计划是人们为了实现特定目标而制定的一系列行动步骤和时间安排。我们在制定计划时需要考虑到各种因素的影响，并保持灵活性和适应性。下面是小编带来的优秀计划范文，希望大家能够喜欢!
运输企业工作计划篇一
随着混凝土应用规模的扩大，搅拌站在控制系统上，提出了新的要求，目的是规范搅拌站的控制功能，避免增加混凝土搅拌的压力，生产高质量、高性能的混凝土，体现搅拌站控制系统的设计优势，全面落实混凝土搅拌站控制系统的各项设计，提高搅拌站控制系统的运行水平。
1混凝土搅拌站控制系统分析
混凝土搅拌站控制内，比较常用的方案是工控机+plc+触摸屏控制。工控机，根据混凝土配置的需求，对搅拌站控制系统规划指令，要求控制系统的生产过程，能够按照标准的指令进行。plc，用于控制搅拌站控制系统的流程、过程，监督并控制生产动作，plc的模拟量模块，具有程序化处理的要求，实行程序化的处理，保证搅拌站控制系统的逻辑化[1]。触摸屏监控器，提供人机界面的终端服务，维护搅拌站控制的可靠性，利用触摸屏简化控制操作。
2混凝土搅拌站控制系统的相关设计
总体设计
混凝土搅拌站控制系统，是将混凝土的各项物料，按照配比称量，送到搅拌站内。搅拌站控制系统的设计，需要配合动态称量系统，解决配料的非线性、时变性问题，禁止出现超差的情况，通过控制系统，规范配料的精度、速度，维护混凝土的性能。控制系统的总体设计，重点考虑配料精度的需求，搅拌站配料的过程中，冲击力、空中落差，属于影响搅拌站控制系统设计的两大因素，例如：空中落差因素，混凝土的某一项配料，如水泥、粉煤灰、矿粉，搅拌站的计量装置，受到控制系统的指示，当该配料的配比达到设计值时，控制系统会对计量装置发送关闭的指令，此时出料口、称斗之间，仍旧存在一部分物料，属于计量装置统计以外的，此部分属于空中落差的范畴。因此，混凝土搅拌站控制系统内，提出模糊控制+pid算法，优化搅拌站控制系统的运行环境。模糊控制+pid算法的模式，表现出了混合型算法的特征，对控制系统的期望值实行模式化的处理，有效调节超调量，同时将其作为控制系统的输入变量，输入后，获取反馈值、期望值的偏差，经过百分比进行模糊化处理，将其作为另外一个输入量，控制系统在此类模式的作用下，检测偏差百分比，当百分比处于切换标准时，采用pid控制，利用迭代自学习的方式，提前预测出空中的落差，解决落差的问题。
配置与算法
监控系统
混凝土搅拌站控制系统的监控部分，用于监督现场的搅拌工艺以及设备的运行，全面掌握搅拌系统的运行。搅拌站控制方面，工控机操作选用windowsxpsp3，利用wincc构建人-机界面，设计两台供备工控机，而且工控机上均安装监控软件，实时监督搅拌站现场的运行情况，记录好工况参数。
3混凝土搅拌站控制系统设计的注意事项
运输企业工作计划篇二
铁拓机械：铁拓2016年上半年销售情况在我们的预期之中，同比略有增长。我认为铁拓近年来逐步形成了品牌效应和业内良好的口碑，这是公司在整体环境不利的形势下能有稳步表现的主要原因。
泰安岳首：2016年岳首的销售量比前两年有较大幅度的增长。虽然这两年宏观经济存在下行趋势，许多地方单位经营困难，但是由于国家在加大基础设施建设领域的投入，施工领域的大型央企的业务仍在延伸并扩大，而我们与中铁工、中铁建、中交系统、中水电、中建、中材、中冶等央企一直保持着紧密的合作，有着非常紧密的合作关系，因此受益较多。
山东贝特：2016年上半年，我们的沥青搅拌站销量是25台（套），相对于其他产品，沥青搅拌站的表现略低于预期。我认为主要原因是今年公司出台了新的客户评价系统，该系统对客户的实力、付款方式都提出了更高的要求。
徐工道路：2016年1～5月份销售情况还是令人比较满意的。徐工道路对沥青搅拌站产品加大了核心技术的研究，追求更加精致的产品质量，能满足更多特殊施工类型对设备的要求，如环保型、温拌等，再加上徐工道路产品成套化的带动，徐工沥青搅拌站性价比高的特点得到市场的广泛认可，市场口碑大幅度提升，这些因素促使销售情况达到公司的预期，圆满完成了公司预定的销售计划。
亚龙筑机：2016年上半年，亚龙筑机已完成全年销售任务的53%，比去年同期增长。公司各项工作顺利开展，经营好于预期。
rmcm：目前，公司的主要销售区域是哪里？主导产品有哪些型号？影响因素是什么？
泰安岳首：公司的出口占销量的比例较大。在海外市场，南亚、中亚、非洲地区销售的产品都在2000型以下，以1000型、1500型为主；国内市场上3000型、4000型的销售有明显增长，其中中原地区以及新疆、湖北、山东、河北、河南、四川、重庆、贵州这几年的销售情况良好。我认为今后3000型、4000型及2500型将会是养护市场的主导产品，这与摊铺机、压路机比较匹配，市场表现与工程项目的工期联系紧密。
