计划是人们在面对各种挑战和任务时，为了更好地组织和管理自己的时间、资源和能力而制定的一种指导性工具。通过制定计划，我们可以将时间、有限的资源分配给不同的任务，并设定合理的限制。这样，我们就能够提高工作效率。那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
驾校教练工作计划与总结篇一
您好!
今天我们几个学员聚在一起商量写一封感谢信，感谢你们特运驾驶培训中心的教练xx师傅。
在短短的几个月时间里，我们在与王教练一起学车过程中感觉受益很多。
第一，王教练这个人品好，待人谦和，为人善良，平等对待每个学员。在与他相处的几个月里我们能够感觉到这一点。他从来不向我们学员索要财物，也从来不会跟学员乱发脾气，更不会辱骂学员，更多的是以他良好的人品，公平公正的态度，让我们感觉到优秀教练的风范。
我们这些学员在短短的几个月学习中，不仅仅学了驾驶技术，更学习了王教练高尚的道德情操，良好的为人处世之道。而他平等地对待每个学员，则更让我们觉得他的用心良苦，教育教学方法的得当。他在我们面前没有教练的威严，而有点是邻家大叔的风采：亲切温和热忱诚恳。
第二，王教练不仅驾驶技术一流，而且教授驾驶的方法也十分新颖，注意因材施教，及时变化。每次王教练跟他们谈起汽车的构造及其维修的时候总是滔滔不绝，似乎头脑里盛满了有关汽车的知识，无论我们怎么问他，他总能非常及时而到位地将相关的知识讲解给我们听，使我们豁然开朗。每次，看到王教练开车，那是一种很好的精神享受，因为我们看到是教练与车的天衣无缝的配合和默契，而能够达到这个层次，绝对是王教练这几十年开车的经验的积累，更是他善于思考与实践的结晶。
当然，我们在羡慕的同时，更多地是跟他学习驾驶的本领，他教授驾驶的方法总是能够根据不同人采用不同的方法即因材施教，而且极其耐心。说实话，我们这一组的几位学员的车感非常不好，但是王教练从来不抱怨我们，不指责我们，每次发现我们出现纰漏，总是耐心细致地给我们讲解，甚至手把手教我们开。
有时，因为我们不能很好地吸收消化某项技术，教练他会牺牲自己的休息时间给我们仔细讲解，甚至多次演示示范，直至我们理解接受为止。假如我们没有遇上xx这样的教练，也许我们学习驾驶的时间可能会比现在。用的更多。
第三，王教练是属于那种善于思考，有远见的人。说他善于思考，既是他对汽车的了解和掌握，也是说他总是在琢磨如何提高教学效益，改进教学方法。说他有远见，是他不会像个别教练只是满足让学员只要通过考试，并不是真正将驾驶的技术和安全驾驶的知识传授给学员，而他的头脑里始终有这样的信念：不仅教我们学开车，更要教怎样将车安全驾驶，既保证自己的安全，又保证别人的安全。
而要做到这一点，他想方设法让我们这些学员的思想意识里始终牢固树立安全第一的观念，每一次的驾驶训练总是要求我们做好每个环节，不能遗漏。他教授驾驶不仅仅考虑现在，而更多的是考虑学员将来的驾驶与发展。而这恐怕是书本里没有的，是很多教练不会教的。
教练的好处说也说不完，跟他在一起，我们充分享受了学习驾驶的乐趣，也学会了做人的道理。我们感谢你们公司为我们配了这样优秀的教练，使我们这些学员在短暂的学习过程获益匪浅。我们再次真诚地感谢贵公司，感谢xx教练!
此致
敬礼!
