况。

验收:通过过程控制、劳务自检、我项目施工员、质检员检查验收合格后即申请业主、监理并做到一次性验收合格,并且得到业主、监理的一致好评。

工程进度和质量方面总体来说:在可控状态、尽管前期因为桩位偏移、施工中、设计院图纸疑问回复等拖延很长一段时间、施工总进度计划被一次又一次打乱、又一次又一次被迫调整、前期大面积的土方开挖、导致先前组织的流水施工无法进行、导致平行施工所带来的周转材料过大、后期的图纸修改导致周转材料积压、后又因钢构网架等一系列问题带来的先前必须抢先施工的a区b区暂停施工。在这样的不利环境下,我和业主、监理单位的沟通主要以工作联系单的形式、组织预算、以及相关部门现场及时签收的工作模式将有操作面的工作有效推进、通过大家的共同努力目前施工基本正常、但是到目前为止仍然无法体现整个项目轰轰烈烈抢工期的画面。

每周开生产例会:总结上周存在的问题、并且提出处理意见、回头看总结、向前看推进。会后针对施工中的可能存在疑点、难点我主动和同事沟通、和广泛听取各部门及劳务单位意见、最后做出正确的指示。在施工过程中,没有出现过与图纸和设计意图相悖地方,这得感谢沈经理日常说的:“施工员必须要有施工预见性。”是密不可分的。

说句心里话:针对这样的合作项目,我入行以来是第一次接触,开始我总有些不适应。有一次沈经理语重心长的对我说:“小杜你不能改变别人,你唯有改变你自己。”接下来的工作,我主要以痕迹管理为依托、用文字、照片、录音来支撑我的工作,团结协作,努力改变自己、最终适应、和融入到此项目、工作有困难的时候我主动找沈经理、杨总等领导沟通虚席听取领导意见,时刻调整心态、增强责任心再一次融入项目。尽管如此,我最终还是落下了 一个工作不踏实的。

回到公司:在爱总的指引下,指导下我带着几分惭愧来到项目,此次我更加清楚的认识到自己(并时时提醒自己:少p挎,少挨打……凡事亲力亲为不要给自己找太多的借口和原谅自己的理由!)调整心态认真投入到工作中去。

20xx年对我来说,将又是一个崭新的、更具挑战性的一年,无论在工作和生活中对我来说都是非常关键的。因为我即将成为一个孩子的父亲,我将面临更多的使命。

在工作方面:我必须更加务实、努力工作、做对的事情比把事情做对重要。多加强相关知识的学习、多考几个建筑相关的专业证件。

树立正确的价值观:与公司共同发展,俗话说:儿不嫌母丑、狗不嫌家贫、宁可组织抛弃我、我绝对不抛弃组织艾总曾经说我们是一支利用别人项目训练自己军队的独特部队,为此我必须充分利用好这个机会,更加努力的锻炼自己、并且成为铁军中强悍的一员、并时刻准备为公司效力!

动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结篇四

从事建筑行业多年以来,分别从业于建筑五方单位,对建筑行业的.项目管理积累了较为丰富的经验,同时参加了系统的理论学习,目的是要为这个行业做更多更好的事情,那么,发现自我最短的那块板,寻找适合自我的突破口就成为当务之急了。

泛泛的完成岗位职责规定的资料,维护一团和气的人气儿氛围,吃过往的老本,那是比较肤浅的,也是比较渺小的,无论对事还是对人,都需要认真“格物”方才奏效。

一年以来,经过不断学习和交流,使自身的.思想理论素养得到了进一步的完善,牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。“人之相敬,敬以德;人之相交,交以情;人之相处,处以心;人之相信,信以诚。”其中“敬以德”最重要,体此刻形象上,体此刻做人做事上,体此刻争创一流业绩上。爱岗敬业,用心敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年以来,我在行动上自觉实践上述宗旨,用满腔热情进取、认真、细致地完成好每一项任务,严格遵守各项法律、法规以及单位的各项规章制度,坚持公平公正原则,坚持实事求是原则,坚持公开透明原则。平时生活中团结同志、作风正派、杜绝吃拿卡要等违法乱纪行为,自觉抵制各种不良风气的侵蚀,在基层赢得较好声誉,处理问题本事不断提高。

