驾驶员工作计划与目标(优质18篇)

时间:2023-12-22 16:25:04 作者:纸韵 工作计划

工作计划书是对工作任务、目标、计划等进行明确和规范,以提高工作效率和完成质量的书面制度。最后,祝愿大家编写的工作计划书能够帮助您顺利实现工作目标,取得优异的工作成绩。

驾驶员的工作计划

紧紧围绕全县“推进农业标准化生产和农业产业化经营,培育农业发展新优势,促进农业大县向农业强县转变”的总体要求,努力提高全县农业装备水*,促使全县农业机械化发展再上新台阶。

1、认真组织落实中央惠农政策,扎扎实实做好农。

机购置补贴工作。

去年,我县争取上级农业机械购置补贴资金1470万元,位列全省第十、全市第一。补贴机具4768台套,拉动农民自筹资金5890万元。有力地促进了全县的粮食生产、设施农业、经济作物等产业的发展。20xx年,县农机局继续把最大限度地争取上级补贴资金、扎实做好农机购置补贴工作做为工作重点,进一步加大工作力度,千方百计争取省局、市局的支持。同时,根据上级提出的“转变工作作风、密切联系群众”的要求,在做好补贴的具体工作中,以群众满意为最高标准,把中央的农机购置补贴优惠政策不折不扣地兑现落实到千家万户。

2、围绕提高粮食生产综合能力,着力提升玉米生产机械化水*。

围绕全县农业生产大局,坚持把提高粮食综合生产能力、确保粮食生产安全放在农机化工作的重要位置。在进一步提升巩固全县小麦生产全程机械化的同时,着力提升玉米生产机械化水*。继续把提高玉米机收率作为重点,通过加快机具更新换代优化升级、进一步提高机械使用效益及补贴政策扶持等多方面的努力,加快提高以机收为重点的玉米生产全过程机械化,全面提升我县主要粮食作物生产全程机械化水*和质量。

3、围绕农业标准化和品牌农业发展,加快推进经济作物生产机械化及农机化示范基地建设。

以实施农机化科技创新示范工程为抓手,紧紧围绕全县的农业标准化生产和发展品牌基地的需要,按照突出特色、先易后难、先急后缓、稳步推进的原则,采取有效措施,大力推动经济作物机械化发展及农机化示范基地建设。一是要瞄准主攻方向,把经济作物的播种、收获等关键环节的机械化作为发展重点。依靠重点作物、关键环节的有效突破,带动经济作物机械化的快速发展。二是要进一步加大创新示范力度,加快农机化示范基地建设。依托特色品牌基地和农业园区,加快建设新的农机化示范基地,深入开展所需机具的试验改进和示范推广工作,积极探索总结不同经济作物的机械化生产模式,以加快全县经济作物的机械化进程。

4、大力推进农机专业合作社建设,努力提高全县农机服务组织化水*。

根据全县发展农业强县的需要,进一步把农机合作社建设放在突出位置。目前,全县已发展农机合作社16家,入社农户230户,服务农户5800户,作业服务总面积15万亩。其中,“三夏”“三秋”订单作业14万亩。20xx年,根据实际需要和群众意愿,稳步推进农机合作社建设。一是充分鼓励和调动各方面的力量投入到农机合作社建设发展中来,吸引更多的农机大户和农机专业户加入到农机合作社中来,从而稳步推进农机合作社总量增长。二是不断加大政策扶持力度。利用购机补贴、秸秆综合利用等各项农机化扶持政策,积极扶持农机专业合作社发展。三是积极稳妥地推进以机械化带动土地集约化经营。在农业生产全程机械化水*较高、农机合作组织能力较强、条件比较成熟的乡镇,积极鼓励农机合作组织搞土地连片承包作业,降低生产成本,提高土地集约化程度。

5、进一步加强安全监管,确保农机化服务安全。

(1)以提高“三率”水*为重点,确保农机安全生产。坚持关口前移、源头治理的工作机制,不断完善工作内容,强化评价考核指标,深入开展以“三率”整治为基础的“*安农机”创建活动,试点推广粘贴农机安全反光贴,保障夜间行驶安全,不断创新安全监督管理的有效实现形式,努力提高农机安全生产监管水*。

驾驶员工作计划

二、加强120急救的管理,加强对急救技术的培训学习,提高急救水平。加强对120急救车内物品的管理,保证急救物品的完好备用状态。继续实行24小时电话不离人、24小时急诊有车出的制度,做到24小时有人值班,保证接到急救电话后能第一时间出车,并保证行车安全。司机每天检查车辆状况,打扫车内外卫生,让救护车处于完好备用状态。树立“120”急救新形象,改变了老百姓对“120”的看法,社会效益不断提高。

三、保障好院内业务用车,做到收车有打扫、出车有检查,保证院内业务用车的质量及水平。让院领导有个好的行车环境。

四、车辆日常维护方面,爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

五、科学驾驶,节约油料。我们司机班司机将继续加强学习驾驶技术,注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证行车的经济性。

六、做好急救司机,特别是新上岗急救司机的安全教育、车辆维护知识培训,让他们尽快适应120急救司机工作。

驾驶员的工作计划

今年上半年,我县农机化工作在县委、县*的正确领导下,在市农机局的指导帮助下,坚持以实现农业增产增效、农民增收、大力推进现代农业和新农村建设为目标,按照“立足大农业,发展大农机,服务新农村”的整体工作思路,认真贯彻落实中央、省、市关于加快农机化发展的方针政策,牢固树立责任意识,求实创新,锐意进取,优化服务,在落实中央农机补贴机具政策、农机化新技术推广、教育培训、安全监督管理、农机维修供应市场监督管理、组织机械服务农业生产等诸方面做了大量工作,取得了一定的成绩,圆满完成了上半年的任务目标。现将今年以来主要工作情况和下半年工作打算总结如下:

1、加强领导、成立组织。成立了xx县购机补贴领导小组,丁思彬副*任组长,由农机、财政、监察局、农委、新闻等单位组成领导小组。

2、做好政策宣传。四月份以来,为了使我县农民了解掌握国家补贴政策申报程序,在电视台作了两期专题节目,以流动字幕通知,连续播放20天,印刷了《致农民一封信》、《宣传手册》、《农民购机指南》、《农机安全操作手册》、《安徽省县级农业机械购置补贴操作暂行办法》等有关规定材料4万份。同时我们还组织了送政策下乡4次,深入到旧县、倪邱、李兴、坟台等乡镇,专人解答农民购置补贴疑问,请专家给农民讲解农机具的使用知识和选择农机具的方法,避免了农民盲目购机造成的浪费。及时召开了各乡镇农业综合服务站站长会议,对各乡镇做好宣传购机补贴政策工作又起到进一步的推动作用。

3、严格程序,精心操作。为了使党和国家的惠农政策落到实处,保证购置补贴资金使用公开、公正、透明、阳光操作,我们制订了《关于严明农机购置补贴工作纪律的规定》,严格按照皖农机计财[20xx]123号文件的要求,规范程序一个不少,过程全公开。

三夏生产时间紧,任务重,县农机局立足早字,突出抢字,认真组织,精心部署,加强领导、强化措施,狠抓落实,扎实做好“三夏”机械化农业生产各项准备工作。

1、加强组织领导,健全各项规章制度。农机局把“三夏”农机生产作为当前农机工作的中心列入议事日程。及时成立了以局长刘邦俊为组长的领导小组,制定了“三夏”实施方案、应急预案,明确目标,强化责任,全力做好机械的组织调度工作。确保我县小麦丰产丰收。

2、严格管理,做好后勤保障。积极认真开展农机驾驶人员、操作人员、新机手的培训。同时,还组织农机技术人员,对全县1万多台大中型拖拉机,3000多*合收割和1万多台旋耕机、播种机进行了全面检修。确保每台机械都能以良好的技术状态投入到“三夏”生产。为“三夏”农机会战奠定了良好的基础。

驾驶员工作计划

自20__年2月工作至今,仔细回顾了近几个月的工作,看到成绩也发现了不足.我力求认真总结近几个月的工作,使今后做得更好.对于我们驾驶员来说,安全生产就是生命,认真完成公司的各项任务,服从领导、团结同事,遵守本公司制定的各项规章制度.根据公司的工作要求,现对自己的工作总结如下:。

一学习理论、端正思想,用实践验证理论,用理论指导实践。

认真学习各种理论知识来武装自己的头脑,正确树立自身的人生观、价值观,切实做到贫贱不能移,富贵不能淫.努力做到在思想上、认识上同上级保持一致,利用业余时间学习法律法规知识,以及进一步学习自己的业务知识.

二立足本职爱岗敬业为本职岗位做贡献。

在近段时间的工作中,认真学习业务知识.我在本职岗位上,按照公司领导的安排和要求,准时安全的完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作.为降低生产成本,在日常的行车、保养中在节能降低方面做了积极的工作,在公司领导的带领下安全的完成了近段时间的工作,在几个月里能够自觉的遵守各项交通法规和单位的规章制度.能够在工作中任劳任怨,在领导或工作需要时不论早晚,不论节假日随叫随到.不计报酬从无怨言.本来我驾驶的就是接送客户的班车,我能时刻记住客户就是上帝,公司利益永远第一位,认真搞好服务,认真完成了接送任务。在平时的工作中,做到严格遵守驾驶员的职责,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加学习.听从交通警察指挥.不酒后开车,文明驾驶,礼让三分,确保安全行车无事故!

三存在的问题。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往有所提高,但还需要进一步努力,再上新台阶.在以后的工作中,我将加强自主管理意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务水平,与其他同事一起努力工作,在公司领导带领下,使自己的工作达到更高的层次!

