滴滴司机管理制度（热门13篇）

统一的规章制度可以确保组织内部各部门之间的协调和一致性。规章制度的落地是一个非常重要的环节，下面是小编为大家准备的一些范文，希望能够给大家提供一些帮助。

司机管理制度

第一条：本制度制度的目的是加强对司机的管理，以促进其工作效率和服务水平的提高。

第二条：本制度适用于公司全体司机。

第四条：司机须凭《用车申请表》出车，未经允许，不得因个人私事使用公司车辆。

第五条：上班时间没有出车任务时，司机应在行政部等侯派遣，特殊情况需要外出时，须向行政部请假。

第六条：接送员工上、下班的班车司机，应做到出车准时、按时。

第七条：司机请事假前，必须获得行政部批准。全体司机应严格执行考勤制度，无正当理由缺勤者一律以旷工论处。

第九条：司机驾车必须严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。

第十条：司机应时常检查自己所开车辆证件的有效性，确保出车时证件齐全。

第十一条：公务车内不得吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌制止；客人在车内吸烟：时，司机可委婉告知本公司陪同人员，但不得直接制止。

第十二条：司机下班后，需将车辆开回车库。第一次违反规定的，公司将根据具体情况给予批评教育并罚款。第二次违反起，每次加倍处罚。

第十三条：离开车辆时，司机应注意如下两点：

（1）：司机需要离开车辆时，必须将车门窗锁好。

（2）：车内放有物品或文件资料，司机必须离开时，应将它们妥善锁在后备厢内。

第十六条：司机必须经行政部经理及相关人员批准后，才可对车辆进行大修。车辆修理完后，应认真确认。（并将更换的零部件带回）。

第十七条：司机还应做好如下工作：

（1）：出发前，明确路线及目的地，尽可能选择最佳的行车路线。

（2）：收车后，司机应详细填写行车记录。

（3）：随车运送物品时，收车后应向相关管理人员报告。

第十八条：司机应保持良好的个人形象，需要注意一下几点：

（1）：言行大方得体。

（2）：注意头发、手足等的清洁卫生。

（3）：保持着装卫生整洁。

（4）：在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。

第十九条：司机对乘车人员要热情、礼貌、说话应文明、需做到以下要求：

（1）：司机应热情接待，小心驾驶，严格遵守交通规则。

（2）：乘车人带大件物品上车时，司机应主动为其提供必要的帮助。

（3）：当乘车人上车后，司机应主动向其确认目的地。

（4）：乘车人下次办事时，司机应将车停好等候，严禁不耐烦。

（5）：等候时，司机不得远离车辆，不得在车内睡觉，不得翻阅乘车人的物品，严禁用喇叭催人。

第二十条：车内客人谈话时，司机严禁插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第二十一条：司机必须注意保密，严禁传播乘车者的讲话内容，违者公司将根据具体情节进行严肃处理。

第二十二条：接送公司客人时，司机应主动向客人打招呼并进行自我介绍，然后主动为客人开关车门。

第二十三条：司机在行车中听收音机或音乐时应获得乘车人同意，同时，应避免音量过大，以免影响客人思考或休息。

第二十四条：在涉外活动中，司机对待外宾既要注重礼节又要不卑不亢，做到态度自然。如对方主动打招呼时，司机可按一般礼节同其握手交谈。

第二十五条：司机在涉外活动中不得接受客人礼品或示意索取礼品。对确实无法拒绝的礼品，司机可先接受，然后按照公司规定进行相应的处理。

第二十六条：司机有义务对所开车辆进行检查和保养，时常检查车辆主要机件，确保车辆能够正常行驶。

第二十七条：司机应每天擦洗所开车辆，保持前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常洗轮胎外侧和防护罩，做到无积土。

第二十八条：出车在外或出车归来停放车辆时，必须注意选取合适的停放地点，严禁在禁止停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要确保车门窗锁好，以防止车辆被盗。

第二十九条：出车前，司机应做好车容卫生，车外擦洗干净，打蜡擦亮，并保持车内整洁美观。

第三十条：出车前，司机要坚持“三检四勤”制，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

第三十一条：出车前，司机要对车辆的燃料、润滑油料、电液、冷却液、制动器和离合器总泵油等例行检查，检查轮胎气压及轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好，检查路单、票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

第三十二条：按照车辆技术规定启动引擎，查听声音是否正常，查引擎连动装置的紧固情况，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予以排除并向行政部汇报。

第三十三条：行车过程中，司机应密切注意路面动态，与前车保持一定的距离。行经十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要严格执行相关规定。

第三十四条：收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处冲洗干净，清洁车厢内壁、沙发、脚垫。

第三十五条：因司机故意或其本人重大过失导致人身伤害的，由当事人承担全部赔偿金额。

第三十六条：执行公务过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则或发生交通事故时，其处理办法如下：

