总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应该怎么写呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
部队战备工作总结 战备工作总结篇一
(一)从效果出发,搞好战备教育
(二)从适用、规范入手,修订战备方案
(五)强化管理,确保战备制度落实一是严格落实了战备值班制度..
二是加强了战备物资管理.
三是加强了武器装备管理.
四是加强了兵员管理.
(一)作战问题研究缺乏针对性。
(二)战备制度落实缺乏全面性。
(三)战备方案缺乏配套性。
(一)加大对战备工作的指导和建设的力度。
(二)进一步完善战备方案。
(三)加强对战备工作的理论研究。
部队战备工作总结 战备工作总结篇二
1、加强学习转变作风。学习交通保障知识，熟悉交通保障方案卷拟制的基本要领，精通本职业务。交通战备干部要从遵守纪律做起，从改变精神面貌做起，从增强团结做起，从小事做起，转变工作作风，做到谋事、干事、成事，努力提高自身素质和工作能力。
2、搞好运力统计，做好运力状况调查摸底工作。这是切实贯彻《民用运力国防动员条例》的实际步骤。搞好摸底工作，掌握全市运力分布、所属及车型等基本情况，为今后动员打好基础。
3、继续搞好正规化建设，搞好资料整理工作，今年重点对干线公路保障方案进行梳理和修改完善，进一步加强机构建设，充实交战办人员配置，提高工作效率。
4、加强保障队伍建设。
（1）搞好保障队伍的调整工作，重点搞好工程保障队伍、运输保障队伍编队人员的调整充实。
（2）按照《交通战备干部训练和考核大纲》和《交通战备训练工作指导意见》进一步加强交通保障队伍建设，根据应急交通保障需要，结合运输生产、工程施工、抢险救灾和军事行动保障，组织保障队伍开展抢修、抢建和抢运训练，以增强保障队伍整体素质和保障技能，提高快速反应能力和综合保障能力，不断适应军事斗争交通保障的需要。
5、根据我旗实际，着眼防空和安全需要，在与军事部门沟通的基础上，确定交通重点保障目标。
6、认真做好上级和局领导交办的其它工作。
部队战备工作总结 战备工作总结篇三
1、一月份车间生产正常，日产量维持在8000~10000支左右，由于车间人员短缺，排气工序只能白天开两个，晚上开一个。产量能够确保在10000支上下。
2、质量方面，小管出现质返损比较多，原因是小管市场需求量比较大，车间开启了4个镀膜机应急，临时改装拼凑了小管转架，出现上下高度不一，颜色不一致和圆头划膜的现象居多。在生产中改造，我们协同机加工又加工了150个小管管托。现此情况已经解决。
3、出现质返损比较大的原因还有外管脏的现象，主要是由于处理北厂积压管和改制管，利用近1周的时间，车间已经处理完毕。
4、排气工序出现杀尖内吸的现象比较多，主要原因是由于前道工序结尾机不同于手工接尾，较粗，致使排气工序出现操作难度较大。此种现象我们解决起来也确实有一定难度，因为圆排振动量较大。车间也一直未停止试验，我们也在寻求拉封机与圆排的最佳结合点。
5、车间出现在镀膜工序的过程损比较大，原因出在装管车及潜送线上。首先现有内管装管车需要改造，计划已经提报，加工件能够尽快到位。现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在200支上下，按成本价3元一支计算，就要1200元，一个月下来就要36000元，所以此问题需尽快解决。
8、工艺性能方面，1月份车间生产合格率为97%。下一步我们将继续努力。
9、连镀生产线调试完毕后，我们将按现有的工艺思路调整一套性能优良的工艺参数。
11、车间6s管理，这段时间确实有些欠缺。今后我们将继续加强。
部队战备工作总结 战备工作总结篇四
进入公司已经有将近半年的时间，在公司领导的强有力的领导以及关心支持下，个人在20xx年度取得了不小的进步。
本人在工作过程中，较好地完成了20xx年年度工作目标。
现将有关20xx年度个人工作情况作如下总结：
一、年度工作情况：
1、熟悉了解公司各项规章制度
