报告，汉语词语，公文的一种格式，是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。那么报告应该怎么制定才合适呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
安全生产月总结报告篇一
市卫生局：
按照市局关于《安全检查、消防督导检查有关事项》的要求，市卫生局第一督导检查组组长市中心血站张先奎主任，市三院缪德仲主任，市疾控中心陈浩主任，市消防支队齐鹏，辛永振参谋一行5人，通过听取汇报、查阅文件和记录、现场查看等方式对市立医院、市传染病医院、市妇幼保健院的安全生产、消防措施等工作情况进行了全面督导检查，现将有关情况汇总汇报如下：
1、领导重视，责任落实。市立医院、市传染病医院、市妇幼保健院领导高度重视安全生产及消防工作，成立了领导小组，一把手负总责，分管领导具体抓，与各科室签订安全生产责任书，明确安全生产责任人，确保责任落实到人，工作明确到位，定期开专题会议，研究解决安全生产工作问题。市立医院认真研究落实安全生产和消防工作的具体措施和计划，制定完善的应急预案。三个被检查单位20xx年安全生产、消防工作的顺利开展取得较好的成绩。
市传染病医院、市妇幼保健院制订了切实有效的督查工作方案，认真开展安全生产集中行动，认真履行安全生产责任制，严把安全生产关，跟踪监督措施到位，建立完善的重大危险源和事故隐患台帐，建立重大危险源监控机制和安全隐患排查治理机制及分级管理制度，监督管理措施。牡丹花会、林交会、五一、国庆等重大节日和重要时期落实安全生产及消防措施到位。
安全生产行为规范，市传染病医院认真贯彻以人为本的理念，坚持从抓内部管理入手，建立健全各项规章制度，为抓好安全生产和消防工作创造了良好的条件，制定了《安全生产责任奖惩制度》，将安全生产工作作为干部考核的重要内容，制定了完善的安全生产事故应急救援预案，并定期进行演练，建立了完善的安全生产责任制度，目标管理考核制度、监督检查制度、危险源和事故隐患监控整改制度，并较好的做好了各项制度的落实工作。
2、宣传教育活动形式多样，安全生产氛围比较浓厚。检查的三个单位都制定了年度宣传，教育和培训计划，紧紧围绕“安全生产、消防安全”的主题，深入开展“安全生产月”活动，通过开展医疗安全知识咨询，安全生产知识讲座等形式多样的宣传活动，营造依法、守法、关注安全消防的社会氛围，依托地方安全部门、消防机构积极开展安全知识培训，利用网络、宣传橱窗、报刑、宣传手册等各种形式广泛开展安全教育，普及安全知识，营造安全生产，严抓消防的氛围。
1、部分资料不齐全。
2、负一楼一消火栓玻璃破碎，且无消防栓。
3、负一楼泵房喷淋和消防栓控制框为手动，应为自动。
4、消防控制室无灭火器，无直通室外出口。
1、院部一楼楼梯间疏散门开启方向错误。
2、住院部走廊安全疏散标志安装错误。
1、无应急照明灯。
2、无宣传标识。
安全生产月总结报告篇二
司机是行驶在道路上的重要一环，他们每天背负着载货或载客的重任。然而，由于道路交通事故频发，司机的安全问题备受关注。为了保护司机的安全，提高驾驶员安全意识，许多企业和标榜“安全第一”的经验被总结出来。通过学习这些心得体会，司机们能够更好地掌握驾驶技巧并避免事故的发生。
第二段：提高行车安全意识
行车安全是司机们的首要任务。首先，司机们应该时刻保持清醒，杜绝疲劳驾驶。长时间连续驾驶会降低司机的反应能力和注意力，容易导致事故的发生。其次，司机们应时刻保持警惕，预见可能发生的危险，并提前采取相应措施。
第三段：技术驾驶
技术是司机驾驶的基础，良好的驾驶技巧能有效避免事故的发生。首先，司机要熟悉并遵守交通规则，不违反交通法规，不超速行驶。此外，司机们还需具备良好的车辆控制能力，能够应对各种突发状况。在恶劣天气条件下，司机们更应保持冷静，掌握相应的驾驶技巧，如避免急刹车、及时调节灯光等。
第四段：维护车辆安全
