2023年桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结(汇总10篇)

时间:2023-09-11 17:49:14 作者:QJ墨客 方案 2023年桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结(汇总10篇)

方案是指为解决问题或实现目标而制定的一系列步骤和措施。方案能够帮助到我们很多,所以方案到底该怎么写才好呢?以下是小编精心整理的方案策划范文,仅供参考,欢迎大家阅读。

桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结篇一

勤得利农场公路管理站现有人员41人,截止到xx年底统计年报:勤得利农场公路总里程470.078公里,其中国道37.668公里、省道32.326公里、县道4.682公里、乡道79.89公里、村道105.9公里、专用路209.6公里。xx年养护国道里程丹东至xx公路37.668公里。

(一)《关于加强普通国省干线公路管理养护工作的实施意见》推进落实完成情况。

为了实现“一管控”、“两核定”、“三分开”、“四提升”的目标,我站进行以下工作。

1、推进养护运行机制改革

我站组织人员认真学习了《关于加强普通国省干线公路养护管理工作的实施意见》文件精神,道班人员实行养护路段、桥涵包保责任制,每人养护2公里,人员工资实行银行卡发放。

2、完善养护体系建设

认真执行了《黑龙江省普通干线公路养护工程管理办法》,根据该项管理办法。年初,我站对国道丹东至xx公路进行了公路病害调查,根据资金计划、公路病害轻重缓急,合理安排了20xx年公路养护资金年计划,按照实际情况,分解到月份实施落实。

(二)落实《20xx年省中心重点工作》

我站现对国道丹东—xx公路37.668公里路面进行日常养护和小修处理,认真履行管理主体责任,加强公路路产权保护力度,逐步完善普通国省干线公路安全保护体系。以构建“畅、安、舒、美”为核心,抓好养护示范路建设。开展干线公路“科学养护年”活动,全面加强桥梁养护。

(三)20xx年计量支付工作完成情况日保:清除路面积雪37.668公里,清除路面泥土杂物37.668公里,修剪路肩及边坡杂草37.668公里,桥面清洁250.8米/11座,桥栏刷新501.6米/11座,整修路肩边坡1.4公里,种植花草37.668公里。

小修工程:完成路面裂缝灌注50467米,水泥混凝土路面坑洞修补279平方米,更换里程碑37块,更换标志牌3块,更换白米桩150块,更换道口警示桩280根;新设置公路指示标志6块;桥涵锥坡、八字墙、侧墙、河底铺砌576.5平方米;处置桥头跳车6处共计999平方米;进行道班房维修外墙标准色涂刷1085.22平方米,室内粉刷1154.34平方米,修补地面55.44平方米,更换办公室门14套,间设置増隔间2处,更换办公室自来水管道86米。

(四)标志、标牌等专项工程完成情况

积极配合公路网命名工程,在国道丹东—xx公路勤得利段设置安装的6块标志指路牌。

(五)科学养护年活动开展情况

根据黑龙江省公路事业发展中心xx《黑龙江省普通国省干线公路“科学养护年”实施方案》xx(黑路发〔20xx〕144号),构建一个畅、洁、绿、美、安、舒的出行环境,按照“立足需求、科学决策,合理定位、因地制宜,全面开展创建科学标准路的创建工作,为了使我站养护的公路达到路行于新、路行于正、路行于畅、路行于安、路行于亲、路行于美,更好的满足经济社会发展需要,我站拟定修建科学标准化路段,为了保证修建科学标准化路段的质量,经我站领导研究,成立领导小组并制定4公里的养护师范路实施方案。对路面部分、路基部分、桥涵部分、沿线设施部分、绿化部分等工作进行科学性养护。

(六)完成场区5452.66平方米热熔道路标线重新补画工作,完善了场区主干线标线工作。

(七)按照农场和上级要求,开展了勤得利农场xx年公路安全生命防护工程,处理隐患里程21.3公里。工程投入资金141万元:对前勤公路(现四勤公路)、东环公路设置标志牌237架,波形护板3207延长米,轮廓标99个,道口标柱340根。其中与浓江分界处、前勤路六区道口、外环、勤得利江边,分别新设置大型指路标志9块,通过以上设施的设置,有效的提示了过往车辆的安全驾驶,为过往车辆提供了鲜明、靓丽、美观的警告、警示标志,确保了公路安全畅通。目前该项工程主体工程已经完成95%以上,其中因天气原因,东环路护栏板基础计划明年开工建设。

(八)开展了桥梁养护年工作

(1)建立了桥梁卡片,11座桥梁,每座桥梁一张卡片式管理,加强了桥梁系统管理,桥梁数据及时更新,为制定桥梁养护,做好基础资料准备。

(2)开展了桥梁巡查工作:今年开展了1次桥梁定期检查;每月开展了1次经常性检查,对检查中发现的桥梁病害,及时记录并补充到桥梁档案中,安排资金维修。

(3)进行了桥梁预防性养护和维修工作:对桥面裂缝、护坡病害进行了维修,对河道、桥面排水孔进行了疏通:全年完成对三队桥、八队桥、5号桥、8号桥、9号桥、10号桥的护坡锥坡勾缝维修处治。三队桥、5号桥、八队桥新建桥梁踏步、栏杆。

(4)制定了四五类桥梁管制措施,实行桥梁养护工程师制度。公路站现有交通运输部颁发的桥梁养护工程师证1人;公路站组织相关人员不定期学习桥梁养护相关知识,全面提升桥梁养护队伍素质,做到桥梁养护工程师持证上岗。

(5)全面做好了桥面日常养护工作,及时清理桥面垃圾、浮土、积水、积雪等杂物:全年完成桥栏、扶手刷新11座、501.6米;清理桥梁支座11座;11座桥梁全部设置了轴重、总重标志和桥铭牌。

(九)新材料、新工艺应用情况

今年我站在灌缝中使用改性沥青,改性沥青蜡含量较少,粘性相对较高;使用改性沥青灌缝后,水泥混凝土路面裂缝不容易进水,延长使用寿命;使用改性沥青这种新材料必须按照改性沥青灌缝的每一个步骤进行施工,为了保证改性沥青的正确使用,我站安排里技术人员进行监督和指导,以确保工作人员按照正确的施工顺序进行施工。今后我站将大力推广改性沥青的使用。

(十)开展了公路养护示范路建设工作

在20xx年完成2公里养护示范路的前提下,xx年完成示范路建设4公里:位于丹东至xxk2537+000—k2541+000处。

在养护师范路创建过程中:我站制定了科学合理的养护示范路实施方案,对路段病害进行了调查并进行合理养护和处置:完成灌缝10395延长米,整修路肩边坡4公里,清理边沟1.4公里,更换里程碑4块,百米桩76块,栽植花草40处20xx平方米。

