最新调度工作总结(模板6篇)

时间:2023-08-31 16:49:52 作者:念青松 工作总结 最新调度工作总结(模板6篇)

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份总结了吧。什么样的总结才是有效的呢?下面是小编为大家带来的总结书优秀范文,希望大家可以喜欢。

调度工作总结篇一

二、 计划完成情况及未完成计划原因分析

三、 取得的成绩/工作亮点

四、 存在不足

五、 工作改进

六、 下一年度工作计划

20xx年4月份,我有幸成为 乐普(北京)医疗器械股份有限公司 一员,成为移动医疗事业部的android软件工程师。入任职以来,在部门领导的带领下,自己感觉无论学习、技术、生活等方面都有很大的提升。

20xx年里我主要参与的工作有 六个app:

由于前面负责这个项目的同事突然离职,导致这个项目的交接工作做得不够好,对我顺利接手这个项目造成很大的困难。而刚一接手这个项目,马上就需要进行增量开发和修复之前已有的bug,并要对一些主要代码进行修改,让我倍感压力,几乎都快放弃。最后在其他同事的指导和帮助下,顺利的完成了改版任务。通过这个项目,让我加强了自己在高强高压下工作的能力,也让我找到更多自信。

由于前面有了迭代同心管家时候,积累一些经验,和文档。进行这次聊天功能集成,顺手了很多,也没有先前第一次开发时候那么大的压力。遇到的问题能很快的解决,通过这个项目,让我认识到平时代码积累,工作经验的积累来进行文档记录是很有必要。

随心诊项目使用公共的库文件,一些功能不用重复进行开发。拿来就可以使用,开发第一个版本的随心诊,遇到的问题大多都已经有了解决方案。第一版的开发也比前面开发多用时间短了一些,稳定性,健壮性都有提升。通过这个项目,让我认识到公共模块,常用的.模块进行封装,方便其他项目的服务是很重要的。

这个项目是在之前的版本上面进行增量开发,遇到的困难很少,一些问题已经有了成熟的解决方式。月子会所的迭代,更多的是能做到心中有数。

(一) 对开发过的app 进行review,摘录好的实现方式进,应用内部跳转框架的实现方式分析,聊天的数据的整理。

(二)未完成情况,由于工作安排不合理,导致整理代码和review 代码工作不能连续进行,造成一些的总结断断续续,不完整,今后注意合理安排整理代码的时间,保证工作按计划进行。

20xx年是收获的一年,也是成长较快的一年,在各方面都有较明显的进步,主要在xmpp聊天方面,能够很好的理解聊天的整个业务流程,功能实现方式,多媒体,图片处理等方面都有个人独到的见解,android的设计模式,基础组件的使用,一些高级功能开发,均可以从容面对。在同事协作方面也提高了很多,懂得配合,协作的重要性。

在肯定成绩的同时,清楚的认识到,在新技术引入和知识经验梳理方面还存在不少问题。一是新技术调研方式方法有待进一步完善,虽然最后可以完成一些任务,但花费的时间较多。二是平时技术文档的编写、更新总会延后,主动性不够强。三是工作内容未能都分清主次,抓不住紧急任务。对于这些问题,我将在今后工作中,采取有效的措施认真对待,逐步加以解决。

调度工作总结篇二

为确保广大旅客出行安全,公司各客运站点严格落实“三关一监督”制度,认真执行国家、行业的各项法律法规及公司的规章制度,切实加强春运车辆运行、加班、旅游包车管理。各客运单位加强了对驾驶员、车辆的动态管理及对驾驶员违规行为的清理排查与管控,春节前后旅客高峰期间,确保了旅客运输顺畅、有序,没有造成旅客的滞留。春运期间共投入客运车辆48399辆/次,其中包车5737辆/次,加班3262辆/次,运送旅客万人,与去年同比上升 %。春运期间共发生客运道路交通事故3起;造成责任死亡 2人(第三者责任死亡1人、乘客1人),经济损失20万元。道路客运四项安全指标:事故频率次/百车,死亡频率 人/百车,受伤频率为零,经损频率元/百车。四项频率与去年同期相比:事故频率上升,死亡频率上升100%,受伤频率下降100%,经损频率上升 。

