月工作总结是对一个月的工作进行总结和评价，可以让我们了解自己工作的成果和不足，并做出相应的改进。在这里，小编为大家推荐了一份完整的月工作总结模板，供大家使用和参考。
公交春运工作总结
20xx年春运期间，春运期间投入营运的公交车共计350辆，安全输送旅客1__万人次，同比增长9.6%；完成营运班次18万余班次。
春运期间，客流量大，恶劣天气较多。我们充分认识了春运安全面临的严峻形势，把安全生产作为春运工作的重中之中，把安全稳定工作作为客运工作的重中之重，严格落实安全生产责任制，切实做好安全预防工作，有效地避免了重特大安全事故的发生。
春运前，我司设备科配合修理厂按规定对参加春运的350辆公交车进行全面的技术检查，确保了参营车辆的技术状况良好。春运期间监控中心加强了gps的动态监管工作，强化对重点线路和车辆安全状况及运行情况的监督和控制。各路队加强了易燃、易爆、危险品的检查工作，对旅客随身行李的检查，严禁了易燃、易爆、危险品上车。
根据“20xx年春运旅客运输工作安排”的计划，对火车站春运运力安排、客运站春运运力安排、城郊春运运力的.安排部署，根据各个时期的客流流向、流量做出了及时的调整和安排，确保了春运旅客运输的安全有序。
落实优质文明的服务要求，春运期间乘客投诉和质量事故降至最低。春运期间总计受理乘客投诉38起，其中30起为无责投诉；好人好事登记21起，驾驶员上交乘客遗失物品20件、现金1617元，其中贵重物品均已认领，现金已认领1302元。
确保统计数据的准备性。节日期间，客运科坚持24小时值班，针对各项经营指标进行全面分析和统计，确保了统计数据的及时性、准确性。
公交春运工作总结
我市中心城区20xx年春运公交客运工作，在市政府及市交通局的大力支持下，通过全体管理人员及司乘人员的共同努力下，克服了种种困难，圆满完成了20xx年的春运工作，得到了市政府及主管部门的肯定，赢得了广大市民的一致好评。现将主要工作情况汇报如下：
成立了城区公交春运领导小组，组长由市运管处副处长程旺少担任，成员由担任各公交公司经理组成的机构，领导小组下设办公室负责日常协调组织工作，办公室设在市运管处直属所，并实行了24小时值班制度。各公交公司也成立了春运工作领导小组，由领导亲自抓春运工作，并指派专人负责具体工作，建立春运工作责任制，责任到人，确保了春运工作的顺利进行。
为认真贯彻落实国务院、省委、省政府对安全生产工作的一系列重要指示精神，切实提高安全意识，落实“安全第一，预防为主”的要求和各项安全措施，做好20xx年春运工作，确保车辆安全运行和旅客安全回家。我们重点组织好火车站、汽车站等乘客较为集中场所的调度和集散工作。圆满完成了春运40天的公交客运工作，使旅客过上一个祥和、平安、幸福年。春运期间，我们共投放公交运力216辆，共运送旅客375.5万人次，其中发往火车站的旅客共65.5万人次，发往汽车站的旅客共40万人次，运送旅客总量同比去年上升6%，完成营运公里120万。
春运期间，我们大力加强了安全管理工作，确保了人、车进站有序发车，春运结束未发生一起旅客伤亡事故。我们一是对所有参加春运的车辆进行了一次安全、技术方面的全面排查，发现隐患及时消除，杜绝事故的发生；二是对所有公交车的安全设施、设备进行了一次全面排查，确保安全设施、设备的齐全、有效；三是健全安全管理的各项制度，根据实际情况，制定行之有效的春运安全保障措施，加强监督检查，使之落实到实处；四是加强了驾驶员的安全教育，使广大司乘人员牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守安全规章制度，做到按站停靠、规范经营；五是集中力量对易燃、易爆、危险品的查堵工作，严禁乘客携带“三品”上车.，防止乘客受伤事故的发生。
春运前，为提高城市公共交通服务能力和水平，各公司组织召开了全体管理人员和司乘人员的动员大会，并以多种形式在城市公交系统中广泛开展以客为主的职业道德教育活动，使他们牢固树立“乘客至上，热情服务”的'思想，进一步提高了服务质量和服务水平。做到行车有序、站风良好、服务规范、礼貌待客。为百姓出行提高了优质的公交运输服务平台。
春运期间，我所共受理了市长热线交办函16起，已按时回复16起，未接到一起旅客投诉案件。同时我所加大了公交客运市场的执法力度，依法对客运市场实施监督，维护了市场秩序，共查处违章车辆26辆次(其中非法客运车辆23辆，不按规定的站点停靠3起)。对未经许可擅自从事旅客运输的车辆，我们根据国家有关规定进行了处罚，严厉打击了非法营运车辆的嚣张气焰。
20xx年春运工作已结束，但我们的公交客运工作仍在不断为市民服务，我们将致力于我市公交事业的稳定和发展，总结经验，取长补短，吸收先进的公交管理水平，做出积极努力。
文档为doc格式。
公交工作总结
公司安保部在第一时间向各分公司发出了6.5公交车燃烧事故通报，要求以此为戒，吸取教训，认真组织对本部门的安全大检查。先后组织召开了2次公交、出租、机务人员的专题会议，总经理刘德宝专题召开了机务会议，会上传达通知和文件精神，根据通知和文件要求认真组织落实，检查“安全生产月”活动组织开展情况，布置安排安全生产大检查工作的各项工作，要求层层传达、层层组织落实安全大检查，对查出的隐患迅速落实整改，对照要求、时间，逐一分解到人头，层层落实。先后参加了市公安局、市交通局组织召开的专题会议，组织广大员工参加了市公安局在人民公园召开的“**市区道路交通秩序整治暨文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交-警支队车管所在长运公司召开的市区客运驾驶人安全教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、乘客疏散的现场演练。“安全生产月”活动以来，我公司为营造“安全生产月”活动的氛围，做横幅2条、更换安全橱窗2处、立安全宣传牌8块、张贴标语8张、印发安全简报298份、安全提醒通知279份。公司专题邀请市消防安全服务部的江栋华专家来公司对领导层、中层、车队长、安全员举办了消防知识培训班。同时要求并明确了营运一线驾驶员为“危险品”检查人。提醒驾驶员要从思想上重视安全，以成都公交车发生燃烧的特大事故为戒，从中吸取教训，举一反三，以教训促进我公司更好的抓好安全生产工作，确保安全工作稳定。
7、认真精心组织，抓好隐患整改。
为做好庆祝中华人民共和国成立六十周年活动，在市公安交-警支队、市交通局、市安监局、市局安全处的关心和支持下，对258辆公交营运车辆和307辆出租营运车辆检查，制表造册进行了台帐登记，特别对学生接送车的安全部件检查和驾驶员安全教育，对在检查中发现的安全隐患立即整改。机务部配合公安检查车辆255辆，公交车255辆全部上交通检测线，对公交营运线路上的空调车（车窗封密式的安全锤）进行了补充配齐。对生产现场的修理专用配备逐一进行了维护与检查。公交车在上客门外逐车喷印了“严禁携带危险品”上车字样，同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险品上车”的标贴，明确规定了驾驶员为营运线路上“危险品”检查责任人，教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品，必要时开包检查，配齐了公交停车场内的消防水带、板手等设施。确保了“国庆”期间的安保任务完满完成。
四、存在问题。
我们在安全工作中虽然做了大量的工作，但就当前安全工作的严峻形势及安全工作中的新问题和上级领导的要求仍然存在差距。
1、安全管理制度的执行有待加强。
2、安全奖罚有待于进一步明确。
3、安管人员的综合素质有待进一步提高。
4、对各部门安全指标考核机制有待健全。
5、重生产、轻安全的思想时有存在。
6、对典型事故的分析不够深入，对重点驾驶员的监管不够严格。
1、各级领导要以高度的政治敏感性和社会责任感，认真学习党的“十七大”会议关于安全工作的有关重要论述。提高对安全各项工作的责任感，做到安全与经济一起抓，巩固“建设年与推进年”已取得的成果，进一步提高对“建设年与推进年”活动常效机制建立的重新认识，对每一项安全工作必须对照自已的职责，要做到问心无愧，同心同德，把企业的安全工作抓好。当前安全工作的重点是抓好今冬明春的各项安全准备工作，思想上早准备，工作上早安排，措施上早落实。
