2023年铁路员工年度个人总结(五篇)

时间:2023-06-29 13:35:33 作者:曹czj 工作总结

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,让我们一起认真地写一份总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

2023年铁路员工年度个人总结(五篇)篇一

一、前阶段所做的主要工作

1、成立机构,建立铁路护路联防组织。今年三月份,我市铁路护路联防领导小组及其办公室挂牌成立,沿线5个乡镇也分别成立了铁路联防领导小组及办公室,为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时,根据“就近就地”的原则,在沿线乡镇招聘了4名专职护路队员,组建了31人的义务护路队伍及111人的义务信息员队伍,在我市铁路联防领导小组统一领导下,织牢织密了以铁路派出所为骨干,以铁路成员单位和沿线村民为依托的群防群治铁路治安防护网。

2、采取多种有效形式,广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对我市铁路刚刚开通运营,沿线部分村民文化程度低,对铁路安全知识缺乏了解的.实际,我市护路办充分利用广播、电视、报纸、标语、散发宣传单、张贴宣传图片等,形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育,不但在中小学校开设了铁路安全知识课,还经常会同铁路民-警及市教委、市电视台等有关部门到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育,使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。半年来,我市在沿线醒目位置刷写标语三十五条,悬挂张贴宣传挂图2600份,发放各种宣传资料15000份。报纸、电视台采用宣传稿件15篇,开展各种形式的宣传活动25场次,有效提高了广大市民爱路护路意识。

3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境,确保铁路运输安全畅通,3月份,我市在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。活动要求在铁路线路安全保护区内,任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物;不得取土、挖砂、挖沟;不得采空作业;不得堆放、悬挂物品,共清理安全保护区内堆积物115立方米、清理种植青苗、蔬菜15处,悬挂物品5件,为赣龙铁路畅通,做好前期准备工作。8月份,我市又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动,此次行动中,我市召开联席会议3次,统一行动6次,出动人员52次,与废旧金属收购站点签订守法责任状66份,取缔无证照经营站点5家。由于宣传到位,管理到位,到目前为止,我市辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件,未出现 一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。

4、加强了制度规范化建设,明确了护路责任。按照赣州市护路办的要求,市护路办先后制定了责任查究制度,考核奖惩制度等九项工作制度。为使护路工作得到全面落实,我市护路办与沿线乡镇签订了目标管理责任状,将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理,制定了考核细则,完善了考核制度,做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。

5、开展多种形式的创建活动。为力争进入赣州市最好的安全文明铁道线行列,我市在沿线开展了创建“安全文明铁道线”活动及“爱路护路模范村”和“爱路护路模范户”活动。按活动要求,各乡镇严密部署,精心组织,共选择了基础条件较好的11个沿线村作为创建安全文明铁道线示范点,并制定出相应的具体实施方案。通过这些活动,积极营造一个良好的爱路护路氛围,把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。

6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。由于赣龙线贯穿我市5个乡镇20个行政村,因此,铁路在建设和运营过程中,免不了与群众在利益方面发生冲突,产生涉铁矛盾。为把矛盾化解在萌芽状态,避免造成后果,我市护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查,并把排查情况逐级上报,需要调处的矛盾,指定专人,限期调处。7月31日上午,铁路施工部门在赣龙线k117+40米处进行涵洞固定防护设施施工动土时,遭到当地村民的拦阻,并引来群众围观,沙洲坝镇政府、铁路派出所、金龙村的干部及时靠前做说服教育和解释工作,经协调当事人表示支持铁路部门施工,一起可能引发的群体性事件苗头化解在萌芽之中。

二、下一步工作打算

1、加大对《铁路运输安全保护条例》的学习宣传力度,动员一切宣传力量,利用所有宣传口号,采取各种宣传形式,大张旗鼓地宣传《铁路运输安全保护条例》,努力营造铁路治安群防群治和“保护铁路、人人有责”的浓厚氛围。

2、继续开展好清理整治铁路沿线废旧金属收购站点的专项行动,加大对废旧金属收购站的管理力度。

3、结合开展创建安全文明铁道线活动,把爱路护路模范村和模范户工作抓好抓实,把创建安全文明铁道线活动不断引向深入。

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2023年铁路员工年度个人总结(五篇)篇二

作为一名铁路职工,我们要有过硬的本领才能出色地完成上级交给我们的工作。在示范工队的管理中即重视现场作业实践也狠抓理论知识学习,以此来提高我们每个人的业务技能。在现场作业过程中我们有经验丰富的王老师、陈老师细致耐心地给我们教学,指导我们进行线路、道岔的精细检查,方向、高低、三角坑等线路病害的查找,最后通过线路、道岔的起道、拨道、改道作业、钢轨打磨作业、成段轨缝调整作业,手把手教我们每个人动手实践处理现场病害。

