每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
交警感人的演讲篇一
不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。下面本站小编为大家整理了交警交通安全演讲稿3篇，欢迎大家阅读。
各位领导、在座的各位小朋友：
大家好!在开始我的演讲之前，我想先问大家一个问题，在您的印象中，横向排列的红绿灯是红灯在左边还是绿灯在左边?纵向排列的红绿灯是红灯在上面还是绿灯在上面?我想在座的大多数人都不能马上给我一个明确的答案。这也许正从一个小小的侧面反映了我们对交通法规的重视吧。然而今天我们相聚在一起，举行本次比赛，我想在座的各位领导和老师的目的就在于加大交通安全的宣传力度、提高我们的交通安全意识，从而使我们的交通管理工作进行地更有效更彻底。而我认为这一切的最根本保证就是您、以及大家对交通法规的自觉遵守。
随着时代的进步，随着科技的发展，交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，随之而来的便是交通问题的日趋严重和交通管理手段及方式的日新月异的变化，在如此快节奏的背景下，可以说从你到我、从司机到行人，每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中。红绿灯似乎成了现代交通的代名词。然而，也就是在这红绿灯下，多少克尽职守者倾洒汗水、多少粗心大意者飞溅鲜血;多少人为了他人的幸福实现了自我价值、多少人为了赶一点时间自毁了前程;多少热血青年在风吹雨打中奉献青春、多少亡命之徒在推杯换盏后命丧黄泉……人们就是这样在红绿灯下演绎着一个个属于自己的角色，演奏出一曲曲属于自己的生命交响!
是啊!人的生命是最宝贵的，只有有了生命才能创造财富，才能使世界变得更美好。只有同学们的欢声笑语、活泼身影，才能使我们的校园充满阳光，充满生机。但是人的生命又是非常脆弱的，如果我们不重视安全，视安全隐患而不顾，对安全问题措施不及，防范不严，责任心不强，把生命当儿戏，那么造成的后果不堪设想。交通事故猛如虎狼，我们身边随时都潜伏着张牙舞爪的杀手?随时都威胁着你的生命安全。一件件，一桩桩血腥的报道，令人胆战心惊，一幕幕惨剧目不忍睹。只因为忽视了安全问题，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，后果带给社会、家庭、亲人只是悲痛欲绝的伤心，沉重的打击，血的教训。到那时，这一切都为时已晚，我们失去的已经太多太多，对生命的关爱，不能成为美丽的词藻，难道只有失去之后才能醒悟。由于安全意识的淡薄，由于责任心的冷漠，玩忽职守而造成，难道我们不该反思，不该惩罚和加罪。而我们今后还能做些什么?更令人深思。
人的生命也是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕;健全身体一旦失去，将永远无法挽回。因此，我们应该好好珍惜我们生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成长。让我们每一个人永远平安、快乐!让我们时刻牢记：珍爱生命，安全第一!
所以，我们要学会生存，珍爱生命，让我们在灿烂的阳光下沐浴一方平安，健康成长，愉快生活。人无远虑，必有近忧。面对中国2亿少年儿童，“安全第一，预防为主”不仅仅是社会对您或其他人的要求，更是我们这一代人的要求，我们应该早日把这种观念扎根心中，才是刻不容缓。让我们把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让生命的一泓清泉，永流不息。
各位老师、同学们:
你们好!
感谢大家给我这样一次机会，让我讲一讲交通安全知识。
当前，交通安全问题已成为全球共同关心的重要话题，因为世界上每一分钟都有人死于交通事故。自从世界上有了第一辆机动车，100多年以来，全球死于交通事故的人数已达4000多万人。现在全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。而作为发展中的中国，因人们的交通安全意识较低、道路基础设施相对滞后、车辆类型混杂、行车秩序混行等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故频发。据统计，20xx年，全国共发生道路交通事故265204起，造成20多万人死亡、40多万人受伤。就在我讲课的近20分钟的时间里，我国就有10多人被汹涌的车流无情湮没，近60多人失去光明或行走能力成为瞎子、瘸子，多么触目惊心的数字啊!
同学们，你们的交通安全问题，历来是家长担心、学校挂心、社会关心的热点问题，为了让关心爱护我们的人安心、放心，让交通事故的悲剧不在我们身上重演，就让我们大家共同携起手来，从现在做起，从小事做，打一场“珍爱生命、拒绝交通违法”的持久战争。
下面，我就中学生应掌握的八个交通安全常识与大家共同探讨。希望同学们牢记“天堂里有没有车来车往”的教训，从小养成遵纪守法的好习惯，自觉遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。
一、道路交通安全法及其主要内容
第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，并于20xx年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》旨在维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。它的发布是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法制时代的标志。
主要内容包括：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法;道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通;教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容;公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应予以处罚，对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。我们青少年都要养成遵守交通法律、法规的良好习惯，做到知法、懂法、守法，以确保道路上良好的交通秩序。
二、汽车的惯性和我们中学生必须知道的内容
一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急或突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车措施，也难免发生撞车、撞人的事故。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击一样。汽车行驶速度越快，惯性就越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶时，从司机发现情况紧急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。
在日常生活中，有许多人既不懂得汽车惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路，结果被汽车撞到。这种案例在我们身边时常出现。去年7月31日，我县一名学生抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下!同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿马路时，一定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、不抢一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车尾撞到。
三、自行车使用常识
交警感人的演讲篇二
竞争上岗，如逆水行舟，有上有下，身为交警也是如此，那么交警竞争上岗时需要说些什么内容才精彩？现在就来看看本站小编为你整理的交警竞争上岗演讲稿，欢迎阅读。
各位领导、评委:
大家下午好!
