“报告”使用范围很广，按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。写报告的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编为大家整理的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
公路工程安全员工作报告 安全员安全工作报告篇一
1、成立了以项目经理为组长的安全领导小组，建立了项目部的安全保证体系。
2、对项目部职工和协作单位职工进行了入场安全教育。对各工种进行了安全技术交底。对工人进行了分季节性的安全教育。对特种作业（塔机）进行了上岗前考核。
3、每天对工地进行例行巡检，对安全隐患进行排查，发现问题立即整改，对发现的问题一追到底，整改不到位或未及时整改决不放过。及时将隐患消灭在萌芽状态，有效地保证了施工生产的稳步进行。随着工程的进展，施工现场的安全隐患和文明施工问题会日益增多，作为安全员，深知责任重大，希望在日后的工作中，项目部领导对我工作时时刻刻提醒，共同配合做好工作。
4、及时填写安全资料，做好记录，针对安全资料进行系统的检查、弥补、修改，从而完善安全资料上的不足之处，以备随时安检站和生技部进行检查。
5、针对文明施工进程，门外五牌一图，部分宣传标语牌等工作已完成。在以后的现场安全文明施工的管理中，做好现场扬尘防治、冬季防火及环境保护工作。
在到项目部的2个多月的时间里，积极利用安全管理知识，不断提高安全管理水平，提高自我素质，明确我们要统一思想，统一步伐，统一目标，进行战斗。“落实安全规章制度，强化安全防范措施”是每个建筑施工中的重点。抓好施工安全，加强文明施工管理，确保工程的顺利发展，至关重要，每个人都应该牢记，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，增强职工的安全意识和安全防护能力。对广大职工进行安全教育，深入基层分析研究安全动态，提出改进意见，制止违章作业。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
安全员工作报告
20xx年x月x日
公路工程安全员工作报告 安全员安全工作报告篇二
我的岗位本职是安全员，主要进行安全保卫，虽然保卫的工作很枯燥，但我对工作充满着热情，饱有着动力，在岗位上勤勤恳恳，不偷懒，不怕辛苦，认真负责做好每一个细节工作，并按门卫职责进行操作，发现错误及时更正并上报，确保畅通工作。
在工作之余，仍在不断地充实自己，参加远程教育的学习，攻读大专文凭，在提高自身素质的同时，能把学到的理论知识运用于实践，发挥优势作用。在烟草新的改革体制下，我正努力适应新的考核制度，有改革才有目标，有竞争才有动力，有动力才能不断地进步。在烟草工作，我有一种强烈的自豪感和荣耀感，让我充分展现了自身价值和能力，因为，这里有最优秀的企业文化，有最优秀的团队，有最好的同事。
虽然目前在工作中还是比较受肯定的，但在各方面仍旧存在着很多不足之处，需要在工作和生活中不断的提醒自己，时刻保持良好的状态来应对激烈的竞争和严格的管理制度，不论是从内还是外，都要得到提升，在工作中继续保持原有的认真负责的态度，杜绝出错，把好每个关，另外还是继续学习深造，提高素质建设。
虽然所有员工的分工不同，但目的却是一样的，那就是服务于公司。虽然所采取的方式不同，但根本结果却是相同的，这颗火热的心是相同的，对领导和同事深深的热情是相同的。全心全意，为维护公司利益而努力奋斗。
烟草行业的特性，决定了我们必须把“两个利益至上”作为行业的共同价值观，作为我们共同遵守的行为准则。保安的工作永远都是枯燥而烦琐的。每一天每一年，要坚守扎实做好本职工作，牢记社会主义荣辱观和两个至上共同价值观，勤勤恳恳做事做人，努力奉献，更要脚踏实地的，把追求的目标与眼前实际工作结合起来，在平凡的工作岗位上实现自己的人生价值，以实际行动向优秀的员工看齐。
以上是我的工作总结，不到、不妥、不对之外，恳请领导批评指正。
公路工程安全员工作报告 安全员安全工作报告篇三
20xx年，我始终以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，一切以单位和业主的切身利益着想，协助所领导认真落实服务处20xx年“安全环保基础年”活动实施方案，制定了干休所20xx年“安全环保基础年”活动实施细则，编制了咸阳干休所hse两书一表和岗位风险危害识别，落实安全生产责任制，组织全所员工认真开展各项应急处置演练工作，坚定地履行《安全责任书》承诺，在工作中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头及时的予以指正，不断增进提高大家的安全意识。
1、为了提高员工和小区业主的安全意识，组织动员大家认真识别身边风险、查找安全隐患，先后发放了安全知识宣传资料60多份，安全知识答题2次，共计54份。
2、制定各种应急措施，完善应急体系;认真有效的组织了天然气防泄漏演练、锅炉防爆炸演练、防洪防汛演练、触电演练等，对应急器材设施按时检查，发现问题隐患及时整改。
3、坚持每日安全自查自改工作，对检查出的问题坚持“四不放过”原则，定期和不定期的对小区和基建工地进行安全专项检查、用水、用电、用气、防火安全检查等，全年入户检查总计5次。在小区居民楼每单元的过道内配备了灭火器材。
4.在车辆管理中，时刻对驾驶员进行安全知识宣传，严格做好出车和回场检查，严格杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶，驾驶员带路单行车制度。
5、5.12地震后，结合服务处安全大检查，及时组织全所员工深入住户家中和建筑工地，检查基础设施、房屋裂纹、天然气管线、电气线路等，查出隐患问题及时上报。
6、积极主动配合hse内审工作，认真学习程序文件，根据《hse管理体系建设推进实施方案》，认真编制适合我所工作需要的hse“两书一表”全部内容，对我所的重要岗位锅炉房的规章制度和操作规程进行了落实，完善了对警示牌、标识和制度上墙工作。共计更换制作制度牌5块，更换安全警示牌5处。
7、坚持定期检查消防器材，二季度对我所失效和过期灭火器及时进行更换填充，保证了全所消防器材的正常使用。
尽管我在安全工作中做了大量的工作，但事实告诉我，安全工作决不能有半点松懈。
1、对安全宣传检查工作力度不够。