山东贝特：在2015年售出的沥青搅拌站中，3000型以上的型号居多，2016年则是3000型及以下占比较大。我认为这主要受两方面因素的影响：一是工程量有所减少；二是前几年国内工程机械需求量很大，很多厂家将技术不成熟的4000型搅拌站推向市场，扰乱了整个沥青搅拌站市场，导致有些需要大机型的客户对国内产品失去信任，转而采购国外品牌。
徐工道路：目前，我公司销售的沥青搅拌站产品中所占比例较大的是中型沥青站，这主要与工程类型有关。由于大规模基础投资越来越少，开工的工程主要为国内公路改扩建、公路养护类等，公路建设逐步从“建”向“养”转变，因此。
亚龙筑机：在国内市场上，公司目前所售的产品以大型设备为主。这说明国内用户的生产和施工工艺日趋成熟，大型设备虽然初期投资较大，但是设备本身性能更稳定，技术更先进，施工更便捷，长期来讲具有较好的使用效益。
南方路机：行业非常重视废旧沥青混合料的再生利用，及热再生设备的发展。南方路机在这方面已经积累了近15年的设计制造与生产经验，并拥有良好的市场和口碑。其中rlb系列沥青混凝土厂拌热再生设备采用欧洲全新技术，结合了国情，具有独立知识产权。该系列可采用升级改造方式，通过对已有的设备添加再生功能模块，扩展设备的应用场合并获得更大效益。
南方路机的热再生设备具有的特点如下：稳定可靠、技术先进、加热安全、计量精确、智能控制；独特的加热方式，避免rap加热过程中沥青老化；烟道、出料口等多点的温度监测，保证出料温度及生产的安全性；回收料烧损、蓝烟排放、附加污染等指标，达到并优于国家标准；最大热再生料添加比例可达50%，达到国际一流水准。
铁拓机械：热再生设备是铁拓的强项，铁拓从2005年就进入了这一领域，因此，目前在热再生领域铁拓的产品具有较大优势，也是公司力推的产品系列。
泰安岳首：高速公路沥青旧料添加设备我们做的还比较少，公司做的比较多的是针对市政道路以及二级、三级公路的设备。热再生中的旧料添加、复原状态、回收物料的各项性能与原生材料的状态性能有很大区别，各地区对公路等级的要求不一样，检验标准也不统一，旧料的使用范围、应用标准、寿命等方面区别较大。因此，产品的应用一定要结合各地公路发展的进程。
山东贝特：我公司每年都有几台（套）厂拌热再生设备的订单。2016年我们跟山东省路桥集团公司设备研发中心达成合作协议，山东省路桥集团旗下的沥青搅拌站以后都将配套我们的再生站。通过合作，我们的新产品、新技术可以马上拿到现场试验，他们的想法也可以通过我们厂家付诸实现，这种高效合作将给产品的技术水平带来很大提升。目前，我们已经合作完成了2台再生设备的配套，另一方面还在加大温拌沥青及路面养护机械设备的研发投入。
徐工道路：徐工在旧料再生技术于国内兴起之初就已投入了大量资源进行深入研究，成功研制出xrp80、xrp130及xrp160三款厂拌热再生设备。目前，徐工厂拌热再生设备已被广泛应用于各类道路施工工程中，创造了良好的经济效益和社会效益。在此基础上，徐工还推出了xfp系列沥青发泡设备，配合厂拌热再生设备可以将废旧回收料添加比例提高到50%以上。徐工仍然会继续加大这方面的研究投入，完善产品系列，提升产品先进性。
亚龙筑机：公司早在2006年就成立了再生研究专项小组，开始研发再生设备与技术，通过持续研发、改进、优化和完善，在2013年推出新型沥青再生设备。2014年亚龙筑机推出的再生设备深受市场青睐，实现销售近8台（套）；2015年亚龙公司的新一代再生设备融合沥青发泡温拌技术，走出了一条属于自己的创新之路。
运输企业工作计划篇三
我所在的部门是物流部，首先在20__年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。
1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。20xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。
2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。
3.希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
运输企业工作计划篇四
