铁路行车工作总结 铁路车站行车安全管理研究

摘要：铁路车站本身存在动态性、复杂性等特征，一旦出现安全管理问题，可能引发不良的社会影响，并且如果一些潜在的安全问题没有得到有效解决，也有可能演变成严峻的安全事故。而就目前情况来看，我国的铁路车站安全管理形势越来越严峻，如何全面提高车站行车安全管理水平，也成为相关人员关注的重点内容。

关键词：铁路车站；

行车安全；

安全管理；

1.1安全预防工作无法从根源展开

通过分析安全事故的实际案例，不仅可以起到教育与惩治的效果，而且可以及时找出事故原因，有效避免同类事故的再次发生。目前，对于造成事故产生的原因，大多只进行了表面原因的分析，对于根本原因及各个原因间存在的关系缺少深入的研究，着急定性追责，无法展现出事故的真正原因。而且在对事故进行分析的过程中存在较多的人为影响因素，铁路系统应当开展独立的管理工作，对事故进行分析的人员也处于该体系中，在分析事故原因的时候难以做到自查自纠，也不能实现警示效果。通过对发生事故的原因进行分析，可以使隐患排查工作做到事先掌握、隐患治理做到提取控制，从而可以彻底消除各种安全隐患。

1.2安全风险意识淡薄

或者因为设备故障问题而引发非正常情况等，这些都是安全风险意识淡薄的主要表现。

2影响铁路行车安全的主要因素

2.1外部环境因素

影响铁路行车的外部环境包括铁路运行的自然环境与社会环境。自然环境不仅包括季节、天气、地形等方面，而且包含暴风雨、泥石流、大风等自然灾害。社会环境包含经济环境、政治环境和法律环境等方面，其对列车行车状况都会产生不同程度的影响。

2.2运输人员因素

第二，安全管理工作不够完善；

第四，当遇到安全事故时，部分部门推诿回避。第二，违规工作。部分员工值班时缺勤或打牌、睡觉，甚至玩忽职守，省去必要的工作步骤，乘务人员未仔细确认信号或由个人猜测行车等都会导致铁路列车安全事故的发生。第三，工作人员素质较低。某些重要工作的员工文化水平较低，对专业技术的掌握不够熟练，导致在处理安全事故时能力较低。同时，缺少有真才实干的员工，例如，年纪大的员工经验较为丰富，但学习能力与接受新事物的能力较低，而年纪小的员工学习能力强，但缺乏丰富的工作经验。此外，还有部分员工缺少责任心，不重视自己的本职工作，工作不努力，态度消极。在出现列车安全事故后，员工不吸取经验教训，相互推卸责任，隐瞒实情。第四，管理方法老旧。目前，铁路部门的安全规则制度仍未得到有效完善。部分单位仅仅为了应付突击检查而敷衍了事，从未认真履行过本部门的本职工作。在当前工作中，仍使用老旧的安全管理方式，而未依据实际状况进行深入的分析，导致铁路列车行车问题得不到根本上的解决。

3.1强化对风险要素的识别，做好风险防范

对于铁路车站工作人员而言，行车安全工作的实施依托完整的管理体系，这个管理体系中不仅有人员管理，还应该有设备管理、财政管理等。因此可以认为，在未来工作中，对风险要素的识别应该是全面的、系统等，通过积极排查各种安全隐患问题，发挥干部管理、队伍素质建设等方面的先进性，夯实自身的工作基础。铁路车站行车安全事件的发生与人员、环境、管理等因素之间存在着密切关系，再加之事故本身就具有潜在性的特殊性。所以在风险防范阶段，需要从风险本身的特征入手，做好管理与干预，具体内容为：（1）危险性的风险管理。危险性的风险表现形式是多样的，并且在最初阶段表现不显著，甚至很多风险都藏匿在隐蔽环节中，并与员工的思维惯性之间存在关系，在工作人员的既有思维模式的影响下，一些安全事件因素出现，并影响了员工行为。（2）风险本身具有因果性的特征。车站风险总是与管理意识、管理能力、管理覆盖面、管理精细度的差距密切相关联。