首先我要感谢分局党委、警署领导和同志们的信任给了我这次竞岗演讲和展示自我的机会。今天我演讲的内容是:爱岗敬业，履行职责，努力争当一名合格的公安基层干部。
年我从公安高等专科学校毕业后先后在派出所、警署、警署工作，现在在警察署综合科负责全面工作。从警年来，我先后从事过社区、刑侦、国保、出入境、情况调研等多个公安岗位，多次荣获市局、分局表彰和嘉奖，也曾连续三年获得公安部等级情报。忠诚、奉献、务实和向上是我工作的全部。作为一名青年干警，面对这个充满生机和活力的新世纪、面对充满挑战和希望的公安工作，实现自我、超越自我是我实现人生价值的最大目标和追求。
这次我竞岗的职位是交巡警支队大队副政治教导员，我主要是基于以下三方面的考虑:
首先，有坚定正确的政治方向和立党为公的政治信念。年月，我光荣地加入了中国共产党，通过受党的教育和培养，我认为，在新的历史使命条件下，青年干警只有树立马克思主义的世界观、人生观、价值观和正确地权利观、地位观、利益观，牢固确立“立党为公、执法为民”的根本宗旨和“人民公仆”的价值定位，牢牢把握“三个代表”重要思想精髓，坚持解放思想、实事求是、与时俱进，并用以指导自己的思想和实践，才能为实现“xx大”提出的全面建设小康社会的目标做出自己贡献。
其次，有吃苦耐劳、无私奉献、善于专研的敬业精神和求真务实、雷厉风行、敢于碰硬的工作作风。新时期，敢于决断的气质、竞争开放的性格和坚忍不拔的意志品质是时代对青年干部的要求，也是我不断努力的方向。多年来，正是这些要求不断激励着我在一个又一个的公安岗位中发挥着自己的光和热;年，我通过成人高考和学习取得了大学法学专业的学历，在工作中，我能坚持不唯人、不唯书、只唯真、只唯实的工作态度，敢于管、更善于管，不断积累从事本职工作所必须的业务技能和担当领导所必须的管理艺术。
第三，有较为丰富的公安工作经历。在挑战中求发展，在实践中求超越。我深深地热爱着公安事业，渴望通过自己的不懈努力和奋斗为公安事业多一些贡献。在我所从事的多个公安岗位上，我都出色地完成了各项工作任务。尤其在近一年负责综合科全面工作中，更能根据上级和警署对政治、党建、纪检等工作上的要求，紧密结合本单位实际，创造性、灵活性地协调、开展各项工作，取得了一些成绩，积累了一些经验。作为一名发展中的青年干警，担任副政治教导员是组织赋于我的一次机遇和挑战，是在不断实践中的超越自我，是回报组织和领导关心的人生又一新起点。
假如我这次竞岗成功，我将围绕以下四方面开展工作:一、着力抓好队伍建设。公安工作队伍建设是根本，也是保证。首先，我将坚持“两手抓”、“两手都要硬”，切实担负好从严治警的政治责任，牢固确立“以人为本”的管理理念，以率先垂范和自己非权力的影响力、亲和力，充分调动干警的工作积极性，将政治工作贯穿在业务工作的每个环节;当前，主要是抓好党的“xx大”精神的深入学习、公安部“五条禁令”的贯彻执行和“贯彻xx大、全面建小康、公安怎么办”的大讨论以及“端正执法思想、坚持执法为民”的专题教育，在稳定队伍的基础上，提高干警的综合素质。
二、配合抓好业务建设。积极围绕建立现代警务机制，紧扣“排堵保畅、街面防控、事故防范三个重点”，通过逐步完善夯实基础工作、路政设施、业务管理三大建设，努力确保责任区域的交通管理有序、街面控案有力和市容秩序良好。
三、注重抓好自身建设。交巡警业务对我来说是一项比较新的工作，我将变压力为动力，努力按照政治、业务精、善管理的复合型高素质公安领导干部的要求，爱岗敬业、履行职责，要求民警做到的自己首先要做到，率先垂范，严以律己，努力争当一名合格的公安基层干部，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的上海公安精神。
四、重视抓好班子建设。正确认识和充分发挥副职的辅助作用，当好配角，摆正位置，做到到位而不越位，敢于工作，更要勇于承担责任;讲究管理艺术，注重吸收、借鉴现代行政管理的科学思维和方法，摈弃因循守旧、单向思维的思维定势，将严格管理融入在对每一位干警的体贴与爱护之中，把民警当作自己的朋友或者亲人，把同级和上级当作自己的老师，多一点将心比心、诚心公心、真心关心，把思路拓得宽一些，将问题想得全一点，使工作做得实一点，努力创建一个团结进取、正气浩然、充满激情而富有战斗力的先进警队。
各位领导、各位评委、同志们，也许今天我的演讲并不动人、也并不精彩，但我一定会以自己的实际行动来为我所热爱的公安事业奉献我全部的青春与热情，决不辜负大家对我的厚望。最后，我想向在座的各位领导、各位评委、同志们表个态:无论我这次竞岗成功与否，我都将一如既往、忘我奋斗，因为，结果不是目的，能够参与，能够在参与中检验自己的能力、水平，激励自己更加奋发有为地做好工作，才是应有的目的。
我的演讲完了，谢谢大家!