在经济迅猛发展的背景下，环境污染同样也变得日趋严重。最近几年来，大量城市搅拌站的建设，也带来了一系列的环境破坏问题。因此，为深入贯彻可持续发展的要求，构建绿色生产计划，走低碳、节能减排的发展道路，必须根据建设工程项目施工的要求，建立绿色搅拌站的建设布局。针对当前搅拌站在建设过程中，其噪音、废水、废料及粉尘给环境带来的污染问题进行改善，重视搅拌站生产运输管理、污水处理及绿化面积管理，同时控制搅拌站生产过程中不可再生资源的消耗，对可用废弃资源实施重复利用，有效处理搅拌站在生产中所释放的废弃物资，并严格依照建设工程项目选择搅拌站的场地，同时还需特别注意以下因素：
（4）根据工程建设的地形需要设置合理的排水管理体系，在设置排水沟时，需要确保好排水沟的宽度和深度，方便排除搅拌站存留的雨水，同时建筑施工单位应该针对搅拌站所在的地理位置，对周边的地形状况进行设施规划、防护处理。
2、搅拌站的安全生产措施
搅拌站的设备在使用时，一定要针对人、机、岗位这三点，制定相应的规章制度，还需要加强操作人员在使用设备时的安全意识，同时在操作时还需检查对制度执行的情况。为防范事故的发生，在发现问题时，要及时处理并且做好措施。搅拌站工作人员在使用设备前，需要提前对设备进行检查和记录，这样设备才能正常运行。在检查设备时如果发现问题或可能发生故障，应该立即通知维修人员进行相关的检修和处理，以防给设备造成更大的故障，使设备不能正常的运行。设备管理最为重视的一点是：设备操作人员在使用设备时是否依照操作章程来进行，有无违章情况，管理人员要经常对操作人员进行检验，不能忽视。安全问题是我国在安全生产时提出的基本方针，针对安全生产问题，施工单位要定期对建设工程项目人员组织召开安全学习讨论会。同时，针对各个岗位比较容易出现的问题，着重提出注意事项。依据各岗位的工作特点进行安全技术措施的交代，并做好相应的记录，提醒各人员注意防范。在搅拌站的管理中，对于特殊种类浅析搅拌站安全生产与效能管理刘昌义，李、阳（中交二航局第二工程有限公司，重庆404100）摘要：随着建筑工程项目在城市建设中的普及，搅拌站在建筑工程中的运用越来越广泛。在大型建筑施工企业中，建筑项目的首要任务就是安装搅拌站，在安装搅拌站的过程中会存在多种危险情况，给整个工程带来安全隐患。如何对搅拌站进行有效管理，防止事故发生，使企业能降低生产损耗和成本，获得更大的利益，是目前建筑工程单位最关注的热点。文章针对搅拌站的安全生产和效能管理做了相关叙述。的工作人员和设备，安全问题绝不能忽视，还要加强管理。根据国家对施工单位的相关规定，没有经过相关专业的培训，工作人员不能上岗工作，以免发生事故。
3、搅拌站效能管理
、环境管理针对厂区的环境管理和废气污染物管理，对搅拌站的环境管理进行了相应的分类。厂区的环境管理根据我国环境保护法中的有关规定，需要加强厂区对降低噪音、抵抗能力高等新树种的培植，提高厂区内部的绿化工作。对于废弃物的烟气处理方法一般采用清洁燃料等对其进行控制，而粉尘等采用封闭式存储，定期对路面喷水、清理等方式进行有效控制。废水不能随便外排，针对废水的排放主要是对清洗设备的水进行相应的管理措施，必须处理好水池与污水排放处理系统，进行收纳和经过沉淀处理后，再使用于混凝土中。对于冲洗水处理后沉淀出来的固定废弃物管理，一般是通过混凝土冲洗设备之后，再返回生产当成原材使用。针对噪音的管理，厂区在建设中主要采用吸声的材料，厂区将会使用全封闭式的维护结构等，使噪音能达到减少和消除控制效果。配合比的设计、原材料控制、生产控制等都是搅拌站生产系统管理控制重要环节。原材料的控制主要是对水、水泥砂浆、骨料等质量控制。水泥应该以质量合格的为主，对于散装水泥应该对入罐温度进行监督检验工作，在建设工程施工管理中，应积极推广信息技术应用，不仅能提高工作效率，还能提升安全水平和竞争力。
、成本管理
在当前建筑企业竞争日趋激烈的社会背景下，实施有效的成本管理方案，同样也是提升企业自身竞争力、优化生产效率的主要策略。在搅拌站成本管理中，生产环节属于相对来说较为重要的环节，因此需通过精细化的成本管理与控制来降低生产成本：
（2）重视搅拌生产的安全，定期对相关设备进行维修与保养，强化对设备的安全检查；
（3）严格控制水电、配件等辅物资的消耗，确保调度与操作紧密结合，降低电能的消耗，同时建立设备配件的报损与修旧利废制度，及时更换与修复配件，节约设备处理成本。此外，还需严格控制原材料的进场，做好原材料的管理工作，构建严格的采购计划与审批制度，确立完善的验货管理方案，强化对搅拌过程的监督与管理，加强盈亏分析与独立核算，强化工艺控制，尽最大可能控制搅拌站的生产成本，提高生产质量，进而提升企业的核心竞争力。
