在撰写整改报告之前，我们应该认真分析和总结自己的工作存在的问题，然后提出相应的改进措施。以下是小编为大家收集的整改报告范文，供大家参考和借鉴。希望能够对大家撰写优秀的整改报告有所帮助。请大家一起来看看吧。
车辆事故整改报告
事故发生后，为深刻汲取事故的惨痛经验教训，公司成立了以总经理xx任组长，副总经理xx为副组长，部门负责人和监理部总监理工程师为组员的安全专项监理小组，明确工作职责，落实各项责任，制定了整改措施。这次惨痛的的教训在公司全体员工心灵上深深烙下了痛悔的印记、思想上受到了极大的震动、已深刻认识到安全监理责任重于泰山，工作上不仅要尽职尽责，要严格落实各项安全监理制度，还要注重程序的规范与完整。为加强公司的安全监理工作，提高员工的安全生产责任和安全生产意识，杜绝安全监事故的再次发生，公司对在建项目的安全隐患进行了全面的排查，对现场的`安全监理行为进行了逐条逐项的检查、整改。强化了现场监理人员的管理考核，着实落实了安全监理行为，现将整改措施的完成情况汇报如下：
一、安全宣传教育、培训和参与安全生产活动情况：公司根据上级领导的整体安排，组织开展了多种形式的宣教活动，深入开展安全警示教育培训，通过召开公司例会、专题安全会议等形式，学习总结事故和以往典型事故案例教训，分析事故原因，总结事故经验；学习危大工程监理控制的要点和难点，提高员工安全监理专业水平和安全生产意识，夯实监理人员的从业能力。
二、健全并完善项目监理机构，加强对监理人员的管理考核：公司、部门、监理部明确了各自的安全生产职责，逐层落实安全监理责任。各监理部总监就是安全监理责任人，逐级签订安全监理责任书。建立了纵向到底，从总经理到总监理工程师再到监理员；横向到边，各职能部门（包括办公室、管理部、经营部、财务部）的安全监督、监管体系，做到了责任分工明确、安全工作逐级管理。强化监理人员考核，实行总监对监理部人员每月考核一次，公司对监理部每季度考核一次。抽调中层公司力量和技术骨干组成检查考核小组，定期巡检。不仅要考核出勤情况，更要考核监理行为落实情况，专业水平与岗位职责匹配情况，资料记录与现场隐患排查整改情况，有效履行职责和带“患”施工向建设单位和行政主管部门报告情况。
对施工单位报送的安装单位资质证书、安全生产许可证、特种作业人员操作证书、专项施工方案等严格落实检查分级管理、分工明确、各司其职、各负其责的岗位责任制，实行谁审查谁负责谁签字，谁签字谁负责的工作原则。从单位专业技术人员的配备数量，专业配套情况到现场操作人员的分工；从专项施工方案的专业符合性、实际相符性到实施的可操作性，现场条件的限制性，从方案的审查批准程序，签字盖章真实性，到方案交底、安全技术交底的落实实效层层把关，项项落实。真正做到审查不流于形式，不敷衍了事，真正做到重制度严监管强追责。
设备安拆过程中更是要专人负责核查执行有效安拆方案、操作人员持证上岗、人证合一、专职安全员到场履职情况，专项巡视检查安装记录、试运行记录、拆除记录等，对违反专项施工方案、违反操作规程、违章作业、违章指挥的行为，坚持说不，坚决制止，监督落实各方岗位职责。
四、正确参加起重机械设备的验收。明确验收程序，安装单位安装完毕后，由安装单位进行自检，自检合格后由有资质的设备检测公司进场进行检测，并出具检测报告。总监理工程师按照《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）的规定程序参加由施工总承包单位组织的起重设备验收，检查参验各方的验收记录和验收意见，对验收过程签署意见。按照《衡水市住房和城乡建设局关于严格全市建筑起重机械设备管理的通知》的要求，在起重设备的使用过程中，建筑起重机械的每次加节、顶升、附着等作业，监理人员派人现场监督，旁站监理，并留存相关资料。
设备使用过程中，要专项巡视检查操作人员的资格证书，做到证书有效，人证相符，督促施工单位落实相关文件，安装身份识别系统，禁止未经授权人员操作使用设备。检查使用单位的维修保养、例行检查记录的真实性，杜绝编造维保资料，督促施工总承包单位定期保养检查，及时排除安全隐患。
五、落实监理安全隐患报告义务。对违章作业、违章指挥和违反劳动纪律的行为，一要警告，二要制止，并向建设单位出具书面正式报告。对施工单位不整改、不停工野蛮施工，建设单位不表态、不制止的行为，绝不姑息，依法依规及时向建设行政主管部门报告。
通过组织不同形式的宣教活动，制定相关安全监理工作制度，加强对监理部的管理，对于安全监理的责任和风险公司自管理层到员工从思想上得到了重视，意识上得到了提升，现场的监理行为也得到了规范，监理程序得到了完善。同时通过总结事故的深刻教训，正确辨识安全危险源和隐患，厘清了监理的安全责任，消除了员工的思想顾虑，树立了正确的职业道德观念。
车辆违规整改报告
尊敬的交警同志：