xxx
20xx年xx月xx日
驾校教练工作计划与总结篇二
为加强培训工作管理，根据上级有关安全法律、法规和学校安全管理及安全生产管理责任书制度。遵照安全工作“谁主管、谁负责”的原则，特签订以下责任书。
一、严格遵守和执行安全生产管理相关文件、会议、指示精神及制度规定。积极参加安全例会学习，提高自己安全防范意识。
二、对学员开展安全教育，强调学员安全练车，遵守训练场安全管理规定，训练中坚守岗位，不离岗、脱岗，做到“人不离车、人离车停”。
三、认真按照教学规程施教，教育学员遵守训练纪律，杜绝学员教学员、学员指挥学员现象。
四、遵守职业道德，做好“礼让三先”，履行安全操作规程。坚持搞好“出车前、行车中、收车后”的例行检查工作。
五、熟悉教练车安全技术性能，发现教练车运行故障及时报告，配合机修人员及时修复。定期对教练车进行维护、保养，确保性能良好。
六、粗心大意、工作马虎，造成车辆或者训练设施损坏，承担赔偿责任。
七、严禁饮酒后驾驶教练车培训学员，学员饮酒后不准上车训练，候训学员安排在后训区域等待参训，不准在训练场内乱走乱串。
八、冬防季节，教练员必须对所属教练车配置防冻、防滑用具，并根据训练情况使用。
九、教练车上配置完好有效的消防灭火器，置于取用方便之处。
十、训练期间，不带与训练无关的人员，不私自带教非本校学员，因违反操作引起的自身和他人的安全事故追究责任人责任。
十一、教练车辆收车停放后，不准任何人动用教练车。凡私自动用教练车造成事故的，当事人自行负责。爱护车辆，保证车辆主要机件符合安全技术要求，保持车容车貌整洁。因疏忽检查或操作失误造成的损失，按学校车辆管理责任书和事故处理规定处理。
十二、遵守学校各项规章制度，维护学校利益，不做损害学校声誉的事情，把教学安全放在自身工作的首位，做安全教学的带头人。
十三、接受学校监督，在培训过程中不弄虚作假，履行事故报告制度，实事求是向学校报告并积极配合学校对事故的处理，按规定承担责任。
十四、有违反上述责任条件的，按学校有关规定处理。
十五、本责任书一式三份，责任单位(驾校)责任人(教练员)签字生效。
十六、本责任书报仁怀市运管所。
保证人：xxx
日期：xx年xx月xx日
驾校教练工作计划与总结篇三
每个人都有自己五彩斑斓的梦想，为了梦想，我们都努力不懈地去拼搏。
自迈入"蓝天"的那一刻起，我的人生目标就是：成为一名优秀的驾驶员教练。为此，我认真对待每一天的工作，切实培训好每一位学员，加强服务意识，提高服务质量。
驾驶培训不只是一项动动口、动动手的简单传教，而是一项集知识、技术与经验为一体的综合性的教学行为。作为教练员是推进交通安全教育、培养合格驾驶员的教师，是保证培训质量，提高驾驶员素质的最关键环节。因此，教练员必须掌握一定的教学艺术，最大限度地激发学员潜能，才能培养出高素质、重安全的驾驶员。
我本着热情服务每一位学员，以诚实、负责、真心、开朗的教学态度，以及"好好"先生的脾气，将驾培知识详细、耐心、不厌其烦地向学员讲解，倾心倾力毫无保留地向学员传授，并消除学员的心理障碍。实际操作时，我从易到难地指导学员，教育学员如何应对从简单路面到复杂路况的变化。对学员的不当操纵即时纠正，让学员在宽松、寓教于乐的氛围中掌握扎实的驾驶技能。
诚信不仅是一句口号，更是蓝天驾校严把教学质量关和严谨校风，为学员提供优质服务的综合体现。诚信意味着付出，也意味着回报。诚信优质办学，使蓝天驾校在激烈的市场竞争中站稳了脚跟，赢得了社会各界的交口称赞。走进今日蓝天驾校，教练车穿梭于宽阔、平坦的训练场，一流的教学场所，洋溢着笑脸的学员，处处都给人留下了舒适的印象。
服务对于一个企业来说是一个永恒的话题，在品牌盛行的今天，如何将我们的服务达到品牌化，系统化的阶段？这就要通过我们的言行举止，传导出我们"蓝天人"的文化精神，从而实现我们的.最佳服务，达到长远发展的目标。记得有一位美国著名学者曾说过："你有大象的实力，那你就做大象；你有小蜜蜂的精神，那你就做小蜜蜂，不管做什么，都要做最好的。哪怕是做清洁工，你都要做一流的清洁工。"话语中彰显着朴实的魅力。工作没有好坏之分，只有态度。态度决定一切，正是我追寻的价值目标。我们驾校的整体荣誉感，正是靠我们的努力与维护，去实现客我双赢。
我始终坚持把向社会输送合格的驾驶人才作为工作的唯一标准。让学员拥有完美的服务是我们奋斗的目标，全心全意为学员服务是我们办校的宗旨。我要尽最大努力为学员快乐学车提供方便，弘扬安全教育新理念，树立成功特色品牌。对未来的发展，我充满信心。
"雄关漫道真如铁，而今迈步从头越".蓝天驾校以雄厚的师资力量、优越的办学条件、成功的办学经验、科学的教学管理、一流的服务质量赢得了广大学员及各界的好评。作为本校的一名普通教练员，我感到无比荣耀。我坚信，蓝天驾校必将成为一流驾驶员培训的摇篮！
驾校教练工作计划与总结篇四
一季度工作，整理思绪，作出以下总结：
一、安全为教学护航。
安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。
1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。
2、安全落实在行动。
a、上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。
b、不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。
c、把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员
二、学员学习情况。
本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂；5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。
三、教学过程中，安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。
我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项：
1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车能，很容易造成作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。
2、注意严格控制车速。学员对机动车能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。
