范文为教学中作为模范的文章，也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考。相信许多人会觉得范文很难写？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
维修的心得篇一
维修装备是可以让我们的生活更加便利的。事实上，倘若我们能够掌握一些简单的“维修装备心得体会”，那么我们就可以更好地使用和维护它们。在我经过多年的使用和维护后，已经掌握了一些维修装备的心得体会，今天就和大家分享一下这些经验。
第二段：锤子是最实用的家用工具之一
在众多的维修装备中，可能没有比“锤子”更实用的了。无论是敲打钉子、拆卸家具或是一些简单的维修工作，锤子都是不可缺少的维修装备。当然，在使用锤子时也需要遵循一些基本的原则。首先，我们需要使用合适大小和重量的锤子；其次，在使用时需要控制好力度，不能过劲过轻；第三，我们需要在不同的材料上使用不同的工具头，以免造成不必要的损坏。
第三段：螺丝刀也十分必要
螺丝刀也是维修必备的工具之一。主要用于拆卸各种家居、电器、汽车等装置的螺丝。如果没有小号螺丝刀，还可以用牙签代替。当然，我们需要掌握正确的螺丝拧紧力度。拧严了，容易把螺丝给磨坏，拧松了，会导致设备失稳。所以在使用螺丝刀时，要学会掌握力度，不急不躁。
第四段：绝缘电工布是电器维修的必备品
当我们进行电器维修时，绝缘电工布是必需品。它可以有效保护我们的安全，避免触电。如果没有绝缘电工布，可使用干净的棉织物或者麻绳绑在手指上当缓冲用，但需要注意要经常更换，避免电路短路。
第五段：安全第一，正确使用维修工具
在使用维修装备的时候，我们必须时刻注意到安全问题。保证完善的安全意识，并正确使用维修工具，不使用不合格、损坏或使用不当的维修工具，这将是保障我们自身安全的重要保证。除此之外，一些机械维修涉及到电路，未经许可的人士是不应当进行的，这同样是保障我们安全的重要措施。
结论：
总之，在使用维修装备时，我们应该遵循正确的使用和保养方法，保护自己和他人的安全，同时避免生命财产损失。虽然个人掌握的维修工具方法有限，但随着技术和经验的积累，不难掌握更多的维修装备心得体会。对于常见的维修装备，只需要大家都做到注意安全，合理使用，就能够轻松应对各种简单的维修问题，如此才能让维修装备在优越的状态下，为我们的便利提供帮助。
维修的心得篇二
作为酒店工作人员中非常重要的一环，维修在保障顾客住宿体验方面起到重要的作用。在我的几年的酒店工作中，我通过与不同岗位的工作人员及顾客的互动，积累了一些关于酒店维修的心得体会，这些心得也让我在日常工作中更加得心应手。
第二段：维修事宜应及时处理
在酒店经营中，维修事宜是不可避免的。作为维修人员，最重要的是要及时处理，避免顾客长时间受到影响。比如空调出了问题，需及时协调维修人员对其进行处理。这样做不仅能保证顾客的住宿体验，更能提高顾客对酒店的满意度。
第三段：学会沟通与解决问题
在处理维修事宜的时候，常常会遇到顾客提出的一些细节问题。这就需要我们有良好的沟通能力，通过与顾客的互动解决问题。这不仅能够让顾客感受到酒店的服务质量，也能提高酒店的信誉度。此外，维修人员还需要善于发现问题，及时解决。定期检查设施设备，避免出现问题的同时，也能有效提高维修工作的效率。
第四段：保持工具和设备的维护及卫生管理
做好维修工作也需要对工具设备进行及时维护，以保证其高效性和可靠性。此外，工具设备的卫生运营也是必要的。如电钻、电锤等工具每次使用后应当清洗干净，并进行消毒处理。这样不仅能够保证工具设备的卫生度，也能为日后的使用扩展寿命。同时，还要建立健全的设备管理体系，定期进行设备更新，并在使用前进行检查。
第五段：结论
维修事宜是酒店运营过程中必不可少的一项工作，准确处理维修问题有助于提高酒店的客户满意度。维修人员要时刻保持高度的工作责任心和专业精神，注重卫生管理，维修设备的保养和管理，对顾客提出的问题要及时解决。通过这些方法，酒店维修工作会更加高效，顾客的满意度也会更高。
维修的心得篇三
2017年已走过，近一年来我在站领导的正确领导和关怀下，在值长的带领下，在各班组成员的帮助下，并紧紧围绕公司中心任务，坚持“安全第一，预防为主”的方针，奋力拼搏，完成了电站各项指标任务。回顾一年来的工作，我主要做了以下几个方面：
一、思想认识
我在思想上积极参加政治学习，关心国家大事，认真学习“三个代表”的重要思想，坚持四项基本原则，自觉遵守各项法律法规及各项规章制度，我做为一个运行值班员工作上严于律已，要求自己，鞭策自己，并热爱自己的工作，服从电站的工作安排，配合同事完成各项工作。我一直严格要求自己，努力提高自己，业余加强业务知识学习，为以后的工作打下基础。
二、严格遵守操作规程
自已在工作中严格遵守各项操作规程，按照操作规程规定的要求、方法、顺序去执行，熟悉设备、熟悉规程、掌握设备的特性、参数、基本结构，在上班时每天早起床工作，工作细心如2号机组水导油盘甩油比较严重能做到每天测量油位，油位接近下限时能及时加油一年总加油10几次。在压槽油压比不正常时及时进行调整。尾水井水泵运行不十分正常的情况下能加强巡检，并进行了及时处理防止满水。去年在巡检时发现2号发电机开关a相ct发热严重，铝排氧化严重，及时通知检修进行了处理，防止了事故的发生。一年中共发现设备缺陷10几次。在设备检修时能积极配合检修做好安全措施。保障机组的安全运行和人身、设备的安全。
三、尊重领导，团结同事,遵守劳动纪律，搞好环境卫生，营造轻松、愉快、和谐、清洁的工作环境。
在以后的工作中要更加勤勤恳恳，继续保持好的工作作风，克服不足使自己各方面都有更好的进步。
维修的心得篇四
要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
