2023年问题处理报告问题处理报告(大全8篇)

时间:2023-09-01 11:51:23 作者:GZ才子 口号大全 2023年问题处理报告问题处理报告(大全8篇)

随着个人素质的提升,报告使用的频率越来越高,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。报告对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇报告。下面我给大家整理了一些优秀的报告范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

问题处理报告问题处理报告篇一

你认为难以处理的会计实务问题有哪些?下面是小编为大家带来的25个难处理的会计实务问题整理,欢迎阅读。

对企业收到即征即退、先征后退、先征后返的增值税,现行会计制度规定,应通过"补贴收入"会计科目来反映。"补贴收入"属"利润表"项目,而该科目反映的经济业务只在"利润表"中反映,期末无余额。

(1)调整应交所得税

借:以前年度损益调整

贷:应交税金——应交所得税

(2)将"以前年度损益调整"科目余额转入利润分配

借:利润分配——未分配利润

贷:以前年度损益调整

(3)补交税款时

借:应交税金——应交所得税

贷:银行存款

对查补的前年度的企业所得税,在编制利润表时,通过"以前年度损益调整"项目来反映。

在促销时把一些商品按进价赠送给消费者使用

借:销售费用

贷:库存商品

应交税金——应交增值税

暂估应付款下月初用红字冲销

借:原材料/库存商品

贷:应付账款——暂估应付款

收到票时:

借:原材料

应交税金——应交增值税(进项税额)

贷:应付账款

1、收到代出口商品时

借:受托代销商品

贷:代销商品款

2、出口销售时,按实际售价

借:银行存款(应收账款等)

贷:应付账款

同时结转商品销售成本

借:代销商品款

贷:受托代销商品

3、归还出口商品货款并计算代销手续费收入

借:应付账款

贷:代购代销收入(手续费收入)

银行存款

4、代理进口

(1)、收到委托单位的收购资金时,

借:银行存款

贷:应付账款

(2)、支付代购进口商品货款及运杂费时

借:商品采购(进价成本)

应收账款(代垫运杂费)

贷:银行存款

(3)、将购进商品移交委托方并结算手续费收入时

借:应付账款

贷:商品采购(进价成本)

应收账款(代垫运杂费)

代购代销收入(代理手续费)

退回委托单位多给的收购资金时

借:应付账款

贷:银行存款

借:银行存款

贷:预收账款

收最后一期房款,开发票时

借:银行存款(最后一期房款)

预收账款(以前预收部分)

贷:经营收入

生产销售饲料行业不需要发票的部分销售额在会计上应如何处理?(比如:饲料。)

借:银行存款(现金)等科目,

贷:主营业务收入

由于销售饲料免征增值税,属于直接减免性质,则同时按不含税收入乘以适用税率计算免税额做账,借"应交税金——应交增值税(减免税款)"科目,贷记"补贴收入"科目。

"因当期销项税额小于当期进项税额不足抵扣时,其不足部分可以结转下期继续抵扣。"因此,当"应交税金——应交增值税"科目出现借方余额时,该期不需缴纳增值税,该借方余额即反映为尚未抵扣完的进项税额。

借:管理费用

贷:累计折旧

1.购油时

借:材料采购

应交税金——应交增值税(进项税额)

贷:应付账款

2.发现不合理损耗时,假设是属于未查明原因的,做账时为:

借:待处理财产损溢

贷:材料采购

应交税金——应交增值税(进项税额转出)

1、合同、协议约定采用分期收款销售方式的,账务处理才能通过"分期收款发出商品"科目核算,否则不通过此科目,直接记入"主营业务收入"科目核算。

2、对有些购货单位不存在,货款事实上收不回来,应作为坏账处理,转入管理费用。

收到投资的厂房和机器设备时,会计处理为:按照投资单位的账面原价,借记"固定资产"等科目,按照新确认的价值,贷记"实收资本",账面原价大于新确认价值的差额,贷记"累计折旧"科目;新确认的价值大于账面原价的,则按照新确认的价值,借记"固定资产",贷记"实收资本"。

对实行"先征后退"增值税的生产性出口企业,其内销与出口的销售额,均应按月计算销项税额记入"应交税金——应交增值税(销项税额)"科目并如实申报纳税,不能因为申请出口退税的出口单证不齐造成的当期无法退税,而把出口的销售额的销项税额记入"待摊费用——待转增值税销项"科目。

