交通安全工作汇报

时间:2023-08-08 15:43:24 作者:李Y 工作报告

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交通安全工作汇报篇一

以党的_神为指引,牢牢把握春运工作的主动权和前瞻性,全力以赴防事故、保安全、保畅通,最大限度地为人民群众顺畅出行、平安返乡、顺利返程提供良好的道路交通安全服务保障。

制定方案,齐抓共管:

明确管理工作机制。把农村道路交通安全管理工作纳入街道办事处重要议事日程,构建政府主导下的管理工作体系。每月召开一次交通道路工作联系会议,会议认真研究我街道农村道路交通安全工作的重大问题。街道与社区、派出所签订道路交通安全目标责任书_份,实行严格的目标管理和奖惩制度。街道与所在辖区的企业(客运企业、货运企业、多车单位、沙石场站、搅拌站、商砼站)、学校签订道路安全目标责任书__份,企业与驾驶员签定相关目标责任书。

强化企业源头管理:

组织社区干部、协同配合区相关部门,强化安全企业源头监管,对客货营运车辆挂而不管、汽车维修企业二级维护弄虚作假等违法违规行为予以坚决整治,加强对商砼站、砂石厂等重点货运场站的监管,与交警、派出所建立联合驻点或巡查监管制度,坚决制止超限超载车辆出场、出站。并深入辖区修理企业(厂)和汽车生产、销售企业,摸排非法拼装、改装车辆及非法买卖拼装、改装车辆行为,及时将情况汇总上报。通过交警四中队、协和派出所、协和交管办开展大量的道路安全专项整治行动,累计开展专项整治_次,集中查处严重交通违法行为。其中对辖区四条非线道路的违法乱停整治处罚多达上千余次,截至目前为止,街面违法乱停的现象得到了整改,在数量上比前期下降了百分之八十。

广泛开展活动宣传:

为提高我街道辖区内机动车驾驶员的整体素质,减少交通事故的发生,街道交管办工作人员利用劝导工作向群众发放《平安出行、和谐交通》,《和谐春运、平安出行》以及《道路交通安全法律法规宣传手册》等宣传资料____余份。这一措施在很大程度上提高了辖区内机动车驾驶员及群众文明出行的整体素质,有效遏制了重大交通安全事故和一般交通安全事故的发生,保护人民群众的生命财产安全。

建立健全各类工作台账:

建立道路交通安全宣传教育台帐、机动车及驾驶人员基本信息台账、农村公路基本情况台帐、交通安全隐患排查治理台帐、交通违法查纠台帐、车辆驾驶人情况台帐、道路巡查台帐等。并对所有台账数据进行及时更新。

开展劝导:

为预防和减少道路交通安全事故,加强农村道路交通安全管理,及时纠正交通违法行为,预防和减少交通事故发生,在我镇人口密集,车流量大的道路口设置了交通安全劝导点。我辖区内设置_个交通劝导站、_个社区劝导点开设日常劝导,对辖区内的交通违法和不文明行为进行劝导。劝导点位每天开展劝导工作,劝导人员做好劝导台账记录,目前为止共劝导人数___余人次/辆。

交通安全工作汇报篇二

按照会议安排,下面我就彭阳县道路交通安全隐患专项整治工作开展情况做简要汇报,不妥之处,敬请批评指正,交通安全整治工作汇报。

(一)再动员、再部署,狠抓措施落实。自4月15日、4月22日区、市道路交通安全隐患专项整治工作推进会议和4月28日全区安全生产电视电话会议后,我县于4月26日,及时组织召开了全县安全生产第二季度例会暨道路交通安全隐患专项整治工作促进会,与12个乡镇和20个成员单位签订了道路专项整治工作责任书,对全县安全生产工作和道路交通安全隐患专项整治工作进行了再动员再部署。进一步明确了整治工作的具体任务、工作措施和要求。