由于本人于20__年7月31日早上10点驾驶车牌号晋____行驶至临汾市尧都区临汾火车站处时乱停、乱靠，违反了交通法规，给正常行驶的车辆及行人造成不便，虽然没发生什么交通事故，但也构成了严重的交通安全隐患。如果发生交通事故后果将不堪设想，重则危及他人及自己的生命安全，轻则也会造成一定的经济损失，影响了城市风貌。在此我做出深刻的检讨：
临汾火车站附近的道路不宽敞，车流大，人来人往比较密集，很容易就会形成拥堵，我却为了图一时的省事而不顾交通法规，违章停车长达20分钟，无视国家安全法规而且还在交警同志众目之下违反交通法规，此行为真是恶劣之极，都是我平时不注意交通法规和社会公德的表现，经过交警同志苦口婆心的批评教育后，我深刻认识到了这种行为的不道德和交通隐患危险性，极易造成他人或车辆的安全隐患，导致意想不到的、本该完全避免的事故或意外发生。
以后我不光是从自己做起，杜绝随处乱停的坏毛病，还要劝导其他像我这种行为的同志们，大家共同遵守和维护好交通秩序。
十分感谢交警同志对我的批评教育，充分体现了警民和谐，让我改变了以往对交警敬礼只会罚款扣分的印象，对于我违章停车的行为再次感到羞耻。
此致
敬礼
检讨人：__。
20__年x月x日。
财务整改报告
按照区财政局财务工作检查的要求，和提出的整改意见。我单位对检查中涉及到的问题进行了认真的整改和完善。
一、 及时补全原始凭证
对检查中发现的个别原始凭证中票据不完整的现象。我们及时做了清理核对，并补全了凭证。并对所有的原始凭证进行了检查，做了细致的分析，及时纠正了错误。保证了凭证的真实合理有效。
二、 建立了严格的单位内部控制制度
针对检查中出现的财务章、名章的保管问题，我单位已经将两章分开保管，专人负责。还建立健全了单位内部控制制度，加强了相关票据、财务章的管理。并组织相关财务人员学习《会计法》和财务知识。使记账人员和财务审核审批人员相互制约、权责明确。严防在工作中出现纰漏。
三、 今后财务工作
通过此次财务检查指导，使我单位受益匪浅，及时纠正了工作中出现的问题。今后我们一定按照《会计法》的要求，不断完善财务工作。做到合理合法、严谨认真、不出差错。并及时自查，认真审核。明确责任抓好落实，从而保证今后单位财务工作的顺利进行。
县纪委、监察局：
根据积石山县财务检查组对我校财务检查情况中发现的问题，针对我校实际，现将整改情况汇报如下:
一、认真学习，提高认识
认真组织学习教育局财务文件，提高认识，结合我校实际，经校务会研究决定，成立了高关初级中学财务整改领导小组。
组长:妥文华（校长） 副组长:羊豪(副校长) 组员: 齐学勇、马福财、妥文祥、宁得省、马启云（会计）。
二、依据制度要求认真进行整改
在整改中，要求财务人员，掌握财务制度，查问题，认真反思，找差距，寻原因。
三、存在问题
2015年094号记账凭证中，2015年1---12月工会经费应由个人承担支付，因我校对政策文件情况领会不够，将工会经费从公务费中支出，违反了财经纪律，现将就此事与总工会协商后，由县总工会将2015年1---12月份的工会经费退回，并及时入了账。（附有缴费收据及银行进账单）
财务工作是学校工作的基础，财务工作直接影响着学校的发展，要办好学校，首先要用资金来作后遁。为此，在今后的工作中，严格按省上“双审”工作要求管理好学校财务。自觉接受上级领导、全校教职工的监督。做到“给群众一个明白，还领导一个清白”。使学校的义务教育保障机制经费的开支合法、合规、合理，确保学校义务教育保障机制经费的安全，使义务教育保障机制经费发挥最大的效益。
高关初级中学
2015年10月14日
一、工会财务管理中出现的问题
我市工会所辖13个区县和3个开发区工会。近年来,各区、县工会在加强财务管理工作方面进行了一些有益的探索,取得了一定成效,但也存在一些问题,主要表现在:区、县财政划拨工会经费尚未全部到位;部分区、县工会财务预算管理粗放、预算约束不强、配套制度还不完善;乡镇、街道、社区及新建企业工会会计基础工作薄弱等。这些问题与市场经济形势下工会工作的发展不相适应,其弊端日渐凸显,亟待改善和加强。
(一)财政划拨工会经费不到位
目前在我市十三个区、县工会中,城三区及雁塔区工会财政划拨工会经费相对解决得较好,其他区、县或只解决区、县工会机关人员的工会经费或定额划拨经费,与足额划拨相差甚远,临潼区及3个开发区至今尚未解决。
(二)税务代收的覆盖面不够广
税务代收工会经费后,各区、县及开发区工会的建会率及工会经费收缴率与以往相比有了大幅度提高,但仍然存在经费收缴空白点。据调查显示,碑林区工会所属基层单位已成立工会的有4000多家,而缴经费的只有1600多家,不到40%;雁塔区工会所属基层单位已成立工会的有多家,而缴经费的单位只有600多家,也只达到30%。
(三)财务管理制度尚不完善,经费支出随意性较大
有的区、县多年来没有制订相关的财务制度,有的区、县财务制度制订的不全面、财务报销及审批制度不明确,尤其缺少预决算管理制度,直接导致了经费支出随意性大。决算情况表明,有的区、县工会行政费、工会业务费超支达200%,有的经费支出不足预算的5%。有的开发区工会会计、出纳一人担任,不符合会计核算规定,财务管理基础薄弱。