驾驶员工作目标责任书

为了切实做好我局安全生产工作,加强机关车辆安全管理,贯彻落实各项法律法规和安全生产相关措施,有效防止各类事故发生,保障单位职工生命安全,实现安全生产,特签订本责任书。

一、安全生产目标

杜绝各种人为疏忽、违规操作造成的交通安全事故,以及以上原因造成的人员伤亡、设备损毁和经济损失。

二、职责任务要求

(一)按要求做好车辆的日常维修和维护保养,所驾车辆每次出车前进行安全例行检查,保证车况良好、证件齐全有效。

(三)履行安全生产义务,参加安全学习教育培训。认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》及相关的交通安全知识,积极参加交通安全宣传教育活动,自觉遵守交通规则,服从办公室派车安排和指挥,做到文明行车、安全礼让。

(四)保证所驾车辆及本人驾驶证件按规定年检(审)。

(五)根据天气变化及时采取措施,做好防冻、防滑、防火等安全措施。加强车辆维修保养,不开带病车,确保行车安全。下班后车辆要按时入库,严禁非工作时间车辆外出。

(六)发生事故时要及时抢救处理并保护好现场,及时如实向单位领导汇报。

三、考核与奖惩

(一)局机关驾驶员年度安全生产目标实现情况由局办公室参照我局《机关工作人员绩效考核管理办法》予以实施,对严格遵守交通法规和机关管理规定、实现安全生产目标的,兑现其每月的绩效工作,并给予相应奖励。对责任心不强,未严格执行安全生产目标责任要求,造成车辆损坏或其他经济损失的,扣发其绩效工作,并视情节严重给予处分和一定数量的经济处罚。

(二)驾驶员如发生重大违章及交通事故,要及时向单位领导汇报,并根据情节、损失大小按单位有关规定接受处罚。未经单位批准驾车的人员驾驶车辆发生违章及事故,一切责任自负,凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款(包括对单位的经济处罚)一律由个人承担。

四、本责任书一式两份,签字后双方各持一份。

(单位盖章) 驾驶员(签字)

年 月 日 年 月 日

为了进一步强化公司旅游客运车辆的安全管理工作,认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,有效预防和减少道路交通安全事故的发生,确保人民群众生命财产的安全,加强驾驶员的安全意识和责任感,明确安全目标责任,实行“一岗双责”。公司安全技术部特与在本公司从事客运工作的驾驶员签订本安全目标责任书。

一、驾驶员安全目标

1、全年避免或减少发生因交通事故而造成的人员伤亡、火灾、爆炸、工伤责任事故。

2、杜绝较大及以上道路交通安全责任事故的发生。

3、保证全年无投诉。投诉处理满意率100%

4、按计划参加培训率达90%。

二、驾驶员的责任、义务

定进行处理。

2、驾驶员应积极主动参加公司组织的安全学习例会和其他形式的安全活动。必须接受公司安全管理人员的检查以及交通主管部门的检查。

3、驾驶员必须是经公司安全部门审查考核合格并办理上岗证的驾驶员,驾驶员不得将车交给未经公司安全部门审核认可的驾驶员驾驶。

4、驾驶员应维护公司声誉,在经营中严格执行各级主管部门的规定,运行包车(旅游包车)任务时必须按照制定的运行计划行车。遇战备、抢险救灾或国家指令性运输任务,驾驶员必须无条件服从行业主管部门和公司调度指挥。

5、驾驶员必须遵守公司各项规章制度。文明待客,服务周到,不准讲粗话、脏话,如有被投拆者,一定按公司规定处理。

6、驾驶员在经营期间发生交通事故,必须及时上报公司安全技术部(电话:027——82933337)。

8、驾驶员在“元旦”、“春运”、“清明节”、“五〃一劳动节”及其他节假日的运输时,要严格执行有关规定,严禁各种违章现象的出现。

9、严格执行客运车辆在凌晨6时以前,夜间10点以后禁止在三级路面

行驶,凌晨2时——5时必须落地休息。否则发现一次罚款200元。

10、驾驶员在驾驶车辆过程中不得疲劳驾驶,严格执行日驾驶车辆不

得超过8小时,连续驾车不得超过4小时的规定,若有违反,将按

公司规章制度进行处理。

11、驾驶员必须爱惜的正确使用车载设备。特别是gps的保护和使用,

要严格按照《gps管理》有关规定执行。不正常时要及时通知维护

中心及时维护,同时报告公司gps监控员。

12、驾驶员必须做好出前检查和准备工作,检查和准备事项详见《出

车须知》。

三、奖惩办法

1、驾驶员全年做到遵章守纪、安全行车、优质服务,严格遵守企业

的规章制度,为企业作出贡献,经考核评比,公司给予表彰和适

当的物质奖励或其他形式的奖励。

2、驾驶员采取有效措施,避免了重特大交通事故的发生,使国家和

人民生命财产免受重大损失,公司将给予特殊奖励。

3、驾驶员每月至少参加一次安全学习,无故不参加安全学习一次,

处罚100元。并进行安全补课处理。全年安全学习累计3次以上者,

公司取消驾驶员的内部准驾资格。

4、驾驶员存在下列违章行为,处罚500元,并处驾驶员下车学习15

天。 (1)私拉乱用驾驶员;(2)驾驶准驾车型不符的车辆; (3)

将车辆转交给准驾车型(驾驶证和道路从业资格证)不相符的人

驾驶的或将车辆交给被相关部门取消驾驶客运车辆资格的驾驶员

驾驶的。

5、驾驶员在经营行为中,凡被交管部门认定有违章违法行为的,公

司不报销相关费用。并依据交管部门的相关资料,视其情节根据

相关规定将给予罚款。对多次违章、累教不改的驾驶员,公司将

严肃处理直到辞退。

6、驾驶员在经营行为中,凡被有关执法部门认定有违章违法行为,

造成有关执法部门对公司或公司管理人员进行处理或处罚的一切

经济损失,由驾驶员承担,在驾驶员工资中扣回。

7、公司各级工作人员,因在工作中失职或违章指挥造成的责任事故,

按企业有关制度及有关法律、法规进行严肃处理。公司管理人员

在工作中搞不正之风,被查证属实后,根据情节轻重、影响大小,

给予责任人一定经济处罚或开除。

四、本目标责任书从2015年1月1日至2015年12月31日止有效,签字盖

章即产生法律效力。

责任人签字: 签定时间:

部门经理签字: 签定时间:

甲方:渭运集团白水客运公司

乙方:陕e 车驾驶员

为了做好我公司2011年安全行车工作,增强驾驶员自身的安全意识,遏制重大交通事故,减少一般交通事故,切实维护企业和经营者的利益,确保人民生命财产安全和营运车辆正常运行,特与驾驶员签订此责任书:

1. 驾驶员要本着对企业及经营人负责的原则,严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》,自觉服从公安交-警及运政人员的检查的监督。

2. 驾驶员必须严格按照《渭运集团驾驶员操作规程》驾驶营运车辆。

3. 按规定办理集团公司内部准驾证,做到持证驾车,无准驾证视为无证驾驶。

4. 坚持按时参加“周三安全例会”学习,积极参加与公司组织的各项安全教育活动,确保安全行车。

5. 要始终保持车容、车貌、车况安全技术性能良好,做好出车前、行车中、收车后的车辆检查,做到勤检查、亲调整及时掌握车辆安全技术状况。

6. 要积极配合公司各项安全检查工作,对查出的各项安全隐患,应无条件立即进行整改。

7. 驾驶员要配合经营人按时将入冬“六小件”防滑设施配备上车,并保证在冬季随车携带按需使用。

8. 要做好车辆灭火器材的日常检查工作,保证灭火器材合格有效,并按规定放置。

9. 自觉执行车辆二级维护计划、重点项目检查计划,按时进厂维护车辆。

10. 驾驶员坚决要做到不开超速。超员、超载车,不开带病车、不开凑和车、不开盲目冒险车,不强行会车、不酒后驾车,不将车交给无证(包括公司内部准驾证)人员驾驶。

11. 驾驶员要严格遵守《车辆主要零部件报告制度》,在车辆需要更换主要零部件应及时上报公司安全科。

12. 以上各条驾驶员必须遵守,如有违反者将按照《安全管理处罚规定》进行处罚,造成严重后果的均由乙方承担责任。

乙方:

2011年 月 日

甲方:

乙方:车属单位: 经营线路名称: 为认真贯彻落实国家《安全生产法》和《新疆维吾尔自治区道路运输管理条例》,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,明确甲、乙双方在道路旅客运输过程中的安全责任,共同做好各项安全工作,遵守安全生产法规,确保国家和人民生命财产安全,维护社会稳定,特签定此安全目标责任书。

一、安全责任目标

防止和减少生产安全事故,杜绝重特大交通运输事故,实现零违章、零事故、零伤亡、零投诉的目标,保障道路旅客运输安全,保障人民群众生命财产安全,促进经济发展。

二、甲方权利及责任

1、严格贯彻执行各级政府和安全管理部门有关安全生产方针、政策和法规,健全安全管理机构,形成安全管理网络,不断补充、完善安全管理制度,层层落实责任,认真做好各项管理工作。

