2023年考驾照调查报告(优质5篇)

时间:2023-09-14 02:32:07 作者:雨中梧 工作报告 2023年考驾照调查报告(优质5篇)

随着个人素质的提升,报告使用的频率越来越高,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。写报告的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小编帮大家整理的最新报告范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

考驾照调查报告篇一

随着我国城镇化的不断推进,大量农村剩余劳动力向城镇聚集。这既是他们理性选择的结果,也是我国工业化、城镇化和现代化发展的必然。然而,受城乡分割的二元社会结构体制的限制,农民工的“空间城镇化”并不代表身份的市民化,也不意味着他们可以享受和市民同等的社会权利和公共服务,附着在户籍制度上的不平等公共服务和福利作为一种社会屏蔽机制依然在起着身份区隔的作用。同时,受制于家庭经济能力、社会关系网络、城市社会排斥等多重因素的限制,他们在流动过程中作出了携带或不携带子女进城就学的家庭决策,从而形成了随迁子女和留守儿童问题。随迁子女问题主要表现在入学机会、就学途径、经费保障等方面,问题显而易见且相对紧迫,同时他们的空间流动会对城市教育资源分配形成冲击,触及了相关主体的教育利益,因而更容易引起政府和社会的关注,也较早成为政策议题。而农村留守儿童则主要表现为安全、生活、学习和心理问题,具有一定的隐蔽性,且农村留守儿童问题较少直接触及其他主体的利益,自然难以形成“利益冲突式“的社会关注效应。随着城镇化进程的不断加快和农民工市民化进程的相对滞后,留守儿童作为社会弱势和弱小群体,作为家庭结构肢解化的承受者,作为中国城镇化不完全发展的代价承受者和衍生现象,理应受到社会各界的关注。据全国妇联课题组2019年报告,由第六次人口普查数据推算,全国有农村留守儿童6102.55万,占农村儿童的37.70%,占全国儿童的21.88%[1]。和第五次人口普查估算的2443万留守儿童数量相比,[2]十年间约增加了1.5倍。农村留守儿童呈现出数量多、增长快的态势,可以预见,在国家新型城镇化发展的征途中,农村留守儿童将会在未来较长一段时期内持续存在。

当前,学术界对农村留守儿童多持“问题化”的研究进路,存在将农村留守儿童问题夸大化、标签化甚至污名化的倾向,把留守儿童等同于问题儿童。本文以浙江省、山东省、重庆市、四川省、江西省、湖南省、湖北省、河南省、山西省、甘肃省10省(市)9448名农村义务教育阶段学龄儿童为样本,通过统计和推断方法,整体把握农村留守儿童特征,摸清农村留守儿童生存状况的真相,深入探究不同类型留守儿童在身体、心理和学习等方面的差异,科学判断农村留守儿童的总体态势,为有针对性地解决农村留守儿童面临的现实和潜在问题提供有效的实践应对策略。

一、农村留守儿童的生存现状

对于“留守儿童”的认定标准,学术界一直存在争议,争议的焦点主要集中在三个方面:一是父母外出的结构,即双方均外出还是仅单方外出;二是父母外出的时间,即不能与子女见面的时间为半年以上还是一年以上;三是留守子女的年龄,即是18岁以下还是15岁以下或者12岁以下。我们这里所呈现的数据是父母至少一方外出、时间在一年以上的在义务教育学校读书的儿童。为了全面掌握农村留守儿童的生存状况,我们把留守儿童分为三类:一是父母双方外出的完全留守儿童;二是父母一方外出的半留守儿童,其中包括父亲外出留守儿童和母亲外出留守儿童两种。

(一)农村留守儿童的总体特征

1.农村留守儿童占39.69%,劳务输出大省尤甚

在我们所调查的9448名农村义务教育阶段学生中,有3750人为留守儿童,占39.69%,比全国妇联课题组根据《中国2019年第六次人口普查资料》样本数据推算的37.70%高出两个百分点。但是,全国妇联课题组是按0~17岁全口径计算的,如果仅以义务教育阶段学生计算,则农村留守儿童(2948万)仅占农村同年龄段学生数(10128.5万)的29.11%,这样我们的调查数据要高出六普数据10.58个百分点。在所调研的10个省(市)中,农村留守儿童比例超过平均值的省份有河南(57.82%)、山西(44.25%)、湖南(44.11%)、重庆(43.17%)和湖北(40.16%),尤以河南省数量最多,可见农村留守儿童主要集中在中西部劳务输出大省。