(四)财务审批报销制度不够规范
有的区、县审批报销程序中没有会计人员审核,经办人直接让领导签字报销,待会计人员作账时发现问题,为时已晚。还有一些财务人员审核把关不严,存在白条报账及无效票据报账的现象。有的未严格执行现金管理规定,支出时超限额使用现金,发放物品未附发放明细单。
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公司车辆超速整改报告
敬爱的交警同志：
怀着深深的自责与内疚，向您递交我的这份由检讨。此次我的车辆超速行驶，严重地违法了相关的道路交通安全法规，对于道路安全造成了一定程度上的危险，给过往车辆产生了不利影响。我在此表示深深的歉意，并向因我错误造成影响的司机表示抱歉。
敬爱的交警同志，经过此次深刻检讨，以及听取您对我的教育，我十分深切地认识到自身行为的严重性。我表示愿意接受交警部门的处罚，并且如果可以，在今后我恢复驾驶资格之后，我将决不超速行驶。
敬爱的交警同志，我真的知错了，我坚决会改正错误。
此致
敬礼！
检讨人：xxx。
20xx年xx月xx日。
车辆违规整改报告
（1）根据相关法律法规规定，机动车违反停放规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的;机动车违反临时停车规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的，均罚款100元，可拖移机动车。
（2）机动车违反机动车停放规定且拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的;机动车违反机动车临时停车规定且拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，均罚款200元，可拖移机动车。
（3）在设有禁停标志的路段，临时停车或停放的，一律按照“违反禁令标志指示”处罚，罚款100元，记3分。
根据《道路交通安全法》实施条例，机动车在道路上临时停车或停放，应当遵守下列规定：
（1）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。
（2）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。
（3）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。
（4）路边停车应当紧靠道路右侧，驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。
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车辆事故整改报告
法院经调研发现，妥善处理事故车辆，是处理矛盾纠纷的一个重要组成部分，在实际保护受害当事人的权益方面发挥积极作用，但也存在一些具体的困难和问题：
一、道路交通事故车辆处置的程序过于繁琐。对事故车辆的扣押，当事人可以在交警部门调处理时提出，也可以直接向人民法院提起诉讼，对事故车辆提出诉前保全或诉讼保全。人民法院或调解或判决，未履行的，当事人向人民法院申请执行，人民法院再对事故车辆进行委托评估、拍卖、变卖。拍卖、变卖不成，申请人又不愿接受的，人民法院应将事故车辆退还被执行人。这繁杂的处理过程，不可避免因当事人不懂法定程序，导致交警部门调解未成后，即解除了对事故车辆的扣押，导致事故车辆失控。
二、部分案情复杂的案件，事故车辆扣压时间过长，致使车辆损失严重。一些复杂案件中，因事故车主下落不明，从诉讼到执行，仅几次公告送达的时期就一年多，事故车辆在露天长期停放，锈蚀严重，其拍卖价与扣押时的价格相差甚远。
三、事故车辆停车费过高，对车辆的处置得不偿失。有的事故车辆被扣押时间长达一年多，价格鉴定部门鉴定价格仅为万余元，而停车费按每台每天30元收取，亦高达万多元，处理起来，得不偿失。
原因：
一、公民法律意识淡薄。发生交通事故后，有的当事人不报案，想私了，私了不成再向人民法院提起诉讼，造成事故车辆不能及时扣押，不能成为被执行的财产，增加执行难度;有的当事人虽然报了案，但不了解交警部门的扣押权限，提起诉讼后，又不及时申请财产保全，致使事故车辆失控。
二、法定程序繁琐，
资料共享平台。
发生交通事故后，如果肇事车主逃逸或下落不明，诉讼和执行的时间就会拉长。为了保证当事人的合法权利，法律文书必须通过公告送达，而仅每次公告生效的`时间就60天。诉讼中，要送达财产保全裁定、诉状和开庭通知、判决书，执行中要送达执行通知、选定评估机构和评估报告的通知、选定拍卖机构和拍卖的通知，如此法定的程序，造成事故车辆的损失是不可避免的。
