写读后感绝不是对原文的抄录或简单地复述，不能脱离原文任意发挥，应以写“体会”为主。可是读后感怎么写才合适呢?以下是小编为大家搜集的读后感范文，仅供参考，一起来看看吧
事故读后感篇一
我总是在读书的时候记错名字忘记这是一场事故欣然地认为它应该是一段故事是一段活在平行时空的易辙和徐唐成的故事。
我也没想到这个我甚至在一刷的时候连男主的名字都没有仔细看的小说，成为了我心中意难平的榜单top1。
它应该是个he，它必须是个he，可为什么读完我却如此难过呢，是揪着心的痛，是天地翻转，翻江倒海的痛。
每个人心中都有一杆秤，而我心中的天平无条件倾向于易辙，这个我一刷时总是叫错名字的年下。
易辙总是太能扯痛人的神经，他很早失去幸福的家庭，不被人爱，不被人照顾，他的整个人生是黑暗的，起码是不带着期望去过的。而许唐成就是在平淡生活中成为他的一束光，一束照亮易辙整个人生，让他开始对生活有了盼头的光。他后来的整个人生都是为了许唐成而存在，读他读的大学，学他学的专业，在后期读研选专业时也是因为空间遥感和卫星测试离得近。许唐成是唯一一个被易辙视作比生命还重要的人。就因为恶心的人意淫许唐成，他就要打；宁愿放下自尊道歉！也要不影响许唐成前途；宁愿放开许唐成，也不要让他在父母和他之间为难；“欺负他可以，欺负许唐成不行！”他说：“许唐成，你不能忘了我。”
他说：“妈，如果我有三块月饼，我会给易辙一块，给你两块，如果他不要，我就把三块都给你。但是易辙不一样，他有三块月饼，他…他就会把三块都给我”；他说：“不行，单想想易辙没有我自己过两三年，我的心就揪着疼，以后没有人给他最好的东西了可怎么办。”于是许唐成在走之前做了几件事
1房租续租了三年，告诉易辙他三年后真的会回来。他不会忘了他
3录像带留给他并给他录离别时想说的话，希望他能在想他的时候拿出来看看。
一个小小的场景触动了我，在那个作者反复提到的斜坡，我回想他们第一次冲下斜坡的场景，易辙只用一只胳膊抱住了他，他也在害怕时睁开了眼，他们都不勇敢。不只是斜坡，不只是冲车，还是他们生活的写照，易辙用自己的方式守护了许唐成。后来许唐成在信里写：我们这次做一个约定好不好，等我回去，你再带我去那个斜坡，到时候我不睁开眼睛，你也真的把车把全松开，用两只手抱着我。他说：我们谁也不要怕。
作为上帝视角的我所感受到的疼大概不及本人的十分之一，可是我都已经如此疼了，他们要怎么熬过那两年啊。
最后祝平行世界的易辙和许唐成永永远远好下去！
事故读后感篇二
2月15日早上6点半左右，苏州木渎镇花苑街与香港街交界处发生一起车祸。一辆民工子弟学校校车与一辆小轿车相撞，校车失控侧翻。当时，校车上共有1名司机、1名带队老师和5名小学生。事故发生后，有好心路人第一时间参与了救援。庆幸的是，车祸没有造成人员伤亡。警方初步调查发现，出事校车为一辆通过审核的二手车，事故原因可能是校车司机操作不当。
事故读后感篇三
案例1：2005年7月17日，学生吉刚刚无证未戴安全头盔驾驶无牌建设125型二轮摩托车后带同学吉阳阳、吉李鹏在西蟒路与一中型客车相撞，造成二人死亡、吉李鹏受伤的重大交通事故。
案例2：2005年8月13日，临汾警校学生张亮鹏(男、18岁)未戴安全头盔无证驾驶无牌凯诺顿125型二轮摩托车在润城沁河大道与一辆北京吉普车相撞，造成车辆损坏，张亮鹏经医院抢救无效死亡的重大交通事故。
案例3：2006年2月13日，长治汇丰学校学生白圣英(男、18岁)无证驾驶晋ee1751号劲隆125型二轮摩托车在县城南内环路鑫海洋门外路段将一行人撞伤，致该行人经人民医院抢救无效死亡。
案例4：2006年6月18日，北留中学学生蔡士雄(男、16岁)无证未戴安全头盔驾驶未检的晋eg1541号劲隆125型二轮摩托车后带同学曹哲、王卫峰在北九线和一辆三轮车相撞，致三人不同程度受伤。
案例5：2006年7月1日，演礼台底小学代课教师梁韦唯(女、19岁)无证未戴安全头盔借用晋东南煤炭学校演礼分校卢鹏的无牌力凡110型二轮摩托车后带卢从演礼到县城，返回行至下芹村路段时，驶出路外撞于围墙及电杆上，造成摩托车损坏、卢鹏受伤、梁韦唯死于现场的重大交通事故。