20xx年在安全管理工作中虽然取得了一定成绩，但于领导要求还存有一定差距，新的一年里，我将认真学习，进一步提高工作能力和业务水平，严格按照上级领导的要求和指示精神，进一步狠抓安全管理，尤其是锅炉房这个重点防火部位，加大检查力度，认真落实各项规章制度、岗位职责、操作规程，严格遵守“六条禁令”，为实现全年安全生产无事故，保障小区居民有一个良好的生活环境，使我所的安全工作更上一个新的台阶!
公路工程安全员工作报告 安全员安全工作报告篇四
一、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上紧紧围绕爱国爱党的方针，行动上处处想着局利益积极上进，协助所长认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规、决定、条例等；扎实的作好各项安全培训工作，坚定履行《安全责任书》承诺，努力实现公司安全生产目标。
二、在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故教训，总结事故原因，不断增进提高综合业务水平，只要有利于企业发展；有利于安全生产的自己身先立足。
三、在所长的正确领导下，认真对辖区的设备和人员进行职能监督，对计划、布置、检查、总结、考核生产的工作中，坚决杜绝习惯性违章行为与狠杀无票工作，惩治总保护器及分级保护退出运行的行为，促使自己掌握分管的设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
四、用心去工作，尽职尽责，一开始负责从检修库到大咽喉近二公里的施工区域，每天要在施工区域巡回检查6趟，干上了专职安全管理工作，我给自己定了四勤（即脚勤、眼勤、嘴勤、手勤），脚勤就是勤巡检，眼勤就是勤发现安全隐患，嘴勤就是勤讲安全防范知识，勤制止违章行为，手勤就是发现隐患亲自动手消除隐患，自己在安全管理岗位上尽职尽责用心管理，即使在炎热的夏季从未减少对施工区域的安全巡查，由于工作强度大，天气炎热中暑晕倒在工地，也未休息一天，一年来所管的施工区域从未发生过安全事故，得到各方的好评。
五、做为工地安全员不但管安全，还管所在施工区域的文明工地建设，文明工地建设需劳动力的投入，自己想办法让施工队自觉投入，一是自己以身作则，看到工地乱的地方就自己动手整理，给他们解决一些问题，使他们能够多多理解，通过自己的努力，所管区域文明工地建设干的有声有色，深受各方的好评，同时通过文明工地建设促进了安全生产。
20xx年自己虽说干了很多工作，也得到了各方的好评和认可，但我觉得在很多方面还得进一步的加强和改进，在新的一年里我要进一步加强学习，在安全管理上尽职尽责。职工每天高高兴兴上班，平平安安下班是我的心愿，我愿一方辛苦换得一方平安，愿我们的企业平安强大。
公路工程安全员工作报告 安全员安全工作报告篇五
一、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上紧紧围绕爱国爱党的方针，行动上处处想着局利益积极上进，协助所长认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规、决定、条例等；扎实的作好各项安全培训工作，坚定履行《安全责任书》承诺，努力实现公司安全生产目标。
二、在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故教训，总结事故原因，不断增进提高综合业务水平，只要有利于企业发展；有利于安全生产的自己身先立足。
三、在所长的正确领导下，认真对辖区的设备和人员进行职能监督，对计划、布置、检查、总结、考核生产的工作中，坚决杜绝习惯性违章行为与狠杀无票工作，惩治总保护器及分级保护退出运行的行为，促使自己掌握分管的设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
四、用心去工作，尽职尽责，一开始负责从检修库到大咽喉近二公里的施工区域，每天要在施工区域巡回检查6趟，干上了专职安全管理工作，我给自己定了四勤（即脚勤、眼勤、嘴勤、手勤），脚勤就是勤巡检，眼勤就是勤发现安全隐患，嘴勤就是勤讲安全防范知识，勤制止违章行为，手勤就是发现隐患亲自动手消除隐患，自己在安全管理岗位上尽职尽责用心管理，即使在炎热的夏季从未减少对施工区域的安全巡查，由于工作强度大，天气炎热中暑晕倒在工地，也未休息一天，一年来所管的施工区域从未发生过安全事故，得到各方的好评。
五、做为工地安全员不但管安全，还管所在施工区域的文明工地建设，文明工地建设需劳动力的.投入，自己想办法让施工队自觉投入，一是自己以身作则，看到工地乱的地方就自己动手整理，给他们解决一些问题，使他们能够多多理解，通过自己的努力，所管区域文明工地建设干的有声有色，深受各方的好评，同时通过文明工地建设促进了安全生产。
20xx年自己虽说干了很多工作，也得到了各方的好评和认可，但我觉得在很多方面还得进一步的加强和改进，在新的一年里我要进一步加强学习，在安全管理上尽职尽责。职工每天高高兴兴上班，平平安安下班是我的心愿，我愿一方辛苦换得一方平安，愿我们的企业平安强大。
公路工程安全员工作报告 安全员安全工作报告篇六
通过对武咸一级公路的实地实习认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
20xx年4月6日--20xx年 4月26日
三、实习地点：
武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村
四、实习内容：
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
(一)施工时应实现的基本要求：
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。
总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。
(二)施工前的准备工作：组织准备、技术准备、物质准备工作。
(三)施工要点
1、基本要求
(1)必须搞好施工排水;
(2)路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除;
(3)路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划有步骤地进行操作;