各位领导、评委，大家下午好：
我能站在这里，首先要感谢领导给我们提供一个施展个人才华的舞台。今天我要讲的是一种信念，要为之奋斗一生的信念。
交警工作崇高而神圣，*年，我抱着对交警工作的热爱,大学毕业后进入了交警支队，先后在*大队、支队办公室一干就是十余年。作为一名普通的干警，工作之初，深怀热情。特别是在支队工作期间，接触交队工作的方方面面，在挑战中求发展，在实践中求超越是我工作的宗旨，由于工作勤奋，创造性、灵活性的完成了领导交付的各项任务，*年我被提拔为支队主任。
在工作中，我能坚持不唯人、不唯书、只唯真、只唯实的工作态度，敢于管、更善于管，不断积累从事本职工作所必须的业务技能和担当领导所必须的管理艺术。但现实也带给我一些困惑和犹豫：每当执法时遭到不明情况群众的误解甚至语言、人身攻击;工作中，不管是三伏天还是三九天，一个接一个的高峰岗枯燥而艰辛，热了只有汗水的陪伴,冷了只有寒风在安慰.只要刮风下雨就是最忙碌的时候,尤其下雨,车速慢,就会造成堵车，站在马路中间,任凭雨水顺着帽檐流下冷冷地打在脸上。但所有这些都不可怕，在所有公安警种中，受到辱骂、厮打最多的是交警，一面是群众的抵触，一面是交警的辛苦，使我开始怀疑自己当初从事警察职业的选择。
人都是在磨练中不断前进，我深深地热爱着公安事业，渴望通过自己的不懈努力和奋斗为公安事业多一些贡献。有了这份执着，彷徨也只是暂时的。那一年，我一同工作一同战斗过的好战友、*大队副大队长因长期超负荷工作，积劳成疾昏倒后再也没有醒来，他没有轰动的业绩，更没有惊人的壮举，栉风沐雨20xx年，家是40余平方米的出租房，只用清贫两字来形容，但他为事业忠诚无诲的精神深深地打动着我。为什么他能如此执着，面对困难如此坚强，我开始反思自己。
是的，人们都在追求美好的东西，都有自己的信念，我的信念就是要通过人民警察这个职业来实现为家庭、为社会奉献的人生目的。每当看到高峰期马路上车水马龙却井然有序、看到学校门口学生上下学时一张张可爱的笑脸，看到事故现场紧张忙碌的身影，我就感觉自己的人生价值得到体现。我更加坚信，要把交警职业作为自己毕生的事业来经营，哪怕再多的艰难险阻。
现在，我来应聘新的职位，就是要向我的目标更进一步，如能在新的岗位工作，我会向科技强警方面努力，努力提高群众对交警行业的满意度，提高自身业务水平，提高工作效率，与同志亲如兄弟，与领导共谋发展，共筑平安和谐，从而回报组织和领导关心，更是为心中的那份执着、那份信念。
各位领导、同志们：
大家好!首先感谢组织上给我这次竞争上岗的机会。下面，我将本人的基本情况介绍一下：
我叫，江西**人，今年26岁，现为入党积极分子,毕业于，20xx年通过公务员考试进入高速交警队伍。进入高速交警队伍以来，本人在大队党组织的正确领导及同志们的支持帮助下，能够认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，不断改造个人的主观世界，忠于职守、服从命令、勤奋工作，忠实地履行人民警察的职责、义务，取得了一定的成绩，组织上也给予了许多荣誉。先后被授予。
领导、同志们，下面我再谈谈我竞选一中队中队长这个职务的优势：
一、政治上积极上进。本人在工作、学习、生活中能够不断加强政治理论的学习，始终与党中央保持高度一致，做到了立场坚定、帜鲜明、积极进取、对公安工作保持着满腔热情。
二、有一定的交通管理工作经验。加入高速交警队伍以来，跟随领导、同志们学习、掌握了一些工作技巧和方法，严格执法，文明执法,(举例说明)
三、具有较好的专业基础知识。本人在警校学习期间，曾多次获得奖学金，打下了较为扎实的基础。加入高速交警队伍以来，为充实自己的业务知识，又积极学习业务知识。撰写了、等篇调研文章被上级公安机关采用或转发。
总之，工作这几年来，由于组织、领导及同志们给我创造了比较宽松、优越的环境，加上本人的主观努力，较好的完成了各项工作任务。我如果通过此次竞争上岗走向领导岗位，决不辜负领导的期望，努力做到：
首先,进一步加强个人政治理论和业务知识的学习，不断提高思想修养。深入贯彻落实xx大精神，身体力行落实科学发展观，把自己锻炼成一名政治合格、业务过硬、作风优良的基层交警干部。
其次，积极工作，坚持做到“两手抓，两手都要硬”，一手抓好队伍，管好队伍，确保队伍是听党指挥、团结协作、遵纪守法的队伍;一手抓业务，确保道路交通管理工作出成绩，出亮点。再就发挥好大队领导参谋、助手的作用，当好联系民警与领导的纽带和桥梁。
再次，遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的人民警察形象。如果我没有竞争上，我也决不灰心丧气，这说明我在某些方面的条件还不够成熟，我一定会一如既往的干好本职工作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,争取早日实现自己的目标，为道路交通管理工作贡献自己的力量。
我的演讲完了!