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事故读后感篇四
（一）
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。
今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。
发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧！
（二）
在我们的生活中，往往一不小心就会出交通事故，所以，我们要小心地过马路，骑自行车也要靠右边行使。现在，我就给大家讲一下骑自行车的交通事故吧。
有一天风和日丽，小明准备去姑妈家玩，他骑着自行车飞快的向姑妈家奔去，骑到上坡的时候，由于这一段上坡路很长，他感觉非常吃力，他越骑越慢，脸上的汗水一滴一滴地往下落，最后还是停住了，小明往前看了看，还有很长一段上坡路，看来只有推着走了。唉，小明叹了口气，擦干汗水。忽然听见后面有鸣笛的声音，他往后一看，一辆大卡车从坡下向他驶来，小明眼前一亮，想出一个“好”主意：如果我借助卡车的力量爬到坡上去，这样不就能很快的爬上这座长坡吗？于是，小明使出全身的力气，用手抓住了大卡车的后车箱，另一只手扶着自行车的龙头，这样有了大卡车的“帮忙”，小明感觉轻松多了，头上汗水也慢慢消失了。正当小明为自己的聪明头脑陶醉时，一件不可想象的事情发生了，大卡车突然停住了，这时，由于小明没有反应过来，砰的一声，小明的.头重重的撞到了卡车的后车箱上，小明一慌，人和自行车都倒在了地上。司机听见声音，马上下车，看见小明受伤了，立即送到医院治疗。虽然没什么大碍，但是刚才的发生的一幕情景还时常出现在脑海，久久不能散去。
通过上面这个故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通规则要从你、从我、从他、从小事做起，时常把交通法规记在心上，希望大家和我一起做一个遵守交通安全的小卫士。
（三）
我上学期我参加了小学生交通安全队，虽然我们在比赛仲没有拿到第一名，但是我却收获了快乐，勇气和坚强。我收获了快乐。在交通安全队的日字里虽然我们饱受辛苦，天天早上和晚上不停的练习。但是一想到这是为母校做的贡献这有算些什么呢？我们刻苦练习终于在比赛中获得了好的成绩，尽管我们没有得到第一名但是大家还是开心的跳起来重在参与嘛。
我还收获了坚强。在训练中我最害怕也最讨厌站军姿，因为一站就是十分钟虽然对有些人很短但是最重要的就是你必须站的很好一动不动老师还会时不时的在你后面踢一脚看你有没有把脚绷紧有没有用力。我曾哭过叫过但是在训练里这样的练习天天都有。所以你只有学会坚强，在人生中的路上一定要学会坚强不可以放弃。
所以，在这次交通安全对队的日子里，让我受益匪浅让我明白了许多人生的大道理希望大家和我一样心中永存一个信念―团结就是力量，坚持就是胜利。
事故读后感篇五
一、事故对人身、对家庭的伤害
什么是安全，对于我们职工来说，就是不出事故，就是人身不受到伤害。而一旦发生了工伤事故，即使是手上破个口子，也会让人承受一定的痛苦。出了重伤，有的失去了工作能力，有的长期卧床失去了生活自理能力，给自己和家庭增添无尽伤痛。特别是工亡事故，有的工亡职工，正是处在上有老、下有小的人生阶段，家庭的每个人都是他的至亲至爱，他的逝去，使子女失去了父爱，使年迈的父母失去依靠，使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤害是无法用语言来描述的，也是无法用金钱来衡量的。
二、安全的社会效益账煤炭生产是高危行业，煤矿企业的安全状况，关系到企业的社会形象，特别是在强调科学发展、安全发展、和谐发展的今天，煤矿的安全状况，更能体现出企业的管理水平和文明程度，实现安全生产现在已经成为煤矿企业发展的无形资源，会给企业带来意想不到的社会效益。而一旦安全上出了问题，特别是造成人员伤亡的重大事故，就会在社会上产生恶劣的影响，这种影响是很难在短期内能够消除的。分析集团公司11月份以来发生的工亡事故，有的发生在全集团公司开展的警示教育月活动中，有的发生在新年之初，有的发生在异地项目部，不仅使集团公司近一年来较好的安全态势大幅度下滑，既定的安全目标难以实现，也使企业在社会上产生一定的不良影响。
