随着法律法规不断完善，人们越发重视合同，关于合同的利益纠纷越来越多，在达成意见一致时，制定合同可以享有一定的自由。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小编为大家整理的合同范本，仅供参考，大家一起来看看吧。
摩托车协议过户合同篇一
官方指导价 ： 万
级别 ： mpv
比亚迪宋max新能源定位于一款mpv车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋max新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
官方指导价 ： 万
级别 ： mpv
官方指导价 ： 万
级别 ： mpv
极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素,中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。即使在满载之下，极深的后背箱让大捷龙有着超强的装载能力。大排量自吸发动机固然很香，但是油耗也挺惊人。如果担心油耗问题，可以选择phev版本，纯电续航71公里*时接接娃也很够用了。
官方指导价 ： 万
级别 ： mpv
纵观目前国内纯电mpv市场，只有400km的续航表现的长安欧尚科尚ev售价万元在同级别车型中价格优势并不是很明显，但对于一些限牌城市科尚ev简单代步、商务场景使用还是没有问题的。作为一款燃改电车型，科尚ev的电动侧滑门若能在一定程度上提升高级感，或许会成为一个重要的卖点。
摩托车协议过户合同篇二
1、二手车过户协议有法律效应吗。二手车出让协议有法律效应的。
2、出让与进行买卖二手车所以不过户，仅订立出让协议，这样的协议有法律效力。
3、若是协议缔结，法律即快捷方式颁布，假如大客车经常出现重大交通事故，亦原司机分担刑事责任，故车友签完协议后便及早*维护自己的权利。
4、受让和进行买卖二手车就算不过户，仅签署出让协议，这样的协议是有法律效力的。
5、协议在法律上是租约的含意，假如本协议对*权各方的义务和职责给予明确的合同规定便可了。
6、所以书面*遭称做“协议”或“协议书”中文名称，若是两国盖章确认，即租约对交易双方带有拘束力。
摩托车协议过户合同篇三
1、拥有行^v^的此外也要忍受职权，机动车无严格按照法定业务流程注销，若是再次发生财政赤字内斗或其他险些，原行驶者有如果充当替罪羊，无耻忍受索赔职能，花费确实的意外付出。
2、即便需要日常生活高速行驶这辆二手车，但所有权未重新分配至自己房产，日后不易再次发生内斗。
3、除非卖车人日后内疚，可以要回电动车，有关部门追索赚车人所有权时，该车仍隶属于追回区域，那选车人就适得其反了。
4、这个买卖协议是具法律效力的，受法律保护。但二手车不办注销，仅签协议普遍存在着法律风险因素。
5、依照民警政府部门作出的交通事故职责认定书但定，由新车主需承担，但须民事诉讼。
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摩托车协议过户合同篇四
1、折旧率交易量各项主要指标能有1%左右的减少或增加。
2、调整车价偏差值，将新款市价x折旧率，才能够换算出该二手车约的残值。
3、商品价格便宜是二手车最大的亮点。用相同买回新车型的钱能够买好高一个等级的二手车。
4、综上所述便是为您重新整理的二手车卖车业务流程是怎样的及其他有关难题。
5、二手车在开展交易的时侯，是须要缔结相关机构的二手车的交易炒卖协议的，并使透过该交易协议去定出好各方的基本权利权利的，去行使好租约的。
6、如此今天便一齐来看看二手车交易合约怎么签有效和上述缺陷的答疑是怎样的吧。
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摩托车协议过户合同篇五
售车方： (以下简称：甲方)
购车方： (以下简称：乙方)
