2023年足球教练资格工作总结 足球教练工作总结(大全5篇)

时间:2023-09-09 14:00:12 作者:书香墨 工作总结 2023年足球教练资格工作总结 足球教练工作总结(大全5篇)

总结,是对前一阶段工作的经验、教训的分析研究,借此上升到理论的高度,并从中提炼出有规律性的东西,从而提高认识,以正确的认识来把握客观事物,更好地指导今后的实际工作。相信许多人会觉得总结很难写?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

足球教练资格工作总结 足球教练工作总结篇一

驾校教练个人工作总结(一)

一、注重理论知识,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成绩。

三、本着_精心教学,以人为本_的教学宗旨,因材施教,把握学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑。

工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障。

在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

驾校教练个人工作总结(二)

在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,我的驾驶技术也得到了长足的进步。

回顾这几年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成绩:

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,不断学习和充电,克服自己的弱点,靠着自己的钻研精神,解决车辆故障和疑难问题,保证了行车的安全。

二,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导,同事和学员的认可。

三、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗。

一、安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障,强化安全意识,落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识,了解机动车驾驶的安全态势,并积极参加驾校组织的每次安全学习,认真剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。

2、安全落实在行动。

a,上路前必须检查车况,确保良好的车况驾驶。

b 不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能。

c 把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员

二、学员学习情况。本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人,年龄跨度大,从业结构复杂;5人还在接受理论学习,8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业,合格率达100%,这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差,易出现紧张情绪,导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。

1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能,很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足,要随时检查车况,及时排除隐患。

2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够,尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验,严格控制车速是避免事故的有力措施。

3,注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础,并养成了不良的驾驶习惯,比如:a 起步停车不看后视镜;b超车忽略车辆后面情况;c出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险;这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况,由于紧张,操作不熟练,顾此失彼。

四,教学组织及安排。教学中,我以一个教练员的职业操守要求自己,认真负责的教学,在学员操作中无立岗现象,也未发生学员独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中,采取了分批次,分阶段地循序渐进的方法,因学员从业结构复杂,培训的时间段和时间长短不一致,我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批,按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练,在注意驾驶安全的同时,严格按照规定路线教学。

今后的工作中,抓好安全教学的同时,确保教学质量,在服务质量上下功夫,从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作,为培养合格的驾驶员,为提升驾校形象,提高驾校声誉,作出积极自已应有的贡献。

驾校教练个人工作总结(四)

一、工作总结

在从来到驾学到现在的时间里,先后参与了培训学员及多次考试,我总结了一年的经验,关键就是要教好学员。为了教好学员,注重个别教育,使其保持相对稳定性,同时激发学员的情感,使学员产生愉快的心境,创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍,不断扩宽知识面,为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节,保证好学员每天的学车时间,更好地培养学员的驾驶能力。

这一年来,我努力工作,认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验,积极思考,改进教学方法,提高学员学习效率,认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现,及时纠正,能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通,调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习,调配好时间,让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中,我细心学习他人长处,和自己自身相结合,不断探索中使自己的教学水平有所提高,丰富教学生活。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展,我作为驾校的教练员,应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己,做到谨小慎微,但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。

作为一名教练员,我深知自己的职能,而我确没能处理好教练员与学员间的关系,经过领导的指正,使我认识到了错误。领导的及时纠正,让我端正了自己的态度,作为一名教练员应该时刻注意自己的一言一行。

三、今后的努力方向

我下定决心,一定认真总结这一年中工作中的错误。在今后工作中,克服不足,改正错误。努力把工作做的更好,更好的提高教学能力。

今后我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面,更好,更努力的工作。

足球教练资格工作总结 足球教练工作总结篇二

这些年来,驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略,坚持效益、质量、规模协调发展的方针,与时俱进,开拓创新,在注重经济发展的同时,加强内部管理和安全培训,使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名教练员,在工作上服从校领导的安排,与教员同事团结协作,认真带好学校安排的每一批学员,在校领导的支持及同事的相互帮助下,圆满完成了这些年来的学员驾驶培训施教任务。

