年终总结是对一年来工作或学习的交代，可以让我们对自己的努力和付出有更加客观的认知和评价。在这一年的工作中，我经历了无数次的汗水和努力，有成功，也有失败，但无论如何，这些都是我成长的过程。
单位专职司机年终总结
专职汽车司机岗位职责如下：
一、做好车辆维护和保养工作，做到车辆干净整洁，保证车辆状态良好，
二、根据中心办公室派车任务出车，并接受门卫检查监督。
三、出车前和行车期间不得喝酒，需保持头脑清醒、精力充沛，保证安全行驶，
四、不得将车辆让给他人驾驶，因此引发的责任事故，由专职司机负责。
五、在发生交通事故的情况下，要及时向中心领导如实汇报情况，并保护现场，采取必要的处理措施。
六、做好车辆的年检，和交纳养路费、保险费等事项。
七、负责中心办公室劳保办公用品库的发放工作。
八、完成中心办公室交办的其它工作。
单位专职司机年终总结
时间总是很快的流逝!转眼我来xx公司已有半年。回顾这半年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结工作，使今后做得更好。对于我来说，安全驾驶就是尊重生命，在认真学习、遵守交通道路法规的同时，本人能够严格履行岗位职责，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律不断提高服务质量和工作效率，做到服从安排听指挥，圆满地完成了公司交给自己的各项工作任务，经过半年和同事们的相处，大家每天在一起相处就好像似一家人，融洽、和谐，处处充满温情......过去总认为开车是件简单的事情，加之以前开过几年车，又在以前的单位经常出差跑车，对车的性能与驾驶技术还算有所了解，觉得自己当个专职司机肯定十拿九稳。谁知道通过这几个月的工作实践，再加上谢总不时的对我的提醒和帮助，一下子让我觉得要想成为一个真正的专职司机不是我想象的那么简单。首先做为一个职业的司机必须做到：第一：每天出车前对车辆的外部及车内保持清洁，定期对车内进行消毒;第二：注意服装的整洁和穿着得体，并且注意个人的形象;第三：严格按照要求对车辆进行保养和维护，保证车辆始终处在良好工作状态。车辆需要进行保养时，一定按程序向公司领导进行请示、汇报;第四：接待公司的客人时，要懂得接待礼仪。如：对客人说话的时候要彬彬有礼，做到有问必答，上车或下车的时候，如果客人手里有东西要主的帮助客人把东西拿到车辆的后备箱里，客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西拿出来交到客人的手里等;第五：工作过程中，要全面掌握交通礼仪，及时总结行车经验。
单位专职司机年终总结
尊敬的领导：
本人xxx，于20xx年xx月xx日来到xxxxxxx公司担任司机一职，在这工作的三个月时间里，认真完成队长及领导所指派的任务，虚心听取批评，并与同事建立起和-谐融洽的关系，为将来的工作打好了良好的基础。
司机这一工作承担起了公司运营的先头军，公司的任何指令司机是第一个要做出执行的岗位，在工作中坚持时间观念为重，保证公司各部门能够按时到岗，各活动能按时就位。保证自己的休息状态的良好，也是作为一名司机的重要职责之一，只有饱满的精神，才能安全的驾驶。让我们公司的员工可以平平安安上班，平平安安回家。除了开车外平日对车辆的保养也是我的工作之一，公司的车辆，都代表着公司的形象，代表着员工的精神状态，同样创造内外空间安静整洁，也可以增加乘车人的满意度，使其心情愉悦，所以在空闲的时间里，我就对车内的卫生进行清理，给员工创造优质的乘车环境。公司车辆作为公司的财产，所以车辆的维护和保养尤为重要，无论其用油还是运转系统的保护都是我的另一项责任，作为公司财产的保管人和使用人，为车辆定期保养，计划用油都纳入了我日常工作的范畴内。由于公司项目地点的特殊性，每天都会使用车辆，假如因保养检修不当造成班车无法出车，将对公司项目运营造成极大的损失，也将对公司用车员工造成经济损失。所以深知自己的责任重大，进而努力做好自己的本职工作。不会让公司因自己的原因遭受损失。
除了自己的本职工作，协助、配合其它部门完成工作也是我们作为一名合格的司机要做的工作。司机属于服务行业，作为xxxxx公司的司机更是要发展服务意识。将服务理念深入到每一分每一秒。
在未来的工作当中，我将继续保持良好的工作状态，并继续努力创造自己更大的人生价值。望公司对本人的申请予以通过。
此致
敬礼!
