实用工程项目汇报（通用13篇）

用工不仅是为了生存和生活，更是为了实现自己的梦想和价值，通过努力工作，我们可以创造更好的未来。用工是现代社会分工合作的一种形式，是推动经济发展的基石之一。如何高效地招聘和录用适合的员工是一个成功企业的关键问题。以下是一些成功企业用工的经验分享，供大家参考。

工程项目安全管理情况汇报

18年我局面上工程主要是续建项目省道xxxx线xxx至xx段第二期工程，全长13公里；xx高速公路xx连络线，全长59公里。全年完成路基土石方132万立方米，涵洞115座，排水沟22560米，防护工程2000立方米，省道xxxx线级配碎石路面底基层262500平方米，完成xx大桥，xx小桥，xxx大桥，xxxx中桥下部构造，累计完成产值15517万元。去年，省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程；今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线xx水湾至xx段第一期2个项目竣工验收。我局始终坚持以质量为本，精心组织，科学安排，采取了一系列行之有效的质量管理措施，狠抓落实，确保工程质量全部达到优良工程标准，全面完成省厅、局的计划任务。主要做了以下几个方面的工作：

我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位，分项目建立各项目分公司，按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求，建立健全公司规章制度，全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理，根据各工程项目的特点，分别明确质量目标，并签订质量目标责任状，建设质量终身责任制档案，一旦出现质量事故，视情节轻重，给予相应的责任人以经济处罚及行政处分，将工程质量管理责任层层落实到人，这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强，施工质量得到切实的保证。为强化工程质量目标管理，我们主要做了以下两个方面的工作：一是切实提高参建人员的素质，对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习，使他们掌握施工技术规范，明确施工要求；二是实行质量与目标责任奖挂钩，市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比，其重点是对工程质量奖罚兑现，规范施工行为，通过考核，对施工队伍触动很大，施工人员责任心大为增强，推动了整体工程质量的提高。

（一）把好施工及监理单位的准入关。我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行，其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标，通过招标择优选择施工单位和监理单位，打破了工程地域局限，对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。

（二）把好施工人员及队伍的准入。在工程开工前，由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训，通过岗前培训考试合格者，颁发上岗证，方能参予工程建设。施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工，坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员，使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力，确保了施工队伍的素质。

（三）健全质量保证体系。全面推行“施工自检、专业监理、政府监督”的三级质量保证体系，每个项目经理部都成立了质量管理领导小组，制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施，市局及所属各单位由行政一把手任质量领导小组组长，切实加强组织领导；聘请专家、学者，解决技术难题、确定重大技术方案；成立由工程管理部及中心试验室主要人员参加的质量检查组，加大了对工程质量的检查力度，通过严格的质量检测手段，对施工阶段和各个环节实行全面质量管理，按规定频率进行质量抽检，凭数据反映质量的真实情况；各项目部成立以质检负责人为首的质检机构，加强工程质量自检工作，严格按技术规范规定的频率和办法进行自检，工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程，不得报请监理验收，不得擅自进行下道工序施工，工地试验室认真做好工地检测试验工作，随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测，以试验检测数据控制工程质量，消除质量隐患。通过三级质量保证体系，对工程质量进行有效监控，对查出的质量问题及时下发指令，要求监理单位严肃处理并及时反馈，为工程质量管理打下了坚实的基础。

一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场，通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育，营造良好的质量氛围。 二是加强施工质量过程控制。每项工程工地开工前，抽调业务素质高的专业技术人员，负责编撰施工组织设计。针对工程质量中可能出现的问题，制定细致的`控制措施，在工程实施过程中认真予以落实。如在省道1111线路基土方施工中，通过在取土区洒水闷料，挂线控制填土厚度等措施，使土方压实度的抽检合格率达到100%。衡枣高速公路祁东连络线全线大部分为红砂岩，公司针对施工难度大的特点，采取铺筑试验路段，确定了施工技术指标，如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数，以及土石含量比例等，项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。经常对工地进行日常检查，发现问题及时解决，通过下发工作指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出，使工程质量不留隐患。省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次；对隐蔽工程实行全过程旁站监理，有目的地加强监管，使工程质量全面达标，不留死角。

三是重视质量通病的治理。市局针对施工中遇到的质量难题，抽调业务骨干组成qc科技攻关小组，收集一手资料，综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验，实行动态监控与研究，收效明显。如在黄土路基施工中，填挖接合部采用强夯压实，挖方段采用冲击碾压，保证了黄土路基地压实度；红砂岩路基填筑技术的探讨；在处理桥头跳车方面，桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施，保证了桥头台背的压实度，在伸缩缝安装时，先铺筑路面，再安装伸缩缝。

科学技术是第一生产力，依靠科技进步和创新，提高公路建设的科技含量，是确保公路质量的重要手段。

省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况，大胆尝试iss土壤固结剂进行路基精加工，做试验路段达5000平方米，并取得了良好的效果，获得了宝贵的第一手技术资料，为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能，在水泥路面的施工中，在上级没有安排经费的情况下，我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料，以机械刻纹代替以前施工中的压纹，增强路面的防渗及抗滑能力，达到了耐久、综合成本低的目的。

为提高工程质量，采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元，通过科技攻关和一系列科技成果的应用，不但成功地解决了多项技术难题，确保了公路的质量，而且取得了良好的社会和经济效益。

我局加强工程质量管理坚持从每一道工序、每一个环节、每一个细微部分抓起，每道工序完xx要通过严格验收程序，只有验收合格后才能进入下一道工序的施工。一方面，强化监理职能作用。我局所有面上工程都通过招投标选择较好的监理队伍，特别在施工中注意规范监理行为，严格监理签字验收程序，严格对监理的工作督查与考核，对工作不负责任的监理工程师进行通报批评或予以辞退，充分调动和发挥监理工程师在工程质量管理中的把关作用。另一方面，我局对所有竣工的项目都请有资质的单位进行质量检测，严格按照交通部颁《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004，《公路工程交、竣工验收办法》进行质量评定，并邀请省里有权威的专家参与工程的（交）竣工验收，重点对工程质量进行评定，通过这一工作，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我们从中吸收了许多经验教训。 一年来，在省交通厅省公路局的正确领导和支持下，工程质量较过去有较大的提高，但也存在诸多不足，离上级领导的要求仍有一定的差距，特别与兄弟地市比较有一定的差距，这需要我们在今后的工作中，诫骄诫躁，扬长避短，不断总结经验教训，提升管理水平，努力把工程质量提高到一个新的水平。

工程项目收支汇报范文精选

（一）劳务扶贫产业。5月，省人社厅要求我县帮扶108名未就业的贫困劳动者就业，招募就业扶贫基地2家，开发公益岗位x个，安置就业x人。目前我县已帮扶就业x人，招募就业扶贫基地2家，开发公益岗位x个。发放就业脱贫奖补助金x万元。

（二）劳动力素质提升工程。20xx年技能脱贫总任务x人，我县已开展技能脱贫培训x人次，其中育婴员x人、素菜种植x人、茶叶种植x人，已经结业x人。目前已拨付资金x万元，预计6月底完成全部工作。

（三）中央巡视反馈问题及落实情况。20xx年3月，中央巡视反馈指出我县“扶贫车间就业人员中贫困人口占比要求不切合实际”、“动辄要求扶贫车间全覆盖”问题。按县委县政府要求，我局立即召开党组会，成立了领导小组，出台了《xx县就业扶贫领域问题整改实施方案》、《关于进一步加强就业扶贫驿站（车间）建设管理规范化工作的通知》，明确规定取消贫困人口占比限制，杜绝和防止片面追求全覆盖。截至3月底，经市整改办验收已顺利销号。

