合同协议是商业活动中的重要约束工具，确保了交易的正当性和合规性。需要提醒的是，合同协议的范文只是供参考，具体情况还需根据实际情况进行调整。
路面施工协议书
唐山公路建设总公司作为唐山市普通干线公路养护大修工程的施工单位之一，2011年承建的工程有省道平青乐线205圆环立交至乐亭段大修工程k261+600-k281+000段，省道平青乐线迁安青龙界至迁安段大修工程k218+773-k222+940段,2018年承建的工程有省道迁曹线唐曹高速出口至曹妃甸段k188+350-k147+053段、省道迁曹线南范至姜六庄段k78+100-k88+192段，省道迁曹线至塔寺岭至新集段k6+500-k11+500段、国道205线滦河南桥桥西至明碑段k86+894-k90-469段、省道沿海高速大碱连接线唐海段k6+575-k16+431段，合计里程76.793km。主要是针对路面出现的大面积的波浪拥包、车辙、块状裂缝、沉陷、松散等病害，及路面局部沉降、无路面现象，标线破损、模糊，标志破损，排水边沟破坏等缺陷进行修复，以恢复路面功能，保证道路的通行能力和行车安全。
在施工过程中，我公司严格按施工图纸和技术规范的要求进行施工，确保各项工程技术指标均达到了公路技术标准和设计的要求。
二、机构组成。
为安全、优质、按期完成所承接的施工任务，本着精干、高效的原则，我公司抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的人员，按不同工程项目组建各合同段项目经理部，负责合同段工程的施工组织管理工作。我公司各项目经理部设经理1人，副经理1人，总工1人，下设工程技术部、安保部、质检部、财务部、材料设备部、办公室，试验室和测量组，分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。各项目部组织机构图如下图所示：
同时，根据标段特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，并保证各施工队专业技工人数比例控制在75%以上，确保施工队伍的整体素质。凡具备施工条件的工程，我公司均迅速组织施工队伍进场，确保人员数量满足工程进度的需求。
同时，为优质高效地完成我公司承建的各项施工任务，我公司均为各项目经理部配备了性能和数量满足施工需要的各种施工设备，满足了工程施工的需要。
三、质量管理情况。
（一）质量控制措施。
1、我公司各参建项目部均建立了质量自检体系，建立了质量自检台帐，对工程进行全面检查和管理，开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计及创优规划，明确了质量目标。
2、制订质量管理奖惩办法。在施工中，以规范为标准，以管理为龙头，开展全面质量管理活动，针对施工过程中的关键工序，编制作业指导书，制定相应的质量保证措施，以确保有章可循规范施工。
3、严把图纸关。用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。
4、严把测量关。制定切实可行的测量方案，控制测量由项目部工程部实施，经项目总工程师审核批准后实施。施工放线由项目部测量组负责，工程部复核。
5、严把试验关。对具备建立工地试验室条件的，建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。对不具备建立工地试验室条件的，利用我公司母体试验室开展各项试验工作。各参建项目部均按照要求做好工程的有关试验工作，为工程施工提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。
6、结合项目的实际情况推行规范化作业，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。
7、加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的问题。
8、以试验检测为控制手段，由总工直接负责，现场料场及拌和站实行“承包式”管理，材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足要求，对隐蔽工程，进行特别检查，将其做为一个重要工序进行，并保证记录齐全，在监理工程师同意的前提下进行下一道工序，对有工程质量问题的一经发现立即整改，并将整改意见反馈。
9、做好技术交底。每道工序开工和员工上岗前，都进行技术交底活动，由各专业工程人员负责实施，质检工程师讲明质量要求和奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。
（二）施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况。
我公司各参建项目部进场后，都建立了严格的质量自检体系。施工中，我们认真履行质量自检、自查制度，做到班组自检、施工人员互检、质检员专检相结合，不放过任何质量瑕疵和隐患，以创建精品工程为目标，做到精益求精。严格执行监理程序，每一道工序先经过认真自检，再报监理工程师验收。自检不合格工程不报检，监理工程师不验收不进行下一道工序施工。每一个分项工程、分部工程都按照《公路工程质量检验评定标准》的要求进行了认真的检验和评定，确保所有分部、分项工程质量合格。对施工中发现的问题，都按照监理工程师的指示进行了认真的处理和整改，得到了监理单位的高度认可和积极评价。
（三）对完工质量的评价。
按照现行《公路工程质量检验评定标准》的要求，我公司各参建项目部对已完工工程进行了认真的质量评定，分项、分部、单位及标段得分均达到合格标准以上。在工程施工中，我们始终按照创建精品工程的要求严格管理，严把材料进场关、试验检验关、质量验收关，各分部分项工程质量均为合格，评分均在90分以上，我们自认为我公司承建的各项工程整体质量达到优良水平。
四、施工进度控制。
为了能够在合同工期内顺利完成每项工程，我公司各项目部在开工前精心组织工程管理人员、技术人员，详细了解全路线自然条件，根据实际情况，认真编写施工组织设计，合理安排工序衔接，编制总体施工计划，采取“计划――实施――检查――调整”动态办法控制计划的实施，具体采取以下办法：
1、对现场详细调查，编制切实可行的施工组织设计；
4、强化施工管理，实行短期网络计划管理，编制分阶段和月度施工计划，并细化到每日施工计划。确定每月阶段施工重点，严格按照网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和储备，保证施工顺利进行。
5、为保证工程质量和工期，根据现场施工情况科学决策，加大人员、设备投入，大大缩短施工工期。
路面施工协议书
该工程于5月10日开工，于208月30完工，历时110天。
二、机构组成。
1)主要人员项目经理:施工负责人:技术负责人:。
试验员：质检员：安全员：内业员：材料员：
2）设备投入情况本项工程施工机械设备如下：
3)管理机构设置。
三、质量管理情况。
（一）质量控制措施。
1、工程质量保证的管理措施。
（1）强化施工过程管理，确保工程质量。
对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。
做施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。
对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。并注意内业资料的收集整理。（签证、变更、检查记录、各类报表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。
在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。
严格质量检查制度，各级质量监察人员，要保证三分之一的时间，深入现场做好检查工作。
质量检测和质量评定以《验标》为依据，用数据说话。各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口决，用标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握运用。
做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。
在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，做到质量工作“三个落实”即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求；施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。