2、继续发扬全年度的工作精神，谋化好全年度安全、保卫、消防工作的新思路，不断提高安全管理工作的水平。20要在如何提高安全各项工作创新管理与研究上下功夫，不断提高企业安全管理的能力，为企业的各项经营目标的完成要在安全管理上有保障。
3、全面开展预防事故的超前教育和控制，同时抓好安全管理的各个环节，重点抓好车队的安全管理工作，变换教育培训，竞赛等活动的形式，让全体员工做到喜闻乐见，容易接收。杜绝重特大交通事故的发生，减少一般事故的起数。
4、各部门要从思想上、行动上、措施上采取强有力的措施，加强监控，加强指导，加强力度，加强监管。根据各部门的工作特点在安全上要规化好、计划好、指导好基层的安全管理工作，为年安全管理工作更上一层楼谋化好新的'管理模式。
5、加强保卫、消防工作的管理，把保卫和消防工作纳入到安全管理工作中，同时计划、同时布置、同时实施、同时考核。使保卫和消防工作同步纳入安全的正常管理工作之中。
6、加强对安管人员的综合培训，努力造就适应新形势发展的安管人员队伍。使他们从思想上、组织上、业务上、能力上有一个较大发展，培养成为企业发展的有用之才。建立安全上的考核机制，为激励安管人员工作积极出谋化策，不断创新新的理念和思路。加大对各项安全制度的执行力度，做到有章可循。
安全工作是一项长期的管理工作，无时无处不在，安全意义重大，责任重大，我们已经完成了预期制定的各项安全任务，新的一年即将到来。2010年安全工作将是更加艰巨，新的要求、新的任务、新的希望，将为我们的工作提出了更高的要求，让我们携起手来，在“十七大”报告精神指引下，在上级领导和总经理室的领导下，认真贯彻国家对安全工作的方针政策，落实科学安全发展观，团结奋进，作风务实，开拓创新，扎实工作，用我们的辛勤劳动创造公司安全工作的新局面而努力。
公交工作总结
2017年来，我公司在安监局、交警队、道路运输管理局等部门的关心下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标和制定的年度安全工作目标的要求。在年全年的安全管理工作中，我们坚持邓小平理论和三个代表重要思想为指导，认真落实科学发展观，统领公司安全工作全局，认真履行法律法规赋予的安全监管职责，积极开拓思路，创新监管手段，理顺安全管理关系，狠抓公交安全工作，认真落实各项安全活动开展的具体工作。较好地完成了全年预期的各项安全工作任务。总结如下：
一、运营情况与事故通报。
公司在全年中日投入运营车辆总数共16辆，1路和2路城区公交各4辆，3路城郊公交8辆。日行驶总里程为2万多公里。日从业人员为60几人，公司各科室人员、驾驶员及乘务员等。已结案事故。公交公司考核上报登记事故总6次。因我公司驾驶员操作不当，承担全责有2起。其中一起是2017年5月22日，由于公司贵cu0421在行车途中。违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款：“车道路同方向划有2条以上机动国道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”规定。此事是我公司驾驶员一方过错造成，由我公司当事人承担事故全部责任。
通过几次分析，我们清楚在认识到安全形势依然严峻。尤其我公司驾驶员的操作不当引起的几次交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须随时注意安全生产例会的宣传。切实采取有效措施，针对存在问题制定整改方案，确保压降事故发生次数减少，努力做到保持安全生产总体平稳的良好态势，为企业持续发展和谐作出新的贡献。
二、具体做法。
1、各级领导重视、求真务实抓落实。
在年初安全管理工作中，特别是对春运及国家法定假日期间，公司各级领导都十分重视安全工作。针对公司安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状。为了更好的做好春运的整个安全管理工作。为此公司领导组织全体干部认真学习县交警队、道路运输管理局等部门对春运、国家法定假日对安全工作的要求和文件精神，并制定工作计划，落实每一个细节，明确责任人，特别是在强化抓好三个意识(一是安全发展造福百性的意识，二是责任重于泰山的意识，三是细节决定成败的意识)的落实方面，做了大量的工作。多次组织召开安全例会议，探讨可能出现的问题，做好紧急预案落实工作，对症下药。坚持预防事故超前防范的意识，对安全工作全面布置、早安排、早行动、早落实等每月召开安全生产例会。
在全年安全管理工作中，公司着重在规范安全管理方面做了大量的工作。制定对驾驶员安全管理规定，补充了新的内容，加强了对重大事故处理的指导。明确了以人为本首先要以人的生命为本，科学发展首先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目标。加强了各部门的安全基础台帐的建立和完善。同时公司与各部门负责人鉴定了安全责任书，安全科与驾驶员鉴定了安全责任书。层层签订、层层落实、层层追究，为全年度公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。
2、加强多方位的安全教育、全员安全素质有所提高。
在全年安全管理工作中，公司上下开展了一系列安全视频教育。在安全教育方面公司管理人员积极组织驾驶员、乘务员、车辆维护人员等多次安全视频教育学习。各部门坚持每月一次的事故分析会，坚持每月一次的车辆安全部件检查。通过视频学习，提高了公司全员的安全素质，增强了安全意识，营造了浓烈的安全宣传环境，在安全管理上起到了积极推动作用。
3、坚持线路稽查、整改隐患、严查纠正违章。
在线路稽查工作中，认真坚持预防为主的原则。安全管理人员上路抽查的内容有“路检路查、消防检查、普查、月度检查、三危品检查、三防工具检查、专项行动检查”等一系列安全工作。并及时提醒驾驶员注意安全行车和对有违章违纪行为的驾驶员及时现场教育，指导发现问题及时处理，把事故发生控制在萌芽状态之中，做到了把事故发生后变为控制事故在发生前的措施落在实处。
公司坚持每月一次安全例会。组织各科室的安管人员学习。总结有关安全工作，查找存在问题并及时传达上级文件精神和工作要求。学习相关的法律法规，及时传达公司总经理室对安全工作的要求及指示精神。在自查工作中始终坚持四个严，即：从严检查不留死角;从严教育不留人情;从严处理决不手软;从严整改速战速决。加强了公司车辆检测和自查台帐及时编排计划、安排人力、财力确保车辆安全技术可靠性能为营运线路车辆提供了可靠的保障。为全年车辆安全消除隐患提供了硬件保障。
三、存在问题。
1、我县公交车辆较少，城区车辆密度不够。
2、大部分公交站台被私家车占用，公交车靠不进站，存在很大的安全隐患。
3、通过发生的几次事故，遵章守纪教育还有待加强。
4、安全基础管理工作还不够牢固，安全管理存在着上面热、中间急、下面冷的情况还有不同程度存在。
四、今后安全工作安排。
1、继续发扬今年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标。认真学习安监局、交警队、道路运输管理局等传达文件精神。
2、吸取已发生的事故教训，今后遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，做好尽岗尽责。
3、做好安全检查工作中的记录。
安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意义重大，责任重大，使命光荣，生产安全在各行各业中发挥愈来愈重要的作用。对城市来说：安全就是投资环境和综合竞争力;对企业来说：安全就是经济效益;对家庭来说：安全就是平安幸福。安全第一、预防为主、综合治理是基本方针，尤其是对于交通安全风险系数较高的行业，务必坚持这个基本方针不动摇、不畏艰难、团结奋进、扎实工作、为圆满地完成全年度的各项安全任务取得新的业绩而努力奋斗。