（1）：违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担和全部罚金。

（2）：因交通事故导致人身或车辆伤害，属公司车辆损害保险范围内的，当事人承担赔偿责任。保险范围外的，当事人应负责损失实额与保险金差额的50%。

（3）：当公司车辆交通违章次数超出安全系委员会限定的指标时，由当事人承担全部罚款。

第三十七条：酒后驾车导致车辆损坏者，由司机承担全部维修费用；如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应根据相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第三十八条：当发生交通事故时，事故现场司机应做到如下几点：

（1）：如导致人身伤害的，应立即将伤者送到附近医院进行治疗。

（2）：立即向公司汇报，接受公司的相关指示。

（3）：应准确记录对方车辆的车牌号和驾驶证号等相关信息，填写《交通事故处理报告书》。

（4）：准确记录对方的姓名、电话、住址、工作单位和身份证号码等相关信息。

（5）：尽可能取得对方名片，以便事后联系。

（6）：牢记对方车辆损坏的部位与程度、尽可能利用手机、照相机等拍下现场实景。

（7）：记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等相关资料。

第三十九条：为确保上述规定得到贯彻执行、使公司司机的综合素质能有显著的提高，人力资源部将对所有在岗的司机进行文明、礼仪、安全方面的考核。

第四十条：考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与用车人员考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、敬业精神和安全行车等。

第四十一条：工作勤奋、严格遵守制度并表现突出者，公司将根据具体情节予以嘉奖、记功等奖励。

第四十二条：工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司将根据情节轻重予以警告，记过、降级直至辞退处理。

第四十三条：本制度的最终解释权归公司行政部所有。

第四十四条：经公司总经理批准，本制度自公布之日起实施。

司机管理制度

9、驾驶车辆要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法规的规定，遵守交通信号和交通标志标线，集中精力、注意观察和准确判断路面情况、谨慎驾驶，正确把握选择驾驶动作，文明驾驶、礼貌行车、确保安全。

司机管理制度

为了使公司的叉车司机作业管理规范化,保证财产物资的完好无损。确保生产,以降低成本,提高经济效益,特制定本制度。

一、物资的装卸车。

二、仓库物资整理、移位。

三、仓库与仓库之间的物资调拔及材料移库。

四、送车间领用材料及在仓库降材料。

五、机器设备及配件的装卸。

六、值日：叉车的保管、维护与卫生。

一、遵守公司的各项规章制度及有关规定，保质保量地完成日常各项工作任务。

二、服从仓库负责人的安排和调度。在仓库服从仓管员指挥，保证叉车的工作需求和工作质量。

三、维护车辆的清洁和完整，经常对其安全附件和性能检查，并按规定进维修和保养。

四、配合仓管做好储位规划和管理，以及原辅材料、配件的排列堆放。确保物资堆放安全，经常提出有建设性的建议以提高工作效率和工作质量。

五、在装卸作业中做到轻装轻卸，力求货物不破损以保证公司材料质量。

六、廉洁自律、自觉维护公司利益和形象，按程序、按规定公平地对待每一位客户。

七、为提高工作效率，司机人员通讯保持通畅，做到随呼随到。

八、以保证装卸、送料作业时的安全，严禁酒后驾车。车辆维修必须按规定的程序申报维修。

一、车辆严禁超载、超速、载人，杜绝驾驶员以外的人随意动用车辆。

二、车辆在作业过程中严禁急停、急刹车、急转弯。

三、车辆开始作业前需前瞻后顾，鸣笛、提速要慢、停放位置要在一个固定合适的位置。

四、车辆在出入仓库门、人流混杂，视线不清，拐弯抹角等处一定要先按喇叭，并且做到相互提醒或警示。

五、注意路况，及时调整车速和叉臂，抱夹离地面距离。

六、司机人员在作业过程中发现问题及时汇报上级领导。

一、司机人员在作业过程中，叉坏物资按公司材料原价赔偿损失。

二、在作业过程中，不服从仓管员指挥，故意刁难客户及仓管员，投机取巧，经核实第一次罚款50元并警告批评；第二次给予加倍处罚。司机人员野蛮操作，经核实第一次罚款100元并通告；第二次给予开除。

三、上班时间或特殊情况接上级紧急(来自:小龙文档网:叉车司机管理制度)通知，司机人员通讯工具，不允许停机、关机或者拒接电话。第一次给予警告，第二次给予100元罚款。

四、为确保安全，在作业过程中，严禁穿拖鞋、接打电话、收听耳机。经发现第一次给予警告；第二次给予罚款50元。

五、司机人员在作业过程中撞坏、撞凹叉车、建筑物及公共财产，视其情节罚款或按财产原价赔偿。

六、上班时间，司机人员不脱岗、不睡觉。

七、下班后，作业未完毕，必须继续作业完毕后才能收工。擅自提前离岗或托拉、延长卸货时间，经核实，第一次给予罚款100元；第二次给予罚款200元。

八、当日作业完毕后，要检查车辆的用油情况，导致油量无法满足第二天工作需求，经核实，给予罚款100元并警告。

司机管理制度

为进一步加强公司车辆管理工作，理顺用车秩序，更好地提高车辆使用效率，降低费用，减少开支，根据“安全、便捷、降耗、增效”的原则，结合公司实际情况和以往经验，特制定本规定。