（2）严把原材料采购、进场、使用的检验关。
以试验室为中心，通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。
从信誉好的厂家进货。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。
2、保证工程质量的技术措施。
加大科技投入，提高科技含量是保证工程质量的有效途径，本标段施工采取以下技术措施：
根据工程特点，编制科学的施工组织设计，制订施工作业指导书，有计划的开展技术教育和培训，提高技术人员和施工员掌握新技术、新工艺的能力。加大推广应用新的材料、新技术、新工艺的力度，努力使科研成果尽快转化为生产力。
加强科技投入和科技攻关力度，确保重大项目有实质性突破。对重大项目设课题组，实行总工程师负责制，配备充足的仪器设备和人员，加大推广应用力度，努力使科研成果尽快转化为生产力。紧密协同设计院和监理单位，进行广泛的`交流与合作，确保重要项目有实质性进展。
提高机械化施工装备水平，降低工人劳动强度，减少手工操作随意性大的影响。
实现科学进行的试验检测、监控手段。
试验、检测、监控工作是控制工程质量的核心，评价工程质量的手段；科学研究是指导现场施工、提高工程质量的途径。必须从检测方法、监测设备、科研方法和人员素质等方面给予高度重视。科研必须为现场生产服务，为各项工序的施工提供科学准确的施工参数和数据，不断改进施工工艺和施工方法，确保质量目标全面实现。
混凝土路面施工协议书
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定，为了保证双方的'合法权益，供需双方在平等自愿、诚实信用、协商一致的基础上签订本合同，并信守以下条款，共同严格履行。
1.1工程名称：丁字镇园区路二期拓宽道路工程。
1.2工程地点：位于丁字镇园区路。
1.3承包范围：总平面图中c1标段中b、c线道路混凝土工程。
1.4承包方式：包工、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
1.5合同价款：单价28元/m(综合单价包干)。
1.6质量标准：合格。
1.7工期：工程总日历工期7天。具体开工日期以电话通知为准。
执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、长沙市相关技术标准、规范;。
3.1甲方的权利和义务。
3.1.1、甲方负责人姓名：
甲方负责人对施工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。
3.1.3甲方主要工作：
3.1.3.1负责场地三通一平;。
3.1.3.2按合同约定支付工程款。
3.2乙方的权利和义务。
3.2.1乙方负责人姓名：
乙方负责人代表乙方就此工程项目全权对甲方负责。
3.2.2乙方主要工作：
3.2.2.2做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录，配合甲方和监理单位进行质量检查。
a、本工程采用综合单价方式，此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、赶工措施费、开办费、机械进出场费、安全文明施工以及为完成合同约定工作的其他一切费用。该单价在合同实施期间保持不变，不受市场价格及政策性价格的调整而增减。
b、.工程量按实结算。
5.1工程完工后，甲方向乙方支付至合同总价的50%;。
5.2工程经甲方、监理竣工验收交付使用后，支付至工程结算总价的95%，其余5%的质量保证金，待质量保期满一年后支付，如保修期内由于承包单位原因产生的质量问题，由承包单位免费维修，如承包单位2天内不到，由发包人处理，所发生费用加10%的管理费由承包人承担。
6.1乙方应按甲方统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工;甲方对乙方任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。
6.2乙方在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由乙方自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
7.1乙方在工程具备竣工验收条件前24小时通知甲方组织竣工验收。甲方在收到通知后及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。乙方按要求整改，并承担自身原因造成整改的费用。
8.1甲方违约：
8.1.1因甲方原因和不可抗拒原因造成工期延误，工期顺延，费用不计。
8.2乙方违约：
8.2.1因乙方原因，未按本合同所示工期按时竣工，每延误一天，乙方按3000元/天向甲方支付逾期违约金，并承担由此给甲方带来的全部损失。
8.2.2因乙方原因工程质量达不到本合同约定的质量标准，由乙方无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准，所产生的费用包括重新检测所需费用均由乙方自行负责，并且向甲方赔偿本工程项目总造价的5%的违约金。如因乙方工程质量不符合要求，甲方提出整改要求后7天内承包人仍未予以完善的，甲方有权另行安排单位完成相应整改工作，由此发生的费用及损失均由乙方承担。
8.2.3如施工完毕后，未能通过相关部门的验收及开通，甲方将不予以支付剩余的工程款，直到验收合格并开通后，甲方无息支付。
在履行合同过程中产生争议时，双方首先本着友好态度协商解决;若协商不成，可向仲裁委员会仲裁。
10.1本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字且加盖法人公章后生效;。
10.2甲乙双方履行合同全部义务，乙方向甲方交付竣工工程后，竣工结算价款支付完毕，本合同即告终止。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
委托代理人：
委托代理人：
电话：
电话：
房屋修复协议书
甲方：
乙方：
_____房地产有限公司（以下简称甲方）和______路____弄__号__室业主（以下简称乙方）就房屋裂缝维修问题达成如下协议：
因甲方建造的商品房在保修期之内出现质量问题，甲方负责对于销售给乙方的房屋______路____弄__号___室进行维修。
1、维修时间：___年___月___日起到___年___月___日止。
2、维修地点：______路____弄___号___室。
3、负责维修单位：必须是具有建筑资质的施工单位（由甲方负责提供—上海正欣建筑工程有限公司，以下简称施工方）。
4、维修方案的确认，必须要上报到浦东新区的房屋质量监督站予以备案。
5、维修以及维修质量的监督：对于涉及到该房屋所出现的所有裂缝都必须进行修补（包括内墙面上的所有大小裂缝和涉及到该单元的相应的外墙面的所有窗台裂缝，由于外墙裂缝会导致渗水，所以对于其他外墙裂缝待甲方处理正旺苑所有外墙裂缝时一并处理）。在维修期间，甲方定期必须派人在现场予以质量监督。
6、房屋装潢的复原（硬装潢部分之中所有涉及到裂缝的装潢部分的复原）：由于该房屋的裂缝是在乙方在装修完之后逐步开始显现的，并且已经部分破坏了房屋的装修，所以甲方必须负责在对于裂缝的修补完之后对于乙方的装潢必须按照原样进行复员工作，并因此承担因房屋质量问题（裂缝）给乙方造成的装潢的损失费用。例如：重新购买油漆以及粉刷的费用等。若因装潢原因导致某些部位的裂缝无法进行修复（施工方不肯承担拆除和修复装潢设施的费用而造成裂缝无法修复），从而导致裂缝继续存在，进而影响房屋渗水，乙方保留追究甲方由于裂缝给乙方造成损害的权利。
7、家居用品的保管和损坏灭失的赔偿：在维修之前，甲方和乙方对于乙方家里面的大件物品（家具和家电）进行清点并签字确认，基于维修期间，乙方的家具和家电都已经安装到位。在施工方施工期间，施工方有责任对于施工时的人员安全负责，同时在施工时避免对于乙方的家具和家电造成不必要的损坏（另对于乙方地板在施工时尽量铺设厚点材料以避免在施工期间对于地板的损害）。在维修期完毕对于大件物品进行再一次的确认。对于在维修期间因甲方施工原因造成的乙方的任何一件物品的损毁或者灭失，甲方必须按照原价进行赔偿。
8、房屋保修期的修改：该房屋的保修期原本是按照房屋交接书的确认日期计算，现在要求甲方按照维修完成之后的日期给予重新计算日期，由施工方并出局书面的承诺并由甲方在此承诺上盖章确认。
9、维修之后的房屋质量的验收和审核：需要由相应的质量监督部门重新进行验收和审核。
10、在维修期间所产生的水电费用都有甲方负责监督施工方予以负担。
