学校安全隐患我发现（优质21篇）

学校是教师的工作岗位，教师在这里发挥专业知识和教育经验，培养学生成才。在写学校总结之前，先看看其他同学的写作范文是非常有益的，下面是一些精选的学校总结样例。

学校安全隐患我发现

我们生活和学习在一座秀丽的校园里。在那里，我们收获了快乐，收获了友谊，收获了许许多多的知识。然而，你是否想过再好的一所校园也是有不足的。安全就是最重要的一点。如果一所再好的校园，就连最基本的安全都没有，那么学生怎样能安心在那里学习？家长如何放心将孩子送来校园念书呢？因此“安全”这两个再熟悉但是的字眼，可不能马虎。我们应当注意观察校园中的一些安全隐患，及时发现，及时处理。

以前，我就亲眼目睹了这样一幕：搬入新校园初，一位低年级的同学为了搞恶作剧将我们校园的一个下水道的盖子打开，之后他便引来另外一位同学在下水道口猛追猛跑。那位同学一个不留心脚踩进了下水道。幸运的是由于下水道的口并不是很大，那位同学只是下半身落入了下水道而上半身却卡在了外面。事后，在场的同学也立刻将失足同学拉出，踩没有酿成一场杯具。

透过这一件事，我也由此发现了我们校园内所存在的安全隐患——下水道的盖子没有固定好。施工方应当将盖子的四周都涂上混凝土，防止再有同学将盖子故意打开，防止再有同学失足掉入。

有了安全，我们才能快乐地成长；有了安全，父母才能放心地工作；有了安全，我们的校园才能和谐安康，桃李满天下……安全，像一条长长的纽带，维系着我们的生死存亡，喜怒哀乐。让我们一齐行动起来，发现校园中的一些安全隐患，让安全这位良师挚友牢记在我们的心中，让我们的校园更加完美。

学校安全隐患我发现

我们生活和学习在一座美丽的学校里。在那里，我们收获了欢乐，收获了友谊，收获了许许多多的知识。然而，你是否想过再好的一所学校也是有不足的。安全就是最重要的一点。如果一所再好的学校，就连最基本的安全都没有，那么学生怎样能安心在那里学习？家长如何放心将孩子送来学校念书呢？所以“安全”这两个再熟悉可是的字眼，可不能马虎。我们应当注意观察学校中的一些安全隐患，及时发现，及时处理。

以往，我就亲眼目睹了这样一幕：搬入新学校初，一位低年级的同学为了搞恶作剧将我们学校的一个下水道的盖子打开，之后他便引来另外一位同学在下水道口猛追猛跑。那位同学一个不留心脚踩进了下水道。幸运的是由于下水道的口并不是很大，那位同学只是下半身落入了下水道而上半身却卡在了外面。事后，在场的同学也立刻将失足同学拉出，踩没有酿成一场杯具。

经过这一件事，我也由此发现了我们学校内所存在的安全隐患——下水道的盖子没有固定好。施工方应当将盖子的四周都涂上混凝土，防止再有同学将盖子故意打开，防止再有同学失足掉入。

有了安全，我们才能欢乐地成长；有了安全，父母才能放心地工作；有了安全，我们的学校才能和谐安康，桃李满天下……安全，像一条长长的纽带，维系着我们的生死存亡，喜怒哀乐。让我们一齐行动起来，发现学校中的一些安全隐患，让安全这位良师挚友牢记在我们的心中，让我们的学校更加完美。

学校安全隐患我发现

安全隐患无处不在，他时刻威胁着我们每一个人的生命健康！安全对于我们这样的学校来说，更加尤为重要！

看了这则报道，我受益匪浅。无论无何，都不能向那两位小朋友一样，只顾见面，不人安危呀！同学们，生命诚可贵。我们的生命仅有一个，我们要珍惜生命，珍爱生命，保护自我，注意安全。不能工作一些危险的事，比如说：在马路上踢球；在悠然气体面前玩火；拿着危险的物品玩耍；在避静的小道上玩；把生人带到家里等等。我们每一个人都要要树立安全意识，做好自我防范。

在加强学校安全防范措施和对我们进行安全教育中，交通安全是一个重要的方面，所以加强对小学生的交通常识和交通安全教育是当务之急。同学们每一天上学、放学以及平常生活中都离不开坐车走路。要遵守交通法规，行人要走人行道，没有人行道时要靠右行走。过交通繁忙的马路横走时，我们必须要走斑马线。因为斑马线上行人优先，来往车辆要减速让行人先经过。有红绿灯的交通道口时，必须要等到绿灯亮时才能经过。走在路上不能边走边看书、边走边打球、更不能突然横穿马路，这是十分危险的，随时都有可能发生交通事故，应引起我们异常注意。放学路队应遵守纪律互相督促，保证我们每一天的安全。

第二个问题就是乘车的安全，我们要遵守哪些规定？首先，对乘车提出的一个要求是：讲礼貌、守秩序，严格遵守交通《法规》，维护交通秩序是我们每一个人应尽的义务。所以讲礼貌、守秩序既关系交通安全，又表现出一个人的精神面貌。乘车我们要做到“四要四不要”：

1、要在站台和指定的地点候车，不要在车道上候车。

2、要排队依次上车，不要争先恐后相互拥挤。

3、要在车停稳后，先让下车人下车，然后再上车，不要在车还在运行时就靠近车边抢先上车。

4、要扶老携幼、互相礼让，不要争抢座位，不带易燃易爆危险品上车。

在那里我提醒同学们，我们小学生一般都不满十二周岁，不能骑自行车上学。最终祝同学们健康成长，做一个全面发展的优秀学生。

学校安全隐患我发现作文

无论在校园还是在家庭里，都有很多的安全隐患，为了我们能够在一个安全、无危险的环境中生活、学习，防范对我们的生命及财产会造成伤害，让我们一齐发现并排除这些安全隐患吧！