伴随着石家庄市三年大变样的有利时机,科技中心大楼预算一再调整,科技含量越来越高,根据领导部署,具体负责策划、实施了led照明示范工程。

这个项目是在大楼主体竣工后的内装修施工阶段策划、设计、研发、安装的,吸收了四家科研单位设计研发,十数个单位配合。期间外出考察十几次,组织头脑风暴式专题会数次,接触了一大批该行业的领军人物,研发出了几十种专用灯具和控制产品。熬过了无数个不眠之夜,最终构成了必须的规模示范工程,经数次专家和行业单位的参观评价,工程规模和研发程度在国内处于领先水平。

经过这次实践,自我解决实际问题的本事和组织本事也得到了很好的锻炼,做事风格进一步完善,对建筑电气的理解更加透彻,思想境界进一步得到提升。

由于工程部人手紧张,今年春天开始的室外管网工程和小区环境工程也有我来负责,这是从业以来第一次完整负责室外工程,由两个单位设计,近十家单位参与施工,其中有些单位施工人员理论水平较差。针对这一现状,没有等、靠、要,充分发挥知识面较宽、协调本事较强的优势,采取自觉延长工作时间,前一天晚上电话落实第二天工作,加密现场指导,测量放线亲自复核等措施,圆满完成了领导交给的任务,同时经历了暴雨的考验,实现了雨停地面无积水的良好工程质量,同时引种了高科技花木,利用了槐安路建设中的先进技术和施工方案,与同期施工的祁连街工程无缝对接,其中室外管网工程经开发区给排水处验收一次经过。在业内产生了较好的口碑。

这一项目的实施,是对以前知识和经验的全方位检验,也是对自我协调和控制本事的印证,无疑对完善自我的知识结构有着重要的意义。

四季度接手的北京会馆项目,将重点放在给排水专业上,同时开展空调系统的研究。建筑工程个人工作评价整个一年当中,自我份内负责的强电专业顺利实现两次高压送电,对电力引入工程的流程、关键环节更加熟悉和掌握。在原先系统设计的基础上,结合不断变化的室内精装修设计徒手绘制的几十张照明和电力平面图是对耐力、理论知识的又一次考验,还好,系统运行正常,过关了。

经过一年的辛勤劳动,取得的成绩如下:

1、主笔课题介绍专题文章1篇,并在国家级杂志发表。编写课题申报材料3份,了解并熟悉了课题申报的相关程序,实现个人零的突破。对石家庄led行业的发展现状有了一个清晰地认识。

2、负责强电、弱电、室外管网、小区环境、电力引入、景观照明、应急照明改造、车库照明、太阳能热水、天然气引入、蒸汽引入、室内景观水池设计施工、北京会馆总协调等十几个分部分项工程,创历史最高。一个人干了三个人的活,一天当做两天用,全年没有休息日,发挥了个人潜能,给中心建设带来了有形和无形的效益。

3、外出评标3次,规避资金直接浪费5万元,受到甲方赞扬。

4、自我负责的项目在实施过程中没有发生安全和质量事故。

5、负责安全保卫工作,亲自部署开业、启动两次大的活动的保安措施完美收官并获得好评。

6、负责集中式太阳能热水系统的设计施工,现已投入使用,肯定是省内最好的。

7、协助实施局办公楼的太阳能热水工程,顾问亿生堂电力工程。

一是工作中有时魄力还不够,放不开手脚;

二是在处理一些事情时有时显得较为急躁;

1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种建筑理论知识,并用于指导实践,以便更好的把握建筑、规划的发展规律和发展趋势,适应行业发展的需要。