11、如此次维修没有达到预期的修复效果，又出现裂纹，则甲方必须承担再次维修的责任，不能因超过房屋保质期而拒绝维修。
12、甲方按照预售合同规定按照维修方案的维修费用的0.5倍补偿。
其他未尽事宜，双方友好协商解决。
甲方：
乙方：
_____年__月__日。
混凝土路面施工协议书
依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律和行政法规，为进一步明确甲乙双方的责任、权利、义务，保障双方的利益，保证工程的顺利进行，结合本工程具体情况，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，甲乙双方通过友好协商达成如下协议：
2、承包方式：乙方包工、不包料。甲方供商品混凝土。
3、工程范围与内容：
（1）甲方负责混凝土地面的基层处理工作：碾压、机械找平、（乙方配合找平）。
（2）乙方方负责c25混凝土地面施工：定位放线、支侧模、混凝土摊铺、振捣、提浆、磨光、割缝、________________等相关混凝土地面所有工序的施工。
（3）甲方负责提供__________________________。
（4）乙方严格按照国家混凝土标准地面施工方案施工。
1、暂定工程量：混凝土地面_______平方米，以实际面积结算。
2、工期：______年______月______日开工，______年______月______日竣工。日历工期______天，如遇雨天及不可抗力等因素影响工期顺延。
1、乙方按照国家现行规范施工，达到混凝土地面验收合格标准。
2、乙方在施工中接受甲方监督管理，促进质量提升。
3、甲方检测乙方在施工中出现的质量问题，乙方应认真修改。
4、施工完成，甲方应及时组建验收，不得拖延，不得超过_______天，如_______天外甲方不验收，乙方识为默认验收合格。
风险告知：为了保障发包方的合理利益，在合同中应当明确约定对建设工程的检查与验收手续。在建设合同中应当约定，工程竣工后承包方应通知发包方验收，发包方在合理时间内组织验收，并办理验收移交手续。如果发包方不能在规定时间内组织验收，及时通知承包方另行安排时间验收。若发包方在验收时发现不符合质量标准的，可要求承包方赔偿或返工。
2、工程量按实际结算。
1、乙方进场施工三内支付工程总价的____%；当完成地面混凝土工程量的____%支付工程总价的____%；工程竣工后的_____日内支付工程余款及工程总价的____%。
2、支付方式为下列第_______种形式。
（1）现金支付。
（2）以银行转账方式支付费用。
开户行：__________________________________。
户名：____________________________________。
银行账号：________________________________。
（3）其他：________________________________。
1、甲方职责。
（1）甲方派驻现场施工管理人员，负责处理、协调、执行甲方对于工程质量、安全生产、工程进度、文明施工的监督、检查、控制与管理，行使奖罚，具有工程质量、安全生产、文明施工的决定权与否决权。乙方必须服从甲方有关安全、质量、进度、文明施工规章制度和管理办法要求。确保无安全、质量事故发生，否则一切经济责任后果由乙方负责。
（2）甲方提供电源二级箱以上电源，按时提供施工工作面给乙方使用。
（3）负责协调配合管理施工现场。
（4）甲方提供施工用水、电源连接点。
2、乙方职责。
（1）乙方派驻现场施工管理人员。乙方必须服从甲方指定人员管理，按照甲方管理制度施工。
（2）施工现场内做到工完场料清。
乙方应遵守建设工程安全生产有关规定，严格按照安全标准组织施工，采取必要的安全防护措施、消除事故隐患，由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方自行承担。
以下原因造成工期延误，经过甲方确认，工期相应顺延。
（1）甲方未按约定日期提供施工场面、甲供材料及相关开工条件。
（2）不可抗力：自然灾害等。
1、本合同所称不可抗力是指不能预见、不能克服、不能避免并对一方当事人造成重大影响的客观事件，包括但不限于自然灾害如洪水、地震、火灾和风暴等以及社会事件如战争、动乱、政府行为等。
2、任何一方由于不可抗力且自身无过错造成的不能履行或部分不能履行本合同的义务将不视为违约，但应在条件允许下采取必要的补救措施，以减少不可抗力造成的损失。遇有不可抗力的一方，应在_______日内将事件的情况以书面形式通知对方，并在事件发生后_______日内，提交不能履行或者部分不能履行本合同以及需要延期履行的理由的证明。
合同双方任何一方不履行合同义务或不按照合同约定履行义务的其他情况，均属违约。由违约方承担违约责任，赔偿另一方因其违约造成的损失，并支付合同价款的_____%作为违约金。
1、本合同条款如与国家法律、法规、政策相悖时，以国家、法规、政策为准。
2、其他。
甲乙双方因履行本合同发生争议，可以协商解决。不愿协商或者协商不成的，可以向___________仲裁委员会申请仲裁。甲乙双方也可以直接向_____________仲裁委员会申请仲裁或向____________人民法院提起诉讼。
风险告知：关于争议解决方式的约定，可以选择到有管辖权法院诉讼或者选择仲裁，二者的本质区别是若约定仲裁解决仲裁一裁终局，约定向法院提起诉讼两审终审。在约定管辖时还注意，约定了法院管辖就不能在约定仲裁管辖，两者只能选择其一。
1、本合同经甲乙双方签字盖章后生效。本合同一式_________份，其中甲方执________份，乙方执________份，具有同等效力。
2、本工程按照甲乙双方按照合同约定，甲方付清全部工程款之日，此合同自动终止。
3、合同生效后，甲乙双方对合同内容的变更或补充应采取书面形式，作为本合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。
甲方（签章）：___________________。
乙方（签章）：___________________。
法定代表人：___________________。
法定代表人：___________________。
委托代理人：___________________。
委托代理人：___________________。
联系方式：_____________________。
联系方式：_____________________。
_______年_______月_______日。
_______年_______月_______日。
路面施工协议书
铜黄路面大修02标工程自4月27日正式开工，克服了交通保畅压力大、阴雨天气频繁等困难，于9月17日全线完工。
在集团公司的正确领导下，在项目组、监理办和设计单位的大力支持和密切配合下，陕高速机械化公司铜黄大修02标项目经理部科学管理、精心组织，经过全体员工的不懈努力，全面完成了工程施工任务，并配团公司成功召开了“全省公路养护重点工程现场会”，受到了省厅领导的高度评价，同时也展示了机械化公司作为全省养护大修主力军的实力和风采。现将工程施工总结如下：
一、工程概况。
铜川至黄陵高速公路是国家公路网中g65包（头）茂（名）线在陕西境内的重要路段，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路主骨架的组成部分，北接黄延高速公路，南接西铜一级公路，全长72.254公里，是关中通往陕北的重要通道。全线为双向四车道并全部控制出入的高速公路，设计行车速度60公里/小时，路基宽度21.5米，中央分隔带宽度1.5米，路基填挖交替频繁。随着铜黄高速公路沿线经济建设的发展，行使于该公路上的交通量增长迅速，大货车超载现象日趋严重，经过几年的运营，该段公路的路面使用效果不断下降。为保证铜黄高速公路具有良好的使用状况，陕西高速集团公司决定对此段路面进行全面整治，彻底根治路面病害，恢复道路的正常使用功能，提高道路的综合服务水平。
thlm-02标段包括（k118+695—k153+800）路段路面的施工，共计长约47.738km。
二、完成主要工程量情况：
本次大修主要是对包括沿线立交区、服务区和收费站广场在内的路基、路面进行全面加固和维修，对排水设施进行完善，对部分构造物进行功能性恢复。
采用的主要路面结构为：上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土（sma-13），中面层为6cm中粒式sbs改性沥青混凝土（ac-20c），下面层为10cm乳化沥青冷再生混合料。
完成的主要工程量为：挖除各结构层旧路面810528.41m2；干拌砼桩32086.0m；沥青碎石（atb-25、atb-30）80941.4m2，6cm中粒式改性沥青混凝土（ac-20c）中面层341659.19m2,细粒式改性沥青混凝土（sma-13）上面层526854.4m2，c20现浇水泥混凝土路边石5454.9m3。其它具体项目及数量见下表：
