通过写学习心得，可以反思学习的目标和计划是否合理，并及时调整。学习心得范文的阅读可以帮助我们提高自己的写作水平，让我们更加熟练地运用语言表达思想。
机场地勤服务的心得体会
机场地勤服务是一项需要专业知识和技能的工作，而且是一个需要耐性和体力的工作。工作结束之后，我深深感到了这项工作在每个人的生活中是多么的重要。这篇文章将讨论机场地勤服务的心得体会，并探索这项工作的重要性。
第二段：工作细节。
我在机场已经工作了两个月，经历了不少挑战。首先，我需要确保乘客获得舒适的体验，同时保证机场正常运营。例如，在现场口岸检查中，我们不仅需要客观地检查乘客的护照和签证，还要保证其它生活必需品的安全和合法地运进机场。同时，我们需要保证旅游车辆和乘客的旅游车辆提供合理的管理，及时和修缮维护。这就需要我们做好一系列的检查，如检查清洁，检查保险和修缮费用等。整个过程都需要我们以极高的自我要求和协同合作精神工作。
第三段：重要性。
机场地勤服务至关重要，因为它可以对客户的体验产生深远的影响。积极的服务可以提高客户的满意度，同时还可以助旅行顺畅无阻，让乘客有更好的旅游体验。如果我们工作不到位或响应不及时，这些日复一日的小错误会在游客心中形成负面反馈，并可能糟糕影响机场形象，严重损害机场服务的质量和声誉。
第四段：心得。
在实际工作中，我认为成功的地勤服务取决于我们对细节的关注，团队协作，以及良好沟通。首先，我们需要关注细节。在各种时刻，我们不但要看到全局，还需要观察随时发生的小事件。我们可以查看某些程序或安全措施是否被完整执行，是否符合标准等。其次，我们需要密切合作。机场地勤服务是一个协作体系，我们需要努力与我们的同事进行良好的沟通和合作，来解决任何问题。最后，良好的沟通是功臣。我们需要告诉乘客我们正在做什么，以及未来要面临的挑战，同时我们要耐心地倾听乘客的请求或要求，对他们的问题提供帮助和支持。
第五段：结论。
在机场工作两个月后，我意识到机场地勤服务在机场运营中非常重要。它需要我们保持高度关注，协作合作和良好沟通，并一直按照最高标准服务于乘客。通过我的经历，我发现做这个工作并不容易，但是，我也发现自己可以在这里学到很多，包括专业知识，社交技能，以及如何与人沟通合作。虽然这项工作充满挑战，但它同样令人成长并很快被满足。
机场地勤服务的心得体会
机场地勤服务是关闭整个trip的最后一站，对于旅客来说，机场地勤是整个旅程中最后的印象，有效的机场地勤服务可以为旅客留下好的体验和印象。作为机场地勤服务人员，我认为积累经验和心得是非常重要的。在这篇文章中，我将分享我的心得体会。
第二段：组织与安排。
在机场地勤服务中，良好的组织和安排是必要的。无论是旅客信息的收集、体检、行李登记、安检、还是登机等手续，都需要良好的组织管理和流程控制。为了确保整个行程有序进行，我们必须时刻关注流程控制，避免出现拥堵或混乱。同时，我们还需要时刻了解航班情况，及时调整人员、设备和资源配备，以满足不同情况下的需求。
第三段：服务态度。
良好的服务态度是机场地勤服务不可或缺的一部分。与旅客的面对面接触，我们需要关注每一个旅客，提供专业的信息和服务咨询。在处理忙碌的大型机场时，我们必须保持专业和有礼貌，始终以旅客为出发点，赢得他们的信任和尊重。这样的态度和服务可以给旅客留下好的体验和印象，从而为我们的公司赢得宝贵的信任和忠诚度。
第四段：细节管理。
在机场地勤服务中，细节管理非常重要。我们必须时刻关注细节，了解每一个旅客的需求和要求，为他们提供尽可能好的服务。这需要我们对每一个环节都密切关注，及时疏通排队、遵循安全检查和航班登记规则等。在细节管理方面，能够提供真正优质的服务，为旅客能够极大地减轻不安和不确定感。另外，在细节管理方面，也需要注重团队合作力和协调性，确保工作效率和质量达到最高水平。
第五段：体验与反馈管理。
在机场地勤服务中，体验和反馈管理也是重要的一部分。我们需要了解旅客的体验感受，以及他们对我们业务的看法和反馈。通过旅客的反馈和意见，我们可以及时地提出改进方案和措施，不断提升我们的服务水平。同时，我们也要积极引导旅客提供反馈，为我们未来的服务提供良好的基础。
结论：
机场地勤服务需要良好的组织管理、专业的服务态度、细节管理和体验反馈，这些都是机场地勤服务的关键要素。通过不断学习和实践，我相信我们可以为旅客提供一个安心、便利和舒适的航空旅程，为航空公司赢得更多的忠诚度和口碑。
机场服务心得体会
现如今，随着国际化程度的不断提升，机场也逐渐成为一个重要的交通枢纽。在寒暑假等旅游高峰期间，我们会亲身感受到机场人流量的爆发，而提高机场服务质量已经成为提高旅客出行体验的关键。作为一个致力于旅游行业的从业者，我亲身体验了国内多个机场的服务质量，也结合了旅客的反馈意见，提出了一些个人的心得体会，提醒机场服务人员关注服务质量方面的一些要点。
第二段：细心的服务。
“细节决定成败”，一项地道的顾客服务应该是为客户提供全面的服务。特别是在机场这个大型出行地点，星级酒店服务标准也许会受到一点影响。机场服务人员应当做到“千里之堤毁于蚁穴”这个成语的道理——在每个角落，分秒必争。例如，在入住方面，机场工作人员应该引导并协助旅客完成现场的办理程序，提供准确的信息和方便的设施服务，给旅客带来方便和惊喜。服务如此细心，旅客才会体验到贴心和舒适的感觉。
第三段：高效的管理。
管理和服务一样重要。通过识别问题，引导顾客，让他们了解应该走哪条特殊通道和如何尽快完成特殊手续，提供实时的旅游信息和应对特殊情况的能力以及从安检区到候机厅的行李转运时间等方面的服务，不仅方便了顾客的出行，也充分调动的机场工作人员的高效率。否则，会给顾客和机场的工作人员带来极大的不便，影响整个机场与旅客出行的体验。
第四段：平等的对待。
不同的国家和不同的贵宾会有不同的行李放置区，这是无法避免的。然而，每个人都应平等对待。机场的工作人员应该注意维护环境和秩序，特别注重亲近关系，不能歧视任何人，注意提醒旅客遵守相关规定，摆脱特权和歧视，避免冲突和投诉。
第五段：退改签处理。
每个人都不可能完美，旅客也是如此。退、改、签等问题应由机场服务人员耐心处理。一些顾客的出行时间需要变化，甚至在最后一刻改变行程，这就需要机场服务人员提供及时处理并作出合理的处理和解决方案。尽管某些情况无法控制，但机场服务人员应该尽量亲近顾客，并在顾客离开前留下好的印象。机场工作人员一定要严格落实服务规范，并注重服务元素的独特性。
结论：
总之，好的服务需要的是机场工作人员对顾客出行问题关注，关心和关爱的细心服务。且通过这些机场服务的心得体会，希望机场工作人员可以用原本的方式提供更好的服务和体验，帮助更多的旅客享受到舒适的出行体验。
服务心得体会机场
机场是连接城市与世界的重要枢纽，而机场的服务质量直接关系着旅客的体验和满意度。作为旅客，我多次经历过机场的服务，在与机场工作人员的接触中，我对机场服务有了深刻的体会。下面我将从机场的接待服务、办理手续、候机环境、安全保障以及行李处理等方面，分享一下我的个人体会。
首先，机场的接待服务是旅客首次接触到的环节，也是给旅客留下第一印象的地方。对于机场接待工作人员来说，微笑是最好的语言。我曾经有一次飞行计划较晚，机场服务人员见到我这个晚起床的乘客，仍然笑脸相迎，耐心指引我前往登机口，让我感受到温暖和亲切。而另一次，我因误机而需要改签航班，机场工作人员虽然面临着压力和忙碌，但他们仍然耐心地处理每一个旅客的需求，让我感受到了专业和细致的服务。
其次，办理机场的手续是一项繁琐但必不可少的过程。在此期间，机场的服务效率和工作人员的专业程度尤为重要。从我的经验来看，机场工作人员的高效与友善是办理手续的重要保障。他们熟练地操作电脑系统，提供专业的建议，并为每一位旅客进行贴心的服务。例如，当我在一次旅程中丢失了登机牌，机场工作人员迅速帮助我重新打印，让我顺利完成登机手续，避免了不必要的麻烦。
第三，候机环境是旅客在机场中的主要停留地。无论机场规模大小，提供良好的候机环境对旅客来说都是重要的。机场应提供宽敞的座位区域、清洁的洗手间以及丰富的餐饮选择，以满足旅客的不同需求。在我的经历中，有一次我在一个较小的机场候机，虽然候机区较小，但机场提供了充足的座位和免费的Wi-Fi，让我能够轻松等待登机。而另一次，我在一个大型国际机场候机，每个区域都有各种餐厅和商店可供选择，让我感受到了便利和多样性。
第四，安全保障是机场服务的核心。机场是旅客前往目的地的必经之地，安全是最基本的要求。对于机场工作人员来说，保证旅客的安全是他们的首要任务。他们通过严格的安检程序，在各个环节提供贴心的服务。在一次旅程中，我曾经忘记把一把小刀放入行李箱中，机场安检人员在安检过程中发现了它，并告知我它的禁止携带，有效地保障了航班的安全。
最后，行李处理是机场服务中不可忽视的一环。旅客对于行李的处理非常关注。机场应确保行李的快速、准确的运输和发放。在我个人的体验中，机场的行李处理工作人员非常高效和专业。他们在行李领取区或行李转盘旁等待，当旅客的行李出现时，能够快速将行李交给旅客，让旅客能够及时地离开。
总的来说，机场的服务准确性、高效性和亲切性直接影响着旅客的出行体验。在我的个人体验中，机场的接待服务、办理手续、候机环境、安全保障以及行李处理方面都展现了专业和贴心的服务品质。随着人们对旅行需求的增加，我希望机场能不断改进服务，提供更好的旅客体验，成为每位旅客旅程中难忘的一部分。
机场服务心得体会
机场服务是现代民航运营中不可或缺的一部分，它直接影响着旅客的出行体验。在我多年的旅行经历中，我遇到了各种各样的机场服务，有好的也有不那么好的。今天，我想分享一些自己的机场服务心得体会。
第二段：提高服务质量的必要性。
机场服务是民航公司的一个重要门面，它不仅仅关乎旅客的出行体验，还关乎着民航公司的形象和声誉。因此，提高机场服务质量是必要的，这需要民航公司加强对服务流程的管理，增加服务设施和人员的投入，提高服务人员的专业技能和素质等措施。
第三段：好的机场服务应该具备的基本特点。