车辆的良好状态对司机的安全至关重要。司机们需要定期检查车辆的机油、润滑油、刹车油等，确保车辆正常运行。同时，司机要保持车辆清洁，检查胎压和轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。此外，司机们还需注意车辆负载情况，保持车辆平衡，避免因超载或不平衡造成事故。只有保证车辆的安全运行，司机们才能安心驾驶。
第五段：安全问题的处理和预防
在实际驾驶中，司机们应学会处理突发安全问题并做好预防工作。首先，应随车携带一些常用的维修工具，以备不时之需。其次，学会应急处理措施，如紧急制动、踩刹车释放油门等。此外，预防是最有效的安全措施之一。司机们应提前了解路线的情况和交通状况，以选择最佳行车路线和出行时间。另外，合理规划行车路线，避开易发生交通事故的地段，也是司机们应该注意的事项。
结尾段：总结
从以上几方面的总结，我们不难发现，提高行车安全意识、学习良好的驾驶技巧、维护车辆安全、处理突发安全问题并做好预防工作是保障司机安全生产的重要方法。无论是企业还是个人，都应该高度重视司机的安全问题。只有司机们本身具备安全意识，不断学习和总结经验，才能更好地履行自己的安全生产职责，为道路交通安全贡献自己的一份力量。
安全生产月总结报告篇三
随着交通工具的普及和交通流量的增加，司机安全生产意识的重要性也日益凸显。作为每一位驾驶员，我们需要时刻保持高度的警惕，严守交通法规，树立正确的安全行车意识。在日常工作中，我积累了一些关于司机安全生产的心得体会，对此进行总结，希望对其他驾驶员有所启示。
首先，良好的安全意识是司机安全生产的核心。作为驾驶员应时刻保持高度的警惕，牢记“安全第一”的原则。在行车过程中，要全神贯注，保持集中注意力，时刻关注道路情况和交通信号，及时做出正确的判断和反应。此外，要时刻关注车辆的安全状况，保证车辆的正常运行。只有确保自身的安全，才能保证乘客和他人的安全。
其次，严守交通法规是司机安全生产的基础。交通法规是保障交通顺畅和安全的重要法规，每位驾驶员都必须遵守。我们要熟知交通法规，严格遵守道路交通法律法规的规定，做到文明驾驶、守法驾驶。不违反限速规定，不超载超员，不闯红灯，不乱变道，不压线行驶等，做到文明行车，遵规守法。只有将交通法规严格执行到位，才能保障道路交通的安全畅通。
再次，做好车辆的安全检查工作是司机安全生产的重要环节。在出车前，每一位驾驶员都应该对车辆进行全面的安全检查。检查车辆的刹车系统、轮胎气压、车灯、转向系统等关键部件，确保车辆的安全正常。另外，在行车过程中也要时刻关注车辆的动态变化，发现异常情况及时停车检查或报修，确保车辆的安全可靠。只有车辆安全问题得到有效解决，才能避免潜在的交通事故风险。
此外，驾驶员应具备处理紧急情况的应急能力。在行车过程中，难免会遭遇突发状况，如天气突变、车辆故障等。这时驾驶员需要冷静应对，做出正确的应急处理措施。例如，遇到恶劣天气时需要减速慢行、保持安全车距；遇到车辆故障时需要及时打开危险警示灯、寻找安全地点停车检查。只有具备处理紧急情况的应急能力，才能保障行车安全。
最后，良好的交通文明是司机安全生产的保障。即使是在拥挤的道路上，我们也应该保持冷静、礼让和有序。让行、礼让、守规矩是驾驶员应具备的良好交通文明素质。在并线、穿插行驶、让右行等情况下，我们要主动礼让，保持车辆安全距离，做到不拥堵、不冲撞。只有每一个驾驶员都做到交通文明，才能减少交通事故的发生，确保行车安全。
综上所述，司机安全生产意识的重要性不言而喻。作为驾驶员，我们要时刻保持高度的警惕，严守交通法规，树立良好的安全意识。在行车过程中，做好车辆的安全检查工作，并具备处理紧急情况的应急能力。同时，我们要始终保持良好的交通文明，保障道路交通的安全畅通。只有这样，才能真正做到司机安全生产，确保每一次驾驶都安全可靠。
安全生产月总结报告篇四
我局xxxx年安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关心帮助下，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在治理”的原则，按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关部门的支持配合和交通局系统广大干部职工的共同努力，完成了既定目标任务，全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下：
