报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。掌握报告的写作技巧和方法对于个人和组织来说都是至关重要的。这里我整理了一些优秀的报告范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
废钢看护工作总结报告 看护队员年工作总结篇一
光阴似箭，一晃眼，从我加入人民医院成为救死扶伤的护士，工作已有一年多了。在过去2019年里，在院领导、科主任及护士长的正确领导下，坚持“以病人为中心”的临床服务理念，发扬救死扶伤的革命人道主义精神，并认真严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，但是日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的国优国标护士的重要性。
(一)思想道德、政治品质方面：
能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习护士专业知识，工作态度端正，认真负责，树立了正确的人生观和价值观。
在医疗护理实践过程中，服从命令，听众指挥。能严格遵守医院的各项规章制度的，遵守医德规范，规范操作。能积极参加医院和科室组织的各项活动并能尊敬领导，团结同事。
(二)专业知识、工作能力方面：
我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：协助护士长做好病房的管理工作及医疗文书的整理工作。认真接待每一位病人，把每一位病人都当成自己的朋友，亲人，经常换位思考别人的苦处。
认真做好医疗文书的书写工作，医疗文书的书写需要认真负责，态度端正、头脑清晰。我认真学习科室文件书写规范，认真书写一般护理记录，危重护理记录及抢救记录。遵守规章制度，牢记三基(基础理论、基本知识和基本技能)三严(严肃的态度、严格的要求、严密的方法)。
护理部为了提高每位护士的理论和操作水平，每月进行理论及操作考试，对于自己的工作要高要求严标准。
工作态度要端正，“医者父母心”，本人以千方百计解除病人的疾苦为己任。我希望所有的患者都能尽快的康复，于是每次当我进入病房时，我都利用有限的时间不遗余力的鼓励他们，耐心的帮他们了解疾病、建立战胜疾病的信心，当看到病人康复时，觉得是非常幸福的事情。
(三)在态度、学习方面：
严格要求自己，凭着对成为一名国优国标白衣天使的目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质。
(四)在生活方面：
养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同事们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。
今后的目标：
(1)扎实抓好理论学习，保持政治上的坚定性。
(2)在院领导、科主任的关心和指导下，顺利完成医疗护理工作任务，认真履行职责，爱岗敬业。
(3)以科室为家，工作积极主动，对待病员热情、耐心，满足病人的需求。
护理工作是平凡的工作，然而，我们却用真诚的爱去抚平病人心灵的创伤，用火一样的热情去点燃患者战胜疾病的勇气。人总是在不断成熟与长大，如果说昨天的自己还有那么些浮躁那么些飘摇，那今天的自己则更加成熟更加稳健，对护理工作也有了崭新的诠释，更加明白自己的职责和重担，也能更好更用心地为每一个病人服务。
只是在这样的过程中，病人虽然比天大，但他们不是上帝!而我们的工作也不是单纯的服务行业。护士同样有她们的尊严!我们可以流汗可以流血，但我们不要流泪!我们卑微但决不卑贱!在上帝面前，我们每个人都是平等的!
在过去的一年中，我感谢每一位和我共事的同事。感谢你们的善待，感谢和你们有这样相逢相知相处的缘分，感谢你们的善良和美好，感谢你们让我生活在这样一个温暖的大家庭!
废钢看护工作总结报告 看护队员年工作总结篇二
我在内业车间的岗位是行车操作。行车也叫天车，是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作其实是一项简单枯燥的工作，但由于其作用对象往往是重型钢材，属于高危行业。安全操作是行车操作的核心，需要行车工遵守操作规程、细心谨慎。
（1)第一周：
到内业车间有半月的时间，在师傅的教导和指导下慢慢的我能自己独立操作，但在操作的过程中不免有些问题。但是师傅的一句话让我记忆很深“不要把找任何理由作为开不好车的理由”，的确是如此，我需要的是克服各方面的困难解决操作上的问题，好好把事情做好。这些都是我工作中方向和动力。
（2)第二周：