申请人：
20**年**月**日。
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单位专职司机年终总结
在书写个人简历的时候，必须保持简历的内容较为充实，尤其在介绍个人具体信息的每一个环节上都要认真的完成，确保每字每句没有任何的啰嗦字眼，依靠精简的语言，将自己的优势完美展现，从而或者招聘单位的高度认可。
个人信息。
性别：男。
民族：汉族年龄：29。
婚姻状况：未婚专业名称：无。
主修专业：运输类政治面貌：群众。
毕业院校：漳平第一中学毕业时间：6月。
最高学历：初中电脑水平：精通。
工作经验：一年以上身高：160cm体重：50公斤。
现所在地：新罗区户籍：新罗区。
求职意向。
期望从事职业：司机期望薪水：面议。
期望工作地区：新罗区期望工作性质：全职。
最快到岗时间：随时到岗需提供住房：不需要。
教育/培训。
教育背景：
学校名称：漳平第一中学(6月-206月)。
专业名称：。。学历：初中。
所在地：漳平证书：
培训经历：
工作经验。
公司名称：融城海港城大酒店(3月-209月)。
所属行业：旅游·酒店·餐饮服务公司性质：私营.民营企业。
公司规模：50～200人工作地点：龙岩大道。
职位名称：司机。
工作描述：接送客户。
离职原因：。。
公司名称：顺辉茶具包装(3月-年1月)。
所属行业：批发·零售公司性质：私营.民营企业。
公司规模：10～50人工作地点：交易城。
职位名称：司机。
工作描述：提货，送货。。。。
离职原因：。。。
公司名称：农业银行(9月-12月)。
所属行业：其他公司性质：国有企业。
公司规模：50～200人工作地点：龙兴。
职位名称：司机。
工作描述：接送领导。
离职原因：。
自我评价。
自我评价：勤勤恳恳。。
语言能力。
语种名称掌握程度。
英语良好。
普通话良好。
拓展阅读：突出个人简历的“魅力”获得高薪就业机会。
薪水的高低与岗位高低存在必然的联系。想要获得高薪就业的机会，需要每位求职者能够掌握制作优质个人简历的技巧。由于求职者与招聘单位之间任何的彼此了解均通过个人简历，将个人简历的内容制作的更加充实，能够达到突出个人简历“魅力”的目的，从而引起招聘人员的注意。
能够突出个人“魅力”的简历必然受到企业的高度认可。由于不同招聘单位对于员工要求不同，在确定具体竞争岗位之后，求职者必须掌握有效提高个人简历质量的方法，只有高质量的个人简历才能够引起招聘人员的注意，从而达到成功投递简历的目标。
个人简历的“魅力”主要体现在语言艺术方面。任何招聘单位由于需要接触到数以万计的求职者，单个求职者简历的阅读时间非常短，谁能够利用更好的语言，将自己的优势完美的展现，谁就能够赢得招聘单位的'认可。语言表达能力较好的求职者，以更好的文字与图片方式，将个人的竞争优势完美展现，以此方式得到招聘单位的认可，以便获得更好的薪资待遇。
如果求职者的工作经历或者学历水平能够满足企业更高职位的需求，即便在招聘职位缺失的前提下，企业为积累丰富的人才，均会破格录取求职者。
个人简历不仅展现个人的“魅力”，同时展现求职者的竞争实力。能够制作优质的个人简历才能够帮助求职者获得更高的工作岗位，有效提高求职者就职后的薪资待遇水平。
单位专职司机年终总结
通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：
一、主要工作。
规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程4500多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;。
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;。
三、今后努力方向。
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。
(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
单位专职司机年终总结
2、服从安排，按时按量完成任务，落实用车规定、不准以车以油谋私。
3、遵守交通规则，落实安全措施，严防机械和行车事故的发生;。
4、负责物资采购工作，严格按计划和安排采购，不得擅自行事;。
5、负责批量物资采购标书制定和零星物资的定点采购;。
6、掌握市场信息，严禁购入伪劣、假冒物品;。
7、完成领导交办的其他工作。