今年我局开展了贫困劳动者信息核查2次，涉及贫困劳动者5万人，并在系统中进行了更新。举办县级招聘会50多场，乡村招聘3场，现场提供就业岗位x多个。开发公益岗位x个。开展了中央巡视问题专项整改，举办了就业扶贫驿站专项核查2次，对全县45家驿站开展了清理整顿，并核查了资金使用情况。

（一）就业补助资金不足。20xx年来，我局新增了驿站建设、就业奖补等多项工作，且原有的就业扶持等工作涉及人数也逐年递增，每年就业补助资金支出增加约x万元，导致我县资金不足。经测算，20xx年资金缺口约x万元。

（二）就业帮扶效果不佳。我县虽每年都开展多次贫困人口就业信息核查，但我县基数大，人员就业状况、需求、意愿又在不断变化，导致精准帮扶难度大，帮扶对象不满意。同时，贫困人口对岗位的期望值越来越高，而县内就业岗位质量又不高，也增加了就业帮扶难度。

工程项目汇报范文

工程部部分工作还呈现较为浮躁态势，责任心不强，图纸审查不够，不能较好的针对本专业的性质，做更为细致的技术论证、施工管理、可行性分析等工作，不能较好的协调相关专业碰头会，商讨会，不能较好的提供合理化建议和可行性分析。对于工程管理还不能较好的把握，处理问题呆板，不能及时制止某些质量和有违规范的时间发生，造成返工、变更等工程量增加，造成质量检查后的整改工作加大等，不利于项目进展。

2、工程部工作方式还有待调整和提升。

工作方式不同可能影响到最终的建筑质量和建筑品质。工作的拖拉和滞后，对于时间点关键点的把控不严格，对于发现问题解决问题的能力较弱，造成工作的被动和解决问题的缓慢，或者工作方式的和恰当性，技术确认或工作确认时间过长，都将导致施工被动。

3、工程部内部交流和沟通还不是很顺畅。

工程部集合了老中青三代，每个人的工作方式和工作方法都非常宝贵的经验，但是工程内部的交流还不多，施工过程中遇到的问题交流少，存在的问题和解决方式也不沟通，一人做事一人当，很多工作做到了一个人手里，很多工作都在摸索中前行，造成了后续工作被动。

4、签证量多显示控制力不足。

5、工程部制定的制度还不能较好贯彻执行。

工程部在xx年制订了大量的管理制度，针对总包、监理人员的考核机制，针对工作流程，合同会签，意见审核审批，对外文件审批、签字流程审核等进行了约定，在xx年实际运作效果不理想，多次出现越级会签，越级审核等等问题。

6、工程部不能成为一个仅仅对项目质量管理。

由于分工不明确，施工合同不经过工程部，割算审核等不通知工程部，致使专业工程师在很多不明确的情况下，仅仅成为项目质量管理，但是一个管理到位的项目管理是一个统筹安排管理，对人员、材料、机械、物品等都要精心组织、调配、合理利用，不是要直接管理而是要知道和提前把控预管理的全面问题。

7、工程部对工程预算、工程招投标配合模式还有待提升。

一个方案的审核，一个设备的优化，往往在建筑成本和后期的运行成本上差距较大，工程部不能成为设计单位和施工单位的传话筒。应结合技术特点，可行性分析，费用的多少来优化方案，提出自己的观点，把握关键点的控制，达到相同的投资额做更为品质好的工程。

工程项目建设进展情况汇报相关

1、认真学习上级下发文件，协助建立健全公司工程质量、进度、造价等各项制度。

2、在本集团现有的制度前提下，结合自己的工作经验和本公司的实际情况，编制部门的工作联系单、工作流程、工程管理表格并指导实施。

3、整顿、整理、收集与工程造价部门相关的内业文件、资料建档工作。

4、制定集团的管理方针，针对原工程造价遗留存在的实际情况和困难逐步解决，设计现有部门与部门之间的沟通管理方案并指导实施。

5、接任本集团的工作以后，对现有人员进行初步调整，有了一定的改善。

6、面对各部门的工作情况不同，和集团原有存在不够完善的因素，加以协调沟通。结合本公司的具体情况，本着轻重缓急的原则开展工作，取得明显的成效。

7、加速办理一期土建及水电工程的结算收尾工作，和对原有的签证单结合现场认真细致的核实。

8、加强形象进度款的把关和控制，制订《现场签证管理办法》的相关程序。起到监控、核算工程造价及控制工程成本的作用，发现问题做到及时向总裁汇报。

9、对原有的工程合同、工作联络函、工程承诺书、现场签证单、设计变更通知单补充结算，进行重新核实把关，增强了造价部门在工作中真正起到了监督和审核的职能作用，确实减少公司的经济损失。

10、结合公司现状提议新项目的招投标，的有效管理方案及流程管理，并在继续做进一步的改进和完善工作，降低工程造价节约成本给公司带来效益。

11、编制本公司财务工程款的支付管理、结算程序。

12、甲乙双方已完成1#、2#、3#、4#、5#楼的土建及水电工程项目，09年12月底6#、7#、8#、9#楼的土建、水电、附属工程项目做扫尾工作，主要因素是受施工单位报审验收影响。

13、工程部的签证单时常出现一些不负责任的现象。如有些工程的工艺过程需要记录的数量、规格、工作内容均不详就要求造价室确定单价。现场设计变更或现场增减变更项目，现场施工没有及时确认，过后补签证单并要求造价工程师一起确认，不按施工管理流程。我及时的配合工程部、工程监理及时给予纠正和办理签证手续。

14、争取将二期工程总包以外的分包工程项目，抓紧于年前给予办理工程量的核实签证工作或初步结算和验收工作。由于因人员的特殊变动，以免影响现场的经手交接工作，给工程量的核实真实性受到影响。同时能够更好的把握、控制年底的进度款支付的准确性。

1、一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度不够，组织、沟通能力有欠缺，和其他同事之间还有一定距离。二是涉及工作多样复杂，需要时间上的相互学习、沟通。三是工作中不够老道加上脾气燥，容易犯上主观意识形态的错误。要在不断的努力、学习过程中改变工作方法，不断创新完善。在今后工作中认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。

2.后期办公室招聘部门的工作人员存在各种因素问题，造成人员管理不善不合理的调配工作，以致影响各部门的日常的各种工作。

1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责、尽快地完成各项工作。

2、做好本集团的工作，对各项决策和出现的问题。及时提出合理化建议和解决办法供集团参考，并努力配合各部门完成公司下达的任务。

3、工程招投标报价程序不能满足公司的管理要求存在严重不足，希望能够有新的措施。

4、做好二期的结算准备工作，同时配合工程部做好三期开工前的前期准备工作。

1、三期工程建议以大包干的形式发包，减少市场价格变波动的风险，同时成本也会得到更好的控制和有利于投资资金的统筹安排。

2、工程大包干的形式同时对现场“质与量”的管理会得到有效的控制，又能够杜绝现场的工程签证舞弊行为的通病，节约成本。更重要的是减少办公费用和其他开支，减少结算费用和缩短办理结算时间，更多快好省的有效节约建安成本。

3、集团的发展建议以工作流程制度化、工程管理表格的管理形式加以管理，能够使部门之间在工作中起到相互配合和相互监督的作用。

4、一、二期工程工作中存在的一些问题希能到重视和总结，这将对三期工程的开发和投资，会起到促进的作用给公司和带来更大的经济效益。

拆迁工程项目汇报范文优选

某某高速公路是2016年省重点工程基础设施建设项目，按照2015年省交通厅冬季施工行动和响应，某某高速公路建设项目进度计划安排，于2016年7月1日全面开工建设本项目的号召，地协部工作时间紧、任务重，特制定以下工作方案，全面配合公司领导的大政方针扎实推进工作，顺利完成征地拆迁任务，确保建设目标的实现。