2、熟练的掌握各种专业知识和技能。施工阶段完成后,认真做好结算工作、交接工作、技术培训工作和物业管理的模式化工作。我将经过多走一步、多看一眼、多问一句来不断的提高自我的各项业务技能,加强经验评价,多发表一些文章,实现“安得广厦千万间”的宏伟梦想。

3、“学精于勤而荒于嬉,行成于思而毁于随”,实践是不断取得提高的基础。我要经过实践不断的锻炼自我的胆识和魄力,提高自我解决实际问题的本事,并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪,进取、热情、稳妥的对待每一件工作。

总之,短短的一年时间,是我全面施展的一年,全面提高的一年,全面评价的一年,是有感性向理性转变的一年,是走向成熟的一年,是由照图施工到创新改造转变的一年。也是我对建筑事业事由喜欢到热爱热爱并愿意为之终生默默奉献的一年。

动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结篇五

20xx年xx月,我在职院3#教学楼工程项目部任技术负责人。工程质量是建筑施工企业的生命,而要想获得好的工程质量,就要求技术管理人员要具有创优良工程的先进意识,作为该工程的技术负责人,由我牵头,首先着手建立、健全项目部的有关技术、质量管理制度。按照项目工程施工方法,以我为首,将工程质量目标分解到各个专业技术岗位,在按照技术岗位的要求组织施工。先后建立了技术复核制度、工程质量检查制度、隐蔽验收制度以及质量通病控制措施和半成品保护措施等一系列有益于保证工程质量的管理制度。根据本工程大开间及混凝土浇筑量大的特点,模板支撑选用工具式快拆体系,配合使用覆塑竹胶合大模板,保证竹模板间隙不大于1mm;接缝高低差不大于1mm,表面平整度不大于2mm,顶棚可取消抹灰工序,既可以节省水泥用量,又可以彻底根除顶棚抹灰空裂的质量隐患,取得了经济效益和社会效益的双丰收。内外墙瓷砖表面平整、洁净、色泽协调一致,接缝填嵌密实、平直、宽窄一致,颜色一致;屋面防水层细部均经过精心处理,做法一致、美观;门窗表面洁净,无划痕、碰伤,涂胶表面光滑、平整、厚度均匀,无气孔;楼梯踏步相邻两步宽度和高度差不超过10mm,齿角整齐,防滑条顺直。施工过程中严格按照设计施工图和国家规范、规程和通用图集的要求施工,并按照创精品工程细部做法要求精心完成每一个分项工程,实现了"创高标准优质工程"的质量目标。通过对该工程技术工作的直接参与和控制,使该工程的质量、进度和效益都收到了较好的效果。职院3#教学楼工程荣获20xx年度市优质样板工程(杯奖)。

自从到建筑股份有限公司工作以来,认真努力做好各项工作,一心铺于项目管理工作中,以公司质量管理手册、程序文件以及公司管理制度为中心纽带指导项目管理,加班加点,毫无怨言,充分体现了一个青年专业技术人员应有的先锋模范作用。

在日常工作中,该同志凭借扎实的专业知识和理论基础,工作中如鱼得水,从施工现场的技术指导和质量检查验收到施工技术资料的核查和管理,各项工作样样精通。在工作中形成的技术性文件和各种申报资料做得结构严谨、术语规范、见解独特、论断精僻,送到市里交流的技术性文件多次受到市建设局、市质量监督检测站有关领导的表扬,为企业赢得了荣誉。

该同志在潜心钻研专业技术知识的同时,还努力探索和研究电脑的软、硬件知识,把微软office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常施工管理之中,在不断地学习和实践中,努力推进工程管理资料的无纸化管理,应用word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应用excel完成工程信息的存储和分析处理,为工程决策提供量化依据;应用powerpoint制作培训用的电子幻灯片,运用现代化的多媒体形式,生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识,彻底改变了传统教育培训的方式,使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。autocad计算机辅助设本站版权所有计绘图软件在工作中的推广应用,使施工技术人员彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担,使工程绘图变得异常轻松。