1、认真贯彻执行“安全第一”的方针，部门主要负责人对本部门驾驶人及车辆交通安全负领导责任，坚决杜绝本部门人员发生重特大交通事故和人身伤亡事故。

2、所有驾驶人应严格遵守交通法规和有关规章制度，礼貌行车，谨慎驾驶，严禁酒后驾车和无证驾驶，杜绝行车责任事故。

3、部门主要负责人要协助车管部门宣传交通安全知识，及时向车管人反馈所管辖范围驾驶人、机动车的相关信息。

4、所有驾驶人应按时参加公司组织的各种安全学习、年审等活动，因工不能按时参加者由部门负责人报分管领导同意，否则按公司有关规定处罚。

5、服从命令听从指挥，积极完成任务，不违章，对于危及行车安全的违章指挥，应讲明道理坚决杜绝。

6、专职驾驶员继续实行“红旗车”驾驶员安全行驶奖励规定。

1、公司职工考领驾驶证后，应立即到公司车管负责人处登记备案。驾驶证更换或增驾后应及时重新登记。

2、严格执行公司准驾许可制度，未取得准驾资格不得驾驶公司车辆。

3、积极学习车辆知识，熟悉所驾车辆的技术性能和技术状况，不断提高驾驶技术，努力降低消耗，确保行车安全，提高工作效率。

4、爱护车辆，保证设备完好和随车手续、工具灭火器齐全有效。认真执行出车前、行车中、收车后的“三检查”制度，发现问题及时报告和处理。经常保持车辆整洁和技术状况良好。（“三检查”制度见附件一）。

5、严格遵守劳动纪律，未经领导批准，不准自行选择和改变行车路线，更不准绕路办私事、出私车、谋私利。

6、严格执行值班制度，所有定车驾驶员（含兼职驾驶员）均需按规定参加值班。值班时交接及时、清楚，按时值班。

7、未经公司领导同意，不得驾驶他人驾驶的车辆，也不准私自将自己所驾车辆交给他人驾驶。

8、提高服务意识，讲求服务质量，尽心尽力让用车单位满意，爱护客、货，不发生货差、货损和货物丢失等事故。

9、发生交通事故，必须首先抢救伤员并向交警报案。同时尽快报告部门领导和车管负责人共同予以妥善处理，严禁私自处理，更不得肇事逃逸。

10、公司及各部室所属车辆，必须责任到人，实行专责人制度，专责人要对指定车辆的技术状况和技术性能及维护修理等负责，保持车辆性能良好。

11、专责人对指定车辆的保养、审验、各种费用的交纳、交管部门的处罚负责。

12、专责人必须按期将需要审验的车辆交汽修中心按审验要求作好审验，未按时审验及造成的一切损失由专责人负责。

13、专责人因病或工作调动、退休等不能驾驶负责车辆的，所在部门负责人应及时通知车管负责人办理交接手续，如因专责人或部门负责人未及时办理交接手续的，期间发生的责任纠纷由专责人或部门负责人负责。

1、车管负责人必须对公司所有车辆建立技术档案，对车辆的行驶里程、维护、修理、换件等进行登记，所有车辆所在部室必须服从车管负责人的管理。

2、公司所有车辆上路，必须牌证齐全、有效。专责人应每季度末到汽修中心对负责车辆进行一次技术检验并有检测人签字，不合格的必须进行维修，否则不准上路行驶，公司也不下拨下一季度的车辆所需经费。对不按规定检测且告知无效者，车管负责人将收回其所驾车辆，待检修完毕后方准行驶。

3、公司属车辆的正常保养、维修必须到公司汽修中心进行，需要在外维修须请示车管负责人同意，并将结算单据交车管负责人存档。新购车辆尚在保修期内的可到维修站保养维护，保养维护后必须将结算单据交车管负责人存档。专责人须严格按车辆保养周期保养，保养后由汽修中心登记并在随车保养记录上签字方为一次有效保养，车管人不定时对保养状况进行抽查，未及时进行车辆保养、维修的或两次（含两次）以上未及时参加公司组织的季度检测，大修费用自理。

4、公司车辆使用范围，一般只在指定部室使用，未经公司领导同意不得自行调换。车辆未经公司领导许可不得外借，外借时须由本公司该车驾驶员驾驶，不得单借车辆。

5、严格车辆派出手续，所有车辆均应建立派车、行驶记录，车辆驶离龙南或遇节假日需外出办公时，必须向分管领导报告事由，经分管领导批准后方可行驶，公司领导结合查岗制度对执行情况进行抽查，公安科、办公室对日常执行情况进行检查。