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公交工作总结
xx年上半年马上过去了，在公司领导以及同事们的支持帮助下，在思想上，学习上，工作上都取得了很大的进步，成长了不上。
对待每一个问题我们都会尽心尽力的去完成，在和同事相比之下我不是最优秀的，但是我有一颗好学的心，我会学习其他同事的优点。比如：张文华对旅客耐心的解答，周浩对业务知识了如指掌，庞云龙的从容淡定，刘洋的豁达开朗。每个同事身上有太多值得学习的地方，我想在她们的影响下，我会不断进步。很多人认为客服只是个咨询车次的地方，但我们心里都清楚还担负着一个重要的任务------那就是售后服务。说起售后服务大家都不陌生，是企业把产品销售给消费者后，为消费者提供的一系列服务，这里的售后服务同样也是在旅客乘车以后所反映的问题。在客运市场竞争激烈的今天，旅客维权意识的提高，在选择车辆出行时，不仅选择车型、服务、而且还选择有保障性的服务，作为客服是旅客反映问题的主要途径，面对旅客反映的问题，我们都会认真记录，小心应对，真正维护旅客的权益，为总站赢得良好的口碑，做好车站第一张名片的角色，增强市场的竞争力，为总站在客运发展的道路上锦色添花。
保持乐观的心态，是我干好工作的重要条件。我时刻提醒自己保持积极向上，爱岗敬业的良好心态，把自己放在一个学习者的位置努力工作，努力学习。每一位同事都是我的指导老师，他们丰富的经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉。“事无巨细，必尽全力”无论大事小事必然会学到一些知识，必然会积累经验。因为每天我们都会跟个体站那边竞争喊客，经常会发生口角的争吵，有时候听到她们骂我们，没必要去生气，保持好自己的心态，记得金庸先生说过一句话“不生气，就赢了”无论是遭到旅客的谩骂还是遇到不顺心的事坦然面对，不要生气。
其次在竞争比较激烈，尤其现在火车降价，私家车增多，带走了我们一大批的客源，我们只有用服务说话，多抓回头旅客，做到细节服务，真正去体会旅客所需的。
最后对自己的建议：
1、作为总站员工，除了脚踏实地、认认真真做事外，还应该注意与各部门的沟通。了解公司的发展状况和各部门的工作内容，有了这些知识储备能及时准确地回答旅客的各种问题。
2、按规定做事的前提下还应该注意方式方法，态度坚定、讲话委婉，努力提高自己的服务质量。
3、做事要考虑周全、细心。有时因为一些小问题铸成大错，所以凡是都要先想到后果；
4、工作进度及工作过程中遇到的问题因不能及时处理的应向上级反馈。
5、加强礼仪知识的学习。光工作中学习的远远不够，在业余时间还必须学习相关的专业知识，了解在待人接物中必须要遵守的礼仪常识。但也清醒的认识到自己存在的问题，做事情不够细心，考虑问题不全面，要想做精做好必须得深入业务中去，要体会旅客的心理灵活处理问题。
6、多提一些有用的合理化建议。
7、提高自己的主动服务意识。
以上这些正是我在工作中缺少的。通过思考，我认为，不管哪一个岗位，不管从事哪一项工作，都是公司整体组织结构中的一部分，都是为了公司的总体目标而努力。客服工作，应该是“公司的形象、服务的起点”。因为对旅客来说，服务台是他们接触公司的第一步，是对公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服务台在一定程度上代表了公司的形象。同时，总站对旅客的服务，从服务台的服务开始，好的开始是成功的一半。有了对其重要性的认识，促使我进一步思考如何做好本职工作。所以在今后的日子里我一定会更加努力的工作。
愿总站的明天蒸蒸日上。
公交公司春运工作总结
xxxx年春运工作已结束，今年我司春运期间的整体旅客运输工作，是根据“xxxx年春运旅客运输工作安排”对公交线路的运力安排做出的周密部署。春运期间完成营运班次18万余班次。确保了春运期间旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意。
xxxx年春运期间，春运期间投入营运的公交车共计350辆，安全输送旅客1114万人次，同比增长9。6%；完成营运班次18万余班次。
春运期间，客流量大，恶劣天气较多。我们充分认识了春运安全面临的严峻形势，把安全生产作为春运工作的重中之中，把安全稳定工作作为客运工作的重中之重，严格落实安全生产责任制，切实做好安全预防工作，有效地避免了重特大安全事故的发生。
春运前，我司设备科配合修理厂按规定对参加春运的350辆公交车进行全面的技术检查，确保了参营车辆的技术状况良好。春运期间监控中心加强了gps的动态监管工作，强化对重点线路和车辆安全状况及运行情况的监督和控制。各路队加强了易燃、易爆、危险品的检查工作，对旅客随身行李的检查，严禁了易燃、易爆、危险品上车。
根据“xxxx年春运旅客运输工作安排”的计划，对火车站春运运力安排、客运站春运运力安排、城郊春运运力的安排部署，根据各个时期的客流流向、流量做出了及时的调整和安排，确保了春运旅客运输的安全有序。
落实优质文明的服务要求，春运期间乘客投诉和质量事故降至最低。春运期间总计受理乘客投诉38起，其中30起为无责投诉；好人好事登记21起，驾驶员上交乘客遗失物品20件、现金1617元，其中贵重物品均已认领，现金已认领1302元。
节日期间，客运科坚持24小时值班，针对各项经营指标进行全面分析和统计，确保了统计数据的及时性、准确性。
春运工作总结
为贯彻落实公司《关于做好20xx年春运保障工作暨开展“畅行在xx，温馨在xx”活动的通知》的精神，确保服务区安全正常运营，顺利完成20xx年春运工作，我区在公司的正确领导下，在全体员工的共同努力下，自春运工作开始以来我们就服务区的安全运营及优质服务做了大量的工作，圆满完成了各项春运任务，实现了“畅行在xx，温馨在xx”活动要求，现将具体工作汇报如下：
2、其次，为了实现“畅行在xx，温馨在xx”的活动目标，我区提早动员、精心部署，制作悬挂春运宣传条幅，根据活动内容更新宣传栏。做到早准备、早安排、早布置、早动员，为全面做好春运工作打下了坚实的基础。
1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢固树立安全第一、预防为主的方针，尤其是管理人员，必须具备防微杜渐、落叶知秋的预防、预见和预测能力，做到警钟长鸣，确保无责任性安全事故。
2、对各部门安全隐患环节进行了排查，共查找出危险源4处，并对危险源进行清理和防范，其中水、电、消防器材做为检查的重点，做好有关生产设备的维修、保养和季节性安全预防工作，做好办公区、宿舍区、营业大厅的防火、防盗、防冻以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的强化和有效落实，确保了服务区各项工作的有序开展。
3、保安人员井然有序的指挥车辆停放、疏导车辆。尤其对危险品车辆规范登记，确保车辆的有序、安全。此外，我区在春运前即备足相关除雪物质，做好恶劣气候的化雪、除冰及防冻等工作。同时进一步加强员工的安全教育，提高安全技能，一旦有突发事件发生，立即启动紧急预案。春运期间的两次降雪，虽然积雪较少，但我区职工自发投入到扫雪的工作中去，确保了道路通畅，成为冰雪预案的一次成功实际演练，也为今后的抗冰雪工作积累了经验，为修订和完善冰雪预案提供了依据。整个春运工作中，我区始终以安全工作统揽全局，杜绝因工作繁忙而忽略安全的现象，把安全贯穿于春运工作之始终。
4、向乘驾人员发放行车安全方面的宣传资料，使过路驾驶员从中受到教育和启发，以此积极营造浓厚的宣传氛围，使安全行车的观念深入每位司乘人员的内心深处。
5、为增强防火意识，提高员工在发生火灾时的应急能力和处理水平，我区还组织全员参与消防演练，锻炼员工处理突发事件的灵活性。
6、实行安全优质服务日报制，当日总结、当日呈报、当日整改，并加大春运中好人好事的宣传力度，努力营造浓烈的春运氛围。