4、落实施工安全管理体系
安全生产放在任何一个行业都能适用。而建筑施工是一个危险系数比较高的行业，落实安全管理工作是最为重要的一项工作，安全就应该像泰山一样平安稳固。在建筑工程项目施工中的安全问题应该注意三个方面：
（1）加强施工企业对工作人员的安全宣传活动，强化施工安全的作用和重要性；
（2）针对施工的安全重要性，施工企业要对工作人员实行考核、训练等制度；
（3）严格要求安全证书制度，无证人员一律不得录用。对于未经允许、未采用安全措施的外来人员，一概不能进入施工工地范围。因此，在建筑施工项目上进行任何一道施工程序时，应该都要做好安全技术的工作。
5、结语
运输企业工作计划篇五
为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点，制定本安全工作计划。
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。
一、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
二、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
三、从业人员持证上岗达100%。
四、安全隐患整改率100%。
五、gps综合在线率不低于92%，安全设备设施配备率100%。
一、加强组织建设
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位（部门）负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。
二、加强安全教育培训
1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的`工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等）。
2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
三、加强安全会议及节假日值班制度
1）安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。
2）节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。
3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
四、加强安全隐患排查
运输企业工作计划篇六
为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点，制定本计划。
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、gps综合在线率不低于92%，安全设备设施配备率100%。
1、加强组织建设
以“主体责任明确、岗位职责明晰、健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位（部门）负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训
1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等）。
2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度
1）安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。
2）节前会议。根据国家节日安排，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。
3）加强节假日值班制度，节日期间的工作动态和安全稳定工作。
4、加强安全隐患排查。
运输企业工作计划篇七
托运人（以下简称甲方）：
承运人（以下简称乙方）：
甲方的电器设备需以零担或整车方式发全国各地，乙方是从事汽车货物运输的物流公司。甲方通过邀标议标选定乙方作为20xx年度下半年运输合作伙伴，本着诚实信用，互惠互利原则，经过双方深入沟通协商，特签订本合同，以求共同守：
甲方主要生产高低压电器开关设备，部分设备有少许超高，运输性能要求较高，设备不允许碰撞、挤压，乙方必须按甲方要求装运，不得擅自改变运输方式。
本合同期限暂定半年，即年月日至年月日，合同期间双方合作较好，可直接续签合同或重新参与新一年的招标，继续合作。