我于20xx年9月进入公司，为了更快更好地融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对公司的各项规章制度的了解，熟悉公司的企业文化。
通过了解和熟悉，我为能进入公司这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。
在以后的工作中，我将以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，廉洁自律，在坚持原则的情况下敢于创新，更快更好地完成工作任务。
2、熟悉项工程的结构，现场情况
作为土建工程师，熟悉和了解现场对以后的工作是相当有利的。
为了以后能更好地开展工作，我多次深入现场，对现场的布置做更深层次的了解。
在掌握第一手现场资料之后，我查阅相关技术资料，对工程的结构情况进行研究，对以后施工重难点进行分析，对项目的基础形式进行分析，通过研究和分析，我对项目施工管理的实际情况做较为客观的预测，为下一步方案的编制提供了可靠的依据。
3、参加工程部管理制度的修改
为了便于以后工程部管理，我结合公司的要求以及工程部的实际情况，并参考博爱以及其它比较知名的地产企业的相关制度，编制修改了工程部工程管理的各项规章制度，制度的编制有利于明确各个岗位的职责，为工程管理提供保障。
通过这次编制，我对项目开发其它专业有了进一步的了解，也使自己下一步工作更加明确。
4、分析20xx年天气情况
为了完成20xx年公司的项目开发任务，并做出科学而且符合实际的20xx年工程部的工作内容以及项目施工进度计划，我对20xx年全年的天气情况进行分析，结合武陟县的常年的天气状况，对20xx年的天气进行了预测，同时将天气情况和工程进度互相结合，对工程进度进行合理的调整，抓紧施工良好季节，避开雨季大规模施工，并做好雨季以及高温季节的施工以及安全保护措施。
二、存在的不足以及改进措施
1、缺乏沟通，不能充分利用资源
在工作的过程中，由于对其他专业比较陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。
俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过公司这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。
2、缺乏计划性
在工作过程中，特别是项目开发的施工阶段，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，常常达到事倍功半的效果，领导不满意不说，自己还一肚子委屈。
在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的效果。
3、专业面狭窄
作为一个现代化人才，他应该是一专多能的，这样的人才才符合时代以及公司的需求。
自己的专业面狭窄，对房地产其它专业认识不够，特别是营销策划以及法律法规，这都限制了自身的发展。
在以后的工作过程中，我将加强其他专业的学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取能成为一专多能的复合型人才。
三、完成20xx年目标计划的措施以及建议
为了公司项目的顺利开展，也为了公司的可持续性发展，我在工程管理方面以及其它方面做以下建议。
1、合同管理
合同在项目管理中的地位非同小可，离开他，项目管理就无从谈起，合同是项目管理的依据。
熟悉合同。
并对合同进行深入细致的研究，对合同的关键条款、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。
树立强烈的合同意识。
在合同面前，业主和承包商的地位是平等的。
一方面，项目管理人员不以势压人，逼迫承包商接受合同外的条件;另一方面，也要警惕承包商在项目实施过程中埋设陷阱。
当承包商提出各种各样的建议时，首先想到要遵守合同，对采纳建议可能带来的经济问题要有充分估计。