三、经济利益的驱使。发生交通事故后，首先由公安交警部门处置事故车辆，扣押在其下属机构的停车场，待人民法院处理时，其收取每台每天30元停车费。事故车辆的停放，应该是救助性质的停放，但一些部门受经济利益的驱使，过高地收取停车费用，势必增加事故当事人的诉讼成本。
对此，该院建议：
一、充分履行告知义务。公安交警管理部门应张贴、印刷“告知书”，主要告知发生道路交通事故后的法律程序、权利和义务，在事故发生的第一时间向当事人发放。当事人来法院就交通事故起诉的，人民法院也应告知。
二、妥善安置事故车辆。有条件的人民法院应设置事故车辆停车场，确保财产妥善保管和处理。条件不够的，也应通过当地政法管理部门，充分协调停车费用，规定费用的上限和下限。
三、简化繁琐程序。相关部门应该立法，就交通事故的车辆处理要尽量简化程序，人民法院可以在交警部门设立专门办公室，部分案件可以提前介入，力求实现维护当事人的合法权益的最大化。
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车辆整改报告范文
加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，严格按照要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
(二)加强管理，严格纪律。
严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车，在公务用车管理方面，严格执行公车定点停放、定点维修的管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。
(三)强化日常监管，扎实开展治理。
结合北京***集团有限公司(以下简称“公司”)公务用车管理工作实际，现就公务用车管理提出如下专项检查和整改方案。
一、组织领导。
集团公司成立公务用车管理使用问题专项检查和整改工作领导小组，全面负责集团公司公务用车管理使用问题专项检查和整改工作。
组长：***。
副组长：***。
成员：集团其他副职领导。
领导小组下设办公室，具体负责集团公司公务用车管理使用问题专项检查和整改工作。
二、检查范围。
按照市公车改革组织实施实际情况和市委巡视“全覆盖”、区发展改革委专项检查有关要求，由集团公司公务用车管理使用问题专项检查和整改工作领导小组牵头组织开展此次公车管理使用问题专项检查，范围包括集团及各子公司生产经营车辆和业务保障(包括但不限于特种专业技术用车)车辆。
三、检查内容。
根据通知要求，本次专项检查内容主要包括以下五个方面：
1.公车改革后相关政策制度的制定和执行情况;。
2.公车改革后保留公车的配备和运行管理情况;。
3.公车改革补贴发放及公务出行交通费用管理情况;。
4.公车改革后司勤人员编制、配备及管理情况;。
5.公车日常管理运行监督执纪情况。
四、检查形式。
一是按照既有的公车管理各类规章制度，组织集团及各子公司进行全面深入的自查和自纠，对检查内容、检查对象实行全覆盖。
二是在集团范围内组织现场实地检查的形式进行随机抽查。
三是对集团及各子公司检查结果全部如实记录，并存档备案备查，对检查发现的突出问题，要求其提出具体整改措施，并立即予以整改。
五、检查整改目标。
重点检查整改违规配备使用公务用车、违规配备使用车辆、违规借用管理车辆、擅自配置处置公务用车和公车私用、公车违规停放等方面的问题。通过整改，努力实现公务用车管理有序、公务用车运行费用合理、公车管理严格规范的目标。
六、计划安排。
根据市车改办及区发改委的要求，为保证此次公车管理使用专项检查的质量，避免形式主义，具体安排如下：
一是工作部署。召集集团及各子公司人员进行公务用车管理使用问题专项检查和整改工作部署。(完成时限5月15日前)。
二是制定工作方案。制定《北京未来科学城发展集团有限公司公车管理使用问题专项检查和整改方案》，并下发至各子公司参照执行。(完成时限5月15日前)。
三是集团及各子公司自查完善。要严格按照方案要求，落实整改措施，合理安排工作进度，明确整改时限，抓紧开展自查自纠。(完成时限5月17日前)。
四是集团统一整改。根据集团及各子公司自查情况和集中抽查结果，及时进行整改，重点对检查中发现但尚未解决的问题，进行立查立改，督促各单位在限定时限内完成整改，整改完成后三个工作日内以书面形式将有关情况向领导小组报告。(完成时限5月22日前)。
五是迎接全市集中检查。集团及各子公司要围绕五个方面检查内容，做细做。
实本单位的自查自纠工作，做好迎接市级部门5月下旬集中检查的准备工作。
七、工作要求。
一是加强组织领导。集团各部门及各子公司要进一步提高政治站位，主要领导负总责，切实强化责任担当，加强组织领导，制定专人负责，按要求组织落实好检查和整改工作。
二是注重整改时效。此次专项检查覆盖范围广、涉及单位多，请集团各部门及各子公司要认真遵循工作方案，采取有效措施，务必取得实效。
三是严格落实责任。集团各部门及各子公司要切实落实好主体责任，实事求是、全面认真开展检查、整改工作并及时反馈有关情况。