谢谢各位领导、同志们。
交警感人的演讲篇三
尊敬的各位领导，各位同事:
大家好!
爱岗，是我们该尽的职责;敬业，是我们应有的本份;青春，是我们拥有的资本;而奉献，才是我们最崇高的追求。今天我演讲的题目是(爱岗敬业奉献青春)。
有人说，假如你非常热爱工作，那你的生活就是天堂;如果你非常讨厌工作，你的生活就是地狱，因为你的生活当中，有大部分的时间是和工作联系在一起的，不是工作需要你，而是我们每一个人都需要一份工作。不爱岗就会下岗，不敬业就会失业!爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。
我们大家都知道，在我国经济建设飞速发展的今天，公路对经济起着重要的支撑作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展对公路建设的要求。所以设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措，要把收费站的收费工作做好，当然少不了像在坐的各位一样的一大批积极从事收费工作的公路人，而正因为有这么一批无私奉献的公路人，才使我国公路事业蒸蒸日上;他们在平凡的岗位上默默无闻，奉献青春;他们用崇高的信念，用点滴的小事，谱写出一幕幕爱岗敬业的新篇章。在千千万万个从事收费工作的公路人中，我为有幸成为其中一名最普通的收费员而骄傲。
收费站不但是公路交通部门的窗口，更是我们树立行业新形象，展现行业新风尚的地方。作为一名普通的收费员，我清晰的认识到我的一言一行，一举一动都直接影响到公路部门的形象。所以在实际工作中，我们每一位收费员都应该严格遵守站规站纪，在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。面对过往司机我们切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。
不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱，打票，找钱。。。年复一年重复着同样的话： 您好，请交费! 请走好 。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业，无私奉献的精神，更需要有一种 主人翁 的服务意识。也许有的同事会说，我很爱我的岗位，我也有奉献的精神，但是面对无理取闹的司机，一次两次我还可以微笑对待，次数一多我再爱岗再有奉献精神也微笑不出来了。面对这种情况我想跟大家分享一段故事，这是发生在一架民航飞机上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘务员给倒一杯水，后来因为这名乘务员身体不适，为这位旅客送水的时间稍长了一点，遭到了这位旅客的指责，在整个过程中这名乘务员没有替自己辩解一句，始终微笑着向这位旅客道歉，而且在接下来的时间里，每当这名乘务员为其他旅客服务的时候，她都会走到这位旅客的面前微笑着问一声：请问，您是否是需要帮助?飞机降落后，当这位旅客在意见簿上填写意见的时候，每一位旅客都认为这名乘务员会被投诉，可事实正好相反，这位旅客表扬了这名乘务员。也许是看到其他旅客不解的表情，这位旅客解释到：是这名乘务员的十三次微笑打动了我。原来从事情一开始到最后这位旅客下飞机的整个过程中，这名乘务员总共对这位旅客微笑了十三次!十三次微笑，既然这名乘务员做到了，我们一样也能做到，而且会做得更好!所以当遇到不理智的司机时，我们的微笑可以多一次，再多一次。
生命对我们而言不仅仅是一滴滴的鲜血，它更渴望燃烧的激情;青春也不仅仅是一声声的赞美，它更是拥有使命并为之奋斗不息的源泉。人们留恋青春充满玫瑰色的希望，热爱青春的蓬勃生气，但其实，青春的意义不仅限于此，它也是人生开始担负责任和走向成熟的路口，它需要我们鼓足勇气准备接受生活的历练，去挑战自我，超越自我。奉献自我!
最后我借一段话来结束我今天的演讲： 如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位? 这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。今天，我们再重新体会这段话的含义，联系到我们的实际工作，便发现它被赋予了更深刻的内涵，那就是青春奉献收费，我无怨无悔!
