公司司机工作总结与计划 公司司机月工作总结

时间:2023-08-25 19:05:50 作者:江sx 工作总结 公司司机工作总结与计划 公司司机月工作总结

时间就如同白驹过隙般的流逝,我们又将迎来新的喜悦、新的收获,让我们一起来学习写计划吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的计划吗?下面是我给大家整理的计划范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

公司司机工作总结与计划 公司司机月工作总结篇一

第一,保证公司用车,随叫随到,时刻保持一种待命状态,从未耽误过任何一件事情。

第二,服从公司的调动,坚决不私自出车,听从公司指挥,按规定时间返回单位。

第三,加强学习专业技术,保持车辆整洁美观,车况良好。每周至少清洗两次车辆,做一次车辆维护。对于车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对于大的问题及时向经理汇报,并尽快到指定的修理厂进行维修。

车路线,避免走冤枉路。

两个月来,我接受公司下派的出车任务64次,机场接送站21次,车辆清洗18次,车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到,随时做好出车的准备。同时,虚心接受经理和同事们提出的意见和建议,认真改正。

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。

第二,有些工作做的还够细致,有待于加强。

我会继续努力做好本职工作,继续坚持安全行车,不开情绪车、不开故障车,不酒后驾车;做到勤检查、勤维修,不让公司车辆带病上路,同时能自己维修的不进汽修厂,决不让小毛病变成大故障,做到防患于未然。

今后的工作中,我将进一步改进工作方法,更加努力地做好行政司机一职,期待自己的工作能够有一个新局面。

在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不段学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾今年的工作,我主要作了以下几个方面。

一、工作情况

照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

(三)岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。

二、业务方面

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

时间过得真快,xx年的脚步即将迈向身后,虽然加入这个大集体才短短的一个月但是我非常的荣幸成为这个大集体中的一员。

一、业务学习方面

我将努力坚持:“向人学习,在实践中学习”,一方面多向同事请教,学习他们的长处和优点。另一方面通过对工作的热情和积极性来规划自己的态度和学习方法,每天进步一点点。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职

工作,在这一个月里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车辆带病工作,保证了车辆的性能,保持平衡稳定的良好状态。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。更是做到不酒后驾车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。

1、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤保养。

2、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

3、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

公司司机工作总结与计划 公司司机月工作总结篇二

时间过得真快,转眼间试用期就要过了,这半年里,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,实习培训中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,公司对我进行了初期的理论教育,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能及时找出并排除。

一、爱车如己。

二、检修车辆。

三、安全工作。

四、做好本职工作。

1、身为司机应该做到保持车辆整洁,卫生,干净,能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

2、身为司机应该做到注意保养,定期检查,及时维修,定期对吊车进行保养,保持车身光洁,严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性,我还认真学习吊车知识,掌握吊车的基本结构和工作原理,发现异常尽量找出故障并及时排除。

3、在工作中,始终保持一个清醒的头脑,集中精力,按章操作,时刻把‘安全’二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以服务为本,决不让人等车,行车中做到安全第一。

4、作为一名司机,要服从领导的要求与调度安排,遵守公司规章与制度,不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作。

领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的'动力,同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感,企业文化氛围给了我工作的信心,我知道,我还有很多不足的地方,但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。

公司司机工作总结与计划 公司司机月工作总结篇三

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

1、作为一名司机,服务效率有待进一步提高。

2、有些工作还不够过细,有待于加强。

1、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

2、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

3、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,将努力做好规划,并结合公司的安排,努力将工作做到最好!

公司司机工作总结与计划 公司司机月工作总结篇四

1.不得隔夜醉酒、在正常工作期间喝酒、吃有明显味道的食物;

2.不得在工作期间玩扑克、打麻将、聚众赌博;

4.不得在驾驶室内吸烟、睡觉、将脚放在方向盘或仪表台上;

5.不要当众掏耳、抠鼻、剔牙、咬指甲;

6.不得在车辆停驶处随意吐痰、乱抛废弃物;