一、校园甬道上的下水井盖被砸裂掉了下去。虽说不是供水井，但是如果有学生一不留意踩空，还是会给生命造成必须的伤害，轻则关节拉伤，重则骨折。而且许多值日生将杂物倒入井中，如果损坏了地下水疏通设备，影响全校的自来水供应，那么后果将不堪设想！

二、校园教学楼顶的彩钢板有松动现象，遇到风雨天很有可能脱落，砸伤学生，或是损坏楼下的建筑物和车辆。对此，校园十分重视，并已经提醒师生在大风、暴雨天气不要出教学楼。我期望校园能及时修好，固定住彩钢板，不要让事故发生！

除此之外，脱落的墙皮、扎人的树枝、摇摇欲坠的路灯，都是我们校园的安全隐患。我期望这些都能引起领导的高度重视！

至于家庭中的隐患，便是关于用水、用电、用火及煤气的安全问题了。我家厨房的暖气旁堆放着许多塑料袋，容易引起火灾；电源插座、水管和煤气开关都需要时常检修与保养，以免发生危险。

透过仔细排查，我意识到了“安全无小事”的重要性。愿大家共同努力，用心行动起来，解决、消除生活中的安全隐患，让我们在安全的生活环境中快乐地学习、成长！让危险远离我们！

学校安全隐患我发现作文

无论是身处学校还是步入社会，大家总免不了要接触或使用作文吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。相信很多朋友都对写作文感到非常苦恼吧，以下是小编收集整理的学校安全隐患我发现作文（精选30篇），欢迎阅读与收藏！

学校安全隐患我发现

（2）实验过程缺少专人指导;。

（3）实验项目缺少防火措施；推荐：禁止在老师没说做实验前动手，大家互相监督违反严惩。

（1）有些的同学带打火机：

（2)有些同学利用放大镜点燃纸;。

（3）有些同学用火机点着喷花构成火焰：推荐：禁止带打火机，让大家互相监督，践行奖惩措施。

（1）在校园内有消防栓破损的状况，有一些同学打闹也会撞着。

（2）安全出口指示灯损坏带来不便。

（3）电脑没有关，会产生热量，到必须程度会产生火源。推荐：放学时及时检查电脑等电器是否有关好。

学校安全隐患我发现

一、校园甬道上的下水井盖被砸裂掉了下去。虽说不是供水井，但是如果有学生一不留意踩空，还是会给生命造成必须的伤害，轻则关节拉伤，重则骨折。而且许多值日生将杂物倒入井中，如果损坏了地下水疏通设备，影响全校的自来水供应，那么后果将不堪设想！

二、校园教学楼顶的彩钢板有松动现象，遇到风雨天很有可能脱落，砸伤学生，或是损坏楼下的建筑物和车辆。对此，校园十分重视，并已经提醒师生在大风、暴雨天气不要出教学楼。我期望校园能及时修好，固定住彩钢板，不要让事故发生！

除此之外，脱落的墙皮、扎人的树枝、摇摇欲坠的路灯，都是我们校园的安全隐患。我期望这些都能引起领导的高度重视！

至于家庭中的隐患，便是关于用水、用电、用火及煤气的安全问题了。我家厨房的暖气旁堆放着许多塑料袋，容易引起火灾；电源插座、水管和煤气开关都需要时常检修与保养，以免发生危险。

透过仔细排查，我意识到了“安全无小事”的重要性。愿大家共同努力，用心行动起来，解决、消除生活中的安全隐患，让我们在安全的生活环境中快乐地学习、成长！让危险远离我们！

学校安全隐患我发现

校园内虽然没出现过大的安全问题，但最近我透过仔细观察，还是发现了不少人为的安全隐患。

第一是我们教学楼楼道内的安全隐患。这幢教学楼共有四层，每层楼有三百多个学生。虽然放学、做操老师都会组织学生下楼，但课间有的同学会在楼道内追逐打闹，有的同学趴在楼梯扶手上向下滑行，这样很容易将下楼的其他同学撞伤。第二是楼上教室走廊的安全隐患。课间十分钟，有个别同学会往护栏上爬，这样很危险。第三是高年级的同学经常因一点小事欺负更低年级的同学。我认为，这些安全隐患都是能够避免的。首先要加强宣传。能够利用校园的广播、黑板、举办安全主题班会等等来宣传安全知识，让每个同学提高安全意识。其次要在有隐患的地方设置安全警示牌，时刻提醒同学们注意安全。有时还能够安排一些礼貌示范员在有隐患的地方加强监督。

我想，只要同学们自觉遵守校园的规定，不断增强安全意识，危险就会远离我们，我们的校园才会永久秀丽平安！

学校安全隐患我发现的作文

学校安全隐患我发现作文

在学校和家庭里，都有许多的安全隐患，它们对我们的生命及财产会造成很大的伤害，所以，为了我们能够在一个安全、无危险的环境中生活、学习，让我们一齐发现并排除这些安全隐患吧！

一、学校教学楼顶的彩钢板有松动现象，遇到风雨天很有可能脱落，砸伤学生，或是损坏楼下的建筑物和车辆。对此，学校十分重视，并已经提醒师生在大风、暴雨天气不要出教学楼。我期望学校能及时修好，固定住彩钢板，不要让事故发生！

二、学校甬道上的下水井盖被砸裂掉了下去。虽说不是供水井，可是如果有学生一不细心踩空，还是会给生命造成必须的伤害，轻则关节拉伤，重则骨折。并且许多值日生将杂物倒入井中，如果损坏了地下水疏通设备，影响全校的自来水供应，那么后果将不堪设想！