交警感人的演讲篇四
尊敬的各位领导、评委、同志们：
大家好!阳春三月，我们即将迎来国际三八妇女节97周年。今天我有幸站在这演讲台上，与大家尽情的抒发自己的情怀。
下面，我演讲的题目是：美丽的选择
十年前，出于对交警职业的热爱，出于对警服盾牌的向往，我义无反顾地走进了向往已久的警营，圆了儿时的愿望，圆了青春的梦想。此后，我便成了车管所的一名女交警，负责全县机动车驾驶员管理工作。虽然我的阵地只是警营的一方小小窗口，但正是这个窗口，却牵连着千万机动车驾驶人的心，牵连着道路的平安与畅通，牵连着千家万户的团圆和幸福!春节前后的两个月，受民工返乡的影响，我县车管所的摩托车入户量已达历史最高记录，超出正常入户量的2—3倍。虽然车管所的每位民警都已作好了思想准备，但是每天繁重的工作量仍然让我们疲惫不堪，粗略统计一下，我们每位民警每天就要接待两百多人次，要回答两百多人的提问，要办两百多项业务。为了让车主、驾驶员尽快回家过年，我们还实行了延时服务：经过上午4个小时的紧张工作后，到了中午，看着等待的人群、看着群众期盼的眼神，我们只得边咀嚼着食堂送来的盒饭，边继续工作;下午到最后一项业务办完才离开岗位。经常下午六点多钟时，大厅的外面空无一人，而里面却有几位民警趴在桌子上，太累了，想歇息一下。疲劳还得工作，还得热情服务。我们每天都要最大限度地说话，说得嘴干了，说得噪子哑了，说得没声音了，干脆就写，写出来举着给人看。不少前来办业务的驾驶员都感动地说：“谢谢!你们真辛苦。”我常常想，我的工作岗位是平凡的，但“为人民服务”是光荣的、神圣的!“立警为公、执法为民”这一宗旨，它像一只无形的大手，催促着我无惧风雨，笑对寒暑，鞭策着我兢兢业业、勤勤恳恳。
“人民交警为人民”，这七个大字像七个活泼的音符，时常在我的心头跳跃，奏出一首首或平静、或激昂、或宏大的旋律，使我的心儿为之激动、为之呐喊。交警看似威武，实则面对的是日复一日的平凡、年复一年的劳累，看吧：交通指挥岗，迎接的是夏天的烈日和冬天的寒风;事故处理岗，迎接的是刺眼的鲜血和伤者的哀痛;车辆管理岗，迎接的是繁杂的程序和如水的人流。我们的青春在不知不觉中消逝，我们的激情却没有因为工作的单调而衰减，我们用自己并不强壮的肩膀，扛起了交通安全的猎猎大旗，火热的青春年华因此而更加蓬勃，更加充实，更加饱满!
巾帼不让须眉。在履行维护交通安全的神圣职责上，我们这些看似势单力薄的警花，却毫不逊色于那些生龙活虎的男警!练兵场上，我们争强好胜：对待工作，我们认真负责;对待群众，我们至诚服务!对待荣誉，我们平静如水，对待挫折，我们坦然面对!我们的一切行为，就象一支生命的交响曲，一幅怡人的风景画，一首动情的抒情诗。有时有金戈铁马般的悲壮，有时有高山流水般的激昂，有时有曲径通幽般的快乐!
真的，我非常庆幸自己选择了交警这个职业，我的岗位虽然很平凡，有辛酸、有疲惫，但更有我不屈不挠的执著。谁不想拥有壮丽的青春，谁不想怀有崇高的抱负，谁不想在事业的奋斗中建功立业?人的一生会面临很多次选择，其中职业的选择是一个人一生中最重要的选择之一，因为它决定了你生命之舟的航向。那一次，我选择了你——交警，我知道从此我将与平凡为友;那一次，我选择了你，我知道从此我将与辛苦为伴;那一次，我选择了你，我更知道从此我将风雨兼程。
十年的交警生涯里，我有过酸甜，也尝过苦辣，但我从没有后悔过自己的选择!在我的眼里，我的选择是美丽的，虽然几多辛苦、几多劳累，但劳动是光荣神圣的;在我的眼里，我的选择是美丽的，虽然一路风雨、一路坎坷，但我的经历是丰富完整的;在我的眼里，我的选择是美丽的，虽然岗位平凡、工作平淡，但平凡中蕴含着伟大，平淡中色彩斑斓!
点起一盏心灯，扛起肩头的金盾，为了那神圣的使命，为了那庄严的承诺，我愿意献上我一生的激情和热诚，用自己的青春之火，点燃金盾那永远欢腾、永远灿烂的熊熊火焰!在我们的心目中只有头上的警徽，只有国家的安定，只有人民的利益!我自豪，我是一名交警;我骄傲，我是人民的执法者，为我们交警叫好，交警向人民敬礼!!!
谢谢大家!