八、二级以下子公司公务用车管理使用问题专项检查和整改工作的实施意见。
公务用车制度为国家工作人员特别是领导干部方便工作，提高办事效率发挥了重要作用。人民银行作为xxx的组成部门，也不例外的配备了公务用车，从目前公务用车的现状来看，在管理和使用过程中不可避免的还存在许多现象和问题，值得我们加以研究和探讨。
一、车辆管理现状。
公车原则上不得私用、外借;三是严格车辆及驾驶人员管理;四是加强日常维护和管理。通过一系列规章制度的实行，原则上确保了公车公用，防止私用滥用及腐败现象的发生。
二、存在问题：
造成在上级部门未审批前，请示报废车辆单位的车辆已经报废，但由于上级行尚未批复，未销固定资产账面原值，形成固定资产账实不符。
(二)公务用车的运行成本过高，费用负担重。一是大排量公务用车使得养车费用大幅增加，无论是年度缴纳的车辆保险，还是日常保养所需列支的燃料费、维修费、过路费，无疑都是一笔巨大的支出;二是由于车辆使用管理缺乏节约意识。部分单位在使用过程中往往不计成本，不管办事的距离远近，能用公车的一律用公车，造成公务用车出车频繁，再加上当前燃油价格的持续上涨，造成日常运行成本激增，给费用支出带来非常大的压力。
(三)公务用车处置难，产生不必要的浪费。根据目前央行基层单位公务用车的普遍情况来看，原则上已达到报废年限但未达到行驶里程的车辆，只允许按规定进行报废，不允许处置转让，但实际情况是这部分车辆还能继续使用，报废所得的残值收入(三四百元)远小于处置转让收入，造成资产不必要的浪费。
三、建议：
(一)统一报废程序，理顺操作渠道。上级行在车辆报废的审批操作中，应针对实际情况，报送车辆请示文件时取消所附的地市车管部门出具报废车辆的鉴定报告单，在车辆报废审批以后再将地市车管部门报废车辆的鉴定报告单上报上级行进行备案，确保固定资产账实相符。
务活动能几人同行的，不分乘多辆车，集体活动，不分散使用多辆车;四是严禁公车私用，车辆外出须填写外出事由和申请;五是根据出车里程按实核算油耗、过路费用等开支，降低燃料消耗和运输成本。
(三)加大车辆监管力度。在加强对车辆管理的同时，要加大对公务用车的监督力度，纪检、xxx门要充分发挥审查、监督力度，加强对公务用车经费使用、公车消费的监督，加大违规使用公车的处置力度。
(四)以效益性为原则，完善车辆处置渠道。为避免国有资产的浪费，允许到期车辆进行处置转让，确保国有资产保值增值，建议按照“公开、公平、公正”的原则，委托中介拍卖机构进行公开拍卖，减少和杜绝随意处置国有资产现象。这样，既可进一步提高资产处置的透明度，避免暗箱操作的发生，又可防止资产的浪费。
来越多，其中不乏机关工作人员，私车公用就是指当公务需要时，由单位指派干部驾驶自备车招待公务，参照有关标准予以补助。其优点是能有效解决派车难、节约经费开支、提高工作效率等问题。也能达到减少公务用车数量、方便工作的要求。
车辆疲劳驾驶整改报告
想要预防疲劳驾驶，我们需要做的事情是很多的，当然只要我们在生活中对于一些细节多加留意，那么肯定是可以预防和避免疲劳驾驶的。
有关数据统计显示，疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后。在中午11时至13时、深夜24时至2时、凌晨4时至6时三个时间段要特别谨慎驾驶。以下方法可以帮助驾驶员将疲劳感最小化。
方法与步骤。
安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人需要7小时以上的睡眠，30岁以上最好保证在8小时以上的睡眠。
如果驾驶员已经感到困乏或疲倦，就不要再饮酒，因为酒精会使你感觉更加劳累，并缺乏警觉。
尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。因情况不同，人的睡眠时间并不一致。因为身体是按照一定的节律和模式工作，如果打乱这一节律，将带来不良影响。
驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳很可能在很短的时间内乘虚而入。
如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。
改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。
在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。很多驾驶员朋友会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。
上文我们介绍了汽车的出现方便了我们的交通，但是也会带来交通的世故，疲劳驾驶就非常容易导致交通事故的出现，上面的文章里面我们详细介绍了如何预防和避免疲劳驾驶，相信上文的介绍对于司机朋友是有一定好处的。
车辆自查整改报告