一、xxxx年主要工作
（一）提高思想认识，加强组织领导。
安全责任事故的发生，遏制了安全事故的高发势头，确保了重要节日、重大活动、汛期及日常交通安全。
（二）明确工作目标，落实安全责任。
在年初就印发了《xx县交通局关于印发xxxx年安全工作要点的通知》（水交发?xxxx?1号），明确了指导思想和工作目标任务。根据与县政府签订的《xx县xxxx年安全生产责任状》要求，分别与交通系统11个部门签订了《xx县交通局xxxx年度安全生产责任状》，与3个施工单位签订了工程施工安全合同，局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了安全责任书。坚持“一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的领导综合监管责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同部署、同实施。
（三）强化宣传教育，提高安全意识。
途客运站、安达出租汽车公司开展交通行业安全管理知识宣传培训会议3次，进一步提高了车主及驾驶员的安全意识。
（四）求真务实，强化日常管理。
1．加强道路运输安全管理。一是认真履行“三关一监督”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关、客运驾驶员资格关，并切实加强汽车客运站的安全监督。今年，交通运政管理部门认真履行“三关一监督”职责，共审批办理经营许可证775户，办理道理运输证834辆，办理普通货物运输912户，办理车辆异动99辆。建立和完善安全监督工作制度，全年共查处违法车辆4875辆，有力打击了非法运营，维护了正常的道路运输秩序。二是客运企业强化日常管理。坚持车进站，站管车。坚持安全教育，提高安全意识。坚持车辆发班前安检、证检，保证合法运营。严格执行客运车辆排班发车制度，杜绝抢拉乘客。坚持按核定座位售票，严禁发超员车。坚持400公里以上路程配备两名以上驾驶员，避免疲劳驾车。三是公路管理部门结合各自实际开展安全工作。县地方公路管理段结合通乡油路、通达工程项目的实施，加快农村公路改造步伐，已加宽改造25.6公里；加强农村公路养护，列养公路324.92公里；治理庙铜公路危岩、滑坡等地质灾害3处，对危险路段增设安全标志145块，防护墩2156米。路政管理大队加强公路巡查，依法打击超限运输及破坏、占用公路的不法行为，办理行政许可23起，收回路产3789平方米，查处超限车1240辆，保证了公路安全畅通。
2．加强水路运输安全管理。交通局召开水上安全专题会议，认真落实县政府水上安全工作会议精神，研究部署水上交通安全工作。县政府分管副县长及交通局领导班子在黄金周、重大节假日均深入渡口、码头检查安全工作。今年以来、局领导班子共检查水上安全16次。海事部门全年共检查水上安全78次、检查了各型船舶298余艘次，重点检查辖区内的港口、渡口、水库、重点河段及重点水域，对船舶（员）警告教育共18次，隐患整改1次。并指定专人进入现场督促整改，同时加大船员的培训，提高船员素质，减少人为因素的水上交通安全事故。
3．加强建设工程安全管理。高度重视工程建设安全工作，严格执行《建设工程安全生产管理条例》。一是业主重视。业主切实加强建设工程安全管理，把安全管理与技术质量管理有机结合，管技术的领导要管安全，管现场的技术人员要管安全。二是施工单位强化管理。施工单位建立健全安全生产管理体系，制定安全生产应急预案，成立领导机构，落实专职人员，切实加强宣传教育和人员培训。三是加强工地隐患排查和整改。下发了安全隐患整改通知书7次，制定了整改措施，规范了施工程序，设立了安全施工警示、警告标志。
（五）突出工作重点，开展专项治理。