根据当前工作情况，急需办理的事项有：林地调查、放线单位、征地图的落实。

地方协调工作人员须配置3人，其中：部长1名，全面主持工作；主管内业资料1名，主管报批工作，资料整理，合同审定，熟悉报批程序；现场征地拆迁工作人员1人，主管现场地面附着物调查，熟悉相关文件，认真学习征地图，3月30日前到位，与相邻高速进行为期5天的学习。在征地期间，因前期工作较多，地协部编制3人严重不足，需临时抽调其他部门人员协助地协工作，具体人员可临时决定。

随着各项制度的出台，从中央到地方的一步步落实，高速公路建设没有以往先开工建设，再进一步补办各项手续的政治环境，并且国家对1违法用地查处力度加大，所以要尽快完善各项报批手续。土地报批相关的附件资料：选址意见书、用地预审、环评报告、水土保持、地质灾害、压覆矿产、勘测定界、土地复垦方案、文物勘测、行洪论证、以及林地的批复等，直至最后的土地报批手续。以上各类相关手续的时间要求：

3、压覆矿产：已经委托咨询公司进行报批，限时2016年5月底报批结束。由于压矿手续最为关键点，必须与矿产单位签订放弃矿权协议难度大，望公司领导给予大力支持，要全力依靠政府签署协议，后续工作迎刃而解。

2公司创建优质的环境，确保各项手续如期完成。

以上工作完成时间以2016年5月15日初设评审时间计算。

征地图—熟悉图纸—进行按村分解—放置界桩—林地调查—地调—整理汇总—定制补偿标准—签订补偿协议—分期支付拆迁费用，确保7月1日正式开工建设。

4月15日开始放样，开展2个工作面工作，技术部派2人陪同，5月5日前结束。

全部由技术部人员陪同，把林地图版记录好，并当日报地协部征地拆迁小组，技术部人员要进行前期培训，杜绝林地图版不实，数量夸大。

3(镇)、乡镇对村组层层抓落实，形成一级抓一级，一级对一级负责的工作局面。

某某高速由于地处山区，地形复杂，施工便道多，施工任务重，施工时间紧，施工便道难以按时完成，某某公司决定以某某公司为指导统一协调，确保便道顺利打通，7月1日正式开工。

2016年4月15日前，为避免各家便道占地施工单位征收费用层次不齐，造成征收困难，地协部协调当地政府和国土局，实行统一价格，统一费用予以补偿。拓宽改造的便道由镇府做好当地百姓工作，统一征收；完全利用现有道路的便道商讨好赔偿费用，某某建设完成后由当地交通局或公路段统一维修。

4设置界桩4月15日开始，应成立摄像组，协同当地政府、村委干部，对全线高速地界进行摄像，并由当地政府、村委会进行宣传，对抢栽抢建的一律不予调查，这项工作能有效控制抢栽抢建现象。

主线地调结束，施工单位干哪里地调哪里。首先能让主线征地拆迁尽快完成为施工单位提供施工用地，并且对设计不合理的还可进行临时调整，省事、省力、省钱。

由于施工图未评审，4月初技术部积极沟通设计院要求提供定稿的征地拆迁图纸。

土地手续国土部批复周期较长，这期间每年一次的国土部航拍执法会给地协工作带来麻烦，对已开工建设的工程用地要求施工单位办理临时用地手续，限期2年，地协部协同当地国土局协助办理。（只付办理手续费，不缴纳复垦押金）。

邀请县长，抽调部分局长和沿线乡镇书记或镇长担任分管副组长，县国土局、林业局参加，配置够2个工作面。

结合省xxx（2013）22号文件，国土厅193号文件、交通厅197号文，当地方政府及相邻高速赔偿标准，与当地政府协商谈本项目补偿标准，6月进行协同探讨、7月初县政府出补偿标准文件。

58、永久用电的规划及审批工作。

县协调组及时进行土地征收，完成用地手续。七、重要时间节点。

6日前，县政府成立某某征地拆迁机构，并开展学习、宣传、动员和发动工作。

4月15日前征地图定稿，基本保证线路及征地图不变，开始放线，可进行地调征收地面附着物。

6县各局领导、各乡镇领导、村干部以及拆迁户代表等。

以上是地协部的工作计划。请大家提出修改意见，为某某高速开工建设工作前行，确保某某高速顺利开工建设打下坚实的基础。

某某地协部2016年3月21日。

工程项目安全管理情况汇报

很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理工作经验。现将本工程安全生产管理监理方面的工作情况汇报如下，如有缺失请领导、同行给予指正：

长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目，自20xx年11月28日开工以来，在市委市政府的亲切关怀下，在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下，在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下，在市、区各有关单位的大力支持，在施工单位的紧密配合下，自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针，进行严格检查、监督，确保了安全工作始终处于受控状态。

工程监理联合体中标以后，联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理工作十分重视，及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理工作的法规文件。施工过程中，为避免出现“部分监理人员以施工现场监理工作太忙为由，对公司下发的关于安全工作方面的文件不阅读，甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象，监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。

针对个别监理人员对安全监理工作的开展存在模糊观念，监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导，使参建监理人员认识到监理在安全生产工作中应承担的责任，使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之，使监理部各监理人员在安全监理工作的思想认识方面得到了较大的提高。

在工程安全监理的过程中，监理部明确了一个重点和三项主要工作。一个重点，就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理；三项主要工作，就是审查、检查、监督。

1、审查工作

监理部要求施工单位根据施工进度的要求，提供施工安全保证体系的各种资料，主要包括：施工组织设计中要有安全技术措施；深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的`安装及拆除方案，盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案；临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括：施工单位（分包单位）的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证；安全管理体系和安全管理各项规章制度。

在审查施工单位各种安全资料的时候，特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如：施工方案的报审时间应在施工前；方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录；实施过程中是否按方案要求施工；施工单位有无相应资质，施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格，证书是否过期等。对专项安全方案的审查，也不仅限于开工时的报审，因为它是在各个不同的施工阶段，随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证，也不是在开工前审核过就视为永久合格，因为还存在时效过期问题，所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查，以确保其时效和真实。

本工程的开工以及各重大分项工程的开工，均按规定向市质量安全监督站进行了报监，申办了施工许可证，进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评，对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审，未经市质安站验评的严禁开工。

2、检查工作

主要是要求施工单位按方案实施，操作人员必须持证上岗，做好实施前的安全交底工作。监理部在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，及时要求施工单位进行整改；当情况严重时，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告业主，在征得业主同意后及时下发工程暂停令。

本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度，同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查，发现问题及时整改，将安全隐患消灭在萌芽期。

所有进场机械必须履行报验手续，无验收合格手续的不准进场；无安全操作规程的，不准投入使用。

3、监督工作

施工机械、安全设施在使用过程中，监理部对其使用情况及变化情况加强巡视检查和专项检查，对不符合安全要求的问题，及时提出整改要求。在安全监理工作中，监理部注意保留监理工作的痕迹，审查、检查、监督等各项工作在不同阶段，都留下痕迹，既有文字记载，同时还收集了施工单位提供的相应附件。监理部不仅仅是收集施工单位的各项资料，而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。

针对本工程的建设模式，监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任，副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构，各工区也分别成立了本工区的安全领导小组，配备了专职安全员5名及兼职安全员多名，将安全生产责任制落实到人。

监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的工作，员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高员工的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备，各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验工作，并保持使用期间机况良好。