市、县加强道路交通安全管理投资71.77万元。其中在彭青、刘红、彭镇、惠红公路安装缺失警示桩88根(落实整改资金0.88万元);在彭石公路k2+250、k9+200两处设立土挡墙30米,完成k0+890处驳岸31米(落实整改资金15.09万元);集中处臵路面病害隐患3320平米,增设修复涵洞2道,整修陡石公路4公里,清理路基塌方120方(落实整改资金36.8万元);完善县乡级限速标牌173块,增设村级公路限速标志68块(落实整改资金19万元)。三是对投入资金大,一时难以治理的隐患进行梳理归纳,责任到各相关部门,尽快拿出具体实施方案,争取立项整改,工作汇报《交通安全整治工作汇报》。

为751起(三轮车载人31起91人),暂扣违法车辆112辆,行政拘留无证驾驶人员139人,对6名超员客车驾驶人员和27名驾驶人员分别记12分,暂扣驾驶证12本。

(四)继续强化宣传教育,为专项整治工作营造浓厚氛围。各乡镇、各部门多渠道、多形式地开展交通安全教育活动,自专项行动开展以来刷写永久性宣传标语286条,(运管所对全县34处招呼站粘贴宣传画册102幅),悬挂宣传横幅600余条,发放签订农村道路交通安全生产责任书、《致三轮汽车驾驶员的一封信》及安全生产知识等宣传单4万余份,举办安全知识专题讲座、培训班16期,参加培训驾驶人员1680人次。县整治办联合县政法委在县城组织大型集中宣传活动2次,摆放宣传展板140块/次。通过车载视频、手机短信和“彭阳交通运输网”及时发布路况信息。全县其他部门(单位)、企业也通过室外电子显示屏等方式大力宣传道路交通安全标语和知识,确保人人关注道路交通安全,人人重视道路交通安全、人人遵守道路交通安全,打造文明出行的良好道路交通安全管理环境。

均未配备安装,道路管控完全依靠人力完成,导致警力严重不足,监控管理覆盖面小。

一是针对重点隐患路段进行维修和整改,进一步改善交通安全条件,对一些条件限制路段采取加固、警示等有效防范措施,提高道路安全的保障性能,在事故多发路段,重点整治,加大避险措施;二是继续加强路面管控,特别是加大重点时段、重点路段和恶略天气下的危险路段巡查管控力度,多措并举、标本兼治,切实解决客车超速、超员、无证驾驶和三轮汽车、拖拉机载人等严重违法行为,切实维护道路交通秩序;三是认真落实客运企业主体责任,加强源头管理。督促客运企业,严格各项安全制度,严把营运车辆安全检验关,从源头上消除安全隐患;四是继续大力开展交通安全隐患排查整治行动宣传工作,营造良好的社会舆论氛围。

交通安全工作汇报篇三

小学生的安全事关小学生的切身利益,事关千家万户的幸福,事关社会的和谐稳定,事关祖国和民族的未来。随着社会经济的发展,道路交通建设日新月异,这一方面提升了人民生活的质量,加快了地区各方面的发展,另一方面也给缺乏自我保护意识和能力的小学生的安全带来了极大的威胁。为了保证小学生的人生安全,保持一方的安定和谐,我们柏枝教育中心从实际出发,踏踏实实地开展了一系列的交通安全教育和防范工作。

一、提高认识,领导到位

“没有安全,谈何教育”是我们的共识,也是我们开展任何工作最基本的要求。在校长的主持下,学校安全文明领导小组分工明确,责任到位,学校相关部门和年级组与学校签订了安全责任协议书,交通等安全专题教育落实到了由班主任主持的班会课。经过层层把关,再加上每逢节假日和重大活动前以交通为主要内容的安全告知、安全提醒,学生是交通等安全教育在我们学校真正落实到了我们工作的方方面面。

二、耐心疏导,提高安全意识

安全隐患无处不在,交通安全是其中最令人担心的一个,是小学生和他们的家长应该时刻注意的`事。由于最能保证安全的就是被保护的小学生本身和他们的父母,所以加强对小学生和小学生家长的交通安全教育,提高他们的交通安全意识是学校交通安全教育最主要的任务,是保证学生交通安全最有效的手段。对小学生,我们通过学习《小学生守则》和《小学生行为规范二十条》中有关交通安全,组织观看交通安全录像,进行道路交通安全的法规宣传,开展交通安全专题的各类活动,不断增加他们的交通安全知识,强化交通安全的意识。