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单位专职司机年终总结
20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质。
根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故。
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作。
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
3.机关驾驶员个人工作总结。
4.汽车驾驶员个人工作总结。
单位专职司机年终总结
一般的党政机关除了公务员编制外，就是少数的公勤编制。这些公勤编制其实多数就是司机岗位，这些岗位多数都是从部队转业安置的从事驾驶专业的士官。
领导们都喜欢选转业士官为司机，用领导们的话说就是“好用”。因为他们在部队就从事驾驶专业，时间观念强、作风素质好、技术精湛过硬，眼里能看到事、会服侍人。要成为领导的司机，有句顺口溜叫：车灯要亮，喇叭要响，车子要干净，伙子要漂亮。
当然，领导的司机远远不只是司机个人仪表形象要好，车辆保养好，车容干净。有许多讲究，比如停车的地方和下车的地方，要让领导尽量少走，最好领导一出门，就可以打开车门。还有许多要紧的细节，比如：嘴巴紧不紧，看听的、听到的不说;勤不勤快，车随时擦得明晃晃的，茶杯随时保证有热腾腾的水;懂不懂事，有些场合、有些事，知道领导要你回避一下，马上装作去上厕所;等等。有些挑剔的领导，选司机还要问其生辰八字，看与自己冲不冲、克不克。有的领导选司机前，还专门叫办公室主任闻闻有没有狐臭。
慢慢地，领导们的司机炼就了一身不凡的业内能力：领导一个眼神，他们就心领神会;领导一句话，就能听出话外之音。他们具备和任何人来事的能力，会各种交际手段，他们的情商一般都很高。
当领导司机有什么好处我想这个是大家最喜欢听的。一些人对领导司机面上尊重，心里却恨得要命。“这孙子整天跟在领导后面，吃香的喝辣的，不知拿了多少，牙齿都吃黄了!”
“以前，我的那个领导，我恨不得搭个帐篷在他家门口，保证他随叫随到。”一个同行(司机)是这样说的。为什么司机愿意鞍前马后、贴心贴肝地伺候领导?把每一个细节都考虑的周到妥当。毫无疑问，给领导当司机，少不了一些大家都心知肚明的好处。
前些年，中央没有八项规定多前，领导司机的好处很多，粗略明列一下：
2.开工剪彩。领导剪刀一动，大都在千元以上，皆大欢喜;。
3.下乡。下乡不但有下乡补助，走了车屁股后面有下面单位送的土特产，有领导的，就少不了驾驶员的。
4.报账。办公室的人不可能随时跟着领导保障，司机是随时随地跟着领导。因此，领导的有些接待，都是驾驶员去结账埋单。特别是跟着一把手的司机，报账动动手脚是没有不可能的。
5.福利。以前有分房福利，领导司机可以选好的面积大的房子，奖金也是尽量往上靠。
6.晋升提拔。当然这是前几年的事儿，只需领导一句话，就会给司机安排一个职务，比如，办公室副主任之类。当然，领导在任时，他还是司机，只是享受职务待遇罢了。
7.有人要找领导办事时的打点。众所周知，领导不是那么好找的，要找领导先找司机是条捷径。但找司机不给好处，司机是不会配合的。我听说，有个大领导(已落马)的司机，告诉领导在什么地方，20xx元;领导在做什么事，3000元;带人去见找领导，5000元。
现在依然有一些，但少了很多，并且都是偷偷摸摸，不敢明目张胆。
领导司机的苦衷面上看着领导司机光鲜，跟着领导有不少好处，享受到了不少待遇。但领导司机的工作和生活其实是很畸形的。
1.工作时间超长，没有节假日，陪不了家人，做不了自己的事。领导司机一般从早上出门接着领导开始，晚上十一二点才回家到，整天围着领导转，车就是临时的家。不少司机私下都是牢骚满腹：“早上起床，孩子还没起床;晚上回到家，孩子已经睡了。”“老子一个星期在家吃不了一顿饭。”“一天至少工作16个小时，没有节假日。”这些都是实情，当然也总有例外，大家都清楚的。
2.自卑心理和无可奈何的苦楚。其实很多领导司机自卑心理都是很强的，他们心里很清楚，说到底，自己就是别人说的“车夫一个”。别人给自己面子，无怪乎是因为自己是领导的司机。不少司机并不想过这样的日子，可上了船想下船就不那么容易了，伴君如伴虎，在领导身边的日子是小心翼翼的，大气不敢出的，生怕做错什么，还不能不干。有几个得罪了领导的司机，被下放到乡镇。也有一些司机与领导闹掰，鱼死网破举报领导的，当然这只是万分之一的比例。
