码头心得体会 码头租赁合同(汇总7篇)

时间:2023-08-30 19:28:01 作者:雁落霞 心得体会 码头心得体会 码头租赁合同(汇总7篇)

心得体会是我们在经历一些事情后所得到的一种感悟和领悟。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。

码头心得体会篇一

简称乙方

经甲、乙双方协商一改通过,甲方将所拥有的码头、堆场转让给乙方使用。并特订出如下协议。

1、 码头及堆场位置及面积,码头位于长沙市开福区新港镇的母山防洪码头。堆场位于新港镇兴联社区六塘村组九号公路东侧的堆场,占地面积(肆亩)。

2、 码头及堆场设施及费用负担,堆场里的基础设施建设概由甲方负责并由乙方验收认可方接纳使(生活用水电由甲方负责开户、投入使用后所产生费用一切费用概由乙方负担。)

3、 在租赁期内,乙方必须保证码头及堆场内所有设施完整不得损坏,如乙方使用过程中有所损坏,乙方应及时修复,一切费用概由乙方自负,若由自然不可抗拒的损坏,甲方应在接到乙方通知后的7天内修复,且费用由甲方自负。

4、 租赁金额及付款方式:甲方接码头及堆场中转和存放后销售货物吨位计算,即每吨肆元向乙方收取另外乙方按每船伍佰元,上缴给甲方作为码头卫生费。付款按销售总吨位计算,定于每月21日为对帐日,月结月清,且通过银行转帐或直接付现款均可。如到期不付,甲方有权收取20%滞纳金,或终止协议。

5、 在乙方取用码头和堆场之前,乙方首先向甲方支付伍万元人民币作保证金,等乙方经营总量达5万吨时甲方如数退还其保证金。

6、 本协议有效期从

7、 有关补充规定,在协议有效期内,甲方不得另租他人,否则必须承担乙方所有损失,另付5万违约金,协议期满后,在与他人同等条件下,须优先乙方继续租赁,甲方只提供码头和堆场,其管理装载设备均由乙方自理。如政府征收,即协议自动终止。并在政府用地前10天乙方须如原状交还甲方所有,且甲乙双方再无纠葛。甲方双方发生纠纷,首先双方自行谈判,如谈判不达共识,双方只能服从上级有关部门仲裁。

8、 本协议一式四份,甲方三份,乙方一份,签字盖章生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

码头心得体会篇二

第一段:引入港口码头的背景和重要性(200字)

港口码头作为城市的门户和经济的重要组成部分,承载着物流运输的重任。作为一个经济繁荣的城市,我所在的港口码头周围的发展进程令人惊叹。参观港口码头的机会实在是难得一遇,因此,我怀着好奇心前往港口码头一探究竟。

第二段:浓厚的工业氛围和复杂的作业过程(250字)

一踏入港口码头,我被那浓厚的工业氛围所震撼。高耸的吊车、繁忙的码头、巨大的货轮,所有的一切使我感到自己置身于一个巨大而忙碌的机器中。我登上吊车,从高处俯瞰整个码头,看到货物的装卸过程如此繁忙而有序。各种设备和机械齐头并进,每个人都如同自己工作的精密齿轮,有条不紊地参与到物流运输的流程中。

第三段:港口码头背后的团队合作和精神(300字)

在参观港口码头的时候,我发现这里的一切都是团队合作的成果。每个人都在各自的岗位上默默工作着,彼此互相协调和配合,才能够使整个码头运作如此高效。无论是吊车司机、危险品安全人员还是码头工人,每个人都充满了责任心和工作热情。港口码头的背后,是无数普通而又伟大的人们默默付出的努力。

第四段:关注安全和环保的倡议(250字)

参观了港口码头,我深刻地意识到安全和环保问题对于港口运营的重要性。港口码头是一个复杂的工业生态系统,不仅要保证货物的高效运输,同时也必须保障工作人员的安全与身体健康。管理者们采取了一系列严格的安全措施和防护设备,确保每个员工都能在安全的环境下工作。此外,港口码头还注重环保问题,以减少对周边环境的影响,比如引入绿色能源、管理废水处理等。