2.完全留守儿童高达43.36%,父亲外出留守儿童最多

从父母外出结构看,有43.36%的农村留守儿童父母双方均外出务工,达1626人,如果按照严格的留守儿童定义,即父母双方均外出且一年以上不能与子女见面,那么,农村留守儿童占农村儿童的比例为17.21%。农村留守儿童大部分为半留守状态,达2124人,占56.64%。在半留守儿童中,父亲外出的占82.82%,为1759人;母亲外出的仅有365人,占17.18%。男子作为农村家庭的主要劳动力和家庭经济收入的主要创造者,外出打工比例高具有一定的客观性和合理性,甚至具有一定的不可避免性。而母亲作为对孩子成长具有重要作用的关键性人物,留守家中陪伴子女、从事农业生产应该是家庭较为理性的决策,对缓解社会矛盾意义重大。

3. 留守儿童呈低龄化趋势,年轻外出母亲更倾向子女留守

尽管从农村留守儿童的绝对数量上看4~6年级最多,占50.68%,7~9年级次之,占33.58%,1~3年级最少,仅占15.74% ,但是从留守儿童占该年龄段儿童的相对比例上看,1~3年级最高,达44.05%,4~6年级次之,占40.26%,7~9年级最低,只占37.96%,小学高于初中,小学低年级多于小学高年级,基本呈现出低龄化趋势,这与范先佐教授的研究结论基本一致。[3]农村留守儿童低龄化与农村青壮年劳动力大量外出务工有关。一方面,年轻人刚刚组建家庭,经济基础较差,需要通过外出打工来巩固家庭的经济基础;另一方面,年轻人有着比其他群体更具优势的打工资本(如知识、体力、健康、适应能力等) ,而且父辈尚有精力帮忙照料孩子。在三类留守儿童中,母亲外出留守儿童的低龄化趋势更为明显,小学 1~3年级留守儿童在同类型中的占比,母亲外出最多,占22.44%,完全外出次之,占16.27%,父亲外出最少,只占13.88%;小学4~6年级同样是母亲外出最多,占55.11%,父亲外出次之,占53.54%,完全外出最少,仅占46.62%,母亲外出的低龄留守儿童需引起重点关注(见表1)。

4.三分之一农村留守儿童跟祖父母居住,22.62%同兄弟姐妹居住

调查显示,在各种类型的留守儿童中,同祖父母一起居住的比例最高,达33.53%,同母亲居住的比例达27.12%,同兄弟姐妹居住的达22. 62%,同爸爸居住的占14.26%,还有2.47%的留守儿童同其他亲属同住。在完全留守儿童中,有43.91%同祖父母一起居住,21.36%同兄弟姐妹一起居住。特别值得指出的是,无论是完全留守儿童还是总体留守儿童,都有五分之一强的农村留守儿童没有跟成年人一起居住,处于监护缺失的状态,这一状况尤其应引起各方关注。

(二)在生长发育关键期,非留守儿童身体发育状况优于留守儿童

1.在生长发育关键期,非留守儿童的身高、体重状况优于留守儿童

从身高来看,非留守男生的平均身高比留守男生高 1.37厘米。具体来看,在小学阶段,非留守男生平均比留守男生高1厘米左右;初中阶段尤其是八、九年级,两者相差 2~3厘米。就女生而言,非留守儿童比留守儿童高1.10厘米,三、四和八、九年级相差较为明显,尤其是九年级,差出2.60厘米。从体重来看,非留守男生的平均体重比留守男生多1.12kg,在三、四和八、九年级相差最为明显,而女生并没有明显差异。从总体均值来看,留守女生的体重比非留守女生多0.15kg(见表2) 。可见,在儿童生长发育关键期(三、四和八、九年级),非留守儿童的身体发育状况优于留守儿童,尤其是在身高方面。这可能是由于在身体发育关键期,父母的陪护能让他们的生活获得更好的照料,尤其是在营养水平方面,从而使身体获得较好的发育。