通过开展此项工作,我站养护示范路段达到了路基稳定坚实;路肩密实、边缘整齐平顺,横坡适度;边坡稳定、顺适;沿线树床整齐、美观、防护工程完好,排水设施齐全、配套、完整。

(十一)防汛、除雪保通工作开展落实情况

(1)成立强有力的组织机构:站长、书记任第一责任人,19名道班人员为抢险小组、10名机务人员为机械运输组,10名办公室人员为后勤供应保障组。

(2)制定了防汛保通应急预案、汛期值班机制:汛期站领导带班值班,24小时开机;汛期加大公路巡查力度,每座桥涵、路段实行包保责任制,落实防汛工作。

(3)按照农场部署,已经参加了农场交通科、水务局、公安局、城建局、林畜科等相关部门成立的农场防汛抗旱指挥部,启动多方参与、巡查机制,发现公路险情,立即启动公路应急预案,防汛保通。

(4)做到防汛机车有保障:现有单位3台大型平地机,另外联系了社会车辆,签订使用协议,一旦发生汛情,优先保证公路站使用:现已签署协议发生汛情,优先公路站使用。

(5)做到防汛物资有储备:与相关物资商店签署了汛期代储、优先使用材料协议:代储了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、编织袋5000条,一旦发生公路汛情,优先保证公路站使用。

2、开展了应急保障能力建设工作

(1)根据我站实际情况,开展了应急预案的制定工作,完成了《桥梁突发事故应急预案》、《冬季养护工作应急预案》、《除雪保通工作应急预案》、《公路防汛工作应急预案》等的制定。

(2)开展了雪阻1次。通过以上措施的开展,提升了应急队伍反应速度,防范了突发应急事故的发生,保障了应急事故的及时处置。

(3)开展了公路养护巡查工作,建立安全隐患风险点台账,定期对公路急弯陡坡、临水及易发生雪阻路段进行排查,及时发现隐患并进行隐患整治闭合管理,经排查,我站国道无公路急弯陡坡、临水路段。

3、完成了春季清理雪阻工作

今年1-3月份发生大的降雪1次,小到中雪4次。公路管理站以雪为令,配合街道办、作业区,按照农场要求,出动平地机27台班、126人次,对全场公路积雪进行了清理,由于及时清理路面积雪,保障了公路安全畅通,做到了小雪当日清理,中雪不超24小时,大雪不超48小时,为全场人民群众冬季安全出行,提供了公路安全保障。

(十)开展了安全生产工作

我站制定了安全生产管理制度,书记、站长一岗双责,抓安全:定期开展安全生产教育,以会代训的方式,进行安全培训,逢会必讲安全、生产必须安全。重点对冬季公路除雪、公路桥涵、公路养护作业区、机车、施工、办公室用电等进行不定期的检查,发现安全隐患,及时解决:在施工期间,全部按照养护作业区管理要求,做好安全施工教育工作,与施工人员签订了安全责任状;在施工现场,分别设置了养护指示牌、反光标志、锥形桶、爆闪灯等安全警示标志;按照发布要求,在农场电视台进行同期发布,并利用微信、手机短信等途径,发布施工信息,指导施工路段安全通行。

丹东—xx公路建成于xx年至xx年已使用近20年,由于路面破损严重,因此需要大修处理。其中需要大修的路段分别是k2525+810—k2532+510,k2513+000—k2518+000,共计11.7公里。

1、抓好冬季除雪工作,防止公路出现安全隐患,保障公路安全通行。

2、做好安全生产工作,做到安全无小事,杜绝安全事故发生。

以上是我站20xx年公路养护工作完成汇报,工作中还存在许多缺点和不足,恳请各位领导批评指正,我们诚恳整改和完善。

我站将在明年的公路养护工作中,按照上级要求,全面加强路面、桥涵养护管理工作,做好公路防汛保通,不断提升我站公路养护质量,为过往车辆提供畅通、安全、舒适、便捷的服务。

桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结篇二

回顾过去一年,工作上取得满意的成果。桥梁设计做的越来越好。对待工作不得有丝毫的马虎大意,稍不细查,就有可能出现失误,直接影响到我公司的对外整体形象,更会造成直接的经济损失。

3、软件使用的熟练度不够;

4、没有计划性。要做什么不做什么都没有明确性和强制性,时光总是在犹豫不觉中浪费,有时因为没有合理安排导致工作中的遗漏,更重要是每一天在忙碌中过去但却没有太高的效率。

4、不断锻炼自我的胆识和毅力,工作上、做人做事上都要十分细心,提高自我解决实际问题的潜力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,不能鲁莽行事,用心、热情、细致地的对待每一项工作指令。

很多时候,日常的工作是琐碎的,我们只有自我从中找到乐趣,才不会觉得枯燥;很多时候当我们做设计刚有灵感的时候,会突然有其它的工作布置下来,我们只有自我调整好自我的心态,统筹安排好自我的工作,才不会手忙脚乱,顾全大局;这样才能对自我的工作不会感到厌倦或者是不胜任,才能持续饱满的精神去工作。

桥梁设计设计工作是痛苦与快乐的炼狱,每当面临重大的设计任务时充满了压力,开始搜集各种资料包括文字的、图片的,接下来寻找设计灵感,沉思、焦灼,经过痛苦煎熬,最后有了满意的创意时倍感欣慰。每当经过艰苦的磨砺,自我的劳动成果得到大家的肯定时,便是工作中最大的快乐!