监督施工单位在各分项工程开工前，由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。

监督施工单位在施工现场设置了一图五牌，办公生活区与施工区分开，工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施，险要地段设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带工作证、带安全帽上岗。

各位领导、各位同行，安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还将百尺竿头、更进一步，通过学习多方同行的先进经验，做了一些工作，取得一点成绩，但是与领导的要求还有一定的差距。安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力，为达成工程的安全工作目标不懈努力。

工程项目工作汇报

__高速公路是__国道主干线支线____县至__段高速公路，路线全长75.186km，为双向四车道、全封闭；计算行车速度为80km/h。隧道净宽9.75m；净高5.0m；净空断面积64.26m2。电务公司__高速公路机电安装项目部承建__高速公路全段的机电安装工程。包括通信、收费、监控、通风、照明、消防、供配电系统及配套房建工程。我们以打造__高速公路机电安装形象工程为目标，坚持高起点切入，高标准管理，探索高速公路机电安装工程项目管理的新路子。

一、加强团队建设，营造和谐施工氛围。

我们以团队建设为“主抓手”，提高项目管理水平，营造和谐施工氛围。

一是在融合上加强团队建设。针对__高速公路参战的兄弟单位在内部管理方式和观。

念的不同、施工能力参差不齐、对中铁二局各项制度执行差异，我们在全体员工中广泛开展了以讲大局、讲责任、讲纪律、讲实效为主要内容的“四讲”教育活动，把参战员工的行动统一到严格执行电务公司的各项管理制度中来。

二是在学习上加强团队建设。组织管理人员对《工程项目管理暂行办法》和公司相关部门为实施本办法而制定的《工程项目管理目标责任制暂行办法》、《人力资源中心管理暂行办法》、《工程项目财务管理暂行办法》、《工程项目物资管理暂行办法》等十三个文件进行了系统的学习。针对项目联合设计情况，组织工程技术人员认真学习《高速公路交通设计规范》以及__市关于高速公路建设的若干文件精神。同时，在全体参战员工中开展了“五・五”普法教育，让员工在建设社会主义物质文明的同时，精神文明建设得到同步发展，实现员工之间和睦，路地关系良好。

三是在互动中加强团队建设。强化施工和各项管理的全过程控制，做到上下级加强沟通与协调、有的放矢的解决问题；部门之间加强协调，换位思考，团结协作；与协作队伍经常交流，沟通思想，了解动态；与业主、监理、设计单位和地方相关部门加强协调，化解矛盾，共同提高。

四是以人为本加强团队建设。注重为人才搭建施展智慧的平台，大胆起用年轻工程技术干部；加强“三工”建设和文明工地建设，积极协调、处理好与员工、协作队伍员工和地方百姓的关系，形成了内讲团结协作，外讲和谐共处，士气高涨，积极奋进的良好氛围。

二、创新制度，构建精细管理体系。

制度创新是提高项目精细管理水平的“法律”保证。我们在严格执行公司关于《工程项目管理暂行办法》等配套文件的基础上，结合__机电安装工程项目的特点，对项目精细管理进行了制度设计。在安全环保上，我们制定了《__高速公路机电安装工程施工安全管理体系》、《环境保护及文明施工》、《职业安全健康应急准备及应急响应预案》等办法。在质量上，我们制定了《__高速公路机电安装工程质量管理体系》，实现对施工质量全过程、全方位的监督控制。在施工上，认真编制各类工艺细则和作业指导书，对各道工序作了详尽的规范要求。在责任成本管理上，制定了《__机电安装工程项目部责任成本管理办法》，建立了每月成本分析会制度。通过建立和完善各项管理制度，使按制度办事的理念不断融入和渗透到施工及管理的各个环节。同时，我们在程序化管理上下功夫。开工伊始，就对机械设备、原设计方案的优化细化、工程重点与难点、变更索赔要点、成本控制关键环节等，提出前瞻性的原则要求和指导意见，并在阶段实施过程中不断补充完善。以项目管理各要素为基础，以进度控制为主线，用制度管人，用数字说话，对项目施工的全方位管理，将项目管理的成败得失与项目部管理人员责任捆绑在一起，同奖同罚；将精细管理的责任从项目领导成员身上，分散到项目部全体管理者和操作者的肩上，搭建精细管理框架传递体系，形成全员精细管理的合力。

三、谋划在先，全力推进工程建设。

针对我部承担建设的__高速公路机电安装工程涉及通信、收费、监控、通风、照明、消防、供配电系统及配套房建工程，是公司涉足高速公路建设市场履盖专业最多、技术含量最高，施工中多高空、多隧道作业的第一个项目。我们制订项目实施总体思路，超前对管段的目标、重点、措施、要求进行阶段策划，搭建总体框架，确保了对管段工程全局的控制。

一是超前预想，科学布局。进点伊始，我们就对各项进行了细致的分析和预想，从驻地和作业场地的设计与分布，到施工现场机械的规划；从物资材料供应渠道的安排，到文明工地建设等方面；尽量做到在布局上靠前指挥、规划上统筹协调、形象上高人一筹，投入上一次到位。

供货商等单位组成的“垫__高速公路机电设备安装设计”联合体，就该项目的通信收费监控通风照明消防供配电系统的原设计方案进行了细化和优化，做出正式的施工设计文件，报业主及专家组评审通过后，才能付诸实施。为此，我们超前预控根据项目合同工期和业主的总体安排，确定联合设计的完成时间，制定确保按期完成联合设计的具体实施办法，分清了联合设计人员的责权利，将设计任务细化到每一天。联合设计组成员多次深入现场，实地测量，对设计方案进行论证研究，按期交上了一份满意的答卷。在评审会上，专家们对该工程项目的联合设计文件给予了充分肯定。一致认为，本设计文件细化深度到位，优化方案合理，同意作为正式设计文件指导施工。联合设计的圆满完成，为确保项目部按期完成整个机电安装工程项目奠定了坚实的基础，为公司不断加强核心竞争力增添了较重的砝码。

三是超前运作，处处领先一步。我们面对施工条件不成熟，对工期目标进行了详细地分析和研究，对节点工期提前进行“亮点”策划，精心设计，坚持不等不靠，见缝插针，广泛开展以“五保一建”的劳动竞赛活动，调动参战员工的生产积极性，成功完成了殷家沟特大桥、尖子山隧道、骑龙嘴大桥、谭家寨隧道、杨家岭特大桥电缆支架安装的施工。施工进度始终得到业主的好评。

四、持续改进，不断完善质量管理。

根据__高速公路机电安装工程创优规划，我们严格质量工艺作风教育，提出了“精品源于点滴，优质功在平常”的质量理念，按照横向到边、纵向到底的原则，实行各道工序质量签认制、重点开展消灭质量通病和树样板、创精品等活动，有效控制各道工序质量。

一是牢固树立员工的质量意识。物质决定意识，意识对物质有能动的反作用。一个人只有正确的思想认识，才会产生正确的结果。为此，我们组织员工认真学习《公路工程质量检验评定标准》，编制了__高速公路机电安装工程各系统质量控制要点手册、围歼施工质量问题等关键工序操作细则和作业指导书，并在施工中严格执行。

二是坚持自控体系运转。我们严格执行了“三检”制和“隐蔽工程质量旁站制度”，实行全过程、全方位、全天候的质量控制。严把材料进场质量。严肃执行质量技术、交底制度，责任到人，严格工序的操作规范。抓好检查和整改跟踪，建立“质量安全整改意见通知书”和“处罚通知书”台帐，对检查发现的质量和现场管理问题，当场签发整改通知和处罚通知书，限期整改并落实到具体责任人，实现闭环管理。