第五段:港口码头参观的启示与体会(200字)

港口码头参观给我留下了深刻的印象和启发。首先,团队合作是成功的关键,每个人的工作都是不可或缺的。其次,安全和环保意识是港口码头运营的基石,任何一点安全和环保的疏漏都可能导致巨大的损失。最后,港口码头的发展牵动着整个城市的方方面面,对于经济的发展和城市的繁荣有着重要的影响。

总结:港口码头参观的经历给我留下了深刻的印象,使我更加了解和体会到了港口码头背后团队合作、安全和环保的重要性。同时,我也意识到港口码头的发展对城市的经济和社会发展有着巨大的推动作用。希望能有更多的人参与到港口码头的建设和发展中,共同推动我们城市的繁荣。

码头心得体会篇三

按照学校的教学计划安排,本人自xx年6月份我到烟台东信电信设备有限公司实习。工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线,调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行,一步步地发现问题并解决问题。此外,还做了焊接电路板,制作电线,组装模块和安装空插头的工作,主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。

烟台东信电信设备有限公司是一个团结的整体,每一个员工都有自己的工作岗位,包括实习员工公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的,有做市场工作的,还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此,我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工,我会始终坚持公司提出的“七事一贯制” 原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配,而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解,烟台电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后,最近几年一直处于一个快速的发展时期。不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比,都存在着巨大的差距。因此,太阳能产业作为一种无污染的清洁能源,具有巨大的市场潜力,同时也为公司的发展提供了广阔的空间。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修,七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作,而贬低看不起安装、使用和维修这些工作,认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的,从哲学的观点看,是一种唯心主义的观点。

实践是理论的基础,理论都是在实践中总结创造出来的,用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机,要想使其正常运行,硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础,软件是硬件的灵魂。毫无疑问,我作为一名刚刚走出校门参加工作的实习生,实践方面的经验还很缺乏,在学校中学到的是更多的理论知识。因此,很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会,让我能够真正理解在实践中的技术工作,弥补在实践经验中的不足。

从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题,如配电箱开关是否接错或安装是否到位等,通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题,在调试过程中要花费更多的时间。需要积极地思考,向有经验的员工请教,亲自动手进行各种检测和试验,问题解决后须做认真的总结,使自己能够知其然并知其所以然。此外,我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的,可是很多维修工根本都不懂。

最后,在公司技术和管理上提几点建议:

1)目前,公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益考虑,我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进,推出自己的新产品。

2)在机柜的接线、布线、调试、安装过程中,我认为机械人员与电气人员应当加强交流,互相配合才能更快更好地完成工作任务,提高生产效率。

在生产车间,我首先在电缆班,毕竟是第一次,所以起初做起来笨手笨脚的,也挺辛苦的,不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长,也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖,于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去,所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教,在师傅的指导帮忙协助下,我很快的适应了这份工作,经过这几天的过渡,我已经初步掌握了制作电缆的步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少,于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍,并细心专研,最终问题得到很好解决。

在车间实习的这段时间,虽然有时候工作很苦很累,但是,我从中体会到了实践中的专业技术,不断积累实践技术经验。生产实习是一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。通过生产实习,使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了交直流变换的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业技术,从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

最后,我至少还有以下问题需要解决。

1、缺乏工作经验

因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。

2、工作态度仍不够积极

在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时虽能主动要求布置工作,但若没有工作做时可能就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。

3、工作上不够钻研

我自己选择的,因为在我看来,只有被市场认可的技术才有价值,同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。

总之,在过去的一年里,我在老师和同事的关怀与培养下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。

码头心得体会篇四

码头是连接陆地和海洋的重要枢纽,具有重要的经济和社会作用。码头设计不仅要满足货物和人员进出的需求,还要考虑交通安全和环境保护等方面的因素。本文将分享我在码头设计方面的一些心得体会。

