2023年搅拌站安全管理机构 搅拌站年终总结(模板9篇)

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搅拌站安全管理机构篇一

转眼间，20xx年已经过去，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的20xx年，在过去的一年里，全球经历了金融风暴的洗礼，各行各业都经历了滑铁卢式的经济滑坡，我们混凝土搅拌行业也没有例外，而且是首当其中，虽然也经历了很大的危机，但在危机中也得到了淬炼，我们始终还是坚定的坚持下来了，在行业中立足了脚跟。

20xx年我们公司在公司领导及全体员工的共同努力下，安全生产商品混凝土xxx万立方，完成计划产量xx万方的xx%，比去年同期x万立方下降了xx%;完成生产产值xxx万元，比去年同期xxxxx万元减少了xxx万元，下降了xxxx%;原材料入库xxxx万元，支付其款项xxx万元，资金回收xxxx万元，占当年销售额的xxxx%，虽然未能完成公司年初预计xx万立方的销售计划，但在我市同行相比，我们已经取得了较好的成绩。

一、在生产方面：

生产部在部门经理的带领下，客服了人员流动大，新人多，人手少的困难，经过全体员工的努力，较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性，工作时间的不稳定，并且持续时间较长，新的调度员和操作员、司磅员刚来的时间都难以适应，工作压力好比较大，但他们都能尽快去适应，尽力做好本职工作，虽然也有工地投诉，但他们都能及时的想办法补救吸取经验教训，以便在今后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制中心环节，起着对内对外进行联系纽带作用，由于新人多，缺乏经验不能与施工单位及人员进行良好的沟通，有时还存在不到位的情况，因此要加强职业道德学习，提高业务水平，合理安排工地及生产任务，提高服务质量。操作员是生产的一个重要环节，在过去的一年里都能认真操作，认真细致的输入配方，没有出现打错料的情况，杜绝了不合格产品的出现，不足之处在于在打料过程中造成落地料较多，在今后的工作中应当吸取经验教训，加强责任心;设备维修班的人员更是付出了艰辛的汗水，由于设备老化，加上今年维修人员流动较大，在人员少维修任务重的情况下，还进行了两台电动滚筒的改造，经过几个月的运转工作情况良好，降低了故障的发生，还延长了设备的使用寿命，为公司节省了维修费用，同时也减轻了维修人员的劳动强度。出现的机械故障，主要是平常没有能按照计划进行保养和维护，环境卫生也比较差，有客观的因素，还是主观能动性不够，今后要首先做好部门工作计划，加强安全、设备、卫生等工作巡查，加强全员的技能学习(特别是调度室的人员)，提高业务驾驭水平，合理计划安排生产，做好相关方面的沟通工作，避免和减少不必要的损失及客户投诉，做好原材料的组织购进及泵车租赁协调工作，保证生产任务的完成。

二、车管部20xx年紧密围绕公司中心任务，认真落实部门工作职责和目标，团结拼搏、求真务实、开拓创新，较好地完成了年度各项工作任务。重点做好了以下几方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。

2、对个别司机在工作期间表现较差的，如经常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决给予处分。

3、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪，保证车辆用油及车辆配件的及时购进，也保证了公司生产运输的需要。

4、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查，对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。

5、根据司机缺员情况协作行政事务部做好司机人员补充招聘工作，年内有5人自动辞职，招聘x人经过考核后现以准上车。

6、为保证车辆的正常运行，对季度审、年审已到期的车辆都能做到及时办理年审手续，处理违章违规的车辆及驾驶员xx次，处理事故现场和需要保险公司处理赔付的x次。

7、公司维修工，维修车辆每月达xxx次，外出抢修车辆约xx次。

搅拌站安全管理机构篇二

日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。四季一年，在现实中里365天才是一年。而在仿真实训工作里，一天便一季，一周便一年。现在已是第三周的开始。在老师以及同事们的支持和帮助下，我较快地适应了工作。回顾这段时间的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少，但也清醒地认识到自己的不足之处。本人隶属喜越信息中心的核查部和业务部，现就本年度重要工作情况总结如下：

4、负责办理渠道商广告投入的业务办理并进行汇总，还有协同同事办理生产商原材料购买、渠道商卖货等业务办理。

3、与本公司的其他部门相互配合，对已收集的生产商、渠道商的各种数据进行审核、汇总交由其他部门的同事，以便后续业务的顺利办理。

6、在处理业务时，由于对相关业务进程的控制性不高以及相关表格汇总的不及时，导致办理业务充满急促感。针对此问题，应该加深对业务相关规则、进程的了解及熟悉，及时与相关员工进行岗位工作的合理分配、办理业务时间的协调等，预先对后续的工作做好准备。

