报告，汉语词语，公文的一种格式，是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。报告的格式和要求是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的最新报告范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
铁路民管工作报告标题 郑州铁路工作报告篇一
20xx年，全局组织工作以党的xxx和十七届四××全会精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，不断探索企业党建工作的新思路、新方法和新途径，党建组织工作取得了新的进展，在深入扎实开展学习实践科学发展观活动、筹备召开局第二次党代会、认真落实《××铁四局工程项目党建工作制度》，加强党的基层组织建设，充分发挥党组织的政治核心、战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，为企业实现又好又快发展提供坚强有力的政治思想和组织保证方面,做了大量工作,收到了明显效果。
一、精心组织，扎实开展深入学习实践科学发展观活动
3月6日至8月底，局党委围绕“党员干部受教育，科学发展上水平，职工群众得实惠”的总体要求，在全局扎实开展了科学发展观学习实践活动，取得了显著成效。学习实践活动受到了xxx宣传局、××央学习实践活动指导协调三组的高度评价，称赞“××铁四局党委把学习实践活动作为一个系统工程来抓，作为内部发展需要来抓，找准了突出问题，制定了有效措施，活动抓的实，特色鲜明，富有实效”。
带回”的调研活动，“一去”即到基层项目和与昂××去；“三找”即找问题、找原因、找到办法和措施；“三带回”即带回发现、带回感受、带回建议。电气化公司党委开展了“学习实践科学发展观，提高项目创效赢利能力”主题研讨会。建筑公司党委开展“执行力年”活动，促进深入基层、深入调研，促进工作落实。四公司、七分公司等党委还及时将领导班子成员调研文章汇编成册，提供基层学习交流讨论。物资工贸公司党委通过调研，形成“大力发展综合物流和周转料租赁业务，力争建成现代化的大型商贸和物流综合业务”思路。装饰安装公司党委在研讨××，明确制定了“以装饰安装工程为支柱，以土木工程为依托，工商服稳步发展”的发展战略。机械分公司、设计研究院、房地产公司等都认真组织研讨，坚持自身专业化发展方向。安哥拉党工委确定了“立足安哥拉，践行科学发展观，落实大海外战略”的活动研讨主题，积极探讨海外发展。北京房建处党委以科学发展观活动为契机，统一共识，研究解决历史遗留问题，取得良好成效。
二、贯彻落实党的十七届四××全会精神，进一步加强和改进企业党建工作
铁路民管工作报告标题 郑州铁路工作报告篇二
(一)合同管理工作
1.根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作，全年年共审查、修改全局各类合同83份，总标的金额xxxx万元。按照高速集团公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上报合同清查工作完成情况报告。5月份，迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。
2.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查，根据业务性质逐笔分析合同，针对公司应收账款较多的问题，协助制定应对方案，防范合同违约和欠款风险。
3.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定，经领导批准后公布实施。
(二)经营业绩考核工作
1.会同有关部门对全局各单位、各处室20xx工作目标责任制完成情况进行了考核。
2.起草《xxxx省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》，经局长办公会议研究通过后印发实施。
3.拟定了局管各单位《20xx年工作目标责任书》，组织在全局工作会议上签订。
4.会同机关各部门完成我局20xx年度经营业绩考核自查报告，上报高速集团公司，协调做好对口部门沟通联系工作，争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。
(三)加强全面风险管理工作
根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求，拟定《xxxx省地方铁路局20xx年全面风险管理工作实施方案》，及时调度全局全面风险管理工作开展情况，按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。