发出客运班次2664班，输送旅客61773人次，客运周转量498.65万人/公里。海事处在春运期间共执法检查65人次，检查各类船舶62艘次（其中客船38艘次、货船24艘次），对船主（员）警示教育13人次。查处安全防范设施不合格车辆6辆，查堵“三品”2360人次，出站安全检查2612车次，安全例保检组安全例检2612车次，确保了“春运”安全优质，平稳有序。
2．开展“县乡平安出行”工作。一是以水交发?xxxx?7号文印发了活动实施方案，明确了总体要求、主要内容、工作要求及要求。按照“政府领导、部门监管、社会参与、综合治理”的总体要求，通过抓实源头，完善设施，广泛宣传、落实责任、严格执法，积极推进我县农村道路交通安全工作，确保旅客运输安全。加宽改造农村公路25.6公里，增设安全标志145块、防护墩2156米。
3．开展国庆安全生产大检查工作。一是明确了总体要求、主要内容、工作要求。二是要求运政部门认真做好“三关一监督”，海事部门加强水上水下安全生产监管，公路管理部门加强在建工程安全管理及增设标志、标牌。
安全生产月总结报告篇五
近年来，交通事故频发，司机的安全意识亟待提升。作为一名专职司机，我深知安全生产的重要性。在长期驾驶的过程中，我总结了一些心得体会，希望对大家都有所启发和借鉴。下面是我的归纳总结，希望能够帮助其他司机提高安全意识，保障自身和他人的生命安全。
首先，安全驾驶始于细节。作为驾驶员，我们需要时刻注意自己的驾驶行为，严格遵守交通法规。不在行驶中打电话、发短信、听音乐或与他人交谈，集中精力全神贯注地驾驶。同时，要时刻检查车辆的状况，特别是刹车和方向盘的灵活性，保证车辆在紧急情况下能够及时停下或避让。除此之外，还需要定期检查车辆的保养和维修，确保其各项系统的正常运转，防止因为车辆问题引发的交通事故。
其次，遵循规定的驾驶速度。驾驶过程中，我们应该根据道路情况和交通信号灯合理安排自己的行车速度，避免因为超速引发的交通事故。特别是在行驶过程中，要注意根据路况的变化适时调整行车速度。如在下雨、大雾等天气恶劣情况，需要减速慢行，保持足够的安全距离。遵守交通规则，驾驶速度不仅可以避免不必要事故的发生，也能够提高自己和他人的行车安全。
第三，保持冷静的心态。在驾驶过程中，我们经常会遇到一些无法预料的情况，如突然刹车、行人突然闯过马路等，这些都需要我们保持冷静的心态，从容应对。过于慌乱和紧张只会加重事故的发生概率，因此及时冷静地判断和反应是至关重要的。此外，交通堵塞、行车无法顺畅等情况下，我们也需要保持冷静，避免因为一时的冲动或情绪引发不必要的争吵和冲突。
第四，不酒驾、不疲劳驾驶。这是每一位司机最基本的道德底线。酒驾和疲劳驾驶是导致交通事故的重要原因，会危及到自身和他人的生命安全。因此，我们应该始终保持清醒的头脑，不酒后驾驶。同时，我们也需要注意休息，尽量避免疲劳驾驶。如果长时间驾驶或感到疲劳，需要及时休息，保证自己身心健康，确保安全驶车。
最后，加强安全学习和交流。交通安全是一个复杂而庞大的系统，每天都有新的交通规则和法律法规出台，我们需要加强安全学习和交流。可以参加相关的培训或者交通安全知识讲座，了解新的交通法规；也可以通过与其他司机的交流，分享自己驾驶中的一些经验和技巧。不断提高自己的驾驶技能和安全意识，为交通安全贡献自己的力量。
总之，安全生产是每一位专职司机应该重视的问题。我们需要从细节做起，遵守规定，遵循合理的速度，保持冷静，不酒驾、不疲劳驾驶，并加强安全学习和交流。只有综合考虑这些方面，我们才能够保证自己和他人的行车安全，为社会交通安全贡献自己的一份力量。让我们携手共建一个安全、有序的交通环境。
安全生产月总结报告篇六
安全生产是企业生产经营的基本前提和重要保证，关系到职工生命财产安全和企业生产运营的稳定发展。本文将结合我在工作中的实际体验以及学习心得，总结出提升安全生产的心得体会，旨在为大家提供一些宝贵的参考。
第一段：重视安全生产的重要性
安全生产是企业的基本要求和法律规定，社会稳定发展不能离开安全生产，一方面，安全生产是企业生产经营和发展的重要基础；另一方面，安全生产事关社会稳定、人民生命财产安全，也事关工人职业健康和生命安全。因此，我们必须认识到安全生产的重要性，将安全生产纳入企业经营管理的重要内容之一，尤其是在企业快速发展的同时，加强对安全生产的重视，加强安全防护，才能真正为企业和社会创造出更好的效益和贡献。