征税是应税行为发生后计算征收的,出口退税是出口单证齐全后办理的,两项不能等同。由于你单位申报纳税时把出口销售额因出口单证不齐而零申报,以至发生销项税额不齐,全额抵扣进项税额后,出现期末留抵税额,这是不正确的。

问题处理报告问题处理报告篇二

汽车故障的症状,也称故障现象,是故障的具体体现,对其进行必要的分类归纳,有助于故障成因和部位的诊断,有助于驾驶员根据具体情况采取相对应的措施。下面是本站小编整理的一些关于轮胎出现问题的处理方法的相关资料,供你参考。

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

有的车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的:当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。

在日常用车的过程中,轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况,车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。

帘子线是织造帘布的经线材料,也用作轮胎、运输带、传动带等橡胶制品的增强材料,主要应用在轮胎上。帘子线的材料有棉纱、粘胶纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维和钢丝等,其性能各不相同。不同种类的汽车轮胎,会根据性能要求以及成本等因素,选择不同材料的帘子线。

即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。

所以,就算老化的轮胎看上去并没有严重的磨损,车主也要提高警惕。最可靠的做法就是到专业轮胎店检查轮胎状况,以确定是否更换新轮胎。

一、左轮位置

1、如何判断左轮轧线?

有一种最常见的判断方法是:驾驶员以合适坐姿平视前方,当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时,左侧已经轧上分道线。通过我们使用不同车辆验证后发现,这样的方法有一定的参考性,但是还不算严谨。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样,所以所谓的结合点并不统一。

通过几次实验我们发现,当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧a柱大约20cm左右时,左侧车轮应该已经或即将压线。

2、如何判断左轮距线60cm?

当然在日常驾驶中,轧线行驶肯定是不够安全的,因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。目前城市中的车道宽度在3米左右,所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。驾驶员合适坐姿平视前方,地面分道线与车辆左前角重合,并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右,此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。

二、右轮位置

1、如何判断右轮压线?

因为驾驶员位置靠左,因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。

2、如何判断右轮距线60cm?

判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准,并且不同车辆的参照物也有所不同,只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。

三、贴边停车

贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同,只是车道线换为了车位线或是马路牙子。当然在停车位允许的情况下,不用刻意太贴近马路牙子,以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。

四、判断宽度能否通过

看了上面的方法肯定有朋友会问,在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断,路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧,因此左侧距离把握肯定比右侧从容,所以车辆可以适当的贴左。

将车辆贴近错车点时,观察两侧障碍物,将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线,判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线,两侧后视镜的宽度也要考虑在内,并且一些判断上的误差也要预留。当然如果确实技术有限,取巧的办法是等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种办法。

温馨提示:在实际驾驶中,我们提供的方法只能作为参考,因为不同车型和不同的驾驶者对于标志物的判断都会有所差异。目的是希望大家通过这样的方法结合自己的驾驶习惯来摸索适合自己的“标志点”,能让日常驾驶更加游刃有余。

问题处理报告问题处理报告篇三

高一力学是高中物理的基础,电学与热学中的许多复杂问题都是与力学相结合的,因此熟练掌握力学中的基本概念和基本规律,是学好高中物理的关键。力学可分为静力学、运动学、动力学、机械能以及振动和波等。每一章都有重点和难点,要做到胸中有数,复习抓住基本,有的放矢。

例如:运动学的核心是基本概念和几种特殊运动。基本概念中,要区分位移与路程,速度与速率,速度、速度变化与加速度。几种运动中,最基本的是匀变速直线运动,要求掌握匀变速直线运动的规律并能利用规律灵活解题。对于匀速圆周运动,要知道它既不是匀速运动,也不是匀变速运动,解决它要用圆周运动的基本公式。

学习物理的目的不是单纯地学习一些物理知识,更重要的是学到了一些科学的思维方法和解决问题的.能力。在平时的学习中,我们学到用许多科学方法来处理物理问题。例如:物理模型法、等效法、控制变量法、隔离法与整体法、估算法、图象法、守恒法等。在复习的时候,要注意上述方法的灵活应用。

要熟练掌握基本仪器的使用方法,实验仪器仪表的作用是可以测量物理量,会正确读取数据。对于实验仪器不仅要会从上面读取数据,而且要知道这些仪器能测量什么物理量,尤其像那些多功能的仪器。例如:打点计时器,它可以测量物体一段运动的时间,匀变速运动的加速度和某点的速度。要选择恰当的方法处理数据,分析实验结果,到出实验结论。