2、协助乙方做好车辆管理工作,及时通知督促乙方将车辆按时进厂二保作业,每月进行一次车辆技术状况普查,督促乙方配齐装备器材及车辆年审工作。

3、负责乙方聘用驾驶员资格审查,严把驾驶员资格审查关,严格执行驾驶员的资格审查制度。乙方或乙方聘用的驾驶员,与甲方不构成劳动关系。

4、认真组织对乙方或乙方聘用驾驶员的安全宣传教育不断提高乙方的安全意识和遵守安全生产法规的自觉性。

5、积极开展安全检查和事故隐患的整改工作,抓好车辆例保检查,车辆月检和上路检查工作。发现危及行车安全的隐患,应采取切实有效的措施进行整改,若乙方拒不整改,甲方有权令乙方停止营运。认真纠正和制止一切违章行为,严格查堵易燃、易爆、危险物品。

三、乙方权利及责任

1、自觉遵守国家有关安全生产法规、政策法规和甲方的安全生产规章制度,认真学习安全行车知识,服从交通管理部门和甲方的'安全管理,自觉接受安全检查,切实做到遵章守纪、安全行车、优质服务、维护运输站的信誉。

2、做好车辆的例行保养,每月参加一次车辆月检,根据保养计划,按时进

厂进行二级维护,自觉接受安全部门组织的对车技术状况的检查,对存在的安全隐患,应自觉进行整改。保证车容、车貌整洁及良好的车况。不开“带病车”。

3、乙方或乙方聘用的驾驶员必须经甲方的安全管理部门资格审查,审查合格后,方可参营。

4、积极按时参加甲方组织的安全学习和各项安全活动。自觉遵守车站规定,服从车站管理,做到准班、正点、不甩客、不发生抢客源、超载、装载易燃、易爆、危险物品等危及安全生产的行为,共同搞好车站秩序。

5、有权拒绝甲方的违章指挥,抵制和检举甲方管理人员的不正之风,确保安全生产和维护自身的合法权益。

四、其他约定事项

1、乙方全年做到遵章守纪、安全行车、优质服务,按期缴纳各项规费、严格遵守甲方的规章制度。

2、乙方或乙方聘用驾驶员,凡发生交通事故,造成自身或亲属的身体伤、残、亡,甲方不承担任何责任。

3、乙方或乙方聘用驾驶员,每月至少参加一次安全学习,无故不参加安全学习一次,处罚50元。并进行安全补课学习。全年安全学习累计3次以上者缺席者,甲方有权并取消乙方的经营资格。

4、驾驶员必须配合甲方“三品”检查工作,杜绝“三品”上车。严格按车站管理规定,听从指挥,坚持做到车辆检查,报班制度,自觉遵守“三不进站,六不出站”制度。

5、乙方或乙方驾驶员存在下列违章行为,处罚500元,并处车主停业整顿学习3-7天。

1)站外装载或隐藏旅客的;

2)驾驶准驾车型不符的车辆;

3)不服从甲方安全管理,与甲方管理人员吵架打架的;

4)车辆外观严重缺陷、轮胎严重磨损、安全设备设施失效的。

6、乙方或乙方聘用驾驶员,在经营行为中,凡被交管部门认定有违章违法行为的,影响甲方正常经营的,处乙方或乙方聘用驾驶员违约金2000元。

7、乙方或乙方聘用驾驶员,在经营行为中,凡被有关执法部门认定有违章违法行为,造成有关执法部门对公司或公司管理人员进行处理或处罚的一切经济损失,由乙方或乙方聘用驾驶员承担。

8、甲方各级工作人员,因在工作中失职或违章指挥造成的责任事故,按企业有关制度及有关法律、法规进行严肃处理。甲方管理人员在工作中搞不正之风,被查证属实后,根据情节轻重、影响大小,甲方给予责任人一定经济处罚或开除。

五、其他

1、本责任书经甲、乙双方签章生效,一式二份,甲方执一份,乙方及聘用的驾驶员各执一份,若甲、乙双方发生纠纷可移交司法机关裁决。

2、本责任书期限:2015年1月1日至2015年12月31日止。自签订之日起生效。

甲方(盖章): 乙方(盖章):

甲方代表(签字): 乙方(签字):详见签订名单

年 月 日

附:签订名单

驾驶员的工作计划

我局在县委县*的坚强领导和地区农机局的业务指导下,以十六届三中、四中、五中全会精神为指导,用“*”重要思想总揽全局,认真贯彻农村工作会议精神,以增加农民收入,繁荣农村经济,促进农村发展为根本目标,紧紧围绕推进农业增效,农民增收,实施科技创新战略,贯彻落实农业机械购置补贴政策,加大新机具新技术的推广应用,推动农机化发展进程,提高农牧业生产的机械化水*,强化农机安全生产管理,预防和减少农机事故的发生,确保人民生命财产安全,促进农机化事业和农村经济的健康快速发。

一、加强队伍建设,提高干部素质和业务水*。

加强农机干部队伍建设是各项农机工作的基础,建设一支思想红、作风硬的农机干部队伍是发展农机事业,促进农业增产、农民增收的有力保证。大力开展宗旨观、政绩观教育,牢固树立人民利益至上的理念,不断增强求真务实的自觉性,提高为人民服务的质量和水*;大力开展改革观、发展观教育,认真学习社会主义市场经济知识,正确认识和把握社会利益关系的调整,牢固树立以人为本,全面、协调、可持续发展的科学发展观。大力开展民主观、法制观教育,坚持充分发扬民主,重视群众参与,牢固树立行政必须依法、用权必须监督的理念,努力做到诚信理政。同时,在活动中我们深入开展学习型机关创建活动,加强理论学习与业务培训,抓好党支部和党员干部理论学习,坚持学习制度,切实提高机关干部的思想政治素质和业务工作能力,进一步形成心齐、气顺、劲足、实干的良好氛围。

二、加强机关效能建设。

开展机关效能建设,是学习贯彻“*”重要思想,提高领导水*和执政能力的必然要求,是加快机关部门职能转变的重大举措,是弘扬求真务实,转变工作作风,加快农村奔小康步伐的有效保证。我局在开展机关效能建设活动中,紧紧围绕“农业增效、农民增收、农村发展”这一农业农村工作主题,按照县委、县*的工作部署,我局成立了机关效能建设领导小组,由局长任组长,各科室负责人为小组成员,下设办公室,并指定专人负责日常工作。我局联系本单位实际,制定了效能建设实施方案,并认真组织实施。同时将有关内容列入部机关内部岗位责任制考核内容,坚持“一把手”负总责,各负其责,科室负责人抓好责任范围内的工作,把机关效能建设各项工作落实到实处。通过效能建设活动的开展,我局干部提高了思想认识,大家认为:开展机关效能建设是学习贯彻“*”重要思想的具体体现,是转变工作作风、美化发展环境的重大举措;是弘扬求真务实精神,落实县委*提出的目标和全面完成今年工作任务的有效保证;是加强机关自身建设,提高办事效率,提升服务质量,更好适应新形势、新任务、新要求的现实需。

三、加强依法行政建设。

我局为了认真贯彻落实《xxx行政许可法》和《全面推进依法行政实施纲要》,加强农机行政执法责任制和执法过错追究制建设,促进农机执法工作制度化、规范化和科学化,成立了和田县农机行政执法责任制和执法过错追究制工作领导小组,组织农机行政执法责任制和执法过错追究制工作的组织实施、措施执行、人员培训、两制宣传。制定了和田县农牧机械管理局农机行政执法责任制和执法过错追究制工作方案,农机行政执法人员职业道德守则、农机行政执法上岗资格认证制度、农机行政执法责任制、农机行政执法过错追究制、农机行政执法公示制、执法人员培训计划、执法人员绩效考核制等规范了和田县农机行政执法行为,推进农机行政执法建设步伐。为了加强农机局行政执法的监督检查,防止和纠正违法或不当的行政执法行为,维护公共利益和社会秩序,全面推进依法行政,成立和田县农牧机械管理局农机行政执法监督检查工作领导小组,制定了和田县农牧机械管理局农机行政执法监督检查工作计划,达到了及时发现问题及时纠正的目的,促进了和田县农机行政执法建设进程。

四、认真落实好农机购置补贴。

根据新疆*尔自治区农牧机械管理局和财政厅新农计[xx]11号《关于印发《xx年度自治区农机购置补贴专项实施方案》的通知》文件要求,今年自治区给我县安排农机购置补贴40万元,为了保证农机购置补贴政策落实,我局采取有力措施,确保农机购置补贴政策落到实处。第一、加强领导,进一步明确农机购置补贴工作责任。我局成立农机购置补贴工作领导小组,落实责任,一把手负总责,将补贴政策、登记审核等工作落到实处,做好协调与沟通,建立工作联动机制,把“好事”办好,确保购置补贴全部落到农民手中,让*放心、农民满意;第二、把握原则,切实维护广大农民利益。一是坚持因地制宜,分类指导,突出重点的原则。围绕当地主要农作物生产和优势农产品发展要求,制定本县的农机购置补贴方案;二是坚持普遍受益与突出重点相结合的原则。在扩大农民享受政策扶持范围的同时,向种粮大户、农机大户倾斜,推进农机服务社会化和产业化。三是坚持充分尊重农民购机自*的原则;第三、阳光操作,自觉接受社会监督,确保农机购置补贴政策落到实处。在县广播电台上进行了宣传活动,乡镇农机管理站也利用多种形式为农民搞好政策解答、信息咨询等工作,认真做登记报名工作;第四、搞好服务,充分发挥补贴机具的作用。农机购置补贴是国家重要的支农惠农政策,也是促进农机化发展直接最有力的措施,充分尊重农民自愿购机的原则,认真做好农民购置农业机械型号选择与登记工作。