第二段：加强安全管理
企业必须建立起全面的安全管理体系，包括各方面的规定和程序，以确保生产过程中的安全和稳定。特别是对于容易发生安全事故的工作环节，如高处作业、电气作业、化学、物理等操作类工作，应加强管理与规范，通过教育、培训，提高职工的安全意识和技能，以减少无预警的安全事故发生。
第三段：加强设备的安全管理
大部分的安全事故是由设备的故障引起的，因此，企业必须加强设备的安全管理，在设备维护、保养、检查、更新等方面，在保证设备正常运行的同时，也要保护员工的生命安全。要加强设备的维护，定期检查设备运行是否正常，是否存在安全隐患，及时完成维修与更换。
第四段：加强职工安全意识的培养
安全生产管理是企业的系统工程，除了要有完善的规章制度以外，还需要加强职工的安全培训，提高职工的安全意识，促进安全文化生根发芽。如多组织职业卫生、安全、防灾、消防等方面的培训，坚持宣传教育、整改、检查、评估为一体的机制，从而形成一个稳固的安全保障体系。
第五段：建立安全履职制度
企业还应该建立安全履职制度，从高管到基层职工，每个岗位都应该有相应的责任，每个职责都应该有相应的制度。在处理安全事故时，也应该建立安全事故处理程序与制度，明确相关人员的职责，才能在事故出现时做到及时处理，防止事故升级发展。
总之，安全生产始终是企业生产经营的基本保障，企业必须从管理、设备、培训、制度等多个方面入手，加强安全生产管理，提高职工安全意识，建立完善的安全保障措施。只有这样，才能把安全生产管理有序化，安全事故得到有效控制并逐步减少，企业能够健康、可持续发展。
安全生产月总结报告篇七
市场部20xx年上半年工作总结 20xx年上半年市场部在公司领导正确指导下，开展了大量的有针对性的工作，提高了工作效率，加强并结合市场部自身情况制定安全防范措施，为迎保十八大做好准备。下面我将本部门1—6月份的市场经营与管理、商户续签合同及二手笔记本收售等情况做以下总结：
在20xx年上半年市场部强化管理、狠抓落实、保
证安全生产有序可控。安全是各项工作发展和经济效益增长的重要保证，也是为市场商户提供优质服务的重要体现。因此市场部在公司领导的正确领导下,实各项规章制度和标准化作业，在“逐级负责，规范管理”的原则下，实现了经营与管理的有序可控，同时在原有的制度下，部门相继修订完善了市场部二手笔记本收售管理制度、市场部商户新租续租柜台流程、紧急事件应急处理方案、杜绝市场假冒伪劣产品知识培训等等。这些管理制度的完善促进了管理工作的有章可循，有章可查，达到了规范、约束、促进的目的。
市场部在保证商户利益，规范市场二手产品大方向下，加大力度对市场内的二手产品收售工作进行严格的检查：对商户收购的每台二手产品在登记时，严格按照“三查、七对、五报告”的`原则进行业务受理，对可疑现象、可疑人员及时上报。同时，定期对售签情况进行分析，了解所涉及到的商户的经营状况。并针对市场收售二手产品商户较多的情况，制定了“五表格、无错误”的登记措施，同时对二手笔记本进行了统一贴签位置的规定，为市场更好的经营管理打下了坚实的基础。
上半年第二度市场逐渐进入了新租续租高峰期，市场部针对高峰期的到来，做到“三前一后”。三前是指准备合同提前、市场调研提前、税款存缴通知提前，一后是指合同签约完成后招商部逐级检查做到无错误无漏签。(和财务部门如何核对，哪几个表进行核对)整个合同管理规范化，签约过程透明化，保证了当月商户的顺利签约。
市场部是中海市场的一面镜子，员工业务素质直接影响到市场的服务质量。因此在主管市场部的领导指导下，部门员工有针对的进行了加强服务意识 提高安全意识的培训，对待商户我们要做到注意自己的语音、语速、语态。多用请、您好、谢谢等礼貌用语。6月份为安全月，市场部员工除了认真学习安全消防知识外还加强了紧急事件的应急处理培训，假冒伪劣产品知识培训等。有效的促进了员工的安全意识。
