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建筑节能论文篇一
摘要：为了能够实现我国可持续发展，构建积极稳定的社会。建筑电气照明节能设计的研究具有重要意义。建筑电气照明节能效果关系到资源的有效利用。特别是在建筑规模不断扩大的发展趋势下，照明设施用电增长较大，在一定程度上明显高于生产速度。建筑电气照明节能设计能够有效地利用资源，避免浪费情况的发生。将节能环保作为建筑电气照明设计的重点，有助于建筑功能的发挥。
关键词：建筑；电气照明；节能设计
电气照明节能设计在建筑施工和应用过程中都发挥着巨大的影响。随着对社会资源需求的进一步增大，建筑行业能源消耗持续提升。电气照明节能设计能够实现资源的有效利用，避免出现严重的浪费情况。
1建筑电气照明节能设计的重要性
随着当今社会经济的快速发展和社会的进步。虽然我国在建筑节能照明系统设计、施工、管理等方面开展了大量的节能工作，资金和技术受到限制之后，在建筑电气照明节能效果上有着明显的差异。电力浪费现象较为严重。建筑设备负载性较大，为了能够保证设备正常的运行，需要消耗一定的功率。从而增加对电源电路的损坏，也导致能源消耗的增加。目前，在技术方面，随着我国社会经济的发展，一些智能大厦作为现代建筑电气的先行者，在计算机技术等方面的应用上效果最为明显。并且发挥的作用优势突出。在生产生活中占据重要的位置。我们可以知道，照明包括人工照明和自然照明，电气照明是将电能转换成光能。所以力量是能量的主要来源。然而，在我国，主要是依靠火电，风能，太阳能，潮汐能利用率非常低，所以电力主要或消防支持所以迫切需要节约能源。
2建筑电气照明节能设计原则
2.1实际经济效果
电气照明节能设计充分考虑经济效益，花很多钱购买节能设备，所以用户很难在短期内成本回收，不能获得利润。为了防止这种情况的产生，在设计期间，我们会对每一个设计方案实施的经济性起到比一次又一次的影响。在照明结果相同或类似的情况下，从照明费，维修费和年电力三个方面的综合比较，挑选出最佳的设计经济效果。
2.2坚持以人为本
建筑电气照明节能设计是在不尽可能降低照明要求的基础上尽可能减少照明过程中的能耗，从而提高能源利用效率。照明的目的是为了能够为人们提供安静的工作明亮舒适的生活环境。只有在良好的照明条件下，才能有良好的工作环境和学习环境。
2.3坚持绿色环保
绿色照明在电气照明节能设计的手段，以确保不影响人们的正常生活和工作为基础。绿色环保是建筑照明节能发展的重要标准，在照明设施应用过程中将会降低能耗，并且使设计效果更为突出。建筑照明节能环保设计中首先应该找出不影响建筑功能和建筑功能较小的能量损失，然后再考虑采取相应的节能措施。如大容量的大容量的照明，变压器的功率损耗，可以选择一些先进的技术，以减少能源消耗。提高运营成本。设计师在设计满足人们需求的基础上进行设计，这就要求设计师节能系统逐步建立起完善的体系。符合国家有关规定，更好的电气照明节能工作。
3提升建筑电气照明节能设计措施
3.1配电线路导体
设计者要选择合适的导线截面以及相应的材料，可以降低能耗。正常情况下，导线截面应大，承载能力比目前的计算效果更加的重要。在应用电路中电压损失情况需要在规定数值的范围之内。以保证电压的灯至少能达到指定的值。设计者还需要注意，要保证电压的质量，电路达到上述要求后，照明能够在特定要求下留有回旋余地。这样能够选择更好地导体，并且室内照明电路导体效果也会更加的突出。不同的电阻率在配电线路导体中的应用能够表现出更为合理的选择。
3.2高效节能灯具
节能效果充分的体现在光能源分布和影响效率上，在满足基本照明需求的同时要控制炫目影响，因此在选择灯具类型的时候，要保证周围的环境不会受到影响。但是灯具在应用过程中由于其表面的油漆褪色和粘附灰尘，会出现一定程度的光损失。这也是在选择节能灯具时需要考虑的问题。如在公共部门住宅使用管径细高效节能荧光灯，t8和t5系列荧光灯具有高光效、显色性好成为第一选择的设计师在商场照明、办公照明光源。
3.3照明控制自动化
智能照明控制系统技术的发展，各种控制方式的实现，和其他系统相互连接，完整的系统集成能力；强化监控软件的应用这样能够为开展照明控制自动化的实现发挥技术优势。建筑照明设施应用要做好质量监控工作，这样能够解决电网污染有效的防止紫外线的侵蚀，在根本上解决光污染问题，增强生活环境质量。照明控制自动化是照明设备发展的主要趋势。