(一)公司遵照_、省、市及行业主管部门春运领导小组的部署,对春运工作做到“早准备、早安排、早落实”,制定下发了《关于认真做好20xx年春运安全工作的通知》云金运安保〔20xx〕6号文件,成立了春运领导小组,由公司董事长、总经理任组长,组成四个安全检查小组深入生产第一线检查落实各单位春运工作的各项安全生产措施,指导协调和解决存在的各种问题和矛盾。要求各单位站在讲政治的高度上,充分认识春运及“两会”期间安全工作的重要性,加强领导、制定方案、细化措施、明确目标、落实责任,关口前移、重心下移,加强春运安全工作的宣传、领导,加大力度、狠抓落实,按照职责开展工作,以“控车速、控超员、防疲劳驾驶”为工作重点,对影响运输安全生产的人、车、路三要素积极采取防控措施开展工作。

(二)根据国家对安全生产的要求,分别参加了市政府、交通局、运政处、安监局及思茅交警大队等部门组织的安全工作会议6次,认真落实市政府、行业主管部门对春运提出的要求,进一步加强安全生产管理,公司在近两月的时间内,下发了7个安全生产管理方面的文件,召开公司级安全生产工作会议、例会6次,召开安全保卫部部门安全会议6次,各二级生产经营单位共召开安全例会64次,参会人员1002人/次。及时与驾驶员签订了“安全责任书”、“假日旅客运输安全责任书”,提高驾驶员对安全生产意识、文明经营意识和责任感,全面贯彻落实安全生产责任制度及隐患排查治理工作。

(三)认真组织安全学习、宣传教育活动。加大对员工、驾驶员安全法制、职业道德、风险意识教育,提高危害、危险因素的辨识能力,提醒驾驶员在高速公路xx县乡公路上的自我防范意识教育,特别是防止与摩托车、非机动车、行人发生事故。深入开展“不开带病车,不开超速车,不开超员车,不开疲劳车,不酒后开车”,即“五不开”安全行车活动。春运期间,各二级单位共组织驾驶员学习109次,5123 人/次参加了学习,组织员工学习64次,参加学习人员1583人/次。公司出内部月刊《金孔雀报》2期(印制发放4000份),安全保卫部出《安全简报》一期(印制发放1500份),分发到各单位以加强对驾驶员的安全教育。通过《茶城晚刊》对春运安全工作及春运动态进行宣传报道。通过“企信通”群发系统,对驾驶员发送安全警示短信7次计14163条。公司组织驾驶员培训四期,86人参加了培训。针对澜沧、孟连加入公司的大量微型车驾驶员居住边远、经营分散的实际情况,由安全保卫部组织人员深入到澜沧、糯扎渡等地,分3批对80名驾驶员进行安全资格培训(轮训)。在澜沧运输分公司对80名站务、管理人员进行了安全教育培训。

(四)严格遵循“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的原则,认真执行车辆一级、二级强制维护和定期检审制度,严格客运车辆定点维修规定,严格客运车辆过程检验和出厂检验制度,严格执行参运车辆报班和长途客运车辆途中的例检制度,加强车辆发班前的例保检查,使车辆的技术状况达到春运要求,杜绝了失保失修车辆参运。至2月共检查车辆74532辆/次,合格率为。二级维护计划817辆,完成率为100%。

(五)加强客运车辆限速运行管理工作。公司gps监控平台加大了对运行车辆的监控力度,落实监控工作职责,加强gps监控值班工作,对异常情况重点监控和实时监控并及时向值班领导汇报监控信息,坚决遏制违法超速行为。各分公司对超速驾驶员警告45人,安全扣分3人,处罚178人,罚金元。

(六)春运期间,公司安全保卫部派员对金孔雀快客公司开展消防和灭火演练活动进行指导,金孔雀快客公司组织驾、乘人员55人,按照应急预案要求,开展消防知识宣传教育和灭火演练,驾、乘人员通过模拟消防火险扑救,疏散旅客演练,学习消防安全知识,了解消防工作的重要性和必要性,提高了消防意识。

(七)20xx年2月28日至3月2日省运管局、道协有关专家、领导到我公司对gps监控工作情况进行检查、指导,与公司检查人员一起对车辆上安装使用的 gps终端设备进行了检查,并对公司各客运单位的gps管理员30余人进行了培训,使gps管理人员监控能力达到了一个新的高度,提升了公司对gps的监控管理水平。

(八)公司对客运车辆漆喷“敬告书”,公布举报电话,加强社会力量对驾驶员超员、超速、疲劳驾驶、违法超车、酒后驾车等不安全行为的.监督。从动态上加强对驾驶员的监督与管理,春运期间共接到举报7起,核实处理5起,经济处罚元,对举报人奖励元。

(九)对较典型的事故和违规行为进行分析,对事故和违规人员按“四不放过”的原则批评和教育并按制度进行处罚。各单位对肇事、违章驾驶员警告16人、停驾16人、处罚25人,扣安全积分13人,经济处罚元。