通过一阶段物理知识学习和物理实验的练习,可以自己设计有关物理实验,从而巩固已学的知识,达到知识的融会贯通。

例如:在水平实验桌上放有长木板、弹簧秤、木块,请你设计测量木块与木板之间的滑动摩擦系数的实验。

问题处理报告问题处理报告篇四

1、思想认识统一。通过检查,各镇及xxxx水库负责人都能够重视防汛工作,做到了早安排、早部署,及时落实以行政首长负责制为核心的防汛工作责任制和责任追究制度,充分做好思想、组织、技术等各方面的准备措施。

2、机构队伍健全。全区各镇均建立了各自的防汛指挥部及办公室,明确组织机构职责,充实防汛抢险力量,抢险三线队伍总人数1500多人。

3、物资储备形式多样。各镇除自备一些防汛物资外还与商家签订协议,委托代储。并做到规范化管理,由专人负责保证进出仓库货物台帐清楚。各镇已筹措防汛物资:麻袋1000条,编织袋5万条、沙石20xx方、铁丝20xx公斤。

4、预案正在加紧修订。各镇及xxxx水库管理单位正在积极抓紧有关预案的修订,重点加强对组织人员变动、防汛防台应急响应、转移人员安置等内容的完善,力争在汛期前完成并报批。

5、水利工程设施总体运行情况。经过检查,中型水库xxxx水库正在进行除险加固,且主体工程除溢洪道都以及完工,水库水位较低,工程运行正常;48座小型水库中以及有6座小(一)、31座小(二)完成除险加固任务,水库已经属于安全库,且工程运行正常,其余3座小(一)、8座小(二)正在进行除险加固工程,预计在汛期来临前工程将全部完工。

1、各水库防汛物资储备主要是编织袋、沙土料等,种类比较单一,各水库缺乏冲锋舟等救援器材。

2、我区主要河道多年未加治理,行洪能力大大降低,河堤毁坏严重。

3、xxxx水库照明线路老化严重。

4、部分河段仍有采砂现象存在。

5、部分小(二)型水库虽已经加固,但坝后坡缺乏草皮护坡。

从检查的情况来看,各镇及xxxx水库管理所为防汛抗灾做了大量的准备工作,但因我区濒临沿海,防汛防台工作面临着许多新的不可预见情况,加上检查中发现的一些安全隐患及问题,我区防汛工作仍面临不小的压力,必须引起高度重视。

1、从严落实防汛责任制。各镇和xxxx水库管理所都要进一步落实以行政首长负责制为核心的各项防汛工作责任制,切实在思想认识、组织指挥、工作措施、应急预案上抓落实抓到位。针对检查中存在的问题,限期整改,设法及时处理,并落实可靠的应急措施。

2、切实加强物资储备,落实抢险队伍。我们将争取上级防汛资金并向产业区申请相关防汛资金,进一步储备防汛抢险物资,加强抢险队伍演练,提高抢险救灾能力,确保抗洪抢险工作全面胜利。

4、加强防汛日常工作,在雨前、雨中、雨后及时巡查水库等工程运行情况,确保工程安全运行。

5、通过xxxx水库除险加固工程,彻底解决水库照明线路及存在的其他隐患。

6、进一步巡查河道采砂作业,一经发现,及时查处,严惩不贷。

问题处理报告问题处理报告篇五

1. 逃避不一定躲得过,面对不一定最难受;孤单不一定不快乐,得到不一定能长久;失去不一定不再有,转身不一定最软弱;别急着说别无选择,以为世上只有对与错;你能找个理由难过,你也一定能找到理由快乐。懂得放下的人找到轻松;懂得遗忘的人找到自由;懂得珍惜的人找到幸福。

3. 所谓门槛,过去了就是门,没过去就成了槛。把事情变复杂很简单,把事情变简单很复杂。时间是治疗心灵创伤的大师,但绝不是解决问题的高手。世界上只有想不通的人,没有走不通的路。

4. 制度问题不解决,思想作风问题也解决不了。——邓**

5. 人浮于事的问题如不解决,各种社会乱象恐将层出不穷。

6. 学习的目的是为了发挥和创造,发挥和创造并不是违背基本原理,违背科学的臆造。学以致用讲的是理论联系实际,要善于思考,锻炼思维,准确抓住事物的本质,以切合实际的方式方法,解决存在的问题。我们还要开拓思路,创造出多种解决问题的方案,学会在多种方案面前选优的方法,这就需要我们有广博的知识,形成跨学科、跨部门的复合型人才,我们才能在错综复杂的事物面前从容应对,稳操胜券。