对家长,我们通过发告知书,出交通安全的通知,签订不乘违规的交通车辆承诺书,把交通安全添加为家长会的重要宣传内容等,千方百计提高家长的交通安全意识。因为客观的事实告诉我们,家长是小学生进行交通安全教育最直接的老师,最实在的榜样,同时也是学生交通安全隐患的制造者。

虽然教育疏导是我们最重要的工作和主要的教育手段,但毕竟学生是缺乏自

控能力的未成年人,家长中也不乏怀侥幸心理的人,所以加强小学生的交通安全工作还需要我们不轻易放过日常工作中的每一个细节。早上上学时间,我们根据农村家长送孩子时间比较早的实际情况,把值日老师的上班时间由原来的七点三十分提前到六点整,更有效地保证了清早校门口的交通安全。傍晚放学时间,我们把一、二、三年级和四、五年级的集散地分开,划块定点解散,家长定点迎接,保证了学生安全离校。

四、密切协作,提高安全质量

由于我们学校地处新堤大道,所以我们在加强自身工作的同时也加强了村、交通等部门的联系。开学之初,我们请示了交通部门要求在我校门前安装道路警示牌及减震板。

小学生是祖国的未来、民族的希望,保障他们健康成长是全社会共同的责任,安全是教育的首要任务,我们将一如既往扎扎实实地把学生交通安全工作落到实处,让我们的学生大步前行。

柏枝教育中心

201209

常言道:“十灾九大意。“生活中许多不经意的小事都有可能酿成灾祸,给我们的生命和财产带来损失。生命只有一次,我们必须珍生命,关注安全。掌握一定的安全知识,养成良好的安全习惯,学会自护自救的本领,让灾难远离我们。

1、通过本单元的安全教学,让学生知道安全的重要性,本次活动提高了学生的安全意识。

2、通过调查让学生知道居家安全还有很多要求改善的地方。

3、家里电器较多,居家用电的安全性就更值得我们注意。

4、交通标志是交通安全的保证。这次活动让学生认识交通标志,会用安全用语,在上放学路上能自觉看交通指示灯,确保交通安全。

五年级

2015.12

交通安全工作汇报篇四

为了提高少年儿童的交通安全意识,让孩子们从小养成文明出行好习惯,进一步引伸“小手拉大手”娃娃工程,临汾公安交警借全市各小学校庆“六一”活动之际,采取有效措施,大力开展交通安全宣传教育活动,与孩子们度过了一个有意义的节日。

为了搞好“六一”儿童节交通安全宣传活动,支队提前与教委相关负责人座谈沟通,了解全市小学校有幼儿园“六一”期间活动总体安排部署,根据总队《关于开展“六一”儿童节交通安全宣传教育活动的通知》精神,结合临汾实际,下发了《全市关于开展“六一”儿童节交通安全宣传教育活动的通知》,对“六一”开展交通安全宣传活动提出了具体要求。临汾蒲县交警大队提前与县教科局交流座谈,谋划出了儿童节期间交通安全四互动工作模式:即大队与教科局互动、中队与辖区公路沿线中小学校互动、民警与家长互动、民警与学生互动,要求互动时充分了解儿童心理特点及交通安全知识掌握程度,根据互动结果制定有效宣传方式与宣传内容。

为了搞好活动,临汾交警提前安排部署,制作了两种内容的图文配乐微信专题及视频交通安全宣传短片《送给孩子们“六一”儿童节的礼物》,隰县、襄汾等交警部门整理儿童交通安全常识文字、视频等专题宣传微信。曲沃交警为了搞好、搞活六一交通安全宣传活动,为孩子们准备了充足的交通常识问答及礼物。古县交警大队专门给孩子们印制了《中小学生安全读本》作为儿童节特殊的礼物。大宁交警为孩子们送去《道路交通安全小学生获奖作文集》和适合小学生观看的道路交通安全提示的动漫光盘。