以上是我个人年度工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为了公司的发展做出最大的贡献，更好地为生产商和渠道商服务。

搅拌站安全管理机构篇三

xx年是不平凡的一年，因为在这一年里xx县2标搅拌站，从建站到现在工作中的井井有条，我们付出了辛苦的努力也感受到了成功带来的喜悦，在此我对搅拌站在xx年的工作做一个总结，并对xx年的工作进行一个年初的计划。

xx年工作总结：

1、截至xx年12月20日，我站共生产混凝土1xx方，并完成稳定土拌和机安装调试，碎土机正在安装中，圆满完成了项目部安排的浇筑任务;从xx年4月建站以来我站相继为李庄北、辛庄西、牛头李西南跨渠公路桥，辛庄南、李庄东、凹照西、代洼西跨渠生产桥，牛头李沟、代洼沟、孤石滩二支、孤石滩干渠凹照倒虹吸，李庄北沟排水涵洞提供了各种标号的混凝土，在供应过程中虽然有过机组出现小毛病、工地供应不及时的问题，但是在我们的努力协调下都得到了很好的解决，并且取得了良好的供应效果。

2、以质量为前提，采用合理的配合比设计提高混凝土质量。

xx年全国各地的混凝土市场面临着材料供应紧张，价格普遍上涨，采购困难的局面，为配合物资部门随时更换原材料，解决原材料供应不及时的压力问题，我们站采取了加强原材料检测，加强对新原材料的配合比设计，满足了针对不同的原材料进行不同的配合比设计的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我们前期与工地进行沟通采取28天混凝土强度评定，既降低了混凝土单方中水泥的用量，也满足了大体积混凝土水化热的问题，得到了所供应工程的普遍认可。

3、重新梳理站内组织机构，对站内各个岗位进行顶岗定编。

xx年，以降低混凝土单方成本中的人工成本为目的，进行了一人多职的改革。我站从生产一线的角度也对站内进行的岗位进行全面的梳理。首先我们从站内工作的需要上，我们把站内人员进行一岗多职的培训，让每位职员做好自己本职工作的基础上，能随意调换岗位，也能随心应手的把工作做好，有助于人员紧缺分配不当的问题，同时也能让员工提高自己的业务本领，从而也解决了每位员工天天对一份工作的烦恼，能更好的增加站内对员工的积极性的调动，有助于我们的工作安排调换更合理。

4、加强安全生产管理，杜绝重大安全生产事故的发生。

安全生产是企业永恒的主题，相信xx年对我们全国人民来说都是一个记忆深刻的一年，上海特大火灾事故的惨痛教训对我们的企业来说是更是一个深刻的教训。在xx年我们站加大对安全生产隐患的排查力度，通过工前交代、工中检查、工侯总结，组织安全检查小组，定期对安全生产中的隐患进行全面检查杜绝了重大安全事故的发生，对全体员工进行安全操作知识的培训，增强了员工的安全知识和安全操作的水平。

5、对结算工作进行初步的探讨。

混凝土企业的结算损失问题是一个重大难题，在我们所签订的合同中部分工程都是按照图纸结算，这种结算方式的一个弊端就是把结算损失这个烫手的山芋踢给了我们的企业，而且造成工地对混凝土过程的控制不闻不问，这对于我们企业来说是一个很大的成本消耗。那么如何才能更好地进行结算控制，如何才能把结算损失控制在2%的范围内呢?在xx年我们配合物资部门进行了初步的讨论。既然这个烫手的山芋在我们手中，我们怎么做才能让这个烫手的山芋不烫伤我们自己的手成了问题的关键。通过初步的探讨形成了，我们把砂子收方、石子过磅。相信在将要来临的xx年通过物资部门与搅拌站时刻沟通控制，一定能查处结算问题的所在，把结算损失控制在2.0%范围内。