好的机场服务应该具备以下几个基本特点：方便、快捷、安全、舒适和个性化。其中，服务流程应该简化化、规范化和标准化，这样可以使服务更加方便和快捷；服务设施和设备应该安全、完善和先进，这样可以确保旅客的安全和舒适；服务人员应该专业、有礼有节、热情周到，这样可以树立良好的形象和提高服务质量；同时，个性化服务也是好的机场服务不可或缺的一部分，它可以增强旅客的满意度和忠诚度。
第四段：机场服务中需要改进的方面。
尽管许多机场已经取得了很大的进展，但依然存在一些需要改进的方面。比如，排队等候的时间过长、服务人员的礼仪不够得体、餐饮和商业设施不足等问题，这些都需要民航公司重视和解决。同时，机场服务也应该与时俱进，引入新的科技和理念，如虚拟现实技术、自助服务、智能客服等，以改善和完善机场服务。
第五段：结语。
好的机场服务是航空公司的重要门面，它不仅仅是完成旅客的出行需求，更是向旅客展示民航公司的形象和实力。在未来，机场服务将面临更多的挑战和机遇，我们期待着更加便捷、安全、舒适、个性化的机场服务，同时也希望民航公司能够持续提高服务质量，为旅客提供更加出色的机场服务。
服务心得体会机场
机场作为一个国家的门户，承载着大量的旅游、商务人士以及货物进出的任务。作为机场的一份子，我有幸亲身参与了机场的服务工作，体会到了在机场工作的特殊之处。在这里，我将分享我在机场工作的心得体会。
首先，机场的服务需要量身定制。每位乘客的需求都有所不同，他们可能是旅游出行、商务出差或者探亲访友。对于不同的乘客，工作人员需要以礼貌和耐心的态度提供个性化的服务。例如，对于老人和儿童乘客，我们应该更加细心周到，提供额外的帮助；对于商务旅客，我们应该快速高效地解决问题。这种量身定制的服务能够给乘客留下好印象，增加机场的美誉度。
其次，机场的服务需要极高的专业素养。作为机场工作人员，我们需要具备专业知识和技能，能够应对突发事件和各种紧急情况。我们也要了解乘客需要的信息，提供准确、及时的帮助。同时，我们还要具备良好的沟通能力，与乘客和其他工作人员保持良好的互动，以保证工作的顺利进行。在服务中，我们还要注意提升自己的礼仪修养，尊重乘客的权益，做到温文尔雅的待人方式。
再次，机场的服务需要综合能力的提升。机场是一个大型的组织机构，涉及到众多领域的工作。作为服务人员，我们需要掌握各项技能，如搬运行李、签证办理、安全检查等。我们还需要学会协作，与其他工作人员密切配合，共同完成各项任务。此外，机场的工作具有一定的紧张度和压力，我们需要具备应对压力的能力，保持良好的心态，以应对各种突发情况。
此外，机场的服务需要关注细节。作为服务工作，细致入微是必不可少的。例如，在乘客办理登机手续时，我们应该确保所有的手续齐全，避免遗漏；在安全检查时，我们要做到严格按照程序进行，确保乘客的安全；在提供帮助时，我们要给予充分的关怀和照顾。只有对每一个细节都十分重视，才能给乘客提供到最好的服务。
最后，在机场的服务中，我们需要时刻保持敬业精神。机场是一个连续运转的地方，服务工作也是一个日复一日的工作。面对不同的工作压力和繁琐的事务，我们要始终保持积极向上的工作态度，投入到工作中去。我们要时刻准备着为乘客提供帮助，保证机场的顺利运营。只有心怀敬业精神，才能真正做好机场的服务工作。
在机场的服务工作中，我体会到了“服务至上”的理念，以及服务工作的独特性。依靠量身定制、专业素养、综合能力和关注细节，我们可以给乘客带来优质的服务体验。同时，保持敬业精神也是机场服务的重要方面，只有全身心地投入到工作中，才能真正做好机场服务工作。我相信，在不断的学习和实践中，我会成为一名更好的机场服务人员。
机场地勤岗位服务标准内容
1.员位服务标准1.1.国内进港1.1.1.生产调度员1.1.1.1.岗位职责（1）。
负责对前场生产运作进行监督指挥、运筹调配；
（2）。
负责制作公司代理航空公司进港航班预报表；
（3）。
（4）。
负责收集、传递航班数据，包括：航空公司业务通告、航班计划等；
（5）。
负责接受、传递应急救援等特殊情况事件信息；
（6）。
负责通知为备降航班提供服务；
（7）。
负责做好值班台帐记录；
（8）。
负责记录、跟踪现场投诉事件及好人好事；
（9）。
负责收集和保存载重平衡图表，准确录入公司代理航空公司进港航班的生产数据；
（10）。
负责将生产数据汇总成为报表，获授权后向外单位发布数据；
岗前准备a.仪容仪表l按公司员工仪容仪表细则管理规定执行b.设施设备l检查电脑、对讲机、打印机、电话是否正常，并摆放整齐。有不正常情况及时报值班主任，报有关人员检修或更换设备。
（2）。
b．接收服务员报到达航班开机门时间，并记录在原始报表单上；
g．记录vip信息，输入次日要客信息并打印、发放；
h．打印次日航班售票人数；
i．到外场处领取次日站调计划，制作次日预报，备注输入要客航班；
j．保障作好工作中异常状况的台帐记录并及时汇报领导；
1.1.2.司机1.1.2.1岗位职责：负责提供公司前场生产用车1.1.2.2岗位服务标准（1）岗前准备a．仪容仪表l按公司员工仪容仪表细则管理规定执行b．设施设备l检查对讲机和车辆是否正常（2）岗位操作a．接到用车指令后及时到达指定地点b．按章行车，途中发生特殊情况及时向值班主任汇报，确保人员安全上下车c．接上服务员后送达目的地，按规定停放车辆d．送达人员后驶回车辆常住地1.1.3.国内服务中转调控员1.1.4.国内进港服务员1.1.4.1.岗位职责（1）。
负责报航班开舱门。
（2）。
负责引导进港旅客。
（3）。
核对到达特服旅客单据，与机组确认签字交接，并协助特服旅客下飞机，引导至到达厅出口，查验接机亲属身份证件后签字交接。
岗前准备a.仪容仪表头发不染鲜艳颜色，长发用统一蓝色头花盘起，发梢不外露，短发前不及眉，旁不及耳，后不及衣领，刘海不过眉。
面带微笑，妆容清洁、淡雅。（棕色或黑色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
不带夸张饰品，指甲保持清洁，不留长指甲，不涂有颜色的指甲油。
穿正装皮鞋，女生穿灰色丝袜，男生穿深色棉袜。
按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
正确佩戴工作牌，不悬挂任何饰物。
使用指引手势时，应五指微微并拢，掌心侧向旅客，幅度适宜。
与客人交流时，宜正视对方，目光柔和，表情自然，笑容真挚。
b.设施设备岗前检查轮椅是否完好。
岗前检查对讲机是否完好。
（2）。
岗位操作a.行为规范飞机开舱门后，礼貌的指引旅客前往到达厅。
热情接受旅客咨询，为特服旅客提供帮助。
b.操作规范航班落地前10分钟到达指定的机位。
航班开舱门报生调。
询问机组是否有特服旅客。
正确指引旅客前往到达厅。
（2）负责检查行李所在的转盘与航显是否一致，发现不一致时，通知生产调度；
（3）记录到达航班行李卸至转盘情况，并将不正常情况通知生产调度；
（4）负责将无人认领行李交行李查询员处理；
（5）负责完成上级领导交办的其他工作。
1.1.7.2.岗位服务标准（1）岗前准备a仪容仪表女性l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜。
l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
男性l头发不长于耳背，不染鲜艳的头发，不戴帽子。
l不佩戴耳环、耳钉等饰物，不留胡须。
l穿着公司统一的工作服，内衣的衣领、衣袖以及衣襟不得长于工衣。禁止出现不文明穿衣现象。衣、裤袋不可放过多物品。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l穿黑色皮鞋，穿深色棉袜，皮鞋保持干净、光亮，不得趿着鞋走路。
l勤洗澡，无体味，不得使用浓烈味道的香水。
b设施设备l检查隔离带,保特整齐井然，如有损坏马上更换；
l检查转盘航显等是否完好，有不正常情况及时报值班主任和生调。
（2）岗位操作l复印预报，查询航班到达信息，及行李转盘安排；
l提前检查隔离带是否完好、航显是否正常；
l随时关注航班到达动态并在航班到达时提前在行李转盘处做好迎接旅客准备；
l在航班到达时及时提醒发放员到发放口做好行李检票准备；
l旅客到达时指引旅客到正确的转盘处提取行李并关注行李有否被地勤错卸其他转盘；
l当发现旅客有行李破损或少收时正确指引旅客去行查柜台处理；
l正确回答到达旅客所提问题；
l旅客行李提取完毕后将转盘上多余行李交由行查柜台处理并为下一航班做好准备。
1.1.8.国内行李发放员岗位职责（1）负责进港行李的发放工作；
（2）负责每日发放行李数据的统计，并将回收“行李领取凭证牌”保留七天；
（3）负责完成上级领导交办的其他工作。
1.1.8.2.岗位服务标准（1）岗前准备a仪容仪表女性l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
l妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
男性l头发不长于耳背，不染鲜艳的头发，不戴帽子。
l不佩戴耳环、耳钉等饰物，不留胡须。
l穿着公司统一的工作服，内衣的衣领、衣袖以及衣襟不得长于工衣。禁止出现不文明穿衣现象。衣、裤袋不可放过多物品。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l穿黑色皮鞋，穿深色棉袜，皮鞋保持干净、光亮，不得趿着鞋走路。
l勤洗澡，无体味，不得使用浓烈味道的香水。
b设施设备l备齐《进港团队行李领取记录本》。
l保持发放口隔离带整齐。
（2）岗位操作l随时关注航班到达并提前到发放口做好行李检票准备；
l为每位提取行李的旅客逐件核对行李票，确认无误后放行；
l发现旅客所提行李与行李票不符时正确礼貌告知旅客并指引旅客从新提取行李；
l发现旅客行李票丢失时正确礼貌指引旅客去行查柜台处理；
l旅客行李提取完毕后整理回收的旅客行李票并存放7天。
（2）协助出港查询员接受外站行李的查询记录工作；
（3）负责出港拉下、进港脱牌及无行李领取凭证的登记和发放；
