最新个人扶贫工作报告(模板5篇)

时间:2023-09-04 20:08:48 作者:翰墨 工作报告 最新个人扶贫工作报告(模板5篇)

在当下这个社会中,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有成文事后性的特点。优秀的报告都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?下面是小编给大家带来的报告的范文模板,希望能够帮到你哟!

个人扶贫工作报告篇一

一、工作思想

在思想上,我深刻地认识到,从其他行业转入物流行业,新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了办公室日常管理事务的一些基础知识,同时,也从多方面努力摸索工作的方式、方法,积极锻炼自己的工作能力,力求尽快完成自身角色的转变,以崭新的姿态迎接新工作的挑战。

学习业务知识,作好本职工作

我主要从事的工作是:统计报表工作。我严格按照公司要求,每月10号至20号收集报表,汇总报表,制作表格,打印报表,向报表员汇报,向领导汇报工作进度,请示汇报。

三、统计工作是我的本职工作。

我负责每天的报表统计工作,包括各部门人员的出勤情况。每天我都按时收集报表。每月10号之前做好报表工作,并在汇总后及时向总经理汇报当月的销售情况。

积极参加公司活动

我一直注重公司的这个项目,对于公司也是比较的热爱的。公司组织的活动我都积极参加,同时也锻炼了我的交际能力,认识到了团队合作的重要性。

做好领导交办的其他工作

为了公司工作的顺利进行及部门之间的工作协调,除了做好本职工作,我还积极配合其他同事做好工作。

个人扶贫工作报告篇二

第二天对点也一切顺利。从那次跟李哥学习中,我强烈的意识到,现场调试肩负这一份强大的责任!这个现场后来我自己又单独去过两次,还记得第三次去的时候,和运行的几个哥们在宿舍喝酒聊天聊到了十二点多,那一晚,也确实有点把酒言欢的感觉了。之后也去过有几个风电场,每个风电场的感觉就是海拔高,交通不变,温差较大。尤其记得大赖石山风电场,当时海拔3000多米,加上又是冬天,新站赶着投运,土建工作都还未完善就开始电气调试,当时真的是冻成狗了;不过留下了美好的回忆,每天下山,好几个公司的人员聚在一起,点顿大餐,也是很欢乐的。

相比于风电场的干净与安静,火电厂给人的感觉就是道路黑。在快进入火电厂时,就经常能看到运煤车,道路也开始变得黑不溜秋的了。去的第一个火电厂是中电投贵州纳雍电厂,这也是人生中第一次去贵州。由于贵州多半是喀斯特地貌,山和云南以及湖南的山都不一样,基本都是石头山,路面比较难走,经常绕来绕去。那次是早上五点多到从云南到的六盘水,然后又坐面包车去的纳雍。也是在那第一次亲眼见到了火电厂具体是个什么样,高耸的冷凝塔,庞大的发电机,当然机器运转时嘈杂的声音让我们说话都需要加大分贝。由于李哥和纳雍电厂的工作人员已经混得很熟,在那调试时,闲暇之际经常会与电厂人员开开玩笑,每天的调试结束后去澍哥宿舍蹭个饭,晚上也就住他们电厂宿舍,日子依旧挺开心的。

服务的第一个公共项目是昆明神农汇丰化肥厂,一进入那个站,一股特别刺鼻的化肥味扑鼻而来,能让整个大脑、每根神经都异常兴奋。庆幸的是我们在那调试半天就结束了。在那之后,我开始单独行动了,我和李哥在昆明分别,说实话,当时还是有点紧张的,怕自己一个人在现场搞不定,但是后来一想,迟早都要单独行动了,就鼓起勇气踏上了再次去往墨江风电场的旅途,开始了我的独行调试生涯。