五、加大农机推广工作力度。

农业的根本出路在于机械化,为了推进农业机械化发展进程,我局着力推广新型农业机械及新型技术,加快我县农业机械化发展进程。

1、推广高密植棉花铺膜播种机。

在斯玛瓦提乡、塔瓦库勒乡及农场积极引进推广棉花机械铺膜点种机。在棉花种植期间,发挥了棉花机械的优势,不但在最佳棉花种植时期快速地铺膜播种,而且下种均匀,百米无空穴,棉花机械播种速度快而整齐,大条田一天可以铺膜点种50亩,小条田一天可以铺膜40亩,播行端直,大大减轻了农民种植棉花的劳动强度,提高棉花种子成活率,实现了棉花精少量播种,节省地膜1公斤,节约棉花种子公斤,为棉农节约种植投入20多元,受到广大群众青睐。广大棉农尝到使用机械化新技术甜头,纷纷到我局登记购买棉花机械铺膜点种机。

2、落实好农业机械购置补贴申。

报工作。

根据和田地区农机局文件《关于印发xx年中央农业机械购置补贴专项实施方案的通知》,确定xx年中央农业机械购置补贴和田县40万元,用于购买先进的农业机械,推进农业机械化发展进程。和田县农机局为了认真贯彻落实国家农业机械购置补贴政策,成立了为以局长为首的工作领导小组,并制定了工作措施。一、加强宣传,组织人员充分利用电视台、村村通广播、标语、横幅等各种媒体,宣传国家购机补贴政策,向农民推荐先进、适用的农业机械,帮助他们选购农业机械。二、规范申报,严格按照补贴范围,认真审核申报,检查申报者的身份证和户口本,做好购机型号登记工作,确保xx年中央农业机械购置补贴专项实施方案顺利实施,推进农业机械化发展进程,提高农业生产机械化作业水*,提高农作物产量,增加农民收入。

3、申报农业综合机械化示范基地项目。

在和田县罕艾日克乡巴格万村建立1050亩高密植精品核桃综合机械化服务示范基地,初具规模,达到了推广示范作用,今年我局申报了农业综合机械化示范基地项目,增加资金投入,扩大效益效应,提高产量,增加收入。

4、机具检修和人员。

为做好春耕夏收农业生产准备工作,我局组织专业技术人员深入到各乡镇农机管理站,指导机具检修与保养,对农机驾驶操作人员进行专业操作技术培训,避免了事故发生。春耕检修大中型拖拉机214台,小型拖拉机734台,犁铧715架,投入铺摸点播机47架,夏收检修650台大中型拖拉机,865台小型拖拉机,892架脱粒机;春耕操作人员培训2405人,夏收农机操作人员培训2370人。

六、加强农机安全生产监督管理。

以安全为基础,管理为手段,为有条不紊的开展好农机安全监理工作,更好地完成各项农机监理指标,成立了和田县农机安全生产工作领导小组,由*朱副*任组长,副组长由农机局局长王立发同志担任,成员有交通局、*局、电力公司、安监局组成的工作领导小组,为我县农机安全生产工作奠定了坚定基础。

1、落实安全生产责任制。

我局按照《xxx安全生产法》等法律法规和农机安全监理工作考核目标的要求,结合我县实际下达了年度农机安全监理工作考核目标,并与十二个乡镇农机管理站签订农机安全生产责任书,要求各乡镇农机管理站与农机驾驶操作人员签订工作责任书,把任务逐一的落到部门和人员,全面实施安全生产目标管理和安全生产责任制,层层落实安全生产责任制,明确安全第一责任人和直接责任人各自的责任范围,保证农机安全工作层层到位,落到实处。从而为我县安全生产提供了可靠保障。

2、农机检审验工作。

根据地区农机局《关于认真做好xx年农业机械及驾驶操作人员检审验工作的通知》精神,结合我县农机工作实际情况,为搞好年度检审验工作,我局成立年度农业机械及驾驶操作人员检审验工作领导小组,下发了《关于认真做好xx年农业机械及驾驶操作人员检审验工作的通知》,召开农业机械及驾驶操作人员检审验工作动员会,部署了农机检审验工作的具体实施方案。为确保农业机械的安全作业,制定了农机安全责任追究制,就是谁检查的机车,谁签名,出了事故就追究谁的责任;对不合格的能当场调修的当场帮助调修,不能当场调修的要求限期修复,否则不予签证。本年度我县共审检验拖拉机2162台,驾驶操作人员2331人,拖拉机保险2572台,新办牌照大中型拖拉机129台,小型171台,转入大中型3台,小型拖拉机19台,报废大中型拖拉机62台,小型164台,转出大中型拖拉机12台,小型拖拉机18台,驾驶员保险2229人次,促进了安全目标的完成。

3、农机专项治理工作。

为保障我县农机安全生产,有效控制“黑车非驾”等违章行为蔓延,进一步消除农机事故隐患,确保我县农村和农业经济持续稳定发展,我县开展了以确保春耕夏收安全生产,提高农机检审验工作进程、有效控制“黑车非驾”现象为主的农机专项治理活动。成立了县农机专项治理领导小组,并制定了农机专项治理活动方案,拟定了本年度专项治理活动的目的和要求。成立和田县农机专项整治工作领导小组,成员有*交警、交通局、运管站,加大对无牌上路、无证驾驶、不参加年检审的各种车辆的管理力度;并开展了百日农机安全大检查活动。组织拖拉机驾驶员进行学习,增强农机安全意识,采取有力措施,消除农机事故隐患,以防止我县农机事故的发生。全年开展了四个阶段农机专项治理活动。第一阶段专项治理活动,主要是以开展百日农机安全大检查,确保春耕春播生产安全,深入到本区田间、场院及乡村道路进行专项检查。第二阶段专项治理活动,主要是以宣传《xxx道路交通安全法》和《xxx农业机械化促进法》、提高农机检审验率,杜绝“黑车非驾”现象为重点内容的专项检查。第三阶段专项治理活动,主要是以确保夏收期间农机安全生产,深入到乡镇开展专项检查。第四阶段专项治理活动,主要是以开展《促进法》宣传月为主要内容的专项检查,保障农机安全生产。共组织专项治理检查40天,组织执法人员256人(次),组织执法车辆40辆(次),检查拖拉机等农业机械612台(次),纠正违章62起,发处罚决定书42份。通过专项治理活动,使我县农机交通环境得到了进一步的净化,消除了农机事故隐患,保持了良好的农机安全生产态势,为我区农业经济稳步增长创造了良好的安全环境。

4、农机监理宣传教育工作。

认真组织宣传《xxx道路交通安全法》和《促进法》及《新疆*尔自治区农业机械管理条例》的实施,搞好“两法”和《促进法》贯彻执行,组织监理人员及广大农机手认真学习有关法律,通过报纸、电台、电视台进行宣传报道,通过标语、横幅、宣传单、警示图片等形式宣传,使他们学法、懂法、守法,不断增强农机手的农机安全意识,从源头上消除农机事故隐患。截至目前,共发放宣传单9698份,粘贴标语3460条,挂横幅289幅,利用广播进行宣传累计1289次,利用电视广播宣传25次,展出事故警示图片72次,出动农机监理员3214人次,开展农机安全日学习教育活动累计12755次,出动宣传车23辆。

5、加强田检路查力度。

“黑车非驾”等违章行为进行了严厉打击,及时消除农机事故隐患,确保农机安全生产。为加强对违章车辆的打击力度,组织了多次联合大检查,主要是春节、库尔邦节、五一等长假期间联合交通局、交警大队在全县范围进行了农机安全大检查,纠正违章行为,切实将各类农机事故消除在萌芽状态。检查拖拉机10603台次,其中无证驾驶355人次,黑车130台次,客车货混装230台次,双托车21台次,没带驾驶证260人次,违章拉人60台次,其它违章7846人次,扣车230台次,罚款7846元。

9、农机市场管理。

加大了农机市场监督体系建设,成立了和田县农机综合执法队,对农机维修点和农机销售市场进行依法整顿,严厉打击假冒伪劣产品,净化农机市场,切实维护农机生产者、经营者和使用者的合法权益。今年联合工商、质监部门开展了农机打假工作,切实做到保护了农民合法权益。到目前为止,出动农机执法人员246人次。出动农机监理车45辆次,对全县8个农机经营点31个维修点,进行了全面检查,共检查连杆126件,喷油泵146件,缸套86件,活塞94件,及零配件。检查农机维修点31个,检查拖拉机25台,检查拖车68个,播种机85架,犁126架。对不符合开业条件的一个经营点3个维修点进行了关门处理。检查的同时我们进行了农机法规的宣传,并发放了270多份农机宣传单。广泛宣传了《xxx农业促进法》、《新疆*尔自治区农业机械管理条例》和农机市场管理等政策法规,增强了广大农机消费者的.自我保护意识。

七、存在的问题和不足。

回顾上半年的工作,我们在肯定成绩同时,也清醒地看到了工作中存在的一些问题和不足,主要表现在:

1、农机安全体系有待于进一步建设、健全;

2、深入开展农机化发展调研;

4、监理行政执法服装有待上级给予解决;