第二段:考虑船只进出的安全性

对于码头设计来说,船只进出的安全性是首要考虑的因素。因此,我们需要考虑船只的尺寸、吃水深度和风浪等自然因素,为船只提供足够的停靠空间和安全通道。同时,我们还需要在码头的设计中考虑防止纵火、爆炸、漏油等安全事故的因素,为码头使用者和周边环境提供充分的保障。

第三段:为码头使用者提供便利的设施

除了安全性,我们还需要考虑码头使用者的便利性。在码头设计中,我们需要提供充足的停车位、货物存放区以及船只维修和加油设施,以便码头使用者更加方便地进行作业。同时,我们还可以设置休息室、卫生间、咖啡厅等公共设施,提高码头的舒适性和人性化程度。

第四段:按照环保标准进行设计

环保是现代社会发展的必然趋势,因此在码头设计中,我们需要按照相关的环保标准进行设计。首先,我们需要选择环保型材料,尽量减少对环境的污染。其次,在处理船只产生的废物和垃圾时,我们需要设置垃圾分类和回收设施,最大限度地减少对环境的负面影响。同时,我们还可以采用太阳能、风能等可再生能源,降低对传统能源的依赖。

第五段:注重良好的社会形象

码头设计不仅仅是为了满足货物和人员进出的需求,还要成为城市的亮丽景观和文化符号。因此,在码头设计中,我们需要注重良好的社会形象。我们可以在码头设计中加入艺术装饰、景观设计等元素,使码头不仅仅是一个冷漠的工业场所,而是成为一个吸引人的旅游景点和文化中心,提高城市的知名度和美誉度。

结语:

在码头设计中,我们需要考虑的因素很多,既要满足货物和人员进出的需求,还要考虑环保、安全和舒适性等方面的因素。通过合理的设计和规划,我们可以打造一个安全、便利、环保、美观的码头,为城市的发展做出贡献。

码头心得体会篇五

一、目的':为了处理公司在节假日及工作时间外的一些事务,除主管人员坚守岗位外,公司需另外安排员工值班。

二、值班处理事项:

1.突发事件。

2.管理、监督保安人员及值勤员工。

3.预防突发事件、火灾、盗窃及其他突发事项。

4.治安管理。

5.公司临时交办的其他事宜。

三、值班时间

1.工作日值班

周一至周五每日下班时到次日上午上班时。

2.休息休假日值班

实行轮班制,日班上午8:00至下午5:00,夜班下午5:00至次日上午8:00(可根据公司办公时间的调整而变更)。

四、各部门根据业务情况自行安排本部门员工值班,并于月底公布次月值班表。

五、值班人员应坚守工作岗位,不得擅离职守,不做与工作无关的事情。

六、值班人员应坚守岗位,在电话铃响三声之内接听电话。

七、值班人员遇有特殊情况需换班或代班者,必须经值班主管同意,否则责任自负。

八、值班人员按规定时间交接-班,不得迟到、早退,并在交-班前写好值班记录,以便分清责任。

九、值班人员遇事可先行处理,事后再报告。如遇其职权范围以外的事情,应立即通报并请示主管。

十、值班人员遇到重大、紧急事情时,应及时向上级业务指挥部门和公司领导汇报与请示,以便及时处理并在第一时间通知相关负责人。

十一、值班人员应将值班时所处理的事项填写“报告表”,并于交-班后送主管领导检查。

十二、值班人员在值班时间内如擅离职守,公司应给予处分,造成重大损失者,应从重论处。

十三、值班人员因病或其他原因不能值班的,应先请假或请其他员工代理并呈交领导批准,出差时亦同。代理值班人员应负一切责任。

码头心得体会篇六

码头管理是现代港口运营中的重要一环,一个好的管理团队可以有效地推动港口的运营并提高港口的综合效益。通过长期的实践总结,我深感码头管理不仅仅是关于组织和协调,更是需要具备良好的沟通能力、决策能力和团队协作能力。以下是我在实际工作中的一些心得体会。