三年来,我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每一位学员做到公平、负责、耐心答问,特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教,尽最大可能的让每位学员都满意,使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点,我因人而异,针对不同的学员采用不同的传授方法,这样把其中的经验日积月累,循序渐进,不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。

在整个教学过程中,我认真加强学员的管理,严格学员的纪律。道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习。杜绝了吃、拿、卡、要现象的发生,这些措施有力地保证了学校的声誉。

车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况完好,收管好随车物品,并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。

6年来,在校领导的大力支持和同事的帮助下,我在工作上虽然取得了一定的成绩,但自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作,在来年的工作中取得更好的成绩。

足球教练资格工作总结 足球教练工作总结篇三

自从我xxxx年xx月从事驾校教练员工作以来,凭借多年的驾驶教练工作经验,使我深刻的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种,不但是杜绝道路交通事故的发源地,更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来,我本着认真负责的态度,以高度负责的社会责任感,严格按照机动车驾驶培训教学大纲,曾经历很多不为人知的酸甜苦辣,通过长时间的磨练,刻苦钻研,各方面都取得了长足进步,为社会各界培养了大批技术过硬,品学兼优级的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训,取得成绩的同时,也存在诸多不足,回顾过去,放眼未来,现将工作总结如下。

在大连宏程驾驶员培训学员工作以来,跟据每个学员的不同特点因材施教,上车是师生下车是朋友调动每位学员的信心。在我和同事以及学员的努力配合下,不仅学员的考试通过率高,而且对每位学员的因材施教前提下,每期学员考试及格率都超过了98%以上,在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。

教学管理方面:在整个教学过程中,认真加强对学员的管理,严格学员纪律。在道路行驶中,严格遵守交通规则及安全操作规程,提前预防,避免安全事故的发生。以身作则,言传身教,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。

车辆是教学的重要工作,自己首先要带头爱护设备,才能带领学

-6-员树立良好的爱护车辆设备意识。在日常教学中,带领学员搞好车辆的日常维护保养工作,保持车容整洁,车况良好,并组织学员对机动车的构造进行讲解,常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。

培训指导方面:做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己学员,而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段,及时掌握学员的动态,学员的心里素质学习方法和学习进度情况,积极与学员沟通,了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员的学习训练中存在的问题,及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯,结合实际不断提高教学水平。

政治思想方面:认真学习马列主义、_思想、_理论和三个代表、八荣八耻的重要思想,深入贯彻落实科学发展观,用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动,积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作,团结同事,尊重领导,团结协作,不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。

-7-立起“严守规章、安全第一”的观念。在驾驶员培训规章中:必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物、接收学员宴请,严禁向学员摊派各种款项,如有违纪行为,学校将严厉处罚,学校还利用结业考试的机会不时找学员交谈,了解教学情况,由于教学情况,由于加强了教练员的管理,驾校教学质量不断提高,同时社会的评价,知名度也不断的提高在教学工作中也是我本人进一步得到学习的过程。另外:在教受学员道路驾驶中时严格遵守交通规程;场地训练时。提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免发生意外。以身作则,言伟身教,严厉杜绝向学员收取贿赂。为护驾校的声誉。

在这几年的工作中,我得到了驾培领导、校领导的支持和同事的帮助下,我的工作以及培训技能不断的提高进步,以后还要不断的努力学习,提高自己的培训能力,俗话说的好:“打铁还需自身硬”。我还要把好的培训方法、培训技巧推广出去,为社会、为国家培养更多的,合格的、技术过硬的驾驶员。

总结人:xxxxx

xxxx年xx月xx日

足球教练资格工作总结 足球教练工作总结篇四

一、通过学习,让我了解到国家对幼儿教育的重视。从中央到地方都对幼儿教育极其重视,作为幼儿教师在当前好形势下更要不断学习充实自己,提高自身的教育教学水平,加强自己的责任心,以身立教,为人师表。