驾驶员安全目标责任书

交通安全事关人民生命、国家财产安全,是各项工作的基础和保证。为切实维护交通秩序,减少交通事故隐患,坚决遏制重特大交通事故的发生,特制定本责任书。

1、牢固树立安全第一意识,自觉遵守有关法律、法规和交通规则,做到谨慎驾驶,确保安全。

2、严格遵守车辆操作规程,严禁酒后驾驶,不准在身体过度疲劳或患有疾病的.情况下驾驶车辆。

3、加强车辆维护保养,保证车况良好,车容整洁,严禁带故障出车。

4、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。

5、任何时候,任何情况下发生事故必须立即报告公司管理部门。

6、严格按规定停放车辆,严禁驾驶员擅自将车停放在不安全的地方过夜,严防车辆被盗。车辆必须停放在指定地点,未经批准,不准擅自出车,严禁公车私用。

7、为确保圆满完成运输任务及应对突发事件,驾驶员通讯工具必须24小时开通,随叫随到,不得延误。

1、对驾驶员实行年度考核奖惩制度。

2、对工作积极、热情,全年行车安全无事故,车辆保持清洁完好,节约费用等方面表现突出者,年终给予奖励。

3、对不服从管理、不注意保养车辆,在修理、用油、用车上弄虚作假等,视情节轻重给予批评教育、停职直至解聘。

4、对因公出车所发生的事故,按交通管理部门划分的责任处理,因驾驶员违章驾驶造成经济损失的,责成其承担损失的5%,纳入年终考核。对擅自出车造成的损失,驾驶员承担全部责任。

1、车辆有损坏、有故障或发生交通事故,要及时报告,及时处理解决,不得隐瞒不报。

2、如发生事故,驾驶员应协助交管部门进行事故调查、分析,参加事故处理,并及时报告单位领导。

3、凡擅自挪用车辆而肇事的、开“带病车”,或将车辆交给无证人员的、未经交管部门裁决而私下协商解决赔偿的事故。如公司经济损失超过保险公司规定免赔额的,其超出部分由驾驶员自负。

4、人身事故和设备事故的处理按《安全生产管理制度》相关条款执行。

驾驶员安全目标责任书

为贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》等相关法律、法规和规章制度,为了做好我公司年安全生产管理工作,增强驾驶员自身的安全意识,落实驾驶员交通安全责任,遏制重大交通事故,减少一般交通事故,切实维护企业和经营者的利益,确保人民生命财产安全和营运车辆正常运行,特制定本责任书。

坚持“以人为本”、“安全第一预防为主”的理念和方针,实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标,保障交通安全。

1、驾驶员要牢固树立“以人为本,安全第一”的客运宗旨,严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》,自觉接受公安交通管理部门、运管部门、公司安全监督管理部门的监督、管理。

2、驾驶员必须严格按照公司制定的《驾驶员安全操作规程》驾驶营运车辆。

3、驾驶员必须按规定签订驾驶员聘用合同,严禁无证驾驶。

4、驾驶员必须按时参加安全教育培训,积极参与公司组织的各项安全教育活动,增强安全意识,提高风险控制和事故防范能力。

5、驾驶员要坚决做到不开超速、超载车,不开带病车、不开凑和车、不开盲目冒险车,不强行会车、不酒后驾车,不将车交给无证人员驾驶。

6、驾驶员要始终保持车容、车貌、车况安全技术性能良好,做好出车前、行车中、收车后的车辆检查,做到勤检查、亲调整,及时掌握车辆安全技术状况。

7、驾驶员要积极配合公司组织的各项安全检查工作,对查出的各项安全隐患,应无条件立即进行整改。

8、驾驶员必须做到严格执行和遵守物价局核定的票价,不得乱涨价、不得宰客、甩客。

9、驾驶员必须做好车辆灭火器材的日常检查工作,保证灭火器材合格有效,并按规定放置。

10、驾驶员必须自觉执行车辆一、二级维护计划、重点项目检查计划,按时进厂维护车辆。

11、驾驶员必须配合车站“三品”检查工作,杜绝“三品”上车。严格按车站管理规定,听从指挥,坚持做到车辆检查,报班制度,自觉遵守“三不进站,五不出站”制度。

12、驾驶员要关爱乘客、优质服务,行驶中合理操作,杜绝乘客受伤等意外事件发生。

13、各驾驶员必须与公司签订驾驶员安全目标责任书,按照谁驾驶谁负责、谁经营谁负责的原则,坚决杜绝不安全交通事故的发生,确保人民群众生命财产安全。

14、以上各条驾驶员必须遵守,如有违反将按照《安全生产奖惩制度》进行处罚,造成严重后果均由驾驶员承担责任。

驾驶员年工作计划

上半年即将过去,下半年已无声地走近。不知不觉我已加入新金叶贸易发展公司半年有余,在这些时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车中注意降低能耗,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人员的带领下,我出色的完成了20xx年的上半年工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

平时,做到严格遵守文明出车,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。同时,做到文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

尽管我认为自己开车总体表现较好,但还是有空间要进一步提高。下半年,我将努力做好几方面的工作:

首先要做好一个“勤”字。“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回公司,在开车期间,文明驾驶。

其次,认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

然后是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,注重职业道德修养上提高,并努力做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。

最后是做好配合工作,支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

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驾驶员个人工作计划2

____年即将过去,又要迎来新的一年,制定了全面建设小康社会的奋斗目标,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务,在____年即将结束之时,根据厂里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:

一、政治思想方面.

我自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况。

在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名______除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同______班全体成员一起安全的完成了____年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与______班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

危货驾驶员目标责任书

为加强公司安全管理,消除各种隐患,防止运输事故的发生,确保道路运输安全生产,保护环境,提高运输效益,本公司实行道路货物运输安全生产责任制,所聘车辆驾驶员为车辆安全生产责任人。

一、安全生产职责

1、认真学习、严格遵守公司各项安全管理规定、道路交通安全法规、道路货物运输法规和有关规定、标准,熟悉岗位职责,严格按照操作规程作业,杜绝违章违规运输,严防事故发生。

2、按规定时间参加安全例会。凡迟到、早退、无故不到者,按安全例会制度严肃处理。

3、按规定经运管机构考试合格,取得相应的上岗证件方可上岗作业。严禁无证上岗。

4、按规定进行车辆的二级维护、等级评定和年度审验。

5、必须随车配备不低于两具与所运货物相匹配的灭火器(3kg/具以上),及其它必备的安全行车器材,并保证器材完好。否则,公司将停运该车辆进行整顿。

6、车辆必须按公司规定足额购买各类车辆保险、司乘人员保险,强化事故抗风险能力。

7、保持车容车貌整洁。如发现车辆车容车貌不整,公司视情况对车辆停运整改,合格后方可运行。

8、加强车辆、货物管理,防止火灾、被盗事件发生。

9、严格执行例检例保制度,驾驶员必须严格进行出车前、行车中、收车后三检查。

10、车辆必须按公司运输作业计划的要求装载、运输货物,严禁超范围经营、超限、超载,否则一经发现,视情况给予停运整顿,并处以相应罚款。

11、责任人应认真核实托运人所运货物,不符合规定的不能起运。

12、运输时携带齐全的随车证件、行车手续等。

13、驾驶员严禁酒后开车、超速行驶、违章超车、强行会车、疲劳驾驶和驾驶中打手机。

14、驾驶车辆时应尽量避免紧急制动,转弯时车辆应减速。

15、通过隧道、涵洞、立交桥时,应注意标高、限速。

16、驾驶员一次连续驾驶4小时应休息30分钟以上;24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。

17、遇有天气、路面状况发生变化,应及时采取相应安全措施。遇有雷雨时,不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷 击和产生电火花的地点停车。若要避雨时,应选择安全地点停放。遇有泥 泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时,应低速缓慢行驶,防止车辆侧滑、 打滑及危险货物剧烈振荡等,确保运输安全。

18、严禁车辆在公司区和货场内乱停乱放,临时停车要停放整齐,不得妨碍车辆和人员通行。

19、车辆进入公司停车场,限速5km/h,按停车场管理人员指定位置停放,严禁随意停车,乱停乱放,违者给予50元罚款。

20、车辆需要修理时,必须选择在安全地点和具有相关资质的汽修企业进行。

21、如发生事故,应立即向公司及当地公安部门、安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告并看护好车辆、货物,采取一切可能的警示、救援措施。

二、安全生产目标

1、质量、安全、环保、职业健康安全零事故。

2、参加公司组织的重大节日和各类安全生产大检查活动达100%。

3、按计划参加培训率达90%。

4、按规定出席安全生产工作会议达90%。

6、车辆设施设备完好率达100%。

三、奖惩办法

1、年终公司将对以上目标进行考核,达到目标要求的,进行表彰奖励,达不到目标要求的,公司视情节给予处罚。

2、自觉履行法定义务,完成年度目标,可评为安全生产工作先进个人。

3、对未达标的个人,实行一票否决,公司给予取消其评比先进的资格。

4、对于玩忽职守,工作不负责任造成一定后果的人员,公司将根据情节轻重严肃处理,直至追究刑事责任。

5、因管理不力致使责任区域内存在的重大安全隐患不能及时整改或造成重大安全事故的,依法予以处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

车队负责人签字: 日期:

车队驾驶员签字: 日期:

为了切实做好我局安全生产工作,加强机关车辆安全管理,贯彻落实各项法律法规和安全生产相关措施,有效防止各类事故发生,保障单位职工生命安全,实现安全生产,特签订本责任书。

一、安全生产目标

杜绝各种人为疏忽、违规操作造成的交通安全事故,以及以上原因造成的`人员伤亡、设备损毁和经济损失。

二、职责任务要求

(一)按要求做好车辆的日常维修和维护保养,所驾车辆每次出车前进行安全例行检查,保证车况良好、证件齐全有效。

(三)履行安全生产义务,参加安全学习教育培训。认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》及相关的交通安全知识,积极参加交通安全宣传教育活动,自觉遵守交通规则,服从办公室派车安排和指挥,做到文明行车、安全礼让。