为了让孩子们在玩中学到交通安全知识,临汾交警支队利用各学校组织开展“六一”文艺活动之际,从5月22开始,安排民民警走进临师附小、解放路小学及尧庙小学等辖区小学校,开展了以交通安全为主题的宣传教育活动。为了让孩子们在游戏中学习、掌握交通安全基础知识,民警把交通安全教育基地可移动红绿灯等模拟交通设施搬到学校,开展交通安全实物现场模拟活动,让学生现场体验如何过马路、如何识别信号灯、了解斑马线的作用、在没有人行横道的路段如何过马路等。同时给孩子赠送《交警写给爸爸妈妈的一封信》,让孩子带给家长,让每位家长履行监护职责,防范交通安全风险。民警们还与孩子们一起做交通指挥手势操。曲沃交警创新宣传形式,走进下裴等辖区小学校,采取“击鼓传球”等游戏方式,通过问答题形式,教孩子们学习交通安全知识。“同学们,红灯停,绿灯行大家都知道吧,那过马路的时候还需要注意些什么呢?”每一个鼓声落下,手中拿球的小朋友大声地给出答案:过马路还要走斑马线。游戏不断掀起高潮,有的孩子甚至开始抢答,并对答案不完整的同学进行补充。蒲县大队民警先后来到鹿城小学、红旗小学、东关小学、幼儿园等辖区学校通过在校园显著位置张贴倡议书和主题标语,向学生、教师、家长发放以“交通安全”为主题的宣传资料等形式集中强化了学生的道路交通安全意识。为了扩大酒驾交通违法的宣传,支队还把酒驾体验设备带到了孩子们集中游玩的游乐场,鼓励孩子们先来体验,把体验的感觉讲给家长听,让孩子监督家长文明驾驶,新鲜的体验感受吸引了众多孩子的参与,酒驾体验桌前很快排起了长队。古县交警在“双微”平台设置了“六一儿童节·关爱儿童·安全起步”等专题,在微博设置“儿童安全乘车”话题进行讨论,推送了一批交通安全常识和交通安全提示,形成网上网下互动,营造全社会共同关注未成年人交通安全浓厚氛围。吉县交警通过与孩子们进行拔河比赛的互动游戏告诉他们,力量时刻与智慧并存,交通安全就是要用遵规守法战胜不安全陋习。

临汾市公安交警结合近期内发生在本市的三轮车非法营运事故及案例,印制了专题宣传品,制作事故案例展版,在市中心三轮车集中的小学校进行专题宣传。直属北城大队民警还特别就北城民警劝阻非法营运三轮遭其冲撞碾压案例,在事发地解放路小学进行现身说教。同时邀请当时在事发现场的孩子们谈感受,孩子们一言我一语,把自己的亲身经历讲给同学听,让孩子告诉孩子们三轮车的不安全性与乘坐的危害。被碾压交警张金忠的中队同志们还为孩子们带去了张金忠给孩子们的节日祝福。乡宁交警在辖区学校举办交通安全教育讲座,向小学生宣传乘坐“黑车”、三轮汽车、以及不符合安全运行技术条件的机动车的严重危害性。同时该大队还发放文明交通常识宣传资料20xx余份,进一步普及提高中小学生的自我保护的能力。汾西交警向学生发放温馨提示卡和宣传教育资料,教育孩子们拒绝乘坐三轮车上、下学,选择合法安全的交通工具。

“六一”期间,临汾交警除利用自媒体双微平台进行宣传外,还邀请临汾电视台、临汾日报、县电视台等媒体进行全程跟踪宣传报道,临汾各自媒体平台也纷纷推出“‘六一’儿童节跟爸爸妈妈游玩要注意的交通安全事项”等专题进行配合宣传。此外,支队还与自媒体平台合作,推出了温馨的“六一”一日游安全线路。

交通安全工作汇报篇五

首先,感谢各位领导在百忙之中,冒着酷暑到我局来视察。近几年在各级领导的关心和支持下,尤其是在在座的各位人大领导的指导和帮助下,我们紧紧围绕城市建设工作的目标和任务,卓有成效地进行城市建设,特别是在城市道路等基础设施建设方面,加大了投入,精心设计、精心施工,建成了一大批城市基础设施,提高了城市的承载能力,有效地改善了投资和居住环境。镇江市领导对我市城市建设给予了高度评价,认为xx城市建设这几年是走在所辖市的前列的。城市道路是道路交通的有机组成部分,作为城市道路的建设者,我们认为城市道路建设、管理的科学性、合理性直接影响着城市交通安全,必须严格按照《道路交通安全法》的有关规定认真实施。下面我着重就我局如何贯彻实施《道路交通安全法》汇报一下。