因为热爱我的桥梁设计工作,所以明年需要继续加强本岗位的专业识和业务技能,熟悉有关行业规范,关注行业的发展趋势,时刻保持强烈的创新意识。

桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结篇三

在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。

从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。

作为一名工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据技术人员的交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。

在施工中,掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。

从三年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器,在以后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会把我造就成合格的施工人员。

在工作中,不断学习文化和专业知识,努力提高自己的学识水平和专业能力。从参加工作开始,把书本作为自己工作的必修课,学习并掌握书本上的最新知识。对于在施工中碰到的新工艺,新技术,我都学习,向前辈请教,和书本上的施工工序进行对比,找出不同之处并分析原因。对于工程行业的新规范,新标准和新定额,我都认真学习,运用到施工建设中,不断总结经验。

1、图纸审核

工程施工是把设计图纸转变成实物形态的过程,要搞好工程就必须首先熟悉施工图纸,能熟练的识图、读图、懂得设计图纸的设计原理,能把图纸的实物想象出来,其次要强化对图纸的了解程度,把图纸中有错误和设计不合理的地方找出来,及时反映解决。

(1)、对坐标进行复核,根据图上的线位关系来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。

(2)、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚等反算各点标高,看是否与图上提供的相符。

(3)、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况。

2、测量工作

(1)、导线和水准测量;

(2)、施工放样;

(3)、测量工作的资料整理;

3、现场施工

在施工现场懂得人力,物力,车辆的调配,把施工现场精简化,安全化,做到“在岗一分钟,安全60秒”,同时严控质量关,按规范及设计要求,图纸施工,打造一流工程。

在工程施工完成,要及时检查,验收,总结经验和教训,把出现的问题及时纠正,在下一个施工段,坚守错误的连续发生。

在工程施工中,管理工作是一个复杂多样,变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到工程的经济和社会效益,从三年的工作中,我认为管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员,材料,机械,物品等都要精心地组织,调配,合理的利用,最大限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进度,在短期内创造质量,生产及安全一流的工程。

工程设计和建设管理的能力和水平有待提高,开拓创新不够。在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的建设管理专业技术人员。

桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结篇四

光阴荏苒,岁月如梭!自xx年7月入职以来已有四个月,在这四个月的工作和学习中,接触了不少人和事,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作四个月以来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要的工作总结。

怀着对人生的无限憧憬,我走入了xxx路桥养护有限公司。早在大三分专业方向时老师就说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的维修和加固。现在自己为能将自己所学的专业知识用在工作当中,感到很高兴。有了这样好的'平台,我要好好向前辈学习,不断提自己的业务能力,不断完善自己。

在三个月的试用期工作中,一方面我严格遵守公司的各项规章制度,不迟到、不早退、严于律己,自觉的遵守各项工作制度。另一方面,吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成主管交办工作的同时,积极主动的协助其他同事开展工作,并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。

刚刚工作时,自己对于报告的编写还不是很熟悉。但是在小范姐等前辈的细心指导下,自己很快熟悉了报告的编写。一方面是报告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前辈细心的指导下,现在自己对格式的修改有了很大的进步。另一方面是报告内容的编写。有些报告中要分析病害的成因和编写处置建议,之前自己对于这方面不是清楚,自己的想法不知道是否正确。在写了一个项目的报告后,在前辈耐心的指导和自己的不断学习下,现在自己对于一般的桥梁病害成因和处置建议有了更深一步的认识。

荷载引起的裂缝:混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有:设计阶段的不合理和漏算,施工阶段的施工方法不当和使用阶段的超载和外力撞击等。

次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。裂缝产生的原因有:在设计外荷载作用下,由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑,从而在某些部位引起次应力导致结构开裂;受力构件挖孔后,力流将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨大的应力集中,引起裂缝。实际工程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

1.桥梁工程师年终工作总结

4.工程师年终工作总结

5.it工程师年终工作总结

桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结篇五

吴兴大道13#桥位于吴兴大道k7+021.5处,桥梁顺路线方向与河道成正角,桥梁结构设计为单跨13米简支梁结构,桥面宽60米,全桥总长13.352米。桥梁基础采用钻孔灌注桩,桥台采用桩接盖梁式,桥梁板设计采用后张法预应力砼板梁,桥墩处采用规格(100mm×200mm×28mm)普通橡胶支座,桥台处采用规格(100mm×200mm×30mm)四氟板橡胶支座,桥面采用钢筋网砼铺装,伸缩缝采用型钢伸缩缝,人行道采用现浇砼板铺面,栏杆采用花岗岩栏杆。

1、《城市道路与桥梁施工验收规范》;

2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(cjj2—90);

3、《公路桥涵施工技术规范》(jtj041—2000);

4、《建设监理规范》

5、本工程设计图纸

6、《监理规划》《监理实施细则》

项目监理组按照公司的质量方针和目标,根据与建设方的约定,依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量,首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力,充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作,坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量,按标准办事,凭数据说话,努力做好“三控制、两管理、一协调”,保证了工程质量。

1、严把原材料和设备关:各种原材料必须经质检员自检合格,监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等,除要求施工单位提供出厂质量证明文件外,还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工期间,监理人员发现部分黄砂中含有人工砂,立即制止,并要求清除出场。

2、分项工程检验制度:每个分项工程开工前,都认真检验是否具备开工条件,否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格,并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。

3、着重落实监理旁站制:在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站,并作好记录,认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中,严格控制配合比,经常随机对砂石料进行过磅。除此以外。还经常督促施工员将混凝土振捣充分,以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验,抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制,保证强度要求外,还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。

4、试验管理:本工程有关的原材料试验委托湖州市疏浚工程检验中心试验室。在所有砼试件试验全过程进行旁站。该工程黄砂采用安吉中砂,石子采用妙西碎石,水泥采用三狮牌水泥。在每一次砼施工前,对进场材料进行严格检验。

1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》(cjj2-90)的允许误差范围进行严格控制。

2、桥梁的桩基、涵洞的粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩土工程所进行检测,结果合格。

3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位上海勘测设计研究院工程检测中心的检测,结果合格。

4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合实际要求。支座安装平面位置、高程准确无误。桥面铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求,外观也达到合格标准。

要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划,年度和月度施工进度计划和月报,审查并督促其实施,及时进行计划进度与实施进度的比较,按月、周给业主通报工程情况,出现偏差时指令承包人进行调整,并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。

本工程由于各种原因,施工中多次调整进度计划,但执行效果并不理想,但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。

认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量,签发支付证书,同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理,根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查,符合要求的及时签认计量,控制好工程费用,力争使工程费用不超过计划费用。

1.20xx年11月4日,湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第01号施工联系单,增设桥头搭板(业主于20xx年6月10日变更通知要求本工程执行第1条,其余由路面施工单位实施)。

3.20xx年3月24日,湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第03号施工联系单,原钢筋混凝土栏杆改为花岗岩栏杆。

5.20xx年12月,湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第09号施工联系单,原桥北侧车行道展宽2.75 m,南侧车行道展宽0.75 m,其余相应调整。

从总的情况看,承包人对该工程的施工质量是比较重视的`,由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限,经验有所欠缺。

桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结篇六

多年来,公司组织领导班子成员及中层干部积极参加上级组织的各项学习和培训活动,包括:集团公司大,科学发展观学习,党支部*培训、廉政等活动。

20xx年公司领导班子及中层管理人员同志参加集团公司两级中层人员的培训,名同志参加集团公司两级中层人员的培训,通过培训,进一步理解了提升“学习力、执行力、创新力”的重要性及具体,进一步深刻理解集团战略和20xx年的重点工作。

(一)为一步贯彻落实第一次党代会精神,公司党委及时转发了大会,利用中心组学习、宣传栏、宣传壁报等形式,组织党员干部学习第一次党代会文件,进一步统一了思想,明确了目标。

(二)认真抓好党委中心组学习

请进来与走出去相结合的方式,班子成员出勤率达到100%,做到有计划,有考勤、有记录、个人有学习笔记,通过学习不断提高班子成员政策理论水*,增强敏锐性和洞察力,提高运用理论解决实际问题的能力。

(三)开展科学发展观专题教育活动

从20xx年3月开始,公司党委开展深入学习实践科学发展观活动,在集团公司的正确领导和热情帮助下,经过公司上下的共同努力,圆满完成了学习调研、分析检查、整改落实三个阶段的全部任务。通过有计划、有步骤、有目的的开展学习实践活动,基本实现了“干部受教育、发展上水*、群众得实惠”的目标。

(四)开展廉政建设教育活动

学习了《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》、《企业内部控制基本规范》、《关于进一步推进国有企业落实“三重一大”决策制度的》以及国有企业领导人员廉洁自律“七个不准”的要求等。各支部、各单位通过组织参观、观看反腐倡廉电教片等形式,在职工中开展廉洁从业、优质服务教育。

(五)开展企业形势任务教育和宣贯活动

为进一步认清形、明确任务,每年年初公司组织全体职工学习公司《》,使职工明确知道公司的和工作目标。围绕公司重点工作,积极开展培训工作。

20xx年根据集团公司的工作要求,组织开展企业文化理念

全员宣贯工作,有多名中层管理人员参加了学习。经过学习和宣传,使职工了解了集团企业文化的,逐步理解和认同了集团企业文化的核心价值观。

(六)开展各种专业培训

1.开展了劳动法学习。公司人力资源部组织所有中层干部进行了《法》、《劳动合同法实施》的学习,并组织了开卷考试,通过学习增强中层管理人员对的认识,提高了依法办事的自觉性。

2.进行培训根据上级的要求,公司安保部举办了安全四个能力培训,就如何提高“安全教育培训能力、安全检查和隐患整改能力、扑救初起火灾能力、组织人员能力”等方面知识进行了学习。

今后,我们要以科学发展观为指导,着眼于企业的长远发展不断加强干部培训教育工作,完善机关学习制度和激励机制,使学习活动经常化、制度化,树立良好的国有企业干部形象,更好地为企业群众服务,不断提高领导干部的学习力、执行力和创新力,为加强党的的执政能力建设创造更坚实的基础。

桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结篇七

xx县灾后重建xx大桥项目于20xx年11月8日下午3点正式展开了桩基项目的施工作业,也代表本项目的正式开工。

20xx年已过去,回顾一年来的工作,在各级领导的正确领导下,特别是在公司各部门的大力支持下,通过我项目部全体技术人员的共同努力,xx大桥在按计划完成施工任务的同时,使得各项技术、安全文明工作落实到位,没有因技术失误或安全意识疏忽出现一起质量和安全事故,但其中也存在许多的不足,希望在日后的项目管理中得到改进。

20xx年9月中旬,我项目完成了xx县灾后重建xx大桥的收尾工作,并于10月12日按照业主要求顺利完成了本项目从内业到外业的交工验收工作。上半年,在进行xx大桥交工验收工作的同时,项目部积极与设计院进行沟通,获取了xx大桥引桥部分修改设计方案的信息。使我们能够顺利的进行xx大桥过渡工程的施工,也为主体工程的后续作业创造有利条件。

因受当地政府部门严重的拆迁影响,在xx大桥上半年主墩完成后,仅进行了引桥部分的过渡施工。期间,本项目共完成1#墩柱、2#墩柱、3#墩桩基、4#2颗桩基(剩余2颗)、5#墩桩基及墩柱、6#墩桩基及墩柱、7#台桩基7颗(剩余1颗)。截止到20xx年12月底,本项目产生4期计量,分别为:第一期842138元、第二期2550000元、第三期3075178元、第四期1487967元,完成生产总值7955283元,占暂定合同价25698092元的30.96%。

我项目于20xx年11月8日正式开始了xx大桥的施工作业,由于工程项目大,工期紧,在主体墩柱工程完工后,受县委县政府严重滞缓的征拆工作困扰,还剩余大量的主体工程尚未施工。针对该项目的特点,我项目积极寻找症结,找出产小利小的原因。同时大力改革项目管理制度,完善各项体制,使项目管理不再犯以前犯过的错误,以加强项目管理。本年度,在完善部分拆迁后可实施的项目施工的同时,积极进行xx大桥项目工程的追加索赔工作,使整个工程在保证不亏损的情况下,获取相应的利润。

同时,在xx大桥引桥施工中,加强对工期、质量、安全,成本的强制性要求,逐级负责,狠抓落实。在保证质量、安全的前提下,严格控制成本,将每个单位工程进行分解,保证综合单价较低的项目不亏损,综合单价较高的项目实现利润最大化,达到增效的目标。

1、加大培训力度,提高项目技术管理人员素质

为提高本项目从业人员的业务水平,项目部内部经常开展技能学习和培训,并积极参加参与由公司人力资源部、工程部、质安部、总工办等部门组织的各项业务培训和学习。项目部按照公司部门要求及项目管理办法及时针对不同人员进行不同培训,对项目管理人员主要从现场技术指导,质量控制,安全控制方面入手,同时注重现场的日常管理,使项目每个人都能指导现场施工作业,同时满足技术规范要求。对架子工人员进行专业技能培训,将作业人员按照不同的工种进行划分,通过项目部聘请的或既有的技术工人以“教、传、帮、带”的形式进行实践指导,提高他们的实际作业能力。

2、优化组织施工方案,提高科学管理水平。

在施工管理中,我项目始终把科学管理,优化方案放在工程管理的首位,经常不断地在研究和探讨适合工程管理,且可操作性强的施工方案,来不断满足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中,项目部都根据工程的特点、难点,进行多次论证,并运用科学的态度,加大组织方案的技术含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。在方案落实以后,项目部抽出专门时间向项目部所有管理人员进行方案讲解,使大家都能对施工过程进行掌握,以便我们在现场管理中能够有的放矢,狠抓重点、难点、保证施工的质量、安全得以保证。