**区**局在接到市城-管执法局《关于开展执法车辆审核工作的通知》后，积极对本单位执法车辆展开了自查整改工作，重新建立并完善了自有车辆的信息统计台账，规范了执法车辆的各项管理工作。
一、自查、普查、抽查相结合，进一步规范车辆管理制度。
**局及时将《通知》精神传达到各分局，督促机关和各分局对本单位车容、车况、车辆信息进行自查的同时，制定了每周一普查和不定期抽查的检查方式，并与**局督察科协作，将检查结果列入督查考核项目，提高了各单位对本项工作的重视程度，使自查到位，车辆管理更加规范有度。
二、认真统计车辆信息，进一步建立和完善车辆信息台账。
**局按照《通知》要求认真做好车辆信息的统计工作，不仅完善了原有车辆管理台账，还建立了更加清晰全面的'新执法车辆信息台账，方便了执法车辆的管理、使用、监督和检查。
三、发现问题，及时整改。
出这些问题后，我们积极联系维修单位，现已对部分损坏问题进行了维修，对还有一些由于维修单位的问题，未来得及修理的情况，**局将继续积极联系，尽快解决。
**区**局
二〇一一年十月十一日
根据xx号文精神，为认真贯彻落实关于公务用车使用管理办法等相关文件精神，对本单位公务用车情况进了自查自纠，并对全体干部职工严明了纪律要求，进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下：
一、自查自纠情况
具体如下：
1、无违反规定换车、借车行为。
2、无“车随人走”行为。
3、无使用军队、武警、公安车号牌行为。
4、公务用车都登记在本单位名下。
5、无占用其他单位车辆、违规新购置车辆、以企业或其他服务对象等名义购置公务用车行为。
6、对公务用车实行集中管理、统一调度，节假日集中封存。
7、无酒后驾驶公车和严重道路交通违法行为。
8、无公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜
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二、自查自纠措施
（一）提高认识，加强教育
加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我所严格按照要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
（二）加强管理，严格纪律
严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公-款擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆。在公务用车管理方面，严格执行公车定点停放于xx、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
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（三）强化日常监管，扎实开展治理
为进一步规范我所公务用车，按照相关文件中关于公务用车的有关规定，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上，加大监管力度，采取对外公布举报电话，加强公众监督和舆-论监督，形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。
我单位的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。
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2015年4月28日
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车辆排查整改报告
**区**局在接到市城-管执法局《关于开展执法车辆审核工作的通知》后，积极对本单位执法车辆展开了自查整改工作，重新建立并完善了自有车辆的信息统计台账，规范了执法车辆的各项管理工作。
一、自查、普查、抽查相结合，进一步规范车辆管理制度。
**局及时将《通知》精神传达到各分局，督促机关和各分局对本单位车容、车况、车辆信息进行自查的同时，制定了每周一普查和不定期抽查的检查方式，并与**局督察科协作，将检查结果列入督查考核项目，提高了各单位对本项工作的重视程度，使自查到位，车辆管理更加规范有度。
二、认真统计车辆信息，进一步建立和完善车辆信息台账。
**局按照《通知》要求认真做好车辆信息的统计工作，不仅完善了原有车辆管理台账，还建立了更加清晰全面的新执法车辆信息台账，方便了执法车辆的管理、使用、监督和检查。
三、发现问题，及时整改。
出这些问题后，我们积极联系维修单位，现已对部分损坏问题进行了维修，对还有一些由于维修单位的问题，未来得及修理的情况，**局将继续积极联系，尽快解决。