(十)全面开展安全生产隐患排查治理工作。各单位每月通过《安全生产隐患排查治理月报》对隐患排查治理工作开展情况进行上报。春节前公司于20xx年1月 18日起, 对本部及驻外共27个单位开展隐患排查治理工作情况进行了检查, 共填写安全检查表25份,133人/次参与了安全检查,查出安全隐患7项,现场整改4项,限期整改3项。

(十一)春运结束后,为使各单位的安全工作有序开展,深刻吸取“”较大事故教训,公司于2月15日后组成2个流动检查组,到各单位及主要公路干线进行安全检查,对前一阶段工作进行落实,共检查14家单位,填写安全检查表14份,检查车辆153辆,66人/次参与了安全检查。查处驾驶员屏蔽gps天线2起,及时下发gps检查通知书,要求各单位及时进行维护整改。

(一)个别单位对春运工作措施不力和管理办法简单,导致春运期间事故次数、乘客和第三者责任死亡、经济损失总量上升。究其原因,一是驾驶员安全意识淡薄、盲目侥幸心理严重、遇事措施不当;二是客运车辆运行调度管理制度还应完善;三是有的单位在基础管理上还存在车辆、驾驶员调度运行管理制度、安全管理责任未完全落实到位的现象。

根据xx市政府召开的预防道路交通事故工作电视电话会议精神,公司要求各单位要认真领会省、市领导对“”事故的重要批示,结合龚总经理2月13日在公司安全生产工作会议上的讲话,通过举一反三,吸取事故教训,从管理上查找原因,增强安全生产的责任感和紧迫感,强化基础管理,落实管理责任,对景谷分公司下达了限期整改通知书,认真进行事故分析,查找存在的问题和不足,把安全管理工作做严、做细、做实。

(二)各单位要坚持做好从业人员的安全素质教育、培训,继续深入开展风险意识教育和职业道德教育,特别是要强化驾驶员中存在的安全意识淡薄、盲目侥幸心理严重、遇事处置不力、措施不当的素质教育,从人的不安全行为,物的不安全状态以及管理缺陷方面,提高危害、危险因素的辨识能力。加强基础管理工作,提高驾驶员、员工的法制意识,提高车辆的安全技术状况,消除各种事故隐患。

(三)安全生产工作任重道远、工作艰巨繁杂,要防止和克服松懈情绪,思想上丝毫不能麻痹,工作上丝毫不能马虎,要认清事故多发、事故总量仍然较大的严峻形势,严防事故反弹。安全生产是我们一切工作的重中之重,务必从关键细节抓起。要从抓安全就是抓发展、抓安全就是抓稳定的高度来认识,深刻认识抓好安全生产工作的重要性,增强政治意识、大局意识、责任意识和忧患意识。严格贯彻落实安全生产责任制,完善安全规章制度,推动工作创新,健全保障体系。加强监管力度、夯实监管基础,确保安全生产工作有计划、有目标、有步骤、有措施。在思想上更加重视安全生产,在行动上更加自觉地抓好安全生产,在工作上更加扎实地落实安全措施,突出重点部位、加大隐患治理力度,下大力气,全力推动安全生产状况持续稳定好转。落实治理责任,落实政治责任、落实管理者、生产者的责任,落实岗位责任,从每个人做起、从每件事做起、从每个环节做起,对发现的问题及时整改。有效防范遏制一般以上事故,进一步减少事故总量,确保实现安全生产责任目标。

调度工作总结篇三

1、完成当期餐饮的会议、用餐等服务接待工作。

2、参加酒店二月份市场经营和财务分析两个会议,对会议中提出的有关餐饮方面的问题,在工作中及时加以调整。

3、跟进了餐饮销售预定的信息工作,同时与餐饮通等网络公司洽谈了餐饮合作事宜,整理了与订餐小秘书的信息资料。

4、关注了餐饮新菜品的研发和菜单的设计等工作内容。

5、营业时间巡视检查并指导了楼面的服务工作。

6、召开了厨房技术人员工作会议,跟进检查了餐饮卫生和安全生产操作工作流程,同时安排参加了**区卫生局监督所召开的迎世博专题卫生工作会议。

7、关注和检查了餐饮员工的在岗和出勤状况及相关的考核内容,杜绝工作盲区。

8、周五卫生安全检查中指出的部分餐椅椅套污渍去除不干净,与客房协调反洗。

9、协调解决相关餐饮问题。

1、重点关注餐饮的营收状况,缩小营收差距,力争达标。

2、落实二月份经营工作中出现的餐饮问题。

3、安排新菜品的培训工作。

4、参加酒店二月份质量分析工作会议。

5、考察餐饮市场。

6、协调餐饮工作。

调度工作总结篇四

我因为在工作的时候打电话破坏了工司的正常秩序,我感到非常后悔,之前的我会犯这种错误,完全是因为不认真,没有调整好自己的工作态度,思想认识还未到位,一时的错误,它令我懊悔不已!但是这个处罚给我敲响了警钟,我幡然醒悟,理解到无规矩不成方圆,犯了错误就要受到处罚,所以处罚下达以后,我没有怨天尤人,而是潜心从自己身上找错误,查不足,经过一段时间深刻的反醒,我对自己犯的错误感到后悔莫及。

