辞职报告的书写可以让我表达自己的离职原因和对公司的感激之情，同时也为公司提供改进和发展的建议。如果你想了解一些成功的整改报告样本，不妨看看下面的案例，或许能给你提供一些灵感。
公车自查情况报告篇一
一、编制目的。为了合理利用公司车位资源，规范车辆停放，维护公司院内交通秩序，确保办公环境井然有序，制定本制度。
二、适用范围。公司全体员工。三、管理规定。
1、公司大院的停车场为公司办公楼附属设施，由行政人事部负责统一管理。公司保安人员负责车辆的进出和停放引导工作。进出车辆须严格服从保安人员的引导。
2、停车场只准停放公司所属办公车辆、租户车辆及内部员工车辆，其它未经同意的车辆保安人员不得放行。停车场内划定车位，每个车位仅限停放一台车辆（详见公司大院车位布置图），按标线有序停放，禁止占道停放、停车线外随意摆放。未划定停车位的区域严禁停放车辆。
3、公司每位领导、每个部门、办公楼租户各分配一个专有停车位，专有停车位其他车辆一律严禁停放。专有停车位分配如下：总经理办公室7个，工程部1个，合约部1个，财务部1个，销售部1个，行政人事部1个，开发部1个，资产部1个，汇金久臣1个，人防1个。
4、专有停车位以外的车位优先停放公司所属车辆，采取先到先停原则，在停车饱和的情况下，保安将不再放行，请员工配合自行解决停车问题。
5、专有停车位未停放车辆时，可提供给公司员工、租户、外来办事人员临时停放，但专有停车位车辆返回公司时，保安应通知占位车辆迁移，没有富于车位可供停放时临时停车人员必须服从保安的管理，自觉将车辆迁出公司。
6、外来办事人员的车辆进入办公楼区域须由对接部门到保安室进行确认，在停车场有空余车位的前提下保安方可放行并引导到相应车位停放，车位饱和时，对接部门和保安人员应做好解释工作，劝其自行解决停车问题。
7、办公楼停车场不收取任何费用，不提供车辆的保管服务，停车场停放的车辆的损失，管理部门不承担任何责任。
四、违规处罚。
1、保安每日对停车场内停放车辆进行检查，对违反规定停放车辆进行登记并告知车主，对停在停车线以外的车辆劝其离场，对违规停放超过3次的以后禁止该车辆进场停放。
2、公司行政人事部每日对保安停车管理工作进行监督，保安人员不严格执行本规定，随意放行车辆，不严格督促车辆按规定停放，造成车辆停放混乱、通行困难，公司行政人事部做好登记，超过3次致函保安公司更换保安，累计超过6次解除与保安公司的服务协议。
3、员工停车时不配合保安人员的管理，扰乱停车秩序，经行政人事部核实后通知员工所在部门给予其当月绩效考核扣10分的处罚。
五、执行时间。本规定自发布之日起执行。
公车自查情况报告篇二
一、为创造一个整洁、干净、安全、舒适的就餐环境，做好后勤服务工作，保证员工就餐质量，特制定本制度。
1、本规定包括员工就餐管理及食堂卫生环境管理。
2、本制度适用于公司职工食堂及全体员工。
二、员工食堂就餐时间为早餐:7:00--7:20午餐：11:30--11:50晚餐：18:00--18:20，就餐时间如有变化另行通知，请所有员工按时就餐。如因工作需要推迟就餐时间，应提前通知办公室，以便食堂做好准备。
三、距家3公里以内的员工除工作需要外，原则上不得在食堂吃午餐。
四、就餐人员必须按需盛饭打汤，以吃饱为原则，不许故意造成浪费。
五、员工用餐后的餐具放到食堂指定地点，不得在食堂随意乱放，食堂工作人员清洗完餐具后方可下班。
六、食堂内不准抽烟，不随地吐痰，不准大声吵闹，请文明用餐。
七、讲文明、讲礼貌，尊重食堂人员，对食堂管理服务有意见，可向办公室提出，不能与食堂人员争吵。
八、爱护食堂的设施，不得随意挪动或损坏，若有损坏，照价赔偿。
九、外来人员、访客等就餐需上报办公室，由办公室安排食堂。
十、本制度由行政部制订并负责解释，经总经理批准后施行。
行政办公室
20xx年6月14日
公车自查情况报告篇三
县纠风办：
县纪委10月8日专题会议之后，我局于2014年10月9日召开了局领导及下属单位负责人会议，就全县禁止领导干部公车私驾私用会议内容精神作了专题学习和传达。会上，局长詹道友同志就贯彻落实会议精神作了安排部署，为此我局进行了自查工作。现将我局自查工作简要汇报如下：
一、我局公车使用情况
1、领导以身作则，规章制度健全。对于车辆的使用，局长詹道友同志历来高度重视，在多次会议中三令五申公车使用纪律的严肃性，要求各单位制定公务用车的规定，局领导首先带头执行，下属单位负责人也要严格按规定用车，严禁公车私用和领导私自驾车。在日常工作中，领导更要以身作则，带头遵守规章制度，不因私借用公车，上下班和在城区参加各种公务活动中不以车代步。另外，我局指派了一名副局长专管车辆，制定和健全了各单位车辆使用制度，建立了严格的派车制度，未经管车人员签字或同意，任何人不得私自使用公车，更不能用公车学习驾驶，较好地约束了领导干部的行为。在局主要领导的模范带动下，局领导和下属单位领导都能严格履行中省市关于领导干部廉洁自律的相关规定和纪律要求，未发生公车私驾私用等违规行为发生。
一保管，不存在因私借用的情况。另外，本单位每辆公车均配有专业司机，主要领导严禁领导干部亲自驾驶车辆，并以身作则，杜绝私驾公车和公款学车的现象。在道路行驶和停放中，我局也能起到做到带头作用，严格遵守各项交通规则，未出现因乱停乱放而受到处罚的情况。
二、存在问题
1、由于我局办公地点偏僻，在特殊情况时，比如紧急会议、来客接待等，就存在以车代步，节省时间的现象。
2、公车使用制度有待进一步完善。
三、改进措施
1、进一步完善公车使用的各项制度，严明纪律的严肃性，进一步加强对公车的使用和管理，加强领导干部作风建设，不出现私驾私用公车的情况，和谐党群干群关系，带头营造良好社会氛围。
2、加强院内车辆停放管理，外来车辆一律禁止在院子内部过夜或长期停放，并在局家属院内划定专门区域做停车位，做到井然有序，使人员出行和车辆出现都能较为畅通，构建美好环境。