在xx大桥项目的各个专项施工方案编制过程中,由于受严重的征拆影响,在公司总工办不断更改施工细节和相应要求的情况下,我项目制定了相应可行的实施性方案,同时在优化后的方案过程中全面考虑偶然因素的发生。按照公司总工办的要求,切合实际的完成了相关方案的编制,得到公司总工办的认可,在本年度是实际施工中,项目部依据方案,层层落实,基本按预期完成了项目施工内容。

3、严格质量管理,争创名优工程

(1)落实质保措施,提高监控到位。

我项目坚持严细质保职能,分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。并根据实际情况进行三级技术交底,确保每项质量施工都有文字交底。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。项目上的质量,技术人员,都具有相应权力,在现场管理过程中能够做好了监控预案,确保施工质量。

(2)重点部位,重点监控。

对于工程易出现质量事故的施工部位,项目坚持设专人把关,在xx大桥地处高温施工过程中,项目部派专人进行混凝土养生温度24小时监控,并做好监控记录,同时保证了在养生过程中的用火、用电安全。

(3)严格规范,提高作业水平。

在质量管理中动员大家要严格按规范去验收,把握每一道工序,要把规范的标准落实到操作面,使参建人员都知道,干出什么样产品为优质标准,使产品一次成优,杜绝外观修饰。

(4)层层管理,人人把关。

我部始终坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单质检员一人的工作,其他项目管理人员也要有质量意识,也要对工程质量负责。要在层层管理上形成操作人员对自已施工面负责,项目管理人员对区域内协作队伍负责。项目领导班子成员对整个项目负责,从而使工程质量管理处于受控状态。

(5)保证施工工期,节约周期成本。

在目前公路桥梁大发展的形势下,一个工程往往将工期压缩的很紧,好多项目为了抢工期,忽略了质量和安全,导致工程事故的发生。我项目在这方面几次召开专题会议,提出绝不以失去工程质量和安全为代价,提高工程的施工进度。在进度管理方面,优化施工方案,合理安排作业程序是我项目保证工期的主要手段,进行合理的进度目标分解,编制切实可行的进度计划,在施工过程中做好各部门的协调配合,降低施工过程中发生技术失误,杜绝工程事故的发生都是控制施工进度的有效措施。

4、严细成本管理,提高工程效益

在成本管理方面,我项目采取“从源头上控制,在实践中节约”的措施,使项目成本时刻处于可控状态。

(1)从源头上控制

xx大桥项目自开工到现目前,历经近2年的施工过程,产生了大量的工料机闲置情况,一方面我们积极配合县委县政府、业主、监理及设计单位的相关工作,同时也我们对本工程项目后期工期索赔有更深一步的准备,以便在日后索赔过程中处于有利地位。另一方面,我们从源头上控制项目项目成本,在与设计单位交流中,对设计单位提供的综合概算,单项工程预算进行分析,结合现场实际,找出概算中的.缺失项目,单价较低项目,并与设计单位及时进行沟通,便于他们在设计中补足缺失项目,调整单价较低项目。同时项目由公司分管领导邹建华经理长期往返设计院,使施工中出现的与设计有关的问题能及时解决。在项目管理过程中,层层落实责任成本制度,有项目班子成员牵头,组织项目各职能部门制定切实可行的责任成本,并在每月至少开一次成本分析会,成本部长把当月中的收支情况进行汇报,做到计划成本、预算收入、人、料、机消耗、项目开支等各项成本内容明确、当月盈亏情况一目了然。把握工程的实际成本,是为项目获取利润的重要前提。同时,在成本分析上,对下月工程成本提前预控,对易造成浪费的部位、现象,提前预测,并制定相应解决措施。

(2)在实践中节约

提高项目核算意识,杜绝不合理开支。在对收方计价过程中,准确计算协作队伍的完成工程量和发生的合同外项目费用。我项目不断增强和改革自己的核算意识,不断校正自己的节约措施,在项目内部成本管理上注重节约。如小型工具购置,尽量做到尽其所用。材料码放,尽量一次到位,减少二次倒运。文明施工,不追形势,追的是高标准。特别是在材料使用上,大家齐抓共管,形成人人算细账,人人会管账的管理局面,使项目管理成本意识在每个员工心中。在提高产值的同时,通过不同渠道增加效益。

在肯定取得成绩的同时,我们必须居安思危,不断地总结经验,改进我们现有的工作,提高项目的管理水平。

1、成本预算落实存在滞后现象

在公司大力推进成本预算管理的情况下,由于项目专职预算的人员较缺,我项目目前仅只有一人进行成本预算的管理,同时还要兼顾对上对下收方计价工作及责任成本的制定和落实,造成成本预算滞后,缺乏时效性,项目部与个别协作队伍间还存在没有预算先干活后算帐,算不清的情况发生。项目部与个别协作队伍还存在未签订合同就进行施工的现象。

2、培训工作有待进一步提高

本年度,从公司到项目,都把培训作为提高项目人员素质的重要途径,我项目也开展了业余时间的业务培训。但在一定程度上没有达到预期的目标,由于现场施工比较紧张,导致部分人员不能参加,另外,进行讲课的人员多为一线生产的主力人员,实践能力强,表达能力弱,讲课内容多为照本宣科,结合实际的内容较少,刚工作的大学生对讲课的内容一知半解,无法真正提高。另一方面对一线工人的培训过程中,劳务工大部分是农民工,未经过职业化训练,操作水平参差不一,需要进行花费较长时间培训才能满足工作需要。

3、技术力量过于年轻

我项目现有管理人员10人,但大多数都是刚毕业的大学生,对于施工过程出现的应急事件、重点、难点工程掌控能力较弱,现场能够独当一面的技术管理人员更是严重缺乏。特别在于20xx年下半年中,在公司xx大桥项目的交工验收、乐康公路项目的前期实施、xx大桥的进度滞缓等施工之际,技术力量显得捉襟见肘。

1、面临的形势

20xx年将是xx大桥项目施工生产最为重要的一年,本项目经过近两年的施工,又经过一年的过渡工程的施工,从项目管理人员到施工协作队伍,对xx大桥的施工现场,施工工内容都有了进一步了解,各方面的关系也以捋顺,新的一年将是我项目部全力创造施工产值,最大化获取工程效益最重要的一年。

作为虎峰的一员,我项目部将全力争取2106年9月底全部完成本项目剩余生产任务,扭转我们项目部的吃大锅饭的局面。

20xx年我项目部的总体工作思路是:以加强项目管理为基点,认真执行公司各项工作方针,强化项目的施工生产能力,坚持以效益为中心,力争将xx大桥项目建设成为我公司的样板工程。