我没有一点悲伤的接受了上司的处罚—————反省一天,这一天我明确了自己的错误,在静静的思考后我明白了一个道理,我的行为是不对的!!!!

思想上,我重新检讨自己,坚持从认识上,从观念上转变,要求上进,关心集体,关心他人,多和优秀同事接触,交流。

纪律上,现在我一定要比以前要有了很大改变,现在的我对自己的言行,始终保持严格的约束,不但能遵守公司的纪律,更加懂得了身为一名职工哪些是可以做的,哪些是不可以做的。

学习上,我可以不避困难,自始至终为掌握更多知识,使自己的素质全面得到提升,为公司做更多事!

我想再对我的行为做一个检讨,我打电话是不对的,同时还影响了同事们,大家在同时看着我的时候我的感觉也是痛苦的,同事们有的惊吓,有的愤怒,有的嬉笑,我完全浪费了大家的宝贵时间,我是个对自己和对他人不负责的人,我有愧与大家!

但我深深明的到:人无完人,每个人都有自己做错事的时候,重要的是自己犯了错误后如何改过自身,所以此后,我一定严格要求自己。

工作是打电话对我们的工作是百害而无一利的

经过领导批评,和我个人的反省,保证以后不会再出现此类的情况了,不会因为个人的原因来破坏公司的纪律,这次造成的影响我向大家表示歉意,对不起,请领导给我处罚我愿意接受,请给我一个改过的机会,并请大家原谅我一次。我在以后的工作中一定加倍努力,对公司多做贡献,来弥补这次的过错。请大家相信我。

调度工作总结篇五

实习工作的总结,总结是为了寻找差距、修订目标,是为了今后更好的提高。通过不断的总结,不断的提高,我有信心在未来的工作中更好的完成任务。

一、 实习目的

毕业实习是专科学生在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一,通过实习,学生将进一步掌握和强化对本专业理论知识的理解,了解社会需求,增强专业责任感、使命感,使理论与实践相结合,为实际工作打下良好基础。

二、 实习说明

(一)实习时间:20xx年x月xx日至20xx年x月xx日

(二)实习单位:审计局

(三)实习形式:毕业实习

三、 实习环境

实习地点在,xx县审计局位于。

四、 实习主要内容

x月下旬,我进入了审计局,进行审计助理的实习。虽然我学的是会计与审计专业,但是审计方面的知识很浅,而进入审计局学习也对我将来的就业大有帮助。审计局从每年的十一二月份直到来年的三四月份,都是其业务的高峰期,对工作人员的需求十分急切,因而这时候他们通常都愿意接纳较大量的应届毕业生作为实习生来补充原本所内编制工作人员的不足。这样我们应届毕业生与审计机关各取所需,达到双赢的效果。而我正是在这个时候来到审计局学习,增加工作经验的同时更为自己未来的就业打上基垫。因为审计师的工作流程通常都是根据被审计单位提供的资料里面取证,然后再根据取证单出报告,所以,出外勤是经常的事。常常复印原始凭证,错账调整,数目大的科目还要抽查进行询证。

(一)业务范围:

1. 县级财政预算执行情况和其他财政收支。

2. 县级各部门、事业单位及下属单位的财政财务收支。

3. 县国有及国有控股企业的财务收支、县级重点建设项目的工程预算执行情况和决算。

4. 县人民政府各部门管理的受县人民政府委托由社会团体管理的社会保障基金、环境保护资金、社会捐赠资金以及其他有关基金、资金的财政财务收支。

5. 国际组织和外国援助、贷款、赠款项目的财务收支。

6. 其他法律法规规定应由审计局进行审计的事项。

(二)实习内容:

我主要是参阅审计工作底稿,从中学习审计知识;而后整理工作底稿,更深入的了解审计工作以及各个科目之间,以及底稿本身系统的平衡和钩稽关系;在对审计工作有了一定的了解之后,我实际的接触了审计工作,参与了几个单位的实际审计工作。以下是我在工作中对审计的认识。