（1） 战略观念 全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2） 市场观念 要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3） 用户观念 企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4） 效益观念 关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5） 竞争观念 要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
（6） 时间观念 把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7） 变革观念 企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
（1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的
它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
（2）汽车美容的具体服务项目概括为：
1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。
维修的心得篇五
本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。
对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。
现对此次培训作出总结。
汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。
我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
一、汽车维修理念
“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视
汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。
汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”)，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。
在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。
可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。
因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升
在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求!否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。
因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做“双师”型教师。
对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任，学习是人生命的重要组成部分，必须养成时时、事事、处处学习的习惯。
“只有学习精彩，生命才会精彩;只有学习成功，生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出，任何一项改革，都不可能事先把教师培训好了整装待发，教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的，教师在改革的过程中不断地发现问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。
在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。
回顾这段历程,我的体会如下：
一、个人方面：
面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。
而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。
上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。
这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。
再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。
而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。
其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。
最后，我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。
二、学习方面：
这次培训主题是职业教学改革，培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。
首先、是专业教学能力模块。
目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。
得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求，为我们中职教人才的培训定位提供依据。
通过调研究，我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例，他们工作的状况，企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。
在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作，在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。
其次、专业核心能力。
主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。
从事汽车实训教学两年多了，在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识，也很想有机会再次走进校园再学习，这次给了我很好的机会。
虽然从培训操作的内容很熟练了，但是如何做到规范是我学习的重中之中。
通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范，更专业化具有实战经验的汽车技能知识。
再次、顶岗实习。
这次下到汽车服务企业4s店。
维修的心得篇六
第一段：引言（约200字）
作为一名CT维修技术员，我从事这个职业已经有十年的时间了。在这十年中，我积累了丰富的经验和技能，也遇到了各种各样的故障和挑战。在每一次维修过程中，我深深感到，要成为一名优秀的CT维修技术员不仅需要丰富的知识积累和技术实力，更需要有一个正确的心态和态度。在这篇文章中，我将分享我在实际工作中所得到的一些心得体会。
第二段：理论与实践相结合（约200字）
在CT维修过程中，理论知识只是一个基础，而实践经验才是关键。我发现，只有将理论与实践相结合，才能真正解决问题。在掌握了相关知识之后，我们需要不断地进行实践，将理论知识运用到实际维修中，才能培养出独立解决问题的能力。每一次维修过程中的失败和成功都是宝贵的经验，它们帮助我们更好地理解和运用所学知识。
第三段：团队合作（约200字）
CT维修是一项需要团队合作的工作。作为一名维修技术员，我们需要与其他工作人员密切合作，包括医生、护士和其他维修技术员。每一个环节都需要相互配合，才能保证维修工作的顺利进行。通过与其他人的合作，我学会了倾听和沟通的重要性，也学会了与人合作的技巧。只有与团队紧密合作，才能更好地完成维修任务。
第四段：心态和态度（约200字）
在CT维修过程中，遇到困难和挑战是不可避免的。有时候，一个小小的故障可能花费我们很多时间和精力去寻找和解决。在这样的时候，保持一个正确的心态是非常重要的。我发现，乐观、耐心和坚韧的心态能够帮助我们战胜困难。面对挫折和困难时，我们要相信自己能够解决问题，并不断寻求解决办法。只有拥有正确的心态，我们才能在工作中不断进步。
第五段：持续学习（约200字）
CT维修是一个不断学习的过程。随着科技的发展和设备的更新换代，我们需要不断学习新的知识和技能，以适应新的挑战和需求。我发现，只有不断学习，我们才能跟上时代的步伐。因此，我积极参加各种培训和学习机会，不断提升自己的技术水平和维修能力。只有持续学习，我们才能在这个竞争激烈的行业中立于不败之地。
结尾（约200字）
作为一名CT维修技术员，我深知这是一项具有挑战性和责任感的职业。通过长时间的实践和努力学习，我积累了丰富的经验和知识，并得到了一些宝贵的心得体会。理论与实践相结合、团队合作、正确的心态与态度以及持续学习是我在CT维修工作中得到的一些重要体会。我相信，只要我们用心去做，不断提升自己，我们一定能成为一名优秀的CT维修技术员，为医疗事业的发展做出积极的贡献。
维修的心得篇七
大家都知道测量仪器是社会主义建设，国防建设中不可缺少的一种精密仪器，所以平时要注意保护，做好经常性的保养工作，同时还要出现故障时能及时维修，防止仪器带病工作，一以免加剧仪器的损坏程度，保证仪器的精度要求，延长它们的使用年限。
在这两周上仪器维修的课程以及做仪器维修的实验课，对仪器维修有一定的心得了解，通过这两次对水准仪以及经纬仪的仪器拆装维修，掌握了一定的拆装技巧。在仪器检视之前应对仪器的各个部件进行全面检查，目的是为了找出故障的发生原因，作出正确的判断，加以修复。
当然了，对仪器也要必备专门的拆装工具，像钟表起子，钟表指钳，培养皿，鲤鱼钳，尖嘴钳，锉刀等等好多。还有自制的两脚扳手，镜头钳，木夹子，钢珠镊子等等。维修也有必备的材料，像清洗液，轴系用油，机械部分用油，胶类，研磨剂等等。
跳动性偏离竖丝现象，要适当拧紧轴承螺丝，清洗加油，适当研磨，调动制动把手位置，适当拧紧固定横轴的螺丝，修正顶尖位置，使之共轴。当制动螺旋失效时，要重换顶杆或配换制动，松开制动把手夹紧螺，旋紧制动杆再旋紧制动把手的夹紧螺丝。微动和微倾螺旋松紧不适当，或者失效，或者微倾螺旋调动尽头，水准气泡不能居中，要把它们清洗加油，用校正针调节松紧校套，使之适宜，安装水准管时，应注意微倾螺旋适中位置，四个校正应该对称适中，方头或球头螺丝应正，水准管用石膏粉封，无松动。脚螺旋和基座，当脚螺旋转动有沙沙声，或者脚螺旋松紧不适当或晃动，脚螺旋不能升降作用，也要清洗加油，用校正针拨动松紧校套，使之适当，机械纠正，适当研磨焊接凸块或重配螺丝，设固定枣形螺母。水准管，符合棱镜组，当气泡移动产生停滞，跳动或不稳定，符合气泡成像有异常，成像不清晰，要调换同精度水准管，或者修配校正螺丝，清洁棱镜组。
同时我们检修完的仪器后，要把它们放在明亮，干燥，通风的房间里，仪器应放在木柜内或柜架上，防止受潮发霉，在仪器箱内放防潮剂硅胶。仪器三角架和水准尺应平放，在仪器搬运的时候要特别小心，应将所有的制动螺旋拧紧但不宜过紧，要定期的做好仪器的防霉，防雾，防锈的检修，减少仪器不必要的损坏。