最新乘势而上守正创新演讲稿(汇总5篇)

时间:2023-09-29 12:48:13 作者:QJ墨客 演讲稿 最新乘势而上守正创新演讲稿(汇总5篇)

演讲稿具有宣传,鼓动,教育和欣赏等作用,它可以把演讲者的观点,主张与思想感情传达给听众以及读者,使他们信服并在思想感情上产生共鸣。那么演讲稿怎么写才恰当呢?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的演讲稿模板范文,我们一起来了解一下吧。

乘势而上守正创新演讲稿篇一

随着新冠疫情的爆发,全球各国纷纷采取措施进行疫情防控。在这场疫情防控战中,我深刻领悟到了许多道理,不仅让我更加珍惜生命,也让我认识到了疫情防控的重要性。下面,我将从五个方面分享我的心得体会。

一、加强自我防护

自我防护是防控疫情的第一步。在日常生活中,我时刻保持着清洁,勤洗手,常通风,出门佩戴口罩等好习惯,这些都是保护自己和他人安全的必要手段。此外,我还遵守社交距离,减少外出,避免与人密切接触。加强自我防护不仅是自我保护,而且还可以将疫情防控向前推进。

二、配合政府防控措施

政府在疫情防控方面采取了许多措施,如限制人员流动,取消集体活动等。在这个关键时期,我们应该积极配合政府防控措施,遵守相关规定和指示。只有全力支持政府的工作,才能在短时间内有效阻止疫情的进一步扩散。

三、关心他人,传递正能量

在这个特殊的时期,不仅要关注自己的健康,也要关注他人的健康。疫情期间,我会和亲友保持联系,提醒他们做好防护措施。也会关注身边的志愿者,医护人员等,为他们送上暖心祝福。同时,我也在社交媒体上发布正能量,鼓励他人积极面对疫情,共同渡过难关。

四、疫情期间积极学习

疫情期间是我开展自我学习的好时机。由于不能出门,我就通过网络学习各种技能,在家学习编程、学习写作、学习语言等。这不仅提高了我的学习能力,也让我更好地适应这个变化万千的时代,充实了自己的生活。

五、深入反思,规划未来

在这场疫情防控的战役中,我更加认识到自身的不足。在这个过程中,我意识到自己的时间利用不足、知识不够、技能不足等弊端,为自己制定了一个完善的计划,增进个人能力的同时,也更好为疫情防控出力。

总之,疫情防控乘势而上,需要我们每个人的积极参与。学会加强自我防护,配合政府防控措施,关心他人和传递正能量,积极学习和规划未来,这些都是我们在疫情防控中需要做的。相信只有大家共同努力,才能够让卫生风险和疫情风险达到最低,让世界恢复正常。

乘势而上守正创新演讲稿篇二

随着疫情的爆发,我们逐渐认识到,疫情不仅对个人健康构成威胁,也对社会的稳定和发展带来重大挑战。因此,疫情防控乘势而上已经成为全民应有的责任。只有通过协同合作,迅速落实防控措施,方能阻断病毒的传播链条,减少病例数量,最终战胜疫情。

2. 疫情防控乘势而上的目标与原则

疫情防控乘势而上的目标就是要在短时间内有效地控制疫情的蔓延和传播,同时还要保证社会和经济的正常运作。在实现这一目标的同时,应本着“人民生命至上,安全第一”的原则来制定防控策略。除了在短时间内快速扩大医疗资源外,也需要加强社区管理,落实严格的防控措施,减少人员聚集,同时也需向大众传递正确的科学防控知识,共同参与疫情防控。

3. 疫情防控乘势而上的经验与教训

在这场没有硝烟的战争中,国家、政府、医护人员和各行各业的人民都展现出了极大的勇气、责任感与自信心。特别是人民群众,在这场疫情防控的战斗中发挥了重要的作用。然而,也有些地区还存在不同程度的抵触情绪,使得防控措施落地难度加大。这给我们敲响警钟,必须加强社会舆论引导,让大家共同认识到,只有全民共同攻克疫情,才能保护更多人的健康生命。