7.不拿客户的快件、货件挡雨、遮阳,不得坐或依靠在快件、货件上等。

司机的交通道德意识

1、依法行使,不争不抢,车辆、行人各行其道,遵守交通规则。

2、安全行驶,预防为先

(1)在思想上牢固树立“安全第一,预防为主”的观念。保持头脑清醒, 要有强烈的责任心和谨慎细致的作风。 “另可谨慎一生,不可疏忽一秒”。

(3)定期做好汽车清洗。

(4)出车前检查车辆安全。

(5)对送客人去机场的争取时间的服务,必须确保安全,不盲目高速行驶,违反交通规。

时间紧不开急躁车。

道路不熟不开冒险车。

道路条件好,不开麻痹车。

对方态度不好,不开赌气车。

连续工作,不开松劲车。

无人检查,不开自由车。

车辆有故障,不开“带病”车。

心情不好,不开情绪车。

受到鼓励,不开“英雄”车。

交会车时,不开霸王车。

在开车时不能抽烟,吃东西,接打电话,不单手操作,不酒后开车

4、克服困难,做好服务,司机工作不分时间,不分自然条件的服务,要做到 任劳任怨,吃苦耐劳。

五、司机的素质修养

1、热爱本职工作,忠于职守。

2、改善知识结构,提高文化素质,学以致用。

3、学习心理知识,司机要学会“察言观色” 。针对不同要求的服务要求,尽 量满足。

4、熟悉交通地理,学习地图,交通手册等资料,了解路况信息。

公司司机着装要求:

1、着装要求

(1)穿戴整齐,勤换勤洗。

(2).西装穿着:一件新西装要拆除上衣左袖口处的商标;西装的标准穿 法是内穿衬衫。

(3)衬衫的下摆要系到裤子里面。

(4)系领带的时候,衬衫第一粒扣子必须系上,如果没有系领带,则第一 粒扣子就要解开。相对来说,比较正式的衬衫是长袖衬衫。

2、系好领带

(1)领带的结头要打得丰满,规则,以显示精神饱满。

(2)保持领带平整垂直。

(3)不管穿西服背心还是穿毛背心,毛衣,系领带一定要放在里面。

(4)使用领带夹时最好把它夹在衬衫自上而下的第四到第五粒纽扣之间, 不要让他暴露在外。

(5)领带打好后下端以正好能碰到腰带扣为宜。

3、鞋袜搭配

(1)一般选择黑色牛皮鞋最佳

(1)首饰的使用注意以下几:

数量以少为好。

同色同质。

符合身份。

为体型扬长避短。

(2)配饰的使用注意以下几点:

用眼镜来保护眼睛。

司机因工作需要佩戴手表是必要的。

开车可以戴手套。在施见面礼和进入室内后要摘掉手套。

公司司机职业形象要求

1、讲究仪表端庄:

(1)外表:

不能留胡子;

不能留太夸张的发型或染怪异颜色;

不能在出车前吃大蒜、韭菜等到有异味的食品,保持良好的精神面貌;

需勤修剪指甲。

(3)积极的走姿:走路时,头要抬起,目光平视前方,双臂自然下垂, 手掌心向内,并以身体为中心前后摆动。上身挺拔,腿部伸直,腰 部放松,脚步要轻松且富有弹性和节奏感。

3、保持车容清洁

(1)车容要求:

1、车辆要保养好,车身要保持干净,爱惜、保护车内的一切设施;

2、做好车内(包括空调)的清洁工作,车内不能有杂物、异味。

1、公司司机常用的文明礼貌用语:

(1)一笑二问三道别,致歉致谢莫忘记;

(2)体现礼貌的第一步:微笑;

(4)下车时要道别,如:xx 再见!xx 请慢走!

(5)发生问题要道歉;

(6)适时表达谢意。

2、行车文明“五不能”:

(1)不能在车内吸烟;

(2)不能摇下车窗吐痰;

(3)不能摇下车窗向窗外扔杂物;

(4)不能未经许可接打手机,如果确需打手机,请先停车,并说对不起;

(5)不能乘车人聊天与工作无关的话题。

3、控制不良言行与情绪,做到平平稳驾驶,安全第一:

(1)不要把家庭的情绪带到工作中;

(2)自我调节个人心理;

(3)专心工作。

4、行车礼仪:

(4)到达目的地,车停稳后,司机要迅速下车,由车后绕至离领导或客人最 近的车门外,拉开门请其下车。开门时,一只手开门,另一只手垫在车 门顶上,万一领导或客人不小心抬头撞到门顶的时候,撞到的是你手而 不是金属门。

公司司机服务艺术

1、守时守纪不拖延

2、守时应做到的三点;

(3)领导外出短暂办事、开会时,要求公司司机人不离车,随叫随走;陪同领 导或客人用餐,餐后需用车时,应快吃、快喝(喝茶、水、饮料) ,提 前发动车辆,只能“车等人”,不能“人等车”。

3、守纪;公司司机要遵纪守法,格遵守交通规则和安全法规,在意识上绝不能 麻痹大意,要时刻保持警惕,保证行车安全。

4、贴心细致兼周到:

