当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。我们应该重视心得体会，将其作为一种宝贵的财富，不断积累和分享。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
事故大讨论大反思心得体会篇一
对事故的反思不能“通车即止”
4月28日凌晨4时41分，t195和5034两列客车在胶济铁路山东周村至王庄间相撞，截止目前为止，已导致至少66人死亡，200多人受伤。
事故发生后铁道部已启动紧急预案，铁道刘志军亲临现场指挥，救援工作已全面展开，有关方面也表示，将以最快速度恢复正常行车，并尽快开展事故调查，防止类似事故再次发生。
发生如此重大的列车伤亡事故是令人痛心的，对死伤者的救助抚恤，对旅客的安置安抚，以及对中断的客货运输的疏通恢复，都是摆在有关方面面前的当务之急。人命关天，众目睽睽，相信有关方面的反应和处理都会体现出较高的效率。
如果大家不是特别淡忘，就该记得同是这条胶济线，今年1月23日曾发生一起导致18死、9伤的重大路外交通事故，当时正值春运高峰，有关方面在舆-论和社会的高度关注下也曾郑重许诺，要尽快展开事故调查，要及时总结，汲取教训，清除隐患，防止类似事故再次发生。随后一份事故原因报告出炉，并引来各方面的热烈讨论，然而这样一次原本有益于深挖隐患、亡羊补牢的讨论、总结，最终随着时间的推移无疾而终。
据报道，4月28日的两车相撞，其原因是t195次列车“脱线”，也许有些人可以解释为和1月23日的事故成因并不“类似”。但在广大旅客、舆-论和社会看来，这两起事故、以及每一起铁路重大交通伤亡事故都有一点是“类似”的——他们给死伤旅客及其家属，带来了类似的痛苦和伤害。
相信胶济线恢复正常运行并不需要很长时间，但对事故的调查、对事故原因的公布和公开处理，是否也同样不需要很长时间？铁路是中国人、尤其普通中国劳动阶层最常使用的长途交通工具，人命关天，社会、舆-论和全体民众有理由要求，对事故的反思不能“通车即止”，因为任何对已发生事故不全面、不彻底的调查、处理和反思，都是对广大旅客未来旅行安全的重大隐患和潜在威胁。
注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索事故反思讨论。
事故大讨论大反思心得体会篇二
事故是我们生活中难以避免的一件事情，也是我们需要时刻警惕的事情。在我们不断探究和总结事故的过程中，我发现了一些关于事故讨论的心得体会。在这里，我将分享这些体会，希望对大家有所帮助和启示。
第二段：了解事故的发生原因
在讨论事故时，我们必须详细了解事故的发生原因。这包括了人员、设备、环境等多方面的因素。在讨论时，我们要尽可能地考虑到各个方面，并进行全面的探讨。只有这样，才能找到事故背后的真正原因，从而更好地避免再次发生类似的事故。
第三段：及时采取有效措施
在事故发生后，我们需要尽快采取有效措施。这一过程需要我们具有快速反应的能力，并在紧急情况下采取高效的决策。除此之外，我们还需要对相关方进行适当的沟通，并制定出合理的实施方案。只有这样，才能最大程度地控制事故的损失，并避免事故发酵，产生更大的影响。
第四段：重视事故后的分析总结
在事故发生后，我们必须对整个事故过程进行详细地分析和总结。通过分析，我们可以找到事故的真正原因，并从中吸取经验教训，防止再次发生类似的事故。同时，对于已经发生的事故，我们还需要制定出恰当的措施，对事故所带来的后果进行减轻，以保证后续工作的正常进行。
第五段：形成完善的事故应急管理体系
在日常工作中，我们应该形成一套完善的事故应急管理体系。这套体系需要包括多方面的内容，如设备维护、安全意识培训、应急方案制定等等。只有这样，当发生事故时，我们才能够迅速地做出应对措施，并最小化事故的损失。
结论：
总而言之，事故的发生是我们不能避免的，但我们可以通过吸取经验教训，形成完善的事故应急管理体系等手段来防范事故发生。在具体讨论事故的过程中，我们应该从多方面、多角度，全面分析和研究事故的原因和处理措施，以切实保障我们的生命财产安全。
事故大讨论大反思心得体会篇三
随着社会的不断发展和进步，人们的生活水平和工作效率也越来越高。我们在生活和工作中充满繁忙和疲惫，更难避免意外事情的发生，而这些不幸的事故大多数都可以避免。在我们探讨事故时，掌握一些实用的心得体会可以有效地防范意外事故，快速应对事故，减少损失，使我们生活和工作得以更加稳步前进。
第二段：事故讨论带来的体验