3、建立举报制度，畅通监督路径。凡出现违规使用公车的情况，均可以信件、电话或直接面谈的形式向局纪检组进行反映，一旦查明事实，将在局务会议上进行通报批评，并限期整改。
4、加强宣传和教育，提高思想认识，要求领导干部严格按纪委制定的五个禁止执行，从思想源头上杜绝公车私驾私用等违纪违规现象发生，促进廉洁自律。
镇安县农业局
二〇一四年10月13日
公车自查情况报告篇四
一、新入职人员需要先到人资部录取指纹。
二、刷指纹方法和注意事项：
1、按指纹前应注意手指是否干净。
手指上不要带有脏污及可能的化学腐蚀物，按指纹前手指保持清洁，确保指纹考勤的一次成功率。
2、将已经存档的手指平放于刷指纹镜面上，指纹机语音提示“谢谢”即操作成功。
如果不成功就需要再次放入指纹，或者用备用指纹刷。
3、刷指纹要尽可能大面积接触感应板，不要有翘、刮、划、晃动、抠镜面等动作。
4、指纹考勤机上其他键盘不允许随便按动，刷指纹成功后不得重复、随意乱刷。
5、指纹考勤机对手指干燥、太冷都会失灵，自己要提前处理后再试（可用口呵问、润），手指不可有水。
6、刷指纹时，如考勤机不能识别指纹或不能正常工作，要第一时间向人力资源部反应并采取补救措施，否则视为未出勤。
7、指纹处脱皮严重，十指都无法准确采集指纹的同事可到人力资源部审核领取个人密码，每天实行密码考勤，直到指纹可用时终止。
8、常用和备份指纹因各类原因刷指纹不顺畅时可以到人力资源部重新采集指纹。
三、指纹考勤时间及规定
1、刷指纹时间为（暂执行每天四次指纹考勤）：
上午8:00之前签到
下午17:30之后签退
加班签退时间:23:59之前签退
2、加班超过凌晨跨入第二天者须在23:59之前签退，00:00之后相隔3-5分钟，最长不得超过10分钟再次进行签到，下班时间根据实际下班时间签退。因出差或外出办事无法打指纹者必须事先到人资部备案并在微信群中定位，无法备案的电话通知或由部门内勤到人资部备案，否则按旷工处理，由于个人遗忘未打指纹者按旷工处理，望大家认真遵守执行。
3、在公司人员因特殊情况无法打卡者（开会、接待等其他事宜）需写出详细证明经上级主管签字确认后交人力资源部存档。
4、如若有销假、外出时间发生变动者及时到人资部更改出勤时间。
人力资源部
20xx年7月17日
公车自查情况报告篇五
1、目的叉车安全管理规定（试行）
本作业指导书规定了公司叉车作业需遵守的规定，为了规范公司叉车管理，成品的有序搬运，并确保叉车驾驶安全，正常运行，特制订补充管理办法。
2、适用范围
适用公司全体叉车驾驶人员。
3、职责
3.1生产部负责班组所有叉车调度、日常检查、保养、安全使用、叉车人员培训及考核工作。
3.2保卫科负责维持厂区交通秩序，全厂交通安全检查和考核。
4.1资格要求
4.1.1叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。
4.1.2叉车在进厂使用前，应由安环部对叉车进行全面的技术验收后方可启用，并建立相关资料。
4.1.3没有生产部的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。
4.2驾驶前检查
4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好；叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生。
4.2.2检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露。
4.2.3检查燃料油、发动机油、齿轮油、液压油等及水箱水位、电池水是
否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。
4.3驾驶规定
4.3.1凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。
4.3.2启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔10～15秒以上，若连续三次启动不成时应再隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知维修人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。
4.3.3叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。
4.3.4叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。
4.3.5车辆与道路边缘应保持一定距离，以策安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。
4.3.7遵守工厂限速规定，车速控制在5-10km/h;严禁高速行车，以保证安全。叉车上安装的限速设置不得私自改动。
4.3.8在十字路口或其它看不见的地方，应减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。
4.3.9运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。
4.3.10叉车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。
4.3.11行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。
4.3.12不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花。
4.3.13严禁超载行驶。
4.4装卸规定