三是严把材料质量关。材料（包括原材料、成品、半成品、构配件）是工程施工的物质条件，材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也就不可能符合标准。所以加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证。影响材料质量的因素主要是材料的成份、物理性能、化学性能等。为切实保证材料设备的质量，优选采购人员，挑选那些有一定专业知识，__于事业的人担任该项；、掌握材料信息，优选供货厂家；加强材料的检查验收，工程部技术人员对照技术合同进行现场验收，物资人员根据供货合同清点材料数量等；所有材料到场后均严格按照安标工地建设标准进行堆放，派专人看守。

四是坚持样板引路，全面创优。设立样板工程奖励基金，组织样板工程内部竞赛，对创样板的工程实行周报告制度，在不同时期确定不同的重点，随时掌握工程动态。抓好正、反两个方面的典型，对质量优、管理好的项目，树为样板，以点带面，并给予精神和物质奖励。对质量差、管理不善的工程项目，现场作返工处理，并给予必要的处罚。

五、以人为本，着力打造安全工地。

“千事万事，安全生产是大事。”为了切实抓好安全生产的源头，我们始终坚持以人为本，把一切不安全因素消灭在萌芽状态之中。

一是建立防控预防体系，严防死守。我们根据__高速公路机电安装工程多专业、多隧道、多高空作业的特点，制定了《安全生产保证体系》、《职业安全健康应急准备及应急响应预案》等措施，把安全生产放在第一位置来安排和布置。在布置施工生产任务的同时，进行安全技术交底，让参战员工明白当天要做什么，怎么做，在做的过程中应该注意什么，在思想上牢固树立了“千事万事，安全生产是大事”。

二是针对安全难点，开展技术攻关。在制定《项目管理实施规划》之前，我们经过多次现场调查，发现高速公路桥侧仅有钢筋防撞护墙，桥护栏上没有与其它高速公路上的金属栏杆，如何在确保安全的前提下，在距地面100多米高的大桥外悬空作业，成为施工安全的'“拦路虎”。为此，项目部专门成立了以项目经理周宏为组长的“qc”小组，开展高空桥外作业安全技术攻关。经过一个多月的努力，一台安全轻便、前进自如移动的桥支架安装平台车诞生了。经过现场应用，这种桥支架安装活动平台车不仅性能良好，安全可靠，灵活省力，劳动效率明显提高。

六、明确目标，强化责任成本控制。

项目管理的落脚点是效益。成本管理是项目管理的一个重点和核心问题。为了切实抓好项目成本管理，我们以静态控制材料成本、动态控制施工成本材料和引入技术经济理念为重点开展成本控制，不断推动项目管理水平的提高。

一是静态控制材料成本。我们根据公司下达的指标确定了责任成本管理的最后防线和最低底线，制定了《物资管理办法》，成立了物资市场调查领导小组、物资采购领导小组，物资监督领导小组。详细分清了各小组的职责和程序：第一，由物资市场调查小组根据本工程项目所用物资，收集其过去、当前价格以及今后一定时期价格发展趋势，分别对有意向供货的厂家进行初谈，对同一种物资初选三家以上供货厂家，并形成书面材料提交物资采购领导小组、物资监督领导小组；第二，物资采购领导小组和物资监督领导小组成员根据资物资市场调查小组提供的报告，深入厂家实地考察，分别与各厂家进行正面接触商谈后，召开物资采购分析会，最终锁定该项物资的供货厂家。3、在本着遵循《合同法》、双方互惠互利的原则下，其每一条款都进行了反复商讨、琢磨后，形成正式合同文件。

正是因为我们在控制材料成本方面做到了市场预测准确、深入考察到位、合同条款规范清晰、公平公正；仅铜线电缆一项，我们就降低成本200余万元。同时，执行物资供货合同以来未发生任何扯皮现象，各项稳步推进。

二是动态管理施工成本。我们认为成本管理是安全、质量、进度、文明施工控制的综合体，任何一项指标的高低都会直接影响经济效益。为此，我们坚持“向质量安全要效益、向进度控制要效益、向成本要效益、向文明施工要效益、向创新要效益”的“五要”管理理念，在质量安全上杜绝返工和违章；在施工管理中均衡生产、过程受控；在成本管理上精细化、追求经济效益最大化；在文明创建上以人为本、诚信守约；在创新上不断提高创新能力，充分发挥项目管理的最大效力。工程自开工以来，没有发生任何安全、质量事故，文明施工全线第一，保证了施工生产的顺利进行。

三是引入技术经济理念。强化“方案决定成本”意识，挖掘技术潜力，加强技术评审，注重技术细节，优化技术方案，拓展创利渠道。项目部工程技术人员在近2个月的时间里以科学的发展观，从安全性和人性化的角度进行设计，被优化的子项目200余项。其中一项原设计敷两条6芯光缆，我们优化设计后改为敷一条12芯光缆；仅本项优化设计就降低成本近20万元。

七、监控考核，提高项目管理的执行力。

项目管理重在执行。我们认真落实项目责任，切实加强全方位监控、考核、奖惩，提高项目精细管理的执行力。

一是务实重行，精心指挥协调。项目部领导班子成员率先垂范，严格执行规章制度，要求员工做到的，自己首先要做到。施工生产急事急办、特事特办，及时解决现场出现的问题。坚持施工现场出现的问题不过夜，“逼”管理人员围绕生产出思路，“逼”技术人员围绕生产想办法，“逼”作业人员围绕生产做，“逼”职能部门严格执“法”出成效。每月坚持定期召开施工生产例会，把阶段任务、目标和要求细化到生产的具体安排中，做到技术和管理两交底。

二是加大落实力度，严格管理监控。我们运用制度指导项目管理的一切活动，项目主管生产领导、管理人员几乎每天巡查，立足现场发现问题，立足现场解决问题，实现安排、实施、检查、整改的封闭循环。关键工序和重点分部工程成立生产督导组，使施工现场处于全面可控状态。

三是强化考核，做到奖惩分明。我们每月公布劳动竞赛排行榜，季度汇总排名次，奖励先进，处罚最后一名，对作业队进行层层加压激励。坚持日常检查和每月安全质量大检查结合起来，对违规违章行为按照口头警告、书面要求整改、经济处罚、项目部通报、上报公司有关部门等五种方式处理，做到“脸黑、黑脸、公正、心铁”。同时，对有突出贡献的予以重奖。

供货商等单位组成的“垫__高速公路机电设备安装设计”联合体，就该项目的通信收费监控通风照明消防供配电系统的原设计方案进行了细化和优化，做出正式的施工设计文件，报业主及专家组评审通过后，才能付诸实施。为此，我们超前预控根据项目合同工期和业主的总体安排，确定联合设计的完成时间，制定确保按期完成联合设计的具体实施办法，分清了联合设计人员的责权利，将设计任务细化到每一天。联合设计组成员多次深入现场，实地测量，对设计方案进行论证研究，按期交上了一份满意的答卷。在评审会上，专家们对该工程项目的联合设计文件给予了充分肯定。一致认为，本设计文件细化深度到位，优化方案合理，同意作为正式设计文件指导施工。联合设计的圆满完成，为确保项目部按期完成整个机电安装工程项目奠定了坚实的基础，为公司不断加强核心竞争力增添了较重的砝码。

三是超前运作，处处领先一步。我们面对施工条件不成熟，对工期目标进行了详细地分析和研究，对节点工期提前进行“亮点”策划，精心设计，坚持不等不靠，见缝插针，广泛开展以“五保一建”的劳动竞赛活动，调动参战员工的生产积极性，成功完成了殷家沟特大桥、尖子山隧道、骑龙嘴大桥、谭家寨隧道、杨家岭特大桥电缆支架安装的施工。施工进度始终得到业主的好评。