三、项目经理部的组建：
陕西高速机械化工程有限公司接到工程中标通知书后，积极组织精心安排，成立了铜黄路面大修02标项目经理部：下设综合办公室、工程部、质检部、试验室、拌和厂五个职能部门。设项目经理1人，总工1人，副经理2人。
根据工程特点，分为两个大的的施工封闭段展开施工，投入主要两套完整的路面铣刨、摊铺碾压设备。
项目经理部全面负责工程组织实施，坚持保畅优先、文明施工、规范施工。共投入管理、施工、安全人员等340余人，确保了大修工程的顺利完成。
四、工程质量管理：
项目部按照质量控制体系的要求，制定了质量方针和质量工作制度，明确了各级质量管理责任。避免因质量问题造成浪费和误工。同时，为了更好的完成sma上面层、乳化再生下面层的施工，从一开始我们就高度重视对设计图纸学习和新技术的交流，开工前配合项目组组织了技术交流会并编制了施工作业指导书。项目部组织全体技术和管理人员进行了认真的技术交底和学习指导工作，使全体技术人员在施工前就做到了对新技术新工艺心中有底。
（1）建立健全各项制度。
在质量控制上，建立健全了各级质量安全保证体系，健全施工组织机构，签订了自上而下的质量追究责任书，完善质量保证措施，成立了质量领导小组。在整个施工过程中严格按照规范要求严格把关，每道工序严格按照设计及规范要求进行交验。较好的控制了整个标段的工程质量和生产安全。
（2）加强现场监控，严格按照设计和规范要求进行施工，保证工程质量达到合同要求。明确分工，责任到人，各负其责，按质量保证措施的内容和程序实行质量控制、检查和监督。
（3）进行严格的质量控制程序。
房屋修复赔偿协议书
甲方：
乙方：
经双方协商一致，现__________（甲方）与__________（乙方）就房屋漏水赔偿事宜，本着平等、自愿、公平原则，经友好协商，达成如下协议：
一、乙方因甲方房屋漏水造成如下损失：
双方就上述损失数额协商达成一致，共计__________元。
二、经双方签署协议后，甲方一次性支付乙方__________赔偿费用合计人民币________元（大写____元整）。
三、上述费用支付给乙方后，由乙方自行安排处理，其安排处理的方式后果不再与甲方有任何关系。
四、甲方履行赔偿义务后，乙方保证就此事不再以任何形式和任何理由向甲方提出其他任何赔偿费用要求。
五、甲方履行赔偿义务后，此事处理即告终结。甲乙双方之间不再有任何权利、义务。以后因这次赔偿的结果亦有乙方自行承担，甲方对此不再承担任何责任。
六、本协议为双方平等、自愿协商之结果，是双方真实意思表示，且公平、合理。
七、本协议内容甲乙双方已经全文阅读并理解无误，甲乙双方明白违反协议所涉及后果，甲乙双方对此协议处理结果完全满意。
八、本协议为一次性终结处理协议，本协议一式两份，双方各执一份，经双方签字、捺手印后生效，双方当事人各应以此为据，全面切实履行本协议，不得再以任何理由纠缠。
房屋修复赔偿协议书
因乙方修建学校公路堆土方，将甲方砖混结构一楼一底房屋底层两间损坏，甲方要求乙方赔偿，经双方协商，现达成如下协议：
一、乙方一次性赔偿因甲方房屋底层两间受损的款项人民币40000.00元（大写：肆万元整），此款当场付清，房屋产权不变。
二、甲方若要求乙方将宅基地中所填土方彻底清除，恢复原状。乙方须无条件清除所填土方，恢复甲方宅基地原状，所产生一切费用概由乙方负责。若乙方在规定时限内未将甲方宅基地中所填土方彻底清除，则视为违约，须支付违约金人民币30000.00元（大写叁万元）给甲方。乙方仍须无条件将甲方宅基地中所填土方彻底清除。
此协议一式二份，甲乙双方各执一份，双方签字生效。
甲方：
乙方：xxx中心学校。
法人代表：
见证人：
20xx年9月18日。
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为深入推进全县普通公路路域环境整治工作，维护良好路容路貌，进一步提升路政管理水*，构建“畅、安、舒、美”的路域环境，为高质量迎接脱贫攻坚验收和交通运输部“十三五”国省干线公路养护管理评价工作奠定良好基础，根据《仪陇县20xx年普通公路路域环境整治专项行动实施方案》（仪交发〔20xx〕78号）文件精神，特制定本方案。
根据县交通运输局安排部署，从20xx年6月至9月底，对全县范围内国省干线和农村公路开展路域环境综合整治行动。按照“属地负责、部门联动、综合治理、提升形象”的原则，通过加快推动“四好农村路”建设，强化公路执法管理，美化公路环境等手段，营造“畅通、安全、舒适、美丽”的公路路域环境，以高质量的路域环境形象迎接脱贫攻坚验收和交通运输部“十三五”国省干线公路养护管理评价工作。
本次专项整治范围包括全县国省干线公路和农村公路。各中队要加强对辖区内国、省、县、乡道路的监督检查和村道路政管理的督促，健全完善路域环境整治清单。
（二）开展执法规范化管理行动。一是加大路面执法力度。利用固定站点检测与流动巡查相结合的方式，严厉打击货运车辆违法超限超载行为，严肃查处货运车辆抛洒滴漏行为，督促其严格实行加篷覆盖、密闭运输，切实维护路产路权。二是开展非法标识清理。持续开展公路两侧沿线私设非公路标志牌、非法广告清理工作，实现公路沿线路域环境“七个无”目标（即交通标志前后500米无广告、无违法建筑物、无穿越公路设施、无违法非公路路标、无非法种植物、无打谷晒场、无堆积物）。三是整治非法占道行为。禁止在公路上随意摆摊设点，及时查处整治公路两侧占道经营、乱堆乱放等影响交通安全畅通的行为，重点加强对城乡接合部和过村、镇路段的监督检查，积极协调沿线乡（镇）*及有关职能部门，清理各类违章占道经营，确保道路整洁畅通，净化路域环境。
（一）动员部署阶段（7月5日前）。大队各部门、各中队要严格按照方案要求，明确工作任务，强化工作措施，落实工作责任，做好宣传动员。
（二）集中整治阶段（7月5日至8月31日）。按照“统筹兼顾、突出重点”原则，全面组织实施普通公路路域环境综合整治，实现公路路域环境面貌焕然一新，沿线建筑整洁美观，交通秩序井然有序，标识标牌清晰规范，沿线景观优美宜人。
（三）总结考评阶段（9月1日至9月20日）。大队各部门、各中队要及时总结治理工作开展情况和取得的成效，认真梳理存在的问题和不足，制定问题清单，及时补缺补差，巩固专项整治行动成果。
（一）加强组织领导。成立由大队长吴博任组长，副大队长何林、工会*邓辉任副组长，各部门、中队负责人为成员的普通公路路域环境整治工作领导小组，统筹推进大队普通公路路域环境整治工作。各部门、中队要扎实推进整治工作，并于9月30日前将工作开展情况上报大队。
（二）强化宣传引导。要充分发挥治超站的宣传引导作用，采取多种形式，广泛宣传普通公路路域环境整治的重要性和必要性，提高公路沿线人民群众路域环境保护、爱路护路意识和文明出行、安全出行意识，积极争取社会各界和广大群众支持，全力营造“*重视、群众支持，社会参与”的良好氛围，为普通公路路域环境整治工作持续深入开展提供强大推力。
（三）建立长效机制。各中队要将辖区内普通公路路域环境整治作为日常重点工作，建立长效机制，持续、深入推进普通公路路域环境整治工作，配合主管局全力打造畅通、安全、舒适、生态、美观的普通公路交通环境。
水泥砼路面板破坏分析的论文水泥路面损坏用混凝土怎么修复
路基的质量是非常关键的，由于路面板遭到破坏后，要对路基有质量问题的地段返工是不可能的，且水泥砼板难修补。故在路基施工时应着重注意以下几点：
（1）清表要彻底。不适宜的材料应全部清除且按规范要求搞好基底压实。
（2）软基处理要慎重。并采用合理的施工方案和施工工艺。
（3）路基填筑过程中，要严格按规范要求选好填料，控制松铺厚度和粒径，控制压实含水量与最佳含水量之差在规定范围内，每层填筑要用平地机等机械整平后压实，形成横向路拱，做好临时排水使路基干燥等。
（4）台背回填施工，要求选用监理工程师或图纸要求的回填料，保证每层填筑厚度及压实度，回填时在台背可考虑做排水管和土工格栅。排水管间距不得大于2m，土工格栅层间距最好为50～80cm。
2.2路面施工方面。
（1）路面基层施工要严格按规范要求选好合格材料，保证路面基层设计厚度及顶高面标高，保证压实度，严格控制施工质量。
（2）路面砼板施工要严格按规范要求选好材料及材料的级配，保证砼质量并充分地密实，搞好施工缝、缩缝、胀缝的处治，防止路表水渗入路基。
对于水泥砼板错台、沉陷的现象，由于修补困难，以往人们总是用沥青砼进行填补压实，实际上这种修补方案是不可取的。因为水泥砼路面与沥青砼路面颜色不一致，这样的局部修补，会给汽车驾驶员造成错觉，且在高速行驶的公路上可能发生交通事故。所以，对于错台、沉陷的水泥砼板最好是铲除，用同标号的新砼进行修补。
参考文献：
［3］金志强.水泥混凝土路面养护维修手册.人民交通出版社，2003.