在每次事故讨论中，我们深感品质的重要性。认真的讨论可以梳理出事故中的具体细节，找到导致事故的原因，从而避免类似的事故再次发生，以及避免出现更加恶劣的情况。通过讨论，我们可以培养自己快速反应的能力，让我们的第一反应是救人。如果我们在讨论中发现了一些问题，我们可以及时检查或更改工作方式，以便将危险的因素降至最低，从而保持工作和生活的持续发展。
第三段：事故讨论带来的收获
通过事故讨论，我们可以学习到防范事故的方法，以便避免和减少事故对我们的损害。讨论可以让我们意识到规范行为和严格执行流程的重要性。经过讨论，我们可以认真思考我们的行为，更加重视安全问题，以更好地保护我们自己和他人。另外，讨论可以促进有效的沟通和更好的协作。在面对重要事故时，集体讨论是必要的，因为讨论可以让我们相互了解，更好地共同解决问题，实现合作胜利。
第四段：防范措施和预防措施
防范事故的最好方法是及时采取行动，以减轻损失。在考虑风险时，我们必须学会弯弓射箭，以定期进行固定和预防。这包括定期进行安全教育和培训，识别可能的危险，制定一些规定和流程，以确保安全和避免事故。此外，采用团队合作和沟通，建立良好的工作环境，让我们的团队全体成员都认真负责地履行职责，为我们的企业和社会发挥双赢效果。
第五段：结论
总之，事故讨论可以在我们工作和生活中提高我们安全知识和经验。这也可以提高我们对安全的敏感性，更好地规范我们的行为，并培养我们反应迅速的能力。在面对危险事故时，我们不仅可以快速识别危险，还可以采取合适的防范和预防措施，尽可能避免事故对我们的损害。我们希望通过持续的讨论和完善的防范措施，使我们的工作和生活越来越稳步前进。
事故大讨论大反思心得体会篇四
这起人身死亡事故是一起典型的习惯性违章造成的事故，也是一起省公司系统近年来重复性发生的事故，暴露出以下主要问题：
1、康xx违章作业是造成本次事故发生的主要原因。康xx作为基层管理者和运行人员，工作热情很高，但安全意识淡薄，违反安规有关规定，擅自超越工作范围从事工作，导致了此次事故的发生。
2、安全教育培训不力也是导致本次事故发生的主要原因之一。类似本次事故省公司系统及兄弟单位近年来已发生过多次，省公司都以安全快报或通报下发各单位，要求贯彻落实防范措施。本次事故暴反映出个别单位、个别部门贯彻落实相关措施不力，安全学习、安全培训不够，吸取别人血的经验教训能力差等问题。同时，本次事故也暴露出培训工作有差距、有漏洞，个别运行人员至现在仍然不清楚或工作忙时忽视sw6开关三角叉区是110kv带电部位。
3、未严格执行监护制度也是导致本次事故发生的原因之一。安规中第55条明确规定：“所有工作人员（包括工作负责人），不允许单独留在高压室内和室外变电所设备区内”。但本次事故暴露出工作期间多次出现无人监护的情况，说明本站遵章守纪的执行力度差，习惯性违章现象严重，反违章工作抓的不严不细。
4、近年来类似人身触电伤害事故暴露出部分班组长和管理人员安全意淡薄，执行规章制度要求别人严，要求自己差。作为基层管理者，本应带头模范遵章守纪，恰恰自己安全意识差，执行有关安全工作规定随意性大，最终成为违章的牺牲品。同时，本次事故也反映出变电运行人员自认为对站内状况熟悉，忽视安全规定，擅自在站内单人从事工作的现象普遍存在。
5、本次事故同时暴露出省公司系统安全管理有漏洞、有死角，反违章工作开展的不深、不严、不细，与先进兄弟单位相比有差距，安全生产责任制的落实有待进一步加强。
五、防范措施
3月16日，省公司以安全快报形势立即将“3.14”人身事故通报省公司系统，认真组织学习，举一反三，落实安全措施，杜绝人身事故的再次发生。3月17日下午召开省公司系统安全生产电视电话会议。针对“3.14”人身事故，重点要求：
1、忻州供电分公司立即在分公司内部开展一次安全生产专题活动，查管理、查思想、查隐患、查措施，做好职工队伍思想稳定工作，思想到位，措施到位，管理到位，杜绝人身事故的再次发生，确保本单位安全生产。
2、省公司系统立即开展一次以反人身事故为专题的“安全反思周”活动，深刻吸取忻州供电分公司“3.14”人身事故教训，认真学习省公司下发的“电力生产事故汇编”，举一反三，落实安全措施，防止类似事故的发生。面对各种情况，要踏踏实实做事，认认真真落实各项安全工作，夯实安全生产基础。
3、当前，各单位正在紧张而有序地进行春检工作。各单位、各部门要全力全力以赴狠抓春检工作的安全管理。要严格执行省公司文件“关于开展春检工作的通知”和明传电报“关于进一步加强春检安全工作的通知”要求，结合本单位实际，按照统一部署，严格执行各项规章制度，认真落实各项安全措施，加强安全管理，强化安全监督，确保春检工作的顺利进行。