我通过学习和钻研计算机软、硬件知识,积极动手实践,完成了企业内部计算机局域网的建设,使各个科室的计算机实现了资源共享,除了共享数据以外,还能够共享诸如打印机、绘图仪等硬件设备,节省了大量宝贵资金,取得了良好的经济效益。至于更深层次的应用,如共享internet连接上网,利用netmeeting实现视频会议等连接手段的应用更是前景广阔。这一切都为最终企业内部的文件实现无纸化管理奠定了坚实的基础。

现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和交流,就不能适应企业技术管理工作的需要,就要被淘汰。为此,我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在助理工程师任职期间,先后参加有关部门组织的各种专题培训十余次,获得质检员、施工员、安全员、资料员等岗位资格证书;获得国家建设部颁发的一级建造师执业资格证书。通过各种继续再教育培训班,使我始终保持着旺盛的求知欲,同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。

以上是我近十年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。

动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结篇六

任现职以来,我热爱祖国,拥护中国共产党的领导,坚持四项基本原则。遵纪守法,服从领导安排,忠于职守,团结同事。先学会做人才能学会做事。我抱着谦虚学习的态度,从做好本职工作和日常工作入手,从小事做起。我热爱自己本职工作,能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,在设计任务紧的情况下,能放弃休息时间,加班加点,按时按质的完成各项任务,表现出设计人员的责任心,发扬了吃苦耐劳的精神。

1、确定合适的结构体系

多、高层结构计算首先要根据具体建筑的高度和高宽比、抗震设防类别、抗震设防烈度、场地类别、结构材料和施工技术条件等因素考虑其适宜的结构体系。

2、确定合理的结构计算参数

1)结构计算参数有时根据不同的建筑部位计算结果的需要进行选定。

如在活荷载的折减选择上,在进行墙柱设计时:活荷载不折减;

在进行基础设计时:传给基础的活荷载折减。

2)结构计算参数有时根据结构体系的复杂程度进行选定。

在高层复杂不规则结构计算时,要考虑结构的偶然偏心与双向地震任用;在高层简单规则的结构计算时,可以不考虑结构的偶然偏心只考虑双向地震作用。

3、核查计算结果输出文件

结构计算完成以后,要对计算结果输出文件核查,特别是仔细核查周期、位移和内力输出文件。结构位移比越大,结构扭转越大,控制位移比就能控制结构扭转。所以要把位移比控制在规范的要求范围内。

1、质量和刚度要均匀分布;在总体的刚度上:

a、削强;

b、补弱;

2、抗侧力构件布置要求:

a、平面均称性;

b、加强外圈刚度。

动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结篇七

一、政治思想品德

本人,工作中努力开拓、积极进取,注重以理论联系实际,发现问题及时分析问题,并严谨地解决好问题,来丰富提高自身的工作能力和业务水平,始终以政治上合格、业务上过硬来严格要求自己。

二、专业技术水平

工程施工方面,一切还得重新开始。我利用以前的工作经验,虚心向施工员们学习,向老同志们请教,对工作中遇到的各种专业问题,都做笔录一一记下,勤于请教有经验的技术人员,查阅各种资料,努力提高自己的专业技术水平。20xx年下半年,公司论文交流会中,我撰写的《常见建筑砖砌体裂缝原因及其防治》受到了领导的一致好评。20xx年4月,我参与了公司质量、环境、职业健康安全三个体系文件合一的编制,由此,每天便奔波在公司与项目部之间,顺利编写了《内部管理性文件》、《质量、环境、职业健康安全管理手册》和《质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件》等体系文件。在此期间,我还负责公司质检科的体系贯标,使公司顺利通过认证中心的体系认证的核查。