在对企业各项工作的考核中，安全是一票否决指标。去年有的矿申报了×××2004至2015年度文明单位，在各项考核中也取得了很高的得分，市文明办也已向社会进行了公示，但终因这两年有工亡事故最终被一票否决。有的矿在生产经营上取得了骄人业绩，但因工亡事故影响了各方面应得的荣誉。去年以来，集团公司在三个文明建设中取得了较好的成绩，也先后在经营管理、党的建设、学习型组织创建、企业文化建设方面取得了不少的荣誉。但这些荣誉因一些事故的社会影响而在“含金量”上打了折扣。
三、安全的经济效益账
以集团公司一个中型矿井为例，算一算一起工亡事故对矿井造成的损失。
一算安全投入与产出账。一个矿井一年的安全费用投入200xxxx元左右，这些费用投入后，需要的产出就是职工的人身安全和矿井的健康稳定发展。虽然出现工亡事故不能全盘否定安全费用投入的作用，但终因人为因素，产生不良的安全后果，实在是不应该的。
二算工伤医疗费用账。出了工伤后，除了职工个人要受痛苦，有的矿还人支付大笔的工伤治疗费。2015年，某矿共为工伤支付医疗费12xxxx元，2015年支付61.7xxxx元，这是在近年来加大“三违”治理力度，加强安全管理，安全状况有了明显好转的情况下的工伤医疗费用，过去工伤医疗费高时一年高达17xxxx万元。
三算一个工亡事故对矿造成的损失账。一个工亡事故给矿造成的直接经济损失约为50xxxx元左右，其中包括：
1、集团公司按月度工资基数的5扣减工资，以全矿工资基数64xxxx元算，全矿扣减3xxxx元。
2、集团公司季度效益奖发放将与对集团公司的贡献及各项指标完成情况挂钩，如果不出安全事故，效益奖提高25，如果出了安全事故，效益奖下降25。全矿发放效益奖按50xxxx元测算，提高25是62xxxx元，下降25是37xxxx元，其损失为25xxxx元。
3、出现工亡后，集团公司对矿下半年质量标准化奖励5xxxx元被取消;治理“三违”效果2xxxx奖励被取消;实现安全年2xxxx奖励被取消;另外，集团公司对矿的安全绩效奖的扣除加处罚约12xxxx。还有上级安全监管部门对事故的罚款等等，计20xxxx万元，在此不再一一列举。
四、扎扎实实地把安全工作做好
通过算账对比，主要是为了让大家更加清醒地认识到做到安全工作的重要性，认识到事故造成的危害。我们应该深刻接受事故教训，扎扎实实地把安全工作做好，促进矿井各项工作的开展，以此来消除事故的消积影响，弥补所受到的各方面的损失。
首先，我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全工作放在各项工作的首位。作为每一个职工，应当树立起“安全为了自己”的主动安全观，从个人的幸福、家庭幸福这个角度，主动地想着安全，从小处着眼，从小事抓起，把安全工作做细做实。
第二要坚决杜绝违章行为。事故的发生，绝大多数都是人为造成的，说到底就是违章造成的。违章是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候、什么地点都遵章作业，规范操作，事故就会远离我们。
实际工作中，才能真正做到“三不伤害”。
第四要把安全工作落实在现场、落实在行动中。安全有规程，操作有标准。要将《煤矿安全规程》、质量标准化标准、现场安全措施、《岗位行为规范》等各项规章制度和措施，落实到本职岗位中、落实在现场。切忌讲起来重要，干起来次要，忙起来不要。工作再忙，任务再紧，都要对照标准，遵章作业。