4. 疫情防控乘势而上的反思与展望

经过多个月的艰苦努力,国家的疫情防控已经取得了重要的进展,病例数量已经大幅减少。然而,全球疫情依然变幻莫测,特别是新冠肺炎疫苗存在研发、生产和接种等多个环节上的挑战。因此,我们不能掉以轻心,还需继续保持警惕,加强疫情防控经验总结,在未来的防疫中更好地应对类似灾害。

5. 结束语

总之,疫情防控并非是一个人、一家、一区、一市等的问题,而是全社会应对疫情威胁、保护公共健康的重要任务。通过这场疫情的考验,我们更需要在全国、全球范围内加强交流、合作,通过共享资源、共同应对,战胜前进依然曲折的路程,以最快的速度恢复疫情前的生活秩序,实现人类更加美好的未来。

乘势而上守正创新演讲稿篇三

为全面了解我市公务用车货币化改革的现状,有针对性地解决改革中存在的问题,我们采取听取情况汇报、召开座谈会、个别征求意见、查阅资料、账册等方式对9个县(市、区)27个乡镇(办事处)领导干部公务用车货币化改革工作进行了调研,并在全市97个乡镇(办事处)发放《领导干部公务用车货币化改革问卷调查表》1000份,现将调研情况报告如下:

一、我市公务用车改革的基本情况

我们按照先易后难、由点到面、循序渐进、积极稳妥的原则,x市领导干部公务用车货币化的改革探索分两个阶段四个层次,取得了显著的效果。一是试点探索和记帐式消费阶段,时间为xx年至xx年xx月。二是全面推行货币化改革阶段。时间是x年xx月至今。四个层次为乡镇(办事处)、县(市、区)直属部门、县(市、区)xxx四大家xxx领导、襄樊市直部门。公车消费货币化改革成效显著,消费成本大幅度降低,全市102个乡镇(办事处)交通费核定支出为万元,比改革前的万元减少万元,下降。

(一)乡镇(办事处)公务用车改革情况

乡镇(办事处)领导干部公务用车货币化改革在xx年试点基础上,于xx年3月纳入农村综合配套改革,同年9月在全市102个乡镇(办事处)全面推行。除6个地处偏远、交通不便的山区乡镇(办事处)各保留一部公车外,其他96个乡镇(办事处)全部取消公务用车,共拍卖公车295辆。取消公车的乡镇,领导干部的交通费实行总额控制,限额补贴,核算到岗,分解到人,超支自负。乡镇(办事处)交通费总额,每年分别控制在45万元-6万元不等,党政正职交通费补贴每人每月600元-800元,其他班子成员每人每月100元-400元。同时,考虑到一些特殊公务活动和重大紧急任务的需要,老河口、谷城、宜城等县(市)设立了应急公务交通费,限定额度(一般为每年1-2万元),严格管理,报批使用。

在实际操作过程中,取消公车的乡镇(办事处)交通费使用和发放主要有两种模式:一是按月随工资货币化发放。采取这种形式的主要是一些经济条件较好的乡镇(办事处),共53个,占52%。二是不发放交通费给个人,实行记账式管理。采取这种方式的乡镇共49个,占48%。乡镇根据交通状况和本地出租车业发展情况,在租用车辆时,又主要分为统一固定租用车辆和不固定租用车辆。保留公车的6个乡镇,交通费用扣除车修、保险等公共开支外,剩余交通费定额包干到领导干部个人,包干费用有的以货币化形式发放给领导干部个人,有的采取记账核销方式。

(二)县(市、区)直属部门公务用车改革情况

县(市、区)直属部门公务用车的改革试点实行点面结合的办法。先行改革的老河口市直属部门实行整体改革,其它县(市区)选择3-4个直属部门进行改革,运行模式基本一致。老河口市于xx年8月完成市直单位领导干部公务用车货币化整体改革任务,其改革的办法标准与乡镇基本一致。该市除公检法机关及防汛、医疗救护保留公务用车外,其他部门一律取消公务用车,按标准发放交通补贴。

(三)县(市区)xxx四大家xxx领导干部公务用车改革情况

我们选择了老河口市作为市xxx四大家xxx领导干部公务用车货币化改革试点单位,根据领导干部前三年平均用车情况核定每年交通里程,再换算成用车费用,实行限额包干,每人建立单独账户,记账式消费。xxx四大家xxx正职年交通费用万元万元之间,副书记(含常务副市长)3万元左右,其他班子成员万元左右(均不含司机工资)。