4结束语
照明节能设计是建筑电气发展的主要趋势，也是新时期建筑发展的重要特点。我国建筑电气照明节能还处于初期发展阶段，需要通过不断地政策法律的完善，为建筑电气照明节能设计的发展奠定基础。建筑电气照明节能设计要充分的考虑高效率，能够利用先进的科学技术对节能标准进行设定，这样才能够为人们构建安全稳定的生活空间。对建筑电气照明节能设计的研究要不断地进行探索。建筑电气照明节能设计具有复杂性特点，要能够与当前的建筑特点相吻合，优化建筑电气照明节能设计能够节省大量的电能。
建筑节能论文篇二
随着近年来我国节能环保方面的意识不断加强，且逐渐影响到建筑领域的发展，并为建筑领域的节能设计研究做出了较大贡献。作为建筑领域节能设计应用的重要组成部分，其bim技术的应用不仅关系着建筑领域的节能效果与水平，而且对于建筑领域的绿色环保发展也具有重要影响。基于此，论文将基于bim技术的建筑节能设计应用作为主要研究对象展开深入分析。
关键词
建筑节能论文篇三
1、建筑节能设计的前提分析
加强节能建筑设计的合理性以及科学性一方面可以大大的削减生产成本，另一方面也能实现具体问题具体分析，以具体的有效的对策防范以及处理出现的实际问题。要实现建筑设计的合理及科学，就要着手于建筑能耗的分析。一般情况下，进行节能设计必不可少的重要的前提条件就是开展能耗分析，这也是设计初期阶段应该完成的重要工作。由于建筑能耗的影响因素非常广泛和复杂，主要包括建筑外因素以及其建筑本身的因素。建筑外因素主要涉及了气候环境、室内控制质量等方面，而建筑本身因素主要包含了涉及了制冷、制热的使用性能耗，涉及门窗、屋顶等的材料性能耗和涉及了门窗气密性、隔热性的使用性能耗。这两种因素之间的关联非常的紧密，对建筑内部的能量消耗有着直接的影响，特别是在季节因素的影响下发挥的制冷、制热效能和光照度等，在消耗的能源方面占据着很大的比例，因此建筑节能设计大多数情况下也是着眼于此。
2、建筑规划设计中建筑节能的设计
2.1外部环境与整体环境的节能设计
建筑设计师要始终坚持整体设计，在设计时要对有关方面进行全面的考虑，并实现与有关专家的交流沟通以及相互协作，以全面的准备相关的设备，对环境进行了解和整体的把握，更加科学合理的分析能源问题，使建筑规划设计的真正落实时资源环境的优势得到有效的利用和切实的发挥，达到提高自然生态运用效率的目的，使环境更加的和谐。一般而言，建筑工程的使用过程中，对用户居住造成重大影响的因素主要有光照以及空气流通。因此，在建筑节能设计中，要重视并重点把握这两个方面，通过有效的措施切实实现光照的降低与空气流通的优化，主要可以从房屋的排布方式、距离间隔以及方向方面着手，具体应注意以下几点:
第一，我国的气候类型复杂多变，而且大陆性季风气候比较显著，因此在设计房屋建筑方向时，应该全面的分析不同季节的风向规律，并始终与风向保持一致。所以，我国大多数的房屋建筑都是坐北朝南，以保持良好的通风效果以及光照效果，提高房屋的舒适度，切实的满足住户的需求。
第二，在设计房屋建筑的间隔时，应该超过当地的日照间距标准，使室内空气充分的流通，使室内空气具有更高的质量，保障空气的畅通无阻和循环流动，切实加强对室内温度的控制与管理，将能源消耗控制在最低水平。最后，在项目的设计过程中，建筑单位要科学合理的进行房屋建筑的排布，不断优化组合方式，充分实现建筑整体以及建筑单位的和谐统一，使建筑项目达到最佳的节能效果，减少能源资源的耗费，进一步降低生产成本。
2.2单体的节能设计
在建筑项目的设计过程中，要严格的遵循相关的设计要求、建筑规范和有关的标准，增强建筑空间布局、外观和方向设置的专业性以及规范性。在设置房屋建筑的朝向时，其设计的合理性能够在一定意义上在能源消耗的降低方面发挥极大的积极作用。在夏季，太阳会对建筑物表面产生直接的照射，由此形成了很多的热量，使制冷作业压力大增，能源消耗问题更加严峻。而在冬季，恶劣的气候条件往往会给供暖作业造成巨大的压力，导致能源消耗问题更加突出。所以，要从根本上解决这些问题，实现能源消耗的进一步降低，就要合理的设计和设置建筑的朝向，要全面综合的考虑各种影响因素，立足于当地的地质情况以及气候环境，要以土地资源消耗的降低为依据，实现朝向设计方案的优化设计和选择，以此切实的保障建筑冬季日照的充足，并在满足空气流通需求的基础上实现夏季日照的减少，使建筑在不同季节产生的不同的.实际需求得到全面的满足。就我国而言，大部分地区采用的是坐北朝南的建筑朝向，然而也存在受不同因素的影响改变房屋朝向的情况，因此，在设计房屋建筑朝向时，要对当地的地理环境进行全面的考虑，实现提高舒适度和降低能源消耗的和谐统一，对这两者进行协调和把握。