根据相关规定，甲、乙双方经过*等、友好协商一致，就甲方将一辆 转让给乙方，达成如下协议，以兹共同遵守：
第一条 甲方将一辆(整机编号： )转让给乙方。
第二条 价款及支付方式
1、本合同将 转让价格为(玖万伍仟元整)。
2、支付方式：乙方于本合同签订时一次性支付(玖万伍仟元整)。
第三条 乙方应保证其对转让车辆享有完整的所有权。甲方在交付装载机时应当提供完整的车辆手续，包括但不仅限于装载机购置发票、使用说明，并说明该车的现状。
第四条 乙方在购车时应认真检查甲方所提供的车辆证件、手续是否齐全。并且应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。乙方在购买该车后，负责车辆的维修，及相关规费的缴纳。
第五条 自本合同签订之日起，甲方不得自己使用或授权他人使用该车辆。
第六条 本协议一式两份，自签字之日生效。
售车方(甲方)：
购车方(乙方)：
签定时间： 年 月 日
摩托车协议过户合同篇六
1、之后车成功成交价，交易双方手拉手高高兴开办相关手续去了。
2、东子我安顿完*包湾仔回宫。拍完车台下的民心里也恍然大悟车友是怎么操作方式的，但都不能抢到明面上来讲。
3、听到这里的老友如果也能猜出个一二去，便是车友是借由亲密关系随意从商家拿的库存车，商品价格必须很便宜，实际是多少我们就不知道了。
4、驾驶员办成所有的证件后先出售二手车，中间必须有利润。
5、但是卖的产品价格却是要比市价低很多，这种车也算可遇不容求吧。
6、所以上面的论点也可能将仅仅只是我对个人的推测，或许是驾驶员羞愧买了这车，似乎是司机急维修保养就卖车，东子我毕竟想人间更阳光一些。
摩托车协议过户合同篇七
事实上，王师傅的经历不是个例。对于扣押金的现象，电车资源咨询了几位新能源物流车行业人士，对此大家见怪不怪。
一位运营商表示，扣押金是新能源物流车行业的潜规则，大家或多或少都会扣一点，具体扣多少，全凭个人良心和职业操守。
“这个不算很过分的，还有些公司根本就是奔着押金去的。”一位不愿意具名的行业人士表示，某些运营商揣度司机不想打官司怕惹事的心态，以‘招司机’、‘带货销售’、‘零首付’的名义把司机招揽过去，利用司机不认真看合同的通病，设置很多苛刻的条款，如果违反就扣押金。
“一般情况下，司机不会闹。所以有些公司就打着租车的名义，赚那个押金的钱，一台车一个月可能租几次。”上述行业人士识表示。
电车资源了解到，扣押金的现象在新能源物流车行业并不少见。在一个珠三角地区的司机群里，不少司机表示曾经被租车公司扣过押金。有些被扣小两千，有些上万。一般情况下，多数司机会选择吃下这个“哑巴亏”，但是从此对新能源物流车产生了抵触。
虽然说，投机取巧赚押金钱只是极少数案例，但是扣押金确实是行业的常规操作。事实上，扣押金已经成为引发司机和运营商矛盾的一个重要原因，严重影响用户体验，阻碍新能源物流车的推广。
但是，短时间内这个问题似乎是一个无解的谜题。
“金融、运营商、司机是租赁的三方，各方利益都要权衡。”在一位运营商看来，扣押金也是无奈之举。因为作为车辆的持有者，运营商面临车辆采购成本、公司运营成本，以及金融利息等方面的巨额支出，如果不能保证一定的收益，公司根本没法生存。
这个回归到新能源物流车商业模式的本质探讨。
这是新能源物流车难断的一笔账。
因为采取租赁的模式，运营商收回车辆成本的账期被拉长，投入的资金和运营成本也相应增加。
如果由运营商承担，不涨租金承受不起，涨租金，车的价格已经很高了，如果再增加用户很难接受。而且现在市场竞争很激烈，运营商也不敢贸然涨价，因此这部分成本就被裹挟在其他部分，例如说售后，例如说押金。
所以，新能源物流车因为生态以及经销模式等原因产生的成本，最终以扣押金这种不是很光彩的方式，被分摊到司机身上。
可是作为整个产业链里面的弱势群体，司机应该承担这部分成本吗？
且不说道德层面的问题，单从商业角度来说，如果短时间内，新能源物流车不能解决成本问题，寻找到可持续的盈利模式，这笔账就会一直算不过来，就一定会有人承担这部分成本。如果将这部分成本强加到司机身上，必然会引发更加尖锐的矛盾。