目前,我市城区建成区面积为xx平方公里,城区主干道xx条,总长度近xx公里,城市道路由xx东、西、南、北四条道路共同构成交通主轴,向城区四周发散,将城区主干道有机地连接在一起,在此基础上,近几年来我们又分别延伸了xx东路、xx北路与弘景路、隆昌路、句石路三条道路对接,共同拉开了城市道路交通的主框架,使之形成内有网,外有环的城市道路格局,通过道路的环网相连,节约了车辆在城区道路的行驶时间,保证了车辆在城区内畅通的行驶。在拉开城市交通主体框架的同时,近两年来为进一步提高车辆在市区内的通行能力,我们又加强了对路网密度的建设,新建了全长xxxx米,宽xx米的东昌路城区段,打通了城区东部的交通瓶颈;建成了长xxxx米,宽xx米的文昌路延伸段,将xx路和xx路有机的连接,此外,建设路延伸段的打通,加大了老城区车流的流速。这三条道路的建成,极大优化了我市城区道路资源,缓解了城市交通的压力,合理的分解了车流,完善了城市道路交通格局。高密度的路网结构,大大缩短了城市的空间距离,保障了城市交通的顺畅。

在不断完善路网结构的同时,为最大限度地发挥道路在城市交通中的'作用,我们加强了对道路建设科学化与合理性管理,以确保车辆与行人的安全。目前我市城区主干道均为双向四车道,以xx作为快车道与慢车道之间的隔离界线。为使建成的道路更好的服务于城市交通,我们在道路建设过程中,首先从道路设计的源头抓起,将道路建成后的安全性,作为审图的重点,施工进程中,以质监、建管为龙头,严把工程质量关,杜绝建设材料以次充好的现象,严格工程质量,以确保道路建成后在城市交通中发挥出更好的效能,避免由于设计,施工中的失误,造成机动车,非机动车、行人在出行过程中,产生的安全隐患。在此基础上,我们又根据领导的要求,将信号灯建设纳入道路建设的一部分,建成后移交交管部门进行管理使交通设施与道路建设同步规划,同步设计,同步使用,以合理化道路建设方式服务于城市交通。

加强对道路使用情况的监督与管理,及时发现道路存在的安全隐患、及时维护、出新,才能最大限度地发挥出城市道路在城市交通中的主导地位。城市道路由于使用频率高等原因,易造成路面破损,坑洼等现象的发生影响车辆出行,妨碍城市交通。我们通过对城市道路出行状况进行普查,20xx年对人民路、建设路、宁杭南路等城区十条主干道进行了全面地出新改造,并通过对人民路、宁杭南路等路段实行以绿岛为分隔线的方法解决老城区人车混行,易产生安全隐患的问题,增强城市交通的安全性。20xx年又对xxx路、xxx路,xx路等到八条城区支干道进行了全面地出新、改造、以进一步增强城市道路的通行能力。在进行大规模出新改造的同时,我们还经常性地对城市道路状况进行监控,出现问题及时解决,在此基础上,我们还积极与交管部门联系,对容易产生安全隐患的路段进行完善。

几点建议:

1、合理划分城区道路的交通管养段和市政管养段,进一步明确交通部门和建设部门对城市道路的管养范围,以保证城市道路的完好率。

2、针对城区交通建设有关设施的专业性的特点,在红绿灯、斑马线等建设中,应明确建设主体,以确保更科学性。

3、为确保市民行人安全,保护市政设施,要适当设置护栏,避免机动车在人行道上行驶。

4、财政应加大对城市道路建设的投入,使城市道路建设与经济发展相协调。

各位领导,总之,我们将按照职责,科学建路,依法护路,严格落实《道路交通安全法》的各项要求,使我市的城市道路建设管理再上新的台阶。

谢谢!