除此之外，脱落的墙皮、扎人的树枝、摇摇欲坠的路灯，都是我们学校的安全隐患。我期望这些都能引起领导的高度重视！

铁路发现安全隐患范文

为确保铁路危险货物运输安全，根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《国家铁路局安全生产专项整治三年行动计划实施方案》，制定本工作方案。

通过实施三年行动，完善和落实重在从根本上消除铁路危险货物运输事故隐患的责任链条、制度成果、管理办法、工作机制和预防控制体系，扎实推进安全治理体系和治理能力现代化。企业安全生产主体责任进一步落实，铁路危险货物运输办理场站和装卸、储存设施突出问题得到有效整治，重大安全风险隐患得到消除。安全监管责任进一步完善落实，法规标准不断健全，监管能力有效提升，铁路危险货物运输安全持续稳定。

（一）进一步完善落实安全责任体系。

按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的要求，研究界定铁路危险货物运输安全监管相关部门的监管边界，完善监管制度体系，严格落实监管责任，实施全主体、全品种、全链条安全监管。落实地方政府相关部门对地方铁路、专用铁路和铁路专用线的属地监管责任。推动企业落实安全生产主体责任，健全落实全员安全生产责任制，严格管理。

（二）深入开展安全风险隐患排查治理。

督促铁路危险货物运输相关企业按照《安全生产法》《铁路安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等法律法规和标准，细化排查措施、严格排查标准，对铁路危险货物办理站、专用铁路、铁路专用线和危险货物运输工具等，2020年7月底前，完成安全风险隐患自查工作并制定整改方案，对于重大隐患要依法报送并实行督办制度。2020年底前要对隐患排查治理工作进行回头看，确保安全隐患应改尽改、消除重大隐患。大力推进危险货物运输安全监管信息化和隐患排查治理制度建设，2022年底前形成较为成熟定型的铁路危险货物运输安全隐患排查治理体系。进一步明确职责分工，严格落实风险隐患排查治理责任，各地区铁路xxx组织开展国家铁路的危险货物运输安全风险隐患排查治理工作，地方政府有关部门组织开展地方铁路、专用铁路、铁路专用线的危险货物运输安全风险隐患排查治理工作。

（三）强化运输全链条监管和突出问题整治。

2.强化违规承运危险货物整治。督促铁路运输企业承运危险货物严格执行相关法律法规,2020年底前制定完善和落实铁路危险货物运输安全管理制度,铁路危险货物运输新品名、新包装或者改变包装等审查措施，以及托运人身份查验、货物安全检查及查验信息登记制度。大力整治货物受理环节查验不合格、安全检查走过场、查验信息登记制度不落实等突出问题。对在非危险货物办理站办理危险货物承运手续，铁路运输企业和托运人不按操作规程包装、装卸、运输危险货物，铁路运输企业不按照规定建立危险货物运输事故应急预案和开展应急演练等行为，要依法实施行政处罚。

3.强化危险货物储存场所整治。各地区铁路xxx要组织全面开展国家铁路办理危险货物运输配套的装卸、储存场所和设施排查。各地方政府有关部门要组织全面开展地方铁路、专用铁路、铁路专用线危险货物装卸、储存场所和设施排查。督促相关企业进一步完善隐患排查治理台账,针对存在的问题采取有效整改措施,消除安全隐患。对危险货物装卸、储存设施外部安全防护距离不符合安全要求，未按规定开展安全评价，不落实安全责任体系和安全管理制度等问题，开展联合执法，依据监管职责实施行政处罚。

4.强化装卸安全监管。严格铁路危险货物装卸安全监管执法，对未按照操作规程装卸危险货物或者使用不符合国家标准、行业标准和安全要求的装卸设施设备，从事铁路危险货物装卸作业人员未经业务培训并考核合格的，各地区铁路xxx、各地方政府有关部门要按照《安全生产法》《铁路安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》等法规和监管职责实施行政处罚。

5.强化车辆运行安全监管。各地区铁路xxx、各地方政府有关部门要督促铁路危险货物运输相关企业严格执行《反恐怖主义法》第二十二条的规定，对运输危险货物的车辆通过定位系统实行监控；按照《铁路安全管理条例》第六十九条的规定，运输危险货物由托运人配备必要的押运人员和应急处理器材、设备以及防护用品；落实《铁路危险货物运输安全监督管理规定》第二十三条的规定，危险货物车辆途中停留时要远离人员密集场所和设施并采取安全防范措施。

6.强化危险废物运输监管。督促铁路运输企业全面开展运输过程中危险废物排查，对属性不明、来源不清的废弃物进行鉴别鉴定，重点整治可能存在的违规堆存、随意倾倒、私自填埋危险废物等问题。加大监管执法力度，打击故意隐瞒、违法违规运输危险废物等违法犯罪行为。

（四）提升基础支撑保障能力。

贯彻落实中办、国办《关于全面加强危险化学品安全生产工作的.意见》总体部署和国家铁路局《关于全面加强铁路危险货物运输安全工作的实施意见》要求，落实企业安全生产主体责任，加强基础支撑保障，提升监管工作效能。完善法规标准、加强监管执法、加大社会监督和失信约束力度，推动企业落实安全生产主体责任。推进铁路危险货物运输安全监管信息系统建设，铁路运输企业按照监管部门要求定期报送危险货物运输信息，对危险货物运输进行全过程信息化管理和监控，积极推进铁路运输企业危险货物运输信息与相关的道路、水路运输企业交换共享，管理部门间加强信息互通，形成监管合力。建立铁路危险货物运输专家组，指导提升企业安全合规能力和行业监管部门监管能力。加强监管执法人员培训，各地区铁路xxx指定专人负责铁路危险货物运输监管执法工作，入职培训不少于3个月，每年参加为期不少于2周的专业复训。