(四)统计分析工作
按照集团公司和省xxx、经贸委、xxxx铁路局、中国地铁协的要求，每月准确及时地编制和上报各类统计报表，为各级领导及有关部门提供利用，汇总整理20xx年度统计资料，完成《20xx年统计资料汇编》的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。
(五)参与编制20xx年生产经营、投资和运输计划
根据高速集团公司的要求，配合有关部门根据各单位上报和企业发展实际情况，编制我局20xx年度生产经营和投资计划;根据xxxx铁路局要求，会同运输处结合各线路运输能力，提出20xx年地方铁路货物运输计划建议。
(六)做好加强企业管理有关工作。
1.根据高速集团公司对xxxx物流公司股权进行规范的要求，起草《关于收购xxxx物流公司非国有股权的请示》上报高速集团公司。根据省xxx备案意见，起草股权转让协议、股东会决议等文件，修订公司章程。
2.根据省xxx、高速集团公司关于三兴公司清算注销的决定，认真研究有关政策，并积极推进相关工作。
3.参与省国托在xxxx公司债权处置研究分析，提出解决方案向有关部门、领导汇报，争取获得支持。
4.管理处名称变更。根据局改制后工作需要，经征求各方面意见，完成两个管理处的名称变更。
5.配合运输处、物流公司就xxxx物流经营方式进行研究，限度防范我方经营风险。
6.根据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要，会同相关部门研究设立五井分公司事宜。
7.研究局职代会《关于xxxx公司参股寿平公司提案的落实意见》，提出有关建议方案。
8.参与xxxx铁路与xxxx港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的研究分析。
9.参与协调xxxx公司妥善处理招远办公楼和职工宿舍建设有关问题。
10.及时完成局工商营业执照、组织机构代码和守合同重信用企业的年检等有关工作。
一年来，通过自身的努力，各项工作取得了一定的进展，但同时也存在一些问题：由于工作所涉及的内容多，范围广，工作质量还有待进一步提高、工作能力还不能适应岗位需要、工作推进进度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改进。
二、学习方面
为提高文化知识水平和业务能力，继续参加中央党校在职研究生的学习，参加了省xxx举办的企业法律顾问和地铁协、xxx组织的统计业务的继续教育培训学习。通过不断学习，个人素质得到全面提高，从而为更好地履行岗位职责，完成各项工作打好基础。
铁路民管工作报告标题 郑州铁路工作报告篇三
周凤，太原铁路局大同车务段阳高站车站值班员，她是太原铁路局管内唯一的一位女大学生值班员。
周凤小时候经常做着长途旅行的梦，她梦想坐着火车在钢轨上飞行，自由、舒畅??。从此她有了理想——长大了进铁路工作。
7月，周凤由西南交通大学铁路运输专业毕业，从巴蜀大地走进塞上古都大同，走上了铁路运输的工作岗位，实现了儿时的愿望。
初上岗时，周凤没有女孩的娇嫩，积极要求去运输第一线。在大张线上的一个三等车站阳高站，她学干信号员，在见习岗位上她练就了过硬的工作本领。20xx年12月，周凤在信号员岗位上独立顶岗，行车工作所涉及的知识与她大学学习的理论知识有很多相关，行车岗位给了她将理论用于实践的平台。她在信号控制台前，操纵中认真执行“十六字”作业标准，既要手脑并用，又要复诵洪亮，便于和值班员的互控。面对着每天50对的接发列车，这还包含了对停靠客车和5对通过客车，工作的繁忙超乎人们的想象。在20xx年的大张线施工中，周凤安全地按非正常情况下接发列车程序办理，经历了几次反方向行车考验后，得到了领导和同事的认可。
一个象牙塔尖上的莘莘学子如此钟情铁路而甘于奉献青春，一位名校的大学生和普通人站在同一起跑线上，使许多人好奇，让更多人不理解，在感叹之余，人们为她竖起了大拇指：“周凤这姑娘天生就与铁路结缘，她坐在行车室接发列车，一点也不比大老爷们逊色”。20xx年12月，她走上了车站值班员的岗位。
从事行车工作枯燥、辛苦、还要熬夜。有人问周凤为什么干行车这个工作。她很认真地回答：“现在就业压力较大，能有一份工作，我就要踏踏实实地干好它!我在大学学习的就是铁道运输专业，从事我所学的专业可以体现人生价值，我奉献、我快乐”!
周凤参加工作两年多，用勤奋、专注点燃着美丽理想，用韧性、柔情展示着生命的热和风采，20xx年5月被太原铁路局评为“太铁最美职工”。
“铁路这个范畴中的“钢铁”元素，是不是我所学专业可以开拓的一个可能化的指标?我努力让自己进入一种实验文本。”周凤这样说。
周凤和很多铁路职工一样，坚守在大张线的工作岗位上!