7. 钱可以帮穷人解决问题,却帮富人制造问题。——于丹

8. 第二,对待人要有诚实的作风;每个人都希望别人对自己好,得到别人的赞扬。佛陀经常教弟子说诚实的话,不要夸张,不要夸张,不要撒谎,不要诅咒,不要挑衅是非。诚实,如果诚实,真诚,甚至自己;相反,真诚的人,真诚的人,会得到别人的信任,重用,不仅容易成功,荣誉也会跟随。

10. 只有把目光对准地平线的人才能找到自己的正确道路。

11. 有偏见的孩子的母亲,大都认为顺从是孩子学会的最重要的事情,因此通常让孩子记住答案,而不是去解决问题。

12. 人活着有很多无奈,有很多你解决不了的问题,要么你认可并忽略。要么你就去死,就这么简单点事儿。

13. 正确的读书方法,也许应该是,在思想上要重视读书,要在有选择的前堤下读好书,时间上对读书要给予保证,但我们也要勇敢地走出书本,勇于在实践中,去探索、去发现,去解决实际的问题,只有这样,我们读书的价值才能得到真正的体现,我们的读书行为才能真正得到社会的认可。

14. 伟人之所以伟大,是因为他与别人共处逆境时,别人失去了信心,他却下决心实现自己的目标。

15. 沉思就是劳动,思考就是行动。——雨果

17. 耐和坚持虽是痛苦的事情,但却能渐渐地为你带来好处。

18. 生命不是用来寻找答案也不是用来解决问题它是用来愉快的过生活的。你可以高烧40度还坚持工作,但你解决的问题和你制造的麻烦一样多!

19. 生意的机会无处不在,无时不有,遍布于每一个细节之中。

21. 一个人,才会停下来思考。——何洁

23. 没有一种不通过蔑视、忍受和奋斗就可以征服的命运。

24. 世界上每个人都有许多理想和要求,要求表达、广泛、道德和第一如果你想实现你的理想,你必须首先管理自己,要求自己有一种荣誉感,并鼓励自己朝着目标前进。一个好的名声不是从天上掉下来的,也不是别人能给你的,依靠自己的不断努力工作,不断努力工作,不断牺牲奉献,才能得到。如何获得荣誉?有四有四点意见:第一,有道德勇气;与人交往,不能是对是错,只有利润是图片。孔子说:不公正、富有、昂贵,对我来说就像浮云。还说:你不想做什么,不要对别人做什么。与人合作,让对方感到忠诚、值得信赖、负责任、注重个性;不是为了利益,而是为了正义的道德勇气,是做人和做事的原则。

25. 人生没有机会重来,没有暂停继续。生活,就是一种永恒沉重的努力,懂得如何避开问题的人,胜过知道怎样解决问题的人。在这个世界上,不知道怎么办的时候,就选择学习,也许是最佳选择。胜出者往往不是能力而是观念!

27. 人生再多的幸运、再多的不幸,都是曾经,简单的事,想深了,就复杂了;复杂的事,看淡了,就简单了;没事的事,放下了,就没事了。有些事,不能算是事;有些事,只能是笑笑;有些事,要用心去做。把握自己,调整心态,做人才能做事,做事方能成人。天下之事岂能尽如人意,但求无愧于心,无憾于人生。

30. 如果寒暄只是打个招呼就了事的话,那与猴子的呼叫声有什么不同呢? 事实上,正确的寒暄必须在短短一句话中明显地表露出你对他的关怀。

32. 征服畏惧、建立自信的最快最确实的方法,就是去做你害怕的事,直到你获得成功的经验。

33. 实际情况往往是这样的:想法是好的,但却没有人愿意和能够把每一件小事做透。

34. 能用汗水解决的问题,就尽量别用泪水。努力到无能为力,拼搏到感动自己。

36. 第三,认清自己;如果人们不时自我反省,认识到自己的长很容易得意忘形而失败。就像项羽不承认自己的错误,在乌江自杀,临终前喊道:我死了!天亡我也!另一方面,刘邦和曹操因为听从建议,纠正错误,取得了专横的成就。人们成败的关键与能否承认错误密切相关。只有认识自己,改变错误、习惯,培养道德,才能有一个更美好的未来。