2.非留守儿童的营养水平高于留守儿童

有65.25%的非留守儿童每天或经常能吃到肉,高于留守儿童3.77个百分点。父母的外出,并没有如我们想象的那样,在提高了家庭经济收入的同时,也提高了儿童的营养水平。究其原因,第一,可能是由于儿童的监护人多为祖辈,较之年轻的父母,他们奉行勤俭节约的生活理念,只关注“吃饱”,忽视“吃好”,不注重儿童营养水平的提高,即使他们有一定的经济基础,也不会用在提高孩子的营养方面;第二,家中青壮年劳动力外出,家中大小琐事需祖辈照料,而他们精力有限,故难以无微不至地照顾孩子。相反,在家的年轻父母有着较为开放的生活理念,比较注重生活质量,同时也有充裕的时间和精力照料孩子,因而非留守儿童的营养水平高于留守儿童;第三,留守儿童中有五分之一是兄弟姐妹同住的,缺少成人的生活照料和监管,一日三餐质量无从保障,这也可能导致留守儿童的身体发育状况不佳。

考驾照调查报告篇二

以前总以为调查研究是一件简单的事,只需要分工明确然后按部就班的进行下去就行了。但是当我们真正的去进行调查,去进行研究的时候才明白,一项调查研究的进行是不容易的,一个研究成果的展示背后蕴含了多少劳动与辛酸。当然,在调查研究的过程中,我们也学到了很多知识,掌握了很多技能也明白了很多道理。

我们小组研究的内容是大学生网络购物现象,这是我们第一次做调查研究,既没有足够的技能也缺乏必要的经验。我们所拥有的只有一份热情和兴趣。还好有老师的热心指导,我们的调查得以维持下去。 调查的过程是艰辛的,充满了各种困难和意想不到的事情。首先就是问卷的设计与问题的选择,先前看别人做的问卷,总感觉出的题非常乏味,缺少技术含量,所以就很随意的给别人填答问卷。而当我们自己出题的时候才知道,问题的提出与筛选是一个很困难的过程,一份好的问卷承载了很多人的期望。我们团队的六个人,经过了无数次的讨论,一直在问题的选择上有分歧,不能确定如何选择。因为问题太多、太零碎,不易去系统的考虑,而且问题还必须与我们的研究主题相关联,与我们的调查相协调。而问卷设计的本身就具有一定的结构和层次。其问题的摆放于设计都有其规律性与严谨性 ,有其层次与侧重,这对于第一次设计问卷的我们都不是小的挑战。最终我们六个人每人出一份将自己认为重要的问题全都罗列出来,将所有的问题汇总,然后再逐个甄别。经过两个星期的筛选,终于将问卷的初样整理出来了。

问卷的发放也不是一件简单的事,因为研究的对象是龙子湖高校大学生,不只是我们一个学校,对其他学校的调查就是一个难题了。我们印制了四百份问卷,分别发送到航院、教育学院、财专等五个学校,这使得我们不停地奔劳,并调用了一切可以利用的人力去帮忙调查,请了许多朋友协助分发问卷。由于其他院校并不熟悉,因而只能从自己的同学跟朋友着手分发问卷。

最后对于问卷的统计分析,这是一个浩大的工程。本来有软件spss可以帮助,但是我们不会用,只能采用传统的手写方法统计。一份份问卷进行,一个个选项记录下来,这样不停地写不断地记,期间还要求不能走神,因为很容易出错,这为研究的结果做好了铺垫。

在研究的过程中,我们真正体会到了团队的力量。个人能力再强,终有穷尽之时,而集体力量是无穷的。对于调查研究,尤其体现出集体力量的重要。调查的进行是一个艰辛的过程,如果离开了团队,我们哪一个人都难使调查进行下去。正是因为我们的密切合作,才使枯燥乏味的调查变得充满乐趣。在这个过程中,我们也学会了如何团结协调工作。

在调查的过程中,细心与耐心也是非常重要的。调查过程的每一步都需要耐心去完成,否则调查就会被中断。在数据分析这一块,更是要求要细心的对庞大繁杂的数据进行定量的研究。

一份报告,更重要的是提升了能力,培养了技巧,增强了团队意识。

考驾照调查报告篇三

此次调查共发放调查问卷50份,收回有效问卷50份,其中本科类院校学生30人,专科类院校学生20人;男生25人,女生25人,男女比例约为1∶1。

相关数据:大学生的消费支出中,食物支出占41%,衣物支出占13.1%调查和数据结果显示:当前大学生的消费构成主要集中在基本生活费(衣、食、住、行),学习消费(学费、书籍杂费、考证费、电脑等),休闲娱乐消费(休闲、健身、旅游、娱乐等)以及人际交往消费(人情往来、恋爱)等四大方面。