铁路民管工作报告标题 郑州铁路工作报告篇四
一、坚持开展多形式地宣传教育，创造舆论氛围
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。一是利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式，充分利用###镇有线电视站、宣传专栏等媒体的宣传优势，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。同时我们还采取在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合"五五"普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。二是抓住重点对象，开展包保性宣传。镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、"五残"户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。三是面对幼小孩童，开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面，今年铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；对1－5年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间，中小学生义务宣传队还与镇法制宣传组一起深入村、组、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。四是地方铁路联手，开展集中性宣传。我们和许家洞铁路派出所、街洞车站互相配合，结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》；开展街洞车站治安秩序专项整治和清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动。今年我镇开展了2次大规模的爱路护路集中宣传活动。出动宣传车6辆次，发放爱车护路宣传资料5000余份，张贴标语340幅，刷写永久性标语10条，取得了较好的社会效果。
二、坚持经常性地打防结合，确保安全畅通。
在实际工作中，我们镇、村二级都坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。一是加强治安巡控。目前，我镇铁路沿线的每个村都成立了5－7人的护路联防小分队。全镇共有护路联防员52名，巡查看护。在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，镇综治办和公安派出所还经常征求，密切配合街洞火车站维护站区治安秩序。二是明确责任监管。今年，我们在铁路沿线村的村规民约中增加了爱路、护路的内容，规范村民的行为，提高村民的法制意识和护路的参与意识。年初，党委、政府与各村、村与组、组与村民都分别签订《铁路护路责任书》，落实责任，细化任务。铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、"五残"人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书，落实了包保责任制。三是突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村组，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以来，通过调查摸底和集中整治，共清理"三无"（无暂住证、无固定住所、无固定收入）人员2名，对5名劣迹人员逐人落实了帮教措施，依法取缔了1个违法经营的废品收购点，有效地维护了铁路运输大动脉的安全。四是强化督导检查。为了加强护路联防工作的督导检查力度，在村护路办定期自检自查、上报反馈信息的基础上，镇综治办专门成立了铁路护路工作检查督导组，不定期地深入铁路沿线乡镇和重点路段、重点村组督导检查。对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决，同时全镇通报并作为年终综合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。
三、坚持党政齐抓共管，健全护路制度。
自创建平安路段工作开展以来，党委、政府就把此工作工作作为关系全区经济发展和社会稳定的一项重要工作，与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩，严格实行护路工作责任制，精心组织实施。一是建立组织机构。把铁路护路工作作为全镇社会治安综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施，并切实加强了组织领导。在原有铁路护路联防工作领导小组的基础上，重新调整组建了包括铁路相关部门在内的全镇爱路护路暨创建铁道平安路段工作领导小组，实现组织领导一体化，为工作的开展提供了是坚强的领导保证，成立了由党政主要负责同志组成的护路工作领导机构，在镇综治办挂护路办牌子，由镇主管政法、综治工作的党委委员负责此项工作，并设专人负责情况综合、信息反馈，及时掌握创建活动情况，保证了此项工作的深入开展。同时，沿线各村也把护路联防工作作为深化基层综治工作的一项重要任务纳入工作日程和全年工作规划，明确职责任务，认真组织实施。二是注重工作协调。今年，我们积极主动与铁路派出所、街洞车站等部门沟通协调，通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系，强化了配合与协作。并实行工作运行一体化，建立了以统一研究策划、统一安排部署、统一宣传发动、统一检查督导、统一考核验收等"五个统一"为基本框架的工作机制，提高了工作效能，保证了工作质量。铁路派出所等有关部门也自觉接受镇党委、政府的指导，有力地调动了双方的积极性。三是精心研究部署。在工作中，我们建立了护路信息反馈制度、地铁联席会议制度、责任追究及奖惩制度等一系列工作制度。各村上报护路工作进展情况及当地治安信息，对当地治安动向提出合理性建议或解决方案，为全镇护路工作的决策提供准确依据。今年正月初二，正值春运高峰期，一列火车因机械故障在街洞村地段脱轨，党委、政府主要领导及时赶赴现场协助铁路工作人员处理，附近村民无人哄抢，无人偷盗，无人索赔，并主动派人值班，受到了铁路部门的好评。
铁路民管工作报告标题 郑州铁路工作报告篇五