四、持续改进，不断完善质量管理。

根据__高速公路机电安装工程创优规划，我们严格质量工艺作风教育，提出了“精品源于点滴，优质功在平常”的质量理念，按照横向到边、纵向到底的原则，实行各道工序质量签认制、重点开展消灭质量通病和树样板、创精品等活动，有效控制各道工序质量。

一是牢固树立员工的质量意识。物质决定意识，意识对物质有能动的反作用。一个人只有正确的思想认识，才会产生正确的结果。为此，我们组织员工认真学习《公路工程质量检验评定标准》，编制了__高速公路机电安装工程各系统质量控制要点手册、围歼施工质量问题等关键工序操作细则和作业指导书，并在施工中严格执行。

二是坚持自控体系运转。我们严格执行了“三检”制和“隐蔽工程质量旁站制度”，实行全过程、全方位、全天候的质量控制。严把材料进场质量。严肃执行质量技术、交底制度，责任到人，严格工序的操作规范。抓好检查和整改跟踪，建立“质量安全整改意见通知书”和“处罚通知书”台帐，对检查发现的质量和现场管理问题，当场签发整改通知和处罚通知书，限期整改并落实到具体责任人，实现闭环管理。

三是严把材料质量关。材料（包括原材料、成品、半成品、构配件）是工程施工的物质条件，材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也就不可能符合标准。所以加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证。影响材料质量的因素主要是材料的成份、物理性能、化学性能等。为切实保证材料设备的质量，优选采购人员，挑选那些有一定专业知识，__于事业的人担任该项；、掌握材料信息，优选供货厂家；加强材料的检查验收，工程部技术人员对照技术合同进行现场验收，物资人员根据供货合同清点材料数量等；所有材料到场后均严格按照安标工地建设标准进行堆放，派专人看守。

四是坚持样板引路，全面创优。设立样板工程奖励基金，组织样板工程内部竞赛，对创样板的工程实行周报告制度，在不同时期确定不同的重点，随时掌握工程动态。抓好正、反两个方面的典型，对质量优、管理好的项目，树为样板，以点带面，并给予精神和物质奖励。对质量差、管理不善的工程项目，现场作返工处理，并给予必要的处罚。

五、以人为本，着力打造安全工地。

“千事万事，安全生产是大事。”为了切实抓好安全生产的源头，我们始终坚持以人为本，把一切不安全因素消灭在萌芽状态之中。

一是建立防控预防体系，严防死守。我们根据__高速公路机电安装工程多专业、多隧道、多高空作业的特点，制定了《安全生产保证体系》、《职业安全健康应急准备及应急响应预案》等措施，把安全生产放在第一位置来安排和布置。在布置施工生产任务的同时，进行安全技术交底，让参战员工明白当天要做什么，怎么做，在做的过程中应该注意什么，在思想上牢固树立了“千事万事，安全生产是大事”。

二是针对安全难点，开展技术攻关。在制定《项目管理实施规划》之前，我们经过多次现场调查，发现高速公路桥侧仅有钢筋防撞护墙，桥护栏上没有与其它高速公路上的金属栏杆，如何在确保安全的前提下，在距地面100多米高的大桥外悬空作业，成为施工安全的“拦路虎”。为此，项目部专门成立了以项目经理周宏为组长的“qc”小组，开展高空桥外作业安全技术攻关。经过一个多月的努力，一台安全轻便、前进自如移动的桥支架安装平台车诞生了。经过现场应用，这种桥支架安装活动平台车不仅性能良好，安全可靠，灵活省力，劳动效率明显提高。

六、明确目标，强化责任成本控制。

项目管理的落脚点是效益。成本管理是项目管理的一个重点和核心问题。为了切实抓好项目成本管理，我们以静态控制材料成本、动态控制施工成本材料和引入技术经济理念为重点开展成本控制，不断推动项目管理水平的提高。

一是静态控制材料成本。我们根据公司下达的指标确定了责任成本管理的最后防线和最低底线，制定了《物资管理办法》，成立了物资市场调查领导小组、物资采购领导小组，物资监督领导小组。详细分清了各小组的职责和程序：第一，由物资市场调查小组根据本工程项目所用物资，收集其过去、当前价格以及今后一定时期价格发展趋势，分别对有意向供货的厂家进行初谈，对同一种物资初选三家以上供货厂家，并形成书面材料提交物资采购领导小组、物资监督领导小组；第二，物资采购领导小组和物资监督领导小组成员根据资物资市场调查小组提供的报告，深入厂家实地考察，分别与各厂家进行正面接触商谈后，召开物资采购分析会，最终锁定该项物资的供货厂家。3、在本着遵循《合同法》、双方互惠互利的原则下，其每一条款都进行了反复商讨、琢磨后，形成正式合同文件。

正是因为我们在控制材料成本方面做到了市场预测准确、深入考察到位、合同条款规范清晰、公平公正；仅铜线电缆一项，我们就降低成本200余万元。同时，执行物资供货合同以来未发生任何扯皮现象，各项稳步推进。

二是动态管理施工成本。我们认为成本管理是安全、质量、进度、文明施工控制的综合体，任何一项指标的高低都会直接影响经济效益。为此，我们坚持“向质量安全要效益、向进度控制要效益、向成本要效益、向文明施工要效益、向创新要效益”的“五要”管理理念，在质量安全上杜绝返工和违章；在施工管理中均衡生产、过程受控；在成本管理上精细化、追求经济效益最大化；在文明创建上以人为本、诚信守约；在创新上不断提高创新能力，充分发挥项目管理的最大效力。工程自开工以来，没有发生任何安全、质量事故，文明施工全线第一，保证了施工生产的顺利进行。

三是引入技术经济理念。强化“方案决定成本”意识，挖掘技术潜力，加强技术评审，注重技术细节，优化技术方案，拓展创利渠道。项目部工程技术人员在近2个月的时间里以科学的发展观，从安全性和人性化的角度进行设计，被优化的子项目200余项。其中一项原设计敷两条6芯光缆，我们优化设计后改为敷一条12芯光缆；仅本项优化设计就降低成本近20万元。

七、监控考核，提高项目管理的执行力。

项目管理重在执行。我们认真落实项目责任，切实加强全方位监控、考核、奖惩，提高项目精细管理的执行力。

一是务实重行，精心指挥协调。项目部领导班子成员率先垂范，严格执行规章制度，要求员工做到的，自己首先要做到。施工生产急事急办、特事特办，及时解决现场出现的问题。坚持施工现场出现的问题不过夜，“逼”管理人员围绕生产出思路，“逼”技术人员围绕生产想办法，“逼”作业人员围绕生产做，“逼”职能部门严格执“法”出成效。每月坚持定期召开施工生产例会，把阶段任务、目标和要求细化到生产的具体安排中，做到技术和管理两交底。

二是加大落实力度，严格管理监控。我们运用制度指导项目管理的一切活动，项目主管生产领导、管理人员几乎每天巡查，立足现场发现问题，立足现场解决问题，实现安排、实施、检查、整改的封闭循环。关键工序和重点分部工程成立生产督导组，使施工现场处于全面可控状态。

三是强化考核，做到奖惩分明。我们每月公布劳动竞赛排行榜，季度汇总排名次，奖励先进，处罚最后一名，对作业队进行层层加压激励。坚持日常检查和每月安全质量大检查结合起来，对违规违章行为按照口头警告、书面要求整改、经济处罚、项目部通报、上报公司有关部门等五种方式处理，做到“脸黑、黑脸、公正、心铁”。同时，对有突出贡献的予以重奖。