组长开始安排我和其他同事协作开内五吨的行车，对于我来说是很开心的事情，因为这是对我工作的一种考验。但是事情并没有像想象中那般好，我开始反思，我在操作中到底存在着什么问题，我觉得一方面是我在操作上频率太快，在行车的操作中应该尽量让动作精简，频繁的操作容易让勾头晃动，也不容掌握大小车的惯性，所以对于我们这样的新手应该让动作缓而匀速。另一方面就是对于整个内五吨的工作流程不是很熟悉，吊放的各种物体放在何处有个准确的方向就不用走多余的.路减少操作，那样下面的起重师傅也会舒服很对，不过我会尽快改正自己的缺点把工作开展得更加顺利。同事也把她的经验传授了给我，我会牢牢的记住这些并运用在工作中。
（3）第三周：
恰逢国庆节假日休息一周。
（4）第四周：
这周开始我就一人在内五吨行车上操作了，和下面的起重师傅打好招呼，作为新手只会明确点，多忍耐点。这一周的工作自我感觉是在起重师傅的细心指挥逐渐的变好，但是我给他们带来的麻烦我只能说抱歉，我会用更好的工作表现来回馈给你们。经过上一阶段的强化，我开始了我的行车操作。摸索的过程是痛苦的。作为新人，人与人间的相处尚处生疏，行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后，更是战战兢兢。看似简单的工作，真当自己从事了，还是会遇到很多困难。纸上得来终觉浅，是非常有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我逐渐认识到，必须做好五勤：脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思考怎样干，多注意左右行车情况和周围环境，勤于开口多问，不断强化我们的手感以及脚的配合。作业有规程，工作有秩序，这是保证中基高效运行的基石。
在这一个月的时间里，我感觉自己在不断的成长。从操作有欠妥当到行车*稳的行走，从不独立操作到独立操作，但很显然，我需要学习开进的地方还有很多，所以我必须耐心和努力的学习加强自己的操作技能。这将会是我一直需要努力精进的话题。
行车工是一项责任心较强的工种，特别是作为我们内业车间的行车工，生产节奏快，作业频率高，设备自动化程度低，与地面人员接触频繁，每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。
同时，提高责任心也是至关重要的。它不仅是做好本职工作的前提，也是安全运营的重要保证。“在本位，尽本分”嘛，这应该是每个人对自己工作最基本的要求。我认为，衡量一个人的尺度，不是职位的高低，也不是岗位的差别，而在于是否有责任心，是否尽职尽责。我们每一个部门，每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。如果团队中每个人都是极其富有责任心的，那么我们的工作必然能做到让自己满意、同事满意、领导满意、客户满意，团队的执行力、工作水*、工作质量就会不断地得到飞跃。
（1）虽已独立操作，但是操作中有许多不足需要加强改进，比如：如何让行车行驶的稳当且合理。
（2）遇到某些情况还不够胆大心细，也是缺乏经验的变现之一。
对于下月的工作，我需要做到的就是：
（1)行车操作做到快准稳。
（2)操作时能保证自己和起重师傅有一份顺心舒适的感觉。
行车实*结扩展阅读
行车实*结（扩展1）
废钢看护工作总结报告 看护队员年工作总结篇三
从警十几年，参与过刑事案件的抓捕到羁押、治安案件的行政强制措施到行政拘留、也听过司法系统^v^、戒毒所的朋友聊过，在市纪委监委也参与过多次的看护任务，每次都要在这里度过两三个月的时间，对这个工作有所感触，这个工作既有类似^v^、看守所、拘留所和其他羁押场所，也不有不同之处。
留置看护工作是《监察法》规定的公安机关应当履行的职责，更是一项特殊的政治任务，对公安机关而言，也是一项新任务、新课题、新挑战！作为看护民警，增强政治意识和大局意识、严守底线不容松懈，麻痹大意必然带来严重的后果。
通过组织培训和学习岗位职责，看护专班民警的岗位职责虽有不同，但是所有岗位的工作都围绕以下“三个安全”为重点，工作做得再好，有一个安全做不好就会“全盘皆输”。
（一）、场所安全
所谓场所是羁押被留置人的留置区
3、不能带入可能造成安全隐患的物品进入留置区。
（二）、人身安全
所指的人身安全是被留置人的人身安全，不管什么时候，什么情况下，保住生命是第一位的。
2、学习并掌握突发状况的处置方法和流程，一旦有紧急情况出现，才能有条不紊的进行处置。
（三）、信息安全
确保不从留置室泄露出任何有可能影响案情的信息和有任何外界信息传递至被留置人。
2、严格查验进入留置场所人员必须出示的法律文书和工作证件，核准进入留置室人员身份，未经授权的人员不得进入留置区，更不能接触被留置对象。
（一）、保障被留置人的权利原则，不能像对待犯罪嫌疑人一样对待被留置人。被留置人主体的特殊性，即被留置人身份特殊，一般是党政领导干部，涉嫌职务犯罪，在被留置期间完全不同于刑事诉讼的强制措施，被留置人在被留置期间，监察机关应当保障被留置人的饮食、休息和安全等基本权利，对患有疾病或者身体不适的，应当及时提供医疗服务。