2.3建筑物部位节能
对于建筑部位而言，材料是影响其节能的重要因素之一，在选择材料时，要重点的把握材料的质量，并在此基础上严格的遵循环保、节能以及经济原则。目前，随着科学水平的提升，建筑市场中新型材料具有更多的种类，在质量、价格以及环保方面具有较多的选择，并且能够切实达到建筑部位材料的相关要求，所以具有较为广阔和美好的发展前景，在推广以及应用方面具有很大的潜力。目前，很多材料应用了更高的科学技术，具有保温、防水以及环保等多种特征和显著优势，能够广泛的应用于建筑的屋顶以及外墙，能够使建筑的使用性能以及舒适性大大提升。除此以外，新型的透光玻璃能够广泛的应用于门窗中，达到更好的透光效果，也能使热量传输大大降低，活动遮阳板可以通过适当的设置对室内的光照度进行调节和控制。在建筑节能设计中更多的采用这些新型材料，不仅能够保障建材的基本功能，还能达到降低能耗、实现节能的效果，因此，应该投入更大的力度进行广泛的推广。
3、总结
总而言之，建筑节能具有较强的综合性、全方位以及复杂性，其实现必定是一个艰巨而长期的过程。要切实实现能耗的降低，提高能源的利用率，在建筑规划设计中，设计师应该不断的进行尝试和深入的研究，积极的积累以及总结建筑节能经验，将节能意识渗透到建筑项目的方方面面，切实的降低建筑成本，提高能源的利用效率。
建筑节能论文篇四
我国国民经济的五大支柱产业中，在国民经济和社会发展中占有十分重要的地位。
在建筑业领域的投资将会成倍增加，建筑能耗已经占全社会的46%。
在我国的建筑行业中，每一年增加值都在1750亿左右，每一年平均的增长速度已经达到了百分之二十，在整个节能建筑工程管理中，最为重要的内容就是要对需求进行满足，必须要将这些需求转化成为一种具有某些特性的一种特定的指标，原因就在于客户需求往往是各种各样的，所以，建设节能建筑工程必须要将质量特征非常多的反映出来。
在整个节能建筑工程中，质量管理的标准必须要对客户满意程度注意的同时，将节能建筑工程质量经济的特性加强，要同时抓起这两个标准，质量经济和客户要求必须要同时达标就成为了对整个节能建筑工程评定的重要标准，节能建筑工程的质量经济和客户要求这二者之间是辩证统一的，既是彼此统一的，又是相互矛盾的，所以，要求我们必须要找到节能建筑工程质量经济和客户要求之间能够相互满足的一个契合点。
在节能建筑规划设计管理及成本控制的过程中，影响最为显著的就是节能建筑项目投资阶段的规划设计管理，也就是指决定和选择投资行为方案的整个过程。
在进行节能建筑项目建议书编制阶段中，我们通常都认为这是进行投资机会研究的一个重要阶段，主要工作就是要对项目建设地点、建设地区、选用设备、生产布置以及生产工艺、项目建设的标准等等来进行确定。
而可行性的研究阶段已经分为了详细可行性研究阶段和初步可行性研究阶段这两个部分，这两个部分主要是对于节能建筑项目拟建的技术、效益以及市场进行分析和研究，建设的单位要委托设计单位以及勘察设计单位来进行项目可行性研究报告的编制。
笔者认为，对于投资的估算并不是估算的越低就越好，投资估算需要我们根据十分可靠数据的资料并且要采用一种科学的方法来进行细致合理计算得出来的，只有这样得出来的节能建筑工程项目投资估算成本才是可靠、合理的。
建筑节能论文篇五
【摘要】目前，铁路建筑消耗的能量在我国铁路总能耗中占据着比较大的比例，不利于我国节能减排、保护环境基本国策的顺利落实。通过各种节能技术方法的使用来减少二氧化碳的排放量，从而实现铁路建筑节能减排的战略目标。本文将针对铁路建筑节能设计技术方法进行分析。
【关键词】铁路建筑；节能设计；技术方法
1铁路建筑节能设计的必要性