**区**局
二〇一一年十月十一日
市运管处：
我公司接到交通安全隐患通知单后，公司领导高度重视，要求对周期内违法车辆驾驶员停车整顿进行安全教育培训，考试合格后再上岗，先把整改情况汇报如下：
1、处理违法驾驶员
按照公司有关制度，根据违法次情况调整并辞退了部分驾驶员，并对其它违法车辆驾驶员进行安全教育培训。
2、分析违法原因
通过到交-警大队调查重点车辆违法详细情况，分析车辆违法较多的情况，其主要有：城市快速路以外的道路行驶超速现象；不按规定车道行驶，违法禁行标志，违反道路交通信号灯通行等。针对车辆违法的主要这几项，我们约谈车主和驾驶员，分析产生违法的原因，主要有两点，其一、车辆停放位置与电子警察监控存在矛盾，对电子警察监控系统认识不足。其二、部分路段有坑洼或障碍，为躲避而变道压线，其三、前方车辆停滞或故障时，车辆变道左方行驶，其四、在交通信号变换时，违法信号灯通行等。通过分析总结主要是驾驶员安全意识淡薄，对交通安全法和违法交通行为带来的后果和法律责任认识不足。
3、组织教育内容
根据分析的结果，我公司组织违法车辆驾驶员，违法车辆驾驶员进行交通安全知识的教育培训，制定教育培训内容、培训人员、培训时间、签到名单，于9月26日-9月30日对驾驶员进行了培训，主要培训内容有观看《道路运输典型事故案例》、2015年新交规扣分罚款标准、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、河北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法。
4、评估效果，实施考核
在教育培训学习中，驾驶员通过观看视频、学习道路交通安全知识，在会上积极相互探讨，提出了各自的预防措施和建议。会后对驾驶员进行试卷考核，考核合格后重新上岗。
5、通报事件，广泛宣传
行驶超速现象；车辆变更压线，相关交通信号灯违法等情况进行了提示或教育。
6、今后的工作计划
总结经验，吸取教训，制定下一步的工作方案，预防事故的发生。 定期检查车辆驾驶员的交通违法情况，通过到交-警大队调取车辆违法情况，分析内容，对交通违法情况较多的车辆，约谈车主，进行严厉处罚，对其驾驶员进行相关的安全行车知识及安全生产方面知识的教育培训，情况严重的，解聘相关驾驶员。
此次事件给我公司的安全管理工作也敲响了警钟，在以后的安全管理工作会加强驾驶员的`安全教育力度，加大隐患排查治理，减少交通违法次数，预防交通事故的发生。
二〇一五年十月二十二日
根据我公司的申请，评审组受国家认可监督委员会的委派，依据国家认监委国认实函和《实验室资质认定评审准则》，于2011年2月12日至2011年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看，对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求，评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，符合认证评审准则的规定，对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。
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车辆疲劳驾驶整改报告
超速：
勿以快慢论英雄安全畅通最重要。
控制生命的时速把握命运的方向。
“抢”出事故“让”出平安。
生命无返程，切勿超速行。
峰回路转弯道多减速慢行莫超车。
文明驾车减减速优雅风度让让人。
大路小路高速路不争不抢不超速。
车行高速路注意限车速。
减速慢行勿争先关爱生命到永远。
十次事故九次快人身安全当自爱。
控制生命时速把握命运方向。
威风不在车速高安全才是第一招。
欲速不达欲超不安。
速度不是第一平安才是终点。
超越的是速度失去的是安全。
别让文明缺失莫用生命赶路。
虽为坦途超速者戒纵有捷径乱穿者止。
莫逞强争分秒英雄，多礼让做平安冠军。
大事小事不如不出事早到快到不如安全到超速行驶你错过的不仅是沿途的风景。
超速行为是交通祸根开始侥幸心理是交通事故源头十次事故九次快为了安全别图快。
快慢一念间安危两重天想想妻与子放慢车轮子。
超员超载：
超员一人危及全车。
珍爱他人生命请勿超员超载。
多拉快跑辛辛苦苦出了事故两手空空。
车辆超载一吨危险增加十分。
别让你的爱车因“超负荷”而“过劳死”挣金山挣银山交通安全是靠山。
开动超载车子种下危险种子。
严控核载平安在超员超载事故来。
超员超速要报警平安旅程挂心中。
开车不超载平安时刻在开车不超速安全永相随。
感觉疲劳停一停休息休息再前行。
疲劳驾车大祸临头。
勿超勿疲行而有礼。
一路疲乏欲速则不达。
小疲劳大危害请勿疲劳驾驶。
行车莫疲劳安全常相伴。
多一秒钟的'休息等于对生命多一份关爱。
疲劳时候歇一歇安全事故少一些。
一日千里不算难千金难买是安全。
综合：