原本司机业务存在不稳定性，退租率高，对行业的稳定发展产生了重大影响。今年疫情期间，高比例的退车现象，已经引发了今年的二手车和金融问题，对市场造成了重大影响。如果长期损害司机的利益，会形成亚健康生态，不利于长久发展。
可是这部分成本应该是由谁来承担呢？是运营商吗？
运营商作为行业的推广先锋，本身已经担负了巨大生存的压力。一定程度上来说过，目前新能源物流车存在推广难的问题，其中一个原因是，行业把过多的推广重任和压力放在运营商的身上，希望以他们的力量打开市场。但是运营商企业也是一个个个体，本身力量有限。
那么，谁来承担新能源物流车成长过程中的损伤呢？
这是摆在行业面前的一道难题。
摩托车协议过户合同篇八
甲方名称：乙方名称：
（承包方）（受让方）
地址：地址：
为了规范农村土地承包使用权流转行为，维护流转双方当事人合法权益，促进农业和农村经济发展，根据《xxx农村土地承包法》、《xxx农村土地承包经营权流转管理办法》等有关法律法规和政策规定，本着自愿互利、公正平等的原则，经甲乙双方协商，订立如下土地承包使用权流转合同：
一、土地承包经营权流转方式：甲方采用______方式将其承包的土地流转给乙方经营。
三、流转的期限和起止日期：合同双方约定，土地承包经营权流转期限为___年，从___年___月___日起，至___年___月___日止。
四、流转土地的种类、位臵、面积、等级：甲方将承包的耕地（荒地、林地及其他土地）___亩流转给乙方，该土地具体位臵（名称、四至）。（可具体列表说明，并附土地现状平面图）。
五、流转价款及支付方式、时间：合同双方约定，土地流转费用以现金（实物）支付。乙方每年（时间，或一次性）支付甲方___元/亩，（或实物___公斤/亩），合计___元（或实物___公斤）。
六、甲方的权利和义务：
（一）权利：按照合同规定收取土地流转费，按照合同约定到期收回流转的土地。
（二）义务：协助乙方按合同行使土地经营权，帮助调解乙方和其它承包户之间发生的用水、用电等方面的纠纷，不得干预乙方正常的生产经营活动。
七、乙方的权利和义务：
（一）权利：在受让的土地上，具有生产经营权。
（二）义务：在国家法律、法规和政策允许范围内，从事生产经营活动，按照合同规定按时足额交纳土地流转费，对流转土地不得擅自改变用途，不得使其荒芜，对流转的耕地（荒地、林地等）进行有效保护。
八、合同的变更和解除：有下情况之一者，本合同可以变更或解除：
（一）经当事人双方协商一致，又不损害国家、集体和个人利益的；
（二）订立合同所依据的国家政策发生重大调整和变化的；
（三）一方违约，使合同无法履行的；
（四）乙方丧失经营能力使合同不能履行的；
（五）因不可抗力使合同无法履行的。
九、违约责任：
（一）甲方非法干预乙方生产经营，擅自变更或解除合同，给乙方造成损失的，由甲方赔偿乙方损失。
（二）乙方违背合同规定，给甲方造成损失的由乙方承担赔偿责任。
（三）乙方有下列情况之一者，甲方有权收回土地经营：不按合同规定用途使用土地的；荒芜土地、破坏地上附着物的；不按时交纳土地流转费的。
十、合同纠纷的解决方式：甲乙双方因履行流转合同发生纠纷，先由双方协商解决，协商不成的由村民委员会或乡（镇）人民政府、街道办事处等调解解决。不同意调解或调解无效的，双方协商向县级农村土地承包纠纷仲裁委员会申请仲裁，也可以直接向人民法院起诉。不服仲裁决定的，可在收到裁决书之日起30日内向人民法院起诉。
十一、其他约定事项：
（一）本合同一式四份，甲方、乙方及原发包方各一份，乡镇农村土地承包合同管理机构一份。自甲、乙双方签字或盖章之日起生效。如果是耕地转让合同或专业生产经营项目流转合同，应以原发包方同意之日起生效。
（二）合同甲、乙双方约定的其他事项
（三）本合同未尽事宜，由甲乙双方共同协商，达成一致意见，形成书面补充协议。补充协议与本合同具有同等法律效力。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日