以上是我站对xx年工作的总结，当然，工作中有好多的不足是需要我们继续探索改进的。相信通过我们的努力一定可以把我们的企业建成一个管理更加先进的企业。下面说说我站xx年的工作计划。

xx年工作计划：

1、 加强对设备的检查保养，避免重大设备故障问题。

2、 继续加强一体化管理，保证混凝土的供应，完成中心下达的xx年生产任务。

3、 继续积累数据经验，稳定混凝土的生产质量，保证混凝土出厂质量的合格率。

4、 深化岗位制度的制定，建立更加详细标准的工作流程。

5、 重点配合物资结算部门加大对结算损失和剩退混凝土的过程控制，把结算损失和剩退灰率降到最低。

6、 继续加强对员工的安全教育和对生产的安全检查，尤其是对新入厂员工的安全培训工作。

我相信xx年是我们非常期待的一年，因为在这一年中有好多的梦想等着我们去实现，我也相信在中心的领导下，在我们xx县二标站全体职工的努力下一定能完成2xx年的生产计划，以水利精神做目标为xx县二标创造出更加辉煌的成就来。

搅拌站安全管理机构篇四

自搅拌站成立以来，本人在质控部负责人岗位已是八月有余，搅拌站自五月中旬投产至七月上旬，由于现场检测所还未建立，很多技术上的资料都是出自自己之手，后来又因为地材的原因，有段时间搅拌站处于停产状态，经上级同意改卵石为碎石，而此时想要通过检测所做配合比已是时间不允许，立马要进行生产，而一时又无资料可查，凭自己多年从事这一行业多年的经验，结合其它电厂的情况，同时兼顾企业自身的利益，尽量不作无谓的浪费，同时祭出两套不同的配比，一套上报监理，另一套供搅拌站使用，通过对砼和易性及现场工作度的了解及混凝土7d强度的分析，逐步调整实用配比。搅拌站成本的控制绝大程度上在于对实用配比的控制，作为质控部负责人，在当今这个竞争尤其激烈的时代，过于保守是没有出路的，既要做到胆大，又要做到心细，很多东西均应用数据说话，盲目的胆大是对企业质量目标的亵渎。

xxxx以清水砼为主，清水砼对匀质性要求很高，也就是通常所谓的色差，因此务必要求限制煤灰的掺量，保持水泥、外加剂品种的一致性，严格控制水胶比。清水砼不仅与砼的组份有关，还与模板的光洁度、刚性，二次振捣等施工工艺有关，这些方面本人在质量例会上均与工程公司、发电公司、监理、施工单位进行阐述。而当地地材砂子偏细，骨料中泥块含量偏高这一状况一直得不到有效地解决，尽管如此xxxx砼不论从内在质量还是表观质量均得到工程公司、发电公司及施工单位的首肯。

为了减少砼中的气泡，要求外加剂厂家对外加剂进行适当的改良，增加消泡成分，由于气温较低为了不影响烟囱的上升速度，通过摸索采用减少游离水加大外加剂掺量的办法，这不仅对自己来说还是相对于其它工地来说都是一个进步，xxxx是牵涉配合比较多的一个电厂，光常用减水剂就多达三种，而粉剂中又有混合型防水剂与膨胀型之分，粉煤灰短缺也是常有的事，碎石配合比从c10-c50，这些作为质控部负责人的我都需严肃的去面对，指望检测所是不现实的。xxxx是一个提出创“鲁班奖”的项目，在资料的'工整性及可追溯性上检测所做得还比较欠缺，加之自己手下全是新人，多方面因素让我倍感压力，地材的不尽如人意导致细微裂缝时有发生，这是一直困扰我的事。

xx搅拌站人员编制可以说是富余的，我不知道有些人究竟在做什么，作为质控部负责人的我只能是对质量负责，偏偏连砂石料的进货都是由我来监管，不分白天黑夜，这究竟是商务的事还是材料员的事我不得而知，如果是以不懂为借口加以搪塞是失职的表现，没有人生来就懂，不参与永远不懂。我有时总在想到底是自己能力的原因还是其它问题，为什么总是这样忙碌而别人雷打不动每星期皆有得休息，自己却有家不能回，我真不知道这样的世界何时是个尽头。

鉴于xx电厂的特殊性，作为质控部负责人的我和项目经理均在想方设法为企业谋利益，可以说巧立名目，照说我只是提供一些数据而已，其它的事原则上是由别的部门来完成，可是越做事越多，担子越重，很多东西均需自己来完成，是自己越俎代庖还是知恩图报，只有自己心里清楚，总而言之，这个项目我可以说是牺牲自己，付出全部。