(四)保证所驾车辆及本人驾驶证件按规定年检(审)。

(五)根据天气变化及时采取措施,做好防冻、防滑、防火等安全措施。加强车辆维修保养,不开带病车,确保行车安全。下班后车辆要按时入库,严禁非工作时间车辆外出。

(六)发生事故时要及时抢救处理并保护好现场,及时如实向单位领导汇报。

三、考核与奖惩

(一)局机关驾驶员年度安全生产目标实现情况由局办公室参照我局《机关工作人员绩效考核管理办法》予以实施,对严格遵守交通法规和机关管理规定、实现安全生产目标的,兑现其每月的绩效工作,并给予相应奖励。对责任心不强,未严格执行安全生产目标责任要求,造成车辆损坏或其他经济损失的,扣发其绩效工作,并视情节严重给予处分和一定数量的经济处罚。

(二)驾驶员如发生重大违章及交通事故,要及时向单位领导汇报,并根据情节、损失大小按单位有关规定接受处罚。未经单位批准驾车的人员驾驶车辆发生违章及事故,一切责任自负,凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款(包括对单位的经济处罚)一律由个人承担。

四、本责任书一式两份,签字后双方各持一份。

(单位盖章) 驾驶员(签字)

年 月 日 年 月 日

驾驶员工作计划

自20xx年2月工作至今,仔细回顾了近几个月的工作,看到成绩也发现了不足。我力求认真总结近几个月的工作,使今后做得更好。对于我们驾驶员来说,安全生产就是生命,认真完成公司的各项任务,服从领导、团结同事,遵守本公司制定的各项规章制度。根据公司的工作要求,现对自己的工作总结如下:

认真学习各种理论知识来武装自己的头脑,正确树立自身的人生观、价值观,切实做到贫贱不能移,富贵不能淫。努力做到在思想上、认识上同上级保持一致,利用业余时间学习法律法规知识,以及进一步学习自己的业务知识。

在近段时间的工作中,认真学习业务知识。我在本职岗位上,按照公司领导的安排和要求,准时安全的完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。为降低生产成本,在日常的行车、保养中在节能降低方面做了积极的工作,在公司领导的带领下安全的完成了近段时间的工作,在几个月里能够自觉的遵守各项交通法规和单位的规章制度。能够在工作中任劳任怨,在领导或工作需要时不论早晚,不论节假日随叫随到。不计报酬从无怨言。本来我驾驶的就是接送客户的班车,我能时刻记住客户就是上帝,公司利益永远第一位,认真搞好服务,认真完成了接送任务。在平时的工作中,做到严格遵守驾驶员的职责,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加学习。听从交通警察指挥。不酒后开车,文明驾驶,礼让三分,确保安全行车无事故!

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往有所提高,但还需要进一步努力,再上新台阶。在以后的工作中,我将加强自主管理意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务水平,与其他同事一起努力工作,在公司领导带领下,使自己的工作达到更高的.层次!

驾驶员工作计划

自05年工作至今,仔细回顾了近几个月的工作,看到成绩也发现了不足,我力求认真总结近几个月的工作,使今后做得更好对于我们驾驶员来说安全生产就是生命认真完成公司的各项任务服从领导、团结同事遵守本公司制定的各项规章制度。根据公司的工作要求,现对自己的计划下工作。

新的一年积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上。同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己将树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的知识。培养一种良好的敬业精神和责任感。

对今年的工作,将安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的'三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,在保修期内及时修复,减少损失。平时保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

在收款方面,积极协助公司各人员的收款,配合公司的收款行动和。并且合理利用空余时间,积极催收欠款。

对新的一年,本人将做到岗敬业,将在新的一年里如下几个将作为本人的重点工作进行开展:

第一,作为一名司机,服务效率进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤。

(二)对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

(三)工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

(四)有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

驾驶员年度工作计划

20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,驾驶员如何制定。

1、做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;。

2、树立终身学习理念,不断提高自身素质;。

3、工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;。

4、支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

20xx年司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下,树立和落实“以人为本”的科学发展观,进一步深化“以病人为中心,提高医疗服务质量”,坚持把追求社会效益,维护群众利益,构建和谐医患关系放在首位。开拓创新,艰苦奋斗,狠抓落实,在兄弟科室的密切配合及司机班全体工作人员的共同努力下,使我科取得了多方面的好评。但同时,这也是对我们司机班下一步工作的鞭策,我们司机班全体司机充分认识到自己身上的责任和担子,现对20xx年工作作出以下计划:

一、加强政治学习,特别对与医疗安全有关的法律法规的学习,强化行车安全意识;加强与病号的沟通,促进和谐医患关系。抓好急诊病人的来诊服务,在“以病人为中心”指导思想的精神下,全体司机人员持续改进“微笑服务”、“深化”人性化服务,努力打造医院一流服务窗口。

二、加强120急救的管理,加强对急救技术的培训学习,提高急救水平。加强对120急救车内物品的管理,保证急救物品的完好备用状态。继续实行24小时电话不离人、24小时急诊有车出的制度,做到24小时有人值班,保证接到急救电话后能第一时间出车,并保证行车安全。司机每天检查车辆状况,打扫车内外卫生,让救护车处于完好备用状态。树立“120”急救新形象,改变了老百姓对“120”的看法,社会效益不断提高。

三、保障好院内业务用车,做到收车有打扫、出车有检查,保证院内业务用车的质量及水平。让院领导有个好的行车环境。

四、车辆日常维护方面,爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

五、科学驾驶,节约油料。我们司机班司机将继续加强学习驾驶技术,注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证行车的经济性。

六、做好急救司机,特别是新上岗急救司机的安全教育、车辆维护知识培训,让他们尽快适应120急救司机工作。

20xx年,我们司机班将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在院领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我们司机班的工作一定能够再上新台阶。

通过一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下计划:

主要工作。

(一)新的一年中,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到跑来等,串车二次进站。(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面,我认为应做到:

一是安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。

二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,在新的一年中,我将在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。

驾驶员个人工作计划

驾驶员主要是指交通工具的驾驶者,一般多指汽车的驾驶者。以下是本站小编为大家精心搜集和整理的驾驶员。

希望大家喜欢!

通过一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下计划:

(一)新的一年中,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到跑来等,串车二次进站。

(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。

二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

三是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位。

规章制度。

用单位规章制度来规范好自己的行为开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳任劳任怨扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结大事讲原则小事讲风格;四是在工作中注重解放思想实事求是不断探索创新积极实践不因循守旧、安于现状努力克服不思进取无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统简洁朴实自觉抵制各种不正之风。

总之,在新的一年中,我将在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。

(一)新的一年中,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到跑来等,串车二次进站。

(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。

虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

三是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

驾驶员个人工作计划

参加工作以来,从____年开始步入国税局工作,按照组织安排,我先后在分局、在市局机关服务中心担任汽车驾驶员工作。十多年来,我始终如一,不怕苦不怕累,积极主动地为国税局做好出行保障工作,工作中我不计较个人的得失、任劳任怨,安全行车几十万里程无差错,为国税事业的发展、各项国税任务的顺利完成做出了自己的贡献。作为一名驾驶员,我的任务就是确保出行的安全和准时,保养好使用的车辆和设备。

一、立足本职,确保行车安全。

回顾前十多年来的工作,自已能够努力工作,认真完成组织上、领导交办的各项工作任务,积极参加国税局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全,才能保障伟大事业的顺利展开。几十年的驾驶经历,让我更加坚信“车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,在市多年来的时间内内确保安全行车。

二、突出重点,做好出行保障。

驾驶员的工作本质就是为国税机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,十多年来不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆,确保保障畅通。

在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的出行任务途中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响领导及市局机关业务处室工作的开展,确保了各项出行任务的顺利完成。

四、加强团结,服从管理。

在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题,下一步努力方向。

工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

总之,在今后的岁月里,我要继续发扬老传统,不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。

新的年代里的工作要有新的起点,我自己要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的.事,为国税事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。

驾驶员安全目标责任书

1、 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》,及有关交通管理的规章规则,遵守公司各项规章制度,安全行车。

2、 司机应爱惜公司车辆,平时注意车辆保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

3、 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。

4、 出车在外或停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。出车归来车辆停放车在指定位置,钥匙及行驶证交给办公室。不准私自用车。

5、 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全,不准开疲劳车,不准酒后驾车。

6、 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担,并给予行政处罚。

7、 司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令,司机认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,司机应承担全部后果和责任。

8、 司机因违章或证件不全被罚款的不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。

9、 司机因违章或酒驾发生的交通事故,由保险公司承担相应的赔偿款,如果赔偿金额超过实际赔偿金额,超过部分由司机承担;司机如按规行驶及停车发生的交通事故,赔偿款由保险公司承担,如果赔偿金额超过实际赔偿金额,超过部分由公司承担。

10、一年以内累计发生三次以上交通事故或因为交通事故给公司造成公司十万元以上经济损失的, 司机必须自动离职,否则公司有权解除其劳动合同关系。

责任人签字:

年 月 日

为贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》等相关法律、法规和规章制度,为了做好我公司2015年安全生产管理工作,增强驾驶员自身的安全意识,落实驾驶员交通安全责任,遏制重大交通事故,减少一般交通事故,切实维护企业和经营者的利益,确保人民生命财产安全和营运车辆正常运行,特制定本责任书。

一、责任目标:

坚持“以人为本”、“安全第一 预防为主”的理念和方针,实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标,保障交通安全。

二、责任内容:

1. 驾驶员要牢固树立“以人为本,安全第一”的客运宗旨,严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》,自觉接受公安交通管理部门、运管部门、公司安全监督管理部门的监督、管理。