1.对审计业务的初步认识

审计是指对企业财务报表的审计,属于鉴证业务。审计局和项目负责人根据审计证据形成审计意见,并根据具体情况出具审计报告。审计师的审计意见旨在提高财务报表的可信赖程度。

通过对以上信息的审计形成审计意见,并根据具体情况出具审计报告。审计的内容主要是报表数与总账,总账与明细账,总账、明细账与凭证的一致,以及账实的一致,还包括对会计政策和各项税收政策的执行情况。

2.对审计报告的初步认识

审计报告是审计师根据《中华人民共和国审计法》的规定,在实行审计工作的基础上对被审计单位财务报表发表审计意见的书面文件。

审计报告包括以下内容:标题;收件人;引言段;管理层对财务报表的责任段;审计师责任段;审计意见段;审计师的签名和盖章;审计机关的名称、地址及盖章;报告日期等九项。

3.审计工作底稿的构成和填制

工作底稿是我在工作中接触到的最多的资料,是出具审计报告的基础审计,也是审计机关重要的档案资料。

审计工作底稿作为审计报告的基础为审计报告提供充分、适当的记录,证明审计师按照审计法的规定执行了审计工作。审计工作底稿是审计师对制定的审计计划、实施的审计程序、获取的相关审计证据,以及得出的审计结论作出的记录,是重要的审计档案。 审计工作底稿通常包括总体审计策略、具体审计计划、分析表、问题备忘录、重要事项概要、询证函回函、管理层声明书、核对表、有关重大事项的往来信件(包括电子邮件)以及对被审计单位文件记录的摘要或复印件。

资产类工作底稿、负债类工作底稿、所有者权益类工作底稿,损益类工作底稿主要是对资产、负债、所有者权益、当期损益类科目的审定,是报表可信的保证,是出具审计报告的基矗主要对资产、负债、所有者权益、当期损益类科目的审定,包括报表和总账、总账与明细账、明细账与凭证的核对。根据报表和总账、总账与明细账的核对填制科目的审定表,根据总账与明细账、明细账与凭证的核对填制科目抽测表。

在实习期间,我所参与的审计报告基本都是比较规范的单位,审计工作不是很复杂,做底稿一般比较顺利,出具报告及审计过的报表和报表附注按照模版都很好出,但在审计工作中,一定要仔细认真。

五、 实习心得

在工作中,不仅为单位创造了效益,同时也提高了自己,我刚从学校毕业,更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点:要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。

个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个规则:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况,反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。步入社会就需要了解基本礼仪,而这往往是原来作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应该合乎礼仪,才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习,比如注意其他人的做法或向专家请教。

作为学生面对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触,都要做到妥善处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。

有工作做时可能就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨认真是时刻要牢记的。这是由工作性质决定的,也是我自己选择的,因为在我看来,只有被市场认可的技术才有价值,同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。

进行了为期两个月的实习,我基本上掌握在整理资料的同时发现问题并归集。这次实习为日后审计更好的铺了一条平坦的道路,希望我能在这条路上越走越好。

调度工作总结篇六

编辑里面:智能对象:康戳shift c 就合并了。点开就双击。

图像里面合成图像。在设置里面进行、

小知识:视频长短在左下角的工作区伸缩里面拉动进行变化。

遮罩:ps里面新建的时候背景改为透明。保存在ps里面带通道的psd,png,tda.然后在ae里面打开。注意文件大小。

套索,羽化。

ae遮罩。抠图,羽化。

ae抠图:钢笔工具。按住调整羽化。

ae遮罩:

1.先拖一个视频或者图片到轴上。

2.用钢笔工具抠出想要的物体。自动剩下想要的物体。该图层里就有蒙版,该蒙版就是遮罩,点开小三角调想要的效果。

康戳键调整节点。抠图后。

效果预设工具栏。点搜索高斯模糊,拖到视频里。就可以了。小三角里面调模糊度。

3.遮罩,小三角里面

4.

5.再拖一个相同的视频或者图片进去。

6.在效果与预设工具里面查找模糊,点高斯模糊。

7.将高斯模糊拖到视频里。因为这时已经有了两个图层,相同的选择想要拖进的区域。该图层里面就有效果,点开小三角就可以调节。

8.在利用蒙版和模糊进行小动画。当项目是视频时,原理一样用帧来看物体动作。在用动作变了之后。钢笔工具继续进行调节按着康戳调节。

9.相同的文件建议名字变下。

遮幕条做法:新建固态层(纯色)。选黑色。用钢笔抠个框框。就出现蒙版了,点反转,康戳调整大小。