回首20xx年，尽管取得了一定的成绩，也暴露出了一些问题，这是需要自己认真加以总结的；展望20xx年，我相信在管委会的正确领导下，在项目部经理的带领下，xx搅拌站应该会经营得越来越红火。

搅拌站安全管理机构篇五

随着国民经济的增长，建筑事业正在飞速的发展，钢筋混凝土结构应用日益广泛，其在各种建筑工程施工中的地位更加重要，钢筋混凝土对工程质量、工程造价、施工速度、施工方法、等方面的影响很大。

学习了土木工程施工，我了解到了钢筋混凝土是由：钢筋工程、模板工程和混凝土工程组成的。在课程的结课时，老师让我们去工地自己实习，于是我选择了混凝土的施工以及存在的问题进行了调查。

首先来说施工准备工作：水泥、砂、石子当然已经选用了相应标号的水泥，并且在进场前已经对它进行了检验，确保合格，水用的是符合国家标准的生活饮用水。计算好配合比后，按照配合比的要求来制备混凝土。混凝土的搅拌可以采用自落式搅拌机或者强制式搅拌机，工地上常用的是自落式搅拌机。商品混凝土的运输要用到混凝土罐车，现场运输工具有手推车、吊斗、泵送等来进行运送。混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运到浇筑地点，延续时间，不能超过初凝时间。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时必须在浇灌前进行二次拌合。

浇筑前的工作：

首先要做的是地基的清理和检查，清除地基底面上的杂物和淤泥浮土。地基面上凹凸不平处，应加以修理整平。对于干燥的非粘土地基，应洒水润湿，对于岩石地基或混凝土基础垫层，应用清水清洗，但不得留有积水。对于有地下水涌出或地表水流入地基时，应考虑排水，并应考虑混凝土浇筑后及硬化过程中的排入措施，以防冲刷新浇筑的混凝土。检查基槽和基坑的支护及边坡的安全措施，以避免运输车辆行驶而造成坍方事故。

其次需要检查模板和钢筋

1.检查模板的轴线位置、标高、截面尺寸以及预留孔洞和预埋件的位置，并应与设计相一致。

2.检查模板的支撑是否牢固，对于妨碍浇筑的支撑应加以调整，以免在浇筑过程中产生变形、位移和影响浇筑。

3.模板安装时应认真涂刷隔离剂，以利于脱模。模板内的泥土、木屑等杂物应清除。

4.木模应浇水充分润湿，尚未胀密的缝隙应用纸筋灰或水泥袋纸嵌塞；对子缝隙较大处应用木片等填塞，以防漏浆。金属摸板的缝隙和孔洞也应堵塞。

对于钢筋的检查则应满足：

(1)钢筋及预埋件的规格、数量，安装位置应与设计相一致，绑扎与安装应牢固。

(2)清除钢筋上的油污，砂浆等，并按规定加垫好钢筋的混凝土保护层。

(3)协同有关人员做好隐蔽工程记录。

最后是要求供水，供电及原材料的保证以及机具的检查及准备

(1)浇筑期间应保证水、电及照明不中断，应考虑临时停水断电措施。

(2)浇筑地点应贮备一定数量的水泥，砂，石等原材料，并满足配合比要求，以保证浇筑的连续性。

当然也不能忘了做好浇筑期间的.防雨，防冻，防曝晒的设施准备工作，以及浇筑完毕后的养护准备工作。

其次是混凝土的浇筑过程所需注意的问题：

a.混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过3m时必须采取砼措施，用串桶或溜管等。

b.浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据砼供应能力，一次浇筑方量，砼初凝时间，结构特点、钢筋疏密综合考虑决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。

c.使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。

d.浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。

e.浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前休整完好。

最后是混凝土的养护：

常见的工地上的混凝土的养护主要是自然养护，即浇水养护，有的工地会铺草帘、草席等来覆盖混凝土并且浇水养护，以保持覆盖物充分湿润。对于楼地面混凝土工程也可采用蓄水养护的办法加以解决。

也有的特殊情况会采用蒸汽养护和热膜养护、以及太阳能养护，这三种方法均属于的是加热养护。

蒸汽养护是将构件放在充有饱和蒸汽或蒸汽空气混合物的养护室内，在较高的温度和相对湿度的环境中进行养护，以加快混凝土的硬化。蒸汽养护制度包括：养护阶段的划分，静停时间，升、降温速度，恒温养护温度与时间，养护室相对湿度等。常压蒸汽养护过程分为四个阶段：静停阶段，升温阶段，恒温阶段及降温阶段。