3.什么样的都见过了，吃过了，享受过了，最后一身病，下场还不好。不少司机跟着领导，什么样的场面都见过了，什么吃的都吃过了，天天在车上，很少运动，得了领导才有的富贵病：血脂高、尿酸高、血糖高。此外，领导司机几乎都有颈椎病、腰椎病。有的领导走了，或者领导出事了，自己开始受冷落，甚至是排挤，但自己除了开车什么也不会，生活过得相当暗淡。
领导司机的真实心态后，领导司机的日子一天不如一天，隐性收入少了，福利待遇没了，车屁股后面也空了，但工作量一如既往的多，早出晚归，还增加了工作量，应酬接待把车躲得远远地停。不少领导司机的思想开始产生了明显的变化，认为一些机动车司机，工资不少拿一分，平时可以按时上下班，可以陪老婆孩子，可以做自己想做的事。有不少的领导司机嘴上不能说不敢说不干，却在服务上明显降了标准。有的找各种借口，生病、家里有事，等等。一个司机私下说：“你让我服侍省长我都能服侍好，关键是看有没有这个必要，我的付出能不能和我的得到成正比。”
以往的公车制度其实是畸形的官本位思想孵的蛋。从一种程度上讲，公车从办公事到私事，无一不滋长了领导们“官老爷”的优越心态，“骑在马上”认为自己“高人一等”。公车制度改革动的就是领导干部的奶酪，改变官本位思想。现在讲政治生态，其实从领导司机的工作和生活情况可窥一斑。以往领导的司机从天亮忙到黑，只有三分之一是涉及到工作，其实都是领导个人的私事、应酬的事。如果领导的司机们天天都能按时上下班，有时间陪家人，各人干好自己职责范围内的事，工作之余属于自己。那么政治生态一定不会坏。
有些私下敢“放炮”的司机说：“我敢说领导离开了车就当不了官。”“现在搞反腐，我看不用任何人，让司机反腐，一反一个准。”
还好，大家还有个盼头，那就是公车改革。对于公车改革，我身边绝大多数的司机都是支持的，终于可以告别苦海了。但是，领导们没了公车，怎么当官不是小事，也不是小问题。
「领导不抽烟，司机绝对不要抽烟」。
对于领导的专车司机来说，工作远不止开车这么简单。有一些地方官场，关于司机的说法是，官员们的专车司机身兼数职，「服务员、导游员、代收员、情报员与保密员」。
20xx年6月19日，江西一名副厅级官员早上起晚了。他觉得，责任在自己临时的司机身上。这名副厅级官员跟南方周末记者解释，平时都是司机早上打电话叫自己起床，但最近几天司机有事请假，临时安排的司机不知道他的起居习惯，早上一直在楼下车里等，没给他打电话，导致他睡过头了。
「领导随叫随到」，也是司机们工作的一个基本要求。一名地级市劳保局局长司机介绍，他平常倒不是很忙，但一到节假日反而特别忙，尤其是过年的时候，因为要开车陪领导走亲访友拜年，每年大年初一他都不能出去给自己的亲朋好友拜年。
对领导来说，司机和秘书一样，最重要的就是要忠诚。「在单位和领导关系最近的就是秘书和司机，是绝对的‘自己人’。」长期担任中部某省厅级机关司机的李明(化名)告诉南方周末记者。
「领导眼中的好司机，就是要技术好、听话。」湖北省统计局副局长叶青说。在公车司机圈内，流行着「一个好司机要懂得四不」的说法：不该问的不问，不该看的不看，不该说的不说，不该传的不传。
在和领导的相处中，司机无疑处于弱势地位，一旦遇上对自己有「知遇之恩」的官员，司机往往很难拒绝领导的要求」，有时候为了替领导办事，甚至不惜违法违纪。
20xx年，江西省纪委通报，赣州市于都县县委书记胡健勇授意昔日的司机派人发帖攻击一名省委。通报显示，胡健勇从赣州市兴国县县长一职调到于都县任职前，提拔该司机当了县政府办副主任以示回报。
湖北一名官场人士告诉南方周末记者，某市曾有一名区委书记驾车返回区委时撞倒两位行人，一死一伤。事发后，该书记电话叫来了区委办主任后离开了现场。次日，该区委司机吴某表示由自己顶替担责，得到默许后，吴到警方「投案」。因顶包遭举报，该书记后被查处。
单位专职司机年终总结
职位名称：
工作地区：
湛江市赤坎区;湛江市霞山区;湛江市开发区;。
待遇要求：
-3000元/月不需要提供住房。
到职时间：
可随时到岗。
技能专长。
语言能力：
计算机能力：
综合技能：
教育培训。
教育经历：
时间。
所在学校。
学历。
培训经历：
时间。
培训机构。
证书。
工作经历。
所在公司：
私家车。
时间范围：
12月-9月。
公司性质：
国有企业。
所属行业：
互联网、电子商务。
担任职位：
司机。
工作描述：
自己开车拉货，2月23日在恒科开大货车送货。
离职原因：
工资过底.....