交警感人的演讲篇五
各位领导、同志们：
大家好!首先感谢组织上给我这次竞争上岗的机会。下面，我将本人的基本情况介绍一下：
我叫，江西**人，今年26岁，现为入党积极分子,毕业于，20xx年通过公务员考试进入高速交警队伍。进入高速交警队伍以来，本人在大队党组织的正确领导及同志们的支持帮助下，能够认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，不断改造个人的主观世界，忠于职守、服从命令、勤奋工作，忠实地履行人民警察的职责、义务，取得了一定的成绩，组织上也给予了许多荣誉。先后被授予。
领导、同志们，下面我再谈谈我竞选一中队中队长这个职务的优势：
一、政治上积极上进。本人在工作、学习、生活中能够不断加强政治理论的学习，始终与党中央保持高度一致，做到了立场坚定、帜鲜明、积极进取、对公安工作保持着满腔热情。
二、有一定的交通管理工作经验。加入高速交警队伍以来，跟随领导、同志们学习、掌握了一些工作技巧和方法，严格执法，文明执法,(举例说明)
三、具有较好的专业基础知识。本人在警校学习期间，曾多次获得奖学金，打下了较为扎实的基础。加入高速交警队伍以来，为充实自己的业务知识，又积极学习业务知识。撰写了、等篇调研文章被上级公安机关采用或转发。
总之，工作这几年来，由于组织、领导及同志们给我创造了比较宽松、优越的环境，加上本人的主观努力，较好的完成了各项工作任务。我如果通过此次竞争上岗走向领导岗位，决不辜负领导的期望，努力做到：
首先,进一步加强个人政治理论和业务知识的学习，不断提高思想修养。深入贯彻落实xx大精神，身体力行落实科学发展观，把自己锻炼成一名政治合格、业务过硬、作风优良的基层交警干部。
其次，积极工作，坚持做到“两手抓，两手都要硬”，一手抓好队伍，管好队伍，确保队伍是听党指挥、团结协作、遵纪守法的队伍;一手抓业务，确保道路交通管理工作出成绩，出亮点。再就发挥好大队领导参谋、助手的作用，当好联系民警与领导的纽带和桥梁。
再次，遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的人民警察形象。如果我没有竞争上，我也决不灰心丧气，这说明我在某些方面的条件还不够成熟，我一定会一如既往的干好本职工作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,争取早日实现自己的目标，为道路交通管理工作贡献自己的力量。
我的演讲完了!
谢谢各位领导、同志们。
交警感人的演讲篇六
青少年是国家的未来和希望，加强对中小学生的交通安全教育，使你们不断增强交通法制观念和安全意识，从小养成文明参与交通的良好习惯，不仅是公安交通管理的一件大事，也是教育部门的一件大事。
一、《道路交通安全法》，人人必修课：
衣、食、住、行是人们生活中的基本要素，其中所谓“行”即指交通，而够成“行”的三大因素人、车、路今非昔比，发生了新的变化，交通是人们生产生活中的重要内容。交通安全涉及到千家万户，同学们在上小学的时候，每天家长都要接送你们，为的是什么，为的是交通安全。家长想到的就是孩子在上下学的路上别发生交通事故，从亲人对我们的关注可以看出交通安全对我们每个家庭多么重要，它直接关系到家庭的幸福与否。
交通安全法及其配套法规是每一位交通参与者都要学习、遵守的，同学们更要认真的学习，熟悉各条款的内容，还要严格遵守。所以我们要上好交通安全法这门必修课。我们学校的同学们在交通参与者中是一个特殊的群体，在学好《道路交通安全法》的同时，更要遵守学校内部的交通安全规章制度，维护好交通秩序，预防交通违法行为和交通事故的发生，更好的为经济发展、社会主义建设创建良好的交通环境。所以我们每一位交通参与者都要学好交通安全法这门必修课，不断提高自觉遵守交通法律的意识。
该法于20--年5月1日起实施。《道路交通安全法》的颁布主要是为加强道路安全管理工作，预防和减少交通事故，确保道路交通安全畅通，保障人民群众的生命财产安全，促进社会经济持续发展，规范道路交通安全管理行为。安全法共计8章124条。
国家制定道路交通安全法，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全、保护公民、法人和其他组织的财产安全、及其他合法权益，提高通行效率制定本法。安全法对加强道路交通安全管理工作是十分必要的，是用法律调整人、车、路的重要手段。人人遵守交通安全法，服从交通管理，就会大大减少交通违章和交通事故，提高通行能力。道路交通安全法中的第六条规定，明确了教育义务，强化宣传教育。各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识，机关、部队、企业、事业单位社会团体，以及其它组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。就拿交通安全来说吧，谁都知道，“车祸猛于虎”。可是看到的是鲜活的生命丧送在车轮下，又有几人看到老虎吃人。