5、20xx年年初,由于园一期工程的顺利完工,我受到了领导的高度信任,被任命为园二期四标段10#、11#楼工程的项目技术负责人一职。10#楼工程为砖混五层,建筑面积5080㎡,造价272.6万元;11#楼工程为砖混五层,建筑面积5526㎡,造价294.35万元。从事工程技术负责人时,负责工程成本、进度、质量控制、建章立规,按制度规范操作行为。在成本控制方面,自行采购的材料必须做到货比三家,材料采、运、收、管、发的每一个环节都必须建立严格的监督制约机制。同时,要改进施工工艺,积极推广使用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料。加强人工费控制,建立劳动力整体优化、实现劳动力供给与项目需求最佳组合的人力资源管理运行机制,并定期跟踪检查,使劳动力资源得到最大限度的利用。要积极推行定额包干的办法,提高员工的技术水平和施工班组的组织管理水平。严格机械费用控制,力求提高主要机械的利用率,注意一机多用,减少设备维修养护人员的数量和设备零星配件的费用。精简项目机构,合理配置项目部成本,降低间接成本。同时,切实加强合同管理,强化索赔观念,用好调价文件,准确计算价差,及时办理结算。加强施工项目成本检查。一心铺于施工现场的管理工作中,加班加点,毫无怨言,充分体现了一个青年专业技术人员应有的先锋模范作用。在担任技术负责人期间,我还成立了清华园二期四标段qc小组,撰写了《卫间生管道预留孔的防渗处理》qc成果,在20xx年度高邮市建筑工程局举办的科技论文及qc成果评比中荣获一等奖。

6、20xx年起,我被调至花苑二期工程项目部担任10#楼、13#楼项目技术负责人一职,10#楼工程为砖混五层,建筑面积5170㎡,造价375万元;13#楼工程为砖混五层,建筑面积5170㎡,造价375万元。由于之前在清华园一、二期项目中积累了大量的项目管理的经验,工作起来得心应手,我把在清华园二期工程项目管理中的成功经验应用于龙腾花苑项目工程施工中,收到了很好成效,为公司在项目管理上面节约了大量的人、财、物力,为公司的发展做出了贡献。20xx年,更多精品文章来自,年底,受公司特级资质审核的需要,我们几位公司员工自发组织起来,成立了专利攻关小组,利用业余时间,潜心钻研专利发明,在大家共同努力下,我参与研究的两项专利《一种精准度量的型材切断》和《带有限向控制装置的人力运输车》已顺利通过扬州市锦江专利事务所的审核,现正在申报审核中。目前,龙腾花苑二期工程已顺利完工,三期工程如约开始,我在三期工程里面继续担任20#楼、21#楼的项目技术负责人工作。

三、学习更新知识

动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结篇八

光阴似箭,日月如梭,从20xx年8月至今,我已在教坛摸爬滚打了十年。回顾这十年的工作,我感慨万千。这十年,是我默默耕耘的十年,也是我努力探索的十年,更是我迅速成长的十年。天道酬勤,一份耕耘就有一份收获。但我深深知道,我取得的点滴进步都离不开领导的信任、栽培以及老师们的鼓励与支持。新的时代、新的教育理念,教育也提出新的改革。新课程的实施,对我的教师工作提出更高的要求,我从各方面严格要求自己,努力提高业务水平,丰富知识面,结合本校实际条件和学生实际情况,勤勤恳恳,兢兢业业,使教学工作有计划,有组织,有步骤地开展。立足现在,放眼未来,为使今后的工作取得更大的进步而不断努力。现在,我就这十年来的教学工作做一个总结。