所在公司：
广州普源科技有限公司。
时间范围：
公司性质：
合资企业。
所属行业：
互联网、电子商务。
担任职位：
组长。
工作描述：
按排生产。
离职原因：
厂址迁移。
所在公司：
湛江农垦化工有限公司。
时间范围：
201月-1月。
公司性质：
私营企业。
所属行业：
石油、化工业。
担任职位：
调酒与精细过滤。
工作描述：
调好酒精度数进行产品过滤消毒。
离职原因：
厂迁移广西。
所在公司：
湛江恒科塑料制品有限公司。
时间范围：
202月-年4月。
公司性质：
民营企业。
所属行业：
生产、制造、加工。
担任职位：
司机。
工作描述：
根据客户订单送货。
离职原因：
其他信息。
自我评价：
发展方向：
本人开车两年多，没违章没交通事故，有较强责任心与安全驾驶能力。
其他要求：
有福利要求、培训机会更好....
联系方式。
单位班车司机年终总结
随着寒假临近结束，返程客流高峰将至。元宵节前后九江迎来春运最后一波高峰。九江火车站创运输最高纪录。客源中，有务工人群，返程人群，学生人群，其中还包括一部分庐山旅游游客，江西旅游游客人群。
元宵佳节是亲人团聚的日子，但是由于工作，学习等各种原因，很多人都无法留在家中跟家人团聚，他们收拾好了行李，带上亲人的祝福，踏上了返回工作岗位，学校的旅行袋。有些客源是在家过完元宵节后，在返程务工。也有部分客源，在春节长假期间，带领全家人来庐山旅游，也就所谓的假期旅游。过了元宵，庐山旅游结束，也就踏上回家的路程。
元宵节客源方向主要是北京，上海，广州，深圳，汕头，杭州，温州，福建厦门方向。客源以务工人员，学生为主。还有部分来庐山旅游的游客。旅客可以通过电话，网络订票等新兴订票方式预定车票。从12306订票网站分析，元宵节前后车票最为紧张。
提醒各位游客，出行前一定要先预定好车票，及预定好车票后要及时去取票，以免时间紧张而浪费票源。来庐山旅游的游客，一定要在出发前，把返程的火车票预定好，不要给旅途带来不愉快。
随着大交通网的逐步实现，以及交通方式的增加，减缓了今年返程高峰的压力。从一定程度上来说，中国铁路多年建设，已经达到预定目标及效果，出行压力减小，老百姓得到了实惠。
单位司机年终总结
光阴似箭，一年工作又结束了，在这一年里，认真完成公司及各位领导交派的各项工作，及车辆维护、维修等工作；一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，按照领导的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
二、认真做好车辆的保养和维护工作。车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
三、是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
四、积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
五、爱岗敬业，乐于奉献。认真学习其他业务知识。在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车。
总之，在思想上、行动上与公司保持一致，听从指挥、团结同事，认真学习，踏实工作，使我在今后的工作中更上一层楼。
单位司机年终总结
20xx年即将到来，回顾过去的xx年，感概万千。
在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
行政单位司机年终总结
本人xx，几年来，工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，并结合岗位实际，树立为领导服务、为学校服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务，同时能积极参加学校组织的各项活动，努力学习，不断提高自身素质。现将主要情况汇报如下：
一、在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势；积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动；时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、在工作作风上，本人树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，认真查摆不足，制定改进措施。二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为学校为领导服务。三是讲团结，在工作中讲求团队精神，注重同事之间的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
三、做为一名驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。
四、积极主动做好其他工作。做为办公室一员，本人在完成了领导及办公室安排的各项工作的同时，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去教育局、县委、县政府等机关取、送文件。其他教师的车出现故障，本人也会利用自已所长积极帮助同事解决问题，排除故障，为同事分忧解难，同事们见我都会热心地称呼一声“王好”，对此，我认为是同事们对我莫大的鼓舞与鞭策，在以后的工作中，我将一如既往，热心服务，不求回报。