（4）负责进出仓行李的跟踪处理；
（5）把七天内未结案的不正常行李档案移交理赔处理。
岗前准备a仪容仪表女性l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
l妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
男性l头发不长于耳背，不染鲜艳的头发，不戴帽子。
l不佩戴耳环、耳钉等饰物，不留胡须。
l穿着公司统一的工作服，内衣的衣领、衣袖以及衣襟不得长于工衣。禁止出现不文明穿衣现象。衣、裤袋不可放过多物品。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l穿黑色皮鞋，穿深色棉袜，皮鞋保持干净、光亮，不得趿着鞋走路。
l勤洗澡，无体味，不得使用浓烈味道的香水。
b设施设备检查破损、少收等赔偿单据和记录本是否齐全；
检查柜台电脑、复印机和电子称等电子设备是否运转正常。
（2）岗位操作l查看交班本，完成前一天留交的工作。清点备用箱数量。统计前一日进港不正常行李数据。
l查找未结档案的行李，向相关航站拍发电报或打电话到相关航站查找。如有类似行李，及时联系旅客核对。找到行李后第一时间通知旅客。
l收到旅客破损行李信息进行破损赔偿：查看旅客的行李牌，观察其行李破损部位及破损程度，按各航空公司相关规定与旅客协商进行赔偿。复印旅客的相关资料，填写相关单据并拍发电报。
l收到旅客少收行李信息进行少收处理：仔细倾听旅客描述的行李细节，进行本站查找，再联系出发站查询。会同旅客填写少收相关单据。行李找到后通知旅客提取或送交旅客指定地点。
l收到转盘巡视员交回的错运行李，根据行李牌目的站标识，证实属错运行李，向相关站拍发电报，转运或退回行李。
l收到转盘巡视员交回的多收行李，如有行李牌的行李，3日之内无人认领，退回始发站。如行李牌脱落，则根据不同情况建立相关档案，拍发多收报，入仓。
出发航班在发现30分钟内拍发电报到相关航站。
（2）根据航空公司规定，为旅客办理赔偿事宜；
（3）不正常行李档案分类，各项不正常行李数据资料的电脑录入及汇总；
（4）根据公司财务规定，负责不正常行李档案的报账工作。
1.2.10.2岗位服务标准（1）岗前准备a仪容仪表女性l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
l妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
男性l头发不长于耳背，不染鲜艳的头发，不戴帽子。
l不佩戴耳环、耳钉等饰物，不留胡须。
l穿着公司统一的工作服，内衣的衣领、衣袖以及衣襟不得长于工衣。禁止出现不文明穿衣现象。衣、裤袋不可放过多物品。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l穿黑色皮鞋，穿深色棉袜，皮鞋保持干净、光亮，不得趿着鞋走路。
l勤洗澡，无体味，不得使用浓烈味道的香水。
b设施设备l检查理赔电脑，打印机是否完好，如有不正常情况及时报值班主任和生调。
l检查各航空公司理赔单据是否齐全。
(2)岗位操作l岗前准备：准备相关单据及相关工作物资。
l检查设备：检查设施设备是否完好，有不正常情况及时报值班主任和生调。
l交班：查看交班本，完成前一日留交工作。
l数据统计：将每日不正常行李数据录入电脑；
将每日进、出港不正常行李数据发到行查公共邮箱gbiaxcsj@；
每日早上将更新的出港数据发到调控室邮箱。
l办赔：查看超过查找期的档案，联系旅客洽谈赔偿事宜。联系旅客来机场办理或以邮寄方式办理赔偿。
l邮寄单据：与旅客洽谈好赔偿金额后，如旅客不能来机场办理，则将填写好的赔偿单据通过邮局寄给旅客。
l汇款：待旅客将赔偿单据返回后，将档案整理分档报账。并将赔偿款通过银行汇给旅客。
l档案整理：定期将已赔偿档案送交各航空公司签字；
定期制表将航空公司签好的单据交财务审核并与航空公司结算；
月底统计行查备用金明细账。
1.2.国内出港1.2.1.离港控制员1.2.1.1.岗位职责（1）。
负责出港航班vip旅客座位的预留工作和特殊旅客的座位预留工作；
（2）。
负责安排和接收航空公司额外机组座位，并将加机组情况告知配载员和调控员；
（3）。
负责根据配载员的要求，对航班座位进行控制，释放足够的gs限额；
（4）。
负责根据生产调度室发布的航班预报，核对当天出港航班信息；
（5）。
负责出港航班登机门号的输入，向生产调度员汇报特殊情况；
（6）。
负责对临时航班信息变更进行紧急修正；
（7）。
负责填写航班控制记录表；
（8）。
负责关闭航班；
（9）。
负责次日航班的准备工作；
（10）。
负责及时与航空公司确认新飞机数据，并报室值班主任；
岗前准备a．仪容仪表l按公司员工仪容仪表细则管理规定执行b．设施设备l检查电脑、对讲机、打印机、电话是否正常，并摆放整齐。有不正常情况及时报值班主任，报有关人员检修或更换设备。
（2）。
岗位操作a．行为规范l负责全天出港航班vip旅客座位的预留工作；
l负责全天出港航班登机门号的输入，特殊情况向生产调度员汇报；
l负责安排和接收航空公司额外机组座位，并将加机组情况告知配载室；
l协助控制员对临时航班信息变更的紧急修正；
l负责处理特殊旅客座位的预留工作；
l负责及时与航空公司确认新飞机的数据，并报室值班主任；
l负责次日航班的准备工作。
b．操作规范l离港控制员上岗后，航班的准备工作要在30分钟内完成。
l航班旅客座位预留应在预计起飞前3小时内完成。
l在预计起飞前3小时输入航班门号。
lvip旅客在当天0600前预留前排座位，头等舱/公务舱vip安排在头等舱/公务舱第一排，经济舱vip安排在经济舱第一排。
l监控航班，及时根据旅客人数的变化调整座位；
特殊机型座位的使用，要及时按配载的要求进行座位调整。
l担架旅客，在收到航空公司通知后，为其预留所购座位。
l航班离站前45分钟离港调控员做“ci”指令；
航班离站前30分钟，离港调控员做“ccl”指令，以电话形式与地勤装卸交接行李件数/重量，将航班人数、行李件数、重量、航班特殊旅客服务情况以电话形式报配载调度员。航班离港后，要按规定：国航在航班起飞后10分钟，其他航班在航班起飞后10分钟，其他航班在航班起飞后20分钟，最终关闭航班。
1.2.2.生产调度员1.2.2.1.岗位职责（1）。
负责对前场生产运作进行监督指挥、运筹调配；
（2）。
负责制作公司代理航空公司出港航班预报表；
（3）。
（4）。
负责收集、传递航班数据，包括：航空公司业务通告、航班计划等；
（5）。
负责接受、传递应急救援等特殊情况事件信息；
（6）。
负责通知航班登机；
（7）。
负责接受、处理航班加、减人信息；
（8）。
负责通知为延误航班、取消航班旅客提供服务；
（9）。
负责通知为备降航班提供服务；
（10）。
负责做好值班台帐记录；
（11）。
负责记录、跟踪现场投诉事件及好人好事；
（12）。
负责收集和保存载重平衡图表，准确录入公司代理航空公司出港航班的生产数据；
（13）。
负责将生产数据汇总成为报表，获授权后向外单位发布数据；
岗前准备a.仪容仪表l按公司员工仪容仪表细则管理规定执行b.设施设备l检查电脑、对讲机、打印机、电话是否正常，并摆放整齐。有不正常情况及时报值班主任，报有关人员检修或更换设备。
（2）。
l到达停桥航班在开舱门后15分钟通知上客；
停远机位航班在开舱门后5-10分钟内通知上客。
l停桥航班有行李的旅客按航班出港时间提前15分钟减掉，并通知地勤装卸挑行李；
若旅客无托运行李则按出港时间提前10分钟减掉。
l停远机位及货机位航班按出港时间提前15分钟减旅客和挑行李。减人指令发出后，如未登机旅客出现，原则上不予加上。
l广州始发航班按航班出港前15分钟减未登机旅客，如旅客有托运行李，通知地勤装卸挑行李。如未登机旅客出现，原则上不予加上。
b．接收航空公司出港信息（如vip、航班不正常信息、特殊服务信息），将信息通知到前场各保障部门。
c．航空公司更改机号，认真核对，及时广播记录时间并填写变更单给离港。
d．航空公司航班变更，认真匹配，及时广播，给地勤、离港填写变更单，记录广播时间，确认各单位有无收到。
e．翻查原始报表，查看全天的航班情况有无延误并跟踪。
f．保障作好工作中异常状况的台帐记录并及时汇报领导。
g．按照航班时刻及时查航班中转信息。
h．延误航班，作好信息传递，把航班延误信息通知外场处航显并广播前场各部门。与航空公司及时沟通了解航班情况。
1.2.3.值机引导员岗位职责（1）。
负责保持柜台前隔离带整齐，做好隔离带摆设工作；
（2）。
维持好柜台前的旅客秩序；
（3）。
告知旅客“锂电池、打火机”等安保常识；
（4）。
解答旅客的询问，如遇无法告知问题引导旅客到问询柜台；
（5）。
分流柜台前排队等候办理手续的旅客，引导无行李旅客到自助值机办理手续。
（6）。
及时将晚到旅客指引到召集柜台或值班主任柜台；
1.2.3.2岗位服务标准(1)岗前准备a仪容仪表女性l上岗必须佩带绶带；
l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
l妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
男性l上岗必须佩带绶带；
l头发不长于耳背，不染鲜艳的头发，不戴帽子。
l不佩戴耳环、耳钉等饰物，不留胡须。
l穿着公司统一的工作服，内衣的衣领、衣袖以及衣襟不得长于工衣。禁止出现不文明穿衣现象。衣、裤袋不可放过多物品。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l穿黑色皮鞋，穿深色棉袜，皮鞋保持干净、光亮，不得趿着鞋走路。
l勤洗澡，无体味，不得使用浓烈味道的香水。
b设施设备l隔离带保持整齐井然；
l松动的隔离带将其固定牢靠，有损坏的及时更换；
l无法进行修复的隔离带，及时上报值机当天值班主任；