3.2加强铁路职工管理

1）加强综合教育培训，提升员工素质。由经验得知，只有铁路列车员工拥有较强的专业水平与个人素质，才能真正降低铁路列车出现安全事故的概率。因此，应定期加强员工培训，以提升铁路员工的专业水平，使其在真正面临安全事故时可以做到游刃有余，及时采取正确的解决措施，从而避免造成更大的损失。第一，应落实好安全教育，保证员工在工作时将安全放在第一位，严格进行安全操作。第二，应提高实践能力，定期进行不同工作的实践演习，增强员工处理突发事件的专业能力。第三，应完善员工的奖励制度，把提升专业水平和个人素质与员工的收入相关联，从而激发员工学习的主动性与积极性。此外，结合当前铁路行车需求，开展针对性的培训工作，通过理论培训和实践培训相结合的方式，更好地增强人员的综合素质，为高质量开展工作打下基础。2）落实安全责任。使用竞争上岗的方法来考核铁路员工的工作情况。在部分关键的岗位上推行竞争工作制度，使用淘汰的方法来设立安全系统。这样才能让铁路员工有一定的压力，才能激发员工工作的积极性，让员工从根本上意识到铁路安全的重要性。3）严查违规违纪。铁路部门应从根本上扭转观念，把安全预防作为工作的中心，从根本上避免铁路列车行车安全事故的出现。同时，严厉惩罚发现的违规违纪行为，使员工可以吸取经验与教训，主动避免类似情况的出现。员工要在工作中保持清醒的头脑，把安全工作放在第一位，坚守以人为本的观念，认真处理铁路列车行车可能出现的安全问题，确保铁路列车的行车安全。

结束语

铁路车站行车安全是运输体系运行有序、旅客安全、货品无损的整体表现，也是为了使运输生产活动完成位移而进行的一系列协调生产的结果。在行车安全管理目标得以实现的过程中，应当采取有效的工作思路，即长期紧抓基础、现实紧抓控制、环境紧抓完善，坚持全体成员参与、不断优化、风险为主的原则，整理好安全管理的思路，汇总各项资源，健全相应的条例，以稳固安全基础、加强管理，并建立起一套完善的安全管理预防机制，使安全关口不断向前推进。对车站行车所开展的安全管理进行深入研究，以推动该工作的发展。

铁路行车安全心得体会

铁路车站工作汇报

铁路行车事故整改措施

铁路行车值班岗位职责

铁路车站售票员岗位职责

我想问一下在座各位对于我们来说什么最重要？对！是生命！生命之所以重要，是因为上天只赋予我们我们一次，只给了我们一次生的机会，一旦失去就再也无法挽回。它不仅仅关系到铁路运输生产的经营，更关系到我们每一位铁路职工的家庭的幸福与完整，所以在此我要呼吁安全是一种责任，安全在于细节！

安全，对于我们来说就像是老生常谈，但是我们真正了解安全的含义吗？在我看来，安全是家人对我们的一次又一次嘱咐，是平安回家的一种期盼，更是我们对待工作的一种态度和责任。

点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，俗话说“好钢靠锻打，安全要严抓”，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中。

安全是为了生产，生产必须安全。庄子曰：“谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船”，不怕千日紧，只怕一时松。质量贵在提高，安全贵在持久。相信只要铁路从平时抓起，从小事抓起，从开始抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除安全风险，确保安全生产，让铁路工作者们，在安全有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹！

在此，我要在一次对工作在铁路岗位上工作的每一位同僚说一声“安全，大于天”。为了家人，为了朋友，为了自己，请谨记“安全”！

定了演讲的成功与失败。

演讲稿像议论文一样论点鲜明、逻辑性强，但它又不是一般的议论文。它是一种带有宣传性和鼓动性的应用文体，经常使用各种修辞手法和艺术手法，具有较强的感染力。

演讲未必都使用演讲稿，不少著名的演讲都是即兴之作，由别人经过记录流传开来的。但重要的演讲最好还是事先准备好演讲稿，因为演讲稿至少有两个方面的作用：其一，通过对思路的精心梳理，对材料的精心组织，使演讲内容更加深刻和富有条理。其二，可帮助演讲者消除临场紧张、恐惧的心理，增强演讲者的自信心。