热模养护是把整齐喷到模板上，但是蒸汽不与混凝土直接接触，热量通过模板与刚成型的混凝土进行热交换，此法用蒸汽较少，加热比较均匀既可用于预制构件，也可用于现浇墙体。但是在拆模板时，应该严格控制降温速度，防止混凝土骤然遇冷产生裂缝。

而太阳能养护则是利用太阳的辐射能对混凝土进行加热养护，主要采用太阳能养护罩和太阳能养护箱。箱顶上下两侧铺上透明的塑料薄膜，形成双层透光面。在弧形方木上面设与箱面吻合的弧形箱盖，上涂反光材料，白天打开箱盖起反光作用，晚上可以保温。

工地中施工完后的混凝土有的出现了部分裂缝，于是我查阅相关资料：

通过查阅书籍和上网我知道了裂缝的主要原因是温度和湿度的原因，混凝土的脆性和不均匀性、以及结构不合理、模板变形、以及基础的沉降等、混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。在后期的降温过程中，由于受到了基础和混凝土的约束，又会在混凝土内部产生拉应力，气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超过混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。如养护不周，有时干有时湿，表面干缩变形受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。在钢筋混凝土中，拉应力注意是有钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或者钢筋混凝土的边缘部位如果出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由高温冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当的拉应力。有时温度可以超过其他外荷载引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

然后我也找到了它的具体的解决办法：为保证混凝土的质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少减少开裂的措施之一，例如使用碱水防裂剂。总之，混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝因此说温度对混凝土裂缝的影响尤为重要。

搅拌站安全管理机构篇六

出租方：（甲方）

承租方：（乙方）

因施工需要甲方为乙方提供运输设备。根据《_合同法》及相关规定，经双方本着自愿、平等、公证、互利的原则为确保双方权利和义务，协商签订本合同。

第一条：运输设备名称、规格、数量、地点

1、设备名称：混凝土搅拌运输车。

2、设备规格： 砼搅拌运输车。

3、设备数量：按乙方实际需要车辆台数，以设备进场签订单确认为准。

4、施工地点：乙方安排的施工场地。

第二条：运输时间：

运输日期自 年 月 日至 年 月 日。

第三条：运输费用：

1、运输费用：（以上运输费用不含税金）。

2、当月运输量不超过m3/车，超过的运输量按 元/ m3另行计算。

2、甲方每辆车随车配备一名驾驶员（持证上岗），柴油应由乙方承担，其他油料，及车辆维修和保险费由甲方自己承担。

3、食宿费用由乙方承担。

第四条：结算方式：

第五条：甲方职责：

1、签订合同进入施工后，驾驶员听从指挥，按照合理要求进行运输。

2、甲方负责柴油外的辅助油料，如发现人为浪费乙方材料及其他行为，乙方有权进行处罚。

3、甲方负责日常的保养维修和故障检修。

4、由于驾驶员人为的失误造成的损失或伤亡由甲方自负。

5、甲方运输车辆，允许每月修理保养时间为120小时（5天），超出的时间按比例从当月运输费用中扣除（没有生产任务出车时，必须告知调度）。

6、严格遵守乙方制定的混凝土搅拌运输车操作规程。

第六条：乙方的职责：

1、因违章指挥造成损失由乙方负责。

2、乙方应对甲方人员、设备车辆安全负责，保证驾驶人员足够的休息时间，如有事故发生，不是甲方所造成，全部费用由乙方承担。

3、运输车辆须维修时，乙方应提供方便。

4、乙方在运输过程中应及时保障柴油国标质量的供应，否则造成的损失由乙方承担。

5、乙方负责并承担交通罚款费用。

6、乙方应负责施工道路符合车辆的行驶要求。

7、甲方的车辆运输混凝土到达施工现场后，乙方应尽快组织、协调施工，将罐体内混凝土卸完，如因车辆达到现场后，未及时卸料，导致混凝土在罐体内凝固或混凝土报废，造成的损失（清罐费用、混凝土费及车辆闲置费用等）由乙方承担。