诚然，自5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施以来，通过各级公安交通管理部门和社会各界的大力宣传，尤其“五进”活动开展以来，广大群众对交通安全知识有了更多的了解，交通安全意识也有了明显提高。对严重违法行为，大部分人会提高警惕，认真防范。事实也证明了这一点。因为严重交通违法行为较前有了大幅度降低。但对司空见惯的交通违法行为(或交通参与者自认为违法行为“较轻微的”)却淡忘了，麻木了，冷漠了，似乎交通安全与他无关，交通事故与他无缘。如行人不确认安全突然横穿公路的有之，逆向行走的有之，明知农用车不能载客却偏偏乘农用车的，有之。再如驾驶人，乘骑摩托车不戴安全头盔、转弯不打转向灯、驾车不配戴安全带、无牌无证驾车、超速超载等交通违法行为，在心理上存在着麻痹大意，松懈了思想，放松了警惕。不知是处罚的力度过小还是人们对这些交通违法行为干惯了、看惯了，总之习惯了的缘故?其实，“小违法也会酿成大事故”，血的教训已屡屡给我们敲响了警钟。交通事故的发生不受时间、空间等因素的制约它不分时间、不分地点，随时都可能发生在我们的身边或每一个交通参与者身上。而最让交通事故发生的还在于我们每一位交通参与者的交通安全意识上。因此，交通安全防范意识的懈怠，实际上是交通安全的头号大敌。
我们每位交通参与者，必须警惕“青蛙效应”，“小处着眼，大处着手”，防微杜渐，才能最大限度地预防和减少交通事故的发生，保障你、我、他的生命财产安全。
二、交通安全常识
1、怎样正确走路。
走路要在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人是交通参与者中的弱者，在参与交通活动时处于劣势。路的中心线两侧的道路是供机动车行驶的，靠近机动车道的两边道路是供非机动车行驶的。所以同学们在有人行横道的道路上一定要走人行道，没有人行道的要靠边走。
另外，我们出行必然要横穿公路，这时我们要注意不要斜穿马路，一定要走人行横道，没有人行横道的地方要直行，注意过往车辆，在确保安全的情况下通过。走人行横道也要有规矩，没有交通信号控制的人行横道要注意过往车辆，须自行通过，不要互相追逐、打逗、猛跑，有行人横道灯的要遵守信号灯信号。同学们在道路上严禁做游戏、踢足球、追逐打逗、听随身听，还有过马路时不走人行横道而是穿越攀登隔离护栏，隔离带等等。凡是不利于交通安全的行为我们都要与它们挥手告别，现在公路变宽了，车多了，车快了，因此我们横穿公路时要特别注意左右来往的车辆，在车辆间距加大时通过，不要与汽车抢道，因为驾驶员采取制动后，汽车停下来是有一段时间和距离的。如果汽车速度过快是极易发生交通事故的。
2、乘车的常识
当你乘坐二轮摩托车，同学们只能坐在驾驶员身后的'座位上，只准正坐，不准倒坐或偏坐，更不能三个同学乘做一辆摩托车。因为这样乘坐稳定性很差，容易在车辆行驶中从车上跌落下来，保持正确坐姿的同时不要忘了戴安全头盔。在乘坐公共汽车时须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后先下后上，不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车，乘坐汽车时还要注意安全，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员正常操作，行驶当中不准将身体的任何部分伸出车外，不准跳车，不准向车外抛投物品，乘坐货运机动车时不准站立，不准坐在车厢栏板上，不要因为驾车的是你的父母，就与他们攀谈、打逗以至妨碍他们正常行驶，你此时还应提醒他们遵守交通法规，文明驾驶、礼貌行车，上下车时要注意从右侧车门上下。现在许多学校有接送学生上下学的班车，我们特别要注意，坚决不能乘坐报废车辆和存在安全隐患的车辆以及严重超员的车辆，有的客车按规定只准乘坐5-6人，但是个别的一车拉10多人，这些都是非常危险的，一旦发生交通事故，后果不堪设想。
3、骑自行车的常识
当你能正式骑着自行车单独上路时，你首先要认真检查车闸、车铃是否齐全有效，没有车闸、车铃的自行车千万不要骑它上路，一定要配置齐后方可上路。要遵守非机动车在非机动车道内顺序行驶的规定，机动车、非机动车混行的道路，非机动车要靠边行驶，那就是右侧通行的原则。就是说无论是行人、机动车、还是非机动车都要靠右侧行走或行驶，如果靠左侧行驶，那就是逆道行驶，属于较为“严重的交通违法行为”。当你骑车要左转时，要先注意前后左右的情况，然后伸出左手，上下摆动示意转弯，同时要注意尽量多使用车铃，除此之外，我们还要注意不要有下列违法行为，包括(1)骑车带人;(2)双手离把，骑车中攀扶其它车辆或手中持物;(3)骑车中扶肩并行互相追逐、曲折竞驶。
同学们，我们要树立文明礼让的美德，自觉遵守交通安全法律、法规，同时向自己的亲人和朋友们讲解交通安全常识，带动他们一起遵章守法，让幸福遍及我们身边的每一个人。让我们从现在做起，从自我做起，告别违章，告别事故，告别哭声。通过我们大家的共同努力，创造一个安全、有序、文明的道路交通环境，让交通安全走进每个家庭、深入到每个人的心中。
交警感人的演讲篇七
尊敬的各位评委、朋友们：
上午好!