2、工作任务

(1)精心安排,确保施工生产顺利进行

对未开工的xx大桥主体上部结构做到提前预想,超前安排,精心施工,全面考虑开工后可能发生的关于征地拆迁、用水用电、施工便道等问题,并在开工前进行妥善解决,确保开工后项目能够顺利进行。工期能提前尽量提前,能完工的要尽早完工,以便优秀的协作队伍进行后续的施工项目。全面铺开后的xx大桥工程存在重多的重点难点工程,要整合资源,集中优势力量,对难点问题各个击破,保证整体工期不受特殊工点的制约,实现项目年度目标。

(2)落实责任,确保在建工程安全质量

强化安全质量全员参与意识,广泛开展宣传活动。抓过程控制,深入开展安全隐患排查治理活动,对重点,难点部位的施工要做好研究,尤其做好跨上部结构的支架施工。安全重于一切,一定要保证工程施工的安全。20xx年我们要重视和健全项目安全质量管理组织机构,由项目经理亲自带队加强对项目安全质量管理工作,并有计划地培养懂技术、懂专业的安全质量管理专职人员进行现场巡查,逐步提高项目部在职员工安全质量意识,做到齐抓共管,使安质队伍的整体素质和专业水平不断提高。

(3)严格管控,形成全员成本管理意识。

对项目的各单位工程进行精细的成本预算和成本分析,对照设计预算中的内容,分析出哪些单位工程项目是盈利项目,那些项目是非盈利项目,根据不同单位工程的不同特点,制定符合实际的责任成本。项目部要以实现利润为中心任务,责任成本是我项目部当前的首要任务,为避免以前责任成本不真不实的现象,在20xx年,我项目要与“分段包干”的各区段制定相应的责任成本制度,同时与各协作队伍严格落实奖惩兑现制度。项目管理人员要严格控制协作队伍,强化对收方计价在成本管理中的重要地位。减少合同外费用的支出,使成本管理落到实处,形成成本管理全员参与态势。使我项目在20xx年在创佳绩。

在项目实施过程中,一些新的管理思想和施工工艺得到借鉴,同时也暴露出我们项目上存在的一些问题,需要我们在今后的项目施工、管理中不断完善和解决。

总结完毕!

xx县灾后重建xx大桥项目经理部

桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结篇八

中央最近颁发的《建立健全惩治和预防腐败体系2008—2022年工作规划》,是今后5年推进惩治和预防腐败体系建设的指导性文件。我们必须认真学习,深刻领会,深入贯彻,以求真务实作风推进《工作规划》全面落实。

一、以高度政治责任感,充分认识学习贯彻《工作规划》的重大意义

(一)学习贯彻《工作规划》,是全面贯彻_精神的必然要求。党的_报告明确指出,要以完善惩治和预防腐败体系为重点加强反腐倡廉建设。《工作规划》凝聚了全党的智慧,代表了人民的意愿,集中体现了党的_关于反腐倡廉建设的新思想、新部署、新要求,是我们党反腐倡廉建设理论和实践的最新成果。学习贯彻《工作规划》,对于我们贯彻落实_精神,在新的历史起点上全面建设小康社会、发展中国特色社会主义具有重要的保证作用。

(二)学习贯彻《工作规划》,是加强党的建设的内在要求。《工作规划》是党的思想建设、组织建设、作风建设和制度建设紧密联系、相互促进的有机整体。学习贯彻《工作规划》,有利于党员干部坚定理想信念,增强党性修养,保持清正廉洁,建设一支高素质的财政干部队伍,密切党同人民群众的血肉联系,确保我局领导班子和领导干部始终以良好的作风和精神面貌,积极主动地应对和克服工作中的困难和风险,确保改革发展各项任务的圆满完成。

(三)学习贯彻《工作规划》,是落实科学发展观、实现财政又好又快发展的内在动力。《工作规划》充分体现了科学发展观的要求,明确了加强党的政治纪律和落实科学发展观的监督制约措施,必须在政治纪律面前,确保党的路线方针政策贯彻执行,防止和纠正违背科学发展观要求的行为。学习贯彻《工作规划》,是对财政部门深刻领会和把握《工作规划》所体现的政治方向和大局意识的集中检验,有利于增强在工作大局中把握谋划惩防体系建设的自觉性主动性,有利于坚决落实市委市政府的重大决策部署,充分发挥公共财政职能作用,确保各项财政政策措施落实到位,实现财政又好又快发展。

《工作规划》全面部署了教育、制度、监督、改革、纠风、惩处六个方面构建惩防体系建设工作,提出了一系列重大改革和制度创新的任务,其中涉及财政立法、财政改革、财政工作、源头治腐等方面的任务,责任重大。我们将在市委市政府的领导下,按照中央的部署和要求,从以下五个方面整体推进《工作规划》的贯彻落实。一是建立健全相关财政法律法规,提高法制化水平;二是加强对财政资金的监管,组织开展对部门预算、国库集中收付、政府采购、政府非税收入的监督检查,继续对“小金库”进行专项清理;三是推进财税体制改革;四是加大纠风工作力度,强化对社保基金、住房公积金和扶贫救灾专项资金的监管;五是继续深入开展治理政府采购领域商业贿赂工作。

繁重的工作任务,必须有强有力的保障措施,财政部门要切实担负起全面贯彻落实《工作规划》的政治责任,切实加强领导,抓重点破难点,抓出成效。当前,一是要抓好《工作规划》的学习。7月初,局党组学习中心组集中学习、研读中央惩防体系《工作规划》;7月中旬我局召开局全体会议,对学习贯彻中央惩防体系《工作规划》和加强机关建设专题活动进行部署。我局以学习《工作规划》为契机,决定在7、8、9三个月集中开展加强机关建设专题活动。近期将按照市委要求开好专题民主生活会。二是要落实领导责任和工作责任。认真履行“一岗双责”,我要负总责,其他分管领导根据分工各负其责,一级抓一级,层层抓落实;抓好《工作规划》的任务分解,明确责任处室,明确责任人员,明确工作标准,明确完成时限。三是要创新工作思路。《工作规划》有不少新的提法,特别在制度建设、监督制约和深化改革方面有不少亮点,我局要认真学习、反复研究、全面把握。按照上级指导性意见和要求,在抓好巩固提高原有工作创新的基础上,进一步解放思想,开拓进取,大胆探索,力求在深化财政改革等方面取得新的突破。