l检查自助值机设备，出现不正常情况或机器故障及时报修；
l及时清理值机柜台前的杂物，保持值机区域范围秩序井然。
（2）岗位操作l到岗后检查隔离带，将隔离带横竖对齐摆放整齐；
l接受旅客咨询，正确指引；
l航班高峰时间段将无行李托运的旅客指引到自助值机柜台办理手续；
（2）负责对所收运超大行李进行值机复核并与地勤搬运员交接；
（3）负责到值机柜台引导vip托运行李至超大行李托运处，并与地勤搬运员书面交接；
（4）负责旅客行李的退运工作；
1.2.4.2岗位服务标准（1）岗前准备a仪容仪表女性l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
l妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
男性l头发不长于耳背，不染鲜艳的头发，不戴帽子。
l不佩戴耳环、耳钉等饰物，不留胡须。
l穿着公司统一的工作服，内衣的衣领、衣袖以及衣襟不得长于工衣。禁止出现不文明穿衣现象。衣、裤袋不可放过多物品。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l穿黑色皮鞋，穿深色棉袜，皮鞋保持干净、光亮，不得趿着鞋走路。
l勤洗澡，无体味，不得使用浓烈味道的香水。
l工作环境:柜台内摆放的设备设施和物品必须整齐井然，不得对值机工作产生影响。除旅客托运的行李外，任何物资和设备不得摆放在行李传送带上。
l桌面清洁:及时清理柜台上旅客丢弃遗留的杂物。
l超大行李值机员将行李标签粘于《超大行李交接记录本》上；
l超大行李值机员现场与装卸人员进行超大行李交接签字；
lvip旅客行李由超大柜台值机员亲自从值机柜台带至超大行李柜台；
b挑行李l接到挑行李信息后，将行李的行李牌信息报装卸部门，进行挑行李；
l超大值机员将挑行李信息记录在《挑行李记录本》上；
l与前来领取行李的旅客交接行李；
1.2.5.国内随到随办值机员岗位职责(1)按规定为旅客办理值机手续；
(2)负责复核所办航班的值机数据是否准确无误；
(3)与结算员交接航班乘机联；
(4)听从主任柜台的现场工作调配；
(5)负责完成上级领导交办的其他工作。
1.2.5.2岗位服务标准(1)岗前准备a仪容仪表女性l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
l妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
男性l头发不长于耳背，不染鲜艳的头发，不戴帽子。
l不佩戴耳环、耳钉等饰物，不留胡须。
l穿着公司统一的工作服，内衣的衣领、衣袖以及衣襟不得长于工衣。禁止出现不文明穿衣现象。衣、裤袋不可放过多物品。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l穿黑色皮鞋，穿深色棉袜，皮鞋保持干净、光亮，不得趿着鞋走路。
l勤洗澡，无体味，不得使用浓烈味道的香水。
b设施设备l空白标签:备齐登机牌、行李牌、逾重行李交费通知单、易损易碎物品标签以及相关工作物资。
l电脑系统:检查电脑、登机牌打印机、行李牌打印机、行李称重设备、行李输送系统是否正常完好，有不正常情况及时报值班主任，报有关人员检修或更换柜台。
l航显:航显保持正常,如有故障及时报修。
l工作环境:柜台内摆放的设备设施和物品必须整齐井然，不得对值机工作产生影响。除旅客托运的行李外，任何物资和设备不得摆放在行李传送带上。
l桌面清洁:及时清理柜台上旅客丢弃遗留的杂物。
(1)岗位操作l查验旅客证件是否有效，姓名是否与离港信息相符，如不符规定的，交值班主任柜台处理。
l在离港系统中提取旅客信息并复核et订座(如是纸票则检查客票的每一项内容是否准确)，如不符规定，报值班主任柜台。
l提取复核正确的旅客et订座记录，安排旅客座位，打印登机牌。如安排旅客坐在紧急出口的座位需征得旅客同意，并将相关紧急出口的注意事项告知。
询问旅客是否托运行李，提示旅客在手提行李不能夹有液态、打火机和工具等物品及告知旅客禁止/限制携带的危险品，当得知旅客其随身或托运行李中有禁止/限制携带的危险品时，要及时提醒旅客将物品取出另行处理。
超重（大于50公斤）、超大（尺寸大于90cmx50cmx75cm）的行李在值机柜台称重并栓挂好行李牌后，需指引旅客去超大行李柜台托运。
l对于易碎、易损、贵重等旅客要求托运的行李，要求旅客在行李牌上标注的相关免责项目处签字并在行李上粘贴相关标识。
l办理旅客托运行李手续,打印和栓挂行李牌，如旅客托运行李超出免费行李额，需按照航空公司规定告知旅客相关行李逾重收费标准，并指引和监督旅客去逾重收费柜台缴纳行李逾重费。
l提示旅客手提行李超过规定尺寸(20cm*40cm*55cm)的不得带入客舱。
l将行李票及登机牌有礼貌地唱还给旅客，根据登机牌上指示的登机区域和登机时间准确指引旅客登机，提醒旅客随时注意登机信息的变更。
l航班ci后，认真复核所办理航班的登机牌、行李牌是否与离港信息相符，如有不符，应立即知会主任柜台，如有纸票，则与结算员交接乘机联。
(2)按航空公司规定或代理协议,处理误机、广播未上机和特殊旅客；
(3)向有需要的旅客解释各代理航空公司运输规定；
(4)航班不正常时协助航空公司做好旅客的解释和改签等工作；
(5)负责值机主任柜台的当班交接工作；
(6)协助主管班长处理好所属岗位的工作；
(7)负责完成上级领导交办的其它工作。
1.2.6.2岗位服务标准(1)岗前准备a仪容仪表女性l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
l妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
男性l头发不长于耳背，不染鲜艳的头发，不戴帽子。
l不佩戴耳环、耳钉等饰物，不留胡须。
l穿着公司统一的工作服，内衣的衣领、衣袖以及衣襟不得长于工衣。禁止出现不文明穿衣现象。衣、裤袋不可放过多物品。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l穿黑色皮鞋，穿深色棉袜，皮鞋保持干净、光亮，不得趿着鞋走路。
l勤洗澡，无体味，不得使用浓烈味道的香水。
b设施设备l空白标签:备齐登机牌、行李牌、特殊旅客服务交接单、vip旅客交接单。
l文具:备齐值机业务章、交班记录本、当日预报、值机员排班表、值机员签到表、白板笔、剪刀。
l电脑设备:检查电脑、登机牌打印机、行李牌打印机、行李称重设备、行李输送系统是否正常完好，有不正常情况及时报值班主任，报有关人员及时检修。
l通讯设备:检查内线电话、外线电话、对讲机是否完好,有不正常情况及时报值班主任，报有关人员及时检修。
l航显:检查各值机柜台航显,如有故障及时报修。
l卫生:柜台内摆放的设备设施和物品必须整齐井然，不得对值机工作产生影响。
l隔离带:一米黄线外隔离带摆放整齐井然。
(2)岗位操作l按规定着装、检查设备、检查监督本岛值机员的仪容仪表符合规范、检查值机员到岗位情况。
l根据航班预报了解vip旅客情况并做好相应安排，查看航班销售情况，了解有无超售或其它需要特殊注意的事项。
l了解航班动态情况并将更新信息传达至值机现场各岗位（包括vip信息、航班延误等信息），将航班变更动态备注输入离港系统，安排好各岗位值机员工作。
l监控航班值机手续办理情况，维持旅客办理值机手续的秩序,负责巡查值机区域，发现旅客携带超大行李及时提醒必须托运，不得带入客舱。
l向有需要的旅客解释所代理航空公司运输规定，协调处理值机柜台突发的特殊事件，并将问题汇报给室领导。
l了解航空公司当天对航班是否有特殊保障情况，协助航空公司解决现场旅客的相关问题。
l按航空公司规定或代理协议为特殊旅客办理值机手续，并协助指引特殊旅客联系服务员。
l在值班本中详细记录特殊事件、航班不正常信息及需交接事宜；
检查空白标签的回收情况；
做好广未联的交接；
完成领导交办的其他工作。
1.2.7.值机调控员岗位职责(1)负责录入及修改当日航班值机柜台航显信息；
(2)负责航班结载后的报载工作；
(3)负责做好航班结载后值机柜台变更航班信息的记录，并向相关部门汇报；
(4)负责航班结载后与地勤核对航班行李情况；
(5)负责航班信息的记录。
(6)负责监控登机系统记录出港旅客人数，并告知报载信息员；
(8)负责通知值机柜台航班的变更信息；
(9)负责配合国内行查室速运行李的工作；
(10)负责航班不正常时与国内行查的行李信息核对工作。
1.2.7.2岗位服务标准(1)岗前准备a仪容仪表女性l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
l妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
男性l头发不长于耳背，不染鲜艳的头发，不戴帽子。
l不佩戴耳环、耳钉等饰物，不留胡须。
l穿着公司统一的工作服，内衣的衣领、衣袖以及衣襟不得长于工衣。禁止出现不文明穿衣现象。衣、裤袋不可放过多物品。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l穿黑色皮鞋，穿深色棉袜，皮鞋保持干净、光亮，不得趿着鞋走路。
l勤洗澡，无体味，不得使用浓烈味道的香水。
b设施设备l生产物资:备齐当日预报表、出港航班作业单、值班日记。
l电脑设备:检查航显系统、离港系统、电脑录音系统确保正常，有不正常情况及时报值班主任，报有关人员及时检修。
l通讯设备:检查内线电话、外线电话、对讲机是否完好,有不正常情况及时报值班主任，报有关人员及时检修。
l工作环境:工作桌面保持清洁,摆放的设备设施和物品必须整齐井然，不得对工作过程产生影响。
(2)岗位操作l调控岗报载信息员根据生产调度员发布的当天航班预报，录入航班值机柜台航显信息。
l收到生产调度员发布的航班信息后，做好记录；
将航班信息通知值机柜台值机员。