五、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到单位给领导办公室打扫卫生。
六、配合其它部门协调配合。
几年的工作经历让我明的了一个道理：只有完美的团队，没有完美的个人。所以我非常注重与其它部门的协调配合，这种团队精神，不仅为学校营造和谐氛围奠定了基础，同时也为学校发展注入了活力。
七、做节能减耗的排头兵。作为一名司机，除保证了学校用车外，还积极参加各项义务劳动。为降低用车成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作，领导们无不对此交口称赞。
八、做到安全行车。本人自参加工作以来能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，从未出现一次违规违纪行为。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，宁停三分不超一秒，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，在工作要求正常需要时不论何时何地随叫随到，不计报酬从无怨言。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先分确保了全年安全行车无事故。
总之，一年来，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在校领导的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，进一步加大工作力度，改进工作方法，努力提高文化素质和各种工作技能，为学校的发展贡献自己的微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
单位司机年终总结
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不段学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面。
（一）是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
司机雇佣合同。
聘用司机合同。
单位专职消防员个人年终总结
一是认真抓好今年总队开展的各项学习活动机会，认真学习，从不懂虚心向老同志请教，从最初的认识做到在平时生活，工作中实际应用，开阔自己的世界观、人生观，特别是在部局开展学习宋文博同志热潮期间，他的无谓精神深深地留在了我的心中，让我时刻牢记着当代军人的使命感、荣辱感。
二是积极参加大中队组织的各种理论学习，特别是在中队开展的政治教育活动中，让我深深地体会到了政治素质的重要性。不仅如此，我用课余时间来看报纸，观看新闻联播。从各个方面的最新动态来充实自己素质的阅历。
三是认真记好队部开展的的政治教育课有关笔记，以科学性的.方法仔细思想每节课所讲的突出点、重要点。把一些不懂的问题记录下来，用课余时间向干部或则班长耐心请教，做到上每节课都有每节课的新收获。
四是以良好的政治态度和思想作风去严格要求自己，一心扑在部队建设上，安心本职工作，千方百计地完成上级交给的各项任务。做到热爱基层，热爱岗位，干一行、专一行、干好一行。
为了更好的使灭火救援任务完成出色，我作为一名中队驾驶员，肩负着中队在各种灭火救援任务中重要的角色，我严格要求自己，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职岗位，认真学习和执行总队下发的《车辆安全管理规定》跟《双百日安全竞赛活动》的各项有关规章制度。在总队开展《安全双百日竞赛活动》，我时刻牢记着安全工作的重要性，以高标准，高质量的心态去做好每项检查工作，我认真履行好《车辆安全管理规定》各项规章制度，严格要求自己，爱护车辆装备，及时检查保养车辆，保持车容整洁，遵守交通行车纪律，努力学习专业知识，提高自身技术，认真执行派遣车辆的各项规程。做到安全出车，安全行车，安全归队，圆满完成每次出车任务。
作为一名驾驶员，我能积极参加中队组织的各种业务训练，不断提高自己的业务技能，通过队列，体能，个人业务训练，以及中队每个星期组织的六熟悉演练，大大提高了军事素质，磨练了自己不怕苦，不怕累的意志和精神，并且把自己在军事训练中所学到的技能应用到每一次灭火抢险执勤备战中。在训练场上，我以"掉皮掉肉不掉队，流血流汗不流泪"的精神作为出发点。
1、对于自己本职工作掌握的还不够彻底，积极性不高。
2、对于有些装备有时存在理论缺欠。
3、在日常管理中没有仔细地去抓落实。
4、对汽车有关方面还不够全面。
在下一步的工作中，我会对自身的不足竭尽全力加以改正，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩，为消防事业做出最大的贡献，力争跨上一个新的台阶。
单位班车司机年终总结1
20。
年，汝阳分公司在集团公司、县交通局的正确领导下，紧紧围绕客运生产这一主题，以“创先争优”活动为契机，以塑造“平安客运、和谐客运”为主线，创新工作思路，狠抓内部管理，齐心协心、共克时艰，客运生产有条不紊顺利开展，整体工作继续保持了蓬勃发展的良好态势。