2. 驾驶员必须严格按照公司制定的《驾驶员安全操作规程》驾驶营运车辆。

3. 驾驶员必须按规定签订驾驶员聘用合同,严禁无证驾驶。

4. 驾驶员必须按时参加安全教育培训,积极参与公司组织的各项安全教育活动,增强安全意识,提高风险控制和事故防范能力。

5. 驾驶员要坚决做到不开超速、超载车,不开带病车、不开凑和车、不开盲目冒险车,不强行会车、不酒后驾车,不将车交给无证人员驾驶。

6. 驾驶员要始终保持车容、车貌、车况安全技术性能良好,做好出车前、行车中、收车后的车辆检查,做到勤检查、亲调整,及时掌握车辆安全技术状况。

7. 驾驶员要积极配合公司组织的各项安全检查工作,对查出的各项安全隐患,应无条件立即进行整改。

8. 驾驶员必须做到严格执行和遵守物价局核定的票价,不得乱涨价、不得宰客、甩客。

9. 驾驶员必须做好车辆灭火器材的日常检查工作,保证灭火器材合格有效,并按规定放置。

10. 驾驶员必须自觉执行车辆一、二级维护计划、重点项目检查计划,按时进厂维护车辆。

11. 驾驶员必须配合车站“三品”检查工作,杜绝“三品”上车。严格按车站管理规定,听从指挥,坚持做到车辆检查,报班制度,自觉遵守“三不进站,五不出站” 制度。

12. 驾驶员要关爱乘客、优质服务,行驶中合理操作,杜绝乘客受伤等意外事件发生。

13. 各驾驶员必须与公司签订驾驶员安全目标责任书,按照谁驾驶谁负责、谁经营谁负责的原则,坚决杜绝不安全交通事故的发生,确保人民群众生命财产安全。

14. 以上各条驾驶员必须遵守,如有违反将按照《安全生产奖惩制度》进行处罚,造成严重后果均由驾驶员承担责任。

三、本责任书一式两份,有效期自2015年1月1日至2015年12月31日,公司、驾驶员各执一份,从签字之日生效。

公司 车牌号: 责任人: 责任人:

订立时间: 年 月 日

甲方:渭运集团白水客运公司

乙方:陕e 车驾驶员

为了做好我公司2011年安全行车工作,增强驾驶员自身的安全意识,遏制重大交通事故,减少一般交通事故,切实维护企业和经营者的利益,确保人民生命财产安全和营运车辆正常运行,特与驾驶员签订此责任书:

1. 驾驶员要本着对企业及经营人负责的原则,严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》,自觉服从公安交-警及运政人员的检查的监督。

2. 驾驶员必须严格按照《渭运集团驾驶员操作规程》驾驶营运车辆。

3. 按规定办理集团公司内部准驾证,做到持证驾车,无准驾证视为无证驾驶。

4. 坚持按时参加“周三安全例会”学习,积极参加与公司组织的各项安全教育活动,确保安全行车。

5. 要始终保持车容、车貌、车况安全技术性能良好,做好出车前、行车中、收车后的车辆检查,做到勤检查、亲调整及时掌握车辆安全技术状况。

6. 要积极配合公司各项安全检查工作,对查出的各项安全隐患,应无条件立即进行整改。

7. 驾驶员要配合经营人按时将入冬“六小件”防滑设施配备上车,并保证在冬季随车携带按需使用。

8. 要做好车辆灭火器材的日常检查工作,保证灭火器材合格有效,并按规定放置。

9. 自觉执行车辆二级维护计划、重点项目检查计划,按时进厂维护车辆。

10. 驾驶员坚决要做到不开超速。超员、超载车,不开带病车、不开凑和车、不开盲目冒险车,不强行会车、不酒后驾车,不将车交给无证(包括公司内部准驾证)人员驾驶。

11. 驾驶员要严格遵守《车辆主要零部件报告制度》,在车辆需要更换主要零部件应及时上报公司安全科。

12. 以上各条驾驶员必须遵守,如有违反者将按照《安全管理处罚规定》进行处罚,造成严重后果的均由乙方承担责任。

乙方:

2011年 月 日

甲方:

乙方:车属单位: 经营线路名称: 为认真贯彻落实国家《安全生产法》和《新疆维吾尔自治区道路运输管理条例》,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,明确甲、乙双方在道路旅客运输过程中的安全责任,共同做好各项安全工作,遵守安全生产法规,确保国家和人民生命财产安全,维护社会稳定,特签定此安全目标责任书。

一、安全责任目标

防止和减少生产安全事故,杜绝重特大交通运输事故,实现零违章、零事故、零伤亡、零投诉的目标,保障道路旅客运输安全,保障人民群众生命财产安全,促进经济发展。

二、甲方权利及责任

1、严格贯彻执行各级政府和安全管理部门有关安全生产方针、政策和法规,健全安全管理机构,形成安全管理网络,不断补充、完善安全管理制度,层层落实责任,认真做好各项管理工作。

2、协助乙方做好车辆管理工作,及时通知督促乙方将车辆按时进厂二保作业,每月进行一次车辆技术状况普查,督促乙方配齐装备器材及车辆年审工作。

3、负责乙方聘用驾驶员资格审查,严把驾驶员资格审查关,严格执行驾驶员的资格审查制度。乙方或乙方聘用的驾驶员,与甲方不构成劳动关系。

4、认真组织对乙方或乙方聘用驾驶员的安全宣传教育不断提高乙方的安全意识和遵守安全生产法规的自觉性。

5、积极开展安全检查和事故隐患的整改工作,抓好车辆例保检查,车辆月检和上路检查工作。发现危及行车安全的隐患,应采取切实有效的措施进行整改,若乙方拒不整改,甲方有权令乙方停止营运。认真纠正和制止一切违章行为,严格查堵易燃、易爆、危险物品。

三、乙方权利及责任

1、自觉遵守国家有关安全生产法规、政策法规和甲方的安全生产规章制度,认真学习安全行车知识,服从交通管理部门和甲方的安全管理,自觉接受安全检查,切实做到遵章守纪、安全行车、优质服务、维护运输站的信誉。

2、做好车辆的例行保养,每月参加一次车辆月检,根据保养计划,按时进

厂进行二级维护,自觉接受安全部门组织的对车技术状况的检查,对存在的安全隐患,应自觉进行整改。保证车容、车貌整洁及良好的车况。不开“带病车”。

3、乙方或乙方聘用的驾驶员必须经甲方的安全管理部门资格审查,审查合格后,方可参营。

4、积极按时参加甲方组织的安全学习和各项安全活动。自觉遵守车站规定,服从车站管理,做到准班、正点、不甩客、不发生抢客源、超载、装载易燃、易爆、危险物品等危及安全生产的行为,共同搞好车站秩序。

5、有权拒绝甲方的违章指挥,抵制和检举甲方管理人员的不正之风,确保安全生产和维护自身的合法权益。

四、其他约定事项

1、乙方全年做到遵章守纪、安全行车、优质服务,按期缴纳各项规费、严格遵守甲方的规章制度。

2、乙方或乙方聘用驾驶员,凡发生交通事故,造成自身或亲属的身体伤、残、亡,甲方不承担任何责任。

3、乙方或乙方聘用驾驶员,每月至少参加一次安全学习,无故不参加安全学习一次,处罚50元。并进行安全补课学习。全年安全学习累计3次以上者缺席者,甲方有权并取消乙方的经营资格。

4、驾驶员必须配合甲方“三品”检查工作,杜绝“三品”上车。严格按车站管理规定,听从指挥,坚持做到车辆检查,报班制度,自觉遵守“三不进站,六不出站”制度。

5、乙方或乙方驾驶员存在下列违章行为,处罚500元,并处车主停业整顿学习3-7天。

1)站外装载或隐藏旅客的;

2)驾驶准驾车型不符的车辆;

3)不服从甲方安全管理,与甲方管理人员吵架打架的;

4)车辆外观严重缺陷、轮胎严重磨损、安全设备设施失效的。

6、乙方或乙方聘用驾驶员,在经营行为中,凡被交管部门认定有违章违法行为的,影响甲方正常经营的,处乙方或乙方聘用驾驶员违约金2000元。

7、乙方或乙方聘用驾驶员,在经营行为中,凡被有关执法部门认定有违章违法行为,造成有关执法部门对公司或公司管理人员进行处理或处罚的一切经济损失,由乙方或乙方聘用驾驶员承担。

8、甲方各级工作人员,因在工作中失职或违章指挥造成的责任事故,按企业有关制度及有关法律、法规进行严肃处理。甲方管理人员在工作中搞不正之风,被查证属实后,根据情节轻重、影响大小,甲方给予责任人一定经济处罚或开除。

五、其他

1、本责任书经甲、乙双方签章生效,一式二份,甲方执一份,乙方及聘用的驾驶员各执一份,若甲、乙双方发生纠纷可移交司法机关裁决。

2、本责任书期限:2015年1月1日至2015年12月31日止。自签订之日起生效。

甲方(盖章): 乙方(盖章):

甲方代表(签字): 乙方(签字):详见签订名单

年 月 日

附:签订名单

甲方:xx-xx公司安全科

乙方:车牌号_________________ 驾驶员:

为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全管理方针和《中华人民共和国安全生产法》及《山西省道路运输管理条例》的有关规定,进一步强化公司营运车辆的安全管理工作,加强驾驶员营运过程中的安全意识和责任感,明确甲、乙双方的安全目标责任,特签订如下安全目标责任书:

一、年度安全生产目标:

1、发生重特大责任交通事故为0。

2、发生重特大火灾事故为0。

3、发生燃烧、爆炸、泄露及造成环境污染责任性事故为0。

4、不发生重伤事故和死亡事故。

6、严格控制违章事故。

二、甲方责任、义务

1、甲方必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把安全工作纳入议事日程,摆在重中之重来管理。

2、甲方应组织乙方每月召开一次安全教育例会(每月5日,特殊情况另行通知),主要学习有关政策和法律、法规;公司管理制度;操作规程;安全行车知识;职业健康知识;风险防范措施;事故应急措施等方面的内容。

3、甲方按规定建立乙方的安全档案,负责监督乙方对驾驶的车辆审验、驾驶证年审和驾驶员资格审查工作。

4、甲方对乙方按《中华人民共和国道路交通安全法》和《山西省道路运输管理条例》以及企业安全生产管理制度进行管理。

5、甲方对乙方实行安全抵押金制度。乙方在驾驶甲方车辆时,甲方一次性向乙方收取安全抵押金2000元,此款不计息。

三、乙方责任、义务

1、乙方必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《山西省道路运输管理条例》以及甲方的安全生产管理制度,按时对车辆进行年检审、月检、临检、强制保养、日常保养和二级维护保养。若有违反,按行业主管部门以及甲方的有关规定进行处理。

2、乙方应积极主动参加甲方组织的安全学习例会和其他形式的危险品运输安全活动。乙方必须接受甲方安全管理人员的检查以及交通主管部门的检查。

3、乙方必须是经甲方安全部门审查考核合格并办理上岗证的驾驶员,乙方不得将车交给未经公司安全部门审核认可的驾驶员驾驶。

4、乙方应维护甲方声誉,在经营中严格执行公司安全管理和操作规程。

5、乙方必须自觉按企业规定,向甲方缴纳安全抵押金。

6、乙方在经营期间发生交通事故,必须及时上报公司安全科(上报时间分别为重特大事故2小时内,一般事故24小时)。

7、乙方因违反公司安全管理有关规定(如保险过期,证件失效等),公司有权停班处理,由此造成损失由乙方承担。

四、奖惩办法

1、乙方在全年做到遵章守法、安全行车、优质服务,采取有效措施避免重大及以上交通事故的发生,甲方按公司的安全奖惩管理方法对乙方进行表彰或奖励。

方擅自将车交他人驾驶或违法驾驶,发生交通事故及造成的一切后果,均由乙方自行负责,甲方不负任何经济责任和法律责任。

3、乙方在行车中,凡被甲方查获有违法、违规行为的均按《中华人民共和国道路交通安全法》、《山西省道路运输管理条例》等有关法律、法规及公司安全生产管理规章制度或公司的安全奖惩管理方法进行处理。

注:本目标责任书一式两份,甲、乙双方各执一份,从签字之日生效。

本目标责任书有效期:2016年1月 1日起至2016年12月31日止。

甲方:xxxx公司安全科 乙方车牌号:

甲方代表: 乙方驾驶员:

为保证车辆的安全使用,确保正常的安全营运和人身安全,车辆驾驶人员(含兼职驾驶员和自行驾车的专车使用人)与公司签订本安全责任书,并承诺按本责任书的内容贯彻执行,临时和兼职驾驶人员同样适用本责任书。

一、遵纪守法

驾驶人员应遵守交通法规,遵守安全操作规程,遵守公司的各项规章制度。本着对车辆负责,对行人安全负责,对公司财产负责,对道路安全及畅通负责,对集体荣誉负责的.态度,时刻保持强烈的安全意识,时时处处注意安全。

二、认真学习

认真学习交通安全管理方面的法律、,法规知识,努力提高驾驶职业道德和职业技能,切实增强安全意识。平时做到认真学习,阅读交通安全报刊,学习有关交通法规,注意在交通事故事例中吸取教训,引以为戒,确保自身安全行车。

三、车辆管理

加强车辆的维护、保养,坚持例保及定期综合检测制度。主动配合公司建立健全车辆技术档案,定期检测,强制维护。严格执行维修卡记录制度,按规定间隔里程进行保养维修作业。车辆收车后,负责做好检查移交工作,用车前对维修过的部分作特别检查。按期进行季检、年检和节前车辆检查。

强化车辆安全保险和各种证件有效的管理,及时办理交通管理方面的各种审验手续。

遵守公司车辆管理制度。爱护车辆,经常保养,保证车体内外清洁。

汽车修理,必须经公司同意到指定修理厂进行修理。

四、行车安全

驾驶人员按规定对所驾车辆的安全技术状况认真做好出车前,行车途中、收车后的自检自查,特别是制动、转向、传动系统及灯光信号装置检查。严格遵守交通规则,严禁酒后开车、严禁疲劳开车、严禁私自出车、严禁开带病车、严禁开赌气车、严禁擅自将车交给他人驾驶、严禁将车交非驾驶人员驾驶、严禁开与证不符的车辆。随时注意车辆附属设施和行车物品的稳固,防止发生意外事故。在驾驶过程中要礼让三先,谨慎驾驶,长途行车,晚间行车,山路行车注意安全。

五、交通事故

如出了交通事故,绝不逃离现场,迅速向当地交-警报集,保护现场,积极配合处理。并向公司及保险公司报案。

六、事故责任处理

因违反交通安全管理规定和交通安全法规而造成交通事故的,违反-政-府交通管理部门或单位车辆管理规定造成经济损失的,按以下规定处理。

1、未经公司有关领导同意因私出私车发生的安全事故(包括违章),造成的经济损失或车辆损失以及交通违法责任由借车人全部承担。

2,因驾驶人员违反交通安全管理规定发生的交通事故,经保险公司认定系驾驶人员责任不予赔付的损失由驾驶人员自行承担。

3、因公司正常出车发生的交通事故(非驾驶员负全责),除交通ic卡扣点由驾驶人员负责外,造成经济损失的,除保险公司赔偿外,其余损失赔偿部分由公司承担,但公司有权根据责任认定情况追究驾驶人员的责任。

4、因驾驶人员违反规定发生的交通违章,交通ic卡扣点和缴纳罚款等责任均由驾驶人员承担。

5、违章处罚必须在接到通知10日内处理,否则因此而造成的一切责任由违章驾驶人员负责。

七、罚则

1、驾驶人员未经公司批准擅自将车辆借予他人使用,予以处罚500元,累计2次以上公司有权解除与其签订的劳动合同。

2、驾驶人员未经公司批准公车私用累计达2次以上,公司有权解除与其签订的劳动合同。

3、驾驶人员酒后驾车被公安处罚或追究刑事责任,公司有权解除与其签订的劳动合同。

4,驾驶人员违反本安全责任书,造成重大交通事故(致人伤残或事故损失金额达5000)元以上的),公司有权解除与其签订的劳动台同。

八,本责任书一式贰份,双方各保留一份,一经双方签字或盖章互即生效。

公司(盖章): 驾驶人员(签字):

年 月 日

为进一步落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针,认真贯彻《安全生产法》和道路交通安全法律法规,牢固树立科学发展观,用“安全发展”指导原则统领安全生产工作,努力提高从业人员的安全生产意识,实现“三个坚决杜绝、三个有效控制”的安全工作目标,确保公司全年安全生产形势稳定,特要求驾驶员在年度安全行车中必须遵守以下安全制度:

一、行车中要严格遵守《道路交通安全法》和公司各项规章制度,做到文明礼让、规范操作,增强职业道德,开好安全车、文明车。

二、驾驶车辆时要服从交通民-警的指挥、管理,并要严格遵守“交通信号”“标志”“标线”,在途经有公交专用车道的道路行驶时,必须按规定走公交专用车道,严禁盲目借道、压线行驶。严格遵守公司车辆限速60码,路口转弯限速30码,横道线主动避让行人的规定。确保运营途中无违章、无抛锚、无投诉、无事故。

三、每天认真做好出车前、行驶中、收车后的例保工作及车辆内外清洁卫生工作,勤检查车载灭火器,做好防火防盗工作。严禁驾驶故障车,杜绝有责抛锚,切实做好查堵危险品工作,确保乘客的人身安全。积极参加公司组织的各类安全教育、培训等系列活动,不迟到、不早退、不无故缺席,并认真做好笔记。

四、严格遵守安全操作规程。根据不同的季节(春天雨季、夏季高温、秋冬季迷雾冰冻等)不同的气候变化,做到谨慎驾驶。下桥坡、雨天、冰雪天严禁脱档滑行,严格控制车速,恶劣天气、夜间行驶要正确使用灯光。

五、严格遵守劳动纪律和运营纪律,服从调签人员现场调度。做到准班准点,尤其是头末班车的准点,余速进站,规范停靠,做到逢站必停,进站时做到二次停靠,严格执行“车停稳后3秒后再开门,关门后3秒后再起步”的规定,正确使用电脑报站器,杜绝车门、车厢、站台等意外事故的发生。

六、在行驶过程中:严禁超速、严禁强行超车、严禁疲劳驾车、严禁驾驶危及安全的车辆、严禁酒后驾车、严禁夹带危险品、严禁开车吸烟、打手机、严禁车未停稳上下客、严禁闯红灯、严禁私自调班。严格执行“三让”规定,做到礼让三先,不开英雄车、赌气车。

七、逢“元旦”“春节”“五一”“十一”等节假日除做好上述规定外还应做到以下几点:经过繁华路段或人流密集场所,要减速慢行、有序通过。遇到站台拥挤要提前靠边停车,并做好二次停靠,杜绝站台事故的发生。并根据客流量情况,服从班次安排,提供优质服务,确保乘客走好走了走的满意。

驾驶员签名:

驾驶员年度工作计划

通过一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下计划:

主要工作。

(一)新的一年中,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到跑来等,串车二次进站。(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面,我认为应做到:

一是安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。

二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,在新的一年中,我将在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。