(四)市直试点单位情况

市物价局作为首批市直试点单位于xx年12月进行了公务用车改革,该局原有5台公务用车,改革后,除保留一辆应急公务用车外,其它车辆全部封存,领导干部和其他机关干部一律按月随工资发放交通费补贴,市旅游局公车改革也于xx年元月开始运行,其模式与物价局一致。

二、主要做法和成效

从xx年以来,按照中央纪委、省纪委的部署,我们以老河口市为试点,开始有计划、有步骤地在全市推行领导干部公务用车货币化改革,这项工作从一开始就受到中央纪委、省纪委的高度重视。在公务用车消费货币化改革过程中,我们始终注意突出xxx两个重点xxx,抓住xxx三个关键环节xxx,坚持xxx四个原则xxx,保证这项改革的顺利进行。

xxx两个重点xxx:一是改革对象以领导干部为重点。二是在操作环节上以核定标准为重点。

xxx三个关键环节xxx:一是组织发动和制定方案。各地、各单位都成立了党政主要负责同志和相关部门参加的领导小组,组建了工作专班,在广泛征求意见的基础上,制定了《公务用车消费货币化改革实施方案》,并召开了动员会,进行了认真地安排部署,做好宣传发动和思想教育工作,保证了货币化改革的顺利进行。二是摸底定标。领导干部个人交通费补贴标准,根据前三年消费基数及领导干部的职务、分工和实际工作量等因素综合确定,划分若干档次,定额到人,以文件形式下发执行。三是运行管理。各地、各部门严格操作程序和管理办法,实行xxx货币化控制、市场化消费、社会化管理xxx。

xxx四个原则xxx:一是公平、公开、公正原则。各地在改革进程中,广泛征求干部群众意见,运行过程中,定期公布账目,接受群众监督。二是节约支出,减少浪费原则。各地在改革过程中,以改革前三年的平均数为基数,并适当下调一定比例,确定交通费总额。三是简化程序,便于操作原则。交通费每月随工资发给个人,由个人根据工作需要自由支配,节约归己、超支不补。四是有利工作和调动积极性原则。在核定领导干部交通费补贴时,坚持做到既能满足正常公务消费需要,还能在勤俭节约的情况下略有节余,最大限度地调动广大干部的积极性。

从我市改革运行的情况来看,改革的主要成效反映在以下几个方面:

一是降低了行政成本,从源头上防治了腐败。公务用车实行货币化改革后,交通费补贴随工资发放,单位不再养车,不再报销任何有关车辆的费用,从源头堵塞了漏洞。

二是转变了工作作风,密切了党群干群关系。实行公车改革之后,乡镇领导安心基层坚守岗位,下乡骑摩托车、自行车成为新风气,xxx走读xxx问题得到有效解决;乡镇干部联系农户、下田间地头的多了,和老百姓的距离拉近了。

三是增强了改革信心,营造了车改的良好氛围。绝大多数干部认为公车改革是大方向、大趋势,对改革是支持和拥护的。乡镇机构改革即将全面完成,乡镇职能定位进一步明确,领导干部的消费观念进一步更新,有利于车改的深入进行。

四是增进了班子团结,调动了班子成员的积极性。改革后,领导干部特别是副职领导干部拥有了消费支配的主动权,方便了工作开展,工作的积极性进一步提高。在市纪委组织的问卷调查中,的副职领导干部对改革持支持拥护的态度。

三、当前公务用车改革中存在的突出问题

(一)上下改革不联动。上级机关及领导沿用传统工作方式方法,给改革单位带来诸多不便。如:乡镇取消公车后,上级领导经常让乡镇干部到县城开会、汇报工作、处理信访等,乡镇主要负责人甚至平均每天接到一次会议通知,有的领导下基层检查、调研,仍然热衷于让基层干部迎来送往、全程陪同,基层难以招架。