演讲稿特点

主要区别

演讲和表演、作文有很大的区别。

见的一种社会活动。

主要特点

第一、针对性。演讲是一种社会活动，是用于公众场合的宣传形式。它为了以思想、感情、事例和理论来晓喻听众，打动听众，“征服”群众，必须要有现实的针对性。所谓针对性，首先是作者提出的问题是听众所关心的问题，评论和论辨要有雄辩的逻辑力量，要能为听众所接受并心悦诚服，这样，才能起到应有的社会效果;其次是要懂得听众有不同的对象 和不同的层次，而“公众场合”也有不同的类型，如党团集会、专业性会议、服务性俱乐部、 学校、社会团体、宗教团体、各类竞赛场合，写作时要根据不同场合和不同对象，为听众设计不同的演讲内容。

第二、可讲性。演讲的本质在于“讲”，而不在于“演”，它以“讲”为主、以“演”为辅。由于演讲要诉诸口头，拟稿时必须以易说能讲为前提。如果说，有些文章和作品主要通过阅读欣赏，领略其中意义和情味，那么，演讲稿的要求则是“上口入耳”。一篇好的演讲稿对演讲者来说要可讲;对听讲者来说应好听。因此，演讲稿写成之后，作者最好能通过试讲或默念加以检查，凡是讲不顺口或听不清楚之处(如句子过长)，均应修改与调整。

第三、鼓动性。演讲是一门艺术。好的演讲自有一种激发听众情绪、赢得好感的鼓动性。要做到这一点，首先要依靠演讲稿思想内容的丰富、深刻，见解精辟，有独到之处，发人深思，语言表达要形象、生动，富有感染力。如果演讲稿写得平淡无味，毫无新意，即使在现场“演”得再卖力，效果也不会好，甚至相反。

首先，要根据听众的文化层次、工作性质、生存环境、品位修养、爱好愿望来确立选题，选择表达方式，以便更好地沟通。

其次，演讲稿不仅要充分体现演讲者独到、深刻的观点和见解，而且还要对声调的高低、语速的快慢、体态语的运用进行设计并加以注释，以达到最佳的传播效果。

另外，还要考虑演讲的时间、空间、现场氛围等因素，以强化演讲的现场效果。

第五、口语性

把长句改成适听的短句;

把倒装句改为常规句;

把听不明白的文言词语、成语加以改换或删去;

把单音节词换成双音节词;

把生僻的词换成常用的'词;

把容易误听的词换成不易误听的词。

这样，才能保证讲起来朗朗上口，听起来清楚明白。

第六、临场性

演讲活动是演讲者与听众面对面的一种交流和沟通。听众会对演讲内容及时作出反应：或表示赞同，或表示反对，或饶有兴趣，或无动于衷。演讲者对听众的各种反映不能置之不顾，因此，写演讲稿时，要充分考虑它的临场性，在保证内容完整的前提下，要注意留有伸缩的余地。要充分考虑到演讲时可能出现的种种问题，以及应付各种情况的对策。总之，演讲稿要具有弹性，要体现出必要的控场技巧。

主要功能

第一、“使人知”演讲。这是一种以传达信息、阐明事理为主要功能的演讲。它的目的在于使人知道、明白。如美学家朱光潜的演讲《谈作文》，讲了作文前的准备、文章体裁、构思、选材等，使听众明白了作文的基本知识。它的特点是知识性强，语言准确。

第二、“使人信”演讲。这种演讲的主要目的是使人信赖、相信。它从“使人知”演讲发展而来。如恽代英的演讲《怎样才是好人》，不仅告知人们哪些人不是好人，也提出了三条衡量好人的标准，通过一系列的道理论述，改变了人们以往的旧观念。它的特点是观点独到、正确，论据翔实、确凿，论证合理、严密。

第三、“使人激”演讲。这种演讲意在使听众激动起来，在思想感情上与你产生共鸣，从而欢呼、雀跃。如美国黑人运动领袖马丁.路德.金的《在林肯纪念堂前的演说》，用他的几个“梦想”激发广大的黑人听众的自尊感、自强感，激励他们为“生而平等”而奋斗。

第四、“使人动”演讲。这比“使人激”演讲进了一步，它可使听众产生一种欲与演讲者一起行动的想法。法国前总统戴高乐在二战期间的英国伦敦作的演讲《告法国人民书》，号召法国人民行动起来，投身反法西斯的行列。它的特点是鼓动性强，多以号召、呼吁式的语言结尾。

第五、“使人乐”演讲。这是一种以活跃气氛、调节情绪，使人快乐为主要功能的演讲，多以幽默、笑话或调侃为材料，一般常出现在喜庆的场合。这种演讲的事例很多，人们大都能听到。它的特点是材料幽默，语言诙谐。