6、公司车辆的购进、卖出、报废的相关手续，由车管负责人统一办理，凡卖出的车辆必须当时过户转走。

7、公司车辆实行燃油定量消耗制度，各部室应根据标准进行考核，做到节奖超罚。

8、公司所有车辆（含私家车）进出厂区必须减速行驶，在厂区必须按规定位置停放，不得妨碍交通。所有公车驾驶员不准开车回家过夜，也不准在公司大院以外的地方过夜（因工出差应有分管领导批示并及时向公安科报告）。（具体规定见附件二）。

9、公司所有车辆的维修必须到公司汽修中心实施。汽修中心应确保维修质量，并按照市场收费标准收费。各部室的车辆维修工时单及更换配件明细表，应送交车管负责人登记，以便车管负责人掌握车辆技术状况。

10、所有车辆必须按规定及时进行一、二级维护，以确保车辆完好率达到95%以上。车辆大修、事故修理、更换轮胎、电瓶等200元以上的部件总成，须经车管负责人检验同意，否则，不准更换。

11、车辆维修出厂时，驾驶员应认真检验，确认维修质量合格方准接车出厂、结算。否则应予返修。

12、任何私车不准以供电公司户籍申领牌、证。公司职工购买车辆、申领牌证后，可到车管负责人处进行登记备案，以便协助办理车辆年审等事宜。车辆转卖后应过户并通知车管负责人注销登记。

13、吊车、叉车等特种车辆操作人必须经过专门培训，持证上岗，操作时必须严格遵守起重操作规程，防止损坏设备和发生伤人事故。

14、任何人不准驾驶公车办私事，也不准驾驶私家车办公事，否则出现任何触及法律、法规等问题后果自负。

1、凡发生下列情况之一的，对责任人处以1000元罚款。

（1）未经领导同意，私自将车辆外借的。

（2）未经领导同意驾驶他人车辆或私自将车辆交给未经准驾许可的人驾驶。

（3）违章指挥，危及行车安全或造成吊装事故的。

（4）驾车肇事，不向领导报告的。

（5）驾车肇事，负主要责任的。

（6）公司车辆卖出不报告、不过户的。

2、凡发生下列情况之一的，对责任人处以800元罚款。

（1）不按规定检查、保养、维护车辆或盲目蛮干、违章操作，造成车辆不正常损坏的。

（2）不按规定进行车辆季度检测、保养，没有保养记录本的。

（3）未经领导同意，私自进行经营活动的。

（4）私车申领供电公司户籍牌、证的。

（5）倒卖车辆燃油或将燃油送人、私用的。

3、凡发生下列情况之一的，对责任人处以500元罚款。

（1）未经领导同意自行改变行车路线和出私车、办私事的。

（2）未经领导同意，开车回家过夜或在公司办公区以外的地方过夜的。

（3）未经领导同意，自行维修车辆更换部件总成的。

（4）丢失车辆行驶证、附加费本、营运证、维护卡等车辆手续其中之一的。

（5）丢失随车工具、设备的。

（6）造成车载货物损坏、丢失的。

4、凡发生下列情况之一的，对责任人处以300元罚款。

（1）交接班不清楚，耽误值班或无故不值班的。

（2）车辆在厂区内不按规定位置停放、妨碍其他车辆通行的。

（3）不按规定进行车辆“三检查”制度，驾驶故障车上路，影响工作的。

（4）驾车肇事，负同等责任的。

（5）无故不参加车辆季检、年审的。

（6）驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的。

5、对违反1-4条之规定，造成公司财产损失的包赔损失，视情节轻重酌情处理。

6、特别处罚。根据公司《管理工作规范》补充规定，严禁酒后驾车。一经发现或被举报查实，属班组长以上人员的，解聘其职务；属管理岗位人员的，调离其现工作岗位；其他人员，下岗培训六个月，下岗培训期间按公司相关规定发给生活费；属农电工、短期合同工、临时工的，一律解除劳动合同。

1、乘车人员要自觉遵守《道路交通安全法》的有关规定，争做文明乘客。

2、乘车时，乘客要坐稳扶好，听从驾驶员指挥系好安全带，不得将身体的任何部位伸出车外，车未停稳不准上下车，不准私自开启车门，待车停稳后先下后上，不准强行上下车。

3、赤膊者、醉酒者、无人监护的精神病患者和传染病患者以及无成年人带领的七周岁以下儿童，不准乘车。

4、车厢内禁止吸烟，不准随地吐痰或向窗外乱扔杂物。

5、行车中不准与驾驶员闲谈及其他妨碍驾驶操作的行为。

6、严禁携带易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品或其他有碍乘客安全和健康的物品乘坐公共汽车，如汽油、酒精（乙醇）、液化气、天氖水、硫酸、鞭炮、未经包装的刀具、玻璃等以及家禽和其他暴露的腥、臭、污秽物品。