1、甲方每次发货时，省外项目提前2天通知乙方，省内提前1天通知乙方找车，乙方在运输甲方货物时，应保证货物的安全。
3、乙方将货物送达目的地时，要求收货方根据《送货单》清点货物并签收，乙方根据甲方要求将签收后的送货单于10日内交回甲方。
乙方垫付资金为10万元（作为保证金），甲方根据乙方提供的运输发票及《送货单》回单进行结算，以银行转帐方式支付，不支付现金。
注：长沙、株洲、湘潭整车100公里以内按上述价格，100公里以上按参照岳阳价格。
2、上列单价为本合同固定单价，包括过路桥费以及运输过程中停车、保险费等全部费用。如因国家有关政策致油价波动10%以上等产生运输价格改变，双方另行协商，但涨价幅度不超过油价增长比率。
3、上表上“发往地”指的行政区划。甲方的指定收货地点在表内标明行政区划内，无论是城市还是农村，均不再改变单价，只根据实际里程计算终远价（9。6米按10吨计，11。3～13。5米按12吨计，15米以上车位按15吨计）。
1、若乙方因价格等原因擅自终止合同，按本年已发生运费的10%向甲方支付违约金，否则甲方有权拒付余下运费。
2、乙方应根据甲方要求按时将货物安全送达甲方指定地点，凡发生在运输途中的货物灭失、损坏均应按实际价值进行赔偿。
3、乙方每延期一天，罚款500～1000元。若发生两次以上不及时发车、不按时到货，甲方可单方面终止合同，若因运输延期交货给收货方造成损失由乙方全部承担。
4、若乙方擅自另外配货引起设备损坏或延误交货时间，一切损失由乙方负责。
本合同由双方签字盖章后生效。合同一式四份，甲方执三份，乙方执一份。
发运人（甲方）：承运人（乙方）：
托运人名称（章）：承运人名称（章）：
年月日：
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运输企业工作计划篇八
托运人（甲方）：
承运人（乙方）：
1、货物清单及收货人信息：
收货人名称： 地址： 电话：
货物名称
数量
包装
重量/体积
货物价值
运费
保价费3‰
备注：
合计： 仟 佰 拾 元
2、甲方应当按照国家及行业标准对货物进行包装；没有国家和行业标准的，应当以保证货物运输安全的方式进行包装，否则货物运输过程中的毁损灭失由甲方自行承担。玻璃、陶瓷等易碎物品、液体、无包装或包装不规范物品、鲜活物品的毁损，乙方不承担赔偿责任。对于零散货物，乙方可协助甲方进行打包、装箱等必要工作，甲方应向乙方支付相应的材料费、人工费等。
3、甲方不得委托乙方运输易燃、易爆、有毒等危险品及国家禁运品、限运品，由此给乙方及第三方造成损失的由甲方承担。甲方隐匿或错报货物性质、重量等导致人身伤亡或财产损失的，甲方应承担全部赔偿责任。
4、甲方将货物交给乙方承运前，须按货物实际价值足额投保以乙方为被保险人和受益人的货物保险，或交纳保价费由乙方代为购买保险，否则运输过程中发生货物毁损、灭失，甲方同意乙方比照《国内邮件处理规则》第424条规定的非保价快件的最高赔偿限额的1—3赔予以赔偿。
5、甲方应自合同签订之日起3日内向乙方付清运杂费。如果甲方不交或不按时交纳约定的各项费用，乙方有权留置货物，并按法律规定处置留置物。
6、在货物未交付收货人之前，甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运的，应当支付乙方因此所增加的运输费用及其它费用。
7、收货人在接到收货通知后3日内未提货的，每迟延一天甲方或收货人应按运费的20%向乙方支付库存费。超过30日无人认领或拒收的，除甲方要求运回货物并同意支付运费外，乙方有权作无主货物处理。
8、收货人在提货时应验收货物外包装。签收或提走货物未提出书面异议的视为验收合格。若货物在运输过程中出现包装损坏、货物损失等情况，必须经收货人、送货司机或者到达货站经手人共同出具书面证明。如未经共同书面证实，则乙方有权拒绝认可损坏。
9、由于下列原因造成的损失，乙方不承担违约责任：
（1）不可抗力；
（2）货物本身的自然属性；
（3）货物的合理损耗；
（4）车辆机械故障、交通堵塞；
（5）甲方或收货方的过错；
（6）政府征用或罚没；
（6）包装完整，而内件短少。
10、甲方委托乙方代为收取货款事宜的，应提供代为收取货款所必需的文件、凭据并通知付款人。甲乙之间的委托代收货款关系按一般委托合同关系处理，与本运输合同关系相互独立。
11、本合同由双方签字后生效，也可由一方履行主要义务，对方接受的方式订立本合同。
托运人签章：
承运人签章：
日期：