(二)开展工作不方便,降低了工作效率。集中表现在三个方面:一是遇有突发性事件、紧急公务时,一时难以找到交通工具,易误事。二是迎接上级领导干部检查指导工作时,交通工具不合拍,跟不上。三是正常工作受影响。在经济欠发达、财政困难的地方,由于交通费补贴标准低,一些领导干部在外出时首先考虑的是经费开支问题,影响了一些干部向外跑项目、争资金、洽谈协商工作的积极性和热情。

(三)标准核定不够科学,与工作需要不相适应。乡镇普遍反映,交通费补贴在考虑社会平均消费水平、可承受能力基础上基本按职级确定标准。这种做法虽然在一定程度上兼顾了同职级干部之间的平衡,但并没有与分管工作的工作量大小、实际职务开支的多少挂钩,极少数作风漂浮、工作消极应付的干部往往能够出现节余,而那些真正承担任务重、工作扎实的干部,消费补贴不够用,xx年乡镇机构改革后,实行书记、镇长一肩挑,领导班子职数也由15人精减为9人,工作量大大增加。加之,汽油价格持续上涨等因素,租车费用也相应增加了。

(四)因财力紧张或未纳入财政预算,交通费补贴难以兑现,使公车改革难以为继。乡镇虽然是一级财政,交通费补贴也纳入财政预算,但农村税费改革以后,乡镇收入来源减少,公务用车消费的费用难以保证。各地直属部门公车改革没有纳入同级财政预算,其交通补贴费用靠各单位自筹,补贴经费难以保证。

(六)退休干部公车改革难以确定。为退休干部发放公车消费补贴的做法,在一些地方基层有不断蔓延之势,人为地使违规消费行为xxx合理合法化xxx。既违背了领导干部职务消费货币化改革的初衷,也给当地公车整体化改革带来了政策性的困难。

四、进一步完善公务用车改革的意见和建议

(一)切实加大宣传力度,增强改革的积极性和主动性。要大力加强宣传教育,通过多种形式,宣传改革的目的意义,通过给干部群众算大账,算细账,让干部群众明白改革的必要性。要向各级干部讲明职务消费的含义,彻底消除把公务用车补贴当成福利待遇、身份象征的错误观念。要注意总结、宣传改革成功的典型事例,让干部群众看到希望,增强信心,同时,要加强对改革单位的引导和指导,确保改革不走弯路,健康发展。

(二)因地制宜,适时修改调整改革办法和交通费补贴标准。对于改革进程中出现的一些问题,要因地因时科学解决,并赋予县(市、区)、乡镇一定的自主权。对于已形成的基本经验做法要扩大领域进行推广,对于不切合实际的措施要及时纠正,不断完善。

(三)健全完善与公车改革相适应的管理体制。各地各单位公务用车货币化改革工作要在上级党委统一领导下,由政府主管,财政部门主抓,纪委监督。同时设立管理办公室和监督办公室。管理办公室设在财政部门,主要职责是制定公务用车货币化改革的相关政策,负责全市公务用车货币化改革经验总结、推广工作、组织协调、督办落实等工作。监督办公室设在纪委,主要职责是:负责对各地落实公务用车货币化改革方案、相关政策情况监督、检查,查处改革中违纪违规问题,建立和完善公务用车货币化改革相关监督制度等。二是上下联动,整体推进。在巩固乡镇公务用车货币化改革的基础上,大力推进县(市、区)直机关改革进程。可在县(市、区)选择试点探索组建机关后勤服务中心,将公务用车相对集中,模拟市场租车计价方式,向部门、单位和个人提供有偿用车服务。

(四)要逐步将公车改革的补贴费用纳入财政预算,保证改革工作持续健康发展。财政状况好的地方,公务用车消费费用可全额纳入财政预算,财政状况相对较差的地方,公务用车消费费用要逐步纳入预算,并随着经济发展财政状况好转尽快全额纳入财政预算,保证改革工作持续健康发展。