春运等假日期间我分公司严格按照上级部署精神，加强运力组织，科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织好加班、包车运输，确保节假日旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：一是根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学、合理调配运力，旅客运输安全、高效。二是增设临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。并充分利用“站站通”联网预售票业务，解决节后旅客出行难问题，春运期间“站站通”收入达到17.7万元，较去年同期相比增长38%。三是强化优质服务，全力以赴做好客运安全稳定和优质服务接待工作，并采取多种有效措施，确保节假日期间安全、优质、高效、创收的目标。
二、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定“安全就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产，预防为主”的管理理念，我们把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
三是注重安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办。
乘务员和职工培训，组织驾驶员到公司安全警示教育基地学习等多种方式，不断提高分公司人员的安全意识和业务素质;四是充分利用gps对营运车辆的适时监控，做到早发现、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲劳”，安全管理更加有效;五是实行班子成员分包线路、职工联系分包车辆，形成全员参与，上下通力合作，党政工团齐抓共管的安全管理新格局;从而实现了整体安全生产管理工作取得了扎实、稳步推进的良好局面。
20。
年，我分公司参运客车113台，安全行驶里程998.2万公里，事故费统筹率100%，工伤保险参保率100%。全年共开展13次安全生产大检查，下达车辆二级维护639台次，召开安全例会48次，签订安全管理责任书457份，下路检查265人次，纠正违章75起，制作安全生产宣传板报12期，悬挂标语横幅16条，使公司的各项规章制度得到了全面落实，基础管理工作扎实有效开展。
三、着力于内部挖潜增效，抓管理要效益。
内部管理方面，我们坚持以“客运经营为主，兼顾维修、三产业整合发展”的思路，通过优化资源配置，强化内部管理，实现企业创效增收。
击乘务员贪污票款、收钱不撕票行为，确保中途现金收入日清月结、及时回笼，单车经营效益逐步提升，全年“站站通”联网售票1389张，小件寄存5.5万元，站务收入突破1470万。
2、维修车间在市场的竞争中不等不靠，从质量信誉和优质服务上下功夫，从优化内部管理机制、增收节支中要效益，招引新老客户、拓展维修和经营项目，采取合理的工效产值分配比例，进一步调动了员工的积极性，从而实现车间生产管理稳步开展，取得了较好的经济效益，全年实现维修销售产值50万元的新突破。
3、小象快运采取引进来、走出去的办法，一方面想方设法联系客源、客户，以服务赢得市场。先后与郑州金象快运、cces中诚快递联网合作、跟踪服务，得到用户的认可。一方面强化客车货仓管理，分解任务、共同努力，圆满完成公司下达的年度目标任务。
4、旅游分公司和旅行社业务稳妥开展。作为一项新业务，我分公司旅游办成员知难而上，积极开拓我县旅游市场，先后深入到全县各政府部门和企事业单位，宣传推介这项新业务，并以周到的服务和良好的信誉、优势，正一步步赢得全县人民的认可和欢迎。
自动投币公交车10台，争取年底前投入运营，创造更大的经济效益。
四、深入开展创先争优活动，服务水平明显提升。
今年来，我分公司以开展客运“创先争优”活动为契机，号召全体干部职工转变思想观念，立足本职岗位，树立廉洁、高效、优质、规范化的管理与服务，促进各项工作快速向前发展。为做到这一点，分公司领导班子以身作则、率先垂范，积极推行领导带班负责制，外出办事履行登记签字程序，工作期间持证上岗、文明服务。每月10日前定期召开月度工作考核，坦诚布公地找出工作中存在的问题和不足，并及时加以改进和完善。
元月份，好司机万建光同志光荣获得“20。
感动洛阳年度人物”，并在分公司掀起向万建光同志学习，向见义勇为勇士连顺强同志学习的热潮。还有像驾驶员马红杰十二年如一日，安安全全、尽职尽责地为旅客提供热情周到的乘车服务，被评为“优秀驾驶员”，保卫科长连顺利拾金不昧等很多优秀典型事迹，扮靓了窗口服务形象，树立了服务品牌。
同时，在运输生产一线广泛开展“优质服务标兵”、“服务明星”、“红旗车”、“精品班线”等活动，使广大干部职工及司乘人员、经营业户干事创业的活力空前高涨，窗口服务形象和职工的精神风貌得到进一步改善，让广大旅客和群众切实感受到企业的新形象、新服务和职工新面貌。
五、努力提高福利待遇，处处体现企业温暖。
月平均工资月均养老金、医保支出为每位职工发放“功勋杯”奖金320元，为职工和经营业户每人、每车发放皮鞋一双，从元月份开始陆续为职工发放了营养盐、烧鸡、山杏、大米、食用油、理发票和洗衣粉、毛巾香皂等，还为职工发放了标志服、t恤衫、夏凉被使汝阳分公司职工精神面貌焕然一新。让大家切实体会到企业的稳定发展给职工带来的不仅是物质发放的增加，更重要的是企业带给职工的自豪感、成就感和幸福感。
同时，积极开展送温暖活动，岁末年初都要召开职工座谈会，每逢过节及时为职工发放各种福利，老职工因病住院分公司领导班子抽空亲自登门看望，提供力所能及的帮助。职工安心工作离不开家人的支持和帮助，三月份召开的总结表彰会上专门邀请到部分优秀职工家属参加，并为其家属颁发特别贡献奖。