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为切实解决农村“脏、乱、差”困境，改善人居环境，织金县白泥镇从农村环境卫生整治入手，依据“稳、实、全、广”四字方针，抓美丽乡村建设，促乡村面貌焕然一新。
机制“稳”。建立健全“村收集、镇转运、县处理”的垃圾保洁运行机制，加强群众自我管理，实行党员干部包保卫生责任区，定期开展督导检查并列入年度目标考核的内容。
队伍“实”。实行按50户配一名保洁员的标准，建立专业保洁队伍。同时通过资金调控措施，建立乡镇、村、群众四级监督评比体系，将保洁员工资与履职情况直接挂钩，对群众反映不合格的予以解聘。
设施“全”。整合美丽乡村建设资金，建设垃圾中转站、修建垃圾池、购买垃圾车、每年为保洁员配备铁锹、扫帚等工具，用于处理垃圾和整治环境。
宣传“广”。借市县“五城同创”契机，开展农村清洁宣传活动，借助民生工程集中宣传*台，开展美丽乡村建设宣传，截止目前，共印发了相关宣传资料2000余份、制作永久宣传牌、标语300多个。
水泥砼路面板破坏分析的论文水泥路面损坏用混凝土怎么修复
论文摘要：随着我国经济发展的不断提速，我国汽车饱有量日益增加。因此全社会对于公路的畅通提出了更高的要求，为满足人民生活与社会经济发展的需要，高速公路与各级公路的路面不断拓宽，随之涌现出来的就是宽幅水泥砼路面的排水不畅的问题。本文将就大面积水泥砼路面的排水设计与施工重点进行详细深入的阐述。
为适应我国国民经济发展的需要，目前国内高速公路以及各级公路在设计时都相应的增加了行车道，拓宽了路面。另外由于高速公路路网建设的日趋成熟，行车处于高速公路上的行车时间越来越长，所以各高速公路设计时本着人性化服务理念，相应的增加了各类服务站、收费等候区等设施。这些设施与拓宽后的路面都属于大面积水泥砼路面，因而排水难题便日益突显，目前已经成为了我们首要解决的公路设计施工问题之一。
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为积极策应全市镇村环境综合整治工作，根据《市*办公室关于开展全市公路路域环境整治活动的通知》要求，进一步加大公路路域环境治理力度，着力构建“畅、洁、绿、美、安”的和谐交通环境。现结合我乡农村道路建设、管养工作实际，制定活动方案如下。
1、整治任务：公路两侧控制区内无新增违章建筑，路肩无杂物，边坡无种植，路边、桥下无垃圾和堆积物。
2、整治要求：对照《市*办公室关于开展全市公路路域环境整治活动的通知》要求，严格验收标准，细化整治措施，落实长效机制，提升整治水*。
1、路面养护。做好路面日常保洁，养护工正常开展道路大扫除；提高公路路况巡查频次，农路办分片人员及早发现路面早期病害，注重“修早、修小、修好”，无影响行车安全的严重病害；路面接缝灌缝封及时，组织人力集中开展专项行动；确保路面整洁、干净、无垃圾、无杂物、无堆积物。
2、路肩边坡。路肩宽度符合标准，无冲沟、无坍塌，无高于15㎝的高草；路肩排水顺畅，且路田分界*顺。
3、桥梁涵洞。无五类桥，对四类桥及时采取处置措施，确保交通安全；桥头衔接*顺，栏杆完好，桥头、涵顶不跳车。
4、公路绿化：按照要求宜林则林，对照标准查漏补缺。
5、安全防护：设置必要的警示标志；每条线路须设置里程碑、百米桩，竖立养护责任公示牌；险要路侧、路段须舍友安全防护设施。
6、控制区管理：与村建所严密配合，加大公路控制区建设监管力度，确保公路两侧无新增违章建筑。
7、公路用地管理：路边无有碍观瞻物，无倾倒垃圾现象。
1、宣传发动与组织机构（20xx年5月5日—5月30日）。
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3月6日上午十一点，恩施市交警大队黄念敏大队长一行人来到白杨坪乡进行白杨坪乡道路交通安全培训，为白杨坪乡的驾驶员进行交通安全知识讲座。
会上白杨坪乡交安办主任xxx友和派出所所长金伟分别就白杨坪乡的道路交通安全现状、存在的问题及困难和今后在道路交通安全社会化管理方面的打算做了简要的讲话。市交警大队黄大队针对我乡道路交通安全的实际情况，结合*段时间来我州的交通事故案例，对酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶以及超员驾驶等违法交通行为给社会带来的危害性，分别作了做了深入浅出的讲解，使驾驶员们内心深处都得到深深感触，呼吁广大驾驶员要认真学*有关法律法规，自觉遵守交通法规，真正做到文明行车，共同维护交通秩序，努力参与“文明交通”共建活动，改善我乡交通环境。最后，乡综治办专职副主任郑昌德同志做了总结和强调，他要求要继续加大专项整治的力度，严格“五个必查”，同时做好道路交通安全隐患排查工作。这次会议的组织得到市交警大队的高度赞赏和驾驶员的由衷好评。据悉，马上白杨坪乡将组织到村的驾驶员培训，挨村对驾驶员进行培训。
按照镇党委、*、县卫生局的要求，我院高度重视，精心部署，创新举措，认真实施，在上级的正确领导和相关部门的大力关心支持下，在创建*安道路交通安全工作中取得了显著成绩，现就20xx年工作做如下总结：
医院高度重视交通安全工作，认识到位。年初就成立了由院长朱永贵任组长，李发刚副组长、姚家博、洪秀、蔡飞、王瑞元为成员的工作领导小组，领导小组下设办公室，由领导小组负责研究工作方案、工作措施，起好对创建工作的领导作用。
为抓好创建工作，做到了精心部署、职责明确。制定通安全工作计划、道路交通安全检查工作制度，将道路交通安全工作纳入年终考核，并由上至下落实了责任人，实行奖惩兑现，镇安监站为责任部门，安全交通工作分管领导为责任人，向上对*负责，向下对全社区*安畅通创建起好指导督促作用负责本辖区*安畅通创建工作，接受检查考核。
（一）将宣传与教育相结合，着力提高全民交通安全意识。
在创建过程中，注重通过各种形式的宣传教育培训，提高辖区居民交通安全意识和交通法规常识，具体开展宣传教育活动，张贴书写固定、步幅标语，发放宣传材料300余份，接受教育达上百人次，群众受教育面增加。
（二）依托镇安监站，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作、在日常工作中，医院将道路交通安全工作作为重要内容，建立日常排查与突击检查相结合等工作制度，并将道路交通安全工作纳入*考核，落实责任人，实行奖惩兑现。
（三）抓好重点专项整治，建立专项与日常整治相结合的.畅销机制，针对医院交通安全实际情况，确定重点，专项整治。
（四）完善道路交通基础设施建设，以点带面，抓好医院交通安全工作，从一开始，就注重进一步完善、开展社区相关交通安全工作，如宣传、巡逻、处理紧急交通事务等。
（五）将交通安全工作纳入构建*安规划。
道路交通安全工作是*安工作是*安创建的重要组成部分，医院在实施*安创建的过程中，将我院创建工作纳入交通安全创建工作的总体规划，在评选*安科室时，将交通安全作为重要考核依据，凡交通安全出现问题，一律不考虑评选。同时，年终考核时，也将交通安全作为重要指标，通过这些措施，提高了道路交通安全对重要性，增加了居民群众参与交通安全创建工作的积极性。尽管我们已经在这方面做了一定的工作，但离上级卫生行政部门、镇党委和*对我们的要求还存在着相当的距离，我们将继续努力做好交通安全工作。