二、加深理解《纲要》 转变教育观念

三、坚持保教并重 将保教渗透于幼儿一日生活中

随着对幼儿身心发展研究的日益加深,遵循保教结合的原则尤为重要。“保”其一是对幼儿加强营养和锻炼,使幼儿有健康的身体;其二是培养幼儿良好的情绪,对其进行健康、积极的情感培养;其三是培养幼儿良好的交往能力,适应社会。我通过这十多年从事幼教工作发现,更多人只注重幼儿身体上的健康发展,虽然我们必须把保护幼儿生命和促进幼儿健康放在工作首位,但我们不能忽略了幼儿心理和社会方面的健康发展,否则将致使越来越多的孩子孤僻、自我为中心、封闭等。这些虽然是保育工作范围,但我们可以通过教学活动、游戏活动来培养孩子各方面的能力。如:体育活动可锻炼幼儿身体、培养幼儿团结合作和积极向上的精神;游戏活动可以培养幼儿的交往能力、创造力;孩子们可以从教学活动中获取更多的做人的道理等等。“教”是教师根据幼儿年龄特点有目的、有计划地设计各项活动对幼儿进行全面发展的教育。教育活动首先要利于幼儿身心发展,让幼儿在活动中获得健康、快乐和自信。在幼儿一日活动中,我们做到让幼儿在生活中学习,在游戏中学习,学习联系生活,使一日生活成为真正的教育整体。

四、教师要有敬业精神。

能否成为一个好教师,首先在于有无敬业精神,是否喈叹这项职业。要有“捧着一颗心来,不代办根草去”精神,陶行知先生献身教育无怨无悔,关键在于有一种精神。从一个人心理角度看这是一种自我超越的境界。我们每个人都有本我、自我和超我三个心理层次,培养教师的敬业精神,弘扬好的风气,鼓励教师为神圣的教育事业奉献自己,会使每个人通过自我的修养,约束本我的不正当欲念,达到超我的境界。倘若不抓住教师敬业精神的培养,素质教育就可能是空中楼阁,只有培养出良好的教师敬业精神才能把素质教育落到实处。

五、在以后的工作中我力争做得最好

教师的职业是相通的,热爱事业,热爱孩子是第一位的。幼儿不同于小学,孩子的自我保护能力差,是一生品德行为形成的最佳时期,好模仿,是非观念在萌芽时期等特点要求我们幼儿教师要有更高尚的人格魅力,要正直,和善,温柔,可爱,要因可爱而美丽动人。我们既要做到母亲般的关爱,又要做到高于母亲的教育,从思想上、品质上给予渗透影响,教育他们使他们是非概念清晰,引导他们能关爱别人,带动他们积极乐观开朗,实事求是使他们诚实,幼儿教师要有“敬业、乐业、专业、创业”的精神,要公正地爱每一个孩子,我们带给他们的应该是最美好,最公正,最无私的爱。

足球教练资格工作总结 足球教练工作总结篇五

光阴似箭,愰眼就六年过去,六年的从教于教练行业以来,回头想想就似昨天,在这六年的教练工作中,虽然这份工作很艰辛,但是从中我也得到了收获和欣慰。在教练的行业队伍工作中,非常感谢学校领导与同事们的关心和帮助,使我在教学过程中不断地得到提高和进步,在此我再次向学校领导和支持关心帮助过我的同事们说声谢谢大家!

一:从新教练成为合格的教练。

1.自于2009年正式加入教练的行业,成为教练员中的一员,可是我是一名新教练员,还有很多的业务不熟悉,于是我就向我的班长请教和学习,他的教龄已有十来年了,是一个经验丰富的老教练,在他身上我学了很多东西,教会了我怎么去教学员,对学员要热情,就像跟朋友一样,把自己的驾驶技术传授给学员,还要跟学员讲实际道路的驾驶经验。比如说你的车停在路的右边,你要开车走了就要打开左转向灯,挂挡,放手刹,通过左后视镜,观察左后方是否有车辆行驶过来,要是有车辆行驶过来,就要等车辆行驶过去了,再起步走,这是一个良好的驾驶习惯和安全意识强的老司机才能做到的,像新学员你做为一个教练你一定要把这种好的习惯和安全意识传授给学员,这点让我这个新教练受益非浅,还有好多的我就不一一写出来,在后来的工作当中,我每次带学员练实际道路的时候,总是把这个好的习惯和安全意识一一传授给学员,学员讲教练我们会记得你的教导,出去开车一定把安全放在第一位,谨慎驾驶,听见学员这样说,在辛苦在累也值得了,心想也要更加努力做好自己的教学工作,不让自己的学员出去做马路杀手,到今天六个年头已经过去了,这几年的培训教学过程中,培训过的男男女女,老老少少培训毕业出去了一批又一批,其中在这几年的工作中,因为教学好,学校领导和同事推荐我为班组长,平时学校有什么所需要我们班组做的工作,我都会积极带领我的班组去完成任务把工作做好。