l调控岗报载信息员按规定对航班进行初始和中间关闭。按照离港系统中航班办理情况，做好详细记录。
l在航班结载后与地勤装卸员核对航班行李情况,如发现不符，双方查找原因，直至核对无误。如有特殊情况则报生产调度员处理，并将相关信息详细记录。
l将结载后的航班人数、行李件数及重量进行仔细复核并详细记录后，报配载员，航班人数报生产调度员。
l监控航班登机情况，负责在离港系统中根据服务员所报登机口广播未出旅客的信息进行修改及速运登机口临时加的超大行李。
l做好航班信息的记录和留存。
1.2.8.国内出港查询员岗位职责（1）。
负责出港不正常行李的处理；
（2）。
负责出港不正常行李外站电话查询及行李的处理工作；
（3）。
负责航班延误、取消后，当日无人认领行李的交接工作。
1.2.8.2岗位服务标准（1）岗前准备a仪容仪表女性l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
l妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜。
l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
男性l头发不长于耳背，不染鲜艳的头发，不戴帽子。
l不佩戴耳环、耳钉等饰物，不留胡须。
l穿着公司统一的工作服，内衣的衣领、衣袖以及衣襟不得长于工衣。禁止出现不文明穿衣现象。衣、裤袋不可放过多物品。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l穿黑色皮鞋，穿深色棉袜，皮鞋保持干净、光亮，不得趿着鞋走路。
l勤洗澡，无体味，不得使用浓烈味道的香水。
b设施设备检查出港速运本、差错本和速运牌等物资是否齐全；
检查出港地库电脑和电子称等是否运转正常。
（2）岗位操作l根据实际情况，收集行李信息。
l收集信息后，按事故性质对不正常行李进行分类。
l处理少收行李，经对方站行李查询室电话确认并拍发少收电报，根据对方少收报，我处建立少收档案并拍发泛查报。
l处理多收行李，行李牌脱落，无法辨认目的站的行李为多收行李。给前后出发2小时的航站拍发多收报并建档案。
l处理破损行李，发现破损或开包行李，及时利用塑料袋、纸箱、封箱胶、打包带等物品进行现场处理可修复的现场修复。处理后交地勤装机，或安排最早后续航班速运。
l处理速运行李，接地勤通知或发现晚出行李，确认该行李目的站后，及时安排最早可利用航班报载、速运，并向相关航站拍发速运电报。如收到转运行李，按对方转运报，进行转运。
1.2.9.配载员1.2.9.1.岗位职责（1）。
计算出航班的预计可用业载和货邮吨位，与配货室联系，将航班的货邮吨位告知配货员。收到货运载量通知单后，填制装载通知单，并与装卸调度员交接。
（2）。
如需调整旅客发排，通知离港控制员；
如需调整装载通知单，通知装卸调度员。
（3）。
接收货运载量通知单，获悉航班所配货邮实际重量；
接收值机报载，获悉航班实际旅客人数、舱别、发排情况以及托运行李的件数、重量；
与装卸调度员确认航班装机情况。
（4）。
汇总航班实时信息，发现无法满足飞机配载平衡要求时，通知装卸调度员调整货邮行装机舱位并填写改载通知单，或告知离港控制员调整旅客座位。如已完成载重平衡图，获悉航班人数、货、邮、行有变化后，检查是否需要重新做载重平衡图，并通知登机口服务员直接修改或重新制作载重平衡图表。发现无法满足飞机平衡要求时，通知装卸调度员调整货邮行装机舱位并填写改载通知单，或告知离港控制员调整旅客座位。
（5）。
根据航班实时信息制作/复核载重平衡图表。当航班人数、货、邮、行的变化情况超过航空公司规定的最大修正范围时，重新制作/复核载重平衡图表。
（6）。
在飞机底下与装卸员确认航班实际装机情况，并交接改载通知单；
对载重平衡图表进行修正；
与机组交接载重平衡图表。
（7）。
航班起飞后，拍发ldm、cpm等业务电报。
（8）。
将配载平衡图表放置于配载平衡图表收集处。收集航班的电报、装载通知单、改载通知单、航班报载记录表等原始业务单据，放置于固定地方保存。
（9）。
将航班情况记录在班前班后记录本和值班记录本。
岗前准备a．仪容仪表l按公司员工仪容仪表细则管理规定执行b．设施设备l检查电脑、对讲机、打印机、电话是否正常，并摆放整齐。有不正常情况及时报值班主任，报有关人员检修或更换设备。
（2）。
宽体飞机的装机单要在30分钟内出装机单。
l得到准确的实际装载信息后（宽体飞机起飞前25分钟、窄体飞机起飞前15分钟），检查航班重心，如重心不符合要求通知装卸如何调整，得到准确调整信息后制作舱单。
l制作配载平衡图，窄体飞机要在10分钟内完成，宽体飞机要在15分钟内完成。
l用电脑制作配载平衡图的复核，窄体飞机要在5分钟内完成，宽体飞机要在10分钟内完成。
l用手工制作配载平衡图的复核，窄体飞机要在8分钟内完成，宽体飞机要在13分钟内完成。
l航班起飞后30分钟内派发相关电报。
宽体飞机的装机单要在60分钟内出装机单。
l得到准确的实际装载信息后（宽体飞机起飞前55分钟、窄体飞机起飞前45分钟），检查航班重心，如重心不符合要求通知装卸如何调整，得到准确调整信息后制作舱单。
l制作配载平衡图，窄体飞机要在20分钟内完成，宽体飞机要在30分钟内完成。
l用电脑制作配载平衡图的复核，窄体飞机要在15分钟内完成，宽体飞机要在25分钟内完成。
l用手工制作配载平衡图的复核，窄体飞机要在13分钟内完成，宽体飞机要在18分钟内完成。
l航班起飞后30分钟内派发相关电报。
c．送单时间标准l停在东二指廊的航班，配载平衡图要在5分钟内送上飞机。
l停在东一、三指廊或东面远机位的航班，配载平衡图要在10分钟内送上飞机。
l停在西指廊或西面远机位的航班，配载平衡图要在15分钟内送上飞机。
l停在货机位的航班，配载平衡图要在20分钟内送上飞机。
l保证航班的正点，在无特殊原因的情况下，做到在航班预计起飞时间5分钟前将载重平衡图表送达飞机上。
(3)负责各航空公司的乘机联结算；
(4)打印各航空公司电子客票记录单。
1.2.11.2岗位服务标准（1）岗前准备a仪容仪表女性l头发不染鲜艳颜色，长发用统一黑色头花盘起，发梢不外露。
l妆容清洁、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
l口气清新，口腔不嚼杂物。
l按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
l正确佩戴工号牌，挂绳上不悬挂其他饰品，挂袋内不放其他杂物。
l不戴夸张饰品，不留长指甲，不涂指甲油。
l穿肉色丝袜l穿黑色包头、包跟皮鞋，皮鞋面不带有其他颜色的花纹、饰物。
b设备设施单据报表：各航空公司单据、报帐报表齐全。
台帐：交接班记录本、航空公司交接本、销员登记本等齐全。
刷卡机：完好正常运行，按规定正确摆放。
验钞机：完好正常运作，按规定正确摆放。
打印机：完好正常运作，按规定正确摆放。
(2)岗位操作l复核交接记录本，确保票证和金额相符。
l检查各航空公司的逾重单是否齐全，根据值机员填开的逾重通知单，，填开逾重单据，询问付款方式：现金或刷卡。
l填制当日销售发票报表，进行统计。
l每天与穗宝l岛柜台当面签字交接票箱，检查返回来的进账单银行是否盖章确认。
l定期到财务领取航空公司逾重单据和交账。
l不得挪用公款。
l仔细核对乘机联上的航程、日期、航班号。
l打印电子客票记录清单。
1.2.12.服务中转问询员1.2.12.1.岗位职责（1）。
详细、准确地了解本公司代理出港航班的动态信息，接受旅客的问询，解答旅客的疑问。
（2）。
及时准确的向旅客公布航班动态信息。
（3）。
向服务调度员了解不正常航班的信息及安排，并联系广播室，及时向旅客公布。
（4）。
协助不正常航班服务员做好延误航班旅客住宿的的安排，集合与指引工作，并协助发放饮料或餐食。
（5）。
记录特服旅客信息，航班开始登机时指定工作人员把特服旅客引导到登机口。
岗前准备a.仪容仪表1.2.12.2.1.a.1.头发不染鲜艳颜色，长发用统一蓝色头花盘起，发梢不外露，短发前不及眉，旁不及耳，后不及衣领，刘海不过眉。
1.2.12.2.1.a.2.面带微笑，妆容清洁、淡雅。（棕色或黑色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
1.2.12.2.1.a.3.不带夸张饰品，指甲保持清洁，不留长指甲，不涂有颜色的指甲油。
1.2.12.2.1.a.4.穿正装皮鞋，女生穿灰色丝袜，男生穿深色棉袜。
1.2.12.2.1.a.5.按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
1.2.12.2.1.a.6.正确佩戴工作牌，不悬挂任何饰物。
1.2.12.2.1.a.7.使用指引手势时，应五指微微并拢，掌心侧向旅客，幅度适宜。
1.2.12.2.1.a.8.与客人交流时，宜正视对方，目光柔和，表情自然，笑容真挚。
b.设施设备检查1.2.12.2.1.b.1.岗前检查电话是否完好。
1.2.12.2.1.b.2.岗前检查电脑系统是否正常。
1.2.12.2.1.b.3.岗前检查轮椅是否完好。
1.2.12.2.1.b.4.岗前检查配餐的拖车是否完好。
1.2.12.2.1.b.5.岗前检查对讲机是否完好1.2.12.2.1.b.6.岗前检查柜台的凳子是否调到合适的高度。
（2）。
岗位操作a.行为规范1.2.12.2.2.a.1.遵循“三声”服务，做到来有迎声、问有答声、去有送声。
1.2.12.2.2.a.2.旅客问询时应站立，头正肩平，面带微笑，身体立直。双手自然下垂或相交放在小腹部，双手握左右，大拇指合拢收在手掌里。
1.2.12.2.2.a.3.当旅客距离自身1m的范围内必须主动问好“您好”，在听到旅客问询时必须立即做出反应，并以简洁清晰的答案回答旅客问题，旅客离开时，主动对旅客说“再见”。