从2020年5月至2022年12月，分四个阶段进行。

（一）动员部署（2020年5月至6月）。各地区铁路xxx、各地方政府有关部门要按照本工作方案要求,结合实际制定具体工作安排,进一步明晰目标任务、细化工作措施。及时将本方案传达至辖区内铁路运输运输相关企业,并进行广泛宣传发动,营造良好氛围。

（二）排查整治（2020年7月至12月）。各地区铁路xxx、各地方政府有关部门要按照本工作方案，全面排查安全风险隐患，建立问题隐患和制度措施“两个清单”，制定时间表路线图，明确整改单位和整改要求，坚持边查边改、立查立改，加快推进实施，确保专项整治工作取得初步成效。

（三）集中攻坚（2021年）。动态更新“两个清单”，针对重点难点问题，通过现场推进会、专项攻坚等措施，加大专项整治攻坚力度，对于问题严重且经整改后仍不符合安全要求的危险货物办理场站和储存设施，要坚决依法予以关闭，推动企业落实安全生产主体责任，专项整治工作取得明显成效。

（四）巩固提升（2022年）。深入分析共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，梳理出在法规标准、政策措施层面需要建立健全、补充完善的具体制度，逐项推动落实。对专项整治行动开展情况及时总结分析，推广好的经验做法，将相关措施制度化、法制化，形成一套较为成熟定性的铁路危险货物运输安全监管制度体系。

安全隐患排查我发现

在我们学校中，有许多人在努力学习，但是，也要为我们创在一个美好的学习环境，保证我们的安全，今天，在我们学校中，就发生了一件关于学校安全的诗。

在我们年级五班的一个同学，他在玩的时候，把手指放在了板凳托板下面（那块板调了），自己一往凳子上坐，就把自己的手指压断了，只有一点肉在上面，结果，那位同学被送到了医院，现在还在医院中治疗。

这件事多么宁人难以想象啊！一个同学因不注意安全，而导致了这件事的发生，如果学校板凳不坏的话，这件事也就不会发生了，所以，学校不仅要注意学生安全，学生也要注意自己的安全，保证自己不受伤害。

在我们学校中，有许多人在努力学习，但是，也要为我们创在一个美好的学习环境，保证我们的安全，今天，在我们学校中，就发生了一件关于学校安全的诗。

在我们年级五班的一个同学，他在玩的时候，把手指放在了板凳托板下面（那块板调了），自己一往凳子上坐，就把自己的手指压断了，只有一点肉在上面，结果，那位同学被送到了医院，现在还在医院中治疗。

这件事多么宁人难以想象啊！一个同学因不注意安全，而导致了这件事的发生，如果学校板凳不坏的话，这件事也就不会发生了，所以，学校不仅要注意学生安全，学生也要注意自己的安全，保证自己不受伤害。

发现安全隐患文案范文

1、安全你我他，平安全靠它，安全你一人，幸福全家人。

2、生命至上，安全无尚。

3、时时处处讲安全，岁岁年年庆团圆。

4、洪湾把好安全的弦，员工收获福利的果。

5、你好，家也好，你好，大家好!

6、安全，我们戴在头上、踩在脚下、穿在身上、记在心里!

7、责任到人、落实到位、安全到家。

8、开车绷紧弦，出门保安全。事故出一次，人生无来世。

9、在这儿，安全是你享受生活的第一前提。

10、多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故。

11、安全是您美好生活的保障，请您穿戴好安全防护用品。

12、人间自有真情在，安全规章人人爱。

13、讲安全不是三两天或一年半载的事，是一辈子的事。

14、防微消隐患齐心保安全，居安思危难协力创佳绩。

15、温度、流量和压力，安全指标要牢记。

16、进度上去一笑而过，安全事故终身谴责，莫为进度要安全让步。

17、安全是幸福，更是责任。

18、生产至上，安全第一。

19、安全发展核心，健康幸福舒心。

20、生命渴望安全，家人喜盼团圆。

1、安全在于心细，事故出在麻痹。

2、右侧姿势保持好，安安静静睡得香。

3、彼此让一让，安全有保障。

4、用火用电要小心，安全安全时时记，平安永远伴你行。

5、幸福是棵树，安全是沃土。

6、图一时痛快，将换来一生遗憾。

7、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。

8、要安全、懂安全、事事安全、人人安全。

9、抓基础从大处着手，防隐患从小处着手。

10、上下床铺要小心，手要扶好脚踩稳。

11、交通拥挤莫急躁，各行其道勿干扰，大家共创文明路，平安就是连心桥!

12、安全连着你我他，平安幸福靠大家。

13、生命是一种信任，安全是一种责任。

14、你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。

15、安全第一，生命至上。

16、车铃开口叫，请你让开道。

17、安全意识就像安全带，系好它才能保护自己。

18、今日今时我为安全而注意，明日明刻安全为我为牵伴。

19、安全来自警惕，你我必须牢记。

20、出行谨慎一分，安全伴随一生。

21、危险地方我不去，学会保护我自己。

22、车子向你招招手，千万不要向前走。

23、红绿灯就是天使的脸，不理天使，天堂相见。

24、安全出行，拐弯打铃。

25、校园安全你我他，高高兴兴上学来，平平安安回到家。

26、迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子。

27、玩耍嬉戏要当心，安全警钟常在心。

28、旅途可以寂寞，人生不可孤单。行车关爱自己，走路礼让他人。

29、车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘;情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。

30、现在安全学文化，将来当好接班人。

31、危险事情我不做，远离电源好处多。

32、整治校园周边环境全面排除安全隐患。

33、前面混乱我看见，不要走过去添乱。

34、课间活动有秩序，校园文明争第一。

35、我知道，有人生病他快到。急病就要抢时间，治好病人开口笑。

36、爱你爱我爱大家，注意安全靠大家。

37、世上的路千千万，安全行驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。

38、不要推不要挤，关心别人爱自己。

39、马路不是运动场，追逐玩耍要上当。

40、上下楼梯靠右边，脚下踏实才安全。

铁路发现安全隐患范文

为全面贯彻落实县政法委关于铁路安全的指导精神，以服务构建社会主义和谐社会为宗旨，以深入开展“平安铁路”创建为载体，以确保全乡铁路安全为目标，将铁路护路工作落到实处。古勒鲁克乡铁路护路领导办公室与铁路沿线各村签订以下责任书。