a、起步停车不看后视镜；
b、超车忽略车辆后面情况；
c、出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险；
这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，作不熟练，顾此失彼。
四，教学组织及安排。
教学中，我以一个教练员的职业守要求自己，认真负责的教学，手把手教学，在学员作中无立岗现象，也未发生学员独自作不当造成的事故。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间长短不一致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格按照规定路线教学。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
驾校教练工作计划与总结篇五
您好!我是驾校xxx，已向人力资源部递交辞职报告，现由xxx接替我的工作。
很感谢xxxx的全体同仁对我一直的'照顾与鼓励，因为xxx工作压力实在太大了，要不我早就撑不住了。作为驾校教练，不仅需要了解教学，而且还需要很多营销的技巧，个人感觉我不具备这样子的能力。对于辞职而言，我感觉对我和公司都是一件好事，因为再这样子下去，我受不了压力，也会对公司造成不必要的损失。辞职以后我将会交出公司给我的电脑还有文具之类的，并移交到办公室。
最后希望公司越办越好，在驾校界更上一层楼。
此致
敬礼
xxx
日期
驾校教练工作计划与总结篇六
您好。
我是贵校xx期的学员，如今我已经顺利通过理论、科目二以及科目三的考试，即将领取驾照。在为自己付出的努力肯定之际，感谢学校各位领导为学员们营造的良好的学习环境，并在此感谢我的授业教练——周跃辉教练。
对于从未碰过车的我来说，对机动车的认识十分肤浅，可以说得上是车盲。学习的时间总共一个月的学时，也对能否顺利拿到驾照有些信心不足。但是，在学车的过程中，周教练显得十分有亲和力，给予每个学员耐心的讲解。师者，所以传道授业解惑也，周教练诲人不倦的教学，让学车的我更得心应手。
周教练是一个很注重细节的教练，正所谓细节决定成败。从基本操作到注意事项，再到学车技巧，上路后，从系安全带到驾驶坐姿，在点滴之间教我养成良好的驾驶习惯。只有良好的驾驶习惯才能学好车，开安全车。
周教练是一个非常有教学耐心的教练。在短短的一个月时间内，先后教授学员初步学习、倒桩移库、坡起、侧方位、连续障碍、上路等等。由于没有学习基础，在学习过程中经常出现不稳离合器、不放手刹、不摘挡、熄火等一系列问题，他从来没有责怪过学员，而是耐心的提醒教导。仿佛此时耳边还在回响着周教练的话语，“松油门，踩离合”，“靠边停车，打方向灯”。
周教练也是一个很有责任心的教练，他在教学中对每一个学员都做到负责。我是一个学生，开学日期和驾校学习时间存在冲突，是周教练劝我一次性完成，以免日后多出来的麻烦;在考试之前，他会打电话安慰心理紧张的学员，放宽心对待每一场考试;考试带队教练中没有他，他自己开车去考试现场看看他的学员考试如何，听到学员考试通过的消息，他是那么开心，那种笑，是一种父亲般的笑。
短暂而快乐的学车时段已经过去了。我感谢xx驾校为我们提供一个良好的学车环境，为我们配了这么优秀的教练，在学习过程中的每一个学员都受益匪浅。在此，我代表周教练1202期全体学员向xx和周教练致以最真诚的感谢!
我们再次真诚的感谢xx驾校!感谢周跃辉教练!
此致
敬礼!
xxxx
年月日
驾校教练工作计划与总结篇七
一、按照教练员职业道德要求规范用语，对学员做到热心、细心、耐心服务，不谩骂挖苦学员。
二、做好教练车辆日常维护保养工作，保证学员培训教时得到满足。
三、严格按照培训教学大纲要求，因人而异，因材施教，保证操作技能传授到位。
四、带教期间按培训规定用餐，不接受学员请吃，不接受礼品。
五、带教期间不以明示或暗示形式向学员收取小费。
六、带教期间对学员一视同仁，平等对待，技术要领讲解到位。
七、带教中如有违反上述承诺的，欢迎举报投诉。
教练员：xxx
20xx年xx月xx日
驾校教练工作计划与总结篇八
你好！
我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。
天下没有不散的宴席，在此，我不想过多的煽情，我为我曾经是xx的一员而自豪，也希望领导们尊重我的选择，为我祝福吧。
以上所述，因个人原因，现正式向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。
本人于7月1日口头提出辞职，7月11日正式递交辞职申请。为不影响公司正常运转，希望领导早日安排工作交接人员，我将尽我所能处理好工作交接事宜。
在公司里，领导们也对我十分的关心，从刚进入公司开始，我就感受到从上至下的温暖。这是一种以前在集体里未曾有过的感觉，很温馨，很自豪，而且它一直陪伴着我，直到我离开。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
驾校教练工作计划与总结篇九
20xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一，教练员与学员之间不和谐现象
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
二.教练员的“训”与“练”
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三.矛盾心态
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如“运气好”。
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四.否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念
否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我“长宽高”
长——要有较突出的业务特长。
宽——要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错。
高——要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。