8、乙方应妥善免费提供车辆清洗场地及设施。

第七条：双方的权利：

1、合同签订后，双方均有权利督促对方履行职责。

2、不能满足施工需要或不符合乙方要求的车辆，乙方有权让甲方调换车辆。

3、甲方也可因危及车辆和人身安全的，可提出退场。

4、甲方有权拒绝违章作业以及危及车辆行驶安全的作业。

第八条：其他

1、本合同自签订之日起生效，退场结算完运输费用自动失效。

2、本合同对方均有约束力，应共同遵守。

3、本合同一式五份，甲方三份，乙方二份。

4、其他未尽事宜，双方协商解决。如发生争议，可向仲裁机关及人民法院提请判决。

甲方：

乙方：

日期：

搅拌站安全管理机构篇七

实习中我收获了许多，了解到管廊的施工，测量放线，土石方开挖，垫层施工，底板防水，地板施工，侧墙、顶板施工，防雷接地工程，防水工程，管廊内装饰工程，土石方回填。学到了许多在学校学不到的东西。

因为环境不同，接触的人与事不同，学到的东西也就不同，好好锻炼自己，成为一个对社会有用的人本来觉得放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：

1、放线首先要熟悉图纸；

2、放线可以熟悉工程的具体流程；

3、放线可以学习工程进行过程中技术规范每天去工地学习一些新的知识，让我每天过的很充实，学到了许许多多的学校学习不到的知识，让我受益良多，感觉每天很开心。

学习新的技能，看着工人们工作然后从中学习，从学习测量的空余时间学习了，各个部位的质量怎样才算达到标准，里面存在什么样的`问题，该怎样去整改。深刻体会到了活到老学到老这句话的意思学无止境，收获了我这个职业所不了解的其他知识，让我自己的工作生涯过得更加充实。

实习就是扩大基础方面的知识。学习主要的施工过程:

2、基坑开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。

3、绑扎钢筋基坑开挖完后，绑扎基础内部钢筋，应注意钢筋的保护层，钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况，还有预埋蹲身钢筋，箍筋及主筋的布置情况是否符合规范，板钢筋的间距是否符合图纸要求等。

4、模板制作与安装根据放样位置准确的安装稳固模板。涂刷脱模剂，拼装模板时应注意密封性，防止漏浆。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

5、砼浇筑及养护立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量，混凝土采用砼泵输送浇筑方式。在每层混凝土浇筑过程中，采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞模板。基础混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于10天。

混凝土浇筑着实很累，但是却学到了很多基本的标准，对以后要走的路和以后的工作还是很起到铺垫的作用的。

搅拌站安全管理机构篇八

甲方：（以下简称甲方）

乙方：（以下简称乙方）

为了明确甲、乙双方的权利和义务，本着公平公正、互惠互利的原则，经过双方共同友好协商，达成共识，特签订本合同，具体条件如下：

1、乙方搅拌车人员必须服从甲方管理，必须遵循甲方的相关管理制度，车辆由甲方统一安排，统一调度。

2、乙方在甲方公司内外都是甲方的形象标。乙方工作人员在甲方公司内或在甲方客户的工地上，不得从事任何有损甲方公司形象的行为。

3、乙方车辆、人员如需外出或其他特殊情况，事先必须证求甲方的同意，否则影响甲方生产而造成的损失由乙方负全部承担。

1、甲方责任

甲方为乙方提供免费办公场所及食宿，且应及时安排、送达。

2、乙方责任

乙方搅拌车必须服从甲方生产统一调度。

乙方不得损坏甲方公司及工地财产，如有损坏照价赔偿。

乙方车辆燃油费、维修、保养等一切车辆相关开支由乙方负责，与甲方无关。

乙方所提供的搅拌车商业险必须购买100万三责及不计免赔。

1、目前混凝土搅拌车租赁价格按方计算，每立方价格19 元。搅拌车运距限为小池镇范围5公里内，超出5公里甲方补偿乙方1 元/方。每车不足12立方的按12立方结算。搅拌车出厂及返厂2小时内按上述结算方式结算。超过2小时后，每小时另加100 元燃油费，但发货单必须有工地的超时签收依据（外调必须跟工地协调好）

2、每车每月保底 方。

3、每月结算方量时，由乙方在每月 日之前与甲方核对上月方量，对清数目后甲方在每月 日之前付清上月款项给乙方。如甲方未能按照约定在每月 日前付清乙方上月费用，乙方可以停止向甲方提供搅拌车，且停止后，甲方必须付清乙方的所有应得费用。

1、乙方搅拌车运输车每月应有两天的维修保养时间。（但不得影响甲方生产）

搅拌站安全管理机构篇九