一、职责范围。

古勒鲁克乡铁路段自，共公里。其中，桥梁32座，涵洞72个，过道3条。2村区域()。

4村区域()。

5村区域()。

6村、7村区域()。

8村区域()。

二、工作目标。

1、确保本村不发生因治安问题导致的铁路行车重大、大事故、险性事故。

2、确保本村不发生因治安问题导致铁路运输中断的事件。

3、对于可能危及铁路行车安全的各种矛盾纠纷村领导要及时排查，协调;能够及时发现和妥善处置涉路矛盾纠纷，不发生因治安问题造成的冲击铁路、拦车断道等群体性整体。

学校安全隐患演讲稿

铁路发现安全隐患范文

为深入贯彻落实xxxxxx关于安全生产的重要指示精神和xxx领导同志批示要求，从根本上消除事故隐患，防范铁路重特大事故发生，按照xxx安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》（安委〔2020〕3号）要求，制定铁路安全生产专项整治2020-2022三年行动计划实施方案。现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。

以xxx新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，深入学习贯彻xxxxxx关于安全生产重要论述，树牢安全发展理念，进一步强化底线思维和红线意识，坚持问题导向、目标导向和结果导向，深化源头治理、系统治理和综合治理，切实在转变理念、狠抓治本上下功夫，完善和落实重在“从根本上消除事故隐患”的责任链条、制度成果、管理办法、重点工程和工作机制，扎实推进铁路安全治理体系和治理能力现代化，专项整治取得显著成效，铁路安全持续稳定，重特大事故有效防范，铁路安全生产整体水平明显提高，人民生命财产安全得到维护，为经济高质量发展、社会和谐稳定提供有力支撑和保障。

1.铁路沿线环境安全专项整治。对铁路沿线轻飘物及危树、山体及边坡溜坍风险、铁路线路安全保护区内违法行为、铁路沿线易燃易爆危险物品场所开展集中整治，全面设立铁路线路安全保护区，健全完善铁路沿线环境安全监管长效工作机制，落实铁路沿线环境安全治理各方责任，依法依规查处违法违规行为。

2.铁路危险货物运输安全专项整治。严厉打击非法托运、违规承运危险货物行为，整治危险货物储存场所，健全危险货物运输安全监管法规制度体系。

3.公路水路与铁路并行交汇地段安全专项整治。强化安全防护设施设置与管理，全面推进公跨铁立交桥固定资产移交，严防机动车通行危及铁路运输安全的事故，防治船舶碰撞桥梁。

4.铁路路外伤害安全专项整治。铁路运输企业、铁路监管部门、地方人民政府及交通运输、公安等有关部门应切实履行职责，落实铁路护路联防责任制，有力有效制止和减少行人非法上道，依法实施设计开行时速120公里以上列车的铁路全封闭管理，并加强封闭设施的日常检查维护，开展铁路沿线路外安全宣传，增强沿线人民群众法治意识，提升路外安全基础支撑保障能力。

从2020年5月至2022年12月，分四个阶段进行。

（一）动员部署（2020年5月至6月）。研究制定铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案，召开专项整治会议进行部署。各省级人民政府有关部门、地区铁路xxx、铁路运输企业按照xxx安委会要求，结合本方案，制定细化实施方案，对专项整治三年行动作出具体安排。

（二）排查整治（2020年7月至12月）。认真分析铁路交通事故发生的原因，正确研判铁路安全生产趋势，按照铁路沿线环境安全、危险货物运输安全、公路水路和铁路并行交汇地段安全、铁路路外伤害安全专项整治重点内容，督促相关单位开展全面深入细致的排查治理，建立问题隐患和整改措施责任清单，制定时间表路线图，明确整改责任单位部门和整改要求，坚持边查边改、立查立改，加快推进实施，整治工作取得初步成效。

（三）集中攻坚（2021年）。动态更新“两个清单”，针对重点难点问题，通过开展集中督导检查、召开现场推进会、联合开展行政执法等方式，加大专项整治攻坚力度，落实和完善治理措施，推动建立健全铁路安全隐患排查和安全预防控制体系，整治工作取得明显成效。

（四）巩固提升（2022年）。深入分析安全生产共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，补充完善铁路安全监管法规制度标准，逐项推进落实。借鉴相关单位部门好的经验和做法，形成一批制度成果，在全国推广应用。总结铁路安全生产专项整治三年行动，健全长效机制，形成一套较为成熟定型的铁路安全生产制度体系。

各省级人民政府铁路安全生产专项整治牵头部门、国铁集团、各地区铁路xxx按年度总结专项整治三年行动计划开展情况，每年12月中旬报送国家铁路局；2022年底前，对铁路安全生产专项整治进行全面总结评估。

（一）加强组织领导。国家铁路局牵头成立铁路安全生产专项整治工作领导小组，由国家铁路局局长任组长，成员包括xxx、住房和城乡xxx、交通运输部、农业农村部、应急管理部、中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人，负责专项整治行动整体部署、组织领导、综合协调。专项整治工作领导小组办公室设在国家铁路局安全监察司，负责安全专项整治日常工作及各项任务督办落实。铁路沿线地方人民政府有关部门、地区铁路xxx、铁路运输企业要高度重视，周密安排，及时解决整治活动中存在的问题和薄弱环节，确保各项工作任务落到实处。