工程项目周安全工作汇报

第一章总。

则

第一条。

为加强公司（以下简称公司）工程建设项目的动态管理，及时了解工程建设进展情况，协调重大建设问题，促进项目建设的顺利进行，制定本制度。

第二条。

本办法适用于公司、分公司（以下简称所属单位）所有新建（改扩建）、安全隐患治理、技术更新改造等项目的周月报工作，包括建设项目实施、试运投产和竣工验收全过程的工程建设形象进度汇报工作。

第三条。

分公司应按照本制度，及时、认真地汇报工程建设进展情况，并对汇报材料的真实性、准确性负责。

—1—。

第二章。

汇报内容。

第四条。

工程建设项目周、月报主要内容包括工程概况、工程进展情况、合同管理情况、质量、安全管理情况等。

（一）工程概况：

包括建设单位、项目名称、计划文号、计划投资、主要工程内容等。

（二）工程进展情况，包括：1.施工图设计进展情况；

协议签订以及竣工验收情况等；

6.试运投产情况。

（三）合同管理：包括勘察设计、服务采购、施工、监理、物资采购等各类合同的签订情况、执行情况。

（四）质量、安全管理：包括hse合同签订情况、承包商安全教育情况、现场安全检查及存在问题、施工质量检查及存在问题等情况。

（五）其它需上报和协调的问题。

第三章。

汇报方式及时间要求。

第五条。

汇报方式以计算机网络数据传输为主，图文传真为辅。分公司应建立相应的计算机信息管理系统。

第六条。

提交时间及相关要求：

—3—。

（一）周报汇报时间为每周四11:00以前，以电子版的形式传至公司工程管理部（周报模板见附件1）。

（二）月报汇报时间为每月25日16:00前，在以电子版形式提交的同时，以扫描、传真形式提交经签字并盖章后的纸质版报表（月报模板见附件2）。

（三）所属公司应指定专人负责汇报材料的统计、整理和归档工作。凡迟报、错报、无制表人、无主管领导签字确认及未盖章的报表均视为无效。公司工程管理部将不定期地组织报表考评工作，对优秀单位进行表彰，对不合格单位给予通报批评。

第七条。

分公司应本着实事求是、认真负责的精神，及时准确地回复工程建设情况及存在的主要问题。

第八条。

分公司上报的工程周报、月报应按文件附件的模版要求上报。

第四章。

附

则

第九条。

本制度由公司工程管理部负责解释。

—4—。

第十条。

本制度自印发之日起执施行。

—5—。

工程项目工作汇报

二、工程完成情况。

二、工程质量情况。

在工程施工期间严格按照工程建设程序进行了分部分项工程验收，验收结果为合格；但是就整个工程而言工程施工质量总体控制不严，未达到工程预期目标和公司下达指标，工程施工质量存在质量缺陷，尤其是混凝土成型质量较差，混凝土表观缺陷较多，存在露筋、蜂窝、麻面等现象，总的讲工程质量下滑较大，主要表现在各级管理人员质量意识淡薄，工程变更太随意，无正常的变更手续和变更程序，以致工程施工太随意。

三、

在工程施工期间由于各级管理人员安全意识淡薄，管生产人员未认真管安全、管施工的人员未认真管安全，管安全的人员未切实履行职责，造成死亡事故一起，造成大小伤害事故十余起，给公司造成经济损失和不好的社会影响。

在工程施工期间由于公司领导与项目部之间思想沟通及项目部内部之间思想沟通不及时造成项目管理比较混乱，公司的指令和项目部的指令未得到很好的落实，工作未能做到层层传达，互相沟通，且跳级严重，指令太多，指令的来源不是直接的上级，有被架空的感觉，导致各级人员工作积极性降低、责任心降低，工作方向不明，工作思路不清。

五、项目工作的不足和建议。

设立设计研发部门，所有的设计变更归口到一个部门，设计变更不能太随意，不能只靠个人经验、感觉，要靠科学的分析和计算，不能在现场随意的进行更改，必须已正规的书面形式，对结构质量的严谨性不容侵犯。从根本上提高各级管理人员的质量意识和严谨的态度。

工程项目安全管理情况汇报

工程项目工作汇报

4.文字：需要协调解决的问题；配图：需要协调解决处理问题相片。

质量配图说明：对质量完成情况描述情况的相片，第三方检测报告的照片（主要应为有问题的报告），质量管理部门检查现场的相片及整改通知书的相片；xxxx公司工程项目汇报ppt编写标准。

3.安全文明管理文字描述：施工现场安全文明管理的实施、落实情况，存在的隐患，安全管理部门的检查情况；安全文明管理配图说明：施工现场安全文明管理的实施、落实情况的相片（如三级教育的照片、安全网的检测报告相片、建筑施工现场安全设施的相片等等），安全管理部门的检查相片，整改通知书相片；安全文明设施的优良相片。

4.需要领导协调问题文字描述：需要协调解决的.问题；需要领导协调问题配图相片：需要协调解决处理问题相片。

工程竣工阶段的文字描述：整体资料完成情况，土建部分的完成情况，安装部分的完成情况，项目是试运行情况；工程竣工阶段的配图相片：项目的整体外貌相片，设备安装现场或完成的相片，试运行现场相片。

需要领导协调问题文字描述：需要协调解决的问题；需要领导协调问题配图相片：需要协调解决处理问题相片。

工程项目工作汇报

根据xxxxxx公司与xxxxx公司xx年x月x日签订的《水泥项目合作协议书》，决定成立xxxx公司，并投资xxx万元建设一条日产xxx吨新型干法水泥熟料生产线（含低温余热发电）。

在xx委和xx政府、xx委和xx政府、xx公司的正确领导下，在xxx等相关部门的大力支持和帮助下，通过齐心奋斗，共同努力，xxx公司于xx年xx月xx日顺利举行了开工奠基仪式，自开工以来，公司进入三通一平，通过前期的积极准备，于xx年xx月xx日开始土建施工。公司现在正在赶工期、抓进度，加快项目建设进程，争取早日建成投产，促进地区经济快速发展。

（一）施工进度。

石灰石破碎站累计挖方30000m2，基础底板钢筋捆绑完成。

石灰石圆形预均化堆场至石灰石破碎站护坡进行分台端卸载。石灰石预均化堆场5―21轴环梁模板搭设完成，进行砼浇筑，完成工程量的60%。

原煤、辅助原料、石膏、混合材堆场土建基础完成90%。

辅助原料及原煤预均化堆场平台原料配料库承台连接处钢筋绑扎；轨道基础进行钢筋绑扎，完成土建基础的70%；挡土墙继续铺设，完成60%。

烧成系统平台立磨基础4月21日浇筑完成，进行安装地板焊接；水泥调配站进行人工孔桩开挖，均深23m；熟料库机械桩138个完成105个；生料均化库承台基础垫层浇筑完成；中控化验楼二层梁钢筋绑扎完成，进行隐蔽线管的安放；烧成窑头篦冷机基础顶部底板扎筋完成，进行预埋件安放；窑尾承台基础垫层浇筑完成；烧成窑中3#墩承台基础的'垫层浇筑完成，准备进行大小应变检测；窑中1#墩承台基础砼浇筑完成，继续进行上部钢筋绑扎；煤粉制备二层底板砼浇筑完成，继续进行内外架子的搭设；汽轮机发电房基础柱子支模。

水泥粉磨及包装平台的包装站台5―12轴12.2m层砼浇筑完成；水泥磨部分继续进行土方回填和上部钢筋绑扎；水泥库部位机械孔桩计划216个完成，进行桩头破除，地板浇筑。