实矿难问题并不复杂成因也不难缕清，地方政府监管不力官煤勾结严重，矿主为了巨额利润拿矿工的生命去冒险。矿工也明白下矿井的风险，但是生活所迫也不得不作出这样的选择。再有就是，煤矿产业结构不够合理，大量的私有小煤矿事故多发难以监管，以及煤矿行业整体的生产设施落后安全基础薄弱。究其原因就是在一些矿难背后，有权力介入的踪影。权力的非正常介入，是矿山安全生产和清理整顿的一大障碍。但其最根本的背景是社会底层的劳动力定价普遍过低，以及工作机会过少。生活所迫人们不得不接受生命得不到尊重的采矿业，这无疑是令人悲哀的选择。也恰恰是因为劳动力供过于求，采矿业根本不需要依靠技术进步来提高利润，在东北一些煤矿伪满时期的设备还在运转。而我国经济增长方式属于高能耗型，对能源的需求抬高了煤价在客观上鼓励矿主冒险。另外在此背景下，地方官员对政绩的片面追求，权力与资本的非法勾结往往成为中央监管采矿业的重重迷障，以及法律和舆-论照亮黑暗的层层遮掩。
然而矿难还是矿难还在发生。从历史的社会大视野里抽离出来，抛开所有关于成因的分析和辩论，直截了当去想每年6000人的死亡，去想这6000人曾经的人生，去想700万煤矿工人面临的风险和正在经历的生活。它让人感到原始的人道痛感，它让人感到自己身在其中的这个社会一定是在什么地方出了错。痛感的存在就是为了引起注意，就是为了警告疾病的存在。麻痹疼痛不等于消除疾病，保持疼痛才能持续关注疾病，持续关注之后才有希望痊愈。今天培训室主任带着我们参观了煤矿以往安全事故专题片，看完这部片我的感触很深，一起起的事故对我也是一种思想上的强烈震撼。但是相对于一些行业来说，煤矿也算是安全些的。
首先煤矿行业比起中国在世界上都闻名的交通事故而言，它是安全的。2004年全国煤矿安全事故数据统计分析表明百万吨煤炭安全事故发生率为4.1%，而全国交通事故统计数据中显示2004年全国十万人口死亡率就为8.24.这是一个相当庞大的数据啊，全国每年十万人中就有八个人死于交通事故。在来煤矿之前我也是一名司机，深知司机比煤矿工人要危险的多，我们应该庆幸今天我们不是那呼啸而去的司机，而是有固定地点、固定时间、固定岗位，可以安心工作不用东奔西走的工人。
其次是我们煤矿本身的安全性。长治地区属于低瓦斯地带，相对于山西其它地区的煤矿，本身就是一个安全的保障。其次就是各级部门及公司领导对煤矿安全生产的重视，实行领导跟班、安检员巡查制。有效的遏制住了不良安全隐患的发生，对我们工人的生命起到了保驾护航的作用。安全预警设备的配备齐全也更好的服务于煤矿调度室，在第一时间对煤矿的井下安全做出真实的数据分析，及时排除透水、瓦斯等自然灾害的产生。
最后是煤矿文化层次的逐渐提高。以往的老前辈没有上学的条件，所以文化较低，对于一些机器难以安全操作，对安全隐患难以察觉，对事故发生后难以有效的处置，造成了许多不必要的事故...今天培训室主任带着我们参观了煤矿以往安全事故专题片，看完这部片我的感触很深，一起起的事故对我也是一种思想上的强烈震撼。但是相对于一些行业来说，煤矿也算是安全些的。
首先煤矿行业比起中国在世界上都闻名的交通事故而言，它是安全的。2004年全国煤矿安全事故数据统计分析表明百万吨煤炭安全事故发生率为4.1%，而全国交通事故统计数据中显示2004年全国十万人口死亡率就为8.24.这是一个相当庞大的数据啊，全国每年十万人中就有八个人死于交通事故。在来煤矿之前我也是一名司机，深知司机比煤矿工人要危险的多，我们应该庆幸今天我们不是那呼啸而去的司机，而是有固定地点、固定时间、固定岗位，可以安心工作不用东奔西走的工人。
其次是我们煤矿本身的安全性。长治地区属于低瓦斯地带，相对于山西其它地区的煤矿，本身就是一个安全的保障。其次就是各级部门及公司领导对煤矿安全生产的重视，实行领导跟班、安检员巡查制。有效的遏制住了不良安全隐患的发生，对我们工人的生命起到了保驾护航的作用。安全预警设备的配备齐全也更好的服务于煤矿调度室，在第一时间对煤矿的井下安全做出真实的数据分析，及时排除透水、瓦斯等自然灾害的产生。