37. 一个人的生命方式有二种,一种是感情的生活方式,一种是精神的生活方式。感情解决的是情感问题,精神解决的是信仰问题。

41. 科学的幻想归根结底是科学和技术的大胆创造。——费定

43. 保守是舒服的产物。——高尔基

44. 如果寒暄只是打个招呼就了事的话,那与猴子的呼叫声有什么不同呢?事实上,正确的寒暄必须在短短一句话中明显地表露出你对他的关怀。

45. 不要小看自己.因为人有无限的可能

46. 认真的人只错一次。——阿拉伯

47. 注重德育这是好的,但千万不要简单的认为挖空心思、殚精竭虑地拿出几项指标就能考量出学生的差异了。好学生是教出来的,不是选出来的。矬子里拔将军,拔出来的也只能是矬子里的将军。学生成长于社会的大家庭,他不可能纯洁于这个社会之上。社会导向的问题是无法单纯通过修补个体来解决的,社会的压力持续作用于每一个个体,你不可能四处设防。防能有效,但后患无穷。

48. 要想多做事情,最简单的办法是一次只做一件事。生活要用心灵去感受,用包容达观的心情看待生活,即使处于生命的低谷,也会觉察到人生的美好与幸福。那般暖暖,就在那一瞬。用心感受了,用心品尝了,便是幸福滋味。

50. 能够坦然面对现实,拥有深信生命有其意义的价值观,具有实时解决问题的惊人能力。

51. 打骂不能解决孩子的教育问题,只能宣泄父母的急躁情绪。

52. 我们是有崇高理想的人,也是有高尚的情操的人,我们的精神生活是很丰富的。理想,情操,精神生活,这三者是紧密地联结在一起的。如果能把这三个问题都解决好,那我们就会不为物质所束缚,就会创造出一个有丰富的物质生活和精神生活的新世界。

53. 认真做是只是把事情做对,用心做事才能把事情做好。

55. 有自己的人生观和价值观。出现问题可以忍让并寻求解决,但是触及原则,要保持自己原则。丧失原则会让你失去生活的目的。

58. 游刃有余:刀刃运转于骨节空隙中,在有回旋的余地。比喻工作熟练,有实际经验,解决问题毫不费事。

59. 谁不用脑子去思考,到头来他除了感觉之外将一无所有。——歌德

61. 不下决心培养思考的人,便失去了生活中的最大乐趣。——爱迪生

63. 当你已经完全解决了温饱问题,要努力提高的是主动掌控钱和利的能力,而不是让自己成了钱和利的奴隶。

66. 人性最可怜的就是:我们总是梦想着天边的一座奇妙的玫瑰园,而不去欣赏今天就开在我们窗口的玫瑰。

68. 三个方法解决所有问题的方法:接 受,改变,放开。 不能接受,那就改变, 不能改变,那就放开。

69. 有时解决某个问题,一个会沟通,懂得沟通的人很重要也很关键!

70. 怀疑为知识之钥匙。——英国

71. 任何事情,只有做到100%才是合格,99分都是不合格。

72. 没有任何一个有钱人,可伟大到不需要朋友。

73. 我知道什麽是劳动:劳动是世界上一切欢乐和一切美好事情的源泉。

74. 再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。

78. 永远用自己的脑袋思考问题,独立判断,第二永远保持乐观的心态,世界是有很多问题,但解决问题的办法总比问题多,世界所有的问题,人类这么多年都过来了,为什么我们就过不去?第三个讲真话。

79. 但要在解决问题还是束手无策之间做选择之时,至少有一点让代表们感到宽慰:现在的形势比一年前有所好转。

81. 时间是由分秒积成的,善于利用零星时间的人,才会做出更大的成绩来。

83. 第二,不能诽谤;如果一个人犯了错误,他应该有勇气承认自己的错误。如果他不能拒绝或逃避,他可以真诚地接受和纠正,真诚地表达自己的忏悔,后悔过去的事情,其他人也会给予安慰和鼓励。《资治通鉴》说:钟燕赞美汤,不称之为无过,而称之为改过;吉甫唱了周宣,不美,但美。由此可见,懂得改过自新的人可以赢得别人的赞誉。

85. 对待爱情要用心,而不是敷衍。说好了不回头,却又一次次回头,伤了自己也伤了别人。做人不能够自明,做事不能够清明,你就不配有真正的爱情!