身为教师,为人师表,我深深地认识到“教书育人”、“文以载道”的重要性和艰巨性。这十年来,我做到思想和行动上努力要求进步,忠诚于党的教育事业,拥护党的领导,也积极向党组织靠拢,已向党组织提交了“入党申请”,现正接受党组织的考察。在这段考察期里,我时时处处以党员的要求严格要求自己,不断完善自己,正朝着能成为一名光荣的共产党员的目标努力奋斗;同时,这十年来,我做到热爱学校,爱岗敬业,无私奉献,将全身心投入到教育教学工作,热爱、关心学生,对学生的教育能动之以情晓之以理,帮助学生树立正确的人生观、科学的世界观。每天坚持早到晚归,严格按照学校的要求做好各项工作,甚至还放弃节假日的休息,回校做好有关工作;甘于奉献,从不计较个人得失,做到个人利益服从集体利益。

工作至今,我已担任6年的班主任,努力以“为人师表”的要求严格要求自己,要学生做到的尽量自己先做到,力争成为学生心目中负责任的老师。为了学生的发展,付出满腔的热情,倾注全部的心血,每天心系学生,紧紧抓住每个机会对学生进行思想教育。对问题学生,则以讲道理摆事实为主,只要看到他们身上的闪光点就及时表扬,不断地鼓励他们。问题学生多数出自问题家庭,大多数这样的学生缺少关爱、温暖,作为班主任老师就应尽量“偏爱”他们一点,同时也应加强和家长的沟通,要求他们多抽时间多花精力和孩子沟通,从衣食住行上多关心他们。在我的观念里,一个班级就是一个社会,管理好一个班级就要常常想方设法或是费尽心机。再者,学生的任务毕竟是学习,能出成绩“才是硬道理”。因此在班级工作中我也做到重视班风和学风的建设,与其他任课老师精诚合作,端正学生的学习态度,帮助他们排忧解难,努力提高他们的文化成绩。与此同时,也应鼓励和支持学生参加各项活动,在活动中施展他们的才能。通过在各级各项的活动或比赛中获奖,使学生发现自己身上的潜能,满足自我实现的需要,从而带着成就感投入学习,这样就必然对未来的学习生活更加充满自信。20xx年,班内的学生缪舸被评为20xx年度“常熟市优秀学生团员”;20xx年,朱静丹被评为“市级三好学生”。我的努力终于有了回报,所任教的班级形成一股向心力,形成一个凝聚力强的班集体;所教班级中涌现出一批批特长学生,学生的三四十篇文章在各类比赛中频频获奖或发表。同时,所任教的班级多次被学校评为“优秀班集体”,而我因此也被评为校级“优秀班主任”,并于20xx年被学校推荐并被评为海虞镇“优秀教师”。

正因为这十年来对自身的严格要求和对工作的一丝不苟,我赢得了学生的认可和同事的认同,树立起了较高的威信和较好的教师形象。也在20xx年的8月30日顺利晋升到“中学二级教师”的任教资格。

走上工作岗位至今,我一直担任初中语文的教学任务。我深知教学是学校的中心任务,所以在教学方面,我十分注重提高教学技巧、讲究教学艺术、教学语言生动,力求在课堂上做到以教师为主导、以学生为主体,由简到繁、由易到难、深入浅出、通俗易懂地教学,让学生学得轻松学得自在。

首先,作为一名普通的教学工作者,就必须严格要求自己,要以一丝不苟的教学态度,切实抓好教学工作中的各个环节,特别是备、辅、考三个环节。备——备教材、备学生、备重难点、备教学中的突发状况;辅——辅优等生、辅差生、辅“边缘”学生;考——以本为本、及时反馈、开启思维。在教学过程中,能根据学生的具体情况,及时调整教学计划和状态,改进教学方法,自始至终以培养学生的思维能力,提高学生分析、解决问题的能力为宗旨,根据学生的个性差异,因材施教,使学生的个性、特长顺利发展,知识水平明显得到提高。所任教班级学生的每次考试成绩都能达到或是超市平均或名列同类学校的前茅。