7、乘车人应注意保管随身物品，下车时及时带走避免遗漏。

8、车辆发生危急情况时，应服从驾驶员安排，及时疏散。

司机班管理制度

为加强对车辆的管理，规范司机日常行为准则，确保行车安全，提高办事效率，明晰经费支出，特制定本制度。

1、司机出车要熟悉并严格遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理的规章，保证驾车安全。

2、车辆相关证照和保险手续，由行政助理负责保管。

3、司机应爱护公司车辆，保持车身光泽明亮，车厢内无杂物、无浮尘、无异味。并根据车辆行驶公里数，定期对车辆进行保养维护，确保车辆正常行驶。

4、保持车库日常清洁，每周司机轮流负责车库的清洁工作。定期由行政经理进行卫生情况的检查。

5、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶，外单位借我单位公车的，须经部门经理批准。

6、司机应及时接听和回复公司电话（5分钟内），通讯设施必须处于24小时接通状态。

7、司机无论出车或是未被派车时，应穿着公司配发的工装，浅色衬衣，佩戴领带和工牌。并保持工装平整，衬衣洁净。

8、接待来访客人时，要热情礼貌、精神饱满、举止大方得体。车内客人谈话时不能随便插话，注意维护公司利益，保守公司信息。

9、司机有事请假、倒休、年休时，应提前一天向部门经理提出申请。审批同意后，方可执行。不得无故缺勤，影响工作安排。

10、各部门需要使用车辆时，应事先到行政部填写《派车单》，经行政助理审核后（审核派车范围及用途），按照用车轻重缓急的原则，对同一方向、同一时间段的用车需求尽量安排拼车，合理派车。减少派车次数和车辆使用成本。未经派车，司机不得擅自出车。

11、上班期间，司机未被派车时，应随时在办公室等候出车，工作时间不得脱岗、外出。车辆出车返回后，应立即回司机班报道，填写派车单派用车结束时间，以便车辆调度。

12、司机对出车安排应无条件服从，不得借故拖延或拒不出车。有公事应随。

叫随到。对工作安排有意见的，事后可向部门经理反映情况。

13、司机接到出车任务后，根据出车时间至少提前十分钟下楼，将车辆开至公司东一号出入口，等待用车人出车。

14、日间出车归来后，应及时将车辆停放在地下车库指定位置，避免造成外围同道堵塞。

15、为确保夜间车辆安全，车辆严格执行下班入库制，将车辆停放在地下车库指定位置。车辆钥匙上交行政部。禁止下班时间私自将公务用车开回家或私自保管车辆钥匙。如产生不良后果，则由司机当事人承担相应责任。出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，锁好方向盘和门窗，做好安全防范工作。

16、司机出车执行公务，遇特殊情况无法按时返回时（中午下班，下午下班），应及时通知行政助理，说明情况。

17、日常加班，无特殊情况下，以打卡机打卡时间点作为加班时长的依据。

18、司机在等待用车人期间，尽可能不要长时间发动车辆及开空调，节约油耗。车辆停放位置尽量避免人多且显眼的位置。

19、以星期为单位，由行政助理抄录车辆行驶公里数，并根据司机上报每星期费用情况及派车单，由行政助理进行费用的核算。

20、行政助理建立每辆车的清洗、加油、保养，维修台账。司机对每日发生的车辆支出的费用，报行政助理，行政助理对每辆车以月度为单位汇总后上报行政经理。

21、司机对自己所开车辆的各类证件有效性要及时检查，避免出现证件失效、过期情况，影响车辆正常使用。

22、车内禁止存放易燃易爆物品，如打火机。

23、严禁酒后驾车，酒后驾车损坏车辆的，由当事人负责承担维修费。如发生交通事故，除负责维修费以外，还应承担相应法律责任。

24、车辆的维护与保养要坚持预防为主的原则，发现问题，及时汇报，提出解决意见，妥善处理。车辆需要维修时，应事先征得行政部经理和物资部经理的同意，到定点厂家维修。未经批准擅自维修、更换零配件的，其费用不得报销。

上报行政经理，请求批示。出车后，检查存油量，发现存油量不足一格时，应立即加油，不得第二天出车时才临时加油。

26、司机出车执行公务时，因违章造成交通事故需要负全责或主要责任的，扣除保险公司赔偿款项外，其余款项由责任人负责承担。

司机班管理制度

一、司机必须遵守中华人民共和国道路管理条例及有关交通安全管理条例及有关规章规则，安全驾车、文明出行；同时要遵守公司其他相关的规章制度。

二、司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，要有计划的对所开车辆进行检修，确保车辆正确安全行驶。