1、充分利用便民服务箱，免费提供创可贴、晕车药等多种应急药品和修理工具等服务项目，在情报板上及时发布道路通阻信息、天气信息、xx市旅游景点介绍。
2、加强服务质量监督，努力提高服务水平，针对客流少的状况，超市营业员尽量提供一对一的服务。通过换位思考，切实了解旅客的服务需求，把温暖送给每一位旅客，为旅客排忧解难，待客使用礼貌用语，对顾客有问必答，有求必应，致力于从“站立服务”到“微笑服务”再到“温馨服务”的转型升级。
3、储备餐饮原材料及快餐盒，做好为连临应急抢救工作人员提供热菜热饭的准备工作。免费供应枣茶、姜汤给停靠服务区的司乘人员，受到了一致好评。
4、加强对保洁公司的日常检查，监督和指导，规范行为，合理分工，提高工作效率，保持美好整洁环境。
5、春运以来，在保证服务区正常运营的同时，我区还承接了公司的各类接待任务：省高速公路交巡警召开的现场会、薪资改革方案研讨会、岗位应知应会修订研讨会、卡拉ok比赛等会议和活动，在接待和承办的过程中，我区也锻炼了队伍，积累了经验。
严格落实值班制度，提前制定了值班计划，实行24小时值班，管理人员务必亲自带班，认真做好值班及交接班记录，及时处理和上报值班过程中的突发事件。春节期间丰富工作餐品种，关心员工尤其是外地员工的工作和生活。同时，为了丰富员工春运期间的生活，我区举行了掼蛋比赛、包饺子比赛、内务评比等活动，不仅给春运带来了欢乐祥和的气氛，也借此活动促进员工之间的团结和协调能力。
20xx年春运工作，在公司全体干部职工辛勤努力下顺利结束，尽管我们也做了一些工作，取得了一定成绩，但是由于工作上的疏忽和缺乏经验等原因，与公司的要求尚存在着较大的差距：
再次，宴会的规范化接待水平有待提高，接待、礼仪等各项培训迫在眉睫，为此，我区计划制定合理的经营目标和奖惩制度，有效激励员工的工作积极性和主动性；加强学习，大胆创新，不断完善各项管理工作；采取“请进来、走出去”、不断交流、学习、总结和提高的办法，迅速提高厨师和服务员的业务技能水平，为餐饮服务项目的开通提前做好扎实的准备工作。这些都是我们在下一阶段的工作中必须提高和改善的具体工作内容。
回顾春运40天，总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视和关心春运工作。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。在今后的工作中我区职工将继续锐意进取，努力拼搏，xx服务区的明天会更美好！
春运工作总结
20××年我旗春运工作在各级领导的高度重视下，在市交通局的正确领导和市运管处的大力支持下，我局认真贯彻执行上级有关春运工作的文件精神和规定，从管理部门到运输单位逐级成立春运领导机构，加强组织领导，周密部署。以“让广大旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意及各种生产生活重要物资安全、及时运输”为宗旨。按照交通部提出“以客为主、兼顾货运、安全顺畅、高效便捷”的春运工作要求，春运前认真做好调查摸底，科学预测客源流量，合理安排调配运力，并做好宣传发动工作，把安全运输工作贯穿于整个春运工作中，全力以赴抓好春运各项工作，实现了“安全、优质、及时、有序、快捷”的春运总体目标。
根据赤峰市交通局的统一安排，今年春运为期50天(20××年1月15日至3月5日)，全旗共投放营运客车 辆，共发送 个班次，完成客运量 万人，与去年同期相比增加了 %。
1、旗交通系统成立了由杜春风局长任组长，由各有关部门一把手参加的春运领导小组，在运管所设立了春运领导小组办公室，负责春运的日常事务。并于春运前发出《关于做好20××年春运工作的通知》（翁交[20××]5号），对全旗春运工作进行全面的部署。
2、落实责任，签订安全责任书。交通局与二级单位、运管所与各道路运输经营业户、企业与司乘人员均签订安全生产责任书，层层落实责任制，级级强化安全意识，切实把安全工作落到实处。
3、组织学习，增强安全观念。在运管所监督与协助下各运输企业及客运站组织参加春运的司、乘人员及站务员进行了安全知识学习，使司乘人员、站务人员掌握了春运安全基本常识，增强了安全责任感。
4、建立健全春运期间的'值班制度和统计、汇报制度，春运期间的统计汇报工作做到了准时、准确，使上级部门及时掌握了我旗的春运动态。局领导也多次深入现场检查、指导春运工作，及时解决和纠正存在问题，做到未雨绸缪。
为做好今年春运工作，我们通过多种渠道宣传春运工作，使之家喻户晓，人人重视。据统计，春运领导小组办公室共编发信息8篇，其中被市春运领导小组采用一篇，被旗电视台采用二篇。通过各种新闻媒体宣传报道春运的工作动态，营造了春运浓厚的氛围。
安全管理是历年春运工作的重中之重，消除安全隐患，切实做好各项安全预防工作，对确保运输安全至关重要。今年春运期间我们着重强化了以下措施：
1、在“早”字下功夫。
一是早下手，强化一线监督检查工作。春运前，由局领导及安全生产办公室会同有关单位人员组成联合检查组，深入运输企业、客运站、营运线路进行了全面细致的安全大检查。
二是早准备，确保旅客走了走好。运管所认真组织了流量、流向、流时的调查和分析，根据我旗实际制定了可操作性较强的运输计划和应急疏运方案，并责成运输企业组织了充足的春运备用运力，以备应对突发客流和紧急运输需求。
2、围绕“严”字，把好关。
坚决按照“三把关一监督”的安全要求，加强监督管理。在春运前，运管所首先对所有参加春运的营运客车进行了全面检查。要求所有参加春运的车辆必须达到二级以上技术标准，对达不到二级以上技术标准的车辆不准营运。对没有投保三者险和旅客意外伤害险的车辆坚决不准参加营运。同时与消防部门进行了联合检查，对消防设施不符合要求的车辆责令重新配备齐全，并在灭火器上喷涂相应的车号，按要求在指定位置摆放。另外，还配合交警大队对参加春运的客车又进行了一次安全检查，使参加春运车辆安检合格率达100%，二级维护率达100%，实行了谁签字谁负责的办法，严把春运车辆技术状况关。其次是严把从业资格关，加强了对从业人员的管理。进一步明确了对未经培训取得有效上岗证件的乘务员，无从业资格证、驾驶证记分卡不足6分、从业资格证与驾驶车型不符的客车驾驶员坚决不得上岗。通过逐车逐人的细致检查，杜绝了无证上岗和持无效证件上岗的现象，为保证春运期间旅客运输服务质量提供了基本保证。
在加强源头管理的同时，运管所加大路上稽查力度，重点打击无证运营的黑车，严查非报班运营、超员超载运行、无证上岗、超范围经营、甩客倒客、抬价宰客等行为。在稽查过程中做到了及时纠正违章行为，认真排查安全隐患，把安全宣传与稽查工作相结合，在稽查时不忘提醒司乘人员注意行车安全。稽查人员本着“辛苦我一人、幸福千万家”的宗旨，不辞辛苦主动放弃假日休息，整个春运共出动稽车辆120台次，出动稽查人员610人次，有力的打击了威胁春运安全、影响服务质量、败坏客运形象的违章违法行为。
3、突出“责任”二字，切实落实各项制度。
首先加强了对客运站和运输企业的管理。运管所增派客运管理人员进驻客运站，实行谁当班谁负责，从第一班车发出，到最后一班车出站，实施全方位监督。
其次认真开展“三品”检查，责任到人。为杜绝“三品”进站上车，客运站会同公安部门派专人在进站口进行“三品”检查，并与检查人员签定了“三品”检查责任状，进一步完善了《“三品”检查贴封制度》，对检查后符合要求的行包都贴封安检标签，无标签的不准检票上车。在加强源头“三品”检查的同时，与客运经营业户签订《安全生产责任状》，明确要求司乘人员做好途中上车旅客的“三品”检查工作，从而进一步明确落实了司乘人员的“三品”检查责任，堵塞了途中无“三品”检查的漏洞。
春运期间，为保证公路安全畅通，工区、公路段对春运工作高度重视，认真组织落实上级各项春运安全文件精神：
一是安排专人长期进行公路巡视，发现不安全的隐患及时处理，建全了各类安全警示标志，对公路急弯、陡坡地段准备了充足的防滑沙料，责任到人，对险桥、危险路段增设标志，并派专人看护。
二是各单位成立了春运安全组织，建立安全制度和保障措施，一把手负总则，整个春运期间确保了条条公路畅通无阻。