(五)加强监督检查,完善配套制度。一是建立和完善配套制度。针对公务用车消费中的特殊情况,制定相应的解决办法,如处理应急公务、重大突发事件的交通费问题,可以制定相应应急公共交通费用处理办法。为便于监督,可制定公开公示制度、财务单列制度、定期审计制度、禁止性规定、违规违纪问题处理办法等。二是探索新的领导干部实绩考核办法。建立干部岗位绩效评价、工作绩效考核等配套制度。三是加强监督检查,严肃改革纪律。对弄虚作假、转嫁消费的单位和个人要严肃处理,严重违规违纪的要追究党政纪责任,触犯刑律的要追究刑事责任,保证领导干部职务消费货币化改革深入健康发展。

乘势而上守正创新演讲稿篇四

疫情让这个春天的气息带着一丝凄凉,无论是在哪儿,疫情都如影随形地伴随着我们。但正是这场疫情,让我们深刻地认识到了生命的脆弱以及我们的使命和责任,乘势而上,抗击疫情已成为每一个人一份无偿的职责和义务。

第二段:增强安全意识

疫情期间,我认真学习相关的防疫知识,时刻关注疫情,提高自我防护意识。随身携带口罩、勤洗手、少外出成为了我日常生活的必须要做到的事情。同时,我也加强了家庭的防疫意识,堵塞家门留下的漏洞,做好家庭卫生要求成为了我做好防疫的第一步。

第三段:发挥优势,支援抗疫

疫情期间,我所在的志愿团队为抗疫付出了自己的一份力量。我通过各种方式筹措物资,为医疗机构及工作人员提供必须的防护用品和清洁消杀工具。同时,我还积极参与了在志愿团队的组织起草的抗疫宣传材料,用自己的亲身经历和知识分享,减少了居民们的恐慌和不必要的躁动,为社区的安宁起到了积极的作用。

第四段:发扬团结协作精神

疫情期间,我们党和政府统揽全局,在各级领导的号召下,全社会共同努力,众志成城,携手抗疫。我积极响应国家和地方的号召,在从我做起的基础上,善用自己的专业技能,在工作上也迅速调整了态度和方法,通过挖掘内部深度资源,用多方位的方式,把自己的工作和家庭安排得更好,成为社会正能量的一份子。

第五段:总结

疫情是一次严峻的考验,也在某种意义上展现了我们的素质和能力。乘势而上,抗击疫情,是我们应有的勇气和诚心,是我们练就个人和团队的核心能力的机会。我相信,当这场疫情过去,每个人都将成长,团结协作,携手共进,共同建设一个更加美好、和谐的社会。

乘势而上守正创新演讲稿篇五

顶着炎炎的.烈日,我们迎来了人生中第一次军训。对于我们这些在家都叫“小祖宗”的孩子们来说,军训可是一次巨大的考验。教官与老师每时每刻监督着我们,严格要求着我们。

“军训会让你们学到书中学不到的东西!”第一天军训,校长便简洁明了地告诉了我们军训对我们无比巨大的益处,也隐隐使我们感到军训的艰苦。“都给我站好了!”,军训第一天,严厉的教官训练我们站军姿。不就是站军姿吗?这有什么难的!我心中暗想。可是,不站不知道,一站吓一跳。站军姿需要双手紧贴裤缝,不能乱动,不能弯腰,头要抬高,脚后跟并拢,两脚间打开六十度左右。两分钟不到。大部分同学便坚持不住了。“还有三分钟!”教官喊道。三分钟?这句话几乎击溃了所有人的心理防线。头顶骄阳似火,大地仿佛要被点着。一股热量从同学们的脚心涌入,所有人都被烤干了一般。“嘀嗒,嘀嗒,”

广阔的操场上,只有汗水嘀嗒声与教官的吼叫声。但所有同学都目视前方。咬紧牙关,认真地坚持训练。

接下来,我们又训练了转向,稍息,正步。我感到浑身疲惫,双腿发麻,但总算坚持了下来。军训很苦很累,这不仅是对我们身体的考验,更是对我们意志的磨练,让我们不断战胜自我,并从中成长。正是教官与老师们的严格要求,才是我们真正体会到了“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”的含义。这是一种使我们终生受益的收获。

对于我们20xx届a4班的学生来说,在今后学习的道路上,一定会有各种困难险阻,但我坚信,我们会像军训一样,朝着理想迈开坚定的步伐。

是的,20xx,那就是我们砥砺前行中的旗!