三、司机每天抽适当时间擦洗车辆，每天一次保洁，以保持车辆的完好（包括车内车外引擎的清洁）确保车辆的待发状态。

四、司机出车前要例行检查车辆的水电油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即检修。并将检修内容报告管理人员，提出具体的维修意见，包括维修项目及大致维修的费用。未经批准不得将车辆送去维修。

五、司机要确保自己所开车辆的各种证件的有效性。出车时要保证证件齐全，按时参加机动车辆的年审，以保证证件的时效性。

六、司机要遵守交通规则文明开车，不准酒后开车、不许危险驾车；包括高速、爬坡、紧跟、争道。

七、司机因闯红灯、证件不全等违章行为被交警处罚，费用不予报销，造成后果由当事人负责。

八、司机出车要对乘车人热情礼貌，说话文明，车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插话，以保证车辆的安全行驶。

九、司机未被派出车，应随时跟车候车，或检修维护车辆，在职。

在岗，不准串岗，在其他办公室做与本职工作无关的事。有事确需离开车辆时，要告知管理人员去向和时间，经批准后方可离开，车辆外出归来应立即到管理人员处报到。

十、按照“事车一体”的工作原则，司机对工作要尽职尽责，对车辆和运输货物（人员）确保按时安全无误，无条件的保证工作任务的完成，不得借故拖延或拒不出车，对安排工作有意见可在事后报告或越级上报，凡在事前以各种理由延误工作者，要给予追责。

十一、司机在外执行任务，遇特殊情况不能按时返回要及时通知管理人员并说明原因。

十二、下班后司机要将车辆停放公司院内，妥善地点保管，严禁私自用车，对未经领导批准擅自出车或将车辆交予他人驾驶，要予追责。定期对司机进行业务考核，对于工作勤奋、遵守制度者，业绩将作为晋升工资的积分和依据。对于工作怠慢违反制度，发生事故，视具体情况给予经济处罚，直至辞退。

河南康立医疗设备科技有限公司2014年2月9日。

司机管理制度

（一）为了标准操作，完善公司车队司机办理制度，提高事情效率。

（二）明确物流部所属各级组织的职务以及责任，分清责任奖罚分明，提高员工事情积极性。

合用于公司物流部车队全数司机。

（一）运输部卖力本措施拟定、修改、废止之起草事情。

（二）办理部卖力本措施拟定、修改、废止之核准。

（一）培养训练。

一、入职培养训练。

1．1、新入职司机必须颠末公司人事部分的相关人员涉及公司员工手册相关里容的培养训练，从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有1个周全的相识，同时公司会按期组织不按期学习。

二、安全培养训练。

2．1、新成灌高铁时刻表入职司机颠末公司颠末人事部分培养训练后，进入运输车队实习前必须颠末运输部安全员岗前培养训练，主要先容公司运输部车队的主要运作体式格局及事情中必须遵守的安全规定，具体执行按照公司的《标准制度》来执行。

2．2、公司运输部车队司机安全常会制度。

2．2．1、规定每一周六为召开车队司机安全常会的日子（如遇节假日等特殊环境另行通知）。

2．2．2、集会由物流部卖力组织，主要传达交通办理部分、厂家（客户）以及公司的指示精神以及要求。

2．2．3、由物流部安全员阐发、总结车队一周的安全行车经验教训，通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。