20xx年上半年市场部的工作虽然取得了一定的成绩，但在实际工作中也存有差距，如：市场部在中关村电子市场调研次数应该增加、员工培训工作还需更加完善。为此，市场部在下半年工作中总结工作不足，认清差距，努力完善各项工作。
（所有所做工作的数据都没有，包括：治理营业执照与经营人不符的，调控经营项目-监控，广告牌与经营项目不符的，重新整理的档案表格有哪几个）
安全生产月总结报告篇八
安全生产是企业发展中不可忽视的重要环节，也是社会稳定和谐的基石。由于不断变化的环境和条件，我们必须时刻关注安全问题，提高安全意识并不断完善安全管理机制。在过去的工作中，我深深体会到安全生产的重要性和实践操作的难度。本文将分享我在实践中所提升的心得体会和对事故预防和安全保障机制的思考。
二、重视安全培训
安全生产不仅仅是技术问题，更是人员问题。企业片面的重视安全设备和机制，忽视了人的安全意识和能力，不利于事故的预防和处理。因此，我们必须重视安全培训，提高员工安全意识，强化对事故风险的认知和防范措施的意识。在实践中，我们就会发现很多工人谈起安全，首先会提到培训。我们在企业内加强安全培训，提高员工的安全知识和技能，能够有效地提高员工的安全意识和减少事故的发生率。
三、严格落实控制措施
安全问题涉及到很多方面，风险来自于多个环节，因此我们必须在风险预警和风险处理上进行战略规划，严格地执行安全控制措施，及时发现和解决安全隐患。落实控制措施需要“四个严格”的原则，即严格执行安全规章制度，严格实施安全控制措施和操作规程，严格监督和检查履职情况，严格追究责任。
四、加强安全预警机制
企业要想有效防范事故的发生，必须实行全面、科学、精准的安全预警工作。安全预警，就是根据预先制定的安全标准、预报、预警和预防等，预察事故隐患及其危害，在提前采取预防措施，尽量地减少事故的发生。我所在的企业设立了安全预警中心，随时关注生产现场和周边环境，并实时获取相关数据进行分析和掌控，为企业安全提供了有力的决策参考。
五、不断完善安全管理机制
安全管理是企业减轻事故危害、保障安全生产的最基本措施，必须建立一整套包括安全制度、安全管理、安全评估、安全检查等措施在内的管理机制，强化安全风险防范和预警功能，确保安全生产的全面和有效性。企业只有不断完善安全管理机制，才能更好的预防和应对因安全问题造成的事故，推动企业持续稳定发展。
总结
在企业经营中，安全生产必须得到高度重视和持续改善。企业通过对安全培训、严格控制措施执行和完善安全管理机制等多方面措施的实施，能够有效减少事故发生率和降低事故损失，提高企业的生产效率和发展质量。我们全员要认真贯彻执行上述措施，共同为企业的安全生产尽职尽责，推动企业持续健康发展。
安全生产月总结报告篇九
从xx年xx月开工到xx年xx月xx日冬停，本工程已安全生产xx天。在省建设厅及市建委和管理局安全质量监督站的多次检查中受到好评。
1、项目严格按职业安全健康管理体系
进行现场安全管理。执行xx市建筑施工现场安全防护相关标准。
2、安全管理方针：安全第一、预防为主。
3、安全生产目标：确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，杜绝传染病的发生。
4、安全组织保证体系
项目经理：
工程部技术部砼工长：
装修工长：
钢筋工长：
质检员：
测量员：
资料员：
计量员：
安全总监：
生产经理：
试验员：
内容、检查形式、参加人员、考核备注
1、安全技术交底及入场教育制：安全技术交底由项目技术负责人会同安全总监共同编制，根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员须亲自逐级进行书面交底，分项工程均要有安全技术交底，双方签字。确保每个工人对本工种的危险源有足够认识，实现安全生产。
2、班前检查制：专职安全员必须督促与检查施工方，专业分包方的安全员、班组长每天班前是否对现场的安全防护设施进行了检查、整改;安全员不定期的进行巡查，及时制止不安全行为，督促整改不安全因素。
3、外脚手架、大中型机械设备安装完成后，使用前实行验收制：凡不经验收或验收不合格的脚手架、机械设备等一律不得投入使用。