谈话的声音以两个人能听清楚为限，语调平稳轻柔，速度适中。
1.2.12.2.2.a.5.回答旅客问题时准确、简洁、清楚、表达明白，说话时注意轻重缓急，讲求顺序，注意谈话的技巧，不与旅客发生争执。
1.2.12.2.2.a.6.使用引领手势时，应五指微微并拢，掌心侧向旅客，幅度适宜。
1.2.12.2.2.a.7.不发生对旅客爱理不理、使用不礼貌的言语的情况。
1.2.12.2.2.a.8.问询完毕后，入座应轻稳，将凳子调到合适的高度，头部高出柜台台面，上身自然挺直，头正肩平，手位、脚位摆放合理。
1.2.12.2.2.a.9.工作场合不使用粗言秽语，不得大声喧哗，不谈论与工作无关的内容。
1.2.12.2.2.a.10.要使用文明礼貌用语，语言简明、通俗、清晰。文明礼貌用语包括：您、您好、请、对不起、谢谢、再见、请稍等、不客气等。
b.操作规范1.2.12.2.2.b.1.提前到岗准备特服旅客记录本、航班预报表等航班物资。
1.2.12.2.2.b.2.获悉所有进出航班信息动态，并准确掌握延误航班动态信息与相关安排，做好相应记录。
1.2.12.2.2.b.3.站立式耐心细致的接受旅客询问。
1.2.12.2.2.b.4.将旅客指引至正确的目的地。
1.2.12.3.如有航班延误，及时掌握延误信息，并在航班延误信息板上向旅客公布航班配餐、配水、安排住宿等相关信息1.2.13.国内服务中转调控员1.2.13.1.岗位职责（1）。
负责服务室与外界工作上的沟通与衔接，协调各类工作。
（2）。
准确详细收发各类信息，（如航班到达、航班登机、特殊旅客、中转旅客、航班不正常安排等信息）做好相应记录，并根据信息类型及时将各种信息分发传达至相关岗位、班长及值班主任。
（3）。
航班延误时，根据生产调度员指令安排旅客；
与协议餐厅和酒店沟通，为不正常航班旅客提供餐食和住宿等服务，并根据延误航班出发时间，通知协议酒店提前将旅客接回登机。
（4）。
生产数据统计、整理、留存。
（5）。
按照当天值班主任的要求，合理安排好本岗位其它工作。
岗前准备a.仪容仪表1.2.13.2.1.a.1.头发不染鲜艳颜色，长发用统一蓝色头花盘起，发梢不外露，短发前不及眉，旁不及耳，后不及衣领，刘海不过眉。
1.2.13.2.1.a.2.面带微笑，妆容清洁、淡雅。（棕色或黑色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
1.2.13.2.1.a.3.不带夸张饰品，指甲保持清洁，不留长指甲，不涂有颜色的指甲油。
1.2.13.2.1.a.4.穿正装皮鞋，女生穿灰色丝袜，男生穿深色棉袜。
1.2.13.2.1.a.5.按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
1.2.13.2.1.a.6.正确佩戴工作牌，不悬挂任何饰物。
b.设施设备检查1.2.13.2.1.b.1.岗前检查录音电话、传真机是否完好。
1.2.13.2.1.b.2.岗前检查电脑系统是否正常。
1.2.13.2.1.b.3.岗前检查对讲机是否完好。
c.岗位操作1.2.13.2.1.c.1.行为规范1.2.13.2.1.c.1.1.工作场合不使用粗言秽语，不得大声喧哗，不谈论与工作无关的内容。
1.2.13.2.1.c.1.2.接听电话自报姓名，语气柔和。
整理仪容仪表，佩戴工作牌。
接收生调通知如航班变更或调整，及时反馈给现场相关人员。
1.2.13.2.1.c.2.3.接收航班进出港信息，做好相应记录并及时反馈给有关人员进行保障。
延误超过30分钟，每半小时每次不少于5分钟对旅客进行解释。
1.2.13.2.1.c.2.5.在收到生调航班不正常安排通知后5分钟内通知协议酒店。
1.2.13.2.1.c.2.6.接收到某航班有特殊旅客时，及时安排相关人员前往引导。
1.2.13.3.将每日各种生产数据在相对应记录本上记录清楚；
每日预报与现场记录单和特殊旅客单据整理留存。
1.2.14.国内出港服务员1.2.14.1.岗位职责（1）。
负责出港航班旅客的服务保障工作。
（2）。
负责航班结束后单据的整理归档。
岗前准备a.仪容仪表1.2.14.2.1.a.1.头发不染鲜艳颜色，长发用统一蓝色头花盘起，发梢不外露，短发前不及眉，旁不及耳，后不及衣领，刘海不过眉。
1.2.14.2.1.a.2.面带微笑，妆容清洁、淡雅。（棕色或黑色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
1.2.14.2.1.a.3.不带夸张饰品，指甲保持清洁，不留长指甲，不涂有颜色的指甲油。
1.2.14.2.1.a.4.穿正装皮鞋，女生穿灰色丝袜，男生穿深色棉袜。
1.2.14.2.1.a.5.按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
1.2.14.2.1.a.6.正确佩戴工作牌，不悬挂任何饰物。
1.2.14.2.1.a.7.使用指引手势时，应五指微微并拢，掌心侧向旅客，幅度适宜。
1.2.14.2.1.a.8.与客人交流时，宜正视对方，目光柔和，表情自然，笑容真挚。
b.设施设备检查1.2.14.2.1.b.1.岗前检查电话是否完好。
1.2.14.2.1.b.2.岗前检查离港系统是否正常。
1.2.14.2.1.b.3.岗前检查广播是否完好。
1.2.14.2.1.b.4.岗前检查对讲机是否完好。
1.2.14.2.1.b.5.岗前检查隔离带是否摆放整齐。
1.2.14.2.1.b.6.岗前检查超大行李架是否摆放在指定的位置。
1.2.14.2.1.b.7.岗前检查告示牌是否摆放在指定的位置。
（2）。
岗位操作a.行为规范1.2.14.2.2.a.1.1.工作场合不使用粗言秽语，不得大声喧哗，不谈论与工作无关的内容。
1.2.14.2.2.a.1.2.礼貌得用对讲机对话，不得用对讲机谈论与工作无关的内容。
1.2.14.2.2.a.1.3.接听内通电话自报姓名，语气柔和。
1.2.14.2.2.a.1.4.接受旅客询问时，精神集中，表情自然，保持微笑；
谈话的声音以两个人能听清楚为限，语调平稳轻柔，速度适中。
1.2.14.2.2.a.1.5.回答旅客问题时准确、简洁、清楚、表达明白，说话时注意轻重缓急，讲求顺序，注意谈话的技巧，不与旅客发生争执。
1.2.14.2.2.a.1.6.使用引领手势时，应五指微微并拢，掌心侧向旅客，幅度适宜。
1.2.14.2.2.a.1.7.不发生对旅客爱理不理、使用不礼貌的言语的情况。
1.2.14.2.2.a.1.8.不发生当着旅客的面接听手机的情况。
1.2.14.2.2.a.2.操作规范1.2.14.2.2.a.2.1.准备免责手工行李条、航班现场记录单、易碎物标签、孕妇免责单等相关工作物资。
1.2.14.2.2.a.2.2.登机前10分钟到达登机口，核对航班信息，并准备好现场航班记录单，空白行李条，高端旅客名单打印纸张。
1.2.14.2.2.a.2.3.航班准备完毕，开始预登机广播。
1.2.14.2.2.a.2.4.接收航班登机指令后，打开系统进行登机操作。
1.2.14.2.2.a.2.5.将登机牌放入描仪中读写登机牌条码。确认信息无误后，双手将登机牌递还给旅客。
1.2.14.2.2.a.2.6.使用广播系统对未登机旅客进行登机广播。
1.2.14.2.2.a.2.7.接到生调通知未出旅客减掉的通知后，打印未登机旅客信息，先上飞机上广播再到飞机下与地勤交接行李牌号码，行李挑出后核对行李牌号码与地勤交接。
1.2.14.2.2.a.2.8.旅客出现在登机口时在登机牌背面记录旅客到达登机口的时间，并指引旅客至出发厅值机柜台办理后续手续。
1.2.14.2.2.a.2.9.接配载通知修正舱单后，报生调关门放飞。
1.2.14.3.整理航班现场记录单，并交给调度员归档。
1.2.15.特殊旅客服务员1.2.15.1.岗位职责（1）。
负责特殊旅客从值机柜台至登机口服务保障操作。
岗前准备a.仪容仪表1.2.15.2.1.a.1.头发不染鲜艳颜色，长发用统一蓝色头花盘起，发梢不外露，短发前不及眉，旁不及耳，后不及衣领，刘海不过眉。
1.2.15.2.1.a.2.面带微笑，妆容清洁、淡雅。（棕色或黑色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
1.2.15.2.1.a.3.不带夸张饰品，指甲保持清洁，不留长指甲，不涂有颜色的指甲油。
1.2.15.2.1.a.4.穿正装皮鞋，女生穿灰色丝袜，男生穿深色棉袜。
1.2.15.2.1.a.5.按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
1.2.15.2.1.a.6.正确佩戴工作牌，不悬挂任何饰物。
1.2.15.2.1.a.7.使用指引手势时，应五指微微并拢，掌心侧向旅客，幅度适宜。
1.2.15.2.1.a.8.与客人交流时，宜正视对方，目光柔和，表情自然，笑容真挚。
b.设施设备检查1.2.15.2.1.b.1.岗前检查轮椅是否完好。
（2）。
岗位操作a.行为规范1.2.15.2.2.a.1.1.工作场合不使用粗言秽语，不得大声喧哗，不谈论与工作无关的内容。
1.2.15.2.2.a.1.2.不宜走得太快，跟着特服旅客的节奏走，旅客要在工作人员的视线范围内。
1.2.15.2.2.a.1.3.接受旅客询问时，精神集中，表情自然，保持微笑；
谈话的声音以两个人能听清楚为限，语调平稳轻柔，速度适中。
1.2.15.2.2.a.1.4.回答旅客问题时准确、简洁、清楚、表达明白，说话时注意轻重缓急，讲求顺序，注意谈话的技巧，不与旅客发生争执。
1.2.15.2.2.a.1.5.不发生对旅客爱理不理、使用不礼貌的言语的情况。
b.操作规范1.2.15.2.2.b.1.收到调度员引导特服旅客的指令后，马上前往指定的值机柜台。