除了现场作业实践以外,队领导还特别注重理论知识的教育,每周定期组织全队职工开展理论知识学习,一方面通过《技规》、《修规》、《安规》及各种管理文件的学习使我们熟悉各类技术规章,管理规定。另一方面通过《铁路线路工》、《铁路道岔》等书籍,组织我们学习铁路线路结构构造,设计理论知识,了解铁路线路设备。队领导及两位老师还特别注重现场管理制度和安全制度的教育,通过每天严格执行“三会”制度,坚持工机具上下道清点,坚持“手比、眼看、口呼”、“同去同归”等制度,规范我们的行为使我们能够严格按照标准化程序作业,同时保障劳动安全。

良好的生活习惯对一个人的生活状态有着重要的作用,曾几何时因为工作时间没有规律,又远离学校家庭缺少老师父母的监督管理就慢慢放松了自己,出现了譬如房间卫生凌乱,不叠被子,无节制地打游戏,不按点吃饭等不良习惯。领导们看到我们年轻人身上的这种通病,煞费苦心,给我们制定了严格的作息制度来改正我们的不良习性,要求每天按点起床,整理内务,晚上11点准时熄灯睡觉,在示范工队队长及两位老师的严格要求管理下,经过一段时间的培养,我又重拾当年良好的生活习惯。

我们线路示范工队是全段最年轻的班组,大部分成员都离家千里之外,远离父母,亲朋好友,但我们在这陌生的地方一点也不感到孤独,因为我们有示范工队这样一个其乐融融的大家庭。大家在工作上积极进取,互相帮助,共同进步。在生活上我们经常组织各种有意义的活动,丰富我们的业余生活,增进了大家之间的感情。两位老师不仅交给我们业务上的知识,还经常灌输给我们生活经验,教我们为人处世的道理,使我们各方面素质都有很大的提高。

线路示范工队工作上按标准作业,学习上勤奋刻苦,思想上积极进取,生活上保持良好的生活习惯,给我们年轻人提供了一个非常好的环境。相信经过示范工队各位领导的悉心教导加上我们自身的努力,线路工队一定会为我们段培养出更多优秀的人才。

2023年铁路员工年度个人总结(五篇)篇三

在20x年里,我自觉加强学习,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用。

三、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己

经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年。还有,在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。

四、未来的憧憬

1、积极搞好与部门同事的协调,进一步理顺关系;

2、加强专业知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;

3、加强基础工作检查,强化技术的创新实践,促进技术水平的提升。

在今后的工作中要不断创新,及时与领导同事进行沟通,认真学习公司相关政策规定,提高自己的安全意识,同时在安全生产方面要严格要求自己,为公司发展贡献自己的一份力。在明年的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量,要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信:在x董事长的正确领导下,x的未来会更加美好!

2023年铁路员工年度个人总结(五篇)篇四

我20xx年7月加入xx集团并担任项目安全员,负责现场安全生产和文明施工工作,回顾近三年的安全管理工作,虽然取得一些成绩,但也存在一些不足。本人就20xx年的工作从以下几个方面做一简要总结。

1、在公司领导的关心、帮助、教育下,项目经理等领导的带领下,自己与综合办同志的齐心努力下,完成了项目部20xx年安全工作无重大事故的目标。

2、本人平时能认真踏实做好安全工作。对新进场工人做好安全教育工作,每周对班组召开安全会议,讲解隐患,提高安全意识,平时能兢兢业业完成安全交底工作,每天至少四次带领外包安全员对施工现场进行巡查:主要是施工用电、脚手架、防火、临边洞口设施、机械设备、高空作业等等隐患,发现问题立即整改,坚持绝不放过的原则。加强了对宿舍、生活区、食堂的管理力度,增加了烧煮间,对生活用电,乱拖乱拉等现象不定期进行抽查。工作上始终保持如履薄冰的态度,深知"安全生产,预防为主"的道理。

3、平时工作中能与同事关系融洽,互相学习,互相督促,增加工作凝聚力,遇到个人不能解决的难题,共同解决,并促进共同进步。能积极配合政府监管部门、公司领导、监理单位、业主单位的安全检查。