4.4.1叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，导致事故的发生；除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。
4.4.2叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。
4.4.3利用叉车升空工作时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作。不准站立在铲叉上作业。
4.4.4不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；提升物品要用卡板，不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。
4.4.5不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。
4.4.6停车时，不要将货叉悬空。禁止叉物悬空时司机离开叉车。
4.4.7无论有无装货，货叉下面绝对不可有人停留。
4.4.8卸下的货物定要井然有序地堆放在无碍通行的地点，货物或叉车都不得停放在通道口。
4.5停放要求
4.5.2停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车。
4.6保养规定。
叉车的养护分为：日常养护、一级养护和二级养护
4.6.1日常维护，每班接班后。4.6.1.1清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
4.6.1.2检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
4.6.1.3检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
4.6.1.4检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
4.6.1.5放去机油滤清器沉淀物。
4.6.2一级技术保养。按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。
4.6.2.1检查气缸压力或真空度。
4.6.2.2检查与调整气门间隙。
4.6.2.3检查节温器工作是否正常。
4.6.2.4检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
4.6.2.5检查变速器的换档工作是否正常。
4.6.2.6检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
4.6.2.7更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
4.6.2.8检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
4.6.2.9检查风扇皮带松紧程度。
4.6.2.10检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
4.6.2.11由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
4.6.2.11.1不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
4.6.2.11.2倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
4.6.2.11.3路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
4.6.2.11.4货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
4.6.2.11.5检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
4.6.3二级技术保养。除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：
4.6.3.1清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
4.6.3.2清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
4.6.3.3检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
4.6.3.4检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
4.6.3.5拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。
4.6.3.6清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
4.6.3.7清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。
4.6.3.8拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。
4.6.3.9拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。
4.6.3.10检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