（二）工程建设情况及投资情况。

1、公司自xx年xx月xx日举行奠基仪式以来，完成了epc总包合同协议书、设备买卖合同及建安工程合同的签订。期间与epc总包单位xxxx公司进行厂区设计的沟通和会审，确定了第一、二、三、四批设备采购（设备主要分七批采购），4月27日第一批采购设备开始进场。

2、xx年xx月xx日完成厂区原有设备和构筑物的拆除，3月底基本完成三通一平工作，目前，地下土建基桩基本完成，进入上部结构施工阶段，截止5月底，我公司技改项目土建开工率80.95%，开工工程完工率51.24%，设备订货率完成70%。

3、xx分院5月7日开始对厂区进行地质补勘，根据建设需求和西普方建议进行补点，6月5日全部完成。累计钻孔81个深2601.5m，分别为：石灰石破碎：4个；石灰石预均化堆场：10个；原煤、辅助原料、石膏、混合材堆场：7个；辅助原料及原煤预均化堆场：9个；烧成系统平台：38个；水泥粉磨及包装平台：7个；生活区：2个；食堂：4个。xx公司、监理公司、xx公司、勘察单位人员现场进行验收合格，正在完善相关验收手续，预计6月20日出详勘报告。

4、投资情况：计划总投资56557.37万元，自开始建设累计完成投资28023万元；其中：建筑工程完成xx万元；安装工程：xx万元；设备工具购置：xx万元；其他投资：xx万元。

1、xxxx，需要各级政府继续帮助协调解决，一劳永逸。

2、xxxx，届时恳请州委政府及当地政府给予支持。

3、我公司技改项目建设需要地方银行融资，恳请州委政府及当地政府给予指导和地方政策支持和协调。

4、我公司现在的建设条件相对困难，外供电、用水、交通、矿山、土地等因素是技改项目建设的必要条件。需要xx政府给予支持和地方政府的大力协调。

工程项目工作汇报

（一）、争创鲁班奖工程。

海南凯宾斯基酒店。该工程由我市龙信建设集团承建，属庭园式酒店，共有7幢单体建筑加园林绿化、小品、游泳池等组成，建筑面积共计59000平方米。工程于2005年5月开工，2006年8月竣工。该酒店为国际连锁五星级酒店，地处海南三亚著名海湾。龙信集团根据该工程特殊的地理位置和国际级酒店的标准，在组建项目部时就派出了最强的项目管理班子，由曾经创过鲁班奖工程的项目经理黄裕辉同志担任该工程的项目总指挥。他们精心组织、精心施工，攻克了众多施工技术难点。先后被评为三亚市、海南省文明样板工地和海南省优质工程——绿岛杯。目前该工程现场细部处理已近尾声，资料整理也已基本完成。正等待鲁班奖专家组前来核验。因该工程是今年海南省唯一申报鲁班奖项目，故夺杯有望。

（二）、争创国优工程。

常州九州国际广场。该工程由南通三建承建我市盛大公司施工，该工程为常州九州集团开发的商住楼，建筑面积平方xx米，框剪结构，地上层地下层，该工程作为九州集团在常州开发的最大工程项目，对工程的质量要求非常高，在合同中就明确争创省优质工程和国优工程目标。盛大公司十分重视该工程项目的施工，在工程的施工过程中就积极的与我建筑主管部门协调联系。因他们从未创过省优质工程，故对争创“扬子杯”的质量要求和资料要求及申报程序缺乏了解，针对这一情况，2006年局质量技术科的有关同志赴施工现场，向他们介绍有关创扬子杯工程奖的资料要求和质量标准及有关争创要点，并向他们提供了一套完整的样本资料和质量技术科编制的《质量技术管理工作指南》一书。项目部的同志认真组织，精心施工，在他们的共同努力下该工程曾先后获常州市、江苏省文明样板工地，去年被获“扬子杯”奖。目前该工程现场准备充分，资料整理齐全，装订规范。在今年江苏省组织的国优工程项目预验中该工程排名靠前，有望实现争创目标。

这次我市建筑业争创鲁班奖和国优工程项目的检查，是我市建筑业这些年来组织最为完善的一次检查。检查组认为，我市建筑业之所以有如此娇人的业绩，是由于我市建筑系统的广大干部职工顽强拼搏，奋勇争先的结果，他们在全国各主要建筑市场，以南通铁军敢打硬仗、善打硬仗的作风；以质量求生存，以信誉赢市场的实际行动，从而实现了今天的辉煌。创优夺杯，是衡量我市建筑业强弱的重要指标，更是我市建筑业赢得市场的主要因素。为进一步加大全行业创优工作力度，努力提高我市建筑业质量管理水平，检查组认为应从以下几方面开展工作：

1、搞好创优目标的计划的制定。以前的创优工作，只是在年底前为了准备召开年初建筑业工作会议表彰的需要而匆忙进行统计，这样工作很被动，只知已经获得数量，不知来年情况，缺少对创优工作的服务和指导。近年来，我们虽加强了创优目标的制定，但往往企业前后方情况掌握的脱节造成创优目标与实际情况不一致。因此，加强创优目标项目计划的制定十分重要。

2、加强对创优工作的检查指导。一项优质工程的实现，需要项目部干部职工的精心组织和严密的施工，需要公司领导和质量技术部门的关心和支持，也需要建筑主管部门和建筑行业协会的帮助与指导。通过这次的检查，我们发现有的创优工程项目，具有很好创优基础，但当我们把该工程项目确定为今年的创目标时，没有引起公司领导和企业质量技术部门的高度重视，他们把这一工作交给了项目部就算完成了任务，缺少对该工程的'检查、指导。反思我们建筑主管部门和建筑行业协会也没有进行真正的跟踪检查和服务指导，等到快验收时才前往检查，造成了许多工作的被动和脱节。如创国优的冶金青岛教育资源开发中心工程和创鲁班奖的海南凯宾斯基酒店工程，在临近检查验收时还在进行工程的细部处理。从而造成创优工作的被动，加大了创优工作的难度。为此，建议今后在年初确定目标后对其检查要提前介入，同时发挥前方办事处的作用，从而确保问题早发现、早处理。

3、优质工程检查延伸到省级优质工程。近年来我们对创鲁班和国优工程项目的关注程度很高，检查的力度也有所加强，但对创省级优质工程的关注和检查的力度不够，而鲁班奖和国优工程奖项目必须在省级优质结构的基础上获得的。因此，开展对省级优质工程的检查和指导尤为重要。省级优质工程面广量大，检查的工作量也大，单靠一两个部门和几个人是难以完成的。为此，建议在局党组的领导下，带领相关科室和人员，充分发挥企业质量部门和局驻外办事处的作用，加强对创省级优质工程的检查。并定期通报创优工作的进展情况。以确保创优工作始终在有效的监控范围内。

4、进一步加大对创优工作的奖励力度。一项优质工程的诞生付出我们大量的精力，更消耗施工企业大量人力和物力，企业的创优工作热情之所以不高，是由于我们的付出与所得的回报落差太大有关。而根据兄弟省市和我们周边的兄弟县市普遍做法，他们不但对创鲁班奖和国优工程奖给予80至100万的重奖，对获得参建的鲁班奖和国优工程奖也给予3至5万的奖励。同时，对获得省级优质工程的项目给予3至5千的奖励。对此，我们建议重新制定优质工程奖励措施，对获得参建鲁班奖和国优工程奖及省级优质工程的项目也分别给予一定的奖励，建议这些奖励，均在年初全市建筑业工作会议表彰时一并进行。以鼓励更多的企业和项目部参与到创优工作的行动中来。