5、定期检查与隐患整改制：总包每周要组织一次安全生产检查，对查出的安全隐患制定整改措施，定时间、人员整改，并作好安全隐患整改记录。
6、管理人员和特殊作业人员实行年审制：每年由公司统一组织进行，加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。
7、实行安全生产奖罚制度与事故报告制。
8、危急情况停工制：一旦出现危及职工生命安全险情，要立即停工，并报告总部主管部门，及时采取措施排除险情。
9、持证上岗制：特殊工种(电焊工、电工、电梯、塔吊司机、机械操作手、信号工)如必须持有上岗操作证，严禁无证上岗。
1、总包项目部负责整个现场的安全生产工作，严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。
2、总包方安全员要对分包方进行检查，认真作好分部分项工程安全技术交底工作，被交底人要签字认可。
3、在施工过程中对安全薄弱部位予以重点控制，大型施工设备如塔吊、电梯等，从设备进场检验，安装及日常操作要严加控制与监督，凡设备性能不符合安全要求的一律不准使用。
4、防护设备的变动必须经总包项目部安全员批准，变动后要有相应有效的防护措施，作业完成后按原标准恢复，所有书面资料由安全员管理。
5、总包项目部根据政府的要求对安全生产设施进行必要的合理的投入，重要劳动防护用品购买定点厂家认定产品。
6、根据对xx项目各施工阶段的施工条件、施工特点、施工方法、结构形式等特点的分析、确定安全管理难点，并有针对性的制定安全预控措施。结构施工安全难点集中在：
6.1、主楼施工中控制高空物体坠落，预防主体交叉施工物体打击。
6.2、边坡稳定性的监控，基坑周边的防护，周边建筑物的沉降观测。
6.3、结构预留孔洞口竖井处防人员坠落、物体打击，重点是电梯井洞口的防护。
6.5、各种电动机械、工具施工用电的安全。
6.6、现场消防、防汛等工作。
6.7、塔吊的顶升、拆除及塔吊的安全作业措施。
6.8、高空防火、防风安全措施。
6.9、装修施工安全施工主要是楼层的防火。
7、所有架子工、塔吊、外用电梯、电焊机、砂浆搅拌机、钢筋成型等机械设备操作人员、信号工等特殊工种操作证或临时操作证的人员均在上岗前进行专项培训考核;所有工人在进场作业前必须严格进行三级安全教育，并经安全考核合格后才能上岗。
8、根据施工进展编制针对性的安全技术交底并做好记录。施工前对施工班组详细阐述所施部位的安全技术要求，严格履行签字手续。
9、在施工过程中，必须遵守"先防护、后施工"的规定，严禁在没有任何防护的情况下违章作业。
1.2、脚手架所用架管、卡扣等符合要求，锈蚀变形严重的材料严禁使用。
1.4、架子搭设作业时，操作人员必须按规定戴安全帽、系安全带、穿软底鞋，所有材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，上下传递物体不得抛掷。
1.5、架子搭设过程中，如需使用，必须由施工安全负责人组织有关人员进行检查，符合要求后方可上人;架子需做局部拆改时，须经安全副经理同意后专业人员操作。
1.6、脚手架搭完后，由项目技术负责人组织安全人员应进行质量检查验收，合格后才能使用。
1.7、大雨、大风及雪天之后，由安全员对架子的稳定性进行检查。
1.8、脚手架安全生产保证措施
1.8.2、做好搭设、管理、拆除及各阶段的技术交底，在执行建立交接检查制度，在施工过程中严格操作规范，严格管理。
1.8.3、脚手架搭设质量的检查、验收
检查的内容：构架设计的各项规定，节点的可靠连接，立杆的垂直度和水平杆的水平偏差，作业层的铺板和安全防护措施。检查的时间：在搭设完毕后每天进行巡查，在遭受大风大雨后，更要认真检查。
1.8.4、脚手架的使用规定
脚手架在使用时遵守如下规定：
1.8.4.1、作业层上的施工荷载按照设计采用;材料码放整齐，保证通道畅通。
1.8.4.2、禁止随意拆除基本杆件、连接件和连墙件，禁止随意增加作业高度。