近几年来，“低碳经济”的理念在国民经济发展中的作用日益显著，主要是通过低能耗、低污染、低排放的形式来实现二氧化碳排放量的大幅度降低，从而实现“低碳经济”的基础经济发展模式的目标。随着我国进入新建和改扩建铁路建设的高峰期，以新型铁路客运站为主的大量铁路建筑物的数量逐渐增加，对于能源和资源的消耗持续增大，二氧化碳的排放量大幅度上涨，对资源领域和环境领域都施加了很大的压力，给我国“低碳经济”的顺利开展造成了严重的阻碍[1]。据有关调查显示，我国每年在燃烧矿物方面的二氧化碳排放量就在1.9亿t左右，不仅造成了严重的环境污染，同时也意味着我国的不可再生能源正在逐渐减少。另外，铁路建筑物的隔热保温问题也是造成能源损耗的主要原因。由此可见，对铁路建筑节能设计技术方法的合理分析，对于“低碳经济”理念的顺利发展有一定的现实意义。铁路建筑属于交通建筑中的一种，主要是指铁路系统从事运输的房屋。从功能的角度来看，主要可以分为运输用房、技术作业用房、生活用房和其他用房。通常铁路建筑具有多样性、专业性和独立性的基本特征，要想实现铁路建筑的“低碳”发展，对于铁路建筑节能设计技术方法的掌握是非常必要的[2]。
2铁路建筑节能设计技术方法的优化措施
2.1站场规划布局的合理性
站场规划布局的合理性是优化铁路建筑节能设计技术的重要措施，主要结合夏季有利的主导风向和冬季不利的主导风向进行分析，对站场规划布局的采光效果、通风效果、保温效果、遮阳效果等因素进行综合考虑，科学合理的进行铁路建筑物的群体布局和建筑朝向。从而实现铁路建筑物的“低碳”发展。例如神延铁路的榆林车站设计就充分考虑到了站场规划布局的合理性，榆林车站位于榆林城区内，属于典型的寒冷地区气候，夏季炎热多东南风，冬季寒冷多西北风。因此，在进行榆林车站站场规划布局的时候，应该充分的将榆林城区的地理特征和气候特征利用起来，站场路线设立高路基，将站区分为东部和西部两个部分，将战区东部作为生活区，主要设置一些小体量的多层住宅、公寓楼等；在站区西部设置货场、车辆站修车库、机车检修库、生产综合楼等大体量的建筑群体，这样就能够最大限度的将不同季节的气候条件利用起来，实现夏季自然通风、冬季阻挡通风的目标。
2.2铁路建筑体形系数的合理性
铁路建筑体形系数是指铁路建筑物与室外大气接触的外表面积f与其所包围的体积v之间的比值。简单来讲，建筑物的外表面积与铁路建筑体形系数成正比关系，建筑物的外表面积越大，铁路建筑的.体形系数就越大，所消耗的能量就越高。相反，建筑物的外表面积越小，铁路建筑的体形系数就越小，所消耗的能量也会随之减少。因此，在进行铁路建筑节能设计的时候，应该加强对建筑物外表面积的设计，避免在设计的过程中出现过多凹凸不平的情况，尽可能的保证铁路建筑物外表的平整性，从而降低铁路建筑的体形系数。一般情况下，设计人员应该将铁路建筑的体形系数控制在0.4以下。也就是说，在进行铁路建筑物设计的时候，不应该为了追求个性化而将设计风格复杂化，而是应该采取正确的平面组合形式进行墙体设计，通过简洁的形状来突出铁路建筑物的个性，在简练中追求风格。
2.3窗墙比控制的合理性
窗墙比是指铁路建筑外窗总面积与外围护墙体总面积的比值。一般情况下，外围护墙体与玻璃窗户相比，其热工性能相对来说要更好一些，虽然外窗面积比外墙面积要小很多，但是通过外窗得失热量却占外围护结构得失热量的40%左右。由此可见，在实际铁路建筑节能设计的时候，还需要结合该地区的地理特征和气候特征的实际情况来进行窗墙比的合理控制。国家建筑节能标准中对窗墙比和外窗传热系数和太阳得热系数做出了明确的限定，根据建筑使用和节能效果考虑，一般控制建筑窗墙比为40~50%。这样既可以确保建筑内部采光和建筑外立面效果，又可以将外窗传热系数k值控制在2.4左右，太阳得热系数控制在0.4左右，既可以取得良好的节能效果，又可以合理的降低建筑造价。由此可见，在进行铁路建筑节能设计的时候，应该充分考虑全玻璃幕墙所造成的严重后果，不利于“低碳经济”理念的顺利进行。
3结论
综上分析可知，在“低碳经济”理念的影响下，铁路建筑的节能设计是铁路交通运输行业的必然发展趋势，是我国铁路可持续发展的重要手段。铁路建筑的节能设计需要利用多种节能技术和节能方法来实现，通过铁路建筑功能中各个系统的合理应用，来实现降低铁路建筑物能耗的目标，从根本上减少了二氧化碳的排放量。既能够实现保护环境的基本国策，又能够实现铁路建筑节能减排的战略目标，从而促进铁路建筑的可持续发展。