1.2.15.2.2.b.2.核对特殊旅客乘机申请单据是否填写正确，与值班主任柜台值班员交接签字确认。
1.2.15.2.2.b.3.引导特服旅客通过安检进入候机厅，航班未登机前与问讯台服务员交接。
1.2.15.2.2.b.4.航班开始登机，引导、协助特服旅客登机，并与乘务员进行特殊旅客的双方书面签字交接。
1.2.15.3.将特服旅客申请单留底存档。
1.2.16.中转服务员1.2.16.1.岗位职责（1）。
根据当天预报查询主动查询中转信息，做好保障准备。
（2）。
接受中转旅客问询、指引旅客过安检。
（3）。
负责与航空公司及外站的中转信息的沟通、获取和传达。
（4）。
为中转旅客办理登机牌和托运行李，正确指引旅客安检登机。
（5）。
办理完行李托运手续后需填写行李交接单，在航班结载前与地勤双方签字做好交接工作。
（6）。
负责中转室与其他接口部门的沟通工作。
（7）。
负责统计当天的中转数据。
岗前准备a.仪容仪表1.2.16.2.1.a.1.头发不染鲜艳颜色，长发用统一蓝色头花盘起，发梢不外露，短发前不及眉，旁不及耳，后不及衣领，刘海不过眉。
1.2.16.2.1.a.2.面带微笑，妆容清洁、淡雅。（棕色或黑色眉毛，黑色睫毛，淡红口唇）。
1.2.16.2.1.a.3.不带夸张饰品，指甲保持清洁，不留长指甲，不涂有颜色的指甲油。
1.2.16.2.1.a.4.穿正装皮鞋，女生穿灰色丝袜，男生穿深色棉袜。
1.2.16.2.1.a.5.按规定统一穿着工作服，装容整洁、气味清新。
1.2.16.2.1.a.6.正确佩戴工作牌，不悬挂任何饰物。
1.2.16.2.1.a.7.使用指引手势时，应五指微微并拢，掌心侧向旅客，幅度适宜。
1.2.16.2.1.a.8.与客人交流时，宜正视对方，目光柔和，表情自然，笑容真挚。
b.设。
地勤服务保障心得体会
地勤服务是指在航空运输过程中，为保障旅客安全、顺利出行而进行的一系列地面服务工作。作为一名地勤服务人员，我深刻体会到了地勤服务的重要性。以下是我在实践中的心得体会。
首先，地勤服务需要高度的责任心。作为地勤服务人员，我们要时刻保持对旅客生命财产安全负责的态度。在旅客登机前的安全检查中，我们要全面、细致地检查旅客携带物品，确保不会携带危险物品上飞机。同时，我们还要对机场设施进行监管，确保机场运营的正常和安全。只有具备高度的责任心，才能够做好地勤服务工作，并为旅客提供安全、顺畅的旅行环境。
其次，地勤服务需要良好的沟通能力。作为地勤服务人员，我们要与旅客进行有效的沟通，满足旅客的需求。有些旅客可能语言不通，我们就要通过简单明了的手势和表情传达信息。有些旅客可能会出现紧张、恐惧的情绪，我们要耐心倾听并给予安抚。同时，我们还要与乘务员、机长等其他工作人员进行良好的协作与配合，共同完成各项工作任务。良好的沟通能力能够有效地提高工作效率，提升地勤服务的质量。
第三，地勤服务需要快速、准确的反应能力。作为地勤服务人员，我们需要在紧迫的时间内，迅速应对各种突发情况。航班延误、取消、行李遗失等问题常常会出现，我们要准确地处理，及时地解决。在旅客登机时，我们要迅速而准确地完成登机手续，确保航班准时起飞。只有拥有快速、准确的反应能力，才能够应对复杂多变的工作环境，保障旅客的出行需求。
第四，地勤服务需要团队合作意识。作为地勤服务人员，我们不是一个人在战斗，而是作为一个团队共同完成工作任务。在繁忙的机场，一架飞机的运行不仅有机长和乘务员的努力，还需要地勤服务人员的协作与配合。无论是旅客行李的装卸，还是机务的检查维修，我们都要与其他工作人员紧密合作，共同推动航班顺利进行。团队合作意识能够激发集体智慧，增强工作效率，提升地勤服务的质量。
最后，地勤服务需要不断学习和提升。航空业是一个快速发展的行业，各种新技术和新设备不断涌现，我们必须不断学习和适应变化。只有通过不断学习，我们才能紧跟时代的步伐，并不断提升自己的技能和素质。通过参加培训课程、与同行交流经验，我们可以获得更多的知识和技能，不断提高自己的地勤服务水平，为旅客提供更好的服务。
总之，作为一名地勤服务人员，我认识到地勤服务的重要性，也深刻体会到了其中的挑战与乐趣。只有具备高度的责任心、良好的沟通能力、快速准确的反应能力、团队合作意识和不断学习的精神，我们才能够胜任这份工作，为旅客提供安全、顺畅的旅行体验。我将继续不断努力，不断提升自己，做好地勤服务工作。
机场安全服务心得体会
第一段：引言（150字）。
机场作为国家门户的重要场所，安全服务一直被高度重视。作为一名机场安全服务人员，我有幸参与了多次机场安全服务，收获了许多宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我在机场安全服务中的心得体会，包括安全意识的培养、服务态度的重要性、危机处理的能力以及与他人团队合作的重要性。
第二段：安全意识的培养（250字）。
机场作为一个公共场所，安全意识的培养是最基本的要求。在机场工作期间，我意识到每一个细节都至关重要。我学会了仔细观察旅客的行为举止，尤其对于可疑行为要警觉。我了解到只有通过不断学习和培训，加强对于安全规范和手段的了解，我们才能更好地履行职责。在日常工作中，我会经常复查安检设备，确保其正常运行，以及随时提醒自己正确操作安全设备，以提供安全保障。
第三段：服务态度的重要性（250字）。
机场安全服务不仅仅是提供安全保障，更重要的是给予旅客良好的服务体验。我意识到每一个旅客都应该被尊重和关怀。因此，我在每次工作中都尽力与旅客建立良好的互动，倾听他们的需求和问题，并尽可能给予解决方案。在处理紧急事件或疑似危机时，我保持冷静和专业，确保旅客的安全和舒适。我的目标是让旅客在机场期间感到宾至如归，并提供他们所需的安全与舒适。
第四段：危机处理的能力（250字）。
在机场安全服务中，处理各种突发事件和危机是非常关键的。我曾多次面对各种情况，例如人员失联、安全漏洞等。在处理这些事件时，我学会了保持冷静、迅速反应和高效行动。我明白在紧急情况下每一秒都能对结果产生巨大的影响，因此勇于决断和果断行动至关重要。在平时的工作中，我也会主动参与危机应对演练和培训，以保持自己的应急反应能力和处理能力的提升。
第五段：与他人团队合作的重要性（300字）。
在机场安全服务中，与他人团队的合作是不可或缺的。我经常与安检人员、警察、航空公司代表等各种部门和团队合作。通过与他们密切合作，我意识到团队合作的重要性。只有通过有效的沟通和协作，我们才能快速有效地解决问题和处理事务。在合作过程中，我也不断学习和借鉴他人的经验和优点，提高自己的工作能力和专业素养。此外，我也经常主动与上级领导沟通，及时反馈问题和提出建议，以不断完善机场安全服务。
总结部分（100字）。
通过机场安全服务的经历，我深刻理解到安全意识的培养、良好的服务态度、危机处理能力以及与他人团队合作的重要性。只有对这些方面有深刻的理解和实践，我们才能更好地履行机场安全服务的职责，并为旅客提供更安全、舒适的出行环境。我将继续努力学习和实践，不断提升自己的安全服务能力。
地勤服务保障心得体会
地勤服务是一项关键性的工作，对于保障航空安全和旅客舒适度具有重要意义。作为地勤人员，我深刻体会到了这项工作的重要性，并积累了许多有关地勤服务的心得体会。本文将从地勤服务的重要性、对旅客的关心、协调能力、应对突发事件和追求卓越等方面进行阐述，以展示我在地勤服务中的心得和体会。
首先，地勤服务的重要性不言而喻。地勤工作是航空公司顺利运营的基石，影响着机场、航空公司和旅客的利益。作为地勤人员，我们需要保证航班日程的准时执行，确保旅客和行李的顺利登机。同时，我们还要负责机场设备和地面车辆的保养和维护，以确保航空安全。只有所有环节都无缝衔接，协调一致，才能提供高质量的地勤服务，为旅客提供安全舒适的旅行体验。
其次，关心旅客是地勤服务的核心。地勤人员作为旅客与航空公司之间的桥梁，我们需要通过周到的服务、亲切的微笑和耐心的沟通为旅客提供帮助。我们要始终保持礼貌和友善的态度，用心倾听旅客的需求，及时解答疑问，提供专业的建议。只有让旅客感受到被关心和尊重，他们才会对地勤服务持有好的印象，并愿意选择同一家航空公司再次旅行。
第三，协调能力是地勤服务的重要技能之一。在繁忙的机场环境中，地勤人员需要与航空公司的不同部门、机组成员和其他地勤人员紧密合作，确保航班运行顺利。我们要根据航班计划，协调好机组成员、旅客和行李的登机流程，确保旅客的登机和行李的正常运输。此外，当遇到航班延误、取消或其他突发事件时，我们需要迅速应对，安排旅客的后续行程，并提供及时的信息更新，以减少旅客的不便。
第四，地勤人员要具备应对突发事件的能力。在航空运输过程中，突发事件时有发生，如恶劣天气、飞机故障或旅客健康问题等。地勤人员需要保持冷静，迅速行动，有效组织应急工作，保证旅客和航空安全。我们需要灵活调整航班计划，为旅客提供周到的安排，如提供住宿、餐食或改签航班等。关键时刻，我们的专业素养和应对能力被充分考验，只有把握住每一个紧急情况，为旅客提供及时帮助，才能让他们感受到地勤服务的力量与温暖。
最后，追求卓越是地勤服务的目标。作为地勤人员，我们应该时刻保持学习进步的姿态，不断提高自己的专业知识和技能水平。我们可以通过参加培训课程、阅读相关文献、与同事分享经验等方式，广泛获取信息和经验。同时，我们还要倡导团队合作精神，与同事紧密合作，相互学习、相互帮助，共同提高地勤服务质量，追求卓越。只有不断提升自我，不断改进工作方式，我们才能在竞争激烈的航空市场中脱颖而出，赢得旅客的认可和信赖。
总之，地勤服务保障是航空运输中不可或缺的一环，对于保障航空安全和旅客舒适度起到至关重要的作用。我通过自己的亲身经历和努力，体会到了地勤服务的重要性，深刻体会到了关心旅客、协调能力、应对突发事件和追求卓越的必要。在今后的工作中，我将继续努力，不断改善自己的地勤服务水平，为旅客提供更好的服务，为航空公司赢得更多的口碑和信誉。
机场阳光服务心得体会
机场阳光服务是一种全新的服务理念，旨在为旅客提供温暖、贴心的服务，让旅客在压力和焦虑的旅途中感受到舒适和关爱。作为一名机场工作人员，我有幸接受过机场阳光服务的培训和体验，深切体会到了这种服务方式对于旅客和自己的影响与巨大的价值。