我乡辖区内机动车保有量大，道路环境复杂，存在很大的安全隐患。为了认真落实“安全第一，预防为主”的方针，今年我乡根据县人民*组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规，结合我乡实际，采取一系列措施对我乡的道路交通安全进行规范化管理。
为加大对我乡辖区内道路交通安全管理工作的力度，我乡成立道路交通安全管理工作领导小组。
我乡对辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实到单位，落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度；每月召开一次防范交通事故会议，认真研究我乡道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制。以各村委员会为单位，签订道路交通安全目标责任书，实行严格的目标管理和奖惩制度，年内共签订道路交通安全目标责任书4份。
通过派出所、交警队开展大量的道路安全专项整治行动，集中消除我乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，全年我乡不断严肃查处各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为10余起，其中简易处罚9起、一般程序处罚1起，坚决做到违法必处、违法必纠。我乡还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。
按照上级部门工作要求，我乡安监站在分管领导陈显康的领导下，积极开展路检路查工作。工作过程中，对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内，我乡总计排查机动车20余辆，我乡的道路交通安全形势有明显好转。五、组织培训道路交通法律法规。
为提高我乡辖区内机动车驾驶员的整体素质，减少交通事故的发生，我乡安监站定期组织辖区内机动车驾驶员参加道路交通法律法规培训。经过今年组织的2次培训，参加培训的机动车驾驶员达30余人次。为开办高质量的培训，我乡请来县交巡警大队的专业人员对辖区内的机动车驾驶员进行培训授课，并印发《道路交通安全法律法规宣传手册》。这一措施在很大程度上提高了辖区内机动车驾驶员整体素质，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的发生，保护人民群众的生命财产安全。六、加强宣传，提高人们群众防范意识。
为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规，我乡在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。今年来，我乡共计悬挂横幅标语4幅，并在各村道上用石灰书写宣传标语40余条，通过广播站宣读道路交通法律法规手册8次。同过这一系列的宣传工作，我乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。
根据党的十八庙三中、四中、五中全会精神和省委、省*关于开展安全生产的一系列决策部署。xx市文化旅游广播影视局认真贯彻国家、省、xx市和xx市安全生产工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管，谁负责，谁受益，谁负责”的原则。切实加强安全生产管理，建立健全了安全生产责任制。确保局、台、公司政治稳定，内部安宁。促进了以宣传、事业为中心的各项工作再上台阶，现将15年的主要工作总结如下：
我们始终坚持以科学发展观为指针，把安全生产工作纳入局、台、公司工作重要议事日程，成立了以局长罗晓芹为组长（安全生产第一责任人）；电视台台长何凯、分管领导冯文祥为副组长（安全生产第二责任人）；各单位部门负责人和安全保卫干部为成员的安全生产领导小组（安全生产第三责任人）。任务明确，责任落实。年初，分别与各单位各部门负责人签订了安全生产目标责任书。将安全生产落实到各部门，各部门再落实到具体人员和岗位。全局、台、公司上下始终把防火、防盗、防爆炸、防破坏、防自然灾害和防施工伤亡、防舆论导向错误作为防事故、防安全的重点。真正形成了领导讲安全，职工想安全，人人保安全的大好局面。
坚持构建和谐广电，是我们工作所需，是职工所求。局、台、公司在抓安全工作中，不仅有组织、有队伍、有制度、有会议、有责任书，更重要的是领导班子高度重视，上下团结一心。按照分工和目标责任真抓实干，落实各项工作和各个环节的安全责任。安全整治资金投入到位，先后投资对广电中心办公楼、消防、电梯、电力配电室、整个监控系统的隐患和设施设备的维修维护。
1、一年来先后五次召开了安全生产工作会议和形势分析会议，专题研究、分析安全生产中存在的突出问题，落实整改措施。并利用各种会议讲评安全工作，提要求、添措施，使全局上下人人讲安全，时刻不忘安全。
2、组织广电中心职工认真学*《xxx新安全生产法》及相关安全生产工作的方针、政策、法规、制度、文件和会议精神，印发安全宣传资料200份，增强了局、台、公司职工的安全意识。
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为切实改善全市国省干线公路、工业园区道路、旅游景区道路和农村公路通行环境，助推文明城市创建和美丽铜川建设，助力转型发展，20xx年7月9日，市*办印发《铜川市公路路域环境综合整治实施方案》，决定在全市范围内开展公路路域环境综合整治。
从20xx年7月至20xx年9月，按照“属地管理、部门指导、各负其责、齐抓共管”的原则，建立“*牵头组织、部门协同配合、群众广泛参与”的公路路域环境管理机制，以国省干线公路，工业园区、旅游景区道路，重要农村公路建筑控制区为范围，实施路域环境综合整治，集中治理涉路违法事项，规范公路路域管理行为，全面提升路域环境，营造畅通、安全、舒适、绿美的公路行车环境。
成立铜川市公路路域环境综合整治工作领导小组，由市*分管副*任组长，市*分管副秘书长、市交通运输局局长任副组长，市工信、*、财政、自然资源、生态环境、交通运输、水务、文化和旅游、市场监管、城市管理执法等部门，各区县*、市新区管委会，各园区、景区管委会及西铜公司负责同志为成员。领导小组下设办公室，办公室设在市交通运输局，办公室主任由市交通运输局负责同志兼任，具体负责组织协调和督导推进工作。各区县*、市新区管委会，各园区、景区管委会和市级相关部门也要成立相应机构，加强整治工作的协调推进。
（一）环境卫生。落实公路路段管护责任，做好公路保洁，及时清理公路边沟垃圾及路肩白色污染，管护好公路附属设施。落实过村镇路段“门前三包”管护责任，临路店铺房前杜绝“三堆六乱”，设立统一规范的垃圾收集箱（台、点），每天及时外运，确保公路两侧门店前干净整洁。
（二）公路沿线建筑。拆除公路沿线违法违规和有碍观瞻建筑物、构筑物，做到临路建筑无破损、无残垣断壁现象。定期清洗饰新临路建筑，始终保持立面整洁美观、外饰色彩与周边环境相协调。
（三）交通秩序。整治马路市场、占道施工、乱停乱放。合理设置公共停车场，划定道路停车泊位，维护交通秩序。整治车辆超限超载、非法改装和飘散遗洒。