(5)土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基;
(6)土路堤分层填平压实，是确保施工质量的关键;
(7)路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工的依据及质量检验的标准，必须严格执行。
2、填挖方案
填挖方案— —沿路基深度或宽度的施工顺序。
方案的选择依据：当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具的性能及施工要求等条件。
(1)路堤的填筑应注意的问题。路堤基底(地基与堤身的接触部分)的处理;填料选择：填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实-保证质量的关键。
(2)填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安排，应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时，其顶面应做成4%的双向横坡，以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时，其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层，以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中，引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤，应力求采用斜面连接，以免交接处产生明显的不均匀变形(差异沉陷)。
(四)路基压实
路基压实工作是施工过程中一个重要工序，也是提高强度与稳定性的有效的经济的根本技术措施。
目的：通过对路基进行认真的压实使土基获得一定的密实度，以提高其强度与稳定性。
1、机具选择与操作
压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具，适用于不同土质及不同土层厚度等条件。
对于砂性土：振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。
对于粘性土：碾压式或夯击式较好，振动式较差甚至无效。
压实方法：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段，先低后高)。
2、压实次数
压实机具重复作用下，土层压实变形的累积过程服从对数规律。也即，初次作用的压实变形大，随后压实变形随作用次数的增加而迅速降低。一般，可采用“薄层少压”的办法，也即减薄层厚，仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济的效果。
3、压实土层的湿度
施工时，土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时，必须采取措施，或者改变土的天然湿度，或者改变压实方法，使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时，的湿度允许比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊路基施工技术
1、软土路基施工技术
所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之间，孔隙比在1.0—1.9之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%—60%，塑性指数为13—30。
2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法：
(1)换填。 这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。
(2)抛石挤淤。片石不小于30cm，自中向两侧抛，横坡陡于1：10时，自高向低抛，抛出水面后用小石子填塞垫平，重型压路机碾压，再铺反滤层，再填土。
(3)盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0.6-1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。目的主要是要保证工程质量，保证工期。
五、实习总结
路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实习，使我对高速公路的路基设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
公路工程安全员工作报告 安全员安全工作报告篇七
1、继续加强对职工安全教育，特别是集团公司开展的“两防”活动和6月份全国安全生产月活动，利用安全生产例会，宣传，发动，落实各项活动精神和内容，各班组开展大讨论，贯彻安全生产法规，人人事事保安全的中心思想贯彻到每个职工，利用黑板报班组圆地横幅等宣传工具制造安全月活动气芬，落实班组及个人，提安全合理化建议，取得了良好的效果。
2、开展自查、自纠工作，结合环境整治所，把厂房、班组休息室进行整治和整顿，电器、设备等各种移动物品，全面维修和保养，各类物品堆放有序，各类隐患彻底整治，消除人为的不安全因素，从原头上遏制事故的发生。
3、严格按制度作业习惯性违章和违章指挥，严肃考核，把安全工作真正落实到实处，各类审批手续齐全、到位树立安全工作无事故的思想，关爱生命，责任到人防患于未然。
二季度分公司实现了“事故为零”客观地分析也有不少的问题存在，主要表现如下。
1、在安全管理上还存在漏洞，在安全与生产发生矛盾时有偏向生产的问题，凭经验施工的问题还得不到有效控制。
2、物料消耗，浪费现象时有发生，工器具损耗较严重，回收不及时。
3、现场安全监督力度不够，时有违章及隐患的问题出现，强调客观较多。
认真做好各项安全管理工作，特别是停产沟通时各项工作落实到位，包括架子、消防、杨具、设备等确保万无一失，认真检查。同时搞好防暑降温工作。延续安全月活动的精神，加强安全教育，树立安全工作无事故的思想，确保职工人身安全，制造一个安全舒适的工作况境，力争三季度“安全事故为零”。