交通安全工作汇报篇六

20xx年,我局坚持以“保安全、保畅通、保重点工程的顺利施工、防止船舶污染水域”为工作目标,以“安全生产年”为载体,以专项整治活动为抓手,强化现场监管手段,完善长效管理机制,落实安全监管责任,全市水上交通安全监督管理工作取得了显著的成效。

一是加强公司监管,完善水上交通安全“责任链”。

20xx年,我局从狠抓源头管理和现场监管入手,加强对重点水域、重点船舶、重点时段、重点环节监管。在汛期、高温期间,纪念建国六十周年活动等重要时段,组织开展专项水上交通安全检查和督查,维护交通运输安全形势稳定;进一步加大了对公司安全管理体系运行缺陷的整改验证行为,强化了辖区航运公司的日常监督检查,落实安全管理责任,进一步完善安全“责任链”。

二是加强区域合作,提升与周边海事有效联动。

12月,××*地区海事区域合作联席会议第一次会议召开。该区域合作联席会制度的常态化运行将进一步加强两市海事信息互通、资源共享,在事故处理、协查配合等领域进一步深入合作,为××地区水上交通安全提供保障。

三是主动建议,积极推进水上交通安全隐患整改。

20xx年,全市地方海事系统结合实际,突出危险品船、乡镇渡口渡船、农用自备船、旅游船、水工作业区等重点,全面排查辖区内各种事故隐患、监督管理的薄弱环节。对查出的问题和安全隐患,除签发相关海事执法文书外,逐一做好记录,书面通知当事人或相关单位,落实专人跟踪督促整改到位。全年共开展各类安全隐患排查116次,查出安全隐患156起,签发隐患整改通知书93份,向相关部门单位送达安全管理建议书46份,主动专题向相关政府部门汇报11次,在政府的高度重视下,协调解决安全隐患13起。在各市处的主动建议下和政府的高度重视下,对干线航道上的姜堰淤溪大桥、泰兴古马干河南新村一组桥、泰兴市如泰运河跃进桥、兴化老阁大桥等四座隐患桥梁进行了拆除,对市区西坝大桥原钢便桥进行了改造,彻底消除了通航安全隐患。

四是加强源头监管,提升危化品应急处置能力。

严格执行省局危化品船舶100%实船签证、申报制和安检“必查项目规定”要求,从源头切实抓好辖区危化品船舶装卸作业和航行安全监管;对各重点码头应急预案和应急设备情况实行备案管理;加强船舶防污监控、油船装卸作业前设置围油栏,防止污染水域;细化辖区水上运输的油品、化工产品等应急处理方法,初步完成船舶载运危险品应急处置指南,进一步提升应急处置指导能力。

五是开展专项整治“回头看”,全力推进乡镇渡口达标改造和撤渡建桥工作。

11月份,我局组织开展了辖区乡镇渡口渡船专项整治“回头看”活动。从制度制定、责任落实以及渡口设施、渡船、渡工现状,对照渡口渡船专项整治和达标标准,逐一检查、过堂,对达不到要求的,落实整改措施,确保整改到位。目前,全市运行乡镇渡口38道,乡镇渡口面貌焕然一新。

六是加强应急准备,全市水上突发事件搜救体系初具雏形。

××市内河搜救中心基本建成,搜救组织机构和网络初步完善。全市水上突发事件应急预案和预案全面修改,搜救网手册基本完成;搜救装备初步完善,防污染应急5个储备库已基本建成、防污染装备全面配备到位;在网市组织开展了饮用水源地突发环境事件应急演练,进一步检验了应急预案的有效性,提升防止船舶污染水域应急处置以及与各相关部门的协调能力。

七是加强执法标准建设,积极推进现场执法规范化管理活动。

20xx年,我局编发了《现场执法规范手册》,通过明确现场执法工作的实用程序、内容、方法及有关要求,推动现场海事执法的规范化、标准化,促进海事监督管理职责的有效履行;制定《关于加强辖区船舶下水、临时移泊、试航作业水上交通安全监管的通知》,规范核准程序,落实监管责任,积极促进船舶修造业科学发展,防止船舶事故和造成水域污染,更好地服务地方经济建设。