4、加强安全教育培训，提高全体职工的安全素质。正确识别危险因素、并充分估计其危险度是搞好安全生产的'基础。各单位要加强培训工作，尤其是对设备带电部位的认识培训；要针对性地并举一反三地开展有关安全教育培训，提高全体职工的安全素质，消除安全生产工作中的漏洞和死角，杜绝类似事故的再次发生。
5、严格执行各项规章制度，确保安全生产。严格执行各项规章制度是安全生产的根本保证，任何单位、任何个人必须不折不扣地执行。在这里再次明确：除经领导批准后允许单独巡视的工作外，所有工作人员不得单独在高压设备区从事任何工作。各单位要进一步深入开展反违章活动，严格执行省公司的《反违章工作规定》。要努力筹措安全奖励基金，加强安全生产激励机制，大力弘扬安全生产工作行为。同时，要加大反违章工作力度，严格执行违章者下岗的规定。生产现场工作人员要严格按照岗位职责履行自己的工作职责，不得超范围工作。有权制止违章行为，有权拒绝违章指挥。
6、加大安全宣传教育力度，大力营造安全文化氛围，努力提高全体职工的安全意识。各单位要按照省公司的部署，认真开展以“关爱生命、珍惜健康”为主题反人身事故的活动，进一步提高全体职工的安全意识。变要我安全成为我要安全，安全生产工作成为自觉的工作行为。
注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索事故反思大讨论。
事故大讨论大反思心得体会篇五
在我们的日常生活和工作中，事故时有发生。不论是生命安全上的事故，还是物质损失上的事故，都会对我们的生产和生活带来严重的影响。为此，为了更好地避免事故的发生，我们需要积极参与事故的讨论，总结经验，总结教训，在不断地反思中，提高自身的能力和防范意识。在这篇文章中，我将与大家分享我参与事故讨论的体会和心得，希望能为大家提供一些帮助和启示。
第一段：重视事故的学习意义
人类的智慧是在不断地总结中不断提高的。每一个事故发生是都值得我们去学习，去探索其中的原因和规律。在事故讨论中，我们应该尽可能清晰地了解事故的详细情况，并总结经验教训，将其转化为我们掌握的知识和能力，让我们在以后的工作和生活中更加聪明、高效和安全。在讨论中，我们应该重点关注事故的诱因和危害，深入挖掘事故背后的深层次问题，并为其中的挑战寻找更加合理和有效的方法。
第二段：坚持理性思考
事故讨论需要的是初期推理和理性思考，在基于事实和数据的基础上，分析事故的原因，在总结事故教训的同时，不流于表面，不流于情感。 只有在理性思考的基础上，我们才能继续发掘问题的本质，在团队合作中取得良好的成果，提高讨论的效率和质量。除此之外，我们还需要精心策划和实施讨论流程，使每位参与者都有同等的发言权和表达机会，继而在团队中形成高度协同的氛围，让每个人都有足够自信与能量。
第三段：不断优化讨论的过程
讨论是一种协同的活动，所以，在讨论中需要根据不同的人的情况和背景加以调整。在进行讨论的过程中，我们可以采用一系列的讨论工具，比如脑图、思维导图、流程图、状态图等，引导参与者逐步深入，逐步理解实际情况，让讨论更加深入、丰富和生动。此外，我们还可以采用技术手段，如网络会议、视频会议等，让远程办公和远程讨论成为可能，提高讨论的效率和精度，促进人们的创新和想象力得以充分体现。
第四段：加强论点的沟通和阐述
在事故讨论中，每个人的观点都有其独特性和受制于个人经验和背景的限制性。因此，在讨论中，我们需要积极倾听他人的观点，多方面积极沟通。不管是教育跨越的拥护者，还是观影人产生的疑问，在讨论中尽量给予更多权威答案和各种选择，让讨论更加平等和多元。在阐述个人观点时，需要扎实的积累经验，循序渐进地详细说明我们的猜测和预测，把自己投入到讨论中，不吝啬用自己丰富的生活和工作背景去丰富话题，帮助团队更快地找到解决问题的其他途径。
第五段：创造和谐的态度
讨论不能只是以为找到问题，更不能分成对抗，外部和内部的四分五裂意识。共同的话题使我们走向了一起，我们需要继续保持良好的沟通机制，时刻保持对他人的理解和同情。任何人都没有权利威胁对方，任何人也不应该在讨论中过于强调他人的过错或负面观点。为了保证讨论质量的优良，我们需要互相理解，互相尊重。更重要的是，我们需要营造一个和谐友好的氛围，让每一个人在讨论中都感受到温馨、善意和欢乐。
总结：
通过对事故讨论的体会和心得的分析，我们可以得出以下几点总结：一、重视事故的学习意义；二、坚持理性思考；三、不断优化讨论的过程；四、加强论点的沟通和阐述；五、创造和谐的态度。在实际的工作和生活中，我们应该避免重蹈覆辙，通过讨论和总结经验不断提高自己的防范意识和工作能力，让我们的生产和生活更加安全、高效、可持续。