三是路政部门加大巡查力度和超限运输治理力度，坚持24小时值班制度，有效的保护了路产和公路的安全运行。四是做好冬季养护工作，做好填补路面坑槽，按时进行机械回疏沙、路面保洁和拾遗等工作，确保行车安全。
今年的春运已经结束，整个春运未发生重特大交通安全生产责任事故，没有出现企业和车辆被投诉的事件。但针对我旗的实际，还存在一些问题：
一是个别营运客车车容不整，“脏、乱、差”问题仍然存在，给旅客创造一个良好的旅行环境须更加努力。
二是节日期间，由于客流量大，乘客较为拥挤，部分司、乘人员在服从调度方面和服务质量方面还不尽人意，有待进一步提高。
春运工作总结
省交通厅：
根据省交通厅和市经委春运工作部署，结合全市工作实际，我局坚持“安全优质、平稳有序”的总体要求，精心组织、周密安排，通过全系统广大干部职工的共同努力，较好地完成了春节运输的各项工作。现将我局20xx年春运工作报告如下。
今年春运期间，全市交通行业投入营运客车1075辆，其中公交车辆390辆，客运班车685辆，发送70600班次（其中增加265班次），旅客运送量201万人，周转量12366万人公里，比去年同期增加3%。从旅客流向来看，盘锦至沈阳、大连、四平、梅河口等线路客流增长较快。（注：统计指标中未含公交数据）。
春运期间我市未发生一次死亡2人以上道路交通生产安全事故。
1、统筹组织，合理安排，全面部署春运工作。
我局高度重视今年春运工作，为了确保春运工作的顺利实施，结合省交通厅《xx省交通系统20xx年春节运输工作方案》和《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（盘经发［20xx］19号）精神，制定下发了《关于印发xx市交通系统20xx年春节运输工作方案的通知》（盘交字［20xx］7号），成立了以分管道路运输工作的副局长原所才、分管安全生产工作的副局长李铁荣为组长，局机关相关科室、两县（区）交通（经贸）局局长、局属相关单位行政负责人为成员的春运工作领导小组，下设办公室全面协调春运有关工作。两县交通局、局属有关单位和各客运企业也相继成立了领导小组，形成了运管、车站、运输企业三位一体、上下联动的保障系统。春运期间我们加强对春运客运市场需求的调研工作，在科学预测的基础上，提前做好春运旅客流量、流时、流向分析及运力的布局和周转方案，编制好具体的春运旅客运输计划，核准主要线路所需的车辆和班次，合理编排春运增开线路、车辆、班次、发车时间表，并及时对外公布。重点加强了盘锦至沈阳、大连、北京、四平等线路的运力组织调度工作，同时还制定了切实可行的工作措施和突发事件应急预案，确保了全市春运工作有序开展。
2、加强领导，明确责任，确保春运工作平稳顺畅。
为确保圆满完成今年春运工作，我市各级交通部门狠抓一个“早”字，及早研究制定具体实施方案，及早研究确立春运工作安全领导小组，及早把安全管理工作职责落实到人，及早加强宣传教育工作，及早召开会议对春运工作进行全面部署，做到全局联动，责权明晰。1月28日我局召开了全市交通系统20xx年春运工作会议，按照“以人为本，安全有序，以客为主，兼顾货运”的原则，全面部署今年的春运工作，市交通系统春运工作领导小组成员及各运管所和客运企业等相关单位负责人参加了会议。会上传达了《xx省交通系统20xx年春节运输工作方案》，对我市今年春运工作进行了部署，并对安全生产工作进行了重点强调。会上还对春运期间深入开展运输市场整治工作进行了具体安排。各相关行业监管部门和运输企业也相继召开了春运工作部署会或动员会，组织落实春运工作。春运期间，我局累计召开春运专题会议3次，下发和转发文件8份，七天长假坚持深入企业督促检查，有力地促进了我市春运工作的有序开展。
3、加大监管力度，强化安全管理。
加强对各客运企业监督管理。各级运管部门深入企业检查安全生产工作。对个别单位车辆安全例检走过场，车容车貌不佳，消防设施没有按规定位置摆放等问题，及时要求整改，同时要求各客运企业严格执行车辆检测和gps卫星定位系统（行车记录仪）使用制度，对上线检测不合格、没有安装gps卫星定位系统（行车记录仪）的客运车辆，一律不准上路运营。市长途客运公司与车主签订了《春运安全生产保证书》；市客运站对投入运营的所有车辆实行“三卡”登记制度，对进站车辆的营运证件、车容车貌、车辆安全日检卡、取暖设施、灭火器材等进行检查，始发车辆按照检查项目逐一安全例检。这些好的做法从源头上保证了乘客安全便捷有序出行。
严格检查，堵截“三品”。春运期间，全市各客运站严格执行交通运输部的“三不进站五不出站”制度，共安全例检车辆70600台次，三品检查201万人次，查扣违禁物品114件，并积极配合公安部门开展进京去省实名制登记工作。春运期间，省运管局、市政府多次到各客运站开展明查暗访，查看车辆检测、“三品”检查、文明服务等情况，对我市春运各项工作给予较好的评价。
搞好教育，严格管理。参加春运的各客运企业紧密结合冬季交通安全的自然环境、道路环境、客流特点、天气道路等因素有针对性地开展安全教育培训。对超员载客现象严格追究有关领导责任。要求车辆必须配备防火、防滑器材，严格执行小型客车配置8公斤灭火器一个以上，大型客车配置6公斤灭火器两个以上的规定。同时加强对承包车和个体车管理，在安全管理方面明确双方的责任。对进站旅客行包都经过安检仪逐一检查，无一件行包漏检。我局根据省、市道口委关于切实做好“两会”、春运期间安全管理工作的通知精神，要求各企业加强对司乘人员的铁路道口安全教育，克服麻痹大意思想，增强安全意识，确保人员、车辆安全运行。各企业结合每月一次的安全教育培训，及时传达了文件精神，要求司机切实做到“一慢二看三通过”。
4、加强突发应对工作，保证通行顺畅。
今年春运期间全省范围遭受了一次冻雨灾害，给交通运输带来极大不便，各级运管部门立即启动应急预案，及时掌握天气变化情况和路面通行状况，随时把信息传达到客运企业，为企业安全行车提供服务。各客运站对停运班车及时进行公示，做好客车报停、旅客咨询以及免费退票等工作。市公路管理处紧急启动除雪防滑预案，各级公路养护部门广大干部职工以雪为令，及时到各自管养路段查隐患、排险情，并对全市所管辖干线xx县级公路的桥梁、引道、弯道、铁路平交道口等重要部位采取融雪措施，保障了春运期间的公路畅通。
今年我市圆满地完成了春运工作任务，我们认为有以下四方面的基本经验：
一是领导高度重视。全市交通系统把春运工作作为开局之年的头等大事来抓，从正月初一开始,采取领导包站的方式,督促检查，以此带动全年各项工作的顺利开展。
二是组织健全，分工明确。我市各级运管、公路等行业监管部门和运输企业互相配合，协调一致，形成了全局上下一盘棋的局面，为科学预测客流，合理安排运力，统筹部署各项工作打下了坚实基础。
三是准备工作做得早。各单位、各部门及早出台工作方案，落实具体工作措施，在贯彻上级文件精神、宣传动员工作、车辆检测和强化客运站服务功能方面都为春运工作提前做好了各项准备。
四是动态管理与源头监管相结合。春运期间，我们做好各客运站源头管理工作，深入一线，对重点路段、铁路道口和客运站点进行联合检查，对超速超员等违法违规行为进行查处，确保了春运期间道路旅客运输市场的安全有序。
20xx年，我市春运工作在省厅和市政府的正确领导下，在全市交通系统广大干部职工的共同努力下，取得了圆满成功，今后我们将以此为契机，继续认真抓好道路运输工作，为全面实现我市交通行业又好又快发展奠定坚实基础。
公交工作总结
今年以来我公司在县委、县、县建设局的大力支持以及各部门的协作下，不断解放思想，转变观念，干事创业，与时俱进，发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神，加强企业管理，提高服务质量。根据水建字[20xx]188号文件要求，现将我公司20xx年的工作总结及20xx年的工作计划汇报如下：
（一）20xx年度工作中取得的成绩。
目前我公司共10辆公交车投入运营，从业人员54人，开通了1、2两路公交线路，极大地改善了xx人民群众的出行条件，积极争创xx县青年文明号单位，树立xx公交良好形象，为xx城市增添了一道亮丽的风景。今年1月份至今营运里程达72万公里，客运量达95万人次，事故死亡率为0%，车厢服务合格率达98%，正点率达97%，乘客满意率达98%以上，对外包车60车次。