最后是煤矿文化层次的逐渐提高。以往的老前辈没有上学的条件，所以文化较低，对于一些机器难以安全操作，对安全隐患难以察觉，对事故发生后难以有效的处置，造成了许多不必要的事故...打开了安全事故案例后，上面所讲述的一起起的安全事故仿佛我就在触目惊心的事故现场，想着那因事故造成的伤害，我的内心触动了!是的，正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利。我的思想发生了很大的转变，内心此起披拂，感受到生命的可贵和安全生产的重要性。案例表明有的职工在安全生产过程中违章操作较多，造成后果是严重的，难以挽回的。职工生产在第一线，现场环境复杂有时存在着不确定的因素，这就要求我们在工作和处理问题时，应时刻保持冷静的头脑并不断提高技术水平以不变应万变，防范各种突发情况。
我们所工作的岗位接触的反应储罐较多，每天都需要和各种化学物品溶剂打交道，这样的相对应的我们要注意安全隐患也就较多，比如釜和储罐的压力安全，化学物料和溶剂的使用及存放等，除了这些物品本身的安全隐患还有更重要的就是外部环境的安全隐患，在我们车间门口贴着一块十分醒目的安全标示，上面列出了进入车间禁止携带的一些物品和行为，这样每天还没进入车间安全意识就时刻的看在眼里，想在脑里，记在心里，在操作过程前可以把一些安全的隐患避免，消灭。安全意识造就了安全生产，从每一天的工作做起，从一点一滴开始。
“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子喻老》中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。
人是万物之灵，是社会发展之本，社会的发展离不开社会的生产，安全是生产的基石，是企业获取经济效益的根本保证。人作为安全生产的主体，是具体工作的执行者，社会上各样的工作都必须围绕人来开展，离开人什么事情都将无所事事。
在安全生产中，必须坚持以人为先，因为人是生产力中最积极的因素，是最具有创造性的，同时也具有破坏性，任何工作都是通过人来完成。纵观人类社会的发展，从古代钻木取火，到当今高科技的使用都离不开人，离开人去谈社会的发展，那不过是水中月，雾中花。当今人类为了征服自然和改造自然及生产自身赖以生存的物质资料，不得不从事一些高危险性的工作，如我们所从事的化学品生产等，往往由于人的疏忽三大敌人(麻痹，不负责任，不遵章)，常常给企业造成重大的损失和人员的伤亡，既害了国家、企业，最终害的是自己和家人。
安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：
1、对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性;
2、对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守;
3、抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程;
4、对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意;
5、逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯;
6、因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。
安全与生命，息息相关;爱心与平安，心手相连，作为一名化工企业的职工，我深深地知道：安全，是我们永恒的主题。“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是每位职工共同的心声;行动起来，从我做起，从小事做起，从身边做起，形成人人关爱生命，关注安全的和谐氛围。
“爱企业、爱工作、爱生活”是我们每一个职工的心声!企业的兴旺发达，离不开每位职工的奉献和努力。“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好!让我们都行动起来，时刻铭记安全在我心中，安全在你心中，安全在我们大家心中，为了“平安”这个共同的目标，将安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松!