其中,在昆明理工大学大学生的消费内容主要集中在食物支出和衣物支出两大方面,其中食物支出占41%,衣物支出占13.1%。其他方面,休闲娱乐占6.1%,与学习相关的各方面支出占4.3%。尽管食物支出仍是当前在校大学生的主要支出之一——约47.7%的被访者的食物支出约占总生活费的四成,约24.1%的被访者的食物支出约占总生活费的五成——但另一方面,大学生们走出校园食堂到外面聚餐的费用也在与日俱增,麦当劳、肯德基以及一些价格不菲的特色小吃已成为当前大学生尤其是校园情侣们经常光顾的地方。根据结果分析,作为大学生,作为即将步入社会的成年人,他们更加注重自己的外在形象。在这方面,女生的消费水平要高于男生,在被调查的女生中,近三成拥有价格在300元以上的品牌服装。

相关语录:馒头就咸菜,省钱谈恋爱

如今,“馒头就咸菜,省钱谈恋爱”已成为不少校园爱情男主角的忠实信条。“尽管我们俩出去玩都十分节省,每个月还是要花费100多元钱的。”某一名大二男生说,他和女朋友都是农村的,而且是初中同学,尽管经济不宽裕,但两人要是出去玩,买个糖葫芦、冰淇淋还是经常的。

“其实,有很多大学生都在谈恋爱,只不过有的人不愿意承认而已。”另一大学生说,有些学生之所以“保密”工作做得好,主要是担心万一走不到一起,会遭到同学笑话或非议。据调查结果显示,仅有不到两成(19%)的学生承认有男(女)朋友,其中有30%的“男主角”每月在女友身上的投入约有200元。据调查结果显示,对于恋爱费用的来源,有的是由“家里特别提供”的,有的是来自“勤工俭学”,更多的是从“生活费中支付”的。

根据结果分析,作为大学生,作为即将步入社会的成年人,社交是很重要的,往往为了面子或者大气就到上着几千元的餐厅去请客吃饭。

调查结果四把家庭供给作为最主要的经济来源。

“尽管爸爸、妈妈都是工薪族,但还是尽努力供我上学。”昆明理工大学大三某一学生说,看到父母为自己上学花费很多,心里也感觉很是愧疚,但毕竟自己还没有上班,不能挣钱。假期打工挣的那点钱,贴补一下平常的.生活还行,要是自己供应自己上学,确实十分困难,“没有办法,只能靠老爸、老妈了。”他说,只要自己能上班挣钱了,会全力回报父母的。

调查结果显示,大学生这一群体在经济消费水平、消费构成上存在着巨大差距和差别,其中年消费的达到13500元,而年消费最低的只有1800元,年消费支出均值为4963.96元(不包括学杂费和住宿费),这其中有93.7%的大学生把家庭供给作为最主要的经济来源。据分析有63%倾向于冲动型消费,女生在这方面的比例远远高于平均水平,有30%多认为自己属于精打细算型消费,9.9%认为自己属于今朝有酒今朝醉型消费,而大部分(55%)的大学生则说不清自己到底属于哪种类型的消费者。

大学生多数是自进入大学开始,才更多的拥有选择消费的自主权。有了更多消费自由的同时也面临着一些问题。能否处理好,将关系到整个大学生活。消费的安排直接的影响生活的质量,毕竟学生的经济来源主要是来自家长,基本都是有限定的。不合理的消费会打乱个人的生活秩序,影响学习生活。同时,大学生的消费行为,直接体现了其生活观、享乐观、人行价值等价值观,这对他们的学习、生活乃至日后工作、成才都有着重要影响。加强对大学生的消费教育,帮助他们走出消费误区,引导他们树立正确的消费观念,已是高校德育工作的重要组成部分。

考驾照调查报告篇四

学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事,下面是本站带来的学驾照心得体会范文,希望可以帮到大家。

快放暑假了,我想在假期学个驾照,正好有时间练车。20xx年6月30日我去桥头——大桥驾校报驾照,听说他们那儿服务态度不错,在保定考试,驾照下来得比较快。报名费要20xx元,由于想少掏点钱,找了个熟人交了1800元,当时也没问一些细节,只是说三四个月驾照就能下来,心理觉得还美滋滋的。7月24日晚9:40给我打电话,说25日8点到中山体检,我问自己去还是统一去,他说让我自己去,说保定的统一用车拉着去,我又问他为什么不安排我去保定考,他说我没有交着去保定的钱。明天体检不提前打电话,打这么晚,当时我真是又气又恨,就知道钱,再一想,不管怎样凑合着把驾照考下来就行了,中山就中山,自己自己去就自己去吧。