为体现企业的人性化管理和关怀，从今年12月份开始，启动了“员工生日送祝福”活动，今后凡是遇到职工的生日，分公司及时道一声温馨的祝福或是送一份生日礼物，表达公司对职工辛勤工作的肯定与感谢，时时处处体现以人为本的管理理念，真正体现企业大家庭的和谐与温暖。
六、注重企业文化建设，职工队伍的凝聚力、战斗力明显增强打造一流的工作团队，培育“安全、优质、高效”的企业文化和服务理念，是推动汝阳分公司实现科学、快速发展的主动力。
一年来，我分公司坚持以人为本的管理理念，全面提升企业的文化建设、窗口服务形象的改善和工作绩效的考核，进一步增强职工的团队意识和凝聚力，助推企业和谐稳定与快速发展。
1、坚持素质建设和能力建设，注重全员学习培训，不断提高我分公司干部职工的业务技能和服务水平。全年共举办乘务员集中培训两期，培训人员260余人次，并举行了结业考试，合格者颁发上岗证准予其上岗。8月份，进行了为期一个月的学习整顿;11月份，又进行了为期一周的职工封闭式军事化培训，集团公司客运总公司龙琳伟书记等领导亲临培训现场并做了重要讲话。这次培训专门邀请到县文明办牛宣敏老师授课，通过观看专题教学影片和专家的经验传授，从人性化管理、职业道德教育、服务技能等各方面进行集中学习，使汝阳分公司职工队伍的整体素质和服务水平得到全面提升。
2、广泛参加各项社会活动，充分展示汝阳分公司的客运实力和良好的窗口服务形象。今年，先后组织参加了汝阳县西泰山杜鹃花节开幕式、县乡人大政协会议、新农村建设参观交流会、高考中招等大型活动团体包车服务，我分公司以一流的车况、统一的车型及随车配备高素质的司乘服务人员，以标准化的服务赢得了社会各界的赞同，充分展示了汝阳分公司客运队伍良好的精神风貌和服务理念。
3、“三八”节、“七一”举办隆重的文体活动。在今年“三八”节，我分公司积极组织全体女职工参加跳绳、踢毽等多项文体活动;在参加县交通系统红歌比赛中我分公司选手均有不俗表现，充分展示了汝阳客运人昂扬向上的精神风貌。
七、综治创安、信访稳定、计划生育工作稳步开展。
按照总公司、县综治委、县交通局综治信访稳定工作部署和要求，进一步加强充实了专项工作领导小组，层层签订目标责任书，深入开展普法教育活动，使职工做到懂法、守法、用法，依法办事观念逐步增强，无违法犯罪现象发生。同时，积极应对协调处理好各项商务经济及事故赔偿纠纷，受到车主及经营户的感谢与好评，同时也为分公司挽回了经济损失。
计划生育，采取思想教育与制度相结合，康检与工资相挂钩的办法，着力加强育龄妇女对计生工作的充分认识，每月定期通知育龄妇女按时康检，从而确保计生工作圆满完成。
八、新站建设和西泰山站方面。
积极协调县有关部门解决工程建设中遇到的各种问题，确保新站建设顺利进行。同时，按照公司分配的住房名额，对内部有意购房的职工和符合条件的购房户进行了统计筛选，并按要求预付了房款。目前主楼已建至16层，预计明年完工。
西泰山站开发改造方面，经过市场分析和申报审批，根据汝阳县西泰山旅游业总体规划部署，拟将西泰山车站开发改造为集旅游客运、商业接待、宾馆住宿及餐饮导游等多功能配套设施齐全的客运站。目前，公司拨付资金已到位，经过项目施工招投标，已确定工程施工方，目前正在进行施工前期准备工作，预计工期为一年。
单位司机年终总结
在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。下面将我一年来的工作情况总结如下：
回顾xx年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
在xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项集体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。
回想xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中，我将不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
单位司机个人年终总结
20__年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人_代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人_群众的`支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警-察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。
一年来，在党组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质。
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研业务，安全行驶。
我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
三、严格自律，努力搞好服务。
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约。
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。