2、质量控制
工程项目实施阶段，工程部要开展多方面的工作，对工程项目的质量进行控制和监督，概括地说有审查确认承包商的`质量保证体系，进场材料、设备的质量控制，监理规划、监理实施细则的审查以及对监理工程师日常监理工作的监督和检查等几个方面。
承包商质量保证体系的审查确认。
着重检查承包商是否已建立质量保证体系，质量保证体系是否经认证单位认证，是否制定了明确的质量目标和计划以及质量保证体系是否行之有效等。
工程材料的质量控制。
检查承包商是否根据设计图纸的规定和合同的要求制定了材料检验和检查制度并在实际工作中严格对材料的采购订货、材料的进场和材料的使用进行质量控制。
监理规划和监理工作实施细则的审查。
业主的意志要通过监理工程师来实现。
监理工作的好坏与监理规划和监理工作实施细则的优劣有直接关系。
经常深入工地了解情况，同时对监理工程师的日常监理工作进行监督检查。
特别强调带着问题下工地进行调查研究。
3、进度控制
进度控制是项目成功与否的关键因素之一，工程部要做的就是编制项目管理规划，研究项目的总进度、施工布置、重大施工技术和施工难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案。
制定一整套制度来规范管理以提高工作效率。
4、加强全员经营意识
许多人错误认为项目开发只是工程部和销售部的事情，与自己部门关系并不是很大。
其实项目开发相当复杂，他综合了各个部门的智慧和汗水，并不是单纯的开发和销售如此简单。
所以作为公司的员工，我们要牢牢树立全员经营的意识，以主人翁的精神投入到工作中去。
20xx年已过去，虽然项目还没有正式完工，但收获也不少。
特别是公司几位领导塌实的工作作风以及认真负责的工作态度给我们员工树立了榜样。
总结过去，展望未来，20xx年工作多，任务重，对于我来说也是一种挑战。
新环境，新机遇，新挑战，如何优质、高效、低耗、按期、安全、文明地建好该项工程，是作为土建工程师该思考的课题。
在以后的工作中，作为项目开发的排头兵，我将认真执行公司的相关规定，充分发挥个人主观能动性，以铁的纪律来约束自己，不断学习新技术新经验，善于总结，也希望公司的领导能给我更多的理解和更大的支持，争取为项目的开展贡献自己的力量。
本人于20xx年6月毕业某某大学电气工程及其自动化专业，并于20xx年7月进入某公司工作，20xx年7月转调入华能某电厂工作。
从工作至今，我参加了从入厂教育、军训到运维部实习，并参加某电厂设备安装跟踪工作。
在这个过程中我学到了很多，很多方面都有了较大的收获和进步，已经从一名在校大学生转变成为一名合格的国有大型企业员工，并且对现在的工作也有了很深刻的认识。
现将过去一年专业技术情况总结如下：
一 安全方面
防止事故发生，保证人身安全是电力部门首要的工作。
我在跟随师傅对设备进行的多次操作及维护工作中，始终坚持贯彻执行"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，严格执行电力安全工作规程，认真分析安全工作中各类难点，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。
除此之外，还认真学习班组组织的日常安全学习，细心体会，并认真讨论分析安全事故案例，从中吸取经验教训，防止安全责任事故的再次发生。
二、学习工作方面
1、基础理论的提高
在大学里面，我们所学习的更多的是理论上的东西，而对现实的实物、实例了解较少。
理论联系实际方面做的不够，理论与实际相脱节，这对深入学习是不利的，是所谓的闭门造车，没有实践的指导，理论不会得到很高提升。
而来到景洪电厂之后，以前理论的东西得到了实物的指导，使原本模糊的概念变得清晰。
突出表现在对发电机转子、定子、水轮机，励磁系统、调速系统、水工建筑等的结构有很深感性认识。
2、专业技能的提高