（二）20xx年在工作中采取的措施及取得的经验。
1、努力提高服务水平，树立公交形象。
2、采取多种措施，满足乘客需求。
3、强化运营管理，增进社会效益和经济效益。
4、开展创建文明行业活动。
（三）工作中存在的困难和问题。
1、面包车、残疾人电三轮车等非法运营车辆贯穿城效公交线路，在公交车站点招揽乘客，致使公交车辆无客源，扰乱了公交车运营秩序。
2、关于公交优先发展政策不能得到很好地执行，公交发展环境不够宽松。
3、由于目前xx还没天然气加气站，我公司公交车辆加气困难，每天到宜宾加气，不仅增加燃油成本，而且让驾驶员得不到很好的休息，使得我公司车辆运营难度增大。
20xx年，我公司将继续严格执行管理制度，实施服务式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改变公交形象，提高服务水平，增加企业效益上狠下功夫。现结合我公司实情，将20xx年的主要工作计划作出如下安排。
（一）工作思路：紧跟城市建设规模发展，充分利用城市道路发展的机遇，配套建设公交基础设施，适时延伸、调整、开通公交线路。
（二）工作目标：完善城市公交，发展城镇公交，更好地为广大群众提供“便利、实惠、舒适、优质”的出行环境，要坚定不移地坚持“安全第一，预防为主”的安全生产基本方针，20xx年实现安全生产“少交通事故，无安全事故”这一目标。
（三）工作重点：
1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。
2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。
3、外树企业形象，争创市级青年文明号单位。
4、安全生产为18年工作的重点。继续坚持每月2次安全生产学习会议，深入地学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》、《安全操作技术规程》、《安全生产工作规定》等法律法规，要通过学习领会其精神实质。
5、硬件设施建设。积极争取各方面的支持，解决公交站台、站点问题，建设好公交后勤场站。抓住有利时机，积极开展公交二期规划的实施工作，增加公交车营运车辆，力争开通楼坝至xx的公交线路。
春运工作总结
为做好春运“两会”安全保卫各项工作，全力维护好春运“两会”期间辖区的政治、治安稳定，按照公安的统一部署和安排，联防大队密切结合辖区实际，认真开展了春运“两会”安全保卫工作。
1、严格遵守清站查车制度和重点货物列车接力制度，做到了对站停20分钟以上的货物列车列列查、辆辆清，行动期间累计清查列车96列，最大限度地压缩了扒乘人员及盗窃铁路运输物资违法犯罪分子的活动空间，效遏制了拆盗、货盗、掀盗等案件，确保了铁路运输安全。
2、配合警务区民警以防火、防爆、防破坏、防危行、防恐怖的“五防”为重点，开展了内部单位安全检查活动，同时加大了对重点单位、重点部位的检查力度。期间共检查重点部位75个次、检查要害、五管部位10处，充分履行巡视、宣传、检查职能，严格落实内部安全保卫和治安承包责任制，确保责任落实到人。
3、加大治安巡查力度。各责任对辖区线路治安情况进行了分析研判，确定了各自辖区的线路的'重点区段、重点时间，各责任民警带领保安、联防队员加大了在重点时间、重点区段的巡查力度，春运“两会”期间治安巡查182余公里。
4、加强沿线村民乘坐2379次通勤车的乘车秩序和三品。
检查工作，杜绝了三品进站上车，确保了铁路运输安全。同时加大进出站通道和内部单位便门的管理，促使内部单位职工协助公安机关加强辖区治安防控工作，做到了信息共享，责任共担，共同确保辖区铁路运输生产安全、治安有序可控。
5、加大路外宣传力度，各警务区干警深入到辖区村庄，对沿线群众进行爱路护路宣传教育，提高了沿线群众的爱路意识，受教育人数300余人、发放宣传品200余份。
6、加强治安联防工作，加强站区联防和地铁联防工作，积极配合警务区民警与站区车务、工务、电务等部门联系沟通，与当地群众、铁路沿线村民、广交朋友，促使内部单位职工及铁路沿线村民协助公安机关加强辖区治安防控工作，做到了信息共享，责任共担，搞好团结协作，共同确保辖区铁路运输生产安全、治安有序可控。
春运期间，全体队员在各警区民警的带领下精诚团结，锐意进取，保证了辖区的政治治安稳定，巩固了辖区治安平稳态势和铁路运输生产畅通的局面。
春运工作总结
20xx年春节运输工作从1月8日开始，到2月16日结束，为期40天。为了确保太旧路春运工作顺利进行，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则和围绕“安全、畅通、文明、和谐”的春运目标，为春运期间的过往司乘人员提供一个良好的交通运输环境。春运安全直接关系到人民生命财产安全和社会稳定，圆满完成春运工作，对保证太旧高速公路的安全畅通，具有重要意义。在今年的春运工作中，我站本着以“安全、畅通、文明、和谐”为目标，加强组织协调，完善政策措施，提高公路安全畅通保障能力和服务水平，共同打造“和谐春运”，各部门按照职能分工，各尽其职，为春运的“安全、有序”打下了良好的基础。现将今年的春运工作情况总结如下：
按照太旧公司20xx年春运工作的总体部署要求，我站站领导首先从思想上高度认识春运工作的重要性，进一步贯彻落实“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的工作方针，积极响应，及早动手，及时制定出了《阳泉收费站20xx年春运工作方案》，成立了春运工作领导组。并且按职责将工作再次细化、分组。坚持“谁主管、谁负责”的工作原则，做到了思想到位，领导到位，措施到位，真正做到了“层层把关，人人负责。”并对工作中出现的安全隐患问题，及时发现，及时分析，及时纠正，及时通报，使我站各项工作在春运期间做到了有条不紊，井然有序，从未发生过堵车和安全责任事故，维护了我站的“窗口”形象。
在春运期间，除了对站内所有员工进行思想和安全教育之外，我站还大力开展优质服务活动，强化服务意识，坚持使用文明用语和微笑服务；保持文明着装、服务标识规范，保持站容站貌整洁干净，保持收费现场安全有序。同时在春运和迎两节期间还增加了春节前夕问候语并且发放了200余份春运安全提示卡，通过悬挂大幅标语和增加运用安全用语，来提高驾驶人员的安全防范意识，并且保证车道足量开启，力争做到了收费站站区滞留车辆不超过3辆。并针对天气情况，及时收集和全面掌握适时的路况信息，提醒司机谨慎驾驶，确保了春运的安全畅通。此外，我们还严格执行24小时值班制度，要求所有值班人员坚守岗位。收费人员认真履行“三项承诺”，值班人员坚持每日准时向公司监控中心汇报春运情况，保证了信息的追溯性。各项工作都尽可能的做到了细处，落到了实处。此外，站领导还对各个岗位进行了不定期查岗，保证了工作期间无脱岗、漏岗现象。
春运运输任务繁重，但也是检验我站服务水平，打造优质服务品牌和提升服务形象的有利时机。站领导要求一线员工坚持“以人为本、旅客第一、质量至上”的服务理念，不断加强对一线员工的教育、监督和管理，进一步推出优质服务措施，为广大旅客提供优质温馨舒心满意的出行服务。51-论文总的来说，通过我站的精心安排和周密部署及全体员工的共同努力，圆满的完成了这次春运任务，确保了春运安全畅通，取得了良好的经济效益和社会效益，为我站以后工作的顺利开展打下了良好的基础。
春运工作总结