其实这都是小case,最让人无奈的是写事故分析报告,很明显是由于板子年限严重超期了,但是那个主任又不想让上层知道是他们大意疏忽,忘记检修整改了,所以就让我改报告,我只能坚持事实,实在是没法编原因,通过最终协商,终于达成了一致意见,采用之前写的那份报告。也就为了写报告这点事,在松桃局从下午五六点一直呆到晚上八 九点才回宾馆。

出差一年,总共去过40个变电站,6个火电厂,5个风电场,3个公共项目以及1个光伏站。这一年的出差生活,有时候感觉确实是挺辛苦的,但是当问题得到解决时,那一刻的成就感、喜悦感也冲刷掉了一切。而且我也一直认为这样的工作总是伴随着新鲜好奇感,因为永远不知道接下来会是一段什么样的经历。

出差一年,我个人是有所成长的,当然我的成长离不开老员工们的帮助和教育,首先得感谢他们愿意带我这新人,并且在遇到困难的时候愿意去帮我分析解决问题的根源所在。进入社会之后,觉得自己渐渐褪掉了学生时代的浮躁,不再像过去只看高处,现在懂得关注自己的脚走的踏实不踏实。也许最终达不到什么高度,但是一步一个脚印的走过来,这也是一种经历,一种成就。当然自己也还是有一些缺点的,希望接下来能逐渐改正,曾经也办过一些错事,不论是技术上还是沟通协调上,也希望往后能少犯错,更好的解决现场的一切事情。

个人扶贫工作报告篇三

作为一名管理人员,我在工作之中始终坚持着“把群众利益作为第一位”的观念,在工作中,坚持为服务的宗旨,在工作中,坚持真理、讲正确、办事公平、处事公平,在处理各种关系时,做到实事求是、客观、公正;坚持原则、公平正直、实事求是,始终做到严以律己,宽以待人。在管理工作中,认真遵守各项规章制度,团结同事,积极进取、热情服务、耐心讲解,努力做到以理服人,树立了人们的良好形象;遵守公司的各项规章制度,认真履行职责,努力工作。

一、思想方面

我深刻理解、思想和理论,并用心参加公司组织的学习,认真学习“”的重要思想,学习了《中华共和国宪法》《公司章程》等法律法规。

二、工作方面

一)认真学习,提高思想素质

我认为,一个人在平时的工作、学习中,只要能够处理好工作与学习的矛盾,工作起来就一定能够得心应手。所以,我始终以“学习工作,提高素质和能力”为自己的工作理念。

在工作中,我能够坚持理论联系实际,用学习的理论武装自己的头脑。在日常的工作学习中,注重把学习到的理论同实际相结合,在实践中检验所学知识,查找不足,提高自己,使自己在工作中不断进步,不断提高,始终坚持用理论指导自己的工作和学习,树立坚定正确的世界观、人生观和价值观。

1、坚持理论联系实际,在实践中学。在工作中,注重把理论与实际工作相结合,积极主动地学习科学文化知识,用先进的理论武装头脑,以饱满热情地态度迎接每一天的工作。

2、坚持业务学,坚持向实践学。在这个工作过程中,不但提高自己的专业技能,还提高了综合素质,使自身的工作能力和工作效率得到明显提高。

3、坚持学习与工作相关的法律法规。在工作中,我能够认真

个人扶贫工作报告篇四

到______公司已经是四点多,只到工厂看了看我们公司打包人员打包情况,基本了解了一下具体的打包数量和需要装集装箱的数量。 向____公司提出需要装置设备的图纸,基本了解发货设备的名称、规格、数量。

具体发货清单:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台。发货日期:2010年12月31日。

落在集装箱内,不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应注意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了很多,陈工在装箱前都做了很多准备,精确计算集装箱没一寸空间,争取以最少的空间装最多的货物,以节省集装箱空间。

根据图纸具体对照装置一一查看,发觉每一台散装机的部件都没有一个标牌。因为减少集装箱空间节省运费,每一套散装机都将部件一一卸载下来打包,部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时非常困难,急需给部件编几套标牌号,以方便收货查找货物。