在运行期间，我跟随班组师傅首先从如何巡检设备开始学习，在巡检过程中要注意哪些事项及如何使用巡检仪，在师傅们的带领下，我们慢慢地开始学习监盘及一些简单的操作，在监盘过程中需要重点监视的对象、设备的正常运行状态及如何判断机组故障及故障处理，在每次运行值守期间，师兄都要对我们提出问题，争取在每个八小时中学会一项简单的操作。
值班期间，一定要做好事故预想，一定要掌握当前全厂设备的状况，对存在缺陷的设备要加强监视。
在on-call期间，我们主要学习了如何写操作票、如何办理各种工作票，在机组检修时候，随同师傅做好检修机组的安全措施，在检修工作结束后，学习如何恢复安全措施。
这些工作，无一不需要我们认真对待、仔细检查，只有这样，才能保证机组的安全稳定运行。
运行期间我多次参加了机组的开、停机操作，对开停机的流程及需要检查注意的事项有了一定程度的认识。
在维护期间，在师傅的指导下我学会了看电气二次图，了解了励磁系统和调速器的基本工作原理，学习了一些电气控制器与plc基本原理及应用。
在5号机组检修期间，我主要跟随师傅学习仪表方面的知识，掌握了功率变送器、频率变送器、压力表、数字显示表等测量元件的工作原理和校验方法;并且掌握了我厂主要油温、油压、油位、瓦温等非电量测量点的布置情况及其整定值。
同时掌握了一些实验设备的使用方法。
在热工仪表方面，了解了其它传感器的工作原理及其作用。
除此之外，我还参加了5号机组调速器的检修工作，通过现场学习，我对调速器系统有了更深的认识，对图纸上的东西也有了系统的理解。
在检修工作任务外，我们经常随同师傅去进行消缺，对有异常的设备进行故障处理。
在工作中师傅经常让我们假定自己是工作负责人面对问题应该如何处理，调动我们面对问题独自解决的积极性，给了我们很大的思考空间。
通过师傅的谆谆教诲，我总结了在处理设备故障时应注意的事项：首先，我们要对设备的结构、原理以及其在系统中的作用很熟悉;然后，我们才可能认识到故障应该出在哪，如何去处理，以及在处理过程中可能会牵涉到其它哪些设备;这样，我们才可以判断应该做哪些安全措施避免伤害到自己，伤害到设备。
三、培训学习
自从进入电厂以来，公司通过各种途径提供给我们良好的学习环境。
从一开始的入职培训到每周班组安排的专业知识培训、每月部门考试培训，在厂家代表来协助工作时候，领导们也是抓住机会，邀请厂家技术人员给我们讲各个专业的知识，如plc基础知识及应用的培训，调速器基础知识的培训，在09年4月份的时候，电厂还派我们参加"水轮发电机组运行高级值班员"的培训。
在不断的培训过程中，我们每个人都收获到不少东西。
我除了参加集体组织的各种培训工作外，还利用业余时间看一些有关电厂运行维护的书籍，如《水电厂自动装置》、《水电站运行值班》、《plc原理及应用》以及《电力系统继电保护》等，以此充实自己的专业知识。
四、存在的不足和今后的努力方向
1.对电厂生产环节的理论知识学习的深度不够，因为是"运维合一"，相对以前老的生产模式来说，我们知道的稍微广了一点，但是在专业知识学习方面还不够深入，以后在学习中，要不断加强某一方面专业知识的学习，争取早日达到"一专多能"的要求。
提高自己的综合能力，以跟上电厂的发展需要。
2.在平时的工作中，虽然参与了很多的具体工作，但是鉴于检修期间每个人的分工不同，对整个系统的认识基本还在停留在理论层面，并且对系统的学习还比较零散，缺乏整体的明晰的认识，还不能够独立的负责重要复杂设备的故障诊断和检修任务。
这方面的能力的提高也是我在以后的工作学习中的主要任务。
3.对系统的认识还没有达到精细化的要求，因此还缺乏系统的设计和改造能力。
而具备较强的系统设计和改造能力，是我们对系统认识程度，专业能力的重要标志。
在以后的工作中还要对系统的宏观及微观方面的强化学习,提高自己对系统的整体认识，加强考虑问题的全面性。
4.在对社会科技信息的关注不够，了解不多，要尽可能的多渠道了解行业信息，跟上当今电力行业科技的更新速度。
为我们解决当前的问题尽可能多的方法和技术支持。
5."前车之辙，后车之鉴"在工作中，坚持与同事和师傅之间的工作交流，吸取他们的工作经验，加快自己的进步。