（四）非公路标识标牌。规范公路沿线非公路标识标牌、宣传标语，禁止乱贴、乱画。清理违法违规的非公路标识标牌，做到交通标志前后500米无广告牌。及时更换沿线缺损标识标牌、施划标线。
（五）公路*交道口。规范硬化公路沿线商街（店铺）、停车场及其*交出入口，杜绝车辆带泥上路。
（六）公路沿线绿化。落实绿化管护人员及责任，及时补栽补植、浇水修剪，确保公路沿线绿化完好。
（一）各区县*、市新区管委会，各园区、景区管委会负责本辖区公路路域环境综合整治工作，明确部门和镇村整治任务，夯实各级责任，推进整治工作有序开展。
（二）市级有关部门根据职责分工，对各区县*、市新区管委会，各园区、景区管委会路域环境综合整治工作进行监督指导。
交通运输部门负责监督指导完善公路安保、交通标志等设施，规范非公路标识标牌、*交道口等设置工作，打击侵占、破坏路产、污染公路等违法行为。
工信部门负责监督指导公路沿线工业企业拆除废弃、闲置及有碍观瞻的建（构）筑物，对正在使用的办公及生产建（构）筑物进行清理饰新。
*部门负责监督指导涉路治安保障，整治车辆乱停乱放行为，治理货运车辆飘散遗洒，与交通运输等部门联合整治车辆非法改装，分流引导货运车辆通行高速公路，改善公路行车安全环境。
*门负责督促各区县*及各园区、景区管委会财政落实路域环境综合整治所需资金。
自然资源部门负责查处公路沿线直观山坡非法采矿、乱采滥挖行为，查处违法占地的货运场站。
生态环境部门负责监督指导公路沿线企业场站做好场地硬化和车辆冲洗台建设、使用、维护等环保工作，严禁车辆带泥上路。
水务部门负责监督指导做好法律法规明令禁止的公路桥梁保护范围内河道挖砂、采石、倾倒废弃物、爆破作业及其他危及公路桥梁安全行为整治，取缔非法挖沙采石。
文化和旅游部门负责监督指导做好景区道路的路域环境综合整治工作。
市场监管部门负责监督指导公路沿线货运场站、门店规范经营工作，取缔无证经营。
城市管理部门负责监督指导公路建筑控制区违法建筑的排查、拆除，规范过村镇路段沿街橱窗，治理乱贴、乱画、非法小广告。
（三）西铜公司负责配合*区、印台区*做好赵家塬过境线路域环境综合整治工作。
（一）动员部署阶段（20xx年7月底前）。各区县*、市新区管委会，各园区、景区管委会和市级相关部门要按照工作要求，成立相应工作机构，制定工作方案，开展摸底调查，强化工作措施，做好宣传动员。
（二）集中整治阶段（20xx年8月—20xx年7月）。根据摸底调查结果，按照统筹兼顾、突出重点的原则，全面组织实施公路路域环境综合整治，严厉打击违法违规行为，实现公路路域环境面貌焕然一新，沿线建筑整洁美观，交通秩序井然有序，标识标牌清晰规范，*交道口干净便利，沿线绿化优美宜人。
（三）总结提升阶段（20xx年8月—20xx年9月）。各区县*、市新区管委会，各园区、景区管委会和市级相关部门认真总结整治工作开展情况和取得的成效，梳理存在问题和不足，建章立制，不断推动公路路域环境综合整治工作规范化、制度化、长效化开展。市路域综合整治办组织检查验收。
（一）加强组织领导。各区县*、市新区管委会，各园区、景区管委会和市级有关部门要切实加强组织领导，夯实各级工作责任，把公路路域环境综合整治摆在重要位置，作为打赢蓝天保卫战和农村人居环境整治工作的关键举措。要按照职责分工，细化工作措施，建立工作台账，扎实落实推进，确保按时限、高标准、高质量完成整治任务。
（二）严格督导检查。各区县*、市新区管委会，各园区、景区管委会和市级有关部门每月25日前上报工作进展情况，市路域综合整治办每月督查，每季度召开例会通报工作进展，安排督办事项。对工作不力、进展缓慢的，采取通报批评、媒体曝光等方式进行处理。
（三）注重舆论宣传。组织主流新闻媒体，及时宣传报道工作成效、工作经验和典型案例；充分利用公路沿线电子屏滚动宣传法律法规，利用微博、微信等新媒体及时发布路况信息等，引导群众自觉加入整治工作，形成*重视、群众支持、全社会共同参与的良好氛围。
修复路面工作简报范文
一、抓学习。
学习xxx精神，学习“4。28”部局段领导讲话，从思想深处认识到科学发展观的重要性，认识到铁路和谐发展的重要，认识到铁路安全的重要。
同时，学习提速专业知识，不断提高自身业务素质……二、抓预防。安全第一，预防为主。
作为主管安全的副主任，我从三个方面强化安全工作：一是安全的宣传教育，班前点名强调，4。28宣传标语横幅多少块，二是勤督促检查……三是做好重点人重点事的工作。
三、抓养成。严字当头，铁的纪律。
如何让职工养成执行规章成为自觉习惯，重点做了：一是宣讲规章与完善规章结合，二是严格考核引起重视与关心职工主动遵纪结合，三是典型引路与千安赛结合。四、抓作风。
工作作风上，深入现场。党风廉政上……——就这么多吧，可以把4。
28教训放在其中，多谈点如何避免此类事故发生，如加强了望，标准化用语，多与车站联控，等等。三五分钟就够了，成绩要讲，问题也要提，但要根据对象（是向职工或向领导述职）确定哪块是重点，避免引起听众反感。
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（周例会20xx年第10号）。
时间：20xx年5月21日上午。
地点：大队五楼会议室。
出席人员：
签发：
会议内容：本次会议为周例会。会议听取了各部门上一周工作情况及存在问题汇报，对下一步各项工作做出部署，现纪要如下：
一、上周工作情况。
一是按实收费政策调整工作顺利实施；二是公司首次拓展训练。
活动顺利开展；三是隐患整治工作按计划有条不紊推进，重要节点和难点得到了有效攻关，按合同要求有序实施；四是建德服务区厕所改造方案基本明确。
二、各部门工作部署。
1、营运管理部要对收费新政策调整实施后，对路段影响进行分。
析研究，结合引流宣传，及时采取对策措施，让广大司乘人员感受到既快又省。
2、工程养护部一是要重点抓好坑洞修复、路面保洁和道路标线。
等工作，同时组织做好道路安全隐患及汛期检查准备；二是要做好杭富管理处大厅布置的设计改造工作。
3、经营开发部要拟定厕所改造计划，落实责任人，同时查找制。
度，组织学习，进一步加大抽查力度，落实创建日常管理工作机制。
4、财务审计部一是要做好国开行授信贷款工作；二是要做好加油站理赔工作。
5、杭富管理处要根据班子调整实际，结合成员结构，合理进行分工。
6、各部门要高度重视拓展培训，以团结、奋进、协作为目的，积极培育集体荣誉感，同时做好相关培训安全工作。
7、各部门要做好集团组织的企业文化宣贯讲座准备。
修复路面工作简报范文
11月8日晚，玉环县城市管理行政执法局召开小城镇环境综合整治行动动员会，部署开展城区环境综合整治“秋季大行动”，不断改善城区市容市貌和环境卫生，提升城市形象。
动员会结束后，玉环县城市管理行政执法局联合玉城街道及各社区干部职工，按照已制订的实施方案，分成八大组，深入城区大街小巷，店铺摊前，广泛宣传小城镇环境综合整治行动的重要意义，纠正查处各类违章行为。
据了解，此次开展城区环境综合整治“秋季大行动”，主要针对乱占道、乱停车、乱倒垃圾和乱设户外广告等城市管理中难点节点问题，利用两个月时间破解玉城城区内摊点乱占道和跨门面经营行为，机动车、非机动车(自行车、电动车、三轮车等)乱停放行为，以及手拉车停放乱占道行为，户外广告乱设行为，乱倒垃圾、污水行为等。在步行街，20多名城管执法人员、玉城街道和各社区干部职工，走大街，进店门，对占道经营、乱倒垃圾、乱张贴、乱堆放和非人行道机动车乱停放等各类违章行为进行劝导，同时向沿街商店及市民们分放《温馨提示》等宣传资料。