二:安全训练

1.自从学校领导和同事推荐我做组长以后,我经常跟我的班组教练共同探讨安全训练,训练时没有上车的训练的学员不要在教练车旁边,应远离教练车去到指定的休息区休息等待,有些学员不听话没懂安全我都耐心的讲解和示范给他们看,比如有个别学员经常上车之前不看车辆的周边交通安全状况就打开车门上车,那样是很危险的,像这种情况我就告诉他种种的潜在危险,他听完我的教导后,下次上车就会观察车辆的周边情况了。

三:教学方法

1.把每天来学车的学员合理的安排好时间练车,不要让学员久等,因为学员的时间是宝贵的,所以我每一次培训新的学员我都有着周全的计划方案进行培训,比如一个人想学开车,就要了解车辆的构造和每一个部件和使用用途,就像学员刚开始学打方向盘一样,要告诉学员方向盘的功用,而且我还要示范讲解和手把手的教。

2.比如对着方向盘模型讲,这是汽车方向盘,它的功用就是改变行驶的方向,比如你的车辆向前开的情况下,你向左打方向盘车就向左行驶,你向右打方向盘车辆就向右行驶,倒车也一样,这样学员就知道方向盘的功用了。

3.光知道功用还不行啊,还要教他们打方向盘的技巧,首先跟学员讲,把方向盘比喻成一个时钟,左手捂在9点-10点钟的时位,右手捂在3点-4点钟的时位,还要告诉学员为什么左手捂在9点-10点的时位,右手捂在3点-4点的时位,因为我们开车双手不能同时离开方向盘不能掏内轮,打方向盘的时候以左手为主,右手为普,左手捂在9点-10点的时位,向上打方向有空间,向下打方向有余地,右手要挂挡,开空调,雨刮器。

4.教学员练打方向盘,一般都是学推拉法,比如你向右打方向盘左手推右手拉,右手拉到5点-6点的时位迅速向上抬起手越过左手,把手捂在12点钟的时位迅速往下拉,反复这样直到把方向盘打完,向左打方向盘是右手推左手拉,左手拉到7点-8点钟的时位迅速往上抬,越过右手捂在12点钟的时位往下拉直至把方向盘打完,但是有的个别学员还是做得不好,比如向左打方向盘,右手是推了,左手总是喜欢把方向盘拉到4点-5点钟的时位去,那样打方向盘的话很别扭的不够灵活,在经过我的耐心教导下示范给学员看,学员很快就把不好的习惯改过来了,使学员懂得规范操作。

5.在教学过程中我都做到耐心教学,因为每个人的领悟能力都不一样,对于那些领悟差的胆子小的学员,我都会因材施教耐心的跟学员说我们的教练车有附刹车,解决他们在练车的过程中心恐慌,还有就是跟学员要讲得通俗易懂加上示范耐心教导,所以每年我教的学员合格率都在93%以上。

四:教练车的管理

1.本人每天出车前一定要车辆检查,检查车辆外观是否有损伤,车底是否漏油,漏水,轮胎汽压是否正常,把引擎盖打开检查机油,水,电瓶是否正常,那样才能出车工作,晚上收车下班要把车辆里外清洗干净,停车在驾校车库里。

2.还要服从国家的一年两次二保,两次运检和一次车辆年检,保证车辆的正常使用,不能让带病的车辆去教学,保证学员的安全是我们驾校的宗旨。

五:思想表现

在过去的六年中,学校领导和同事的支技和关心给了我很大的帮助,给了我工作上的不足,给予指导和引导我成为一名优秀的教练员,在今后的工作中我不会让你们失望,我会更加努力为社会贡献我的力量,为社会培养出更多的优秀驾驶员。

赵 索 成2014年5月30日