首先,作为码头管理者,要具备良好的沟通能力。在码头管理中,涉及到的相关部门和人员众多,沟通是十分重要的一环。良好的沟通能力能够帮助管理者准确了解各部门的需求和困难,并及时解决问题。同时,沟通也是推动码头发展的重要手段,通过与港口用户和相关机构的沟通交流,可以了解市场需求并有效地推动业务拓展。

其次,决策能力也是码头管理者不可或缺的素质。在码头管理中,管理者需要经常面对各种问题和困难,并需要迅速做出决策。一个好的管理者应该具备明确的目标和判断力,能够在影响港口运营的各种因素中做出准确的决策。在决策过程中,需要综合考虑各种因素,权衡利弊,对风险有所预估,并及时调整策略。只有决策准确,才能为港口的发展提供有力保障。

第三,团队协作能力也是成功的码头管理团队的核心素养。一个优秀的管理团队需要明确分工和合理协调,充分发挥每个成员的优势,实现整体效益的最大化。在实际工作中,我发现有效的团队协作能够提高工作效率,减少沟通成本,并提高团队的凝聚力和士气。因此,作为码头管理者,要注重培养团队意识,建立和谐的协作氛围,激发团队成员的工作热情,并给予必要的奖励和激励。

此外,码头管理还需要注重合规经营。一个合规的码头管理能够有效地规范港口运营,保障安全环保,并遵守相关的法律法规。作为码头管理者,要时刻关注政策法规的变化,及时调整运营策略,确保港口的运营符合法律要求。合规经营不仅为港口的长期发展提供了保障,也为港口与政府和社会各界的关系建立了良好的基础。

最后,码头管理者还需要关注员工培养和团队建设。一个优秀的团队需要有优秀的员工,而优秀员工则需要得到适当的培养和发展机会。因此,码头管理者要注重员工培训和人才引进,建立健全的职业发展通道,激发员工的潜能和创造力。同时,管理者还要关注团队建设,提高团队的整体素质和协作能力,增强团队抵抗风险和应对挑战的能力。

综上所述,码头管理是一项综合性的工作,需要管理者具备良好的沟通能力、决策能力和团队协作能力。通过良好的沟通,管理者能够了解各部门的需求,并推动港口发展;决策能力能够帮助管理者迅速应对问题并为发展提供保障;团队协作能力能够提高工作效率和团队凝聚力。此外,合规经营和员工培养也是码头管理者需要关注的重点。只有不断提升自身素质和团队能力,才能推动码头管理工作迈上新的台阶,为港口的发展提供坚实基础。

码头心得体会篇七

转租人:_________(以下简称甲方)

承租人:_________(以下简称乙方)

一、甲方同意将其租用的三堡码头部分场地转租给乙方经营使用,具_____置如下:自码头南面通道水沟北起向北至三层楼前面通道以西九十米,运河南边第一个缆桩起向北九十米到2号桅杆吊机操作台边止,含南北九十米以北三层楼通道以西至运河边留做的8米宽的共用通道。同时,甲方应在租场地分配的房屋中提供8间底层的房间归乙方办公使用。

二、租赁期限为年零个月,自?年?月起至年?月日止。

五、鉴于本协议期限届满后,乙方已与杭州_________河码头就港池以南的全部场地使用订立租赁合同,乙方承诺如届时甲方仍需租用其原使用场地的,按年租金人民币万元转租给甲方。

六、本协议期限内乙方因经营需要在租赁场地上搭建的建筑物、设备,如遇国家、集体征迁,与甲方无涉,相关的补偿由乙方按其与_________河码头另行签订的协议处理。

七、本协议未尽事宜,由双方协商解决。

八、本协议一式四份,送航运管理处一份,送三堡村一份,双方各执一份,自双方代表签字后生效。

甲方:乙方:

年?月?日