其次,因为是新教师,我积极地向组内的资深教师求教,和他们探讨各种教学问题以及解决问题的方法,做到在教学上有疑必问,从而努力提高自身的学业水平,力争在资深教师的帮助指导下用好教材、吃透教材甚至超越教材,让学生在我的教学下尽量少花时时间多出成绩,力求达到“事半功倍”的教学效果。同时,多听老师的课,做到边听边讲,学习别人的优点,克服自身不足,并常邀请其他老师听课,征求他们的意见,改进自身的工作。再者,积极参加市级、校级的中青年教师评课比赛,努力提高自身专业水平,以更好的姿态面对教材和学生;还曾多次面向全市老师开课,虚心听取他们提出的宝贵意见,正视自身的优缺点,力图在以后的教学中扬长避短,更上一个新的台阶。

再次,在教育工作方面讲究特色,积极营造宽容、理解、和谐的班级氛围,努力建立平等的师生关系,与学生一起教学相长,激发其创造欲望。为达到这个目的,我注重学生的课后辅导工作,注意分层教学。课上,能认真教;课后,为不同层次的学生进行个别辅导,以满足不同层次学生的需求,避免“一刀切”的弊端;同时加大各层次学生的辅导力度,通过各种途径激发他们的求知欲和上进心,让他们意识到学习是充满乐趣的,使学习成为他们自我意识力度一部分。在此基础上,再教给学生学习的方法,提高他们的技能,并认真细致地做好查漏补缺工作。所以现在,学生普遍反映喜欢上语文课,就连以前讨厌语文的学生都乐于上我的语文课。

这么多年的教育教学经验,使我明白到,教研与教学互相促进。随着学校教育向终生教育的发展正因为积极从事教育科研,注重对教学的反思和积累,所以也取得一些成果。所撰写的论文《给点阳光就灿烂的孩子》在20xx年12月获得常熟市中学班主任工作典型案例评比一等奖;论文《中学语文中的互动课堂教学模式探究》在20xx年7月获得苏州市中学语文教师教育教学论文三等奖;论文《浅谈语文课堂的对话教学》在20xx年5月获得苏州市中学语文优秀论文三等奖;论文《中学心理健康教育活动课案例团队合作》在20xx年5月获得常熟市中小学心理健康教育课评优活动二等奖。

同时,我也在诸多方面严格要求自己,因此任现职以来,本人教育教学能力不断提高。在20xx年1月,通过了江苏省中小学教师《信息技术与教育》考核;20xx年1月,通过了常熟市青年教师英语口语测试;20xx年1月,通过全国中小学教师教育技术水平考试;20xx年5月,通过苏州市专业技术人员职称计算机应用能力培训考核;20xx年7月——20xx年3月参加了第二期苏州市中小学专、兼职心理健康教育教师岗位培训班,并顺利通过考核取得苏州市中小学心理健康教育教师上岗资格证书。继续教育验证年年合格。撰写的两篇论文:《引导学生主动获取》《情感教育案例》经过苏州市的鉴定,一篇良好一篇合格。对照苏州市晋升中小学教师职务的要求,我已基本具备评审中学一级教师的条件,如能成功,那是对我多年来努力工作的高度肯定;如若一时没有得到批准,我也将继续努力。

我深知:教育是事业,其意义在于奉献;教育是科学,其价值在于求真;教育是艺术,其生命在于创新。在教育的田园里,我将继续辛勤而快乐地耕耘着,争做研究型、创新型的教师,在教育岗位上创造出新的辉煌做出更大的贡献。

动力工程就业前景样 铁路工程专业技术工作总结篇九

本人胡学军,男,一九七四年一月十一日出生。一九九六年毕业于湖北三峡学院,一九九七年分配到公安县公路管理局工作,从事公路大中修建设。二000年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取,二00三年七月毕业,次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。20xx年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在20xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。

二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。二00三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。

二00三年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。

二00二年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的`助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工作者,二00四年度至二00五年度被县交通局评为先进工作者,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。