（二）强化责任落实。铁路运输企业、地区铁路xxx、地方人民政府及交通运输、公安、住房和城乡建设、农业农村、应急管理等有关部门要按照各自职责，落实专项整治各项工作要求，采取有力措施，确保整治活动取得实效，对专项整治工作开展不力的单位和工作人员要严肃追究责任。按照xxx安委会要求，将铁路沿线环境安全、公路水路和铁路并行交汇地段安全等纳入对省级政府安全生产和消防责任制落实年度考核。

（三）加强协调配合。地区铁路xxx要会同铁路运输企业及地方人民政府应急管理、交通运输、公安、住房和城乡建设、农业农村等有关部门加强协调配合，研究解决专项整治工作过程中重点难点问题，发挥各自优势，形成工作合力，确保专项整治工作取得实效。

（四）强化督导检查。适时组织开展铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案落实情况的督导检查，对重点地区、重点单位进行重点督查。各单位要结合辖区实际开展安全生产专项整治专项检查。对发现的典型问题及违法行为，依法采取问题通知书、通报、约谈、问责及行政处罚等形式，加强问题整改，推进工作落实。

（五）强化舆论引导。要充分运用各种媒体，大力宣传铁路安全生产专项整治三年行动的重要意义、重点任务、工作措施和具体要求，宣传各地、各单位专项整治活动先进典型，曝光一批重大隐患突出、事故多发的地区和企业，营造珍惜生命、爱路护路、依法护路的良好氛围。

铁路发现安全隐患范文

为深入贯彻落实以人民为中心的发展思想，切实保障人民群众生命财产安全，大力消减路外伤害事故，实现全国铁路路外伤害安全形势逐年改善，根据xxx安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》（安委〔2020〕3号）和《铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案》精神，制定本工作方案。

通过三年行动，铁路路外伤害安全责任体系得到完善，线路全封闭、公铁交叉全立交工程和安全防护设施得到补强，铁路道口安全有序可控，沿线人民群众法制意识逐渐增强，行人非法上道行为大量减少，铁路路外伤害安全隐患得到有效整治，铁路交通相撞事故10亿吨公里死亡率控制在以内，铁路运输安全得到有效保障。

（一）进一步完善安全责任体系。

1.落实属地安全责任。地区铁路xxx、铁路运输企业共同协调推动铁路沿线地方人民政府，将铁路路外伤害安全综合治理纳入对各级地方人民政府、部门的考核范围，明确工作要求、工作目标和工作任务，将铁路属地安全责任落实到位。

2.落实企业路外伤害防控责任。铁路运输企业要依法实施设计开行时速120公里以上列车的铁路全封闭管理，并加强封闭设施的日常检查维护。广泛开展铁路安全知识宣传教育活动，努力营造爱路护路的社会氛围。

3.落实铁路监管责任。地区铁路xxx要督促铁路运输企业和相关单位按标准设置铁路封闭设施、安全防护设备设施和警示标志、健全维修保养制度、开展经常性巡查，保持其良好状态。督促铁路运输企业开展隐患排查整治、落实防伤害措施。对未按照国家有关规定和标准设置、维护铁路封闭设施的，以及铁路线路安全保护区内种植影响行车瞭望的植物等违法行为加大行政执法和处罚力度。对各类路外伤害违法行为各有关部门依职责严格依法打击，涉嫌犯罪的移送铁路公安机关依法查处。

（二）强化风险隐患预防控制。

4.研判风险开展隐患排查整治。铁路运输企业要配合铁路沿线地方人民政府有关部门分析研究辖区路外伤害事故情况，确定路外伤害事故易发、多发的重点线路和重点地段，分析发生事故的原因，围绕非法上道、防护设施缺失破损、非法设置人行通道、道口安全管理薄弱、汛期下穿涵洞积水等问题，深入剖析事故发生的深层管理因素，建立路外伤害安全隐患问题库，逐项制定整改措施，落实责任单位、责任部门、责任人，明确整改期限。

（三）开展突出问题集中整治。

5.落实巡查巡视制度。铁路运输企业要加强对沿线区间和站内平过道、通道、通勤口、站台两端等关键处所管理力度，加强巡查巡守和劝导，制止闲杂人员上道行走、穿越。

6.补强安全防护设施。铁路运输企业加强铁路安全防护设施设备检查、维护和管理，杜绝封闭区段出现防护栅栏缺失、破损现象。坚决依法拆除非法道口和人行通道，从源头上消除行人上道、穿越风险。涵洞产权单位和管理单位要保障行人通行的涵洞排水状态良好，避免涵洞排水不畅导致行人上道。铁路运输企业和地区铁路xxx要积极创造条件，为涵洞和与铁路产生交汇的排水管道及相关设施提供路由和用地空间，并加强相关工程规划、建设和管理的协调。

7.开展道口安全专项治理。铁路运输企业和道口产权单位严格按标准设置道口预警、通信联络等防护设施设备以及安全防护警示标志，保证道口设施设备、警示标志完整有效；加强道口人员培训，严格落实道口作业标准，推广实施道机联控。地区铁路xxx、铁路运输企业要加强与铁路沿线地方人民政府有关部门的协调，推动在有人看守道口设置闯红灯交通违法拍照、在无人看守道口设置超速交通违法拍照装置、增设道路信号与铁路来车联动警示装置、在导航地图中加入道口语音警示、在通行客运机动车、多方向机动车道、道口位于坡道下方等重要道口地段设置减速带等工作，积极推进道口“平改立”，明确责任分工和经费保障。

8.科学规划设置人行立交通道。铁路运输企业协调铁路沿线地方人民政府有关部门研究设计重点地段上跨线路人行桥、下穿涵洞等技术方案，并筹措资金推进建设，最大限度满足铁路沿线群众出行的基本需求，通过疏堵结合，降低路外伤害事故发生的风险。