(1)备好车内应常备的物品,尽可能提供舒适便利乘人条件;

视情况在车内备一些常用药品,如止泻药、止痛药,创可贴等;

车内必须有备用伞,如下雨等天气,要主动接送领导、客人至目的 地;

(2)视天气情况,提前打开车内空调调节温度,使领导、客人有舒适的乘车 环境。

(3)眼勤手快供便利

车辆行至目的地后,公司司机应先下车为客人打开车门,取出行李, 帮助其将行李送至候机室、 车站站台或房间并有礼貌地向客人道别。

如果需要,公司司机应负责安排或配合安排客户的饮食、住宿等,这 就要求司机要灵活勤快,了解客户的饮食习惯与禁忌,想在客户之 前,不能让客户操心、烦心,更不能“推推动动”,甚至“推而不 动”。

(4)言谈有度守秘密

领导与客人在车上谈话,要做到不该听的不听,不该说的不说,不 该问的不问,更不能胡秘插话或打断谈话。

不得与客人闲聊有关公司重大内容的话题,更不得在车内听到公司 领导谈话内容后,到外面传播扩散。

5、接待注意事项

(1)陪同引导

行进速度须与服务对象的相协调;

请对方开始行进时,应面向对方稍许欠身,行进中与对方交谈或答 复问题时,应以头部、上身转向对方。

(2)上下楼梯 礼让服务对象,服务对象先上后下。

(3)进出电梯 以礼相待,请服务对象后进先出,服务人员站在门口礼让对方并顺 势做出“请”的动作。

(4)出入房门

引领服务对象出入房门要先通报;

要反手开关门面向他人;

礼让服务对象请对方先进先出;

要为服务对象拉门。

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公司司机工作总结与计划 公司司机月工作总结篇五

船务公司工作总结(一)斗转星移,时光如梭,转眼间第一年又结束了,回顾自已 这一年以来的工作历程,收获及感触颇多,其中有许许多多的 艰辛,但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有 幸得到公司的认可和信任成为 xxxx 的一员,在公司领导的正确引 导下,以及在各部门同事大力支持和帮助下,无论是思想素质还 是工作能力都在不断提高与完善,在同事们的指导下我已在办理 业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户,更好的 维护公司的利益,现在将工作总结于下 一、含泪播种一定能含笑收获 至从加入到这个温暖的大家庭后,始终做到心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争 能够正确认真的对待每一项工作,始终以公司为重,只要公司需要绝无任何推辞,能够认真负责的 完成领导指派的工作和任务。

1.船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的 扩大,各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上,在他们的带动下,我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船 舶单证时做到心思慎密,学而不思则罔,思而不学则殆,在英语 基础不是很好的情况下坚持学习,把不认识的英语单词记下来,坚持每天都有进步。办理联检手续时,始终如一地做到正确 是前提、效率是保障、大胆是保证,单证制作与办事方法的正确 是高效实现最有力的保障,胆大心细为顺利完成任务保驾护航。

曾经因太多的内容需要学习出现过混乱,在努力的学习下,现在 能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么,能够做到既不提前也不 滞后地提交相关部门的联检单证,也开始摸清经常接触办事官员 的秉性,能够做到具体问题具体处理,在面临紧急突发事情时心 里也多了许些淡定,再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终 日而思,却时常对自己说加入到由每个优秀分子组成的大家庭 中,必须努力学习,懂得返躬内省,争取早日与公司基本要求靠近,紧紧跟随公司领导的正确指导,努力成为一名合格的海陆通 成员,看着公司驻船人员紧缺和辛苦,于是我努力学习日常口语 及船舶专业术语,7 月份向领导提出已经做好出海准备的想法,必 须战斗在最前线,与他们同甘共苦、共进退!2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出 各利益方的协调者、平衡棒,是实现联检单位与船方、货主、商 检、引航以及过驳公司沟通的桥梁,与他们保持良好关系成为我 工作中不可或缺的部分。首先,良好的工作心态成为我能否享受 工作最关键的一点,于是我不断对自己说其实我什么也不是,没什么大不了,能把工作完成我就感谢他,并按照公司领导的要 求,从自我形象上首先就要给对方留下好的印象,穿着整洁大方,始终保持微笑,礼貌用语时常挂在嘴边,毫不吝惜地用自己的行 为去感染周围;其次,在工作时间以外与联检单位等接触时,要 做到先文明礼貌问好,后出手张弛有度,跟联检部门的关系维 持是一个长期而漫长的过程,并非一蹴而就,所以该关系的维护 最主要的还是靠用心,当遇到节假日时,给他们发一条短信、打 一个电话送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面,若偶遇他 们则驱寒问暖,用语言温暖人心!3.与同事互帮互助,共求进步。公司发展离不开每一个人的 努力,只有当所有的人都在进步的时候,公司的发展才会事半功 倍,因此我不断向身边优秀的同事请教学习,学习他们的为人做 事,在他们的身教言传下我开始耳濡目染,大家在工作与生活中 都能做到荣辱与共,为求更好、更快、更强,我们一直都在努 力。