在十七号小区，他们对小区内贴在墙体上、电线杆上的乱张贴及城市“牛皮癣”逐一进行清理。在做好清理工作的同时，工作人员还向广大群众宣传有关城管法规，提醒广大市民将各类小广告张贴在便民信息栏内。
在珠城西路，一些杂货店、水果店、饮食店为了扩大经营面积，将各类物品摆放到人行道上，影响了市民过往和市容市貌，执法人员分别对违章者进行耐心的说服教育，逐一进行规范，严禁占道经营，并及时做好造册登记。
同时，玉环县城市管理行政执法局坎门中队也联合坎门街道深入街道开展宣传教育、集中整治。当晚的大行动，共教育纠正120余起，发放温馨提示90余份、限期整改通知书22份，抄告人行道违章停车12辆下阶段，玉环县城管行政执法局将进一步加大清理、整治力度，保持高压态势，强化督查机制，实施“回头看”制度，以巩固整治成果，使城区环境综合整治“秋季大行动”取得实效。
修复路面工作简报范文
坚持以科学发展观为指导，以提高公路技术状况、规范公路管理和优化路域环境为目标，通过集中整治，全面建立*主导、部门联动、各负其责、齐抓共管的工作机制，提升公路管理和综合服务能力，使我县境内国省干线达到“畅、安、舒、美”的标准，为全县经济社会又好又快发展提供优良的交通保障。
公路路域环境综合整治范围包括两部分：一是公路用地范围内的基础设施及综合管理治理；二是公路用地范围外沿线两侧500米可视范围内的路域环境综合整治，重点是境内国省干线公路及穿村镇、城区路段的综合治理。
（一）公路基础设施整治。
1、路基路面。加强养护管理，路基坚实、边坡稳定、路面整洁、无行车隐患，技术指标达到规范要求。（责任单位：县公路局）。
2、桥梁及隧道。加强桥梁隧道的日常监管，及时实施维修和加固改造，做到桥梁隧道外观整洁、结构坚实、附属设施完好。（责任单位：县公路局）。
3、交通安全保障。全面实施公路安全保障工程，规范完善各类交通安全设施，有效降低重大交通安全事故发生，规范公路指示标志设置，加强*交道口的整治，全面提高公路通行条件和安全保障水*。（责任单位：县*局交警大队、县公路局）。
4、违法占用公路用地及违章建筑物、构筑物的治理。加大对公路两侧建筑控制区内违法占用公路及用地（包括违章建筑物、构筑物）的查处力度，对未经许可违法占用公路用地的建筑物、构筑物、私设路口等违法行为，依法强制拆除并给予处罚。（责任单位：县法院、县*局、县住房和城乡建设管理委员会、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处）。
5、管理信息化。整合公路管理信息资源，建立公众出行信息服务*台，及时发布路况通阻及气象信息，加强应急救援处置和保障能力。（责任单位：县公路局、县气象局、联通公司、移动公司）。
6、路政管理和治理超限超载。加强公路路政管理，继续加大治理车辆超限超载工作力度，加强公路执法人员教育培训，严格执法程序，规范执法行为。（责任单位：县公路局）。
（二）路域环境综合整治。
1、通行秩序整顿。全面加强公路交通秩序整顿，严查超速及酒后驾驶等违法行为，快速处理交通事故，及时疏导交通，避免长时间压车堵车事件发生；加大执法力度，全面取缔公路集市贸易、占道经营、打场晒粮等违法行为，优化和改善公路通行环境。（责任单位：县法院、县住房和城乡建设管理委员会、县*局交警大队、县公路局、市工商局分局、公路沿线乡镇、园区办事处）。
2、建筑控制区管理。坚持预防为主、防治结合原则，强化管理，加强巡查，坚决制止和拆除违法违章建筑，对公路两侧建筑、穿村路段实施统一整治，全面清理公路两侧垃圾及污染物，保持常年整洁、无污染，展示我县经济发展和文明建设成果。（责任单位：县法院、县*局、县住房和城乡建设管理委员会、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处）。
3、非公路标志。严格非公路标志设置管理，合理设置，规范管理，增设展示人文景观和文明安全交通创建的宣传标志。（责任单位：县公路局）。
4、公路用地范围外沿两侧500米内荒山、破损山体和生态环境治理。对沿路可视范围内的荒山、荒坡、破损山体、河道、湖泊等生态环境进行整治，做到视觉舒适、无污染、生态环境和谐。（责任单位：县住房和城乡建设管理委员会、县国土资源局、县环保局、县林业局、县水务局）。
5、公路路域绿化。结合公路两侧自然地貌和环境气候的实际、加大种植面积、提升绿化档次、提升公路绿色通道建设。（责任单位：县林业局、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处）。
（一）宣传发动阶段（年月中旬—年月日）。制定实施方案，明确职责，召开动员会进行动员部署。县公路局根据治理要求和工作标准进行全面调查摸底，查找国省干线公路用地范围内的公路基础设施、综合管理和公路两侧环境存在的问题，提出具体整治计划、工作标准、考评办法。
（二）集中整治阶段（年月日—年月日）。按照实施方案要求，坚持统筹兼顾、突出重点的原则，在全县范围内组织实施公路路域环境综合整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，积极探索有效途径和办法，确保按期高质量完成整治任务，实现预期目标。
（三）检查验收阶段（年月日—月日）。对全县公路路域环境综合整治工作情况进行考评，年月份进行半年评比，年月进行年终考评，对在全县公路路域环境综合整治工作中取得突出成绩的单位及个人进行表彰。
（一）加强领导。为保障我县公路路域环境综合整治工作顺利开展，成立县公路路域环境综合整治活动领导小组（名单附后），负责全县公路路域环境综合整治活动的组织领导、综合协调、督促检查、考核评比等工作。各乡镇各有关部门也要成立相应组织机构，明确专人靠上工作，确保各项工作任务的落实。
（二）明确职责。县公路部门负责全县公路路域环境综合整治工作的组织协调，对国省干线公路及公路用地范围内的基础设施进行综合治理，对公路两侧环境中存在的问题进行集中排查，按照相关标准制订工作计划并认真组织实施。县交通、*、公路执法部门要加强公路路政管理，加大治理车辆超限超载工作力度，确保新修路面不受损，延长境内公路使用期限。县国土资源、建设管理、环保、林业、水务等部门负责公路用地范围外延两侧可视范围破损山体、荒山荒坡、河道等生态环境的修复、绿化、美化工作，停止非法开采山体的石料厂、灰窑和违章建筑，收回被侵占的土地，恢复山体景观。县法院、*等部门要加强对综合整治工作的执法力度，对在这次活动中出现的扰乱秩序、影响治安、暴力抗法等违法违规事件要从快从严处理。沿线各乡镇*负责对公路用地范围外延两侧可视范围500米内的路域环境进行集中排查，提出治理措施，制订计划，组织实施。领导小组各成员单位要密切配合，各司其职、履行职责，形成合力，圆满完成综合治理目标。
（三）资金保障。公路路域环境综合整治工作经费列入县财政投资专项预算，各级各有关部门要积极向上级争取资金或列支专项经费用于公路路域环境综合整治。
（四）强化宣传。各级各部门特别是新闻宣传部门要加大对公路路域环境综合治理工作的宣传，积极争取社会各界和治理公路沿线群众的理解和支持，营造全县上下关心支持公路路域环境治理工作的良好氛围，切实做好基层群众的思想政治工作，努力维护社会稳定。