4.6.3.11拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。
4.6.3.12检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
4.6.3.13检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。
4.7奖惩考核
4.7.1对违反叉车安全操作管理，按照公司相关规定进行处理。
4.7.2保养：因自身保养不善，造成的维修费用由个人承担。
4.7.3对未经验收投入使用的追究责任人并处以100—500元罚款，出现责任事故由其承担相关责任。
4.7.4对出现私自改动超速设置的处以100—300元罚款，限速自行脱落松动时应立即处置，否则按超速处理。
4.7.5对限速设置不到位造成超速酿成事故的，追究维修人员相关责任。
4.7.6违反叉车安全操作管理且造成公司财物损失、影响严重的事件，必须第一时间报告公司安环部，由公司安环部按照公司安全管理办法进行处罚。4.7.7对叉车司机年内有违规行为记录的，在年终评定时，违规次数多，情节严重，影响较大者，公司将决定是否留用。
4.7.8其他参照公司相关规定及制度。
4.7.10维修成本费用少
4.7.11油耗成本率低
4.7.12叉车外表干净
4.7.13损坏率、事故发生率低
4.7.14叉车工作时间利用率高
5、相关记录
5.1叉车检查记录
5.2维修记录
6.1驾驶员名单：徐立新班、王广才、朱学章、王赵朋；
王来庄班、张振杰、詹得金、王来庄；
信青峰班、赵浩凯、王有进、信青峰；
王彦涛、赵振领、王海东。
公车自查情况报告篇六
一、垃圾清运时间：早上9：00前，下午16：00之后。
二、垃圾清运方式：社区居民小区每天产生的生活垃圾分片区进行清运，每天清运一次。
三、垃圾清运人员管理：
（一)必须着环卫服装，配备好清运工具(清洁车、铲子、钉耙、扫帚等）。
（二）清运质量必须达到要求，保证清运干净，不留积存垃圾。若当天未清运完毕，必须加班清运。
（三）清运人员注意自身安全。备好防暑药、雨具和口罩、手套等。
四、垃圾清运处置地点管理：垃圾处置地点必须进行消毒处理，保证周边居民的生产生活不受影响。
五、垃圾清运车辆维护：
（一）每天下班后对所有清运车辆进行全面检查，发现问题，及时维护。确保第二天能正常使用。
（二）清运车辆定期进行保养，确保车况良好。
（三）清运车辆每周必须清洗一次，确保车辆清洁。
公车自查情况报告篇七
按照县廉政办文件要求，我中心近期对公款吃喝、公车私用问题进行了集中自查自纠，现将自查情况报告如下：
一、精心组织，周密安排
接到通知之后，我中心领导高度重视这项工作，及时组织全体职工进行了学习，深刻领会文件精神，明确此次整治的内容和工作步骤。同时结合我中心的实际情况，进行了安排部署。成立集中整治工作领导小组，由副主任专门负责，主抓我系统集中整治工作。第二，我们决定在全系统对公款吃喝、公车私用等问题进行集中整治，并要求各所属科室及时开展自查自纠，并上报自查自纠结果。第三，扎扎实实在局机关内部开展公款吃喝、公车私用的集中整治工作。
二、加强学习，统一思想，提高认识
本月全体干职工会议上再次强调了我中心的《公务接待用餐制度》、《公务车辆管理和使用制度》，再次学习了中央八项规定以及《廉政准则》等党纪条规，使广大干部职工进一步明确了政策规定，充分认识不正之风存在的根源和危害，提高对这公款吃喝、公车私用进行集中整治的自觉性和积极性。
三、认真揭摆，自查自纠
召开全体干部职工会议进行自查自纠，充分运用批评和自我评批的武器，从领导到职工对照党纪政纪条规以及这次集中整治的有关内容进行了自我剖析，同时进行了认真揭摆。
通过自查，总的来说，我中心干部职工整体上是好的，能够认真遵守和执行党纪、政纪的各项规定，在工作和生活中严格约束自已，没有公款吃喝、公车私用的违规行为。
一是能够坚持勤俭节约的良好习惯。特别是近年广电系统局机关经费紧张，所以我们大力倡导勤俭节约减少不必要的支出，没有参加任何用公款支付的吃喝等活动。公务用餐接待，一般定点进行，接待点要相对固定，同时考虑优质优价原则。所有公务来客接待，由中心办公室按照接待标准，确定接待地点，餐费单上一律注明了接待对象事由和用餐金额。
二是公务用车统一调配，源头上杜绝公车私用现象。单位公务用车统一由办公室调派。优先保证中心领导工作、电视台交接班（含送菜、检修）工作、新闻部记者紧急用车；车辆的清洗、保养和检修都是定点，没有车现私自出车或私人接车的情况。
公车自查情况报告篇八
根据《中共xx市纪律检查委员会关于开展公务车专项检查的通知》（x纪发〔20xx〕14号）要求，我会对本单位公务用车情况进了自查，现将有关情况报告如下：
本次公务用车自查自纠专项治理工作时间紧、要求高，为确保工作有序推进，取得实效，我会成立了工作小组，由办公室具体组织实施。做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。
组织干部职工认真传达、学习了相关文件精神和有关规定，进一步加强干部职工队伍的思想教育，增强党员干部的法纪意识，充分认识到违规配备和使用公车这一问题的严重性，切实做到从领导做起，从自身做起，杜绝公车配备和使用中的违规违纪行为。
为进一步规范我会公务用车，进一步完善了《xx市残联公务车管理使用制度》，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。认真落实各项安全措施。决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。
经严格自查自纠，我会公务车配备、使用制度完善、管理到位，无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况，相关资料完备存档。
特此报告！