86. 一个人最大的破产是绝望,最大的资产是希望。

问题处理报告问题处理报告篇六

最近论坛中许多人都在讨论研究生的招考、待遇、学位论文、就业等问题。不过,是否报考都是大事,关系到一个人一生的发展,有许多问题是在考生决定是否报考研究生之前,就必须想清楚的。草率地决定,不但浪费社会资源,受影响最大的还是你自己,很可能就影响你一生的命运。在此,与大家分享一些心得,希望对大家有所启发。

如果仅仅因为不好找工作,为了缓冲就业的话,那老师建议你还是不要考!因为现在研究生的就业压力并不比大学生小,有时甚至压力更大。没有目的地去考研,就算考上了,糊里糊涂地很容易就把几年时光荒废过去。还不如趁早到社会上去摸爬滚打为自己积累一份宝贵的经历,早日找到一片属于自己的天地。

俗话说,热爱是最好的老师。只有当你真正对某个学科、某个专业感兴趣,希望在这个学科里去探索,渴望做点学问,那么报考研究生就是一个正确的选择。必须明白读大学和读研是有区别的:读大学是学知识,而读研则是做学问!如果你对做学问不感兴趣,如果你抱着只想拿个学位就走人的态度,那么建议你最好还是别要这个学位。因为随着有关制度的逐步完善,不下真功夫想混个学位已经变得越来越困难,很可能到最后事与违愿,还不如当初就不来,浪费了几年宝贵的青春时光,你会后悔一辈子的!有一些同学,人非常聪明,但就是不知道自己到底想要什么,随大流考研,毕业好多年了还在那里彷徨,真的可惜了!

只要你把大学四年的书本都好好读了,足够你去闯世界了,还有很多知识是需要在工作和创业的过程中慢慢学习慢慢掌握的。闯世界的技能只能在“闯”的过程中学习和摸索,研究生导师只能教你做学问的方法,他们大多是书生,对外面的社会很陌生,不大可能指导你去闯世界的。

千万别把读研攻博看成是多么浪漫的事情,不要以为只要考上了就万事大吉了。随着国家这几年的研究生扩招,考研并不是一件非常难的事情。事实上,拿到录取通知书仅仅只是修行的开始,顺利读下来并最后拿到你梦想的硕士、博士学位是一件非常不容易的事情。你需要面对繁重的学业,要努力学习、加班加点地做实验、看文献、编程、计算、推导、思考、写论文,另外,还要参加学术讨论、帮导师接待外宾(有人认为接待外宾是杂事,其实这是你锻炼的机会)等。读研期间的加班是再正常不过的事情了,从读研开始,你就必须淡化节假日、淡化周末和八小时以外,没有人要求你这么做但你应该这么做,没有加班费但你也必须自愿这么做!同时,还必须面对清贫、面对来自社会、女(男)朋友、家庭等的各种诱惑。

如果在清贫和各种诱惑面前你不能做到心平气和的话,老师也劝你不要考研!因为很有可能当你经受不住这些压力的时候,你会郁闷、苦恼、甚至怨天尤人,而这又将进一步恶化你的学业!这些年几乎经常能看到、听到博士硕士自杀的消息,他们基本上都不是因为学业上的压力自杀,而是因为来自社会各方面的诱惑和压力受不了,心理有个结解不开,走进了死胡同。不要认为那些自杀的硕士博士们就傻,他们并不傻,仅仅只是他们当初就不该选择考研,这条路并不适合他!

每一个打算报考研究生的同学都必须有这样一个心理准备:读研究生是一种修行,很苦的。所以,建议大家选择考研之前必须想好,你能吃苦吗?你能面对贫穷和社会各种诱惑与压力吗?能,你就考。心里没底,千万别考!

俗话说“女怕嫁错郎,男怕干错行”。在一个并不适合自己的行业里奔忙,不但没有快乐,很可能还会一事无成,尤其是在强调个性发展的今天,选择一个自己感兴趣的专业,远比选择一个时髦热门的专业更重要,因为今天的热门也许就是明天的冷门,这个世界的变化更快。有人说考什么专业首先要看自己到底在哪个专业上有基础。这个到不一定。如果那些方向正好是你不喜欢的呢?如果再考,那你岂不是还将继续在自己没兴趣的领域里瞎混?如果你真的喜欢某个专业,希望在那个领域里去实现自己的梦想,就算你的基础不好,你都有决心有能力并花功夫去把自己缺的基础补起来的!