去时挺顺正好碰见西良开车去发货,我顺便搭了人家的车。体检完后,我又催驾校快点安排我考科目一。8月3日中午12点,驾校给我打电话下午2:00到中山考理论,电话又是打得这么晚,我又自己去考了理论。还不错考了99分。考完理论后我就想早点练车,9号我去驾校问什么时候让我练车,说科目一考完半个月以后。16号我打电话,问什么时间练车,说18号。18号我去了,说22号吧。22号我去了,驾校校长腿摔坏要去医院,说明天吧,23号我又去了,校长不在,教练说由于人多,安排不了,月底吧。到我写此文时,还没摸过车。

哎!郁闷哪,学个车怎么这么难,世界上的人怎么就认钱。他们不知道学员是驾校的生命吗?之前妻子就不愿意让我在这儿报,她还给我找好了同伴,价钱1700元,教练上门来教。我图在这儿方便,练车多,谁知钱没少交,更糟糕,真是自作自受!从自身的经历中,我觉得做什么事情都应该想周到、缜密,不要等到半途才后悔,另外驾校的管理机制欠缺,尤其这些小驾校,服务态度,服务意识有待提高!有关部门该好好整顿整顿了。

考试顺利通过了,哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴!

当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨。其次,潜意识告诉我说,我在不久的将来会拥有一辆私家车,所以,我报名了,8月份报的名,参加完科目一和科目二的考试后,我因为学校有事,未能继续科目的学习,到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲,我就跟我原来的教练联系了一下,正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的。科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的,学过两种车呢。

对于从来没有接触过汽车的人来说,我指的是从来没有驾驶过车的人,认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯,对车也是有好处的。通过我的学习,我感觉,学车最好趁年轻的时候学,反应快,脚跟手,左脚跟右脚的协调能力强,掌握的也快,因为现在学车基本上也就是40天左右,不可能让你慢慢去协调,另外,对车的感觉也挺重要的,这得在练习中去寻找,有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的,最后考试不过,到处找关系。其实,这个车是给自己开的,基本功不扎实,就是拿自己的生命开玩笑,有很多人买个私家车,基本上时速就在30左右,连二挡都用不上。

通过学车,认识了好多人,95%都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相处的也挺融洽的,互相留了电话,抽空还聚一聚,挺温暖的。

介绍一下考试的内容吧,科目一主要考交通规则和机械常识,一般实行无纸化电脑答题100道题,答对90道合格。科目二,考入库,出库以及移库,要求在有限的地方完成以上内容。科目三,也叫路考,一大圈下来有九个考核项目,分别是:绕轮胎,左右单边桥,起伏路,限宽限速门,直角转弯,百米加减挡,半坡起步,s弯路,侧位停车。

考试合格后半个月就可以拿到照了,当然即便拿到照,开车时也要多加小心,就是你不撞人,还有别人撞你的情况呢。

学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事,平时练得挺好的,正式考试一开始,头脑里一片空白,所谓的要领忘得一干二净。郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细,再加上一些心得,相信你一定能顺利通过。

换挡时方向跑偏

主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。

转弯时

打方向盘的时机

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。

转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);急弯(晚打,快打;早回,快回)。

上坡起步熄火

主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。

一次性调头

忘记打第二次转向灯

一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。

起步停车问题

起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。

不同挡位减速时

刹车和离合器操作

一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。

二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。

四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,脚钩油门看看可以通过就可以了。

转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。

上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。

关于考试心态

考试时心态一定要平和,不要太紧张。一紧张什么都忘记了,动作也不规范了。要做到胆大心细!

考驾照调查报告篇五

迫感,举各方之力,以更大的决心、更明确的目标、更有力的举措推动农业全面升级、农村全面进步、农民全面发展,努力谱写新时代乡村全面振兴新篇章。要大力实施乡村振兴战略,产业振兴是基础。发展是第一要务。

态振兴带来了更多的难题,需要花费较大的力气来解决。必须坚持绿色生态导向,改进农业生 产方式,推动农业可持续发展。持续攻坚农村环境污染防治,增加能源供应的良性循探索农村绿色发展之路。不断增强乡村振兴的恒久生命力。树高千尺源于根深,大厦巍峨靠的是地基坚固,乡村振兴战略让国之基更稳,祖国必须将更加坚实屹立在世界洞东方,让我们信心倍增地撸起袖子加油干,在乡村振兴战略的牵引下,为中华民族的伟大复兴贡献一番农村力量。