1.8.4.3、工人在作业时加强自我保护，在工作前检查有无异常情况。
1.8.4.4、作业完成后，及时清理架面，在任何情况下严禁向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。
1.8.5、脚手架的维护与管理
加强维护和管理，健全制度，减少损耗和提高效益是脚手架管理的中心环节。对于脚手架必须及时做好回收、清理、保管、整修、防锈、防腐等各项工作，降低损耗率，提高周转次数，降低工程成本。
2.3、楼梯间搭设脚手架扶手栏杆，由于本工程较高，楼梯防护的栏杆需要上下对正，避免荷载落到踏步板上，造成楼梯的破坏。
3.1、建筑物出入口、施工电梯的上料口处，搭设长6m、高3m、宽4m的安全通道，采用架子管搭设支架，顶面间隔500mm满铺两层5cm厚脚手板，通道两侧封严，设明显安全出入口标志。夜间设红灯示警。
3.2、高处作业使用稳定的铁凳、木凳。两凳之间搭设脚手板，间距不大于2m，人员操作必须挂好安全带。
4.1、幕墙与外墙抹灰等各工种进行上下立体穿叉作业时，要求把外架子的各层封闭严密，安全员每天对作业面进行检查并安排人员进行清理，防止物体坠落伤害。
5.1、严格落实现场临时用电管理制度及电工值班、巡查制度，落实临电管理人员岗位责任制。
5.2、做好临电施工组织设计，绘制临时用电平面布置图，编制安全技术交底，并进行记录。
5.4、所有电动机具、机械、电气设备必须由专职电工或持证的操作手进行操作和维修，非电工或操作手不得随意动用机电设备。
5.6、工地使用的所有电器必须保证质量合格，有合格证。
5.7、临时照明系统均采用重复接地装置，地下室和潮湿环境采取低压灯泡(36v、60w)，确保安全。
5.8、现场作业区及场外宿舍区的临时用电，均由指定的专职电工负责管理，电工须持证上岗，严禁非电工人员乱拉电线、乱接电源。
5.9、停用时间较长的电动机具，如振捣棒、磨石机等，重新启用前，要做绝缘电阻检测，合格方可使用，检测结果应有记录。
5.10、现场使用经国家劳动部，建设部认证的标准的配电箱和开关箱，使用期间安排专人负责定期保养，清扫和擦试。
5.11、施工现场线路采用电缆埋地敷设，所有电缆采用检查无破损、龟裂，符合标准的电缆。
5.12、对用电安全影响较大的测试项目，如防雷接地、保护接地、工作接地、重复接地的电阻测试工作，每季度进行一次，测试由专人进行，记录阻值，填测试记录，绘制接地装置图。
5.13、临时用电一律采用"三相五线制"配线，每个临时配电箱必须全部安装灵敏的漏电保护器。
5.14、临时用电安装施工及使用期间的各种资料要收集齐全，以备查验。
5.15、电焊机一级、二级线要防护安全，焊把线要双线到位，不得用裸露铜线和钢筋做地线。
5.16、手持电动工具绝缘要完好，电源接头要规范无破损，操作人员要戴绝缘手套。
5.17、各类开关箱与施工机械应靠近，便于紧急断电，开关箱停放必须牢靠，并设操作检查台。
5.18、开关箱严格实行一机一闸制，一个开关控制一台施工机械。各开关应标明被控制机械的名称，以防误合闸，做到"一机一闸一漏一箱".
6.1、由于施工现场临近油田总医院住院一部，为杜绝现场施工噪音影响住院病人，项目部规定22:00-第二天6:00禁止混凝土浇筑等大噪音的施工，其他时间浇筑混凝土时靠近住院一部安装隔音板。
6.2、塔吊设定好自身限位装置，避免塔吊起重臂旋转至施工场地外，使塔吊起重臂仅在施工场地内旋转。
6.3、现场周边设置各类"警示牌"及"宣传用语"，以便提醒周边居民注意并力求获得民众的谅解。
6.4、在塔吊的吊装范围与周围行人活动交叉的部位，搭设双层防砸棚，保护人员的安全。
7.1、保证以上安全体系的有效运行，确保工程按计划进行。
7.2、加大安全防护人员的投入，使各项安全防护及早完成，避免因为安全防护影响正常施工。
7.3、编制事故事件应急预案，一旦发生不可预见的意外情况，迅速果断处理。
8.1、制定并落实各项消防规章制度及防火管理制度。
8.2、对现场施工管理人员及操作人员进行消防培训，增强消防意识。
8.4、油漆、烯料，氧气、乙炔等在材料存放区分库放置。