三百六十行,行行出状元,只要你热爱某一个专业,即使在一个很冷门的领域里,即使你的基础并不如意,你都有可能干得很好,出类拔萃,让人艳羡。有许多人,很聪明,但是为了追求时髦,或者一时冲动,选择了一个别人认为很好很热门、然而自己却并不喜欢的行业,结果一辈子也没法安心做点像样的事情,空憾一生。

在我国,培养研究生的地方除了那200多所高校外,还有一大批科研机构,如中国科学院(其中包括100多个专业研究所)、中国社会科学院、各部委所属的许多科研院所也都具有招收培养研究生的资格。几乎每一个专业在国内都有几个甚至几十个地方同时具备招生培养硕士、博士的资格。

选什么单位读研,因人而异。在不同单位读研,你所面临的经济压力、所接收到的培养训练都是有很大差别的。科研院所招收的研究生不交学费和住宿费,同时还能得到一些津贴,而这些津贴,对于一个不是很大手大脚的研究生来说,供自己吃穿基本足够,对于家庭经济条件不太好的同学绝对是很有帮助的。比如中国科学院各所的研究生,每月最少有800元以上的固定收入,科研做得好的话,还会有一些其它收入,基本上不会给你的家庭增加什么额外的负担,不是很大手的同学还能有节余。还有很重要的一点,科研院所与高校不同,导师招生不多,他能亲自指导你做实验、做研究,有时甚至和你一起干;而许多高校的老师,招很多学生,根本管不过来,如果学生不主动点的话,很可能三年你都见不到导师几眼的。最近部分著名高校也在改革,通过各种奖学金的方式逐步提高研究生的待遇,不过,有些高校给研究生的月津贴甚至只有200~300元,而且还要交学费、住宿费等,对于家庭经济状况不太好的同学,这绝对是一大负担,在选择报考这些单位之前必须慎重,自己能否把这几年坚持下来。也许有人计划一边读研一边打工,老师个人这是下策,勤工俭学挣的钱,累死也只能算小钱的,还耽误学习和做研究,后果惨不忍睹的。毕竟读研是需要集中全部精力认真钻研的,研究生是没有八小时以外的业余时间的,只有工作累了就休息,休息好了再工作。

当然,科研院所也有专业比较单一、人文氛围不足,很难得到综合训练等缺点;而高校通常专业多样化、人文气氛浓厚,能让你得到多样化的综合发展。关键还取决于各人对自身的定位。如果你的家庭不是很富有,而你的追求是要成为一个专业上很高要求的科学家,那跨考的老师建议你选择科研院所!

当今网络发达,你很容易不动声色地就获得各位导师的基本情况,包括他的年龄、经历、社会任职和研究领域甚至别人对他的评价等等,也很容易获得各研究生培养单位、各专业的研究方向、毕业后的就业前景等信息。只要你有心,给自己做个理性的选择并不难。如果上述问题都考虑好了的话,永远都不要抱怨,选择是你自己做出的,无论收获的是金子还是沙子,都应该坦然接受!

问题处理报告问题处理报告篇七

我的新车怎么刚买就打不着火啊?”“后门怎么突然从里面打不开了?”“后备厢怎么开不开了?”据汽车维修专家介绍,平时经常会遇到很多车主提出的类似问题,这时,可能车辆本身根本就没有出毛病,只是因为车主不了解车的功能,或者是进行了不当操作而引起的。

很多驾驶者初开自动档车时,有时会误将档位放在“d”、“r”上启动车辆,但马上发现怎么都启动不了。其实,这是车辆的安全设置,自动档车一定要将档位放在“p”或“n”档上才能启动。另外,一般自动档车不将车挂回“p”档是无法拔出车钥匙的。

这种情况不太会发生在车主早晨起来开车的时候,而是多发生在司机停车等人或者休息的时候,此时如出现上述启动不了的情况,要看一下档位。

“方向盘转不动,钥匙也扭不动,这是怎么回事?”不少新车主遇到过这样的问题。

其实原因很简单,一般的车辆在熄火后,方向盘会自动锁死,这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到,一般用钥匙发动车辆后,方向盘也就自然解锁了,对此很多车主不太了解。但是,有时停车时方向盘摆放在某一个角度,而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就自然解锁了。

在停车时,尽量将方向盘回正。

早晨上班前,有的车主会发现车辆无法发动,这很可能是电瓶没有电了。夜间开车后,车主有时会忘关车灯和收音机,就将车辆熄火停放到车库或车位了。结果,车辆停了一夜后,蓄电池里的电被耗光了,导致车辆无法发动。