二、赢得起,更要输得起,关键是要会反思 所谓人无完人,金无赤足,失败也必然与成功同行,我也 曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成 工作而欣喜若狂,内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足,找到它们并征服它们,我才可以蜕变。1.工作经验不足,对事物判断与决策能力有待加强。在工作 中,因为缺乏对工作深刻的理解,当某些紧急而突发的事情出现,往往不能很好的避重就轻,抓不住最主要的矛盾,不能在最快的 时间里做出最好的决定,有时甚至出现顾此失彼。

2.缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里,有时往往因对某 件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错,也许就是 非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响,甚至可能会影 响到整个公司的利益,所以在还没有出现类似的情况前必须要注 意,时刻保持高度清醒的头脑。3.船舶业务知识太窄,拓展空间受限。我司目前最主要的是 在做油轮业务,所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也 仅限油轮这一块,对其他散货、集装箱等代理业务一知半解,等 到有此类业务时,工作上肯定会相当的被动,所以在与其他代理 公司的朋友接触时也注意请教,多储备相关业务知识。

三、放眼未来,计划先行 回首昨天,我问心无愧,尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧,尽管太多的忧伤充斥着我的心灵,尽管太多的无奈写在我的脸上,尽管太多的精力挥洒在工作的流程上,但是我仍旧顶天立地的站 着,为了减少甚至不出现忧伤与无奈,我想应该给自己量身制定 下一季度的工作计划。

第一、继续加强对船舶英语的学习,巩固业务操作流程,熟 悉驻船应注意事项,与公司业务前进步伐保持一致。

第二、继续保持与联检单位人员友好关系,并不断拓宽人际 交流圈,多做事少说话,多交朋友少树敌。

第三、与同事加强沟通与交流,特别是向湛江同事学习,不 懂就向他们虚心请教,争取早日向公司优秀员工标准靠近。

第四、工作之余努力向货代部同事请教,加深对报关业务的 熟悉,并努力看书,争取一次考取报检员资格证。

一、踏实的工作态度:半年来,我坚持工作踏实,自觉维护公司企业形象,妥善地做好本职工作 尽量避免工作中出现任何纰漏;工作内容比较琐碎,需要细心、谨慎,且不能疏忽大意,更不能马虎 潦草,不然给公司造成损失。

五、工作中的收获与不足之处

(一).船务是个服务性的工作,是买卖双方交接产品的最后一个环节,涉及的范围广泛,处理 的好,能够为公司节约成本,节省人力物力:但是任一环节处理不好,也会给公司造成严重的损失,所以船务是个比较有挑战性的工作。

(二).船务工作需要有丰富的经验和专业的知识,要见多识广,要具有良好的判断能力和预见 水平,需要不断学习。

(三).工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。

六.新年工作计划

(一).加强学习,无论是外贸知识,船务知识,工作技巧等等。

(二).提高英语能力,没有好的英语水平,是不可能成为一个合格的船务工作人员。

(三).需要有耐心细心恒心,船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。(四).做事难做人更难,所以要学会做人,不管在任何时候,都要宽以待人,保持微笑。每个人都有自己的理想,追求理想,但要面对现实,所以要一直努力,真诚的工作,做人,不放 弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!船务公司工作总结(三)对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师 傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的 一般流程。(我方大多数做的是 fobchina 条款,所以下面总结的也是针对 fob 术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。

2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更 要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是 20 尺寸的小柜或是 40 尺寸的平柜或是 40 尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客 人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓 单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时 要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。

4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的; 有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司 那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇 到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随 时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船 公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs 编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱 单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白 单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实 际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印 数据。7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船 后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是 比较信任我方的客人拉),8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可 以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下 的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公 司的账户。

9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可 以立即寄给客人,我方是用 dhl,哈哈~~只要打个电话,人家就会过来取件的哦。

10.寄了提单之后,1~3 个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不 可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就 是出货工作结束了。11.最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。