公司司机管理制度

各部(室)、物管中心、各管理处:。

经公司经理室研究,现将《机动车辆管理暂行规定》印发给你们,希共同遵照执行。在实施中如发现问题应及时向公司反映,以便进一步修改完善。

附:《派车单》。

二0xx年九月十七日。

抄报:集团公司办公室。

zz物业管理有限公司二0xx年九月十七日发。

(共印22份)。

zz物业管理有限公司机动车辆管理暂行规定。

为加强公司机动车辆管理,现根据本公司实际制订本规定,供公司员工遵照执行。

一、公司现有粤xxx汽车由办公室统一管理,统一调度,未经办公室同意及公司领导批准,任何部门或个人不得私自派车或用车。

二、机动车辆使用范围。

xxx汽车以督察巡检为主,必要时可作为公司及各管理处的公务用车。

三、用车规定。

1、督察巡检需用车,由督察队填写《派车单》,经保安大队负责人确认后送办公室批准,由办公室派车。

2、申请公务用车必须二人以上外出办事,由用车部门填写《派车单》报办公室,办公室请示公司郑经理批准后,由办公室派车。

3、公司所有员工一律不准因私事使有公车,违反者每次将处以1000元罚款。

四、驾驶规定。

1、机动车辆由专职驾驶员驾驶,按指定地点停放,未经批准不得私自出车。

2、驾驶员应服从办公室的管理和调度,自觉遵守交通规则,安全驾驶车辆,如因违章驾驶受交警部门扣证或罚款处理,一律由驾驶员自行负责。

3、驾驶员应认真做好汽车维护保养,出现故障要及时向办公室报修。

4、公司汽车的汽油、维修、保养、保险、年审、运管、养路等费用由办公室审核及办理,驾驶证年审费用由驾驶员自行负担。

五、凡违反上述规定而造成交通事故或车辆损坏,由肇事者自负交通事故责任及一切相关费用,并按情节轻重予以处理。

六、本规定自二0xx年九月十七日起实施。

二0xx年九月十七日。

司机加班管理制度

公司机房管理制度

1.公司机房及机房内服务器硬件设备、网络设备由公司网络管理员负责管理维护,机房内服务器进机柜的,要保证机柜上锁。

2.公司机房要按规定安装空调,机房内要保持整洁、干净。要保证服务器、网络设备上无积尘。

3.机房内要安装温湿度计、温度要根据机房温度变化进行适当调整,保持机房适宜机器设备正常运行的温度。机房内要安装灭火器、烟雾感应器、报警器等安全设备,保证机房处于安全状态。

4.机房门窗要保持封闭状态,防止外部灰尘进入机房。

5.非机房管理人员进出机房要申请主管领导批准,并填写进出机房登记表方可进出。

6.进入机房要注意保持机房内卫生,禁止在机房内抽烟、吃东西、乱扔纸屑等杂物。

7.离开机房时要仔细检查,确保窗户关闭、房门上锁,人走灯灭。

司机管理制度

(1)在设备部门领导下,负责公司机械设备的技术管理工作。

(2)负责机械设备维修保养质量的.检查。

(3)负责机械设备的技术革新改造工作。

(4)负责机械设备及零部件采购质量的检查。

(5)负责机械人员的培训工作。

(6)负责机械设备档案的建立及技术资料的补充工作。

公司司机管理制度

各职能部(室)、分子公司:

为加强公司机动车辆管理,确保车辆安全行驶,切实做好车辆规范化、制度化管理,合理使用公司资源,节约成本,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关条款,结合本公司实际使用车辆的管理,特制定本制度。

本制度适用于集团公司所属经营用车和分子公司经营用车,以及集团公司员工私车用于公司经营的。

1、机动车驾驶员是车辆管理的直接责任人,应遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《上海市道路交通管理条例》等法律法规,掌握车辆维修保养的基本知识,认真执行公司各项安全生产规定,确保行车安全。

2、车辆驾驶员应每天准时上班,准备好车辆,随时待命,上班时间必须保持通讯畅通,无出车任务或主管领导出差时,不得擅自离岗,否则作旷工处理。

3、公司所有车辆驾驶员应相对固定,人车定位,避免随意更换、转借。严格遵守车队长的车辆调度,未经同意,不得私自出车。驾驶员不服从车队长调度或私自出车、借车的,一次罚100元,累计3次者辞退。私自出车、未经办公室同意对外出借车辆造成车辆损坏或交通肇事及交通违章罚款的,一切损失和责任均由驾驶员承担。

4、车辆日常保养责任由驾驶员承担。保养内容:清洁车辆(车内、车外、引擎),添加工作液(电解液、水和润滑油)、检查车况,发现故障需维修更换重要部件的,驾驶员必须提前告知车队长,经公司领导同意后由驾驶员进行维修或更换,预防车辆抛锚;确保车辆的安全和整洁;并做好车辆行车、加油和保养维修记录。

5、调整车辆驾驶员时,由成队长负责做好前后任驾驶员应做好车辆的交接工作,确保车辆证件、行车记录、车辆状况及必备工具设备的完整可靠,如交接后隐瞒车辆重大隐患问题而造成损失,公司追究相关责任人的责任。

6、每月召开一次由车队长组织的安全生产学习会或其他形式的安全教育,提高专(兼)职驾驶员的安全生产意识,强化专(兼)职驾驶员安全行车的自觉性。

1、公司车辆资源应优先利用,部门用车应填写用(派)车申请单向车队长提出申请,派车单应说明用车事由、用车部门、用车人和用车时间,由车队长统一调配,并在每月月底由车队统计部门用车次数及用车公里数。驾驶员凭派车单经车队长核对后经公司领导签字后报销费用。

2、车队应建立车辆调配程序,驾驶员应做好用(派)车单的台账记录,内容为用车时间、用车部门、出车地点、行驶里程、用车人员签字、驾驶员签字等,以备核查。

3、车辆不得私自外借,确需借用时,必须经公司领导同意;擅自外借,造成后果的一切责任及费用由当事人承担。

4、严禁公车私用,擅自使用车辆,造成后果的一切责任及费用由当事人承担。

5、公司车辆停放:公车用毕后统一停放在公司办公楼停车场。随车证件必须与车辆分离。如遇因公差至外地,当晚不能回归的车辆或因维修当晚无法回归的车辆,应将车辆停放于安全可靠的场地。凡未将车辆停放于安全可靠的场地并保管不力,或擅自将车辆停在单位外的,如遇车辆受损、备件遗失,由责任驾驶员负责赔偿损失。