一年来，我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导 和县护路办的指导下，紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标，全 面落实铁路护路联防承包责任书，努力抓好责任制的落实，夯实 基层基础工作，加大护路宣传力度，加强护路联防队伍建设，适 时开展专项整治，确保了铁路运输安全畅通。
党政重视， 一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作，始终 把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程，列入社会治安综 合治理工作、 平安建设总体规划， 与综治、 平安建设工作同安排、 同检查，及时制定下发了《下镇镇“平安铁路示范镇”创建活动 方案》 ，进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任 务，在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下，通过 狠抓各项护路措施的落实，使“平安铁路示范镇”创建成果不断 得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在 3 月 5 日召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的赛 头、下仓、官宅、塘顶、渎口等 5 个村(居)签订了铁路护路联 防承包责任书。此后，镇护路办又及时与 2 所学校、46 名重点 五残人员监护人、与 31 户耕牛饲养户签订责任书，进一步明确 了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领 导责任及具体任务。三是把创建“平安铁路示范村(居) ”与创 建“平安村(居)、 ”“平安学校”“平安家庭”有机地结合起来， 、 继续推进和巩固“平安铁路示范镇”创建成果，认真开展“平安铁路示范村(居”“爱路护路光荣户”创评活动，对 5 个“示范 、 村(居)、 365 户“光荣户”进行复评，经过复评，镇综治委 ” 重新命名了 5 个“平安铁路示范村(居” 365 户“爱路护路光 、 荣户” ，使我镇“平安铁路示范镇”创建工作得到了进一步巩固。
明确任务， 一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动，组织人 员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在赛头、下仓、官宅、塘顶、 渎口 5 个村(居)刊出黑板报 3 期，张贴宣传画 78 幅，到铁路 沿线的 10 个村民小组召开群众会宣传 10 场次， 到中小学校以有 奖问答的形式组织开展 “四个一” 宣传活动， 深入广泛地宣传 《铁 路法》和《铁路运输安全保护条例》 。通过爱路护路宣传，进一 步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、 安全意识和爱路 护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出 的社会矛盾纠纷及时进行调处， 确保铁路沿线社会稳定; “抓 抓好 两降、保畅通”工作，严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪 行为，认真抓好路伤事故的预防和处置工作，积极预防路伤事故 的发生;认真开展“三乱”治理，对在铁路两侧安全保护区内开 荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行 清理， 全力维护铁路沿线的社会治安稳定。 三是进一步做好对 “五 残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书，并落实 了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任， 一年来，由于监护责任落实，未发生“五残”人员危及铁路运输 安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计，并与耕牛养户主签订责任书，有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四 是根据省、市、县关于《开展铁路沿线安全大检查活动》和《开 展迎世博、战暑运、保畅通专项整治活动》的通知，镇护路办及 时制定下发了活动方案， 认真组织开展了安全大检查和专项集中 整治活动，与玉山铁路派出所下镇警务区互通信息，对辖区铁路 沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治， 及时消除了不安全隐患，对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建 档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员，积极开 展“平安铁路示范镇”创建，参与铁路部门的防洪抢险工作，确 保铁路运输安全畅通。 六是加强路地协调， 及时召开路地联席会， 互通信息，相互配合;健全完善镇、村护路办台帐资料，切实加 强护路资料痕迹管理。七是按时发放护路队员工资，将 70%以上 的护路联防经费用于基层，保证护路联防工作的正常开展。八是 调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组，镇护路办主任由 镇党委副书记、综治委副主任担任，对镇、村、组三级护路联防 责任人实行风险抵押机制，增强了护路工作的风险意识和责任 感;进一步落实“四个统一”规范，统一规范了镇护路办机构设 置，统一规范了专职护路队员工资 780 元，统一规范了每 公 里一名专职护路队员，统一规范了护路队员上路巡查制度。 通过镇、村、组三级的共同努力，一年来，我镇管辖段铁路 内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象 和重大人、畜路外伤亡事故，确保了过境铁路安全畅通。
回顾一年来的工作，我们清醒地看到，我镇的铁路护路联防 工作还存在着一些差距：一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、 安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人 员监管难度大。