如果是手动档的车,可以挂着档让人帮忙推车,推行一段距离后,车辆有可能会启动;而自动档的车,就只能借用别的车上的电瓶来启动了。

如果一次启动不了,有的`车主会因心急而连续打火。其实,越着急就越不容易启动。

因为每启动一次就会消耗一部分电瓶的电量,上一次启动后,电瓶里的电被消耗了一部分,下一次启动就更不容易了。

每次打火间隔时间应该在30秒以上,让蓄电池里的电能够回流一些,再启动时可能就容易多了。

有的司机会在发动车辆后、挂档前猛踩几脚油门,但是一松油门后,却发现车辆突然熄火了。这是由于发动机的峰值转速突然上升又突然回落造成的。另外,有的司机会在发动车辆之前踩几下油门踏板,认为这样车辆油泵得到润滑,比较好启动,其实这也是完全没有必要的。这种做法大多来自于一些老司机的传授,但它只适用于以前老式的机械油泵的车,对于现代的电子油泵根本不起作用。

发动车辆前,将钥匙打开,挂一档后,最好先停两三秒,等仪表盘上的一些灯灭了之后再发动,这表示车辆经历了一个自检过程,已为驾驶做好了准备。

有的车主会遇到用钥匙也打不开后备厢的情况,这是因为有的车型在车内有后备厢锁,有的车主会在不知情的情况下,无意中按下了它,这样就打不开后备厢了,这时需要做的就是解除后备厢锁。比如皇冠,它的后备厢锁就藏在副座的手套箱里。

遇到后备厢打不开时,首先检查车内是否有后备厢锁。

“后门从车内怎么打不开?”如果遇到这个问题,很有可能是车主不小心启动了儿童锁。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,儿童锁启动后,后车门就只能从车外打开。如果是这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。比如,骐达(报价;图片)的儿童锁位置在左右后车门的门把手边。

遇到后门无法从车内打开时,检查一下后车门有无儿童锁。

有的车主为图方便,下班停车时,不将方向盘回正,而是向一侧打死,就这样将车停了一夜。其实这样对车辆是有损伤的,有可能导致助力泵一侧管道渗漏,有时甚至会当场出现管道爆裂的情况。车辆的转向助力是液压式的,当方向盘向一侧打死时,这一侧的管路就会承担着很大的压力。

方向盘打死的时间尽量不要超过15秒。

专家提醒新手,开车前先看说明书,遇到这样的问题时,就可以自己轻松解决了。

问题处理报告问题处理报告篇八

熟悉刹车:刹车是缩小两车间速差的最直接手段,因此,上高速前要对车况进行检查,尤其是刹车系统要特别注意 。如果是借来的车辆,更要先培养刹车感觉,因为每辆车的刹车或软或硬,各不相同。

控制好安全车距:上高速时要时刻注意车速,控制好安全车距。高速公路都按照路况设置了不同的限速标准,这些 设置都是经过安全测定的,不能超速。车速越高,速差就越大,一旦发生危险就会难以控制。

不要跟车:有的车友上高速喜欢跟着前车行驶,认为这样可以省油省力,其实这样做比较危险。因为前车的车速在 不断变化,跟在后面的车子与前车之间的速差也会不断变化,车友还是应按照自己的节奏开车。

注意货车:大货车通常速度比小车慢,而且排放的浓黑尾气会遮挡视线,使后车不易判断车距和掌握速差。尤其需 要注意的是,千万别借用大货车的爬坡道进行超车,这相当危险。

高速公路上出入口:进出高速公路的车辆与正常行驶车辆会形成速差。进入高速时要尽量谨慎,注意旁车,下高速 要提前做好变道准备。

隧道入口:高速隧道通常限速为80公里/小时,进入隧道之前车辆有一个减速的过程,准备进入隧道的车辆与正常 行驶车辆之间必然会加大速差,应引起注意。

桥梁和上下坡:经过桥梁和上下坡路段车辆要经过爬坡和下坡的过程,在车辆速度上会表现出减缓和加快的过程, 车辆之间的速差会相应拉大或缩小。

长时间占用超车道:超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路,但有些驾驶员开车时 长时间占用超车道,使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来,想超车的车子 与其速差加大,被迫从行车道超车时,加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差,容易造成事故。

出口紧急踩刹车:这种情况主要出现在对道路情况不熟的驾驶员身上。由于对高速出口不熟悉,在高速出口位置会 突然放慢车速,观察出口提示牌。这种突然的踩刹车动作加大了后方正常行驶的车辆与其之间的速差,即使后车处 置及时没有造成事故,也会让后车驾驶员惊出一身冷汗。因此,租车公司提醒:对于路线不熟的驾驶员来说,上高速前一定要做足 准备工作。实在需要停车时,可先点刹提醒后方车辆。

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