段落二：服务细节。
阳光服务的重点在于细节，细节就是关爱。在工作中，我们始终在考虑如何为旅客提供最体贴、最温暖的服务。比如，我们提供免费的矿泉水、充电器和电话充值服务；在旅客有需要时主动为其搬运行李、指路，并给予提醒和温馨的提示；我们也提供优先通行服务，帮助紧急情况下的旅客快速赶上飞机；此外，我们还根据天气情况、旅客的年龄和喜好等因素进行差异化的服务。
段落三：工作体验。
作为一名机场工作人员，我们职责重大，需要付出很大的努力，才可以为旅客提供最好的服务。在我的工作经历中，我深刻体会到，阳光服务的价值不仅仅是为旅客提供服务，还使我们自己感到满足和幸福。在我日常工作中，每次旅客对我的服务表示肯定和感激，我内心充满了成就感和自豪感。我也因为阳光服务的理念而更加注重细节和服务，从而提高了自身能力与工作效率。
段落四：团队合作。
阳光服务不单是个人行为，它要求全体工作人员共同努力。机场阳光服务在全员推广和实践中，更加强调团队协作和沟通。只有团队中的每个人都能发扬个人优点，发挥自己的才能，才能汇聚起强大的服务力量。我们团队中的每个人都力争将自己的服务充分发挥，通过协作和合作完成旅客的服务。
段落五：结论。
在未来，我相信机场阳光服务会在航空服务行业中越来越重要，将成为提高服务质量和口碑的重要渠道。我也愿意继续秉持阳光服务的理念，在工作中不断改进自己的服务水平，为旅客带来更多的惊喜与感动。每一次服务的成功都是一个人的成功，每一个团队的成功则汇聚成机场阳光服务的成功。让我们一起努力，为旅客带来更好的服务体验。
地勤服务保障心得体会
地勤服务是航空公司为旅客提供的一项重要服务，它直接关系到旅客舒适度以及航空公司形象的塑造。地勤服务保障是指为旅客提供安全、顺畅的地面服务，包括机场登机、行李托运、航班变更等工作。作为地勤人员，我深刻体会到地勤服务保障的重要性，同时也积累了一些心得体会。
第二段：高效的组织和沟通是关键。
地勤服务保障需要高度的组织和协调能力。在高峰期，机场人流量巨大，地勤人员需要迅速而准确地完成手续办理。一个高效的组织和沟通系统是必不可少的，它能让地勤人员快速获取需要的信息，并且将工作任务与同事们合理分配。同时，地勤人员之间的沟通也不能缺乏，有效的沟通能够帮助解决问题和提高工作效率。
第三段：细致入微的服务令旅客满意。
除了高效的组织和沟通，细致入微的服务也是地勤服务保障的关键之一。旅客通常对于航班晚点、行李丢失等问题感到焦虑和困扰，地勤人员应给予耐心和关心，主动提供帮助与解决方案。例如，对于迷路的旅客，地勤人员可以引导他们到正确的登机口；对于携带大量行李的旅客，地勤人员可以主动帮助将行李搬运至托运台。这些细致入微的服务举措，不仅能够帮助旅客解决问题，减轻他们的压力，同时也为航空公司赢得了良好的口碑。
第四段：面对困难要保持冷静和应变能力。
在地勤服务保障的工作中，我们常常会遇到各种困难和问题。例如航班延误、气象不佳导致航班取消等，这些问题需要我们保持冷静和应变能力。我记得有一次遇到了航班延误，旅客们纷纷抱怨和焦虑，而地勤人员需要在这种情况下保持冷静，积极与航空公司协商解决方案，并及时向旅客说明情况。这时候我们需要冷静面对问题，并积极寻找解决办法，这种冷静和应变能力对于地勤服务的保障至关重要。
第五段：不断学习和提高服务质量。
地勤服务的保障需要不断学习和提高服务质量。航空业是一个快速发展和变化的行业，我们必须不断跟进最新的业务知识和技能。此外，通过和同事们的交流与分享，我们也能够相互学习和提高。每次服务结束后，我们应该及时总结和反思，找出不足之处并加以改进。只有不断学习和提高，我们才能够更好地完成地勤服务保障的工作。
总结：地勤服务保障是一项重要的工作，组织和沟通、细致入微的服务、保持冷静和应变能力以及不断学习和提高服务质量是保障地勤服务的关键。作为地勤人员，我们需要时刻保持专业素养和服务意识，为旅客提供安全、舒适的地面服务。
机场阳光服务心得体会
第一段：
机场是许多人旅行的必经之地，而机场服务的质量也直接关乎旅客的出行心情。我曾在机场工作，深刻体会到机场阳光服务的重要性。在这篇文章中，我想分享我在机场阳光服务方面的心得体会。
第二段：
机场服务的第一支点就是态度。在机场工作，我曾看到过遇到困难的旅客被态度不好的员工拒之门外。这样的做法会使旅客非常不满，若打起官司，甚至会影响机场声誉。因此，机场员工应该始终以礼待人，宽容待客，而不是以权压人。
第三段：
机场服务的第二支点是行动。即使态度表现得再好，如果行动能力配合不当，仍会被旅客所诟病。机场行业是一个充满挑战的领域，需要员工在复杂的氛围中快速反应，具备高超的业务水平和处理应变能力。因此，机场员工需要具备丰富的知识和经验以及稳定的心态才能够胜任工作。
第四段：
机场服务的第三支点是细节。细节是体现服务品质的一大考验。例如机场保安人员在交接工作中，需查看身份证可以沉稳耐心地处理，及时清查发现异常地隐患。机场地勤人员在旅客登机过程中，需细心地及时协助将旅客的行李存放好，缓解他们的疲劳和不安。这些小小的服务细节很容易被旅客忽视，但却是在提升旅客满意度和口碑效应方面不可或缺的重要组成部分。
第五段：
总的来说，机场阳光服务并不容易，要求员工具备底层文化素养、业务素质、管理意识以及人际关系的处理能力。必须不断学习（技能、素养、知识）与实践，才能够在机场阳光服务工作中发掘自我潜力，让服务更加完美。机场服务是一项高品质的任务，需要机场人员认真对待，用心服务，以最优质的服务面对着旅客。只有在保证服务品质的体系内，才能够真正地给旅客带来温馨、幸福的出行体验。
机场地勤服务工作总结
弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将__年度的工作情况总结如下：
二、业务工作方面不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。
四、本人今后的努力方向：回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：
一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。
二是在工作压力大的'时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。
针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：
二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。
三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。
生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰。
机场志愿服务心得体会
随着旅行业的发展，机场成为了人们频繁往来的地方。为了提供更好的服务，机场开始引入志愿者队伍，他们以热情、细心的服务赢得了旅客的认可和赞赏。我也有幸成为了其中一员，并且在服务的过程中体会到了很多收获和成长。在这里，我将分享我的志愿服务心得体会。
首先，作为机场志愿者，要时刻保持微笑和积极的态度。在机场的环境中，旅客们往往会感到紧张和焦虑，因此，我们必须以亲切的微笑和热情的态度来安抚他们的情绪，提供所需的帮助。一次，有位旅客因为航班延误而心情沮丧，我主动上前询问他的情况，并鼓励他耐心等待。他最后用感激的眼神望着我说：“谢谢你的热心帮助，你的微笑真是给了我力量。”这件事让我深刻地认识到，一个微笑和一句鼓励的话语，就能在旅客心中播撒希望和温暖。
其次，机场志愿者的服务要细致入微。在旅客的眼中，机场是陌生而繁忙的地方，他们往往需要引导和帮助。志愿者们要耐心倾听旅客的需求，提供准确的信息和帮助。曾经有一位老太太迷路了，她手上拿着一张地址，很苦恼地问我如何前往目的地。我立即帮助她查找了公交路线，并陪同她上车，直到确认她安全到达。老太太感慨地对我说：“年轻人，你真是太好心了，谢谢你帮了我这样的陌生人。”这次经历让我感到，尽自己的能力去帮助他人，就是让世界多一份温暖和美好。
再次，志愿者的服务要有团队合作精神。机场是一个巨大而复杂的系统，成功的志愿者必须与其他工作人员紧密合作，共同完成任务。志愿者之间要互相帮助，相互配合，共同应对突发事件和困难。一次，我和几位志愿者一起引导大批旅客前往登机口，由于时间紧迫和人数众多，我们彼此默契配合，迅速而顺利地完成了任务。在那个瞬间，我深深地感受到，团队协作的力量是无穷的，只有团结一心，才能更好地为旅客提供服务。
此外，机场志愿服务过程中要不断学习和提升自己的能力。作为志愿者，我们需要掌握大量的专业知识和技巧，以应对各种情况。我每天都会主动学习相关的规章制度和突发事件的应对方法，不断完善自己的服务能力。一次，一位旅客突然晕倒，我立即用所学的急救措施进行处理，并及时呼叫医务人员。在那一刻，我感到自己的知识和技能的提升是如此重要和必要，因为它们关乎到旅客的安全和健康。
最后，机场志愿者的服务要有耐心和毅力。在机场工作，我们会遇到各种各样的旅客，有些可能会发脾气、耐心不够，但我们必须保持冷静和耐心的态度，与旅客进行正面的沟通和互动。曾经有一位刚刚失业的旅客情绪低落，并对我大声抱怨起来。我耐心地倾听他的抱怨，并试图鼓励他积极面对困境。在我离开的时候，他突然握住我的手，紧紧地说：“谢谢你的鼓励和理解，我感到希望被重燃了。”这个时刻我知道，耐心和理解是我们可以给予旅客的最好礼物。
总之，机场志愿者服务是一项有挑战性但非常有意义的工作。通过这一过程，我学会了微笑和积极的态度，细致入微的服务，团队合作精神，不断学习提升和耐心毅力。这些经验将伴随我一生，让我明白到，真心付出和不求回报的帮助，是我们每个人都可以做到的。作为一名机场志愿者，我将继续努力，为旅客提供更好的服务，为机场添砖加瓦。