4、能积极发挥分包安全员的作用,提高亲和力并加强了对施工人员的安全教育和管理,认真做好了特殊工种人员的登记造册工作。并与分包安全员保持信息畅通,及时帮助他们解决问题,这样也是为自己解决问题。社会在进步,民工生活水平、文化、思想等各方面也在进步,有时候命令式的管理并不管用。我在工作中不断进行探索,从领导和老师傅那里学到:帮助民工解决一些实际生活问题,这样能与民工增加亲和力,为更好进行安全管理打下基础。因为他们的理念会转变,他们会认识到我们都是一家人,安全管理都是对自己好,这样对我的安全工作就会轻松很多,民工也更能理解管理者的苦心。

同时在工作中遇到一些问题:

1、少数分包管理人员对安全生产意识比较薄弱,少数班组、班组长以及部分民工,认为安全工作影响了他们的利益,更有一些工人"艺高人胆大",总想着抢进度、省人工,完全不把自身安全放在心上,使得安全工作很难深入展开,身为安全管理人员,感到重任在肩,责任很大。

2、处在信息便捷的时代,安全知识安全规范、条例不断的更新完善,安全员处在现场工作为主的环境,就要花更多的闲暇时间进行学习,这一点我也感觉略有欠缺。

我要在以后的工作中,继续发挥自己的长处,努力改进,完善自己的不足,提高自己的安全管理水平和业务能力,使自己有一个新的跨越,不断加强专业知识学习,提高处事解决问题的能力。

2023年铁路员工年度个人总结(五篇)篇五

1、车站联锁:主要以6502电气集中为主,对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成,其中1~6为选路电路,7~15线为执行电路。所有的列车进路,调车进路电路的动作原理同性质的相同,即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律(kz、kf)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理,对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是6502电气集中调试,要多处理故障,积累经验,而且还要做详尽的分析记录,这样才会更加熟悉网络,增强记忆;在熟练掌握zd、jd型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上,还在施工中不断学习掌握了国内先进zyj7、s700k(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。

2、区间信号方面:随着中国铁路发展,尤其是铁路大提速,区间设备发展很快,我们在学校学习法国um71制式工作原理。而北京九线采用zpw—2000制式国产化设备,室外为无绝缘移频轨道电路,室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络,这些先进的设备安装类似于um71制式。在学校学习的基础,我很快在施工中学会了zwp—2000新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理,其它的便不难掌握。

3、拿到施工图后,认真审核图纸文件,对既有设备进行现场调查,对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录,联系设计单位或妥善处理。

4、严格按照设计文件,验标,施工规范和施工工艺标准进行施工,做到有理有据,认真听取甲方的合理化见意,态度端正,平时做好记录资料,可取得丰富的施工经验,杜绝返工,严禁盲目乱干。

5、在电气化区段施工:要特别注意确保牵引回流的畅通,严格按照先通后断的原则施工或接触网停电,防止出现人身和设备事故。

6、施工期间应根据工程进度及时认真填好隐蔽工程检查证和分项、分部、单位工程质量检验评定表,并及时找监理签字,确保工程质量,工程与资料同步,工完资料完。

7、既有线过渡施工:认真做好施工前的现场调查工作,对倒接配线部分做明显标识,而且点前要点试验一次,制定可行的施工方案,落实到人,人员、材料、工机具提前1小时到位;施工过渡严禁破坏联锁,不得留有事故苗头,确保安全、质量、正点开通。

一是坚持下级服从上级,服从公司领导安排,不对着干、不搞小团体、不犯自由主义。

二是尽力做到现场管理对象满意,我觉得只有取得职工的信任和支持,工作才能得以正常开展。

三是工作中实事求是,不贪功不诿过,不做只报喜不报忧之事,因为如果这样一做就会影响上级领导的正确决策,导致的后果也是不可估计。

经过几年的现场学习锻炼,摸爬滚打。学习了不少关于项目施工管理的知识并积累了一些经验,作为现场技术负责人基本上做到了以下几方面:一是具备了现场管理能力,能适应现场情况变化和紧要情况下的应变能力;能根据上级的安排,抓住重点、落实责任、提出思路,并制定相应的实施方案。二是具备了一定的协调内外关系和处理问题的能力,对外在不增加成本的前提下能婉转的处理关系,通过工程的实施加深了解,使业主有项目想着我们单位并让我们干。三是能有效的控制工程成本,使自己所在的项目能够完成上级部门下达的利润目标。四是具备合理安排施工力量和施工方案的能力,能在业主规定的工期及公司人员特别紧张的情况下利用有限的劳动力完成各项施工任务。