小时候,交通安全是父母和蔼的叮咛,“孩子，走路看地，小心摔跤。”这是母亲在我蹒跚学步时关切的唠叨。“骑车慢点，记得靠边骑!”这是父亲在我骑车上学时慈爱的指点。长大了，交通安全就是红绿灯变换的颜色：“红灯停--绿灯行。”长大了，交通安全就是交警叔叔严肃的手势：伸出右手做平推状，“红灯--禁行!”虽然有时候只觉得不耐烦，但是看到父母担心的表情和交警严肃的眼神，心里却不由得泛出缕缕温暖。
当听着父母唠叨过马路的孩子，长大成为学会看交警手势的少年，交通工具也发生着日新月异的变化，路上行驶的车辆速度越来越快，随之而来的交通安全问题，也日趋成为我们享受宁静生活的不和谐乐章!
当尖锐的刹车声响起，马路上又多了一抹殷红的血迹，于是又有一个家庭将被悲哀与泪水笼罩，他们的生活，从此覆盖上一层阴霾。这样的伤痛，我们已经经历了太多太多，那么多惨痛的教训和血的代价已经让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。您可曾想过，也许就在您一时冲动，酒后驾车;也许就在您为了赶时间而翻越马路栅栏，也许就在您铤而走险的那一刹那，就会有人欢快激昂的生命乐章因此戛然而止!为了您和他人的幸福，请您三思而行。一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视!交通安全，需要我们大家对交通法规的自觉遵守、对交通秩序的自觉维护和对交通管理工作的大力支持!
有这样一则我很喜欢的温情的小故事。故事中没有死亡，没有悲伤，却深深触动我的心灵。那是一个深夜，大街上没有任何行人，也没有其他车辆。车子行进到一个十字路口时，红灯正好亮起，朋友一个刹车，车子稳稳地停在了标志线后面，一直等到绿灯再次亮起，朋友才开着车通过十字路口。我好奇地问：“刚才在十字路口没有一个人，也没有一辆车，你为什么不直接开过去啊?”朋友一本正经地说：“你说的没错，如果想节省时间，刚才是可以直接过去，但是我想，可能在远处的某一扇窗户后面，正有一双纯洁的眼睛在注视着我。为了那双纯洁的眼睛，所以我不能这样做。”
“因为背后有一双纯洁的眼睛在注视着我们”。就是因为这句话，让我牢牢地记住了这个故事。
作为一个师范院校的学生，“身正为范”是我们的行为准则，遵守交通规则，更是我们每一个人都必须要做到的。其实仔细想来，我们都是交通人，每天行走在路上，安全，应该常记于我们心中。在我们离开母亲的搀扶，一个人独立行走在生命的长河中，只有“安全”才能成为我们顺利行过人生风风雨雨的拐杖!
说到这里，我想起了那些辛苦执勤的交通警察们，他们冬立风雪，夏站骄阳，只是为了唤起大家对安全的重视，为了让这世上少一些这样惨痛的教训，也为了那一双注视的眼睛。在奥运会即将到来的时刻，我们更应该密切关注交通问题。真心地希望大家能从红绿灯的排序开始身体力行的`关注我们的交通问题，让快乐的音符永远跳跃在属于自己的生命乐章!
交警感人的演讲篇八
尊敬的各位领导、各位评委、同事们大家好!
这天，我演讲的题目是：用心铸造诚信!
自古以来，诚实守信就是衡量一个人行为、品质和人格的标准。同样，做企业也需要诚信，古人云：“经营之道在于诚，赢利之道在于信”，诚实守信既是做人的基本道德准则，也是企业搏击市场赖以生存的前提。
在这个没有电就无法生存的年代，作为供电企业要坚守的诚信就是让人们用上放心电、用上安稳电。
为了实现这个目标，京山县供电公司配电工区的员工们一向在默默努力着、坚持着、付出着;一向在用自我的实际行动铸造二字——诚信。
虽然配电工区只有区区几十人，但却肩负着整个京山供电辖区的低压线路抢修维护工作。一年三百六十五天，一天二十四个小时，无论是刮风下雨，还是烈日当空;无论是白天，还是黑夜;无论是值班，还是节假休息;只要用户一个电话，我们的抢修人员就务必火速奔赴故障点，在最短的时光恢复供电。我们的抢修人员就像救火的火警战士一样，哪里有供电线路，哪里就有他们的身影。
诚信是需要胸怀和职责的，而我们配电工区的几十名员工，正是以这样一种开阔的胸怀、奔放的热情、高度负责的姿态去对待每一次抢修、每一次任务，他们用自我的一言一行兑现着企业给京山几十万用电客户许下的千斤承诺!他们用自我的点滴付出描绘着企业的诚信形象!
厚德载物。相信我们，相信我们每一位配电人，必须会用自我的真心、自我的真诚，为企业的完美未来、为成千上万的用电客户继续坚持、继续努力、继续付出!