9.落实机车乘务员防范措施。机车乘务员要提高防伤警惕性，严格按照一次乘务作业标准，发现危及行车和人身安全时,必须按规定鸣笛、果断停车。铁路运输企业要制定完善机车乘务员防伤奖励制度，对有效防止路外伤害事故发生的，加大奖励力度，鼓励机车乘务员积极防止路外伤害。

（四）提升基础支撑保障能力。

10.建立路外安全协调机制。建立健全长效机制，研究部署路外安全工作，适时召开路外安全工作会议，实施路外安全通报约谈制度，向路外伤害事故多发、铁路沿线安全环境管理薄弱的省级人民政府进行通报，提出强化路外伤害安全管理、整治等工作建议，保障路外安全长治久安。

11.开展针对性路外安全宣传。地区铁路xxx、铁路运输企业要会同铁路沿线地方人民政府有关部门，深入重点线路重点地段周边的学校、社区、村庄，开展铁路安全法律法规宣传和事故警示宣传教育，提升沿线群众安全自保意识和守法意识。

从2020年5月至2022年12月，分四个阶段进行。

（一）动员部署（2020年5月至6月）。各单位、各有关部门要根据国家铁路局实施方案要求，结合工作实际，细化工作措施，召开专项整治工作启动会议，做好动员部署。

（二）排查整治（2020年7月至12月）。各单位、各有关部门间要主动协调对接，共同研究部署加强路外伤害监管措施，明确工作责任，推进铁路路外伤害专项整治活动。重点分析研判重点地段风险，开展路外伤害安全隐患排查，分级实施现场管控，按轻重缓急制定整治措施并督促落实。

（三）集中攻坚（2021年）。路地各有关方面落实工作责任，重点筹措建设资金，加强施工组织，加大安全技防措施落实力度，完善路外伤害安全管理机制，大力消除重点地区路外伤害隐患。

（四）巩固提升（2022年）。总结路外伤害专项整治工作经验，深入分析存在问题，查找深层次原因，提炼有效措施，形成铁路路外伤害安全监管的具体制度，建立健全长效机制。

学校安全隐患报告

1、校园内各室、围墙、厕所等无安全隐患，无裂缝、倾斜、断裂等现象，各室房顶的.椽子、行条等无断裂。微机室、图书室、防盗窗结实、安全，其它室防护措施到位，无安全隐患。

2、学校建立了教师24小时轮流值班制度，学校采用封闭式管理，外来人员登记准入制度、教师值周制度等；确保了学生在上课期间无外来因素干扰。

3、加强学生各种安全教育，特别是交通安全、食品安全，禁止学生带零用钱到校，禁止学生在上校期间购买物品（特别是小食品）。

4、加强了学生上学、放学的管理。学生进入学校，不准在校门口逗留，中午、下午放学时间我校分别在校门口每天安排了年级教师进行疏导、护送学生放学。

1、经排查，学校周边没有发现高危人群、精神病等容易危害本校及学校安全的人员。

2、学校校门外有日杂小店两个。

1、校门口没有减速带和安全标语。

2、校门外还有一小段土路，学生上下学不太方便。

3、校门外需要一块非本校人员禁止入内的警示牌、一块温馨提示牌。

1、我校已联系交警队，准备为我校门外制作减速带和安全标语。

2、村委已经答应，尽快硬化校门外一段土路。

3、我校正在联系专业人员制作警示牌。

xx年x月x日。

学校安全隐患整改安全制度

为贯彻“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，切实把预防工作和安全隐患排查整改制度落到实处，强化岗位安全责任，确保学校财产和人员安全，特制定本制度。

一、岗位安全责任。

校长为我校安全第一责任人，对本单位安全工作负总责；安全保卫干部为直接负责人，负责安全隐患排查和整改的具体事宜，每一位教职员工严格落实岗位职责中的安全责任要求，确保各种教育教学活动和后勤工作的安全，保证学校和全体师生的安全。

二、安全检查。

定期（开学前，放假后，每月一次）或不定期，对全学校进行安全大检查，每月应对我校安全隐患进行自我排查，发现隐患，或立即整改，或立即上报。

1、排查校舍及设施设备安全隐患。（1）、学校是否新出现危房；

（2）、是否存在继续使用危及师生安全的校舍房屋上课、活动；（3）、学校安全工作是否正常运转；（4）、学校围墙及其他基础设施有无安全隐患和警示标志是否损坏。（5）、学校的视频监控系统是否运转正常，摄像头是否损坏。

学校危险化学物品和易燃易爆物品是否按文件规定实行专人管理、专柜存放；（6）、学校是否加强用火管制，校内是否存在学生使用明火的现象；（7）、学校用电线路有无安全隐患。

4、排查学生路途安全隐患。（1）、各班级对学生开展交通法规和道路安全知识的'教育情况；（2）、禁止师生搭乘“三无”车（无驾驶执照、无牌照、无客运执照）、病车、超载车和禁止学生搭、骑摩托车上学回家规定的执行情况。

三、整改措施落实。

1、每学年开学前，放寒暑假、节假日前，必须开展全校性的安全大检查，每学期开学后第一周必须开展学生安全教育。

2、每两周必须进行一次安全自查工作。在自查的过程中，如发现问题，要及时上报并整改。

3、对在上级部门检查中存在安全隐患的问题，进行及时整改，不能整改到位的，向上级主管部门及时进行反映。

4、每周对学生生活饮用水源的卫生情况进行一次检查；每周开展一次食堂工作人员不定期检查。

5、加强门卫人员的管理，每周对出入登记和校园巡查登记情况进行不定期抽查，如有违纪情况，责令及时整改。

6、消防隐患排查工作每月不少于一次，每次排查时，排查人员不得少于三人，且必须由有安全知识和排查能力的人担任。

8、在排查的过程中，如果遇到不能下结论的问题要及时上报，得到批复意见后实施，以防事故发生。

xxxx学校。

铁路发现安全隐患范文

为确保公路、水路与铁路并行交汇地段铁路运输安全，根据xxx安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案》，制定本工作方案。