近年来,在市委市政府的领导下,我局着力转变思想,强化服务意识,积极培植财源,深化财政改革,在全面推进财政工作发展中加强党风廉政建设和机关作风建设,取得了明显成效,得到了领导、群众和社会各界的肯定。肯定成绩,是为了坚定信心、鼓舞士气。但是,摆在我们面前的是很艰巨而以光荣的任务,社会大环境非常复杂,财政部门的工作特点也决定了党风廉政建设和机关建设必须紧紧树立“秉公理财、服务兴财”这个理念。我们一定要保持清醒头脑,增强忧患意识,把党风廉政建设和机关建设摆在十分重要的位置,切实抓紧抓好。我们清醒地认识到,党风廉政建设和机关建设,一步也松不得,就好比是逆水行舟,不进则退。最近,我局党组决定在7、8、9三个月集中开展学习贯彻《工作规划》和加强机关建设专题活动。专题活动以学习贯彻《工作规划》和加强机关建设为主题,分为“集中学习讨论,深化思想认识;开展谈心活动,分析机关现状;针对薄弱环节,完善规章制度”三个阶段。我们将采取一系列措施包括坚持经费审批会议制度,所有财政资金的安排一律经过经费审批会议集体讨论,局长个人不批钱;实行部门预算办法,将所有预算内外资金都编入部门预算,把资金分配权交给部门单位,坚持不追加;对财政业务工作实行权力公开透明运行,接受社会方方面面的监督,借助市里的办法,我局决定先行一步。等等方面。目的是要通过专题活动,达到“思想教育要更加深入,增强针对性;制度建设要更加严密,注重操作性和有效性;管理工作要更加严格,确立更高的标准;监督惩罚要更加坚决有力,维护党纪国法的严肃性”。这“四个更加”就是我们学习贯彻《工作规划》的集中体现,是落实《工作规划》的具体措施。我们将在今后的工作中将惩治与预防、教育与监督、深化体制改革与完善管理制度有机结合,建立健全具有财政特色的惩防体系,用制度管权、管事、管人,保持和发扬“开拓、合力、奉献”的南通财政精神,为完成全年财政工作任务提供坚强有力的思想、作风保证。

桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结篇九

建设单位:鹤峰县城镇建设指挥部

承包单位:恩施州华泰交通建设有限公司

设计单位:武汉大学设计研究总院

项目总监:何源国

本桥位于鹤峰县城区溇水河上(原工商局至林业局),本桥梁为八跨上承式一联钢筋砼连续梁桥,长121.6米,宽15米(17.8m),桥面纵坡为0,横坡为单向1%。本桥最大跨度为:19.6m,下部采用重力式桥台,门式墩,钻孔灌注桩基础。上部采用现浇砼连续梁板结构及仿古建筑。

1、《城市道路与桥梁施工验收规范》;

2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(cjj2—90);

3、《公路桥涵施工技术规范》(jtj041—20xx);

4、《建设工程监理规范》

5、本工程设计图纸

6、《监理规划》《监理实施细则》

接到监理任务后公司立即组织了强有力的项目监理组,项目监理组依据本工程设计图纸和有关标准、规范认真编制了《监理规划》、《旁站监理计划》、《监理实施细则》并在工程开工前按照《工程建设监理规范》要求及有关监理规定程序等召开了施工单位进场会,并进行了比较详细具体的书面监理工作交底。认真审查承包单位提交的《工程开工报告》和各种施工方案及质量管理体系、质量保证体系。为保证工程质量,首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力,项目监理组人员充分利用有效时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作,坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量,按标准办事,凭数据说话,并努力做好“三控制、两管理、一协调”,保证了工程质量。

在本工程监理过程中,监理人员严格按照合同、监理规范及施工规范规程实施监督管理,能够积极配合业主的工作,及时向业主汇报工程质量的监督、检查、跟踪控制,监理人员采取三勤“勤跑、勤检、勤讲”,为督促工程质量起到了一定的作用。

1、严把原材料和设备关:各种原材料必须经质检员自检合格,监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等,除要求施工单位提供出厂质量证明文件外,还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。(本工程钢筋抽检40批次,水泥抽检30批次,结果为合格。)

2、分项工程报验制度:每个分项工程开工前,项目监理组人员都认真检验是否具备开工条件,否则不予以开工。各分项工程完成后必须经承包单位自检合格,并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。

3、着重落实监理旁站制:在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中项目监理组安排专人实行旁站,并作好记录,认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中,严格控制配合比,除此以外。还经常督促施工人员将混凝土振捣充分,以保证构件的内在质量。

4、试验管理:本工程有关的.原材料砼试件均委托鹤峰县桓枫检测站进行检测。在所有原材料及砼试件抽样、全过程进行旁站。(本工程共抽检砼试件60组其中有6组c25砼及2组c30砼检测不合格,后委托鹤峰县桓枫检测站进行复测结果均满足要求)

本工程的合同工期为400天实际施工500天。由于各种原因,施工中多次调整进度计划,但执行效果并不理想,但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。

认真审查承包人提交的工程支付申请共签署《工程款支付申请表》7份,签署的累计付款金额1500万元、现场核实工程数量,同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种资料的记录、整理,根据设计图纸、工地实际情况认真进行审核审查,符合要求的及时签认计量,控制好工程费用,力争使工程费用不超过计划费用。

综上所述,我们对该工程的监理工作进行的比较顺利、施工单位也比较配合我们的工作,对施工过程中出现的质量问题,施工单位己认真按照我们的要求做出了整改,确保了工程质量,监理人员审核了完整的施工技术资料。与施工、设计、建设单位平时协调工作能够到位,所以该工程在整个监理过程中是比较成功的,工程质量也得到了保证。从总的情况看,本工程施工资料基本齐全,工程外观及使用功能均能满足设计要求,同意验收。

桥梁防腐涂料施工方案 桥梁养护工作总结篇十

本工程由**(监理工程师)担任总监理工程师,负责本工程监理工作的全面策划与管理,由***担任现场监理员,负责施工现场监理工作的全面安排及相关资料的审签以及本工程现场工序检查及旁站。

1、督促、检查承包商的质量保证体系。

2、严格审查、审批开工报告。特别是各分项工程开工前,严格审查设计图纸及承包人的施工组织设计、施工工艺方案,基本要求是否满足,生产要素是否配套,督查技术交底及劳动技能情况,并清查现场,进行符合性审查。