全面深入实施文明交通行动计划。
开文明车行文明路做文明人。
人人需要文明交通交通需要人人文明。
出行因礼让而畅通道路因畅通而和谐。
与文明一起上路伴平安一起回家。
你不抢行我不争道文明行车和谐有道。
带十分小心上路携一份平安回家。
交通安全时时刻刻平安和谐岁岁年年。
礼让一小步文明一大步。
文明在于一言一行安全源于一点一滴。
从心所欲不逾矩“三超一疲”不可取。
“三超”为过三思而行。
开文明车走平安路回幸福家。
天天出行人人礼让日日平安路路畅通。
一路礼让一路安一人安全一家欢。
一路文明一路情交通安全伴您行。
路好车好文明最好快行慢行安全才行遵守交通法规关爱生命旅程。
交通法规人人遵守幸福平安家家拥有。
安全之行始于足下幸福之旅尽在掌中。
安全才是回家最近的路。
人人遵守交规出入平安是福。
多一分侥幸多一分危险多一分自觉多一分平安距离产生美安全不追尾。
争做文明“驶”者勇当平安“达”人。
一家头顶一个天一人出车一家牵。
一路谨慎一路安一人安全一家欢。
法规在脑中平安在手中。
你让我让心畅路畅你抢我抢心堵路堵。
物流车辆整改报告
区交通局领导：
贵局检查组于________日在我司进行的企业安全生产工作督查中对我司在安全生产工作中存在的几项做到不够完善问题提出了宝贵的意见，使我司也得到了正确的指导明确了方向现正加大努力做好安全生产工作的每个环节。 现我司对贵局检查组在督查工作中提出的存在的几项问题进行整改：
1. 车辆回场检查表未及时更新的问题。
整改方案:由于运输车辆运输回场的时间性不定时未能及时收回检查表，现以要求当班各司机回场时及时把检查表交回到公司由资料员整理存档。
2. 安全资金投入不清晰，投入明细和有关发票和依据不齐的问题。
整改方案:加强在安全投入台账做到明确清晰包括每项细节的支出作好记录并保留有关的`票据存档。
3. 车辆档案未及时更新保险资料的更新粤______车的二级维护未更新的问题。
整改方案：以及时把保险资料台账更新和粤_______车新的二级维护证明收回存档并在今后做到及时更新。
的代理证明和票据给公司，现已对该押运员停职待岗等其拿到有效证件后方可上岗。并让资料员以后要提前检查监督好从业人员的资料状况及时更新。
5. 安全例会培训缺席的补签到的问题。
整改方案：立即改变之前的不足增加补会的内容和签到表让补会的从业人员明确了解当次会议的内容精神和工作方针。
以上几点整改方案如有不足，还望区局领导加以批示。我司定会改正并努力完善做好安全生产管理台账。
____年___月____日 __________________公司
针对4月份检查中出现的问题，主要做了以下几个方面的工作：
(一)加强教育培训，狠抓意识提高。
针对当前货运安全中存在的问题，积极开展教育培训，明晰新的安全措施和安全职责，增强车主及司机的安全意识和安全技能。一定期是组织开展安全培训会，二是每天利用短信对驾送员发送安全知识，强化安全理念，树立安全意识，自觉执行安全措施，确保车辆交通和人身安全。三是开展每月一次的驾驶员专题安全学习。通过学习法规、分析案例、集中讨论等多种形式，牢固树立了员工的安全责任意识和安全防范能力，杜绝了各类安全事故的发生。
(二)完善安全措施，狠抓责任落实。
增设专职安全管-理-员，加大安全工作的管理与执行力度，提高了安全工作事务的处理能力。制定安全管理制度，堵塞了管理上的漏洞；将安全工作与驾驶员的切身利益紧密地联系在了一起，提高了员工的安全生产积极性。与公司所属车辆的所有车主分别签定了安全责任书，“责任书”针对性、可操作性强，签到了每个责任人，把安全生产责任制真正落到了实处，办理了车辆安全保险，建立和完善了各类应急救援预案，做到了有备无患。
(三)健全质量信誉档案，确保“一车一档”的真正落实。
完善部分不够齐全的车辆档案。
(四)以人为本、科学发展、全员参与。
物流安全工作必须贯彻“以人为本”的安全理念。安全工作，首先是人的安全工作。安全发展，首先要“以人文本”。和谐社会，首先要关爱生命。“平安物流”，首先是人的健康平安。缺少了人的安全，其他任何安全都将失去意义。
必须全员参与，群策群力。安全工作是全体物流人员的共同工作，只有依靠全体员工的智慧和力量，充分发挥集体作用，才能确保物流安全的持续平稳发展。
(一)唱响“安全发展”，加强安全文化建设。
加大宣传教育力度，大力弘扬安全文化，普及安全法律法规和安全知识，强化全体人员的责任意识，继续推动安全生产各项要素落实到位。增加安全生产教育培训投入，扩大宣传阵地，完善培训教育机制。构建“文化引路、流程管理、过程控制”的职业安全健康管理体系。要通过意识的提高，理念的深化，加强安全文化的培养，使安全成为一种良好习惯和自觉行为。强化安全责任，落实安全责任主体。
今后的工作中要认真执行各项安全管理规定，进一步加强安全管理规定的学习、深刻领会、真抓实干、群策群力，为落实“安全发展、平安物流”的目标作出积极的贡献。
山东xx-xx物流有限公司
2011年7月26日