年春运道路交通安全管理工作于月日落下了帷幕。今年春运工作，交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门春运工作统一部署和指示精神，不断加大工作力度，采取有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，严格路面管控，严查七座以上客运车辆和危险化学品运输车辆，严处客车超员等严重交通违法行为，杜绝了群死群伤特大交通事故和严重交通阻塞，确保了全区道路畅通安全、秩序良好、民工流和学生流有序流动，实现了春运既定目标。春运期间，大队共出动警力795人次，出动警车205台次。在全区悬挂春运宣传条幅30条，巡回展出春运宣传展板8次，设立春运宣传台3次，深入客运单位开展春运安全教育4次，发放《年春运叶集交警大队致全区广大客运驾驶员和车主一封信》、《恶劣天气条件下安全注意事项》等春运宣传资料六类5000余份，利用电视台播放春运安全警示语15条。共检查登记客运车辆9250台次，查处各类道路交通违法行为1886起，其中客车超员87起、责令卸客转运368人。春运期间，全区共接交通事故报警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人数与去年春运相比持平。其余127起因事故损失小全部调解处理。
今年春运虽说没有出现去年冰雪天气，但由于和受到金融危机的影响，民警提前返乡人员增多。加之元旦和春节相距时间近，民工流和学生流更宜于形成叠加，春运交通安全形式不容乐观。为此，叶集大队高度重视，于春运行动之前，大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会，研究部署春运工作，并向公安分局汇报，制定了详细的《年全区春运道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局长任组长，公安分局副局长、交警大队长任副组长，分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组，设立了专门办公室，副局长兼任办公室主任，交警大队各二级机构负责人为成员，具体负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度，确保了各项措施落到实处。
一是大队在春运开始前就积极深入到全区客运单位，加强对客运负责人的安全教育，与客运负责人签订《春运交通安全责任状》，明确了管理责任制和责任倒查制，要求客运负责人认真做好客运车辆自检自查工作，使客运负责人更加明确了加强单位内部安全管理责任的重大;二是车管所对全区203名参加春运的驾驶员资格进行了认真、细致、严格的审查，做到了逐人审核、逐人上网比对，对交通违法行为被记满12分等不符合参加春运资格的驾驶员坚决不签字、不签章;三是对参加春运的客运车辆严格把关。车管所在客运单位及车主对参加春运的客车做好自检自查的同时，严格对安全性能进行把关，对全区86台大型客车及24台七座以上小型客车春运证的发放进行了审核;四是积极深入到客运单位，对客运驾驶人进行春运安全教育和法制教育，为客运驾驶人上了一堂生动的春运安全常识教育和法制教育课，有效地提高了客运驾驶员的交通安全意识。
(一)积极筹备，精心组织，做好春运宣传前期工作。
根据支队关于做好年春运交通安全宣传工作的通知要求，大队提前谋划，积极筹备，认真做好了春运前的宣传教育准备工作：一是成立了春运安全宣传工作领导小组，制订了《大队春运道路交通安全宣传工作实施方案》。二是先后制作春运宣传标语30条，并在国省道和城区重点部位和路段悬挂。三是灌制了4盒春运宣传磁带、制作了3套春运宣传展板，印制了6000份春运宣传资料，分发至大队各单位，保证了各单位春运宣传需要。
(二)形式多样，方法灵活，确保春运安全宣传实效。
一是全力做好春运交通安全启动日拒绝超速超员、祝福春运平安主题宣传活动。大队在汽车站搭建宣传台，展出了春运交通安全宣传展板，大队全体班子成员向群众现场发放了交通安全宣传材料，现场解答了群众提出的问题，启动日当天，向群众、驾驶人发放宣传材料1500余份，交通安全宣传光碟20多张。二是深入客运企业召开安全工作会议，对各客运公司负责人和广大驾驶人进行春运安全教育，现场发放了宣传材料300余份，并组织驾驶人集体观看了交通安全宣传教育专题片。三是抓住年前外出务工人员返乡，人员相对集中的时机，在城区繁华路段、汽车客运站展出交通安全宣传展板10块、发放春运安全常识及交通法规等宣传材料1000余份、现场讲解交通法律知识和安全注意事项，进一步提高了群众的交通安全意识。四是利用年前农村、乡镇赶年集人员比较集中的大好时机，利用宣传车积极开展宣传赶大集活动，并多次组织下乡进村宣传，展出事故图板和春运交通安全挂图，发放宣传材料，使春运宣传向家庭渗透。五是为进一步密切警民关系，积极构建和谐的人文环境，大队在电视台播放游走字幕，提示广大群众春节及春运期间出行注意交通安全，并致以春节问候。六是依托叶集春运服务站、红绿灯路口，对过往客车进行检查登记的同时，向过往客车驾驶人发放宣传材料，宣传交通安全知识。
(一)严格落实省际春运服务站勤务制度，严把省际出入口关。大队三个路面执勤中队分别在大队领导的带队下，于春运单号日子轮流在服务站坚持24小时昼夜执勤制度，对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记，对客车超员等严重交通违法行为进行查处，为过往司乘人员提供服务，确保了省西大门道路畅通安全。
(二)严格落实汽车站民警高峰期驻点勤务制度，严把车站出口关。大队在客流高峰期，派出专人，驻点汽车站，会同安全员和负责人对出站客车逐车进行检查，严格落实三不进站，五不出站安全管理措施。驻站民警工作认真负责，坚守岗位，严把了车站客车出站关。
(三)加强对全区省道、线和城区道路的重点管理。大队采取定点执勤和流动巡逻相结合、常规巡逻和集中巡逻相结合、白天巡逻和夜间错时巡逻相结合、统一行动日大队全警上路等方式进一步加强了对线、线和城区道路的管理。同时把巡逻的重点放在了城郊结合部，城区十字交叉路口和集贸市场人员聚集处，严格检查短途客运班车超员，三轮车、拖拉机载人及无春运证客车上路，无证驾驶等严重交通违法行为，消除了交通安全隐患，净化了道路交通环境。
(四)加强对农村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大队充分依托四个乡办派出所，加强对农村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警车对辖区道路进行巡逻，开展宣传，确保了农村道路的安全。
(五)进一步完善恶劣天气条件下交通管制预案。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全，大队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》，及早部署、明确分工，随时作好了应付突发事件的各种准备，并积极协调气象部门做好天气预报工作，及时了解发布恶劣气候信息，提前采取应对措施，保障交通安全。
(六)加强值班备勤，快速勘查交通事故现场。事故处理中队实行24小时轮流值班，接到事故报警严格按照从快的原则赶赴现场，积极抢救伤员，勘查现场，及时恢复交通。
(七)加强监督，规范执法。为了规范民警的执勤执法行为，强化民警的管事率，确保各项措施得到有效落实，大队三名主要领导分别深入到三个路面执勤中队，每天与中队民警同巡逻、同执勤，全程进行督查。尤其是在月日电视台栏目对大队机动中队处罚客车超员交通违法行为时，存在只处罚，不转运不规范执法行为暴光后，大队及时开展了为期一个星期的执勤执法大检查活动，举一反三，查找问题，深入剖析原因，及时进行了整改，从而进一步规范了民警的执法行为，有力地促进了严格、规范、文明执法，确保民警在纠正违法行为时程序化、法制化、规范化。
(八)加强信息报送和内部安全管理工作。为保证信息畅通，大队派专人负责信息报送工作，注意信息收集，做到不漏报、迟报、瞒报，对上级下发的文件及时传达，确保上级文件精神及时传达，保证警令、政令畅通。春运期间，要求全体民警坚定不移地贯彻执行五条禁令，严格执行铁的纪律，保证队伍没有任何违法违纪问题发生。
春运工作总结
20xx年工作在乡党委政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，精心组织、严密部署，分工明确、协调配合，基本实现了“期间无事故”和“严打超载超运”的工作目标。现将工作情况如下：