尽管在师傅、领导的关心，同事的帮助下，通过自己的努力，我取得了不小的进步，但还存在着很多的问题和不足，在以后的工作学习中，我要不断加强专业知识的学习，以提高自身素质和工作能力;在从理论到实践的过程中要以一丝不苟的态度来对待，踏踏实实，拒绝似懂非懂;多与师傅、同事们交流，积极吸取他们丰富的实际经验，及时的发现总结存在的问题，并立刻改正;勤勤肯肯，态度端正，真正从思想上做到"静、悟、实"，严格要求自己，以饱满的热情全身心地投入到今后的学习和工作中去，努力做一名优秀的电力工人。
1.工程施工总结范文-工程部工作总结范文
2.工程师工作总结范文
3.工程监理工作总结范文
5.工程机械年终工作总结范文
6.工程审计年终工作总结范文
7.工程技术部工作总结范文
8.电气工程师工作总结范文
部队战备工作总结 战备工作总结篇五
以交通工作会议精神为指导，贯彻落实“新安法”和“新条例”，坚持“安全第一、预防为主”的方针，努力构建局党委统一领导，职能部门齐抓共管，社会单位全面负责，广大群众共同监督的安全工作体系。着力做实我局安全生产工作，做到“党政同责、一岗双责”,管业务、管行业、管生产必须管安全，使安全生产工作无遗漏、无盲区、全覆盖。
1、修订完善全系统安全生产和各种突发事件应急预案，督促检查旅客运输企业启动春运工作预案，按照“三不进站，六不出站”的总体要求圆满完成春运工作。指导依七处、公路站开展好清冰雪保畅通工作；做好“两节”和“两会”时期的安全生产工作。（一季度完成）
指导、督促基层单位配备专兼职交通战备干部及保障队伍，细化交通战备人员职责，并组织一次国防知识培训。（一季度完成）
2、认真学习贯彻新《安全生产法》和新《安全生产条例》,采取多种措施全面开展新法培训活动，加强安全生产责任体系建设，强化安全生产责任落实，建立健全局属各单位安全生产管理机构和安全工作人员职责，完善安全规章制度。（二季度完成）
3、加强交通基础设施建设领域的安全工作，包括临时道口、拌合场、施工作业面等重点部位的安全管理，确保“三同时”工作贯彻于整个工程之中，确保施工期内无安全生产事故发生。重点指导检查保证体系、组织机构、安全措施、文明施工等情况。（二季度完成）
4、做好依七高速公路限速调整的.安全标示及设施的配置工作，结合实际开展好专项整治工作，消除车、路、站等环节的安全隐患。（4月份完成）
5、推进安全风险管理，加强隐患排查，邀请专家对全系统安全隐患彻底排查,并提出具体整改意见。（二季度完成）
6、加大长途客运、旅游包车的监管力度，确保客运市场安全、规范、有序。（7至8月份督查办理）
7、督促检查落实局属各单位春、秋两季防火工作；落实和改进我局消防基础设施不完善的问题。（三季度前完成）
8、加强“危化”运输车辆管理，对不符合安全生产要求的“危化”运输车辆坚决取缔；对准备加入运输市场的“危化”运输车辆要严把准入关。通过调阅档案，上路稽查等方式排出隐患。（三季度完成）
9、按照省厅和市安委会要求，推进运输企业安全生产标准化和安全生产班组建设工作。四季度前完成学习安全生产班组建设经验，建立健全相关制度。
10、对照“交通战备训练与考核大纲”和“两个办法”要求，制定好保障队伍演练方案。结合安全生产工作，开展好各种演练活动。公路处、公路站开展一次清泥石流演练；运管处、运输公司开展一次消防、反恐演练，依七处开展一次水毁抢险演练。（四季度前完成）
部队战备工作总结 战备工作总结篇六
1.有专人负责，分工明确，职责清晰。
2.严格登记、统计制度。出入库室的战备物资要严格审验、清点、登记、帐物相符。
3.坚持维护保养制度。所存物资要防霉锈变质，要定期对观测器材、通信装备等进行维护保养，使其处于良好状态。
4.战备物资的更换本着“用旧存新、用零存整、用次存优”的原则进行，但注意先储后用，不影响战备行动。
5.战备物资的请领分为：保障本级部队正常需要的年度请领和执行作战或者其他紧急任务需要的临时请领。战备物资的补充、更换，坚持统一计划，分级实施。
6.战备物资的动用应严格控制，严禁擅自动用战备物资从事其他活动。战备物资动用需请求上级批准。