通过三年行动，健全省级及以下公路、水路管理部门、铁路监管部门、铁路运输企业之间“协同监管、综合整治”的协调配合长效工作机制，公路、水路与铁路并行交汇地段安全得到有效管控，排查出的主要隐患清零，实现公铁并行交汇地段防护设施齐全完好、防撞等级全面达标，公跨铁立交桥全面完成产权移交，机动车通行危及铁路运输安全的事故大幅度减少，显著提升铁路运输安全保障能力。

（一）进一步完善安全责任体系。

1.强化属地责任落实。铁路沿线各级地方人民政府应落实保障铁路安全的职责，推动公跨铁桥梁和公铁并行地段护栏移交工作。有关部门要加强公铁并行交汇地段机动车的巡查和管控，更新完善安全防护设施和警示标志，加大对影响通行安全违法行为的查处力度，消除影响铁路运输安全的隐患。各省级人民政府要将公路、水路与铁路并行交汇地段安全专项整治工作纳入对下级地方人民政府的考核范围，明确工作要求、工作目标和工作任务，强化源头治理，加强隐患排查整治和风险防范，将属地安全管理责任落实到位。

2.落实铁路运输企业巡查报告职责。铁路运输企业要落实企业安全生产主体责任，建立公铁并行交汇地段安全巡查制度，发现问题妥善处理，对不能处理的安全问题立即上报，配合地方政府有关部门开展隐患整治工作，及时消除安全隐患。

3.落实铁路监管部门责任。铁路监管部门要针对公路、水路与铁路并行交汇地段安全防护设施、警示标志未按标准设置、防护等级不达标、未按规定进行固定资产移交、维护管理职责不落实等行为，依法加大行政处罚力度。

（二）强化风险隐患预防控制。

4.汲取事故教训确定重点地段。分析研究辖区重点省份、地市发生铁路交通事故情况，各地区铁路xxx会同省级地方政府有关部门、铁路运输企业共同研究梳理，分析确定事故易发、多发的公路、水路和铁路并行交汇重点地段。

5.研判安全风险。地区铁路xxx、地方政府有关部门、铁路运输企业按照各自职责，分析公路、水路和铁路并行交汇地段发生铁路交通事故的原因，剖析事故发生的深层管理因素，采取有针对性的整治措施。

6.开展隐患排查。铁路运输企业会同公路管理部门、水路管理部门，全面完成公路、水路和铁路并行交汇地段安全隐患问题的排查建库，按职责分工逐项制定整改措施，落实责任单位、责任部门、责任人，明确整改期限。

（三）开展防护设施不良整治。

7.公铁并行防护设施整治。各单位各部门按照职责分工，重点整治公铁并行地段靠近铁路的公路侧设置的防护桩（墩、墙）、护栏等不符合相关标准、规范，护栏防撞等级不足、不能满足安全防护要求，整治因维护管理不到位，导致防护设施设备缺失、破损等问题，确保防护设施完好，发生过车辆冲撞铁路事故的防护设施应按现行标准进行提升。

学校安全隐患报告

根据《六安市住房和城乡建设局关于加强中小学校、幼儿园周边建筑安全管理的通知（六建房函﹝20xx﹞697号）》和《舒城县安全生产委员会办公室关于加强中小学校、幼儿园周边建筑安全管理的通知》（舒安﹝20xx﹞14号）文件精神，我局高度重视，工委会议上就此项工作作了专门安排。

成立以分管局长为组长，由项目办、基教股、职教股、监察室、城关中心学校抽调人员组成专门的学校建筑设施安全排查组，对城区所有的中小学校、幼儿园的.校舍、围墙、挡土墙、水井、水池、走道栏杆和供水、供电、燃气等设施进行安全排查，要求各农村中心学校负责本辖区的中小学校、幼儿园的建筑设施安全排查工作，排查报告上报县教育局。

此次我们共对全县235所学校（含民办）进行了排查，通过排查，共排查校舍安全隐患2处（干汊河中心学校综合楼864㎡、桃溪中学教师宿舍400㎡），围墙隐患465米（桃溪中心学校小学部200米、晓天中学100米、查湾中心学校15米、城关沙埂小学100米、南港沙埂中学50米），挡土墙隐患1处（山七小河口希望小学20米），护栏隐患1处（千人桥镇重阳初级中学50米），供水隐患2处（舒城中学1000米、晓天中心小学650米），供电隐患5处（春秋中心校电缆、南港明德小学电缆、高峰中心学校用电负荷超载、山七镇燕春初中电缆、柏林中心校用电负荷超载）。

针对上述排查出的安全隐患，我局迅速制定了整改措施，要求干汊河中心学校和桃溪中学对各自的隐患校舍进行拆除；对学校存在围墙隐患的，进行围墙改造或拆除重建；对学校存在挡土墙隐患的，进行挡土墙拆除重建；对舒城中学和晓天中心小学的供水管道进行更换；对春秋中心校等5所学校存在电缆、用电负荷超载隐患的，给予更换电缆、增加变压器等。

在制定措施的同时，我局狠抓落实，要求各隐患点学校及时整改，确保安全隐患整治到位。

对安全教育我局是常抓不懈，要求各中小学校、幼儿园利用宣传栏、班刊、班会、校会等多种形式进行安全教育宣传，做到安全教育，警钟长鸣。

我局已要求全县中小学校、幼儿园建立了内部设施定期安全检查制度，明确了安全管理员，建立了安全管理台账，建立了安全隐患报告制度，及时发现，及时消除。