6、因公司车辆紧张而必须用员工私车外出办事的,事先应向车队长说明情况,并持有车队长签名的派车单,产生的车辆费用由车队长核实并上报总经理签字后方可报销。

7、公司员工的私车确实需要频繁用于公司日常经营事务,其车辆费用报销由车队长根据各车的情况制定标准,报公司经理会议同意后按相应标准实行。

1、违反交通法规进行罚款的:因公外出:无特殊原因而违反交通法规进行罚款的,驾驶员承担50%的罚款,公司承担50%的罚款;因特殊原因而造成超速等违章,经用车部门人员出具证明后交由车队长审核,由驾驶员承担20%的罚款,公司承担80%的罚款。未经许可私自外出违反交通法规进行处罚的,由驾驶员承担100 %的罚款。

2、车辆发生道路交通事故,应立即向交警、保险公司报案,并报告车队长,并将相关责任认定资料复印件交车队长备案。车辆发生道路交通事故,车队长和驾驶员应积极配合进行事故的调查处理。

3、驾驶公司车辆发生交通事故,若事故责任因公司驾驶员造成的,公司将根据相关事故责任认定书,交警部门的处罚单据,结合驾驶员书面情况汇报,公司车辆损失情况及维修费用、相关人员伤亡情况及医疗费用,以及处理事故过程中发生的相关费用,按以下规定酌情处理:

(1)无人员受伤:驾驶责任人应补足保险公司理赔后的差额;公司车辆损失费用在5000元以下的,扣罚驾驶责任人100--200元/次;公司车辆损失费用在5000元以上的,扣罚驾驶员责任人200--500元/次。

(2)有人员伤亡,保险公司理赔费用不足以赔偿事故相关费用的,视责任情况由驾驶责任人和公司补足保险理赔差额费用,并视责任情况扣罚驾驶责任人500-1500元/次。发生无责事故,有人员伤亡的,有公司承担理赔不足的费用。

(3)发生责任死亡事故被公安交警部门追究刑事责任的,公司与驾驶责任人解除劳动关系。

4、严禁酒后驾车,发现有酒后驾车行为导致事故发生的,赔偿费用全额由驾驶责任人承担,并与驾驶责任人解除劳动关系。

1、公司的机动车车辆应在当地实行定点维修,对中高档车辆应送4s维修站维修。车队长应收集车辆维修的相关资料备公司核查。

2、车辆的维修流程:车辆驾驶员申请――车队长确认、主管领导签字――车辆入厂维修(驾驶员跟车监督维修)――维修费估价报车队长――完工检验――维修结算单签字确认――更换材料和结算单带回签字报销。

3、车辆发动机、变速箱、差速器和空调系统等大修,无特殊情况应到公司定点维修企业进行维修,需说明原因报主管领导审核总经理审批后实施维修。

4、车辆的保养应按照车辆使用说明书规定的时间和行驶里程进行定期保养,并做好车辆保养记录台账,严格杜绝脱保,如有发现扣除车队长和责任驾驶员各300元。如因维修、保养不及时,造成车辆非正常大修,扣除车队长和责任驾驶员各500元。车辆驾驶员应保持公司车辆良好的车容车貌,要求车辆表面漆面不脱落,灯光部件齐全。

5、车辆驾驶员行车前、行驶中发现车辆有故障时,应立即采取措施,特别是出现发动机、底盘异响、无刹车、方向卡等严重故障,应立即停车检查,明确故障部位后,立即向车队长报告并尽快维修。

6、按时组织实施公安交警部门规定的车辆年度审验工作以及公

路运输管理部门规定的营运证审验工作。如无客观原因导致车辆超时年审,被公安交警和公路运输管理部门处理或造成事故的,或因以上原因造成保险理赔无法赔偿的,费用由相关责任人承担,并进行一定的处罚。

7、公司机动车辆的保险费、公路运输管理费等国家法律法规所规定需缴纳的相关费用由公司车队长统一购买。

1、车辆各项使用费用(过路费、维修费、保养费、年审费用、保险费)统一由车队长审核,领导审批后方可报销。车队长统计并建立车辆使用台账,每月25日统计当月后台账报办公室,并与财务部复核。

2、公司所有车辆实行油卡管理,专卡专车使用。车辆驾驶员应在用(派)车单上注明加油的时间及数量,车队长定期检查。

3、车辆驾驶员应将加油后的凭据交由车队长统计,车队长视车辆的加油情况,及时合理充值油卡。

司机管理制度

第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第八条晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

第十一条车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止;公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第十二条司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。

第十三条接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

第十四条上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

第十五条司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总办主任反映。

第十六条司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

第十七条不论什么时间，司机身上必须带传呼机。对公司领导或管理人员的传呼，应尽快复机。情况特殊确实不能复机的，事后一定要说明原因。

第十八条下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。

第十九条司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

第二十条司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励500元。

第二十一条总办每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。