下午,公司质保部严工过来查货催货,因油漆问题,货物暂时不发,一直延期到2011年1月9日发,而后更改发货清单。

具体发货清单为:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台、间歇式均化库全套、水泥库系统中充气螺旋闸门72台、启动流量控制阀72台。

2011年1月1日

基本了解这批装备情况,清单之内的所有问题都必须按照中信要求来做。根据中信要求整理出清单模版,将前四个集装箱清单大概做了出来,因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重,而且装箱时有可能会变动,因此清单也只能做个大概。

后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。

1月5日根据每台散装机零散装置名称贴挂标牌(前面标牌因是

用纸质没有硬质塑料包装一直没能贴上)。因1月7日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙,前面都一直在打包,根本没往集装箱装,很多零件还没领取出来,还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明、入港通知书、随车发运清单等一系列的单据。

1月7日白天全天都在装集装箱,因这边条件有限,装箱很有难度,而且打包货物很重,人力根本推不动,公司打包人员也没办法,我只得打电话回公司询问具体应该怎么装箱,后面方法出来了,可是条件有限,叉车吨位不够,根本不能推动货物,最终,只能用钢管垫在货物下面再推进去。装完集装箱已经8点多。

净重因可以用航车电子秤称出,但是装集装箱后航车吨位不够,吊不起集装箱称不出毛重,而且航车高度不够,集装箱不能吊上车,想方设法才把集装箱装上车,最后毛重只能用车过磅在装货物后再过磅,忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。

1月8日因均化库中充气斜槽油漆问题,需要重新刷油漆,所以打包只能放在9号,所以工作量加大,工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装,之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行,只能和陈工一起商议计算集装箱空间,从新安排装箱方案。

8号只是装箱出来2个集装箱,第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包,时间很赶。

1月9日

要放在一号集装箱,以前从来没接触过装集装箱,在公司都只是做一般装车的箱件单,事情繁杂不得不仔细慢条斯理的清理,可是还有两个集装箱毛重净重还出不来,六份7个集装箱的随机资料也出不来,只能让空车先去过磅,等集装箱装完后过磅毛重数据出来才能打印,随车发运清单、入港证明,这两份资料每个司机都是5份,还需留两份资料备份。资料一直等到凌晨4点40才填完整,而后等一切做完已过5点。

才刚到公司不久,还只是实习期,很多事都还在学习,但是这次出差让我学到很多,接触到很多新的事情,之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了很多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充足的准备,应付突变时要沉稳,平静,让自己头脑清醒以最快想出解决办法。

个人扶贫工作报告篇五

二、出差地点:____,

三、出差人员:____,

四、出差目的:了解____货源、行情,

五、出差主要内容及地点:

第二站,山东省安丘市(地区市)已是中午12点过,在车站大体了解了一下当地情况、当地主要产大葱、元葱、蒜、生姜、然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。

第三站;安丘市赵戈镇峡山水库,到达时间下午1点左右,通过当地一个姓田的黑鱼经济人介绍,峡山水库是国家自然保护生态区、黑鱼养殖基地因它而形成,黑鱼养基殖地上万亩,年产黑鱼20000万斤左右,它主要销售广东、南京、天津、辽宁的营口等地,货源比较充足,也是山东的黑鱼养殖基地之一,山东人说话嚎爽健谈,说了很多黑鱼方面的知识,包括全国各地发货途中黑鱼换水等等,说的很详细,同时也得到更多的黑鱼信息和行情,在交谈中说明了我们去得目的,通过我们的谈话,他也很原意和我们长期合作,保证我们的规格和质量要求,就是费用较高,现在行情3斤以上单价元1斤,2斤左右元1斤、包塘大小一起元1斤,我们谈到下午3点多他才开车送我们到车站。

第四站;山东淮坊市,到达时间下午4点左右,本来安排看看淮坊市场、考虑到已是下午没有考查的价值后,就买车票回烟台,于当天晚上座船返回大连。