3、加强试验抽检力度,严把原材料、成品、半成品质量关。首先要求承包商完善自检工作,并及时提供有关的质保单、检验单及数量批次,某些特殊材料须及时做好委外试验工作,试验监理接到报验单,及时按规定的频率对所进原材料进行独立抽检,如有不合格材料,坚决予以清场处理,从而有效地控制源头。

4、坚持预防为主,事前监理原则,抓好首件工程及试验段的工作。每个分项工程开工前,由现场监理人员审查准备各项工作,提出重点、要点及施工注意事项,把好工序交验关,最大限度地避免因失误导致质量问题或质量事故,防患于未然。

5、加强过程监督,加大旁站、检测、巡视的频率与力度。各监理人员明确职责,分工不分家,对须重点监管的项目做到了如指掌,现场监理旁站到位,于施工一线了解、掌握施工全过程,督促承包商规范施工,发现问题,及时处理,及时汇报,同时利用测量、试验检测等手段进一步检验成品或半成品质量,不符合要求的坚决返工处理,特别是隐蔽工程、重要结构物(如桥台基础、梁板)。

6、及时验收、评定各分项工程,把好交验关与交工检测关。每个分项工程的好坏,直接影响到单位工程,对已完工的分项工程,要及时督促承包商完善自检、自评工作,在此基础上,驻地办及时组织对该分项工程的实体质量进行检验、评定,办理合格签认手续,完善质保资料,及时归档,同时配合质量检测单位做好中间交工检测工作。

7、定期、不定期召开各类工地例会、质量现场会、质量分析会等。因施工水平、管理水平等各方面的原因,必然会导致承包商的施工质量存在纰漏,监理人员经常性地进行质量检查,收集材料、归纳总结,通过现场会的形式及时向承包商提出,并形成书面意见,以利于承包商纠正。

8、及时下发各类监理文件、指令,保持与业主、质监部门的勾通。监理工程师对施工中出现的违规现象或质量问题,及时口头指令承包商要求整改,对整改不及时或不到位的,要随即下发书面指令,限期整改到位及反馈,以引起其高度重视,尽快得以解决。对存在严重安全、质量隐患的项目或部位,及时制止了相关的违章操作。

9、加强素质教育和业务培训,提高全体监理人员的业务水平与道德水准。监理人员在整个施工管理过程中担任着一个重要的角色,从各方面讲应该是一个高智囊的队伍,作为建设方,也就是业主,已全权委托监理承担工程质量的监管任务,所以,监理人员只有不断地提高自身的业务水平及道德素养,才能在工程质量管理中起到重要作用,可以很大程度地降低质量事故发生的频率,并加强廉政教育,通过再学习、再教育的机会,使整体监理水平得到较大的提高。

1、检查前期准备工作,审查施工单位的资质。

3、查验,开工报告和安全生产许可证。

4、依据法律法规和工程建设强制性标准做好日常巡检工作。主要检查项目包括:深基坑、高空作业、脚手架搭拆、预应力张拉、用电管理、防火、防毒、防高温、防台、防洪、防汛、构件运输、构件吊装、各类安全防护(照明、警戒、隔离、告示、标志、标牌、防护用品等)。

5、根据工程特点,对危险性较大的分部分项工程或项目实施专项检查和定期检查,至少每天一次。主要包括:桥台基础、挡墙基础、桥梁梁、构件施工,预应力结构张拉,特殊或重大结构安装,通车复杂路段的施工等。

1、按照合同文件的规定,每月对承包商上报的中间计量予以严格审核,对不符合计量规则及计量条件的项目不予计量。

2、严格控制工程变更,对具备变更条件的,严格按现行的变更审批程序办理,对变更手续或资料不完备的不予计量。

3、对按实计量项目,认真核查实物工程量,在完善各方工程数量签认单的基础上再给予计量。

4、对某些暂定项目或暂定计量比例,严格按照业主的规定或批示办理,并在规定的时间内审批完成。

1、审查承包商的转包、分包情况及资金流向。

2、经常性组织合同检查,对照合同承诺及施组要求,核查承包商的劳动力、设备情况。

3、督促承包商按总工期及年度完成指标编制实施性施工组织设计,并将计划分割到每季、每月,驻地办组织各专业专监及合同工程师对其进行严格审核、审批,并提出完善措施及要求。

4、经常性地巡视检查计划执行情况,发现偏差,及时下发监理指令,要求限期整改。对计划执行特别差、屡教不改的施工单位,下发文件并呈报业主,严重的予以通报处理。

5、核查承包商阶段性的控制节点、难点、断点,及时调整关键线路,明确目标,全力攻坚。

6、经常性地巡查工地,突出重点,召开各类现场会、协调会,配合有关部门解决各类纠纷。

7、积极组织各项工程的中间交工验收,配合交工检测单位及时做好交工检测工作。

1、依据合同及招标文件,定期、不定期地开展对施工单位违法转分包现象的检查。

2、工程实施前督查施工单位主要人员按合同承诺到位,无正当理由,不得擅自变更,督促其完善人员替换变更手续,并认真审查。

3、工程开工前严格审查、督促施工单位按合同承诺上报流动资金计划,并实施过程监督。

4、每月不定期地组织对施工单位的合同检查,包括履约情况、人员设备到位情况、生产要素的配臵情况等,是否满足合同及施工要求,并及时通报和指令要求整改。

6、施工过程中及时检查施工行为,特别是检查对质监部门、业主、监理指令的落实情况以及文明施工情况,每月汇总。

7、经常性地组织安全生产和廉政建设检查。

8、严格工程变更程序,按现行工程变更管理办法办理,从严控制工程投资。

1、本工程原定工期4个半月,即20**年11月16日至20**年3月30日,但在实际施工过程中。工期延误共38天。最后在业主、监理及相关部门的协调下,本工程工期延长至20**年5月18日。

2、各主要工程项目完成工期:

(1)、准备工作于20**年11月5日开始,并于20**年11月15日完成。

(2)、桥梁主体工程于20**年11月16日开始,于 20**年4月16日完成。

(3)、桥梁路面于20**年4月17日开始,于20**年4月30日完成 。

(5)、其它附属工程于20**年5月1日开始,于20**年5月18日完成。

在本工程监理实施过程中,建设单位(**县公路管理段)能够客观、实际的对监理工作提出很多合理化建议,恪守职责,与施工单位并肩作战,共同突破政策瓶颈与施工难点。设计单位能及时出具变更图纸,并经常性的到施工一线指导施工。施工单位做到了严格按照监理程序组织施工,认真采纳监理人员的建议,施工人员各司其职,配合紧密,对本工程的建设付出了很大心血。