今天培训室主任带着我们参观了煤矿以往安全事故案例图片展，并且布罢了作业就是写篇观后感，很多的工友可能会写煤矿是多么的可怕、多么的危险。其实我的感触也蛮深的，一起起的事故对我也是一种思想上的强烈震撼。但是有时候细想一下，其实煤矿也并不是那种吃人老虎的感觉，相对于一些行业来说，煤矿也算是安全些的。
首先煤矿行业比起中国在世界上都闻名的交通事故而言，它是安全的。2015年全国煤矿安全事故数据统计分析表明百万吨煤炭安全事故发生率为4.1%，而全国交通事故统计数据中显示2015年全国十万人口死亡率就为8.24.这是一个相当庞大的数据啊，全国每年十万人中就有八个人死于交通事故。相对于交通事故中的主因行业“司机”更是危险至极，2015年因为司机的不安全驾驶造成的全国交通事故占到全国交通事故的87.4%。从上面这些数据让我明显的感觉到司机比煤矿工人要危险的多，我们应该庆幸我们不是那呼啸而去的司机，而是有固定地点、固定时间、固定岗位，可以安心工作不用东奔西走的工人。
其次便是我们煤矿本身的安全性。济宁地区属于低瓦斯地带，相对于山西陕西地区的煤矿，本身就是一个安全的保障。
其次就是山东地区和济宁矿务局领导对煤矿安全生产的重视，煤矿实行领导跟班、安检员巡查制。有效的遏制住了不良安全隐患的发生，对我们工人的生命起到了保驾护航的作用。安全预警设备的配备齐全也更好的服务于煤矿调度室，在第一时间对煤矿的井下安全做出真实的数据分析，及时排除透水、瓦斯等自然灾害的产生。
最后便是煤矿文化层次的逐渐提高。以往的老前辈没有上学的条件，所以文化较低，对于一些机器难以安全操作，对安全隐患难以察觉，对事故发生后难以有效的处置，造成了许多不必要的事故产生。对于我们新入矿的这批工人来讲，都是有着专业的培训知识，对安全隐患有着足够的重视，还有培训处对我们煤矿安全操作的培训，相信我们一定可以避免事故的发生。
因为从小就在煤矿边上长大，对煤矿有着大致的了解，对煤矿也是敬而远之。但在目前就业压力形式的逼迫下，也只好投身到了煤矿中来。但真正来到了煤矿之后，经过培训处老师对于安全事故的讲解，心中却是有些坦然了。在全国领导对煤矿安全重识的大背景下，在煤矿领导对安全设备配备齐全的环境中还有什么好担心的呢。俗话说“既来之，则安之”，既然来到了太平煤矿，就应该安心的工作，因为在太平煤矿只要你有才，相信一定会有你展示自己才能的空间。只要你在煤矿安心的工作，城市人将会有一个更加美好的生活，对于农村人煤矿将会是你进入城市的跳板。怀着一颗感恩的心在太平煤矿努力工作，把工作当成为自己而干，那么你肯定会有所作为。我们一块进入煤矿，一块学习，一块工作。同一个起跑点，谁将会跑的更快，谁最先触碰到自己理想中的终点拉绳，我们拭目以待。
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