为加强我乡工作的组织领导和协调工作，乡政府成立了由分管道路交通安全的纪委书记任组长、派出所长为副组长，综治、安监、农机等职能部门的相关人员为成员的领导小组，下设办公室在派出所，具体负责组织协调全乡日常工作。1月10日，乡政府召开全乡工作会议，全体乡干部、全乡十个村委会书记及乡直部门负责人共50余人参加了会议。会上派出所、农机、安监等部门分别就做好20xx年工作作了部署发言。会上，10个村委会还与乡人民政府签订了20xx年安全工作责任状。通过大会动员形成如下共识：一是充分熟悉到工作的重要性，切实加强组织领导；二是树立对人民群众生命财产安全高度负责的态度，从源头治理严把“三关一监督”和路面监控着手，切实强化安全监管工作；三是遵循“以人为本、服务为先”的理念，处理好依法行政与转变工作作风的关系，做到依法办事，文明服务；四是加强单位（部门）间的沟通与协调，从人员、信息、物资等方面互相支持，密切配合，通力协作，形成工作合力。
为加强期间的宣传报道工作，我乡充分利用广播、板报、标语、安全学习等形式进行多方位的宣传。在水寨新集镇及太元石头山集镇制作醒目横幅3条，在各村集中的地方张贴各种工作标语近100余张。在学校放假前，深入到水寨中心校、中学对1000余名学生进行道路交通安全宣传教育，教育学生不能乘坐病车、超载车、非法营运车辆，有效地避免了交通事故的发生。
期间，派出所、安监站、农机等有关部门在履行职能工作中，走联合执法之路，形成工作合力。一是派出所、安监站联合在水寨集镇设立服务站，负责检查来往车辆，做到超载不出乡、进乡不超载，确保超载车辆不入境也不出境；二是组织派出所、农机等部门会同各村委会兼职交通协管员，深入到各村委会开展整治摩托车无证驾驶、拖拉机低速货车载人专项活动。整治期间，共对40余人进行了说服教育；三是加强工作沟通，做到信息互通，提高治理效率。
我乡40天中共发生一般性以上交通事故1起，无人员伤亡，比去年同期的零交通事故发生率有所上升，受伤1人，也比去年同期上升。
源头治理强化监管：我乡在期间实施严把营运驾驶员从业资格关，加强对客运汽车的安全监管，加强源头治理，狠抓运输生产安全，做好内部治安、消防治理等工作，同时加大稽查和堵漏监控力度，严厉打击无证、超载等违法行为，严禁农用车、拖拉机等参与载客运营，重点加大路面巡查力度。派出所加大了对超载、超速、疲惫驾驶等严重违章的查处力度，对可能造成交通事故的各种违章行为，依法进行查处，对超载客车坚持卸客转运，消除违章后方可放行，共出动警力30人次，检查车辆140辆次，纠正交通违法50辆次。
总的来说，今年的工作取得了比较满足的成绩，这是各级各部门共同努力的结果。但由于工作时间短、任务重，难免存在一些不足，有待进一步完善，为水寨人民群众创造一个更加宁静、安全的交通环境而努力工作！
春运工作总结
在祖国与我校六十华诞到来之际，我院每位同学都以饱满的精神迎接我校春季运动会的到来。
为了在这次运动会上更好的展现我院学生的精神风貌，我们提前一个月进入了备战状态。在运动会的开展方案上，我们集思广益，发挥大家的共同的力量，征求各种方案创意。在训练场上，无论是参加开幕式表演的方队同学，还是参加比赛的运动员，他们不畏艰辛，刻苦训练。每天早上，当阳光还未洒向校园，天还未放亮时，我们就能听到他们嘹亮的口号声，看到方队整齐的步伐，运动员矫健的身姿。虽然这样的训练很辛苦，但他们从未放弃，依旧认真训练，努力练习。
尽管我们在开幕式表演中稍有些逊色，但这丝毫没有影响我们对体育的热爱，对比赛即将拉开帷幕的热情，我们翘首期盼运动员在赛场的风姿......比赛终于开始了。场上，运动健儿驰骋，英姿飒爽；场外，服务人员热情，无微不至......比赛中总有我们料想之外的事情，因此才会给我们太多的惊喜与感动。赛场上，总会有人意外的跌倒，总会有人不顾疼痛的爬起，总会有人用坚毅的步伐奔向终点；赛场外，总会有人为了加油扯破嗓子，总会有人在运动场之间来回奔波，总会有人累得满头大汗却笑容依旧灿烂。他们并没有计较个人的得失，他们用自己一颗真诚，善良，勇敢的心展示了我们经管学院学生的精神与风采。
凭着运动员一个多月来的努力训练，赛场上的出色发挥，我们取得了总分第三的好成绩。由于我们的后勤工保障有力，运动会期间各项事务管理有序，我们又获得了精神文明奖的荣誉。
无论是运动会前的准备，还是在运动会的举行中，每位同学都尽心尽责，做好自己分内的工作，同时有效的协助其他同学的工作。在这个抛开学习压力，放飞心灵展示自我的舞台上，我看到了我们经管学院同学的激情与活力，看到了我们的团结与奋进，看到了我们的积极与热情，看到了我们的努力与认真。
在运动会的整个进程中，每位学生会成员都贡献了自己的一份力量。从运动会开始的训练准备工作，到比赛期间的各项琐碎但十分重要的事情的处理，直至比赛结束后会场的整理，学生会成员都发挥了不可替代的作用。在这次运动会中，虽然我们并不是主角，但我们甘心做绿叶，愿把运动员这朵红花衬得愈加的娇艳与动人。
我们实践部也在运动会开始一个月前就开始为这次运动会的外联工作忙碌起来，经过我们一个多月来的不懈努力，终于取得了丰硕的成果。虽然工作很辛苦，但我们的脸上始终带着快乐的微笑，心里透着丝丝甘甜，因为我们所获得的每一项工作成果都可以为运动员提供更多的便利，为我院运动会的能取得成功尽一份绵薄之力。
尽管这次运动会我们取得了优异的成果，但是由于我们的经验尚浅，在运动会期间还是不可避免的出现了一些小的状况。不过在我们的共同努力下，这些小的状况一个个都“化险为夷”了。在解决问题的过程中，我们得到了宝贵的经验。运动会的开展过程不仅是运动员展示自我，发扬体育精神的过程，也是我们学习，进步与成长的过程。
作为经济与管理学院的一份子，我为我们取得这样的成绩而骄傲；作为团委学生会的员，我为我们成功组织了这场运动会而自豪。看到运动员的刻苦训练我为之感动，看到服务人员的无私的奉献我为之感谢，看到我们共同努力的成果我为之欣喜。
公交工作总结
一晃20xx年即将结束。回顾过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带领下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标，认真学习安全法律、法规，不断强化安全意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报：
20xx年分公司上报事故总起数35起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦。
车队队长1名，安全员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。
公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》，并实施严格的考核和奖惩。
公司坚持每月召开四次安全例会，车队每月坚持召开二次安全教育培训会议，对安全的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。
1、安全工作需要进一步提高，一是安全内业资料需要进一步完善，二是安全基础管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。
2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。
3、通过全年中发生的几次事故，安全教育不够深入，人为事故隐患尚未完全消除，司乘人员安全意识不足，遵章守纪教育还有待加强。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。
1、继续发扬20xx年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标，精心组织开展安全工作。
2、吸取在20xx年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，尽岗尽责。
3、检查车队在安全教育工作中的落实情况。