（二）、请示汇报原则，有规定的按规定办理，并第一时间向领队汇报；没有规定又暂时不确定如何办理的事情不要私自做决定，逐级向领导请示汇报，并经过批准后再办理，确保不出差错。
执行看护任务，时间周期长，值班时间不固定，经常需要熬夜，十分辛苦
（一）、要注意安排休息时间，提前休息或者及时补充睡眠；
（三）、闲余时间多学习业务知识或者理论知识，尤其是年轻的同志要多充电，提高自己的理论素质和思想层次。
五、要遵守工作纪律，维护公安队伍的形象
（一）、在留置区执行看护任务时间，严格按照岗位职责做好本职工作；
（二）、在非执行看护任务时间，遵守工作纪律和场所内的管理制度；
（三）、注意形象，言谈举止得当，尤其是要爱护环境，尊重后勤保障和物业管理人员。
疫情期间，举国上下全力抗击疫情，我们在这个地方执行任务，也是为国家做贡献，封闭执行任务很辛苦，想想冲锋在一线的医护人员，我们跟他们比，要幸福一些，我本人作为监管民警很理解大家，也很愿意为大家服务，很愿意和大家成为朋友，但是做好工作是前提。
曾经有同志觉得我抓得严，甚至抱怨小题大做，有轻微违规违纪情况的时候不讲情面。我希望大家理解和支持，相信“严是爱，松是害”这句话说的没错！
废钢看护工作总结报告 看护队员年工作总结篇四
1、具备车站值班员的理论知识和初步技能
2、掌握车站调车作业的编制方法。
3、具备信号员、助理、值班员等工作的较为熟悉的技能。
4、会编制列车编组顺序表
5、掌握车站接发列车标准用语。
二．实习单位及岗位介绍
三、实习内容过程
一、助理值班员工作内容
（一）1503标准用语（次）闭塞好了，（次）x道停车，通过或到开。填写占线板。（次）开过来了。4、x道进站信号好（了）或x道进、出战好了。5、x（次）接近，x道接车发车x（次）x道发车。6、立岗接车，x道出战信号好（了）。
（二）、接发列车1、立岗列车，停留20分钟或列尾故障，天列尾单机接车要试风后压钩或试拉发车。2、呼叫司机发车用语，xx（次）司机x道发车。3、站立岗接发列车备品：臂章口笛固定，那电台戴帽子拿旗灯。4、擦站线板及追问信号xx（次）开放信号。
（三）接发列车：停留车防溜换黄蓝牌及检查（关门车、车门、车钩空重位，闸瓦）
（四）货运停时超后要每小时联系一次，关作记录。
（六）试风：1、撩闸（制动）：高举头上（一短声）。2、缓解：下部左右插动（二短声）
3、试风良好：图形转动（一短一长两短）
（七）摘接列尾装置1、前一辆车摘开风管放风，2、铁钳剪断铁丝和松螺丝3、摘开列尾分管。4、钥匙开锁后，接出列尾即可。5、安装：插好列尾，上好螺丝，加好铁丝，接好风管。
（八）使用手锤把铁道岔，须填写《设备检查登记薄》
（十）手锤道岔（就地操作）：破封使用手锤把
二、调车作业
（一）、调车前：1、填写列车编组顺序表（三份）和列车编组通知单。可在货车监控系统查看数量、自重、载重、换长：两份留底,,,,,,,自22c换。p自24：p换。2、填写《货票交接薄》和票袋封条。3、带订书机。胶水和笔。4、拿铁鞋、钥匙、旗灯、口笛和换衣服鞋子，手套及试*调电台。5、接受调车作业通知单并布置安排分工。6、打开（关）货场及站台投射灯。
色信号开放后才能动。3、机后三位是否关门车（非摘挂和小运转）
三、接发列车及调车过程
废钢看护工作总结报告 看护队员年工作总结篇五
1、手术室人员每月学习院感相关知识，每周进行自查自检，发现问题及时整改，积极参加院内感染知识讲座和培训。院内感染知识考核合格、有小结、有改进措施，督促手术人员严格执行无菌原则，加强无菌观念。
2、加强各种无菌物品，各项消毒灭菌效果及卫生学监测等质量工作。
（1）灭菌物品按灭菌日期先后放入专柜，过期重新灭菌，无菌物品一人一用一灭菌，并与一次性物品分开放置。
（2）无菌持物钳规范使用，使用不超过4小时，手术结束及时处理。
（3）手术间内物体表用75%酒精擦拭，地面用500mg/l含氯消毒液湿式擦拭，手术间空气达到规定净化时间并有记录。传染病患者器械敷料规范处理，物表与地面用20xxmg/l含氯消毒液处理。
（4）手术间空气细菌培养每月1次，均无超标。
（5）无菌包包布干净，*整，内放化学指示卡，外贴3m带，使用前检查消毒无菌合格方可使用。
3、完善了医疗垃圾的处置与管理。更换了手术间的垃圾桶，配备了10个210l垃圾存放桶，分类放置敷料及感染性垃圾;医疗垃圾交接及时认真，并加强了乙肝阳性产妇的胎盘管理及取出后内固定物的处置，严格按感染性垃圾处理交接并登记。锐器的处理存在麻醉师穿刺针倒放入盒内，部分纱布、针盒、缝线一并入锐器盒现象，通过整改，以上现象已杜绝。
4、重视与加强了层流洁净手术室的维护与管理。
（1）、层流手术室耗能大，在使用中尽量本着节能的原则，根据择期手术房间安排，由夜班护士7：30开启层流，如无连台手术，用后及时关闭，夜班除留1—2个急症房间外，全部关闭。